Какой то бред. А ВАЗ 2101 это же ИНОМАРГО. НЕ что иное, как лучший европейский автомобиль 1966 года. т.е. лучшее иностранное ведро, с тех пор правда иноверда мало изменились, и теперь они берут из из ЛАДЫ делают себе иномарго, ШНИВУ и ДАТСУН.

не если на миллиарды то точно не лучший, тут лучший, ГМ, и прочие иномаргопромы, вот там на ярды, ярды, ярды.



что ВАГ без убытков? http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3d3dy5yymmucnuvynvzaw5lc3mvmjgvmtavmjaxns81njmwyti5zdlhnzk0n2niownizjnhodk= Тойта без убытков? ухахахахаха http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl25ld3muzhjvbs5yds9ub3lvdgetmtiyotcuahrtba==



Короче, а что такое ШЕВРОЛЕ НИВА И ДАТСУН, А? это не ВАЗ 2123 ли или ГРАНТА? ой, это же не не не, это же нельзя произностить, что иномарго из ЛАДЫ деланное ухахаха

У каво непрерикаемая репутация, у иномарго? ХАХААХАХ а все помойки, разборки, сервисы, ДИЗЕЛЬГЕЙ, итд итп это видимо как подтверждение репутации той.

Поэтому рассчитывая что японское чудо 414 от Жатки сломается его и покупали с ТАЗами не более 10-15 % в лучшие времена....

АМТ сейчас занимает долю 15-17% ......

Потому-что DP-0 (Ал4) ОЧЕНЬ распространенная массовая АКП и уже давно у многих с большими пробегами, от того и много обращений на ремонт, и ремонтируют ее все кому не лень.

А вот попасть на деньги с эксклюзивом для Лады Жатко 414 - будет приключение поинтереснее....

"Ну во первых не надо тыкать — это как минимум не красиво. "

"Угомонись больной тазолюб." - вот это красиво, ага...

Может тебе угомониться, больной иномаргозадолиз? Или в черепной коробке кроме хозяйского навоза больше ничего не осталось?

Это иномарго отличник и хорошист? Вспоманаем подвеску соляриса -рио, бесконечные ремонты на ресурсном тесте АР и в итоге развалившийся кузов. Вспоминием, помойки-разбоки для иномарго, города-сервисы для них же? Это Зачем отличниками? Масло, что ли там меняют? А зачем тогда из ВАЗ 2123 надо было делал ШНИВУ (целое иномарго) они же отличники ну делай сам из своих ведерок.



Ведра были ведрами и остануться, только иномаргозадолизы все будут сказки пересказывать друг другу в автосервисах про ломающуюси жугули.

И чо дальше? Т.е. дорогущее ведро, способно разогнаться до 160 но не управляемо и НЕ БЕЗОПАСНО, а ты откуда взял, что с тех пор иноведра открыли секрет безопасности? Сравнивать, можно все, и со всем, если захотеть. И в данном контексте для ВСЕХ ТС действует одни и те же законы физики, и бьют их всех на 64 кмч (это ЕВРОНКАП) а сертификационные на 56 вобще.

Кто там чо дорабатывал, все детали, кроме облицовок от гранты-калины. Да кстати, а если арабского скакуна нарядить, они видимо ослом может стать или автомобилем? Нет? Ну так значит, ЛЮБОЕ ИНОМАРГо это дно.