Так она и правда не Эйнштейн:)
Но я понял мысль.
Постараюсь исправиться:)

Да по конкретике скучно уже. 100500 раз описывал каждый косяк - толку-то?
Подвеска как скрипела, так и скрипит, "автомата" как не было, так и нет, качество сборки не улучшилось. А полтора года модели уже...

Только Деметриус причитает, что "ВАЗик с "механикой" - лучшее предложение в классе".
Для кого, интересно? Для любящего ездить на МКПП по пробкам глухого понтующегося пофигиста, которому начхать, что тачка под ним потихоньку разваливается?
Специфический потребитель у Лады:)

Да будут, будут:)
Я работаю над этим:)

была приора10г.в. никаких нареканий за 3.5г

Давайте отвечайте, а не исходите на пустую болтовню.

Если шанс это произвести менее 1000 автомобилей в год, то это не шанс, а баловство, ни на что особо не влияющее. Такой шанс и не жалко от слова совсем.

Так вы заработайте - произведите продукт, продайте его, с него и заплатите мне налоги на стольник, потом я вам полтинник в долг из своего бюджета и дам (а там и прощу, может быть)).
Мы же здесь работу Автоваза моделируем, не просто так болтаем.

Некоторые в свой бизнес мало того, что вкладывают всё, а ещё и кредиты берут многомиллионные. Любой бизнес это риск, не только амбициозный.
Не более 1000 штук в год - вообще не серьёзно. Баловство по меркам автопроизводителей. Т.е. у французов в итоге пока тоже ничего.

Подождите, так вы ещё и налоги совсем не хотите платить? Тогда это уже не про Автоваз, их от налогов никто не освобождал.

И так, где вы узрели участок проходящий по федеральной трассе?