СНГ

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<p class="text-separator"></p>Uz-DaewooAuto увеличила за 9 месяцев продажи автомобилей <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Daewoo Nexia</a> в 1,9 раз до 18 553 единиц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Реализация <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Daewoo Matiz</a> увеличилась в 1,7 раза до 7 940 автомобилей. <p class="text-separator"></p>В 3 квартале в России было продано 7 566 Nexia и 2 974 Matiz. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24495-1"><a class="story-link" href="/content/news/24495-uz-daewoo_udvoila_prodazhi/">Uz-Daewoo удвоила продажи</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bASQzrEdXPaYm_9KtkMrwg","alt":"","width":160,"height":120}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Uz-Daewoo удвоила продажи </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bASQzrEdXPaYm_9KtkMrwg" alt="Uz-Daewoo удвоила продажи — фото 101768" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Uz-Daewoo удвоила продажи</span></div></div>

Uz-Daewoo удвоила продажи

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Сачков Максим

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Сумма технологий

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Колодочкин Михаил

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>АВТОКЛУБ <p class="text-separator"></p>АВТОПАРК: <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Daewoo Matiz</a> <p class="text-separator"></p>ПЕРЕД ЗАХОДОМ СОЛНЦА <p class="text-separator"></p>СЕРГЕЙ КЛОЧКОВ, МИХАИЛ КОЛОДОЧКИН <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Daewoo Matiz</a> <p class="text-separator"></p>Изготовитель: АО «УзДэуавто» <p class="text-separator"></p>Год выпуска: 2002 <p class="text-separator"></p>В эксплуатации «ЗА РУЛЕМ»: с декабря 2002 <p class="text-separator"></p>Пробег на момент отчета: 90 тыс. км <p class="text-separator"></p>Предыдущие публикации в журнале: 2003, № 3, 6, 9, 12; 2004, № 5 <p class="text-separator"></p>На 51-й тысяче километров произошло фантастическое, невозможное событие: «<a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Матиз</a>» помер. <p class="text-separator"></p>Помер, простите за цинизм, удивительно вовремя. Всю субботу он месил колесиками снег вперемешку с грязью, убежав при этом на 500 км от дома – а к вечеру осилил и тысячу. Десятки раз останавливался, позируя для съемки в жуткой глухомани, вновь затем лихо пускался – все как обычно. В полночь он привез хозяина домой, привычно погасил свои глазки и… наутро помер: «тррр» – и ни единой вспышки. <p class="text-separator"></p>Стало грустно – хоть ногой по колесу стучи… На наше счастье, сервис «УзДэу» на Дубининской работает без выходных – звоним, жалуемся и примерно через час встречаем присланный эвакуатор. «Бычок» натруженно пыхтит, а водитель сетует, что хотя эвакуация и бесплатная, но вот услуги по погрузке и выгрузке, а также возможное ожидание никак не регламентируются… Намек понятен – свои услуги спаситель оценил в 200 «рэ»… <p class="text-separator"></p>Дефект оказался не самым приятным: «накрылся» бензонасос. Впрочем, было бы куда хуже, случись это в той самой глухомани, да без гарантии, да без теле-фона… А дома – нет проблем: через пару часов «матизик» вернулся к привычному ритму жизни. Смотаться, привезти, примерить и испытать на себе кучу разных шин, потягаться в талантах с «Волгой» (ЗР, 2004, № 7)… <p class="text-separator"></p>Однако на 68-й тысяче события приняли новый оборот. <p class="text-separator"></p>– С этим «узбеком» все ясно, – постановил совет стаи. – Ломаться по-крупному не будет, но и продавать его с таким пробегом рановато. Поэтому делаем так: интенсивно наездим еще тысяч 25, а там организуем достойное завершение «зарулевской» карьеры. Какое – пока не разглашать! <p class="text-separator"></p>Задачу выполнили по-стахановски. И без того не привыкший отдыхать малыш перешел на ежедневные пробежки: проснулся, потянулся – и вперед, верст эдак на 800… Кстати, последние тысячи он наматывал на югославских шинах Tigаr TG-621 размерностью 155/70R13. К августу на одометре появились солидные 90 000 км – а машина все еще гарантийная! Впрочем… <p class="text-separator"></p>Впрочем, мнения о полезности гарантии расходятся. Сервис давно приучил нас к тому, что обходиться своими силами куда спокойнее и надежнее – неудивительно, что печальный опыт механически переносится на иномарки. Навязывать свое мнение не будем, но несколько цифр все же приведем. Упомянутая выше замена топливного насоса с учетом вызова эвакуатора стоит около трех с половиной тысяч рублей, замена подшипников задней ступицы – примерно восемьсот, поменять тросик спидометра – еще около пятисот. В нашем случае подобные услуги обошлись «гарантийке» в 6678 руб. Что касается десяти плановых обслуживаний, то за них мы заплатили около 60 тыс. руб. Подробная финансовая раскладка приведена в таблице. <p class="text-separator"></p>Сэкономить на ТО? Так делают многие, однако, на наш взгляд, потраченные деньги с лихвой окупились предсказуемым поведением маленькой желтой машинки. А возможность экстренно починиться даже в воскресенье – это очень здорово. Однако вернемся к деньгам. <p class="text-separator"></p>За всю жизнь нашего «Матиза» через его форсунки прошло 5850 литров бензина. Кроме того, он «налетел» на три внеплановые затраты – погасли лампочки, разбили стекло и попросили замены рычаги подвески. Последний пункт при желании можно было бы оспорить – если один рычаг действительно пострадал от свидания с ямой, свидетелем чему стал погнутый колесный диск, то второй нам заменили исключительно по вине шаровой опоры: разболталась, мол… Неаккуратная езда тут ни при чем, однако спорить не стали. А замена ветрового стекла – просто дорожное невезение: машина-то не виновата! Поэтому желающие могут самостоятельно прикинуть, сколько стоил бы каждый километр поездки на «Матизе», если бы в стекла не летели камни, а колеса не проваливались в преисподнюю. Но даже при наихудшем раскладе наши выводы таковы: стоимость километра – 1 руб. 59 коп. При этом речь идет не о полностью убитом, а о технически исправном автомобиле, продолжающем оставаться на гарантии. <p class="text-separator"></p>Общие впечатления от эксплуатации «матизика» у обоих авторов полностью совпали. Малыш понравился своей предсказуемостью и неубиваемостью – даже при таком солидном пробеге смело отправимся на нем в любую поездку. Дорогу он держит вполне прилично, про финансы мы уже сказали – но можно найти повод и для критики. Так, при непрерывной езде более трех часов затекает левая нога. Если к тому же дорога откровенно дрянная – например, как от Владимира до Вязников, то постоянная раскачка кузова несколько утомляет. Энергоемкость подвески, мягко говоря, маловата, а потому порой хочется остановиться и «размяться». <p class="text-separator"></p>Что касается «правого уклона», которым славилась часть «матизов», то он, как ни странно, с возрастом стал незаметен! Фирма также уверяет, что подобных жалоб от «матизоводов» больше не поступает – посему будем считать инцидент исчерпанным. Вполне возможно, виноваты все-таки огрехи в геометрии конкретных кузовов первых выпусков. <p class="text-separator"></p>Между прочим, «зарулевская» почта показывает, что многие читатели до сих пор сторонятся иномарок – мол, а вдруг сломается? Или, того хуже – угонят? С этой точки зрения «<a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Матиз</a>» производит на многих эдакое «игрушечное» впечатление – дескать, куда ему по нашим-то дорогам… Что ж, и мы это проходили – первые поездки на маленьком «узбеке» были <p class="text-separator"></p>о-о-очень осторожными, не дальше МКАД… Однако уже через неделю робость исчезла, а малыш уверенно начал выходить в редакционные лидеры по среднемесячным пробегам. Насчет угона… Угнать – увы! – у нас могут абсолютно все, но, по нашим сведениям, в этой номинации «<a href="/auto/Daewoo/Matiz/">Матиз</a>» лидером не является. Кроме того, кто мешает посетить нормальный сервис, где грамотно установят толковый иммобилайзер? Стоимость километра пробега при этом вырастет на какие-то копейки, а душевное спокойствие, конечно же, стоит дороже. <p class="text-separator"></p>К сожалению, наши совместные приключения закончились. <p class="text-separator"></p>О том, что с «Матизом» будет дальше, мы вам расскажем в одном из следующих номеров журнала. Ему предстоит необычное испытание – как-то он с ним справится?.. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal10721-1"><a class="story-link" href="/content/articles/10721-pered_zahodom_solnca/">Перед заходом солнца</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EYg21Dxr_0d18DRe4IV9hA","alt":"","width":500,"height":331}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dOxk69UO06CclhOu-NQbHQ","alt":"","width":500,"height":456}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПЕРЕД ЗАХОДОМ СОЛНЦА </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EYg21Dxr_0d18DRe4IV9hA" alt="Перед заходом солнца — фото 51936" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dOxk69UO06CclhOu-NQbHQ" alt="Перед заходом солнца — фото 51937" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Перед заходом солнца</span></div></div>

Перед заходом солнца

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Проишествия

Читайте новости про аварии

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

<p class="text-separator"></p>Крупнейший на Украине производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) в следующем году выпустит 60 тысяч популярных на местном рынке <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Daewoo Lanos</a>, сообщает Reuters. <p class="text-separator"></p>По данным агентства, в настоящее время завод осваивает полный цикл производства этих машин и завершает пуско-наладочные работы на новой линии сварки кузовов, в цехе покраски и на сборочном конвейере. В октябре завод планирует выпустить пилотную партию легковых автомобилей Lanos T-150. <p class="text-separator"></p>За восемь месяцев текущего года Запорожский завод собрал около 30 тысяч <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Daewoo Lanos</a> с чужими кузовами, поставляемыми из Польши и Ю.Кореи. Среди них 15000 лицензионных <a href="/auto/Daewoo/Lanos/">Daewoo Lanos</a> и 14000 моделей "Сенс", которые представляют собой украинскую модификацию с местным мотором. <p class="text-separator"></p>В январе-августе <a href="/auto/ZAZ/">ЗАЗ</a>, по данным директора Олега Папашева, увеличил общий выпуск автомобилей до 77402 единиц. Это в 1,9 раза превышает объем производства за аналогичный период 2003 года. <p class="text-separator"></p>Помимо моделей <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> запорожские автомобилестроители выпускают <a href="/auto/Opel/Astra/">Opel Astra</a> и ряд моделей российского Волжского автозавода. Они продолжают также сборку "Таврии". <p class="text-separator"></p>Торговый оборот <a href="/auto/ZAZ/">ЗАЗ</a> в 2003 году достиг 2,37 миллиарда гривен и за год вырос на 290%. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24434-1"><a class="story-link" href="/content/news/24434-zaz_soberet_60_tysach_daewoo_lanos/">ЗАЗ соберет 60 тысяч Daewoo Lanos</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-5FSJFIN9VlVcCq1hZrCEg","alt":"","width":524,"height":283}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ЗАЗ соберет 60 тысяч Daewoo Lanos </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-5FSJFIN9VlVcCq1hZrCEg" alt="ЗАЗ соберет 60 тысяч Daewoo Lanos — фото 101699" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">ЗАЗ соберет 60 тысяч Daewoo Lanos</span></div></div>

ЗАЗ соберет 60 тысяч Daewoo Lanos

<p class="text-separator"></p>С 1 января 2005 года все автомобили <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>, которые поставляет на экспорт южнокорейский концерн GM-Daewoo, переименуются в <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a>. Об этом говорится в ставшей известной внутренней директиве GM. <p class="text-separator"></p>Название <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> допускается к использованию только на внутреннем рынке Ю.Кореи. Кроме того, все независимые автопроизводители, имевшие отношение к старой структуре <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Motors и не вошедшие в 2002 году в состав GM-Daewoo, также могут использовать это название для обозначения своей продукции. К ним относятся заводы в Польше, Румынии и Узбекистане. <p class="text-separator"></p>Как ожидается, официально о переименовании продукции GM-Daewoo в <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a> будет объявлено 16 сентября в ходе поездки главы GM Рика Вагонера в южную Францию. На открывающемся затем автосалоне в Париже станут известны детали новой стратегии GM-Daewoo, которую собирается огласить глава этого концерна Ник Рейли. <p class="text-separator"></p>На сегодня известны лишь некоторые подробности. Главная заключается в том, что перед <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a> поставлена задача стать мультинациональным и доступным брендом, "что-то вроде азиатско-американского <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> (т.е. народного автомобиля)". <p class="text-separator"></p>Переименование <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> в <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a> откроет для южнокорейской продукции GM-Daewoo дополнительные ниши на рынке, которые до сих пор были недоступны, считают в GM. <p class="text-separator"></p>Напомним, что объем продаж <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a> достигает 4 млн. автомобилей в год, а созданный два года назад GM-Daewoo реализовал в минувшем году 300 тысяч автомобилей, из них половину на внутреннем рынке и половину в Европе. <p class="text-separator"></p>Отметим также, что в Европе до сих пор нет разветвленной сети дилеров <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a>. Ожидается, что она будет создана с участием дилеров <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24215-1"><a class="story-link" href="/content/news/24215-s_1_janvara_daewoo_prevratitsa_v_chevrolet/">С 1 января Daewoo превратится в Chevrolet</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RiD5Je5ZkIBnVBkdRQ9G3A","alt":"","width":600,"height":327}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">С 1 января Daewoo превратится в Chevrolet </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RiD5Je5ZkIBnVBkdRQ9G3A" alt="С 1 января Daewoo превратится в Chevrolet — фото 101446" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">С 1 января Daewoo превратится в Chevrolet</span></div></div>

С 1 января Daewoo превратится в Chevrolet

<p class="text-separator"></p>С 2005 года все автомобили <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> в Европе будут продаваться под маркой <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a>, сообщает немецкая Handelsblatt. <p class="text-separator"></p>По сведениям газеты, 28 августа в Лейпциге пройдет общее собрание 290 немецких дилеров <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>, где будет заявлено о предстоящем упразднении этой марки. А официальное заявление на этот счет нынешнего основного владельца <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> американской GM ожидается в сентябре на автосалоне в Париже. Напомним, что с 2002 года GM владеет 44,6% акций <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>. <p class="text-separator"></p>Дилеры пока не определились в своем отношении к будущему переименованию. "Марка <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> хорошо зарекомендовала себя на немецком рынке, однако <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a> тоже звучит неплохо", - считает официальный представитель объединения дилеров <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> г-н Шварцкопф. Повышенные инвестиции на переоформление салонов и переориентацию рекламных кампаний у него не вызывают опасений. <p class="text-separator"></p>За шесть месяцев с начала текущего года <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> продала в общей сложности 429 883 автомобилей. Из них 378 262 машины поставлено на экспорт, что означает рост на 152,4% по сравнению с прошлым годом. <p class="text-separator"></p>Напомним, что с прошлого года автомобили <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> продаются в США под маркой <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23890-1"><a class="story-link" href="/content/news/23890-daewoo_uprazdnajut/">Daewoo упраздняют</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FpAC9wV6NKdUncnSM5wsBA","alt":"","width":160,"height":104}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daewoo упраздняют </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FpAC9wV6NKdUncnSM5wsBA" alt="Daewoo упраздняют — фото 101057" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo упраздняют</span></div></div>

Daewoo упраздняют

<p class="text-separator"></p>Переименование, как отмечалось <u><a href="/content/news/23592-jevropa_poproshhajetsa_s_daewoo/" target="_new"> ранее</a></u>, должно было начаться со следующего года. Представители GM в интервью британскому журналу Motor Trader заявили, что на европейском рынке будут представлены оба бренда. В некоторых странах, например, в Восточной Европе, позиции <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> достаточно сильны. Тем не менее, GM представил и на восточноевропейском рынке несколько корейских моделей под маркой <a href="/auto/Chevrolet/">Chevrolet</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23635-1"><a class="story-link" href="/content/news/23635-chevrolet_i_daewoo_budut_sosushhestvovat/">Chevrolet и Daewoo будут сосуществовать</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8_dm3mmyvRqZ3A5vyWqc2g","alt":"","width":160,"height":107}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chevrolet и Daewoo будут сосуществовать </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8_dm3mmyvRqZ3A5vyWqc2g" alt="Chevrolet и Daewoo будут сосуществовать — фото 100752" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Chevrolet и Daewoo будут сосуществовать</span></div></div>

Chevrolet и Daewoo будут сосуществовать

<p class="text-separator"></p>Напомним, что профсоюз рабочих <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> <u><a href="/content/news/23600-rabochije_gm-daewoo_bastujut/" target="_new"> провел двухдневную забастовку </a></u>, требуя увеличения заработной платы на 16,6%. <p class="text-separator"></p>Кроме того, они рабочие хотели, чтобы General Motors побыстрее определился с покупкой <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Incheon Motor, бывшего филиала корейской компании. <p class="text-separator"></p>В ходе переговоров бастующих и руководства GM-Daewoo было достигнуто компромиссное решение. К зарплате рабочих прибавляют 12,12%, а рабочая неделя сокращается с 6 до 5 дней. Однако заводам <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> все равно придется работать в последнюю субботу каждого месяца. <p class="text-separator"></p>Что касается, <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Incheon Motor, то американцы пообещали, что определятся в покупкой "в ближайшем будущем". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23625-1"><a class="story-link" href="/content/news/23625-zabastovka_na_zavodah_daewoo_prekrashhena/">Забастовка на заводах Daewoo прекращена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DRGp0n5rOS8j5XwF9BLQzA","alt":"","width":160,"height":104}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Забастовка на заводах Daewoo прекращена </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DRGp0n5rOS8j5XwF9BLQzA" alt="Забастовка на заводах Daewoo прекращена — фото 100739" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Забастовка на заводах Daewoo прекращена</span></div></div>

Забастовка на заводах Daewoo прекращена

<p class="text-separator"></p>Бастующие требуют увеличения заработной платы на 16,6%. <p class="text-separator"></p>Их не устраивает, что они получают меньше, чем рабочие <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> и <a href="/auto/Kia/">Kia</a>. <p class="text-separator"></p>Кроме того, профсоюз хочет, чтобы General Motors побыстрее определился с покупкой <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Incheon Motor. Американцы тянут с решением из-за конфликтов между рабочими и руководством бывшего филиала <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>. <p class="text-separator"></p>Еще один корейский автопроизводитель <a href="/auto/SsangYong/">SsangYong</a> Motor Co также угрожает начать двухдневную забастовку в четверг. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23600-1"><a class="story-link" href="/content/news/23600-rabochije_gm-daewoo_bastujut/">Рабочие GM-Daewoo бастуют</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PlQG0LuXZV0ZF8UQTi5qPg","alt":"","width":160,"height":104}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Рабочие GM-Daewoo бастуют </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PlQG0LuXZV0ZF8UQTi5qPg" alt="Рабочие GM-Daewoo бастуют — фото 100709" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Рабочие GM-Daewoo бастуют</span></div></div>

Рабочие GM-Daewoo бастуют

<p class="text-separator"></p>На азиатском рынке эти машины будут продаваться под своим "настоящим" именем. <p class="text-separator"></p>В 1999 году <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> Motor была объявлена банкротом и выставлена на продажу. Три года спустя автосборочные заводы компании в Южной Корее были куплены General Motors Corp и вошли в состав нового совместного предприятия GM-Daewoo. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23592-1"><a class="story-link" href="/content/news/23592-jevropa_poproshhajetsa_s_daewoo/">Европа попрощается с Daewoo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RTUEBtyJPitOgTtLKkeQcQ","alt":"","width":160,"height":110}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Европа попрощается с Daewoo </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RTUEBtyJPitOgTtLKkeQcQ" alt="Европа попрощается с Daewoo — фото 100699" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Европа попрощается с Daewoo</span></div></div>

Европа попрощается с Daewoo

<p class="text-separator"></p>Всего за 6 месяцев было изготовлено 32 263 машины, почти половина из которых - популярные <a href="/auto/Daewoo/Nexia/">Daewoo Nexia</a> (15 667 штук). Производство микролитражки Matiz, пришедшей на смену устаревшей модели Tico, выросло в 9 раз, до 10 397 автомобилей. <p class="text-separator"></p>Кроме того, из машинокомплектов собрали 223 машины модели Lacetti. <p class="text-separator"></p>Экспорт увеличился на 50,8% и составил 15 130 автомобилей на сумму $68,5 млн. Всего в этом году Uz-Daewoo Auto планирует экспортировать 27 000 машин, сообщает Reuters. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23549-1"><a class="story-link" href="/content/news/23549-uz-daewoo_podnimajet_planku/">Uz-Daewoo поднимает планку</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wOODyHFIFoz41NR4Plyb-g","alt":"","width":160,"height":117}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Uz-Daewoo поднимает планку </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wOODyHFIFoz41NR4Plyb-g" alt="Uz-Daewoo поднимает планку — фото 100650" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Uz-Daewoo поднимает планку</span></div></div>

Uz-Daewoo поднимает планку

<p class="text-separator"></p>Немецкое подразделение <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> объявило о запуске новых модификаций своих автомобилей с бортовыми холодильниками в версии Cool и одновременном снижении цен практически на все модификции. <p class="text-separator"></p>Холодильниками комплектуются теперь все модели <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>, включая Matiz, Kalos, Lacetti, Nubira, Rezzo и Evanda. Исключение составляет Lanos, который снимается с производства. <p class="text-separator"></p>Что касается стоимости автомобилей, то она снижена на все модели в пределах 600-700 евро. Стартовая цена базовой Matiz Cool с двигателем 0,8 литра мощностью 51 л.с. и холодильником в придачу теперь составляет 7290 евро вместо прежних 7950 евро. <p class="text-separator"></p>Kalos в версии Cool с двигателем 1,2 литра мощностью 72 л.с. стоит 9390 евро, а Lacetti Cool (фото) с мотором 1,4 SE мощностью 95 л.с. отпускается за 13350 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23325-1"><a class="story-link" href="/content/news/23325-daewoo_prodajut_s_kholodilnikami_i_skidkami/">Daewoo продают с холодильниками и скидками</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SETZEdm3NzBwnoZHiKo3mQ","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daewoo продают с холодильниками и скидками </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SETZEdm3NzBwnoZHiKo3mQ" alt="Daewoo продают с холодильниками и скидками — фото 100377" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo продают с холодильниками и скидками</span></div></div>

Daewoo продают с холодильниками и скидками

<p class="text-separator"></p>По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи выросли на 62%, сообщает пресс-служба компании UZ-Daewoo. <p class="text-separator"></p>Лидирует по продажам по-прежнему модель Nexia - реализовано 10 987 таких автомобилей, что на 61% больше, чем в первом полугодии 2003 года. Matiz "подрос" еще сильнее - на 65%, с начала года в России продано 4966 машин этой модели. Если такие темпы роста сохранятся, то к концу этого года <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> продаст в нашей стране более 33 тысяч автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23319-1"><a class="story-link" href="/content/news/23319-prodazhi_daewoo_prodolzhajut_rasti/">Продажи Daewoo продолжают расти</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/wv3EX7rnqYMksTDGz3-I3w","alt":"","width":160,"height":117}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Продажи Daewoo продолжают расти </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wv3EX7rnqYMksTDGz3-I3w" alt="Продажи Daewoo продолжают расти — фото 100371" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Продажи Daewoo продолжают расти</span></div></div>

Продажи Daewoo продолжают расти

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Opel/">Opel</a> станет главным разработчиком автомобилей среднего класса для всего концерна GM, развитие всех прочих моделей, включая Corsa и Astra, передается в Ю.Корею на GM-Daewoo. Об этом заявил новый глава <a href="/auto/Opel/">Opel</a> Ханс Демант, который заменил Карла-Петера Форстера после назначения последнего вице-президентом GM-Europe в штаб-квартире <a href="/auto/Opel/">Opel</a> в Цюрихе. <p class="text-separator"></p>"Новая структура бизнеса позволит нам показать, на что мы действительно способны", - заявил Демант. Освобождение от нагрузки по развитию моделей второго плана позволит сосредоточить все усилия на разработке перспективной платформы Epsilon для моделей Vectra и <a href="/auto/Saab/9-3/">Saab 9-3</a>, пояснил он. <p class="text-separator"></p>Между тем перестройка на <a href="/auto/Opel/">Opel</a> означает конец терпению центрального руководства GM и одновременно отказ от надежд на подъем автомобильного бизнеса в Германии, отмечают обозреватели рынка. <p class="text-separator"></p>Неудовлетворительный спрос на рынке привел к тому, что европейские предприятия GM простаивают на 20% своих мощностей. Лидерами, опять-таки, выступают <a href="/auto/Opel/">Opel</a> и шведский <a href="/auto/Saab/">Saab</a>, у которых по 40% незагруженных мощностей на каждого. <p class="text-separator"></p>Временный глава европейской штаб-квартиры GM давно уже настаивает на переносе мощностей в те страны, где производство дешевле. Примером может служить <a href="/auto/Opel/Zafira/">Opel Zafira</a>, производство которого сворачивается в Германии и переносится в Польшу. <p class="text-separator"></p>Главной задачей до своего назначения в Цюрих бывший глава <a href="/auto/Opel/">Opel</a> Карл-Петер Форстер ставил сохранение рабочих мест в Германии. После своего назначения в Цюрих Форстер заявил, что не может давать никаких гарантий на этот счет. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23157-1"><a class="story-link" href="/content/news/23157-corsa_i_astra_otdajut_gm-daewoo/">Corsa и Astra отдают GM-Daewoo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1ICNDmZB239I9wcUUSVbxQ","alt":"","width":398,"height":277}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Corsa и Astra отдают GM-Daewoo </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1ICNDmZB239I9wcUUSVbxQ" alt="Corsa и Astra отдают GM-Daewoo — фото 100157" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Corsa и Astra отдают GM-Daewoo</span></div></div>

Corsa и Astra отдают GM-Daewoo

<p class="text-separator"></p>Австралийское подразделение General Motors компания Holden свернет продажи автомобилей <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> к концу текущего года. Реанимация корейского бренда на местном рынке оказалась более серьезной задачей, чем ожидалось, заявляют представители Holden. <p class="text-separator"></p>Статистика продаж <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> в Австралии не раскрывается, однако решимость, с которой ее прогоняют с местного рынка, заставляет думать о почти "нулевом" сбыте. <p class="text-separator"></p>Holden начал продвижение автомобилей <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> в октябре 2002 года на правах генерального дистрибьютора. Напомним, что <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> выступает третьим по величине автопроизводителем Ю. Кореи после <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> и <a href="/auto/Kia/">Kia</a> и успешно наращивает продажи у себя дома и в Европе. На рынке США ее модели представлены под маркой <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>. <p class="text-separator"></p>С середины 2002 года американская GM владеет 42% реанимированной <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>. За бортом новой компании остались зарубежные филиалы и дилерская сеть. <p class="text-separator"></p>Свой пакет акций GM купила за $251 млн. Еще 15% ($89 млн) контролирует японская <a href="/auto/Suzuki/">Suzuki</a>, которая сама принадлежит GM на 20%. <p class="text-separator"></p>В числе крупных акционеров <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a> также китайская Shanghai Automotive Industry Corp., которой принадлежит 10% южнокорейского автопроизводителя, приобретенные за $60 млн. <p class="text-separator"></p>Остальные 33% в руках у кредиторов <a href="/auto/Daewoo/">Daewoo</a>, которые пострадали из-за банкротства компании-предшественницы. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22882-1"><a class="story-link" href="/content/news/22882-daewoo_ploho_prodajetsa_v_avstralii/">Daewoo плохо продается в Австралии</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GATAt7F1LE0vF5O9KC9MpA","alt":"","width":260,"height":250}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Daewoo плохо продается в Австралии </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GATAt7F1LE0vF5O9KC9MpA" alt="Daewoo плохо продается в Австралии — фото 99832" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Daewoo плохо продается в Австралии</span></div></div>

Daewoo плохо продается в Австралии

Gentra

Автомобиль Uz-Daewoo Gentra: новости, обзор, машина уз дэу джентра — комплектации, разные поколения, характеристики Uz-Daewoo Gentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Uz-Daewoo Gentra: читайте уникальные новости об авто модели уз дэу джентра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Gentra: читайте интересные статьи про автомобили модели уз дэу джентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Daewoo Lanos: новости, обзор, машина Дэу Ланос — характеристики, комплектации, разные поколения Daewoo Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Lanos: читайте свежие новости об авто модели Дэу Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Дэу Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Южнокорейская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976381-27-mln-rublej-kia-pokazala-n/" target="_blank"><span><span>Kia</span></span></a>&nbsp;Corporation зарегистрировала в России два новых товарных знака в виде логотипов. Заявки были поданы из Южной Кореи в августе и октябре 2025 года.&nbsp;</p><p>[readmore ids="976373" align="right"]</p> <p><span>Первый товарный знак зарегистрирован по 38 классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ) и связан с передачей данных. Второй знак оформлен по 12 классу МКТУ, который включает лодки, локомотивы и автомобили.</span></p> <p><span>Регистрация логотипов стала частью активности </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976324-nazvany-samye-nadezhnye-avtomob/" target="_blank"><span><span>Kia</span></span></a><span> в России: в 2025 году компания оформила в стране 36 товарных знаков и направила еще четыре заявки на регистрацию различных товаров и услуг.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.</span></p><p>[table id="2252"]</p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>Южнокорейская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976381-27-mln-rublej-kia-pokazala-n/" target="_blank"><span><span>Kia</span></span></a> Corporation зарегистрировала в России два новых товарных знака в виде логотипов. Заявки были поданы из Южной Кореи в августе и октябре 2025 года. </p><p>[readmore ids="976373" align="right"]</p> <p><span>Первый товарный знак зарегистрирован по 38 классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ) и связан с передачей данных. Второй знак оформлен по 12 классу МКТУ, который включает лодки, локомотивы и автомобили.</span></p> <p><span>Регистрация логотипов стала частью активности </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976324-nazvany-samye-nadezhnye-avtomob/" target="_blank"><span><span>Kia</span></span></a><span> в России: в 2025 году компания оформила в стране 36 товарных знаков и направила еще четыре заявки на регистрацию различных товаров и услуг.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.</span></p><p>[table id="2252"]</p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

<p>Южнокорейская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976381-27-mln-rublej-kia-pokazala-n/">Kia</a> Corporation зарегистрировала в России два новых товарных знака в виде
логотипов. Заявки были поданы из Южной Кореи в августе и октябре 2025 года. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чего на самом деле хочет от вас инспектор ГАИ, когда говорит эти фразы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976373-proverka-dps-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pQwc9K_p74cBrXWZMi3nZA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Первый товарный знак зарегистрирован
по 38 классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ) и связан с
передачей данных. Второй знак оформлен по 12 классу МКТУ, который включает
лодки, локомотивы и автомобили.</p>

<p>Регистрация логотипов
стала частью активности <a href="https://www.zr.ru/content/news/976324-nazvany-samye-nadezhnye-avtomob/">Kia</a>
в России: в 2025 году компания оформила в стране 36 товарных знаков и направила
еще четыре заявки на регистрацию различных товаров и услуг.</p><p></p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/">сообщал</a>,
что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.</p><p></p><p></p>



<p>Южнокорейская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976381-27-mln-rublej-kia-pokazala-n/" target="_blank">Kia</a> Corporation зарегистрировала в России два новых товарных знака в виде логотипов. Заявки были поданы из Южной Кореи в августе и октябре 2025 года. </p><p></p> <p>Первый товарный знак зарегистрирован по 38 классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ) и связан с передачей данных. Второй знак оформлен по 12 классу МКТУ, который включает лодки, локомотивы и автомобили.</p> <p>Регистрация логотипов стала частью активности <a href="https://www.zr.ru/content/news/976324-nazvany-samye-nadezhnye-avtomob/" target="_blank">Kia</a> в России: в 2025 году компания оформила в стране 36 товарных знаков и направила еще четыре заявки на регистрацию различных товаров и услуг.</p><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/" target="_blank">сообщал</a>, что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.</p><p></p><p></p>

Мировой автогигант запатентовал в РФ несколько товарных знаков: что дальше?

<p> Эксперты выделяют основные сигналы, которые сигнализируют о том, что с автомобилем пора прощаться, пока он не опустошил кошелек и не испортил нервы.</p><p>[readmore ids="976344" align="right"]</p><p>Автомобильная история может закончиться неожиданно. В один день вы понимаете, что "искры" больше нет, остались лишь растущие счета за ремонт и фоновое раздражение. Решение о продаже – это не предательство, а трезвый расчет. Расставаться с машиной нужно на пике ее рыночной формы, а не тогда, когда она станет неподвижным памятником вашим вложениям.</p><p>Один из главных тревожных звоночков – истечение заводской <a href="https://www.zr.ru/content/articles/529249-s_garantijej_ili_bez_otvechajem_na_voprosy/" target="_blank">гарантии</a>. С ее окончанием любая серьезная поломка, будь то коробка передач или турбина, ляжет тяжким грузом на ваш бюджет. Не менее важен психологический рубеж пробега: пересекая отметку в 100 тысяч километров, вы теряете значительную часть потенциальных покупателей. Цифры на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904893-o-chem-molchit-odometr-kak-ubed/" target="_blank">одометре</a> магически влияют на стоимость.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Резко обесценить авто может и выход нового поколения модели. Как только появляется обновленный дизайн и технологии, ваша машина моментально стареет в глазах рынка. Также стоит задуматься, если автомобиль больше не вписывается в ваш образ жизни: семья не помещается в купе, а большой внедорожник пожирает бюджет в городских пробках.</p><p>Особое внимание – математике убытков. Если предстоящий ремонт оценивается в половину стоимости авто, вложения теряют смысл. Первые признаки ржавчины или технологическое отставание от современных систем безопасности – это веские доводы за обновление. А главное – эмоции. Если поездки стали рутиной, и машина не радует, это верный знак открыть новую главу автомобильной истории, пока старое авто еще сохранило ценность.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

<p> Эксперты выделяют основные сигналы, которые сигнализируют о том, что с автомобилем пора прощаться, пока он не опустошил кошелек и не испортил нервы.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="1156 «лошадей», 2,5 секунды до «сотни» и 260 км/ч: это новый Кайен!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976344-ehlektricheskij-porsche-cayenne/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/huIlXMyiq2PveXCvD_zS6Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автомобильная история может закончиться неожиданно. В один день вы понимаете, что "искры" больше нет, остались лишь растущие счета за ремонт и фоновое раздражение. Решение о продаже – это не предательство, а трезвый расчет. Расставаться с машиной нужно на пике ее рыночной формы, а не тогда, когда она станет неподвижным памятником вашим вложениям.</p><p>Один из главных тревожных звоночков – истечение заводской <a href="https://www.zr.ru/content/articles/529249-s_garantijej_ili_bez_otvechajem_na_voprosy/">гарантии</a>. С ее окончанием любая серьезная поломка, будь то коробка передач или турбина, ляжет тяжким грузом на ваш бюджет. Не менее важен психологический рубеж пробега: пересекая отметку в 100 тысяч километров, вы теряете значительную часть потенциальных покупателей. Цифры на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904893-o-chem-molchit-odometr-kak-ubed/">одометре</a> магически влияют на стоимость.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Резко обесценить авто может и выход нового поколения модели. Как только появляется обновленный дизайн и технологии, ваша машина моментально стареет в глазах рынка. Также стоит задуматься, если автомобиль больше не вписывается в ваш образ жизни: семья не помещается в купе, а большой внедорожник пожирает бюджет в городских пробках.</p><p>Особое внимание – математике убытков. Если предстоящий ремонт оценивается в половину стоимости авто, вложения теряют смысл. Первые признаки ржавчины или технологическое отставание от современных систем безопасности – это веские доводы за обновление. А главное – эмоции. Если поездки стали рутиной, и машина не радует, это верный знак открыть новую главу автомобильной истории, пока старое авто еще сохранило ценность.</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

<p> Эксперты выделяют основные сигналы, которые сигнализируют о том, что с автомобилем пора прощаться, пока он не опустошил кошелек и не испортил нервы.</p><p></p><p>Автомобильная история может закончиться неожиданно. В один день вы понимаете, что "искры" больше нет, остались лишь растущие счета за ремонт и фоновое раздражение. Решение о продаже – это не предательство, а трезвый расчет. Расставаться с машиной нужно на пике ее рыночной формы, а не тогда, когда она станет неподвижным памятником вашим вложениям.</p><p>Один из главных тревожных звоночков – истечение заводской <a href="https://www.zr.ru/content/articles/529249-s_garantijej_ili_bez_otvechajem_na_voprosy/" target="_blank">гарантии</a>. С ее окончанием любая серьезная поломка, будь то коробка передач или турбина, ляжет тяжким грузом на ваш бюджет. Не менее важен психологический рубеж пробега: пересекая отметку в 100 тысяч километров, вы теряете значительную часть потенциальных покупателей. Цифры на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904893-o-chem-molchit-odometr-kak-ubed/" target="_blank">одометре</a> магически влияют на стоимость.</p><p></p><p></p><p>Резко обесценить авто может и выход нового поколения модели. Как только появляется обновленный дизайн и технологии, ваша машина моментально стареет в глазах рынка. Также стоит задуматься, если автомобиль больше не вписывается в ваш образ жизни: семья не помещается в купе, а большой внедорожник пожирает бюджет в городских пробках.</p><p>Особое внимание – математике убытков. Если предстоящий ремонт оценивается в половину стоимости авто, вложения теряют смысл. Первые признаки ржавчины или технологическое отставание от современных систем безопасности – это веские доводы за обновление. А главное – эмоции. Если поездки стали рутиной, и машина не радует, это верный знак открыть новую главу автомобильной истории, пока старое авто еще сохранило ценность.</p><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

Как вовремя понять, что машина из мечты превратилась в обузу

https://auto.mail.ru/article/116558-razvod-i-devichya-familiya-10-priznakov-chto-vam-pora-izbavitsya-ot-avtomobilya/

<p>Российский рынок новых легковых машин в 2025 году уменьшился на 15,6% и составил 1,33 миллиона автомобилей, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.</p><p>[readmore ids="976373" align="right"]</p> <p>В результате Россия потеряла две позиции и заняла 13-е место в мировом рейтинге крупнейших рынков, уступив Италии и Мексике.</p> <p><span>Китай остался крупнейшим авторынком, где продали 23,77 миллиона легковых машин, что на 3,9% больше, чем в прошлый год. США заняли второе место с продажами в 16,3 миллиона и ростом на 2,3%.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В топ-15 крупнейших мировых авторынков также вошли Япония, Индия, Германия, Бразилия, Великобритания, Канада, Южная Корея, Франция, Италия, Мексика, Россия, Испания и Турция.</span></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>Россия потеряла позиции на фоне активного роста рынков Испании и Турции. Там продажи выросли на 12,9% и 10% соответственно. Япония, Индия, Германия, Бразилия, Великобритания и Канада тоже показали положительную динамику.</span></p> <p><span>Снижение продаж наблюдалось во Франции и Италии, но падение там было незначительным.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.</span></p><p>[table id="2252"]</p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

<p>Российский рынок новых легковых машин в 2025 году уменьшился
на 15,6% и составил 1,33 миллиона автомобилей, сообщил глава «Автостата» Сергей
Целиков.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чего на самом деле хочет от вас инспектор ГАИ, когда говорит эти фразы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976373-proverka-dps-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pQwc9K_p74cBrXWZMi3nZA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В результате Россия потеряла две позиции и заняла 13-е место
в мировом рейтинге крупнейших рынков, уступив Италии и Мексике.</p>



<p>Китай остался крупнейшим
авторынком, где продали 23,77 миллиона легковых машин, что на 3,9% больше, чем
в прошлый год. США заняли второе место с продажами в 16,3 миллиона и ростом на
2,3%.</p><p></p>

<p>В топ-15 крупнейших
мировых авторынков также вошли Япония, Индия, Германия, Бразилия,
Великобритания, Канада, Южная Корея, Франция, Италия, Мексика, Россия, Испания
и Турция.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Россия потеряла позиции
на фоне активного роста рынков Испании и Турции. Там продажи выросли на 12,9% и
10% соответственно. Япония, Индия, Германия, Бразилия, Великобритания и Канада
тоже показали положительную динамику.</p>

<p>Снижение продаж
наблюдалось во Франции и Италии, но падение там было незначительным.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/">сообщал</a>,
что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.</p><p></p><p></p>



<p>Российский рынок новых легковых машин в 2025 году уменьшился на 15,6% и составил 1,33 миллиона автомобилей, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.</p><p></p> <p>В результате Россия потеряла две позиции и заняла 13-е место в мировом рейтинге крупнейших рынков, уступив Италии и Мексике.</p> <p>Китай остался крупнейшим авторынком, где продали 23,77 миллиона легковых машин, что на 3,9% больше, чем в прошлый год. США заняли второе место с продажами в 16,3 миллиона и ростом на 2,3%.</p><p></p> <p>В топ-15 крупнейших мировых авторынков также вошли Япония, Индия, Германия, Бразилия, Великобритания, Канада, Южная Корея, Франция, Италия, Мексика, Россия, Испания и Турция.</p><p></p> <p>Россия потеряла позиции на фоне активного роста рынков Испании и Турции. Там продажи выросли на 12,9% и 10% соответственно. Япония, Индия, Германия, Бразилия, Великобритания и Канада тоже показали положительную динамику.</p> <p>Снижение продаж наблюдалось во Франции и Италии, но падение там было незначительным.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/" target="_blank">сообщал</a>, что «Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ.</p><p></p><p></p>

Россия заняла 13-е место в рейтинге крупнейших авторынков мира

Телеграм-канал Сергея Целикова