Свежая жидкость вытеснит старую, осложнений не будет.

Зачот:)

Обозначения эксплуатационных жидкостей - в руководстве к автомобилю. На худой конец можно узнать у оф.дилера.

Нормально все, он в курсе наших дел.

Взять любой соц сайт рф, везде одна пропаганда, и кремлеботы. Адекватов мало, везде сидят боты))

Ну это ваше личное мнение и ооооочень многие с Вами не согласятся.
Ведь на самом деле это то, чего хотят большинство владельцев бюджетных автомобилей - проехать по раскисшей после дождя грунтовке, выехать из заснеженного двора, тронуться и заехать на обледенелый подъём и т.д., на небольших скоростях, и не платить за постоянный полный привод, и не переплачивать за повышенный расход топлива и т.д. Как это будет реализовано - гидромотор, электромотор - неважно, главное чтобы было надёжно и недорого.

Из логана никто дастера делать и не собирается - не надо передёргивать. И да, трансмиссия стоит каких-то денег, но на её внедрение серьёзных средств вваливать не надо, всё уже придумали и подготовили французы. Вам хочется обосрать АвтоВАЗ - ради бога, я Вам не мешаю, но к этой трансмиссии они НИКАКОГО отношения не имеют. Даже производить в России никто ничего не будет. В лучшем случае - протестируют, откалибруют, прикрутят то, что получат из Франции и продадут. ВСЁ!!!!!!!
ВАЗ может только прикрутить, продать и потом обслужить по гарантии, а Вы тут развели дебаты про инновационные продукты ненавистного вам завода.
А вот внедрять трансмиссию дастера в иксрей никто не будет - это писец как дорого и не окупится вовсе.

Непофиксенные баги...

по себе судите? может тогда для верности и откроете "свое" производство, а потом поделитесь с нами опытом :)))) это все не так просто по факту, как на клаве строчить

А вы задайте вопрос профессору Шабанову. Он преподает эти вещи для тех, кто действительно хочет что-то понять, а не брать нахрапом.