причем 5тыс человек в месяц)))

Непонятно о какой лизинговой компании идет речь. По Солярисам от производителя вроде другие, более адекватные условия по лизингу для физиков. И у KIA тоже есть какие-то свои условия по лизингу, приближенные к кредитам.

если от дома до работы в пределах 5км, то ничего восстанавливать не понадобится. А если 15-20-25км и на работе нет цивилизованного душа, то ни о каком велосипеде не может быть и речи. Если конечно у вас не совсем пусто в кошельке и можете себе позволить автобус,метро,такси,машину.

В очередной раз убедился что на сайте За Рулем ошивается толпа менеджеров-пиарастов ВАЗа.

для тебя лично объясняю что АМТ от АвтоВАЗа с одним сцеплением и от такой конструкции уже давно все автопроизводители отказались в связи с ненадежностью и плохой работой.

Да, тебя забомбили минусами конкретно. А по факту все ВАЗы как страдали всякой мелочевкой, так и продолжают страдать. Все уже давно привыкли что после покупки любого ВАЗа надо менять дворники,лампочки,аккумулятор, уплотнители, антикор, колеса и т.д. А, еще пачку разных предохранителей возить на всякий случай и лампочки.
Но большую часть мелочевки можно самому сделать, заменить. К плавающим оборотам народ тоже привыкший. Но что ты будешь делать если вдруг купил машину с АМТ...это уже не исправишь сам, это не исправит дилер, это не даст никаких преференций в рамках гарантийного срока и вернуть машину не сможешь после того как при очередном переключении скоростей она снова попытается выбросить тебя через лобовое стекло. Даже если АМТ допилят, то естественно не будет никакой массовой отзывной компании как это делают иностранные автопроизводители.

А остальные регионы/города вообще ничего не получат в этом году?... Вообще 10млрд на ремонт дорог это копейки. Даже если без откатов. По сути это капитальный ремонт максимум 50км дорог. Всего. На всю Россию.

Зачем опять гибрид?(((( Неужели автоконцерны еще не поняли что это провальная идея?

На АвтоВАЗе надо в первую очередь уволить 90% персонала и автоматизировать большинство процессов. Контролировать качество работы 30-40тыс человек, работающих фактически вручную, НЕВОЗМОЖНО. Это единственный способ сломать человеческий фактор в производстве. Особенно учитывая тот факт что Россия это не Китай, тут под пулеметом строем никто не будет ходить и работать строго как приказал начальник.

Эвакуатор вам в помощь. Это русская народная забава ездить с неисправными тормозами, ходовкой, с выбитыми катализаторами, с прямотоками.