Больные на всю голову минусоиды минусят ваши посты уже на автопилоте. )))

Обычно такое на трассах.

Все же закон об опасном вождении не лишний. А про лобовые вы верно подметили: у нас даже федеральные трассы большинство не имеют разграничений встречных потоков. Отрадно, что на многих стали ставить бетонные блоки. Они задно не позволяют ослеплять встречный поток фарами.

Может все же цена фантиков неадекватная?

Ну и где подогрев заднего дивана? Сзади опять балка? В топку это дерьмо!

А еще вместо задней независимой подвески вкрячили балку и пропала управляемость. Какой бизнес с балкой - не понятно.

Ну вот, хорошая тема. Поинтереснее, чем КИА Соул.

Конечно, ёпта, куда уж корейцам до Лада Хрей?! )))

Во-первых, о качестве комплектующих. Ломается даже в новых ТАЗах все, что только возможно. Даже то, что никогда не ломается ни в каких других машинах, включая китайские. Для удешевления этих повозок закупается откровенное говно, а не комплектующие. Вот и вопрос: а кому нужен такой убогий оригинал? Ну, вот, хотя бы простой пример со скрипом тормозов. Люди сразу меняют колодки на нормальные. А оригинал что, так бы и скрипел? АвтоВАЗ – сволочи в данном отношении, ибо несут ложь и ахинею.

Во-вторых, по вопросу обслуживания и смены поколения. Вот, значит, как получается, люди у нас тупые – не хотят у ОД ТАЗов обслуживаться. Оказывается, надо поколение людей поменять, а не качество обслуживания повышать. Мдя, а остальные то производители в мире и не знают. Кто бы мог подумать…

Я бы для фильма кадр оставил - не пропадать же добру.