"Ошибка 404: Страница не найдена"

Вторая ссылка выводи на страницу Зарулема по марке DS.

Так что можете придумать что-нибудь поинтереснее. Особенно на тему начала у окружности и закругления у прямой.

Что вы её контролируете, вам КАЖЕТСЯ.

На моей машине из электроники, только коммутатор.

А делается это легко: просто выдернуть нужный предохранитель, и никакая приблуда уже не помешает давать угла.

Во-первых, на пересечениях с кругом у проезжих частей может не быть закруглений в принципе (например, как на рассматриваемом перекрестке - там нет закругления у проезжей части, по которой Б едет).

Во-вторых, круг - это тоже проезжая часть и пересекается здесь проезжая часть круга и прямая дорога (даже с учетом того, что эта прямая через круг проходит).

Соответственно, у проезжей части Б нет закруглений, проезжая часть А - одно большое закругление без начала и конца.

Это признак того что авто безопасен. Стандарты стран достаточно демократичны или лояльны к производителю. Однако это независимый тест и если в нем набрано много балов, то у вас будет высокая вероятность выжить, на железо всегда заработаешь, а 9 жизней как у котов нет. Как бонус страховка будет дешевле. В ЕС смотрят этот тест и это не маловажный критерий при выборе авто. Вы же не покупаете абы какое молоко в магазине, а всегда смотрите на ГОСТ ТУ итд

Еще раз. Где НАЧАЛО закругления у того, что в принципе круглое? Начало закругления может быть, когда дорога до этого была прямая. У кольца нет НАЧАЛА закругления, оно В ПРИНЦИПЕ КРУГЛОЕ.

Все гораздо хуже 31:

Hyundai Creta 27 345 3 202

Renault Duster 22 980 3 171

Toyota RAV4 18 689 2 673

Renault Kaptur 16 524 2 383

Подробности: http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl2ficmv2awv3lnj1l3n0yxqvywvil3rvcc0yns8=

Мне вот интересно, если новый Дастер сделают не дороже Каптюра или среднюю цену между ними, но при этом он и снаружи и внутри будет конфеткой, то какой будет расклад ...

Люмичка оторвался от вротенбергопопы и сморозил очередную х..ню:)))



Возразить-то нечего. Бюджет РФ выводят за рубеж уже в открытую.

Да ладно, во многом Каплан прав... АВТОВАЗу реально много денег вливают... а отдача так себе.... Но тут проблема не в АВТОВАЗе конкретно..а в распило-откатных и "эффективных" менеджерах. Все дело в людях... если эти люди не могут..их надо убирать, заменять другими.

Но очень показательный, Люмичка:)

Лижите, лижите Вротенбергопопу - не отвлекайтесь:)