Накануне Нового года пригнал знакомому с Питера Гранту лифтбек, комплектация Люкс---495т. р.

Пытаются обезопасить себя на случай банкротства дилеров. А они будут.

Грядет низкий спрос, с продаж зарабатывать будет сложно, а качественно и не дорого работать на рынке ремонта дилеры увы не умеют.

У Лады цены подросли на 30 р, а у Хундай подскочили на 20! Так скоро Хундай дешевле Лады станет.

Конкретно на Гранту на 18 т.р. (хотя судя по ценам на седан больше). А на Солярис с сентября уже на 41 т.р.

Вот сентябрьское сравнение http://www.zr.ru/content/articles/707167-sedany-i-xetchbeki-rossijskoj-sborki-za-550-000-rub/

Было Солярис хэч от 463,9 т.р. Гранта лифтбек от 314 т.р.

Стало Солярис хэч от 504,9 т.р. Гранта лифтбек от 333 т.р.

Так что разрыв увеличивается...

шпг уже давно русская, генераторы русские, механизм переключения кпп тоже русский ино там мало, абс тоже вроде в России сделана.

вот где есть климат,автомат на те модели пусть и повышают цены...

и кстати элементная база электроники это 0.5% от автомобиля, вообщем 9% ни как не катит , просто спекуляция...

Генератор Bosch, привод троссовый импорт, шпг облегченная FM. Сейчас только электроусилитель вроде снова калужский стали ставить вместо корейского.

это все звездешь и повод поднять цены,короче тупо спекуляция, в гранте иностранного ни чего нет.

Уже ж отвечали: ШПГ, ремени+ролики, механизм переключения КПП, генератор. Это минимум.

А на люксах дополнительно: климат, автомат, АБС, подушки с преднатяжителями. Это то что сразу навскидку.

А есть еще отечественные комплектующие с импортной начинкой: первое что на ум - это магнитола, управление двигателем, вобщем вся элементная база электроники.

У меня на калине еще и лампочки Варта были.

ну приору уж куда повышать? 420 тысяч за базу - совсем неподъёмная цена для автомобиля десятого семейства! да и ларгус по таким ценам мало кому нужен будет.

Ну так если все остальное будет еще дороже, и б/у тоже в цене поднимется. Меньше, но брать все равно будут.

согласен, в ладе вообще не вменяемые комплектации...

Концерн дает возможность продавать доступных "японцев" за счет кривых комплектаций Лады.

Изучил актуальные цены и комплектации "японца" и гранты с калиной. Надо отдать должное у "японца", как для мня, более понятные и правильные комплектации. И гранту в идентичной комплектации не смог подобрать. "Это жжжж не с проста".

да при чем тут это, в датсуне мне например салон симпатичнее чем в гранте, и шумка там на много лучше, как то так

Я же и говорил, первая группа - те кому нужно что-то слегка отличное от гранты, и готовы заплатить чуть больше.