Америка

Cadillac Motor Car Division Торговая марка концерна General Motors. Штаб-квартира находится в городе Нью-Йорк, США. Американская марка, выпускающая легковые автомобили класса люкс. В настоящее время входит в концерн General Motors. Марка представлена более чем в 50 странах мира. Компания была основана в 1902 году инженером Генри Лиландом&nbsp; и предпринимателем Уильямом Мерфи. Генри Лилаланд начинал работать механиком на оружейном складе в Спригфилде, затем стал механиком-конструктором на заводе «Браун и Шарп». После переезда в Детройт основал фирму «Лиланд и Фолкнер», которая занималась литьем и штамповкой изделий из металла, производила автомобильные двигатели и элементы шасси. Уильям Мерфи обратился за помощью к Генри Лиланду оценить оборудование закрывающегося автомобильного завода. Но Лиланд убедил владельцев продолжить бизнес. Новая компания под управлением Генри Лиланда получила имя «Автомобильная компания Кадиллак» (Cadillac Motor Car Company). Она названа в честь основателя Детройта французского исследователя XVII столетия Антуана Ломе де Ла Мот-Кадильяка. В июле 1909 года компания «Дженерал Моторс» приобрела «Кадиллак», но по обоюдному согласию Генри Лиланд остался управляющим компании. Компания «Кадиллак» стала выпускать большие машины люкс-класса. Одной из первых запустила в серию полностью закрытый автомобиль. Первой установила кондиционер, применила единую электрическую систему, полностью металлическую крышу и еще огромное количество технических новшеств. Кроме этого, компания одной из первых в 1927 году представила кузов, спроектированный не конструктором, а дизайнером. Автомобили под маркой «Кадиллак» всегда отличались новизной в дизайне кузовов и задавали стиль в автомобилестроении. Например, знаменитые модели пятидесятых годов Eldorado, Convertible, De Ville. Поддерживая имидж дорогой марки, компания следила за постоянно изменяющейся автомобильной модой. В шестидесятые выпускала огромные седаны. В 80-90-е годы прошлого столетия под влиянием ставших популярными европейских и японских машин компания попробовала сменить имидж. Вместо острых углов и рубленых форм были предложены машины с плавными обводами и минимальным декорированием хромом. В 1990 году компании была присуждена награда за качество Malcolm Baldrige National Quality Award. На протяжении многих лет «Кадиллак» остается американским символом успеха. В России компания предлагает покупателям четыре модели: седаны ATS и CTS, кроссовер SRX и вседорожник Escalade.

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

На рассмотрение в Конгресс США может поступить закон, предписывающий устанавливать «черные ящики» в автомобилях. 
 
 
  
 
 
 <a href="/images/news/437252-bolshoj_brat_budet_sledit_za_avtomobilistami_s_2015_goda/437265-black-box-opt/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rw3IAkBWUjBuJ8XhEhrx2g" width="628" height="471" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/437252/201205151230_black_box_opt.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-153240" /></a>
 
 
 
  
 
 
 Много лет обсуждавшийся
 <a href="/content/articles/364518-chto_tehosmotr_gradushhij_nam_gotovit/" target="_blank"> проект</a> об обязательной установке регистраторов параметров машины может обрести форму закона уже в ближайшее время. Американский сенат одобрил законопроект, по которому с 2015 года «черные ящики» войдут в число обязательных систем новых автомобилей.
 
 Устройства будут регистрировать около 15 параметров, среди которых данные об ускорении и торможении, положение педали газа и тормоза, данные о срабатывании подушки безопасности. Известно, что многие западные автопроизводители, особо не афишируя, уже давно устанавливают подобные регистраторы в свои автомобили.
 
 
 
 Противники законопроекта считают, что устройства такого рода могут использоваться для слежки за гражданами. Так, известный судья Эндрю Наполитано считает, что закон является посягательством правительства на частную жизнь.  Фактически тем же самым в некоторых штатах была практика установки в машины без ведома владельцев GPS-навигаторов, запрещенная позднее решением Верховного суда.
 
 Как бы то ни было, предполагается, что власти будут получать доступ к содержимому регистраторов по судебному постановлению. Некоторые законодатели также предложили предоставить автовладельцам возможность отключать самописец.
 Стоит, однако, заметить, что развитие современных диагностических систем, подобных TEXA OBD Log, уже сегодня позволяет извлекать из бортового компьютера достаточно информации о работе систем машины во время движения, просто подсоединив к диагностическому разъему прибор размером со спичечную коробку. Момент, когда подобные устройства станут составной частью автомобиля, определенно дело ближайшего будущего.

«Большой брат» будет следить за автомобилистами с 2015 года

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль Cadillac CTS: обзор, новости, машина Кадиллак ЦТС — комплектации, характеристики, разные поколения Cadillac CTS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac CTS: читайте свежие новости про авто модели Кадиллак ЦТС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CTS: читайте свежие статьи об авто модели Кадиллак ЦТС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/435638-gm_gotovit_smenu_platform_i_bolshoj_cadillac/435646-cadillacomegaflagship/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XJvC0os5RQboC9XhmwP9ZA" width="628" height="407" layout="responsive" /></figure></a>
 
 
 
 
  
 
 
 Новая платформа фигурирует под названием Omega. Согласно принятым в GM правилам наименования название последней буквы греческого алфавита обозначает самый крупный класс автомобилей в модельном ряду. По данным издания Car&Driver, платформа Omega заменит «состарившуюся» Sigma, на основе которой сейчас выпускается конкурирующий с баварской «пятеркой» седан CTS. Последний же переберется на более легкую платформу Alpha.
 
 
 
 Сообщают, что будущий флагман Cadillac получит 3,6-литровый двухвальный мотор V6 мощностью порядка 310 л.с., агрегатированный с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Новый автомобиль будет немного больше, чем BMW 5-й серии. Звучат предположения, что в GM не собираются ограничиться седаном и выпустят «по мотивам» флагманского седана кроссовер. Правда, неясно, как маркетологи планируют развести его с запланированным семиместным кроссовером Lambda и новым поколением Escalade.
 
 Одно можно сказать наверняка -  платформа Omega будет зарезервирована для машин класса «премиум». Другие крупные заднеприводные модели будут строиться на платформе Zeta II, разрабатываемой сейчас в Австралии. Она дебютирует вместе со следующим поколении Holden Commodore в 2016 году и будет использована на некоторых моделях Chevrolet для внутриамериканского рынка, а также на седанах Buick для Китая.

GM готовит смену платформ и большой Cadillac

General Motors внедрит наработки фирмы Cadillac в области мультимедийных систем в другие продукты концерна.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pSa3dXnmpWHiDsWjDUgUuQ" width="575" height="438" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/66/434790/201205070941_cadillac_cue.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152426" />
 На создание новой передовой мультимедийной системы CUE, что расшифровывается как Cadillac User Experience - «пользовательский интерфейс Cadillac», люкс-бренд концерна General Motors потратил три года. И американцы очень гордятся своей разработкой. Как заявляют создатели комплекса, главное его преимущество перед аналогами других фирм заключается в удобстве пользования (специалисты компании провели серьезное маркетинговое исследование, долгое время пронаблюдав за водителями в качестве пассажиров). Естественно, корпорация GM хотела бы внедрить технологии CUE и в другие информационно-развлекательные системы подопечных ей марок. Так, сайт GM Inside News сообщает, что первыми машинами с ноу-хау, впервые примененными в CUE, станут новые , Buick Regal и LaCrosse, а также пикап GMC Sierra.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GE1Png4jpxYrC1LcO6rS7A" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Impala</figcaption></figure><img src="/d/story/66/434790/201205070941_chevrolet_impala_side_front_view.jpg" class=" imp-image-152427" />
 <div class="caption"></div>
 Правда, комплексам MyLink и Intellilink, что устанавливают на автомобили Chevrolet и Buick соответственно, не достанутся емкостный мультитач-дисплей, функция распознавания приближения руки к экрану и способность подавать вибросигналы для обеспечения обратной связи. А вот навигационные 3D-карты, веб-браузер, цветной монитор на приборной панели и некоторые другие особенности CUE перекочуют на вышеназванные мультимедиа-комплексы. Кстати, посмотреть, как все это будет выглядеть в интерпретации других брендов, можно уже на примере новейшего флагманского седана Chevrolet – модели Impala.

Мультимедиа-система Cadillac CUE достанется и другим моделям GM

Через три года фирма Cadillac постарается научить свои серийные автомобили самостоятельно управляться на автомагистралях.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lrmy88zYNuorRQZuOmiaQA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/433744/201205031255_cadillac_super_cruise_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152164" />
 Кажется, все идет к тому, что в ближайшие десять-двадцать лет автопроизводители полностью отстранят водителей от управления автомобилями – дабы те не создавали ДТП и во время движения имели возможность заниматься чем-то более полезным. Но в краткосрочной перспективе нас ожидают чуть менее автоматизированные системы. Какие именно? К примеру, компания Cadillac сейчас разрабатывает комплекс Super Cruise – адаптивный круиз-контроль с расширенными функциями, который сможет самостоятельно управлять ТС на автостраде.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XTnqLLDqeMVY1sTsco2M9Q" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/433744/201205031255_cadillac_super_cruise_3.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152163" />
 В принципе, идея не нова, и ведущие представители немецкой автоиндустрии уже не первый год работают в этом направлении. Однако в General Motors утверждают, что их технология сможет быть применена на серийных машинах уже через три года. Принцип работы следующий: спереди у автомобиля установлены камеры, радары и ультразвуковые датчики, которые следят за разметкой и впередиидущим ТС, а помогает им анализировать дорожную ситуацию навигатор. Таким образом, электроника сама контролирует скорость движения, замедление, ускорение и может поворачивать колеса в нужном направлении, чтобы удержать автомобиль на занятой им полосе.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zU35_ZghTwTcqtVQm65ZWg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/50/433744/201205031255_cadillac_super_cruise.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-152162" />
 Джиэмовцы, однако, утверждают, что при плохих погодных условиях и в отсутствие разметки водителю придется взять управление на себя. Да и о самостоятельных обгонах речь пока не идет. Зато это наше ближайшее будущее – учитывая то, что большинство используемых в комплексе Super Cruise технологий уже доступны новым седанам ATS и XTS, американцам не потребуется много времени для того, чтобы довести свое ноу-хау до совершенства.

В 2015 году автомобили Cadillac будут ездить на автопилоте 

Новости об автомобилях Cadillac SRX: читайте тематические новости про автомобили модели Кадиллак СРХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SRX: читайте свежие статьи про автомобили модели Кадиллак СРХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/423892-cadillac_podruzhil_srx_s_gadzhetami/423904-2013-cadillac-srx-00406/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Mg1Myg9ARhxoB36kV4y52A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 CUE позволяет подключать к мультимедийной системе SRX до 10 различных устройств – через Bluetooth, USB и порт AUX. Информация обо всех подключенных устройствах будет отображаться на 8-дюймовом сенсорном экране. Управлять устройствами можно на экране с помощью ставших уже привычными владельцам смартфонов и планшетов команд.
 Кроме этого обновленный SRX получит 
 <a href="/content/news/421798-cadillac_osnastil_sidena_spasitelnoj_vibracijej/">новомодную систему Safety Alert Seat</a>,  которая вибрацией подушки сиденья предупреждает водителя о возможных опасностях.
 Есть еще три новых цвета металлик. Что же до двигателя и трансмиссии, то тут изменений никаких: все тот же 3,6-литровый V6 приятной для налоговых органов мощности 308 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом.
 В США SRX появится по осени, а время выхода на российский рынок пока не определено.
 
 <a href="/images/news/423892-cadillac_podruzhil_srx_s_gadzhetami/423903-2013-cadillac-srx-00167/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iq3d9gT7EtGhyN7XjPDmAA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>

Cadillac подружил SRX с гаджетами

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Автомобиль Cadillac XTS: новости, обзор, машина Кадиллак ХТС — характеристики, разные поколения, комплектации Cadillac XTS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac XTS: читайте тематические новости про автомобили модели Кадиллак ХТС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XTS: читайте профессиональные статьи об авто модели Кадиллак ХТС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/content/news/421798-cadillac_osnastil_sidena_spasitelnoj_vibracijej/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RUkfiq6dWmBaDgbhL-GuXw=s800" width="800" height="568" layout="responsive" /></figure></a>
 Запатентованное сиденье Cadillac Safety Alert Seat вибрирует в зоне левой и/или правой нижней части подушки, предупреждая водителя о потенциальных опасностях: при угрозе непреднамеренного выхода из занимаемой полосы движения или опасном приближении к препятствиям при парковке. Если опасность возникает одновременно спереди и сзади автомобиля, вибрирует вся подушка сиденья.
 Исследования GM показывают, что сиденье может быстрее и точнее, чем звуковые сигналы, обратить внимание водителя на возможную опасность. Вибрационные сигналы помогут водителям, которые не слышат звуковых сигналов из-за потери слуха или фоновых шумов.
 Система Safety Alert Seat работает совместно с множеством камер и датчиков. Характер вибросигналов водитель может выбрать через меню.
 Сиденья также подключаются к системе помощи при парковке XTS Park Assist и системе предупреждения об объектах, движущихся в поперечном направлении, что позволяет более безопасно выводить автомобиль из узкого пространства.
 Вибрирующие сиденья появятся в ближайшем будущем на седане Cadillac ATS и кроссовере SRX.

Cadillac оснастил сиденья спасительной вибрацией

«За рулем»

Автомобиль Cadillac ATS: новости, обзор, машина Cadillac ATS — характеристики, разные поколения, комплектации Cadillac ATS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac ATS: читайте уникальные новости об автомобилях модели Cadillac ATS — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ATS: читайте свежие статьи про автомобили модели Cadillac ATS – сайт «За Рулем» www.zr.ru

, легендарный шеф-дизайнер GM, в интервью «За рулем.РФ» о том, каково после культовых Corvette и Camaro рисовать электрокары.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1o9Y38Wf0WGoULJke5BAQg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Эд Вельбурн</figcaption></figure><img src="/d/story/a2/421026/201203261203_dsc05510_novyi_razmier.jpg" class=" imp-image-218867" />
 <div class="caption"></div>
 - Скажу сразу, бензиновые автомобили тоже рисовать непросто. В Chevrolet Volt,  над которым мы работали, возникла проблема - куда пристроить аккумуляторные батареи? Распланировать пространство оказалось непросто. Нужно было сохранить его для пассажиров, но и для батарей найти место. К тому же батареи должны быть защищены. Не меньшая проблема – сохранить правильную аэродинамическую форму. Мне, как дизайнеру, очень интересно работать с электрокарами и решать новые задачи.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b8-qE5l6aT4hWtP1KZpGsg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Эд Вельбурн и Cruze универсал</figcaption></figure><img src="/d/story/a2/421026/201203261203_dsc05519_novyi_razmier.jpg" class=" imp-image-218865" />
 <div class="caption"></div>
 В сравнении с крупногабаритными автомобилями с компактными работать намного труднее, потому что клиенты рассчитывают получить в них тот же комфорт, что и в большом. Небольшой автомобиль должен быть дешевле по определению, а состоит он из того же количества элементов, что и крупногабаритный. Компактному сложнее придать правильную аэродинамическую форму. Из-за всего этого добиться успеха в создании компакта труднее.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dtqX8OS4KJfJiblN0Ix92g=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Cadillac ATS. К нему Эд тоже приложил руку</figcaption></figure><img src="/d/story/a2/421026/201203261207_dsc05589_novyi_razmier.jpg" class=" imp-image-218868" />
 <div class="caption"></div>
 - Возьмем Chevrolet. Это всемирная марка, машины продаются повсюду, в том числе и в России. Если бы вы создавали автомобиль для нашей страны, как бы вы действовали?
 - Я бы сначала внимательно присмотрелся. У меня будет такая возможность в этом году на Московском автосалоне.
 - Выходит, те Chevrolet, которые ездят у нас, не совсем соответствуют вашему взгляду на нужный россиянам автомобиль?
 - Не совсем так, существует общий подход и существуют российские требования, которым наши автомобили удовлетворяют. Кроме того, у нас есть и созданный совместно автомобиль - Chevrolet Niva. Поэтому  все не так  плохо!
 - Что ж, до встречи в Москве.
 - До встречи.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3BLXPTaB9mKmfwsO75AYJw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Эд Вельбурн</figcaption></figure><img src="/d/story/a2/421026/201203261203_dsc05518_novyi_razmier.jpg" class=" imp-image-218866" />
 <div class="caption"></div>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="218863, 218864, 218865, 218866, 218867, 218868"></div>

Эд Вельбурн: куда пристроить аккумуляторные батареи?

Эд Вельбурн

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Интервью

Читайте про авто интервью.

Интервью с автоэкспертами, персонами и личностями – За рулем www.zr.ru – читайте про авто интервью

Женева-2012

Автосалон в Женеве 2012 - Geneva International Motor Show

<a href="/images/news/415072-cadillac_privez_v_zhenevu_novyj_sedan_ats/415078-no_copyright_4-111/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_z3nkADWuCajL8EqZSrBrQ=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure></a>
 Так, по крайней мере, считают в самой компании. И дело тут даже не в несколько меньших габаритах (сопоставимых с размерами Mercedes C-class), сколько в новой платформе, на которой создавался ATS.
 В Cadillac утверждают, что новая заднеприводная платформа со стойками McPherson спереди и пятирычажными конструкциями сзади изменит американский характер автомобиля и сделает его поведение на дороге более европейским.
 Вообще, драйверские качества новинки, похоже, были главными для инженеров компании, и в результате ATS получил: рулевое управление ZF, тормоза Brembo, самоблокирующийся дифференциал, опционный полный привод (для версий с мотором V6, 3,6 литра) и практически идеальную развесовку: 51% на переднюю ось, 49% на заднюю.
 
 <a href="/images/news/415072-cadillac_privez_v_zhenevu_novyj_sedan_ats/415077-no_copyright_6-72/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DdPhFjBVGjnY0uHtkTheew" width="612" height="344" layout="responsive" /></figure></a>
 При этом автомобиль не потерял присущего ему комфорта. В недорогих версиях подвеска с обычными пружинами и амортизаторами, в топовых комплектациях – электронно-управляемая  Magnetic Ride с магнитореологическими демпфирующими элементами.
 В базовой комплектации автомобиль оснащается бензиновым мотором 2,5 литра и мощностью 203 силы (при пиковом крутящем моменте 255 Нм). Далее идет двухлитровый турбированный двигатель в 274 л. c. и 353 Нм.
 Топовые версии получат «американский» 3,6-литровый V6 мощностью 322 «лошади» и с крутящим моментом  362 ньютон-метра. Коробок передач две, и обе располагают шестью ступенями. «Автомат» доступен всем версиям, тогда как «механика» положена только модификациям с наддувным ДВС.

Cadillac привез в Женеву новый седан ATS

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s79qbgH8RijohqoZhQGFxw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Производство седана Cadillac XTS стартует в мае 2012 года на заводе Oshawa Car Assembly в провинции Онтарио (Канада)</figcaption></figure>
 <div></div>
 Новый Cadillac XTS – автомобиль-компромисс. Машина, которая должна была заменить сразу две старые модели – STS и DTS, фактически не стала прямым наследником ни одного из больших седанов. Конкурировать на равных с лучшими представителями F-сегмента ей будет сложно из-за больно уж скромной колесной базы (помним о платформе Epsilon II). Но и драйверской четырехдверку не назовешь: «в базе» у XTS передний привод, а 304-сильный мотор V6 3.6 – все, что пока могут предложить американцы. И если вы думаете, что это только пока и янки задумали выпустить быструю версию XTS-V, то смеем вас разочаровать – вице-президент фирмы по маркетингу Дон Батлер в интервью изданию Ward’s Auto четко дал понять, что этому не бывать.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1cMKhrdHBIOjJ0LSCc5zEg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>У седана Cadillac STS была версия V-series. Под капотом заднеприводной машины находился 469-сильный компрессорный мотор Northstar V8 объемом 4,4 литра, что сотрудничал с шестидиапазонным «автоматом» Hydra-Matic 6L80</figcaption></figure>
 <div></div>
 Господин Батлер утверждает, что «восьмерки» у временного флагмана Cadillac не будет вовсе, а максимум, на что потребители могут рассчитывать, так это на турбированный вариант «шестерки». XTS, мол, не performance-кар, а следовательно и литера V рядом с названием смотрелась бы нелепо. Впрочем, топ-менеджер порадовал тем, что отдел по маркетингу сейчас тщательно изучает возможность вывода на рынок еще более величественной и крупной модели, чем «икс-ти-эс». Однако никакой конкретики, к сожалению, пока не последовало.

Cadillac не собирается выпускать заряженный седан XTS-V

Производство седана Cadillac XTS стартует в мае 2012 года на заводе Oshawa Car Assembly в провинции Онтарио (Канада)

Никишев Вадим

Cadillac SRX: Дорогу молодым!

Два поколения, две философии. Новый Cadillac SRX сменил имидж и размеры, но у каждого есть свое очарование.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X3: обзор, новости, машина БМВ Х3 — комплектации, характеристики, разные поколения BMW X3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X3: читайте свежие новости про автомобили модели БМВ Х3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X3: читайте интересные статьи про автомобили модели БМВ Х3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5XqCDS2zboByBMQyj5IvDg" width="500" height="315" layout="responsive" /></figure>
 General Motors собирается выпустить новый компактный автомобиль, который станет конкурентом BMW X3. Об этом представители концерна рассказали во время автосалона в Детройте. Новый кроссовер выйдет под брендом Cadillac и станет очередным шагом на пути расширения модельного ряда компании.
 «Мы прорабатываем варианты нового автомобиля. Я думаю, модель будет конкурировать скорее с машинами вроде BMW X3», - заявил вице-президент Cadillac по продажам Курт МакНейл. При этом не исключается, что компактный кроссовер позаимствует некоторые узлы и стилистику у своего« старшего брата» Cadillac SRX. Выпуск самого SRX при этом приостанавливать не будут.
 Напомним, что  Cadillac поддержал тренд выпуска небольших автомобилей, представив на автошоу в Детройте  
 <a href="/content/news/397969-cadillac_privez_v_detrojt_konkurenta_bmw_3-series/">новый седан ATS</a>.

Cadillac выпустит конкурента BMW X3

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EU7qKnbiHjMwVRLJDlw5pQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure>
 Cadillac привез на автосалон в Детройт будущего конкурента BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Klasse и Audi A4. Речь о седане ATS, 
 <a href="/content/news/397378-cadillac_rassekretil_serijnyj_sedan_ats/">первая информация</a> о котором была известна уже несколько дней назад. Автомобиль построен на новой платформе. Причем кузов Cadillac ATS довольно легкий - автомобиль весит почти на 50 кг меньше, чем Audi A4.
 Под капотом машины в базовой комплектации разместился 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 200 л.с. Впрочем, главной «фишкой» Cadillac ATS будет все же не он, а более мощный 2,0-литровый турбированный мотор-«четверка», способный выдать 270 «лошадей». Тех же, кому и этого покажется мало, ждет 3,6-литровый двигатель V6, развивающий 318 л.с.
 Ну и, разумеется, стоит отметить салон, в котором нашлось место вставкам из дерева и углеволокна, мультимедийной системе CUE с выходом в Интернет, спутниковому радио SiriusXM, восьмидюймовому сенсорному дисплею навигации и другим опциям. И не забудем о системах безопасности, среди которых 8 подушек безопасности, система контроля слепых зон и система автоматического экстренного торможения. В общем, нас ожидает весьма интересная модель. Остается лишь дождаться лета 2012 года - именно тогда в США стартуют официальные продажи Cadillac ATS, а незадолго до них мы узнаем, сколько будет стоить новинка.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="212598, 212599, 212600, 212601, 212602, 212603, 212604, 212605, 212606"></div>

Cadillac привез в Детройт конкурента BMW 3-Series

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZHOVAx9BwM9hfc_3O8TMhw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Самые простенькие варианты будут довольствоваться 17-дюймовыми колесными дисками, но есть возможность втиснуть в арки и 19-дюймовые катки</figcaption></figure>
 <div></div>
 Храня в памяти громкие заявления топ-менеджеров корпорации General Motors, мы с нетерпением ждали выхода нового  Cadillac. Каким же  будет автомобиль, призванный отхватить приличную долю рынка у BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-klasse и Audi A4? Попробуем оценить четырехдверку ATS «на бумаге» – официальные фотографии и базовая информация о машине уже обнародованы.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p6Im2X1rU_TmKEjgslQ0Cw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Усилитель руля – электрический, производства ZF</figcaption></figure>
 <div></div>
 The Art & Science… Проще говоря, очередной граненый «Кэдди», который на первый взгляд в плане дизайна мало чем отличается от старших братьев CTS и XTS. Да, стилистика та же, узнаваемо все – от решетки радиатора до оптики. Однако «младшенький» выглядит поджарым, и это не обман зрения: длина новичка - 4643 мм, ширина – 1805 мм, а высота – 1421 мм. Колесная база не превышает 2775 мм.
 
 <a href="/images/news/397378-cadillac_rassekretil_serijnyj_sedan_ats/397382-cadillac-ats-side-view-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sShlM2WJ3E-S4VnnHnqVEA" width="575" height="323" layout="responsive" /></figure></a>
 Создатели утверждают, что ATS построен на новой заднеприводной платформе со стойками McPherson спереди и пятирычажными конструкциями сзади. В стандарте – обычные пружины и амортизаторы, в более дорогих исполнениях – адаптивная подвеска Magnetic Ride с магнитореологическими демпфирующими элементами. Кстати, доступен и полный привод, но только в сочетании с мотором V6.
 
 <a href="/images/news/397378-cadillac_rassekretil_serijnyj_sedan_ats/397380-cadillac-ats-inside-2-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VZsCQOzt88hmgvgCyhZPwA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Двигателей – три. Базовый – четырехцилиндровый объемом 2,5 литра и мощностью 203 силы (при пиковом крутящем моменте 255 Нм). Далее идет двухлитровый турбомотор отдачей 274 л. c. и 353 Нм. Ну а самый производительный – «атмосферник» V6 3.6 - генерирует 322 «лошади» и 362 ньютон-метра. Коробок передач – две, и обе располагают шестью ступенями. «Автомат» доступен всем версиям, тогда как «механика» положена только модификациям с наддувным ДВС.
 
 <a href="/images/news/397378-cadillac_rassekretil_serijnyj_sedan_ats/397381-cadillac-ats-inside-3-2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xgkxCAqoYRfJi9vKoDQ_eQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Стоит отметить, что инженеры уделили внимание снижению веса седана. Так, капот выполнен из алюминия, опорные кронштейны двигателя – из магниевого сплава, а в отделке интерьера использованы легкие материалы. В итоге минимальная снаряженная масса достигает 1542 кг. Результат хороший, но воображение не поражает. Что удивляет, так это стремление американцев к идеальной развесовке (на переднюю ось приходится около 51% массы).
 
 <a href="/images/news/397378-cadillac_rassekretil_serijnyj_sedan_ats/397379-cadillac-ats-inside-4/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pMqpaB0Ul6uXa0NB-LJvJQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Пока янки не разглашают информацию о ценах. Зато известны сроки выхода автомобиля – первые машины появятся у дилеров уже летом.

Cadillac рассекретил серийный седан ATS

Самые простенькие варианты будут довольствоваться 17-дюймовыми колесными дисками, но есть возможность втиснуть в арки и 19-дюймовые катки

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-MAX

Автомобиль Ford C-Max: новости, обзор, машина Форд С-Макс — характеристики, комплектации, разные поколения Ford C-Max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford C-Max: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд С-Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C-MAX: читайте профессиональные статьи про авто модели Форд С-Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль C4: новости, обзоры, машина Це4 - комплектации, характеристики, разные поколения C4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C4: читайте тематические новости об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C4: читайте профессиональные статьи об авто модели Це4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ferrari

Автомобили Ferrari: новости, модели, обзор машин Феррари — все модели, новинки, линейка Ferrari — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari: читайте свежие новости об авто модели Феррари — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ferrari: читайте интересные статьи об авто марки Феррари – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Ferrari FF: обзор, новости, машина Феррари ФФ — характеристики, разные поколения, комплектации Ferrari FF  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ferrari FF: читайте свежие новости об авто модели Феррари ФФ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля FF: читайте уникальные статьи про автомобили модели Феррари ФФ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Orlando

Автомобиль Chevrolet Orlando: новости, обзор, машина Шевроле Орландо — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Orlando  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Orlando: читайте тематические новости об авто модели Шевроле Орландо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Orlando: читайте тематические статьи об авто модели Шевроле Орландо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Explorer

Автомобиль Ford Explorer: новости, обзор, машина Форд Эксплорер — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Explorer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Explorer: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Эксплорер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Explorer: читайте интересные статьи об авто модели Форд Эксплорер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ducato

Автомобиль Fiat Ducato: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Ducato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Ducato: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ducato: читайте интересные статьи про автомобили модели дукато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2011-й: три десятка приятных сюрпризов