Проще сразу облить бензином и поджечь. И машину прогревать не надо и сам согреешься.

Не стоит снова начинать глупо шутить.
Если вы про минусы, то можете не беспокоится. Дурацкие шутки обычно людям не нравятся.

робот
\\\\350-киловатт... с жидкостным охлаждением... 10 минут.
Ещё криогенную установку надо рядом с электроколонкой поставить для сверхпроводимости.
К чему всё это? //////

Да кабы ТОЛЬКО это ...... форсированные режимы зарядки губительны для ВСЕХ химических источников тока - физхимия НЕ терпит суеты и торопливости...... да и стоимость новёхонькой батарейки с учетом утилизации будет ну никак не меньше новой DCG ...... и круг замкнется!

Ладно проехали. У меня по любому проблем нет, Leon живёт в гараже и уплотнители силиконовой смазкой обработаны.
У нас на юге я тоже легковых итальянцев не часто вижу, примерно так же как и Сеаты.

На самом деле именно МАСЛО и надо греть.

Даже не пытался. Подобные идеи могут придти в голову только фанатам итальянской техники с вакуумом в голове. Я согласен уже терпеть ваши бредни про первичность всего итальянского которые вы регулярно транслируете с флешки заменяющей вам мозг, но терпеть остальное — увольте.
Я потому и посоветовал вам заполнить голову хотя бы герметиком, чтобы в пустоту, которая у вас в голове, всякая чушь не лезла. Но вы видимо не поняли с первого раза, приходится разъяснять во второй... Хотя, уверен, не поможет. )))
На этом arrivederci!

Никому не советую! Сантехнические герметики - с уксусной кислотой. Резине уплотнителей от этого сильно плохеет, так что после первого радостного "не прилипла" будет долгое "почему она стала пористой, так впитывает воду и дико примерзает?"

Я бы порекомендовал вам испытать силиконовый герметик для заполнения головы, всё равно там ничего нет кроме флешки с записью "я люблю всё итальянское, даже если это итальянское д****о" - флешка будет лучше держаться.
Благодарности не жду, места на флешке под такую запись явно нет..)))

И как долго потом уплотнители оконные живут? Особенно иномарочные ворсистые?

Delta — Великая машина, но согласитесь, Audi quattro завоевала два чемпионских титула все-таки немножечко раньше.