Был на сайте 06.05.2024 

Количество публикаций: 0

Личные данные:

Регистрация:20.01.2016 

Пол:Мужской

w sergeyyy2004
А зачем ? Может вам еще фото и видео этих автобанов показать ? Это кощеева игла. Если бы наш водитель знал бы какие они на самом деле, вся эта пропагандисткая машина рухнула бы в один миг.
22.07.2017 
0
робот
Так их! Канделябрами!
Про собак.
Учёные объясняют дружелюбие собак к человеку повреждённой хромосомой, которая приводит к слабоумию (синдром эльфа).
Эволюционно, собака — это слабоумный волк, а человеку это нравится: «Я начальник, ты дурак, и [у нас не ругаются] ты меня сьешь!»
21.07.2017 
0
Demitrius
Я так в своё время на окушке везде проезжал. Если подсел где, дверь открываешь, ногой отталкиваешься и дальше едешь :)

А ЗАЗ известный ЗВЕРЮГА
ссылка
ссылка
19.07.2017 
+19
Евгений
Без Каплана будет больше смысла и меньше букв.
17.07.2017 
0
Кадаков Максим
Не понял, к чьим словам ваш комментарий. Речь о том, что вот так просто "напечатать" любую запчасть нельзя.
16.07.2017 
0
Шурик
Так этих людей уже давно не бросили с телефоном в правой руке и кофеем в левой ноге - АМТ для них самый самолёт ! 2 педали и ничего тыркать не нужно, оно само едет....
13.07.2017 
+18
Емелькин Геннадий
Спасибо за внимание, но я считаю на них это не повлияет.
12.07.2017 
0
Матсахиро
Что за гемор тут расписали, продувка, простой и надежный метод
11.07.2017 
-2
Шандор Матиас
Блокировку дифференциала имитируют так, да. Наиболее продвинутые на заднеприводных разделяют ручник, чтобы можно было отдельно тормозить каждое колесо. Прекрасное противобуксовочное средство. А теперь попробуем разобраться с моментами на колёсах. Момент зависит от дифференциала. Если оба колеса испытывают одинаковое сопротивление и вращаются с одинаковой скоростью, то и момент распределяется одинаково. А если одно колесо на скользком покрытии, а другое на твёрдом, при этом сопротивление тормозов одинаковое, то как может быть одинаковым момент? Естественно, у колеса на скользком покрытии сопротивление вращению меньше. Вращаться оно будет быстрее. И чтобы получить одинаковый момент, тут надо добиваться, чтобы оба колеса вращались с одинаковой скоростью. За счёт разного тормозного усилия на колёсах. Можно в определённых условиях тронуться на скользком покрытии, притормаживая, только ни о каком равенстве моментов на колёсах тут речь не идёт.
10.07.2017 
0
Ярослав
ВЫ может и не доросли.... но прогрессивное человечество - да...
07.07.2017 
0