Так Дастер уже за миллион. )))

бэдж-инжиниринг сейчас уже естественное явление, те же рено с 2004 гда как логан сделали, так и клепают все на этом В0, новые модели на иных платформах выходят очень редко.
ВАГ вобще эталон бэдж-инжиниринга, почти весь модельный ряд = одна тележка, и ничего, вполне популярен.
Может Ваз и загнется конечно, но только не сейчас, сколько бы Веста не стоила, с учетом общих цен на автомобили она все равно не так дорога, а потому спрос будет

Если ты не заметил все дорожает. А кушать не один ты хочешь. Кроме того на цену влияет и то, что рабочее время сокращают, чем оно меньше, тем выше стоимость работы. Т.е. чем меньше объем выпуска, тем дороже обходится производство.

И причем тут 1%? Ну можно, конечно, преувеличить (точнее приуменьшить), но ладно бы отечественной комплектухи было меньше 50%, но ведь на той же Весте её больше 70%, а к концу года будет 85%. На всяких калиногрантах и того больше.

Да да в трещинах гранты воют иностранные коробки, ага, и справки в багажнике

кого впарить то? Ниву, я же говорю, ее не надо впаривать, это же не иномарго убогое, которое только сектанту продать можно, просто в секту ДЖИЭМ уже даже силой нельзя верить было заставить, а НИВА всеж нива, никаким джиэмом ее не изгадишь

Илюша от тебя ждем, от тебя. и не на честное приобретение автомобиля, сам знаешь какую, уже всем миром просим, пол года наверное

Да я не против, да все иномарго это позор. Датсун, это далеко не худший вариант

Чо за маркетологи? Из ДжиЭм? или из агентства одна бабко сказала?

Илюшь да ты ваще много чо не понимаешь, ты вот пойми, нахрен шехроле ваще появилось со своими ведрами, если в итого свалили и их лучшая машина осталась ВАЗ 2123 НИВА 2, которую мы знаем как шехроле нива