Сборка двигателей это искусственно и неестественно. Собранный двигатель занимает в контейнере куда меньше места. Т.е. сборка это продукт политики пошлин на автокомпоненты. Отсутствие возможности полноценного производства - продукт политики пошлин в станкостроении (см. мой пост выше). Нынешние власти любят себя в угол загонять и потом вопить о презренных буржуинах.
Как показал себя двигатель VM на Максусах многие вспоминают с ужасом. При морозе в -25С и попытке завести проворот вкладышей коленвала был обеспечен. Нет уж спасибо.
Сейчас лозунги иные - "Времени на раскачку нет" и пр. шняга.
А про законы физики уже все сказано - в Нижегородской обл. собираются строить частный космодром, для космических туристов. Про близость космодромов к экватору и первой космической скорости никто не вспоминает.
Вы устарели. Захватывать крепости в нынешнее время не эффективное занятие. Куда эффективней созидательный труд. А вот с этим у нас полный швах еще при тов. Сталине был, при котором инвестиции предков "сороса", которого вы тут упоминаете постоянно, рекой текли.
Наличие запчастей актуально в послегарантийный период. Ими не GM обеспечивает - это точно. А вот гарантийные обязательства висели на GM. И я не слышал, чтобы с этим были проблемы после ухода GM из РФ.
Это уже длится с апреля 2018г. С тех пор санкции отсрачивали бесчисленное количество раз. Ни один поставщик ГАЗа не хочет терять потребителя своей продукции.
ТОлько зачем-то вы все с ног на голову перевернули. Причем тут "Не спрашивайте по ком звонит колокол, он звонит по вам, владельцы коммерческих Мерседесов, ФВагена и прочих его клонов, типа Шкоды. Не обижайтесь потом, что я накаркал. Вам дан срок избавиться от своего добра до 6 июля, когда часы пробьют 12 ночи, оно превратится в тыкву."