От кого она независимая? от дороги? наверное, 150? устйчивость, ты это Евдокимову все расскажи, у него теперь все это в избытки, как и у многих других. А хозяева твои не будь дураками берут из из аццки некомфортных ТАЗов делают аццки комфортные иномарго бугаа, только которые еще и ездить умеют
Какие тебе 309 бензиновых сил? :) Прадо с базовым движком 2.7 не хочешь 19 литров в городе? :)
Сравнить? Легко :)
Сравниваем с базовым Прадо. Оба с двигателями 2.7, у Прадо 163 л/с, крутящий момент 247 Н.м при 5200 об/мин, у Патриота 136 л/с, но зато крутящий момент у него 217 Н.м при 4600 об/мин, а для внедорожника важнее крутящий момент. Для примера на корейских атмосферных движках 2 литра и 150 л/с, крутящий момент всего 192 Н.м.
Конечно, если сравнить Прадо и Патриот, этого маловато, причем для обоих, а разница не столь критична, как кажется на первый взгляд.
По расходу, расход у Прадо по паспорту город 14 литров, у Патриота те же 14 литров, в жизни и тот и другой кушают больше.
Так это, где ж найти такого ТАЗовода, который согласится отдать свою "ласточку" на растерзание?
И потом, видео про ТАЗы на Ютубе - петабайты и без моего вклада:)
Виталий, ну Ваня же не расшифровывает что он вкладывает в собственное понятие «Роботизированная коробка ВАЗ весьма надежна!„(С) Может для него пробег с АМТ без обращения к ОД в течение 10 000 км. — это весьма надёжно ? Ну к примеру при пробеге 1000 км. в год на 10 лет вполне хватит ! А уж если как в ЗР ездить только по трассе и в течение 20 000 км. за 20 лет не обращаться на сервис с жалобами по АМТ, то это будет просто СУПЕРнадёжность !
Так что оставьте Ваню в покое, пусть дальше мечтает о мафынке....
Вот вам, Виталий пруф о надежности от владельца :
„до 12000 как себя проявляло сцепление? Мне на 6000 поменяли ведомый диск и стало всё хорошо, езжу мало и в основном по Подмосковью, сегодня съездил в Москву, 2 часа в пробке на1 передаче и снова стало потряхивать пробег почти 12000. Грешным делом подумал, неужели каждые 6000 менять!?„(С)