ты давно свое рабочее место рынком называть то начал?

это твой папа за 9 месяцев до твоего рождения так сделал

это надежность авто, губошлеп ты наш. если бы старые ВАЗы сыпались как ты нам тут втираешь, то их бы уже не было

Ага, коллекционирую для Какланов специально.

Лучше тем что дороже? Больше-то ничем, разве что импортный значёк на решетке некоторых чудиков до оргазма доводит. ОО , ЭТАЖЫИНОМАРГО!!! ЙОПТЫ!!!

А Каплан все слюной брызжет тут, бедный либерал...

Китайская перделка - это хундай, ибо из настоящего китайского #о@на и палок собрана, хоть и в России.

И почему вас так радует что китаекорейцы продали на целых 80 машин больше? Потомственный китаянин, или хохол?

Капланус, здесь вы у нас специалист по сливным бачкам и унитазам. Можете дергать веревочку сколько вам угодно, шум воды успокаивает.

Больше всего раздражает, что в такой примитивной системе - нужно выбирать из 10 причин ,а не из 1-2 вариантов где искать. Поэтому, я не даю никаких гарантий правды, но у меня это точно было как-то связано с Проводом управления тяговым реле и контактом 50 на стартере, на который он коннектится и ...трясется. Руку к стартеру просунул, нащупал контакт, пошевелил этот провод надетый на контакт и прошло, заводится сразу, сбивало с толку что начиналось именно зимой 6 попыток. Теперь если постоит долго зимой - то со второй попытки. Если завел то уже все будет норм.

Летом стартер сниму припаяю, заварю и болтами прикручу этот отрезок проводки и слева, и справа.Особенно не нравится, что из жгута этот красный провод выходит и ... разрывается (сделан разъем в который ничего не включается) и дальше он- же идет дальше на коннектор 50 тяг. реле/стартера.

Где-то на ютьюбе видео было парень привез ВАЗ с проблемой в штаты и там (сам разобрался ни один мастер ему на Украине (отгружал по морю) не нашел причину) на одних очищенных и затянутых контактах напряжение поднял до нормы , поменяв кучу запчастей на электронику зажигания, стартер, генератор и т.п ничего не помогало.

Там (в авто-электрике) как я понял даже материал гаек имеет значение: сталь или медь (латунь). Это в стене WAGO медное на алюминиевые провода в розетке/выключателе по ошибке поставишь, так только сварку уже нельзя включать... как бы.. и то.

со сцеплением тоже оказалось, думал менять, а оказалось надо было зазор хода педали (в миллиметрах) регулировать, даже два каких-то там измерения и сразу стало норм. перестало дергаться в городе. Вообщем я под машиной ход вилки цилиндра проверял и в салоне под ногами педаль сцепления -ее ход проверял и регулировал.