Вернее выглядит как кусок говна)))

Выпустят они крос сегодня и что? Как всегда накосячат, а потом будут 10 лет исправлять.

А с чего ты это взял? Интересно, откуда такая уверенность, что я, что то считаю? Гонки на газонокосилках не смотрел ни разу? Посмотри, вот если к ним крышу приделать, как раз получится R2, вот это я точно считаю.

Каких именно нареканий к дрыгателю и коробке?
Дайте конкретики. Уверен что её не будет.....

а ты погугли сынок, чей я продаван. Чтобы ослом не выглядеть.

ой, Паша Ладиков .... какой жутко знакомый имя, на каком форуме.... Авторевю?
не помню.... помню, что неостановимый, со флагом Рено был

Димуля, хочется понтов - покупай корейца. Рено производит честные автомобили. Для автомобиля с весом каптура и максималкой каптура барабаны сзади лучше чем диски. И по надежности и по цене и по торможению.

Один из немногих шансов – начать раскручивать новые отрасли, которые дают им шанс на создание раблчих мест и какого–тотреального производства у себя дома. Вот для этого США и вынуждены пытаться раскручивать заведомо бессмысленные электромоторы, ичкусственно, на дотациях, создавая практичкски нежизнеспособную отрасль с нуля. Это огромные деньги и занятость для безработных и нищих – коих в США более 50 миллионов человек. Каждый шестой американец получает еду по талонам, как ни странно это для вас звучит, потому что купить не в состоянии.
Вот отсюда вся возня с электромобилями. Это попытка оживить умирающее реальное производство в США И Европе.
Вот только есть неприятность. Даже в Тесле начинка китайская, от мотора до аккумуляторов. И именно чтобы решить этот вопрос Илон Маск получает огромные безвозвратные гос субсидии на строительство разных фабрик аккумуляторов, сети зарядок и прочей неокупаемой ерунды – США пытаются спасти производство у себя в стране.
Пока не слишком успешно, кстати. Причина выше – в Китае и России все то же самое дешевле.

Дима, вы не обижайтесь, но там где вы изучали маркетинг я его преподавал. В самом прямом смысле, и до сих пор преподаю.
Так что не надо сказок – маркетолог изучает рынок для того чтобы ПРОДАТЬ ТОВАР. А все эти рассказы о том чтотон подгоняет товар под рынок, чтобы товар нравился покупателю – это совсем не обязательно, хотя желательно конечно.

Теперь по кризису. Именно в США мощнейший кризис, тщательно замазываемый статистикой. Если пересчитать ВВП США по общепринятой, а не американской методике с ее, скажкм так, особенностями, убрать финансы и услуги и оставить реальное производство на территории США с учетом паритета покупательной способности (подчеркиваю, именно на территории США) то у вас будет шок – 300 миллионов американцев производят реальной продукции ненамного больше чем 150 миллионов россиян.

У них почти не осталось производства, оно почти все в Китае и Азии. США фактически на крючке, и хуже того – у них почти нет отраслей где они конкурентоспособны. Авиация, космос, нефтянка материалы, частично электроника и… все. То есть взять и построить заводы у себя в США они НЕ МОГУТ – эти заводы автоматически оказываются неконкурентоспособными по сравнению с аналогами в Китае
и России.

С каждым годом все больше и больше - это тенденция и глупо с этим спорить.