а смысл сравнивать если Весту только запустили , и для справки цена в Барнауле с амт разница 150 000 в одинаковой " почти " комплектации

шлак не шлак а приору я поменял на 74й тысяче без претензий к ходовке....а вот TRW брал на Вольву задние зимой стучать начали , появился свободный ход штока

зачем сказками говорить если да кабы , надо исходить из того есть или нет...а если Лукойлу присадки перестанут продавать то -что ? и кто их производит....давай конкретно а не вымыслами

а как отделять

изначально сомнительная выгода для 40тонного грузовика....чтож так экономят на резине то , на перед ставить такую резину...

в проффесиональной среде есть понятие "чайник " и дело не в марке авто а в поведении на дороге

вы о чем Илья ...я ничего не придумываю я это вижу...и кроме меня это видят очень много людей

а ну да и Мазда-3, 6и вольво с-40 , v-50 эт тож не иномарки ну в принципе на карте до шведов если от спб дак и локтя не будет...дак вот на этих авто надо открутить педаль газа и фильтр еще с большим углом вставляеться...а где на рио топл. фильтр ?

безнаказанность....люди с корками и неприкосновенностью , и молодежъ-отстствие опыта

вовремя оттормозится можно соблюдая дистанцию , состояние проезжей части и видимости