У кого же еще может быть телепортация, если не у нас? Роснано телепортируется куда-нибудь...

Я помню. Но никаких губернаторов, гоняющих по своему разумению, лично мне никогда не было жалко.

Немецкий безлимит тоже наверняка написан кровью, и что ?

Более того, стороной обходят опыт Германии!!! Вы задайте подобный вопрос очередному пропогандисту-эксперту ? Он вам начнет нести что типа там все по другому, тогда сразу бейте его аргументом про двухполосность, отсутствие света, постройку многих автобанов когда таких скоростей НЕ БЫЛО. Горе эксперт сольется, ведь в методичках про это не написано.

Почему в Германии эту проблему решили ? Представляете легкая калейность, потряхивает, а ехать можно хоть 300. Может хватит ?

Кстати, в фильме Суровые километры можно увидеть МАЗ-504 с передними колёсами от МАЗ-200. Дисковые, обычные. А между прочим, изначально на МАЗ-500 планировали ставить колёса размером 22,5 дюйма.

И что, длинноносых Уралов больше нет?

Спасибо за хороший комментарий!

Между прочим, с появлением первых жигулей многие стали писать письма в ЦК и еще куда-то с требованиями ... ухудшить их динамику! Чтобы народ сдуру не бился...

Я читал в НИИАТовском справочнике, что у 5335 число 7,33. Уж не знаю, как на самом деле. Была оговорка, что 7,73 - для шин 12,00-20. Они больше. А с шинами 300-508 - 7,24, Да и с 320-508Р, по-моему, тоже. 8,21 - это от старых МАЗов и КрАЗов, без колёсных редукторов.