Зачем же из крайности в крайность? Не нужно сеять новых, достаточно тех, что есть

Короток век иномаргного автопрома на наших дорогах , т.к. производители озаботились производством одноразовых поделок.

не путайте бриташку принадлежащего тевтонцам с тощим корепонцем отродясь не видавшим шумки

Перфорированный шум от этой резины при езде по асфальту может наделать перфорацию в барабанных перепонках.
Берегите слух.

Кому «надо»? И когда наркоманы в подъезде кучкуются, это тоже негласный социальный запрос? Узаконить? Оборудовать лавочками и шприцы раздать?

скажи мне робот где корейский автопром и где итальянский? Я уж не говорю про японский. На таком барахле будут ездить только поклонники фиата, по старой доброй памяти коих будет единицы. Пора признать что итальянский автопром умирает
ссылка

дык классику уже не выпускают а на новомодных авто в пластиковом обвесе из тольятти того и гляди чего нибудь оторвешь - все недостатки иномарок уже у нас дома,
Hakka i3 в качестве грезямеса на классике справлялась думаю
лучше чем местные шины
а по протектору и не скажешь что она отлично гребет по ступицу в колее с водой

А вот расскажите мне пожалуйста, когда будут продавать этот Фиат? Просто видел с балкона этот самый Фиат Типо в камуфляже и с номерами Евросоюза, очень сильно удивился - машина была грязнючая-грязнючая :)

Зачем он нужен? DEKRA Фиат Типо в РФ сертифицирует.
ссылка
Итальянский дизель с 4 литрами на сотню километров пути — хорошее предложение будет.

Штатный токовый срабатывает при перегрузке током.Тепловой - при превышении температуры выше заданной.Знаю,что выпускаются на 95 градусов,120,140....Самый простой - кусок прутка олова подключенный последовательно к сети с температурой плавления 232г.Ц.В электрических утюгах есть такие.