Про манагеров, к моему большому удовольствию, никто не вспомнил.
___________________________________________________________

По моему жаль что ни кто не вспомнил. Хороших управленцев мало.

Про манагеров, к моему большому удовольствию, никто не вспомнил.
___________________________________________________________

По моему жаль что ни кто не вспомнил. Хороших управленцев мало.

Если предполагается движение по сухой и ровной дороге, мы рекомендуем включать режим переднего привода. В этом случае расход топлива будет чуть ниже. Правда, эту разницу сложно ощутить. В режиме «Auto» в некоторых условиях, особенно при старте с места, возможно перераспределение крутящего момента на заднюю ось и, соответственно, определенное увеличение расхода топлива.
__________________________________________________________________________________________________
Т.е. если при интенсивном разгоне уменьшается пробуксовка на передней оси то расход топлива возрастает?

Зачем подогревать бензин? Надо отключить печку и расход зимой будет не сильно отличаться от летнего.

.

Результаты американского теста EPA практически у меня практически совпадают с эксплуатацией в летнее время
ссылка

повтор

Наши преподаватели утверждали что технология производства распредвалов на жигулях оставалась такой-же как на ФИАТ-124, но распредвал на фиате находился в блоке цилиндров и хорошо омывался маслом, а на жигулях этот распредвал переехал в ГБЦ, где количество мала значительно ниже. В итоге пришлось поменять технологию производства распредвалов (увеличить твердость поверхностей) и поставить крышку распредвала (для того чтобы удерживать больше масла у распредвала)

Война как-бы закончилась в 1945-ом, а рассказ ведется о средине 80-х. Интересно в Японии и Германии в то время как автомобили продавали? Их экономику война сильнее потрепала.

А зачем искать пробку редуктора?