Иннокентий Кишкурно

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

408X

Автомобиль 408X: новости, обзоры, машина пежо_408х - комплектации, разные поколения, характеристики 408X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 408X: читайте интересные новости об авто модели пежо_408х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 408X: читайте уникальные статьи об авто модели пежо_408х – сайт За Рулем www.zr.ru

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mage

Автомобиль Mage: новости, обзоры, машина майдж - характеристики, комплектации, разные поколения Mage – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mage: читайте профессиональные новости про автомобили модели майдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mage: читайте свежие статьи об авто модели майдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Huge

Автомобиль Huge: обзоры, новости, машина хайдж - разные поколения, комплектации, характеристики Huge – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Huge: читайте интересные новости про авто модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Huge: читайте профессиональные статьи про автомобили модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль T90: новости, обзоры, машина тэ90 - разные поколения, комплектации, характеристики T90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T90: читайте тематические новости об авто модели тэ90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T90: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Считаные дни остаются до завершения голосования в престижной автомобильной премии <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2026</a> – 2 марта процесс будет остановлен, а 11 марта мы разыграем среди всех участников нашего большого народного жюри приз, автомобиль Lada Iskra SW Cross! Тем не менее, оставшееся время можно провести с толком – особенно тем, кто еще не успел приобщиться к этому увлекательному действу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при «За рулем»: в РФ появилось 4 переднеприводных кроссовера класса SUV-C</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wHbWX3PPYhgTobh1rsi9Kw=s800" alt="Гран-при «За рулем»: в РФ появилось 4 переднеприводных кроссовера класса SUV-C" title="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607610" /></div> Итак, если хотите претендовать на приз, нужно поучаствовать в выборе лучших новинок российского авторынка. Давайте расскажем, как это сделать.В 2025 году в России появилось 54 новых легковых модели – мы берем в рассмотрение только абсолютные новинки, отбрасывая незначительные обновления, но учитывая новые прокси-бренды. Для  вашего удобства мы разбили всех дебютантов на 10 классов.Чтобы понять, как это выглядит, рассмотрим новичков в классе среднеразмерных переднеприводных кроссоверов.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng Huge</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng Mage</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/fawt90/" target="_blank">FAW Bestune T90</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/966492-v-rossii-startovali-ofitsialny/" target="_blank">Peugeot 408X</a></li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pEAs9XeGK-5j6QzyZBFOGA=s800" alt="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" title="Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607612" comment="Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод" />Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="caption">Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p1SpNWVudMu1QPW2fzU53A=s800" alt="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" title="Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607613" comment="Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод" />Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="caption">Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2tBMvzmyF1M-lPfq4AMPcA=s800" alt="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" title="FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607614" comment="FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод" />FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод</div><div class="caption">FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607615" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Za7SBXweX3_IGiUoFwb3sQ=s800" alt="Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу" title="Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607615" comment="Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод" />Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод</div><div class="caption">Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод</div>В теории, кандидаты интересные – простор в салоне (это не «компакты»!) и нет переплаты за полный привод. А что на самом деле? Информацию о каждом номинанте вы сможете получить по ссылкам выше, после чего мы приглашаем вас оставить голос за своего фаворит прямо под этой публикацией. А затем – смело переходить в <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">онлайн-голосование</a> и выбрать лучшие автомобили 2025 года во всех классах! «Угадывать» не нужно, важен сам ваш голос!В благодарность за потраченное время и высказанное мнение мы разыграем среди участников опроса новую машину! Давайте обозначим еще раз: у каждого участника голосования есть реальный шанс стать обладателем автомобиля Lada Iskra SW Cross Важно! Для участия в розыгрыше приза при <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">голосовании</a> оставьте свои контакты – нужно же нам будет найти счастливчика!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант».</li><li>Знакомьтесь с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">номинантами</a> Гран-при «За рулем» 2026.</li><li>Узнайте, какие автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/" target="_blank">победили</a> в Гран-при «За рулем» 2025. </li><li>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/" target="_blank">в прошлый раз</a>.</li></ul>

Определяем лучший переднеприводный кроссовер — выигрываем Ладу

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Все больше наших читателей присоединяется к работе престижной автомобильной премии <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2026</a>. Им предстоит выбрать лучшие новинки авторынка, появившиеся в России в 2025 году – и, вместе с этим, получить прекрасный шанс выиграть новый автомобиль Lada Iskra SW Cross!<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Приз Гран-при «За рулем»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LY7cPMc0gn9iBY-LeSVV-w=s800" alt="Приз Гран-при «За рулем»" title="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594161" /></div> У вас тоже есть возможность стать членом жюри и участвовать в розыгрыше – если еще не знакомы с процедурой, сейчас все расскажем.Итак, работы у нашего жюри в этот раз немало: 54 новинки 2025 года, разбитые на 10 классов. Обычно мы берем в рассмотрение только новые модели, без учета рестайлингов и обновлений моторной гаммы. Но в этот раз есть оговорка: в голосование также включены и хорошо известные машины, но дебютировавшие в 2025-м под новыми прокси-марками.Давайте разберем, что нужно делать, на примере малочисленного, но довольно интересного класса переднеприводных среднеразмерных кроссоверов (SUV-C) – чисто урбанистические условия эксплуатации, зато «много автомобиля» с простором в салоне и вместительным багажником:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng Huge</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/" target="_blank">Dongfeng Mage</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/fawt90/" target="_blank">FAW Bestune T90</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/966492-v-rossii-startovali-ofitsialny/" target="_blank">Peugeot 408X</a></li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594094" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XdBNci0iQJDydh7xOT4l2g=s800" alt="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" title="Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594094" comment="Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод" />Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="caption">Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594096" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5dxYGk0pidr74rq9f079Ng=s800" alt="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" title="Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594096" comment="Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод" />Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="caption">Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594097" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yp4kIcGsbhDQc0jaWYZefA=s800" alt="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" title="FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594097" comment="FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод" />FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод</div><div class="caption">FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594098" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cQu-N6ZkCVtjHWQpcTe7bw=s800" alt="Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!" title="Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594098" comment="Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод" />Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод</div><div class="caption">Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод</div>Знания о каждом из конкурсантов вы можете пополнить по приведенным выше ссылкам. После этого можно проголосовать за понравившуюся модель под каждой публикацией («угадывать» самый популярный вариант вовсе не обязательно, но интересно), а затем перейти в большое <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">онлайн-голосование</a>. Оцениваем все новинки и выбираем наиболее достойные – настоящее народное жюри!И да, подчеркнем: в благодарность за потраченное время и высказанное мнение среди всех участников опроса мы разыгрываем новенький автомобиль. У вас есть реальный шанс стать обладателем  Lada Iskra SW Cross При <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">голосовании</a> обязательно оставьте свои контакты, чтобы полноценно участвовать в розыгрыше – так мы сможем найти счастливчика!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант».</li><li>Знакомьтесь с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">номинантами</a> Гран-при «За рулем» 2026.</li><li>Узнайте, какие автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/" target="_blank">победили</a> в Гран-при «За рулем» 2025. </li><li>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/" target="_blank">в прошлый раз</a>.</li></ul>

Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!

table

Тимкин Юрий

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Подробный тест-драйв среднеразмерных переднеприводных кроссоверов Bestune T90 и GAC GS4 — по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970575-bestune-t90-i-gac-gs4-test-za-rulem/" target="_blank">этой ссылке</a>.</h4><h4>Ниже приводим подробные технические данные и экспертную оценку автомобилей.</h4><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566719" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bestune T90 и GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A2z4qfxA1RvoISm8a_HwJQ=s800" alt="Bestune T90 и GAC GS4" title="Bestune T90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1566719" comment="Bestune T90" />Bestune T90</div><div class="caption">Bestune T90</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1566718" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Bestune T90 и GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IkmNxms2-jRA2tNxPyR3tw=s800" alt="Bestune T90 и GAC GS4" title="GAC GS4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1566718" comment="GAC GS4" />GAC GS4</div><div class="caption">GAC GS4</div><h4>Данные производителей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="65">   </td> <td width="67"> Bestune T90 </td> <td width="67"> GAC GS4 </td> </tr> <tr> <td width="65"> Снаряженная / полная масса </td> <td width="67"> 1650 / 2025 кг </td> <td width="67"> 1575 / 1950 кг </td> </tr> <tr> <td width="65"> Время разгона 0–100 км/ч </td> <td width="67"> 7,6 с </td> <td width="67"> 9,3 с </td> </tr> <tr> <td width="65"> Максимальная скорость </td> <td width="67"> 220 км/ч </td> <td width="67"> 190 км/ч </td> </tr> <tr> <td width="65"> Топливо / запас топлива </td> <td width="67"> АИ-95 / 60 л </td> <td width="67"> АИ-92...95 / 55 л </td> </tr> <tr> <td width="65"> Средний расход топлива </td> <td width="67"> 7,2 л / 100 км </td> <td width="67"> 7,2 л / 100 км </td> </tr> <tr> <td width="199" colspan="3"> ДВИГАТЕЛЬ </td> </tr> <tr> <td width="65"> Тип </td> <td width="67"> бензиновый </td> <td width="67"> бензиновый </td> </tr> <tr> <td width="65"> Расположение </td> <td width="67"> спереди, поперечно </td> <td width="67"> спереди, поперечно </td> </tr> <tr> <td width="65"> Конфигурация / число клапанов </td> <td width="67"> Р4/16 </td> <td width="67"> Р4/16 </td> </tr> <tr> <td width="65"> Рабочий объем </td> <td width="67"> 1989 см³ </td> <td width="67"> 1497 см³ </td> </tr> <tr> <td width="65"> Мощность </td> <td width="67"> 180 кВт /245 л. с. при 5500 об/мин </td> <td width="67"> 125 кВт/170 л. с. при 5500 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="65"> Крутящий момент </td> <td width="67"> 380 Н·м при 1800–4000 об/мин </td> <td width="67"> 250 Н·м при 1400–4500 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="199" colspan="3"> ТРАНСМИССИЯ </td> </tr> <tr> <td width="65"> Тип привода </td> <td width="67"> передний </td> <td width="67"> передний </td> </tr> <tr> <td width="65"> Коробка передач </td> <td width="67"> A8 </td> <td width="67"> Р7 </td> </tr> <tr> <td width="65"> Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII /  VIII / з.х. </td> <td width="67"> 5,52 / 3,18 / 2,05 / 1,49 /  1,24 / 1,00 / 0,80 / 0,67 / 4,22 </td> <td width="67"> 3,85 / 2,31 / 2,50 / 1,14 / 0,91 / 1,18 / 0,95 / - / 3,49 </td> </tr> <tr> <td width="65"> Главная передача </td> <td width="67"> 2,85 </td> <td width="67"> 4,39 / 2,72 </td> </tr> <tr> <td width="199" colspan="3"> ХОДОВАЯ ЧАСТЬ </td> </tr> <tr> <td width="65"> Подвеска: спереди / сзади </td> <td width="67"> McPherson / многорычажная </td> <td width="67"> McPherson / многорычажная </td> </tr> <tr> <td width="65"> Рулевое управление </td> <td width="67"> реечное, с ЭУР </td> <td width="67"> реечное, с ЭУР </td> </tr> <tr> <td width="65"> Тормоза: спереди / сзади </td> <td width="67"> дисковые ­вентилируемые / дисковые </td> <td width="67"> дисковые ­вентилируемые / дисковые </td> </tr> <tr> <td width="65"> Шины </td> <td width="67"> 225/55 R19 </td> <td width="67"> 235/60 R18 </td> </tr> </tbody></table> <h4>Сервис в цифрах </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="35">   </td> <td width="76"> Периодичность ТО </td> <td width="60"> Гарантия </td> <td width="42"> Дилеры </td> </tr> <tr> <td width="35"> Bestune T90 </td> <td width="76"> 10 000 км или 12 месяцев </td> <td width="60"> 5 лет или 100 000 км пробега </td> <td width="42"> 73 </td> </tr> <tr> <td width="35"> GAC GS4 </td> <td width="76"> 10 000 км* или 12 месяцев </td> <td width="60"> 5 лет или 150 000 км пробега </td> <td width="42"> 93 </td> </tr> </tbody></table>* При 3000 км проводится ТО-0. <table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> <h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8">   </td> <td width="38"> Bestune T90 </td> <td width="38"> GAC GS4 </td> </tr> <tr> <td width="83" colspan="3"> Просвет, мм </td> </tr> <tr> <td width="8"> a </td> <td width="38"> 200 </td> <td width="38"> 180 </td> </tr> <tr> <td width="8"> b </td> <td width="38"> 225 </td> <td width="38"> 230 </td> </tr> <tr> <td width="8"> c </td> <td width="38"> 230 </td> <td width="38"> 220 </td> </tr> <tr> <td width="83" colspan="3"> Угол </td> </tr> <tr> <td width="8"> α </td> <td width="38"> 21,0° </td> <td width="38"> 24,0° </td> </tr> <tr> <td width="8"> β </td> <td width="38"> 27,5° </td> <td width="38"> 25,5° </td> </tr> <tr> <td width="8"> γ </td> <td width="38"> 18,5° </td> <td width="38"> 19,0° </td> </tr> </tbody></table> <h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="87">   </td> <td width="62"> Bestune T90 </td> <td width="62"> GAC GS4 </td> </tr> <tr> <td width="87"> Капот </td> <td width="62"> 135–150 </td> <td width="62"> 110–130 </td> </tr> <tr> <td width="87"> Крыло переднее </td> <td width="62"> 130–140 </td> <td width="62"> 90–110 </td> </tr> <tr> <td width="87"> Крыло заднее </td> <td width="62"> 115–135 </td> <td width="62"> 100–125 </td> </tr> <tr> <td width="87"> Дверь передняя </td> <td width="62"> 110–140 </td> <td width="62"> 100–135 </td> </tr> <tr> <td width="87"> Дверь задняя </td> <td width="62"> 135–145 </td> <td width="62"> 100–125 </td> </tr> <tr> <td width="87"> Дверь багажника </td> <td width="62"> 135–155 </td> <td width="62"> 85–135 </td> </tr> </tbody></table> <h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="30%"> Модель </td> <td width="35%"> Bestune T90 </td> <td width="35%"> GAC GS4 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Рабочее место водителя </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Сиденье </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Органы управления </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Обзор </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Салон </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Передняя часть </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Задняя часть </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Багажник </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Ходовые качества </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Динамика </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Тормоза </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Управляемость </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Комфорт </td> <td width="70%" colspan="2">   </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Шум </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Плавность хода </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Климат </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Приспособленность к России </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Геометрическая проходимость </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Сервис </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Эксплуатация </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Общая оценка </td> <td width="35%"> 8,33 </td> <td width="35%"> 8,40 </td> </tr> </tbody></table>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.

Bestune T90 и GAC GS4 — тест в цифрах

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

На смену RAV4: сравнили интересные новинки из Китая

Ушакова Ирина

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" target="_blank">Bestune B70</a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/" target="_blank">Bestune T90</a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune T90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564133" comment="Bestune T90" />Bestune T90</div><div class="caption">Bestune T90</div> В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune B70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564134" comment="Bestune B70" />Bestune B70</div><div class="caption">Bestune B70</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm" target="_blank">Quto</a>

245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

span

В РФ привезли достойный китайский кроссовер с гидроавтоматом Aisin

Салон симпатичен и добротно отделан. Альтернатива бело-бордовой обивке – черно-голубая.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" target="_blank">Bestune B70</a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/" target="_blank">Bestune T90</a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune T90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564133" comment="Bestune T90" />Bestune T90</div><div class="caption">Bestune T90</div> В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune B70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564134" comment="Bestune B70" />Bestune B70</div><div class="caption">Bestune B70</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm" target="_blank">Quto</a>

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.[readmore ids="970024" align="right"]Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" target="_blank">Bestune B70</a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/" target="_blank">Bestune T90</a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune T90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564133" comment="Bestune T90" />Bestune T90</div><div class="caption">Bestune T90</div> В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune B70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564134" comment="Bestune B70" />Bestune B70</div><div class="caption">Bestune B70</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.[table id="2006"]Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm" target="_blank">Quto</a>

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" target="_blank">Bestune B70</a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/" target="_blank">Bestune T90</a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune T90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564133" comment="Bestune T90" />Bestune T90</div><div class="caption">Bestune T90</div> В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune B70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564134" comment="Bestune B70" />Bestune B70</div><div class="caption">Bestune B70</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm" target="_blank">Quto</a>

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Уж лучше пешком! Иномарки, которые никто не покупает" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970024-samye-plohie-inomarki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gv_JzYq_fcN4DsPmfR0Buw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/"></a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/"></a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" width="800" height="500" />Bestune T90 В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" width="800" height="500" />Bestune B70 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm">Quto</a>

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" target="_blank"></a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/" target="_blank"></a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.Bestune T90 В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.Bestune B70 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm" target="_blank">Quto</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Компактный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/seltos/" target="_blank">Kia Seltos</a>, в свое время способный составить конкуренцию множеству моделей, снова появился на российском рынке – теперь его везут напрямую из Китая. По сравнению с версией, которую раньше собирали в Калининграде, новинка длиннее на 15 мм. Цены стартуют от 1 630 000 рублей на крупнейших классифайдах.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623658" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hSQP6ToH_3d6YfvbtipQEw=s800" alt="В Россию вернулся надежный недорогой кроссовер Kia с ценой ниже 2 млн рублей" title="Kia Seltos" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623658" comment="Kia Seltos" />Kia Seltos</div><div class="caption">Kia Seltos</div> При этом конкуренты выглядят заметно дороже. Например, ребрендированный <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> под маркой <a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/" target="_blank">Tenet</a> в «прошлогодних» комплектациях стоит от 2 089 000 рублей. Совсем свежий <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/" target="_blank">Jaecoo</a> J6 обойдется минимум в 2 290 000 рублей, а за <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/x50/" target="_blank">Belgee X50</a>+, который только появился в продаже, дилеры просят от 2 319 990 рублей.[table id="2286"][readmore ids="980142" align="right"]На площадках уже выставлены несколько сотен таких машин. Во Владивостоке за 1 630 000 рублей предлагают машину с двухцветным кузовом, двухцветными литыми дисками, салоном из эко-кожи и мульти-рулем с кожаной обшивкой. В оснащение входят цифровая приборка и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a> с двумя экранами по 10,25 дюйма, панорамная крыша с люком, климат- и круиз-контроль – в общем, внушительный набор.В других регионах цены уже выше. В Новосибирске и Красноярске заказ обойдется от 1 750 000 рублей. В Самаре – минимум 1 910 000, в Калининграде – 1 920 000, а в Москве и Санкт-Петербурге попросят уже около 1 970 000 рублей. Жителям Уфы, Ижевска, Казани и Перми придется раскошелиться на 2 000 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FN8-YiqSN2InQKzKI4APyw=s800" alt="В Россию вернулся надежный недорогой кроссовер Kia с ценой ниже 2 млн рублей" title="Интерьер Kia Seltos" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623659" comment="Интерьер Kia Seltos" />Интерьер Kia Seltos</div><div class="caption">Интерьер Kia Seltos</div> [readmore ids="980483" align="right"]Помимо поставок под заказ, есть и варианты из наличия. К примеру, в Перми такой кроссовер продают за 1 987 000 рублей, в Санкт-Петербурге – за 2 040 000 рублей. Зато у крупных московских дилеров, которые закладывают в цену свою маржу и коммерческий <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>, «китайский» Seltos стоит уже от 2 900 000 рублей.Все Kia Seltos из Китая – исключительно переднеприводные, тогда как калининградская версия могла быть и полноприводной. Под капотом в основном стоит 1,5-литровый атмосферный мотор на 115 л. с. – он хорошо знаком по Creta и Elantra и успел зарекомендовать себя как надежный. В паре с ним трудится вариатор.Реже встречаются модификации помощнее: 1,4-литровый турбомотор T-GDI, выдающий 140 л. с., в связке с семиступенчатым роботом. Такие варианты под заказ стоят уже от 2 200 000 рублей на классифайдах.[table id="2283"]

Лежнин Роман

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Seltos

Автомобиль Seltos: новости, обзоры, машина селтос - комплектации, разные поколения, характеристики Seltos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seltos: читайте уникальные новости об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seltos: читайте уникальные статьи об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Компактный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/seltos/" target="_blank">Kia Seltos</a>, в свое время способный составить конкуренцию множеству моделей, снова появился на российском рынке – теперь его везут напрямую из Китая. По сравнению с версией, которую раньше собирали в Калининграде, новинка длиннее на 15 мм. Цены стартуют от 1 630 000 рублей на крупнейших классифайдах.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623658" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hSQP6ToH_3d6YfvbtipQEw=s800" alt="В Россию вернулся надежный недорогой кроссовер Kia с ценой ниже 2 млн рублей" title="Kia Seltos" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623658" comment="Kia Seltos" />Kia Seltos</div><div class="caption">Kia Seltos</div> При этом конкуренты выглядят заметно дороже. Например, ребрендированный <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> под маркой <a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/" target="_blank">Tenet</a> в «прошлогодних» комплектациях стоит от 2 089 000 рублей. Совсем свежий <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/" target="_blank">Jaecoo</a> J6 обойдется минимум в 2 290 000 рублей, а за <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/x50/" target="_blank">Belgee X50</a>+, который только появился в продаже, дилеры просят от 2 319 990 рублей.На площадках уже выставлены несколько сотен таких машин. Во Владивостоке за 1 630 000 рублей предлагают машину с двухцветным кузовом, двухцветными литыми дисками, салоном из эко-кожи и мульти-рулем с кожаной обшивкой. В оснащение входят цифровая приборка и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a> с двумя экранами по 10,25 дюйма, панорамная крыша с люком, климат- и круиз-контроль – в общем, внушительный набор.В других регионах цены уже выше. В Новосибирске и Красноярске заказ обойдется от 1 750 000 рублей. В Самаре – минимум 1 910 000, в Калининграде – 1 920 000, а в Москве и Санкт-Петербурге попросят уже около 1 970 000 рублей. Жителям Уфы, Ижевска, Казани и Перми придется раскошелиться на 2 000 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FN8-YiqSN2InQKzKI4APyw=s800" alt="В Россию вернулся надежный недорогой кроссовер Kia с ценой ниже 2 млн рублей" title="Интерьер Kia Seltos" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623659" comment="Интерьер Kia Seltos" />Интерьер Kia Seltos</div><div class="caption">Интерьер Kia Seltos</div> Помимо поставок под заказ, есть и варианты из наличия. К примеру, в Перми такой кроссовер продают за 1 987 000 рублей, в Санкт-Петербурге – за 2 040 000 рублей. Зато у крупных московских дилеров, которые закладывают в цену свою маржу и коммерческий <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>, «китайский» Seltos стоит уже от 2 900 000 рублей.Все Kia Seltos из Китая – исключительно переднеприводные, тогда как калининградская версия могла быть и полноприводной. Под капотом в основном стоит 1,5-литровый атмосферный мотор на 115 л. с. – он хорошо знаком по Creta и Elantra и успел зарекомендовать себя как надежный. В паре с ним трудится вариатор.Реже встречаются модификации помощнее: 1,4-литровый турбомотор T-GDI, выдающий 140 л. с., в связке с семиступенчатым роботом. Такие варианты под заказ стоят уже от 2 200 000 рублей на классифайдах.

Компактный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/seltos/"></a>, в свое время способный составить конкуренцию множеству моделей, снова появился на российском рынке – теперь его везут напрямую из Китая. По сравнению с версией, которую раньше собирали в Калининграде, новинка длиннее на 15 мм. Цены стартуют от 1 630 000 рублей на крупнейших классифайдах.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hSQP6ToH_3d6YfvbtipQEw=s800" width="800" height="499" />Kia Seltos При этом конкуренты выглядят заметно дороже. Например, ребрендированный <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/">Chery Tiggo 4</a> под маркой <a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/">Tenet</a> в «прошлогодних» комплектациях стоит от 2 089 000 рублей. Совсем свежий <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/">Jaecoo</a> J6 обойдется минимум в 2 290 000 рублей, а за <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/x50/">Belgee X50</a>+, который только появился в продаже, дилеры просят от 2 319 990 рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Платные дороги России 2026: что нового?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980142-platnye-dorogi-rossii-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/b_AdXFHTMbjUlDLEQ-Xysg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На площадках уже выставлены несколько сотен таких машин. Во Владивостоке за 1 630 000 рублей предлагают машину с двухцветным кузовом, двухцветными литыми дисками, салоном из эко-кожи и мульти-рулем с кожаной обшивкой. В оснащение входят цифровая приборка и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/">мультимедиа</a> с двумя экранами по 10,25 дюйма, панорамная крыша с люком, климат- и круиз-контроль – в общем, внушительный набор.В других регионах цены уже выше. В Новосибирске и Красноярске заказ обойдется от 1 750 000 рублей. В Самаре – минимум 1 910 000, в Калининграде – 1 920 000, а в Москве и Санкт-Петербурге попросят уже около 1 970 000 рублей. Жителям Уфы, Ижевска, Казани и Перми придется раскошелиться на 2 000 000 рублей.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FN8-YiqSN2InQKzKI4APyw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Kia Seltos <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Появились подробности о модернизации сегмента пикапов в РФ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980483-poyavilis-podrobnosti-o-modern/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/c1ONwIDt8IHuw4Xc66kOqg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Помимо поставок под заказ, есть и варианты из наличия. К примеру, в Перми такой кроссовер продают за 1 987 000 рублей, в Санкт-Петербурге – за 2 040 000 рублей. Зато у крупных московских дилеров, которые закладывают в цену свою маржу и коммерческий <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/">утильсбор</a>, «китайский» Seltos стоит уже от 2 900 000 рублей.Все из Китая – исключительно переднеприводные, тогда как калининградская версия могла быть и полноприводной. Под капотом в основном стоит 1,5-литровый атмосферный мотор на 115 л. с. – он хорошо знаком по Creta и Elantra и успел зарекомендовать себя как надежный. В паре с ним трудится вариатор.Реже встречаются модификации помощнее: 1,4-литровый турбомотор T-GDI, выдающий 140 л. с., в связке с семиступенчатым роботом. Такие варианты под заказ стоят уже от 2 200 000 рублей на классифайдах.

Компактный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/seltos/" target="_blank"></a>, в свое время способный составить конкуренцию множеству моделей, снова появился на российском рынке – теперь его везут напрямую из Китая. По сравнению с версией, которую раньше собирали в Калининграде, новинка длиннее на 15 мм. Цены стартуют от 1 630 000 рублей на крупнейших классифайдах.Kia Seltos При этом конкуренты выглядят заметно дороже. Например, ребрендированный <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/" target="_blank">Chery Tiggo 4</a> под маркой <a href="https://www.zr.ru/cars/tenet/" target="_blank">Tenet</a> в «прошлогодних» комплектациях стоит от 2 089 000 рублей. Совсем свежий <a href="https://www.zr.ru/cars/jaecoo/" target="_blank">Jaecoo</a> J6 обойдется минимум в 2 290 000 рублей, а за <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/x50/" target="_blank">Belgee X50</a>+, который только появился в продаже, дилеры просят от 2 319 990 рублей.На площадках уже выставлены несколько сотен таких машин. Во Владивостоке за 1 630 000 рублей предлагают машину с двухцветным кузовом, двухцветными литыми дисками, салоном из эко-кожи и мульти-рулем с кожаной обшивкой. В оснащение входят цифровая приборка и <a href="https://www.zr.ru/tags/multimedia/" target="_blank">мультимедиа</a> с двумя экранами по 10,25 дюйма, панорамная крыша с люком, климат- и круиз-контроль – в общем, внушительный набор.В других регионах цены уже выше. В Новосибирске и Красноярске заказ обойдется от 1 750 000 рублей. В Самаре – минимум 1 910 000, в Калининграде – 1 920 000, а в Москве и Санкт-Петербурге попросят уже около 1 970 000 рублей. Жителям Уфы, Ижевска, Казани и Перми придется раскошелиться на 2 000 000 рублей.Интерьер Kia Seltos Помимо поставок под заказ, есть и варианты из наличия. К примеру, в Перми такой кроссовер продают за 1 987 000 рублей, в Санкт-Петербурге – за 2 040 000 рублей. Зато у крупных московских дилеров, которые закладывают в цену свою маржу и коммерческий <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/" target="_blank">утильсбор</a>, «китайский» Seltos стоит уже от 2 900 000 рублей.Все из Китая – исключительно переднеприводные, тогда как калининградская версия могла быть и полноприводной. Под капотом в основном стоит 1,5-литровый атмосферный мотор на 115 л. с. – он хорошо знаком по Creta и Elantra и успел зарекомендовать себя как надежный. В паре с ним трудится вариатор.Реже встречаются модификации помощнее: 1,4-литровый турбомотор T-GDI, выдающий 140 л. с., в связке с семиступенчатым роботом. Такие варианты под заказ стоят уже от 2 200 000 рублей на классифайдах.

В Россию вернулся надежный недорогой кроссовер Kia с ценой ниже 2 млн рублей

Интерьер Kia Seltos

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/414018-tenet

Милешкин Кирилл

Deepal

Автомобили Deepal: модели, новости, обзор машин дипал – все модели, новинки, линейка Deepal – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Deepal: читайте свежие новости про автомобили марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Deepal: читайте профессиональные статьи об авто марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

G318

Автомобиль G318: обзоры, новости, машина джи318 - разные поколения, характеристики, комплектации G318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G318: читайте интересные новости про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G318: читайте тематические статьи про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Changan довез до России свои суббренды: электрический <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969766-avatr-11-2025-test-za-rulem/">Avatr</a> и гибридный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977809-zima-na-kitajskom/">Deepal</a>. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Чем автопроизводители хотят вас подкупить — на примере новинок этой весны" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978032-novinki-vesny-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T83tUsdFCrEfN15enOGqkQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Первенец последнего – <a href="https://www.zr.ru/content/news/978910-v-rossii-nachali-prodavat-novy/">кроссовер G318</a>, названный в честь живописной китайской автотрассы длиной 5500 км и с перепадом высот почти в 5000 метров. И сразу – собранный у нас, на «Автоторе»!<h2>Силовой агрегат Deepal G318</h2>Двигатель 1.5 турбо на 143 л. с. приводит исключительно генератор, с колесами он не связан – поэтому не важно, что на пик тяги выходит лишь при 3200 об/мин. Пара электромоторов обеспечивает привод на все колеса. Пиковая мощность силовой установки – 439 сил, однако транспортный налог считается менее чем с 200 л.с.Паспортный запас хода на электричестве – 184 км. В реальной жизни по городу с выставленной на максимальный режим рекуперацией должно выходить больше 100 км, что для машины снаряженной массой под 2,5 т очень неплохо.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HkjiEnMajULezk6g9xscYQ=s800" width="800" height="500" />Deepal G318. Цена в России от 5 650 000 ₽. Внешнюю пару прожекторов на крыше можно включить вместе с дальним светом – в движении. Внутренние работают только в статике. Это «кемпинговый свет», покрывающий до 250 квадаратных метров. Багажник выдерживает до 80 кг на ходу (динамическая нагрузка) и 300 кг на месте (статическая). <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="8,2 с до 100 км/ч, клиренс 202 мм, скромный расход — интересный кроссовер!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979828-dongfeng-mage-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QJ_hs-K62pGqwjRHdET-mg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><h2>Как едет Deepal G318</h2>Мне удалось поездить на двух Дипалах с разным уровнем заряда батареи. При запасе энергии около 20% машина разгоняется уверенно. Если же электричества вдоволь, G318 выстреливает до сотни близко к обещанным 6,3 с.Пневмоподвеска стелет очень мягко. В спортрежиме Deepal меняет вальяжную раскачку на собранность, не становясь при этом жестким. Крены умеренны, колеи на асфальте G318 на шинах шириной 255 мм не замечает.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nkBsvIIGOY7Dm6OrgVkVXA=s800" width="800" height="625" />Днище абсолютно ровное. У базовой комплектации на обычной подвеске от асфальта до нижней точки 210 мм. «Пневма» может увеличить клиренс на 30 мм. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/980084-5-mest-gde-rossijskaya-priroda/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9wuM189-o6JNecUoouSLqg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Адаптивные амортизаторы – производства ZF. Они меняют характеристики не только по команде водителя: G318 сканирует дорогу впереди и сам подстра­ивает жесткость за 0,002 секунды.Шумоизоляция отменная. Не слышно ни шин, ни работающего ДВС. Аэродинамические шумы появляются только после 110 км/ч – их генерит верхний багажник с «люстрой». В младшей комплектации его нет – полагаю, будет еще тише.Можно индивидуально настроить высоту и мягкость пневмоподвески, отклики на нажатие газа и тормоза, усилие на руле, степень рекуперации, алгоритм работы силовой установки. Неплохо откалиброваны системы помощи водителю.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/THkjMA4nYA5sir6GHrBnjg=s800" width="800" height="500" />Через зарядный порт китайского формата GB/T гибрид не только принимает энергию, но и раздает – до 6 кВт.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ywhn6qOwDZSSssgeBkSORw=s800" width="800" height="500" />Еще есть бытовая розетка в багажнике, которая выдает 3,3 кВт.Кузов несущий, днище плоское, спереди есть металлическая защита. Дорожный просвет можно увеличить до 240 мм. Измерил рулеткой – так и есть. В стандартном режиме под полом больше 220 мм. Есть блокировка заднего дифференциала. Межосевая блокировка реализована программно, ведь электромоторы спереди и сзади механически не связаны.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xp_QpVCYIlJ5cp2mIvIPmA=s800" width="800" height="500" />К дисплею на 14,6 дюйма прилагается полное кнопочное управление микроклиматом. Приятен и ухватистый селектор трансмиссии на центральном тоннеле. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ibrxFFEYIpw5g3-4I46JaA=s800" width="800" height="500" />Облегчающие посадку ручки расположены не на стойках крыши, а в торцах передней панели, что тоже удобно.На искусственных препятствиях Deepal ведет себя молодцом. Умело имитирует блокировки, не скрипит отделкой на переломах рельефа (жесткость кузова на изгиб – 45 000 Нм/град). Производитель уверяет, что можно нырять в брод глубиной до 600 мм.Для российского рынка у 318‑го есть полный зимний пакет, телематика с управлением микроклиматом, подготовка под фаркоп с розеткой. Оцинкованы все внешние панели за исключением крыши.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uqEP5Xf8M1rqkLEOzKuNhw=s800" width="800" height="500" />Спереди добавить бы регулировку угла наклона подушки, но и без нее в короткой поездке сиденье показалось удобным. Второй ряд с плоским полом дает достаточно пространства по всем направлениям. Спинка настраивается по углу наклона, есть трехступенчатый обогрев подушек и спинок. USB-порты – на дверных картах. Поддерживается Apple CarPlay, а чуть позже появятся Android Auto и сервисы Яндекса. Те, кто купит машину из первых партий, смогут их добавить позже. Странной экономией выглядит однозонный климат-контроль и отсутствие проекции на лобовое стекло.<h2>Сколько стоит Deepal G318</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Самый доступный в РФ гибридный кроссовер стал полноприводным: что изменилось?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979723-evolute-ispace-s-polnym-privodom-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7ZWIb6OhZvnkK1wZLEZZ0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Базовый Deepal G318 оценили в 5,65 млн рублей. За доплату в 350 тысяч появятся пневмоподвеска, аудиосистема с сабвуфером, «люстра», 20‑дюймовые колеса, доводчик двери багажника, атмосферная подсветка и ионизатор воздуха. Набор ассистентов водителя, восемь подушек безопасности, вентиляция передних сидений и массажер для водителя есть уже в «базе».Неплохой вариант взять последовательный гибрид по цене бензинового аналога. Если, конечно, есть такие деньги.<h4>СЕКРЕТ ВЫГОДЫ</h4>Deepal G318 собирают на калининградском «Автоторе». Пока – крупноузловым методом, но в ближайших планах – ­начать переход на полный цикл со сваркой и окраской.Впрочем, и нынешняя стадия дала право попасть под госсубсидию в размере 925 тысяч рублей. В результате стоимость из прайс-листа снижается до 4,73–5,08 млн рублей – при покупке автомобиля в кредит.Близким к G318 по цене оказывается Voyah Free, также локализованный в России. Бензиновый Tank 300 стоит примерно столько же, но он заметно компактнее. Geely Monjaro тоже ровня по прайсу, однако лишен серьезных внедорожных способностей. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976920-haval-h9-2024-test-za-rulem/">Рамный Haval H9</a> при идентичных габаритах выходит дороже.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uFucer27hRxjQX32PcopfA=s800" width="800" height="500" />Пятая дверь с полноразмерной запаской – распашная. Электропривода нет, только доводчик в старшей комплектации. Камера заднего вида стоит внутри кронштейна колеса, отсоединять ее при замене не требуется. <h4>Deepal G318</h4><ul><li>Разгон 0–100 км/ч, с 6,3</li><li>Макс. скорость, км/ч 175</li><li>Длина / ширина / высота / база, мм 5010 / 1985 / 1960 / 2880</li><li>Дорожный просвет, мм 210–240</li><li>Объем багажника, л  490–1601</li><li>Снаряженная / полная масса, кг 2449 / 2814</li><li>Бензиновый двигатель Р4, 16 клапанов, 1497 см³, 143 л. с. при 5000 об/мин, 215 Н·м при 3200–4200 об/мин</li><li>Макс. отдача силовой установки 439 л. с., 575 Н·м</li><li>Трансмиссия полный привод</li><li>Емкость батареи, кВт·ч 35,07</li><li>Топливо / запас топлива, л АИ‑92 / 60</li><li>Расход топлива при макс.  / мин. заряде батареи, смешанный цикл, л/100 км 0,9 / 6,7</li></ul> <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HkjiEnMajULezk6g9xscYQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xp_QpVCYIlJ5cp2mIvIPmA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uqEP5Xf8M1rqkLEOzKuNhw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/THkjMA4nYA5sir6GHrBnjg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ibrxFFEYIpw5g3-4I46JaA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nkBsvIIGOY7Dm6OrgVkVXA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ywhn6qOwDZSSssgeBkSORw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uFucer27hRxjQX32PcopfA" /></div>

Changan довез до России свои суббренды: электрический <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969766-avatr-11-2025-test-za-rulem/" target="_blank">Avatr</a> и гибридный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977809-zima-na-kitajskom/" target="_blank">Deepal</a>. Первенец последнего – <a href="https://www.zr.ru/content/news/978910-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">кроссовер G318</a>, названный в честь живописной китайской автотрассы длиной 5500 км и с перепадом высот почти в 5000 метров. И сразу – собранный у нас, на «Автоторе»!<h2>Силовой агрегат Deepal G318</h2>Двигатель 1.5 турбо на 143 л. с. приводит исключительно генератор, с колесами он не связан – поэтому не важно, что на пик тяги выходит лишь при 3200 об/мин. Пара электромоторов обеспечивает привод на все колеса. Пиковая мощность силовой установки – 439 сил, однако транспортный налог считается менее чем с 200 л.с.Паспортный запас хода на электричестве – 184 км. В реальной жизни по городу с выставленной на максимальный режим рекуперацией должно выходить больше 100 км, что для машины снаряженной массой под 2,5 т очень неплохо.Deepal G318. Цена в России от 5 650 000 ₽. Внешнюю пару прожекторов на крыше можно включить вместе с дальним светом – в движении. Внутренние работают только в статике. Это «кемпинговый свет», покрывающий до 250 квадаратных метров. Багажник выдерживает до 80 кг на ходу (динамическая нагрузка) и 300 кг на месте (статическая). <h2>Как едет Deepal G318</h2>Мне удалось поездить на двух Дипалах с разным уровнем заряда батареи. При запасе энергии около 20% машина разгоняется уверенно. Если же электричества вдоволь, G318 выстреливает до сотни близко к обещанным 6,3 с.Пневмоподвеска стелет очень мягко. В спортрежиме Deepal меняет вальяжную раскачку на собранность, не становясь при этом жестким. Крены умеренны, колеи на асфальте G318 на шинах шириной 255 мм не замечает.Днище абсолютно ровное. У базовой комплектации на обычной подвеске от асфальта до нижней точки 210 мм. «Пневма» может увеличить клиренс на 30 мм. Адаптивные амортизаторы – производства ZF. Они меняют характеристики не только по команде водителя: G318 сканирует дорогу впереди и сам подстра­ивает жесткость за 0,002 секунды.Шумоизоляция отменная. Не слышно ни шин, ни работающего ДВС. Аэродинамические шумы появляются только после 110 км/ч – их генерит верхний багажник с «люстрой». В младшей комплектации его нет – полагаю, будет еще тише.Можно индивидуально настроить высоту и мягкость пневмоподвески, отклики на нажатие газа и тормоза, усилие на руле, степень рекуперации, алгоритм работы силовой установки. Неплохо откалиброваны системы помощи водителю.Через зарядный порт китайского формата GB/T гибрид не только принимает энергию, но и раздает – до 6 кВт.Еще есть бытовая розетка в багажнике, которая выдает 3,3 кВт.Кузов несущий, днище плоское, спереди есть металлическая защита. Дорожный просвет можно увеличить до 240 мм. Измерил рулеткой – так и есть. В стандартном режиме под полом больше 220 мм. Есть блокировка заднего дифференциала. Межосевая блокировка реализована программно, ведь электромоторы спереди и сзади механически не связаны.К дисплею на 14,6 дюйма прилагается полное кнопочное управление микроклиматом. Приятен и ухватистый селектор трансмиссии на центральном тоннеле. Облегчающие посадку ручки расположены не на стойках крыши, а в торцах передней панели, что тоже удобно.На искусственных препятствиях Deepal ведет себя молодцом. Умело имитирует блокировки, не скрипит отделкой на переломах рельефа (жесткость кузова на изгиб – 45 000 Нм/град). Производитель уверяет, что можно нырять в брод глубиной до 600 мм.Для российского рынка у 318‑го есть полный зимний пакет, телематика с управлением микроклиматом, подготовка под фаркоп с розеткой. Оцинкованы все внешние панели за исключением крыши.Спереди добавить бы регулировку угла наклона подушки, но и без нее в короткой поездке сиденье показалось удобным. Второй ряд с плоским полом дает достаточно пространства по всем направлениям. Спинка настраивается по углу наклона, есть трехступенчатый обогрев подушек и спинок. USB-порты – на дверных картах. Поддерживается Apple CarPlay, а чуть позже появятся Android Auto и сервисы Яндекса. Те, кто купит машину из первых партий, смогут их добавить позже. Странной экономией выглядит однозонный климат-контроль и отсутствие проекции на лобовое стекло.<h2>Сколько стоит Deepal G318</h2>Базовый Deepal G318 оценили в 5,65 млн рублей. За доплату в 350 тысяч появятся пневмоподвеска, аудиосистема с сабвуфером, «люстра», 20‑дюймовые колеса, доводчик двери багажника, атмосферная подсветка и ионизатор воздуха. Набор ассистентов водителя, восемь подушек безопасности, вентиляция передних сидений и массажер для водителя есть уже в «базе».Неплохой вариант взять последовательный гибрид по цене бензинового аналога. Если, конечно, есть такие деньги.<h4>СЕКРЕТ ВЫГОДЫ</h4>Deepal G318 собирают на калининградском «Автоторе». Пока – крупноузловым методом, но в ближайших планах – ­начать переход на полный цикл со сваркой и окраской.Впрочем, и нынешняя стадия дала право попасть под госсубсидию в размере 925 тысяч рублей. В результате стоимость из прайс-листа снижается до 4,73–5,08 млн рублей – при покупке автомобиля в кредит.Близким к G318 по цене оказывается Voyah Free, также локализованный в России. Бензиновый Tank 300 стоит примерно столько же, но он заметно компактнее. Geely Monjaro тоже ровня по прайсу, однако лишен серьезных внедорожных способностей. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976920-haval-h9-2024-test-za-rulem/" target="_blank">Рамный Haval H9</a> при идентичных габаритах выходит дороже.Пятая дверь с полноразмерной запаской – распашная. Электропривода нет, только доводчик в старшей комплектации. Камера заднего вида стоит внутри кронштейна колеса, отсоединять ее при замене не требуется. <h4>Deepal G318</h4><ul><li>Разгон 0–100 км/ч, с 6,3</li><li>Макс. скорость, км/ч 175</li><li>Длина / ширина / высота / база, мм 5010 / 1985 / 1960 / 2880</li><li>Дорожный просвет, мм 210–240</li><li>Объем багажника, л  490–1601</li><li>Снаряженная / полная масса, кг 2449 / 2814</li><li>Бензиновый двигатель Р4, 16 клапанов, 1497 см³, 143 л. с. при 5000 об/мин, 215 Н·м при 3200–4200 об/мин</li><li>Макс. отдача силовой установки 439 л. с., 575 Н·м</li><li>Трансмиссия полный привод</li><li>Емкость батареи, кВт·ч 35,07</li><li>Топливо / запас топлива, л АИ‑92 / 60</li><li>Расход топлива при макс.  / мин. заряде батареи, смешанный цикл, л/100 км 0,9 / 6,7</li></ul> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980156-1"><a class="story-link" href="/content/articles/980156-vnedorozhnik-deepal-g318-pervyy-test/">Несущий кузов, полный привод, клиренс до 240 мм, расход 0,9 л/100 км: а как едет новинка нашей сборки? Проверили!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HkjiEnMajULezk6g9xscYQ","alt":"Deepal G318. Цена в России от 5 650 000 ₽. Внешнюю пару прожекторов на крыше можно включить вместе с дальним светом – в движении. Внутренние работают только в статике. Это «кемпинговый свет», покрывающий до 250 квадаратных метров. Багажник выдерживает до 80 кг на ходу (динамическая нагрузка) и 300 кг на месте (статическая).","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xp_QpVCYIlJ5cp2mIvIPmA","alt":"К дисплею на 14,6 дюйма прилагается полное кнопочное управление микроклиматом. Приятен и ухватистый селектор трансмиссии на центральном тоннеле.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uqEP5Xf8M1rqkLEOzKuNhw","alt":"Спереди добавить бы регулировку угла наклона подушки, но и без нее в короткой поездке сиденье показалось удобным. Второй ряд с плоским полом дает достаточно пространства по всем направлениям. Спинка настраивается по углу наклона, есть трехступенчатый обогрев подушек и спинок. USB-порты – на дверных картах.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/THkjMA4nYA5sir6GHrBnjg","alt":"Через зарядный порт китайского формата GB/T гибрид не только принимает энергию, но и раздает – до 6 кВт.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ibrxFFEYIpw5g3-4I46JaA","alt":"Облегчающие посадку ручки расположены не на стойках крыши, а в торцах передней панели, что тоже удобно.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nkBsvIIGOY7Dm6OrgVkVXA","alt":"Днище абсолютно ровное. У базовой комплектации на обычной подвеске от асфальта до нижней точки 210 мм. «Пневма» может увеличить клиренс на 30 мм.","width":1280,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ywhn6qOwDZSSssgeBkSORw","alt":"Еще есть бытовая розетка в багажнике, которая выдает 3,3 кВт.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/uFucer27hRxjQX32PcopfA","alt":"Пятая дверь с полноразмерной запаской – распашная. Электропривода нет, только доводчик в старшей комплектации. Камера заднего вида стоит внутри кронштейна колеса, отсоединять ее при замене не требуется.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован первый тест полноприводного гибридного Deepal G318 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HkjiEnMajULezk6g9xscYQ" alt="Deepal G318" title="Deepal G318. Цена в России от 5 650 000 ₽. Внешнюю пару прожекторов на крыше можно включить вместе с дальним светом – в движении. Внутренние работают только в статике. Это «кемпинговый свет», покрывающий до 250 квадаратных метров. Багажник выдерживает до 80 кг на ходу (динамическая нагрузка) и 300 кг на месте (статическая)." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xp_QpVCYIlJ5cp2mIvIPmA" alt="Deepal G318" title="К дисплею на 14,6 дюйма прилагается полное кнопочное управление микроклиматом. Приятен и ухватистый селектор трансмиссии на центральном тоннеле." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uqEP5Xf8M1rqkLEOzKuNhw" alt="Deepal G318" title="Спереди добавить бы регулировку угла наклона подушки, но и без нее в короткой поездке сиденье показалось удобным. Второй ряд с плоским полом дает достаточно пространства по всем направлениям. Спинка настраивается по углу наклона, есть трехступенчатый обогрев подушек и спинок. USB-порты – на дверных картах." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/THkjMA4nYA5sir6GHrBnjg" alt="Deepal G318" title="Через зарядный порт китайского формата GB/T гибрид не только принимает энергию, но и раздает – до 6 кВт." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ibrxFFEYIpw5g3-4I46JaA" alt="Deepal G318" title="Облегчающие посадку ручки расположены не на стойках крыши, а в торцах передней панели, что тоже удобно." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nkBsvIIGOY7Dm6OrgVkVXA" alt="Deepal G318" title="Днище абсолютно ровное. У базовой комплектации на обычной подвеске от асфальта до нижней точки 210 мм. «Пневма» может увеличить клиренс на 30 мм." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ywhn6qOwDZSSssgeBkSORw" alt="Deepal G318" title="Еще есть бытовая розетка в багажнике, которая выдает 3,3 кВт." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uFucer27hRxjQX32PcopfA" alt="Deepal G318" title="Пятая дверь с полноразмерной запаской – распашная. Электропривода нет, только доводчик в старшей комплектации. Камера заднего вида стоит внутри кронштейна колеса, отсоединять ее при замене не требуется." itemprop="contentUrl" />Несущий кузов, полный привод, клиренс до 240 мм, расход 0,9 л/100 км: а как едет новинка нашей сборки? Проверили!</div></div>

Несущий кузов, полный привод, клиренс до 240 мм, расход 0,9 л/100 км: а как едет новинка нашей сборки? Проверили!

FAW>T90