Какая-то страна лохопендрия опять. Идея была в том, что этот рамник будет дешевле прадо,а он дороже на 400-а штук. И чо с такой снаряженной массой делать в российских каках? Тупая лохопендрия а-ля Хрета, тока другая категория лошков. ИМХО, конечно.
Всего-то требовалось от Хайлюкса отрезать раму за задним мостом, приварить наглухо кунг и отодвинуть назад второй ряд.
...я что-то не припомню, чтобы с Вами на брудершафт пил.
1. Лексусы и Ренджроверы - это автомобили тех, кто никогда в грязи не ездит.
2. ГАЗ-66 - это военный автомобиль, там ни чего другое не прокатит, т.к. отличник боевой и политической подготовки от безделья любую тряпку если не [у нас не ругаются] протрет, то ножиком точно поковыряет.
3. "Ну, и напоследок" - "рискните" самостоятельно разобраться с авто-кашей в Вашей голове.
1. Потыкай в свою голову, хотя наверное - это бессмысленное движение.
2. Задай вопрос администрации Журнала, сколько раз Я предлагал сделать регистрацию на форуме под своими данными.
3. Не смеши людей собственной глупостью.
4. Если все мои медальки, что мне Родина вручала, на твой поганый язык прикрепить, которым ты на митингах пояса потуже завязывать всю жизнь призывал в это время - у тебя пасть вообще не закроется. Патриот, бл...
5. Что я хочу сказать? Чем ты пытаешься это понять?
Он не услышит. Объяснять бесполезно. Там до сих пор счастье, что главная площадь Страны на кладбище...и утренники там проводят, но в церкву все ходят регулярно на праздники под видео...для Первого Канала.
Со всех краев устраивал Jeep Cherokee XJ...несущий кузов frame-in-body...Балка переднего неразрезного моста подвешена на пружинах на четырёх продольных рычагах, что благотворно сказалось на управляемости и комфорте при езде по дорогам с твёрдым покрытием. А задняя подвеска осталась рессорная, причём мост располагается под рессорами, что позволило сохранить высокую проходимость и грузоподъёмность.