Да они каждый год заявляли, что все исправили. В итоге гарантию продлили)))

Анекдот. Солидный паренек, так скажем, в самом рассвете физически-экономических сил, паркует у дома свой автомобиль. Выходит из него и ставит на сигнализацию. Смотрит, а рядом старичок свою вазотройку колючей проволокой обманывает и её же в салон запихивает. Парень удивился и спрашивает: -"дед, а зачем так-то…?"

На что дед, утирая вспотевший лоб ладонью и ответил:" дак твою мошину угоняют, а в мою, [у нас не ругаются] [у нас не ругаются] ходют".

Правило трёх Ф: не покупать форд, фиат и фсё французское.

Мне не нужен

Да ветра то разные бывают, мне на цивике тоже не камильфо, хотя все познается в сравнении, комфорт - штука субъективная.

Форум перед выбором зч смотрите. Я покупаю зч тех фирм, которые укладываются в оригинальные коробки, а если таковых нет и цена на оригинал кусается - начинаешь разбираться с заменителями. Цена - не всегда показатель.

Уясе))))) Ленд кукурузер. Я на картинке такой видел - хороший.

Уазу нужно поднять безопасность и надежность комплектующих, сохранив конкурентно способную цену.

А на счёт надёжности... Если руки не кривые то можно и на Уазе без особых хлопот катать. Все проблемы известны, практически все лечится, а что не лечится - заранее менять и будет он служить. Вот только любить его нужно, иначе он владельца сам вылюбит.

Я из далёкого замкадья. Тысячи 1,5 до вас. И зимы нормальные бывают.

Ну раз понятие "аналогичный" на столько разное, то давайте сравним по двс. К примеру, из С класса с 2.5 я знаю субару импреза, на полном приводе. Давайте сравним тогда их динамические характеристики и посмотрим, кто лучше едет. У субару так-то полный привод, который действительно полный, а не псевдо как на куге и позволяет реализовать крутящий момент также и для безопасности ради.

А автомобилей с 20 см просветом и без кроссоверов хватает, сейчас просто модно на кроссовере катать. Так что сравнение не удачное, нужно сравнивать одни и те же классы с одинаковыми двс и кпп.