Гзовский Михаил

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 2: обзор, новости, машина Мазда 2 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 2: читайте профессиональные новости про авто модели Мазда 2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2: читайте свежие статьи об авто модели Мазда 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>ИЗВИЛИСТЫЙПРОЕЗД</h2>
Новый«Свифт»?Аможнопоставитьрядомстарый,длясравнения?Впервыймомент,есливыневладелецавтопредыдущегопоколения,найтифольклорныедесятьотличийсложно.Фирманеобманывает:вмоделиизмененодветретидеталей–хэтчбексталдлиннеена90мм,вышеиширена10и5мм.
«Свифт»всегдабылгостеприименкрослым,итеперьэтозаметноещебольше.Запасместадляколенейиступнейпассажироввторогорядадостаточен.Ночудеснебывает:где-топрибыло,где-тоубыло–покупоквбагажник«Сузуки»влезетменьше,чемуконкурентов.Неудобнаиполка–онанеподнимаетсявместесдверью,какусоперников.
Сводительскогоместа«Свифт»воспринимается,какираньше,вполневзрослымавтомобилем.Простенькиймонолитпереднейпанелиобрелболееэлегантныеформы,прикрытыетипичнояпонскимтисненымпластиком.Вдорогихкомплектацияхпоявилсяклимат-контроль.Егораньшенедавалинизакакиеденьги.Вобщем,попыткасделатьсалонинтереснееявноудалась.


Признакомствесмашинойпредыдущегопоколенияразочаровалароботизированнаякоробкапередач.Новый«Свифт»оснащаютполноценным4-ступенчатымавтоматомлибомеханикой.Именномашину«наручке»намудалосьраздобыть.Восторг!Коробкапрекрасноуживаетсясмоторомобъемом1,2л,которыйпришелнасменудвигателюбольшеголитража,номеньшеймощности.
Короткоходнаяпедальсцепленияичеткаяизбирательностьрычагапозволяютмолниеноснопереключаться,недаваяоборотамупасть.Понравиласьмоментальнаяреакциянапедальгаза–аведьнадвореэраЕвро-5.Конечно,настоящегоогняиз«Свифта»невысечь,носучетомвысокойтопливнойэкономичноститандемдвигателяитрансмиссиидостоинвсяческихпохвал.
Сюрпризомсталоповедение«Свифта»наснежнойкашевпрямолинейномдвижении:онпостоянноноровилвильнутьхвостом,причемсистемастабилизацииоставаласьбезучастнойдопоследнего.Насухомпокрытииавтомобильсовершенноиной:подсбросгаза«Сузуки»плавноввинчиваетсявповорот,азаноснаступаетлишьвответнапровокационнуюрезкостьруления.Виноватышины?
Неоднозначнаизвуковаясоставляющая.Моторчиктихожужжит,нераздражаядажеприускорении,нопеснигуляющегопозеркаламветраутомляютдажеприобычнойпоездкепозагородномушоссе.
 



Неординарный,противоречивыйавтомобильчик.Носхарактером.КакКарлссон–шумныйинепосредственныймужчинавсамомрасцветесил.Смоторчиком.

<h2>ИЗЮМСКАЯУЛИЦА</h2>
Умеют,умеютфранцузыпокоритьспервоговзгляда.Сколькокопийполомановсемейныхспораховыбореновоймашины.Окончательныйжеаргументнередкозвучиттак:«Затоонакрасивая!».Безоговорокэтоотноситсяик207-му.


После«Сузуки»салон«Пежо»–почти«премиум».Сидишьвмассивномкожаномкресле,держишькожаныйрульисдуваешьпылинкисподатливого,словнопластилин,пластикапанели.Богато!
Носпустякакое-товремязамечаешьлегкиеогрехи.Нет,невотделке–снейполныйпорядок.Дворникивыключаютсяневсамомнижнемположенииподрулевогорычажка–волей-неволейотсчитываешьщелчки,чтобыщеткинемахалибездела.Откидныеподлокотникимешаютпристегиваться.Иручкидверейнеудобные…
Чтоскажутпассажиры?Онисбежалив«Сузуки».Авсёпотому,чтосзадив«Пежо»отчаяннотесно.Уменьшенныекопиикреселизбизнес-классаавиалайнера,которыенравятсяводителюипереднемупассажиру,неоставилиместадляногтоварищейпозади.
«Хотелобогнать,авитогеелеоттормозился!»–возмущаетсяколлега,пригнавший«пыжика»наполигон.Виноватархаичный4-ступенчатыйавтомат.


Коробкамедлительна,особенновручномрежиме:качнулирычаг,цифранапанелисменилась,апередачувсеещеждем.Иногдабываетнаоборот:обгонзаконченинадоперейтинаповышенную,нонетут-тобыло:моторжужжитна4500об/мин,япочтиполностьюбросаюгаз,апереключениегде-топодзадержалось.
Поэтомурассчитыватьнаперевесвмощностивборьбес«Маздой-2»«французу»нестоит.Ктомужелишних17силсводятсянанетдополнительнымикилограммами:«Пежо»самыйтяжелыйвквартете.Затоунегохорошаязвукоизоляция,котораятакжескрадываетощущениеэффектногоразгона.Особенноэтозаметнонагравийныхучастках,покоторым«Пежо»идетмягкоитихо.
После«Сузуки»сегослишкомпрямолинейныминастройкамиусилителяруля«француз»удивляетразносторонностьюталантов.Напарковкевращаюбаранкуоднимпальцем,авповоротахштурвалналиваетсяадекватнойтяжестью–машинуведешьбезошибочно.Ишассивтему.Задняяподвескаподыгрываетэластокинематикой,и207-йдаженазимнихшинахоченьприятенвуправлении.
Начинающийсязанослегкогаситсярулемигазом.Системастабилизациивключаетсяровновтотмомент,когдахочетсяпозватьеенапомощь.Иприэтом,повторяю,почтиникакихпретензийккомфорту.Простомолодец!Типичнаядлямногих«пежо»плавностьходаособеннохорошадлянезаметногопрохождениястежковизаплатокасфальта.Попаливкрупнуюяму–подвескатоженеспасует.Авотнеровностисреднегокалибра207-йнеоченьлюбит,можетиукачатьнапологихволнах.


Ябудускучатьпонему.Готовдажесмиритьсясосвоенравнойкоробкойпередач.Яемувсепрощурадитолькооднойизюминки–возможностиполюбоватьсязвезднымнебомсквозьшикарнуюпанорамнуюкрышу.Ктоещеизконкурентовспособенподаритьтакое?

<h2>РАКЕТНЫЙБУЛЬВАР</h2>
«Мазда»–этопочтирелигия.Иликакминимумфилософия.Почтивсемоделифирмыстрадаютоднимиитемиженедостатками,нофанатылегкопрощаютихзаочевидныедостоинства.Притворимся,чтомынезнакомы?


«Двушка»сразуначинаетзаигрыватьжизнерадостныминтерьером,пустьисделаннымиздубовогопластика.Ниоднойпрямойлинии,сплошныеовалы:дефлекторывентиляции,иллюминатордисплея,консоль…Ктопочувствуетсебяздесьвсвоейатмосфере,кромелегкомысленнойстудентки?
Ноимужчиневводительскомкресленеплохо,развечтосовсемвысокимхотелосьбыотодвинутьсяотрулячутьдальше.Затозадниепассажирырадуютсясвободеточнотакже,какв«Сузуки».Правда,в«Мазде»коленичутьраньшеподопрутспинуводителя,затонадголовойместасзапасом.Поехали?
Непоехали–погнали!«Мазда»срываетсясместасзадоромполугодовалогодалматина.Каки«Свифт»,моментальнореагируетнанажатиегаза,автоматическаякоробкащелкаетпередачи,какорехи,но«двушка»приэтомзаметнобыстрее.Аглавное–любойманеврнанейлегкопросчитать,неточтосзаумнымавтоматическим«Пежо».


Когда-то«Мазда-2»испугаламенярезкимзаносом,новедьнатомэкземпляренебылосистемыстабилизации.Сэлектроникоймашинаведетсебяпримерно:ошейниксистемыстабилизациивнужныймоментбыстроодергиваетзаигравшегосященка,даженеопытномуводителютруднопопастьвпросак.
Причем,DCSгаситнетолькозаносзаднейоси,ноиконтролируетснос.Жаль,чтоонавходитвбазовоеоснащениелишьтоп-версииSport.Аеслиееотключить?Ясловновернулсявпрошлое:неожиданныйпугающийзанос,попыткистабилизироватьмашину–ой,всеэтооченьнепросто!Вдобавокнарулеприбольшихуглахотклоненияобратнаясвязьстановитсясовсемискусственной,чтотоженепомогаетделу.НопривключеннойDCSвездовыхдисциплинах«Мазда»–твердаяхорошистка.


Ивсежезакончитьчетвертьбезтроекнеполучится.Типичныймаздовскийнедостаток–плохаяшумоизоляция–проявляетсявовсейнепригляднойкрасе.Зудитмотор,камнилупятпоколеснымаркам.Причемотударовпокузовуидеттакойрезонанс,будтозаднийпассажирстучитмолоткомпообивкедвери.Слышнаиработажесткойподвески.Машинанелюбиткороткихволнасфальтаиутомляетповторениемпрофилядороги.Правда,наразбитыхдорожкахееходоваячастьтакпростонесдается.
Если«Свифт»мальчик,то«двушка»однозначнодевочка.Красивая,молодая,энергичная.Заэтомыееилюбим.

<h2>БЕГОВАЯАЛЛЕЯ</h2>
Праздниксуличнымипредставлениями,шествиямиимаскарадом–вотчтотакоефиеста.


Нашэкземплярвтрехдверномвариантеодеткакразпослучаю–белоснежныйфрантнабелыхжелитыхколесах.Распахиваюогромнуюкалиткудвери,перегородивполпереулка,ипадаювпочтиспортивноекресло.Ого,диапазонырегулировокздесьсамыесолидные,хорошаибоковаяподдержка.Ноэтолишьесливысамивподтянутойфитнесомформе,иначеобъятиякреслапокажутсянемногонавязчивыми.
Передняяпанель–настоящиймаскарад.Впервыймоментнезнаешь,кудасмотреть,–навосхищающуюполетомдизайнерскоймысликомбинациюприборовилинастилизованнуюподтелефоннуюклавиатуруцентральнуюконсоль.Естьипридирки.Гипертрофированныеприливырулядиктуютхват,пластикиразномастные,аомывательработаетсвоеобразно,по-фордовски:когдатянешьрычагнасебя,онльетназаднеестекло.Слюбится,стерпится?
Посадканазадвтрехдвернуюмашину–всегдахорошаяразминкадлясуставов.В«Фиесту»входишь,отвешиваянизкийпоклон.Неудобноито,чтоспинкаправогопереднегосиденьяневозвращаетсявисходноеположениевместесподушкой,приходитсяотклонятьеесамому.


Погороду«Фиеста»шествуетслегкостью.Парковатьсяудобно:выручаетпарктроник,кбордюруподъезжаешьбезстрахаблагодарявысокойкромкепереднегобампера.Обзорность,конечно,моглабытьилучше–задниестойкимассивны,проемокнамал,азеркала,какиу«Пежо»,расположенынеслишкомудачно.Ноу«француза»онисмещеныещеближекводителю,ав«Сузуки»свояособенность–заеготолстымипереднимистойкамииногдаможетспрятатьсяцелыйавтомобиль.
Прочьизгорода,наволю!Разгоняется«Фиеста»нетакохотно,как«Мазда»:онатяжелее,ареакциянаоткрытиедросселянестольживая.Суправляемостьювсенаоборот:машиначутьхуже«Мазды»стоитнапрямой,затоугол,накоторыйповернутруль,отмеряешьбудтотранспортиром.Впределе«Фиесту»отличаетлегкаянедостаточнаяповорачиваемость.Иникакойрезкостизагранью,каку«Мазды»,–подсбросгазалишьаккуратныйзанос.Великолепноешасси.
Подивилисьмыиплавностихода.Несмотрянамодные16-дюймовыеколеса,«Форд»шагалподорогамсловнонацыпочках,боясьпотревожитьездоков.Ачтобыимбылосовсемприятно,иразговаривалприэтомвполголоса:нимотор,ниплесквесеннихлуж,нишумветрадоразрешенныхправиламискоростейвсалоннепроникали.


Чтож,праздник«Форду»удался.Аегоникогдамногонебывает.

<h2>ПЕДАГОГИЧЕСКАЯУЛИЦА</h2>
Досихпорпомнюточувство:влажныеладонинаскользкомруле«копейки»изавтошколы–тронусьилиопятьзаглохну…Ноэтобылопочтидвадцатьлетназад.Каковоученикусновойтехникой?Меньшевсехпонравилсянашей«школьнице»«Свифт»,чтопонятно:лишняяпедальдаискоростипереключатьнужно.Нозапятнадцатьминутупражнений«Сузуки»заглохлишьодинраз.«Свифт»оченьтерпимкводителю,готовтрогатьсяпочтисхолостыхоборотовипрощаетброшенноесцепление.В«Пежо»ученицусмутилзигзагообразныйходселектораавтомата,заваленныевгоризонтальприборыипридвинутыекводителюзеркала.


Втрехдверном«Форде»пришлосьтянутьсядалеконазадзаремнембезопасности.Затоподостоинствуоцененпарктроник:въездвгаражвыполненнапятерку.Авотиз«Мазды»студенткубылоневыгнать:подушепришласьипосадка,иобзорность,иусилиенапедалях.Неговоряужпроцвет!
Воттакиеинтересныемашинки.Всенебезгрешны,ноукаждойсвоеочарование.Надеюсь,выужепоняли,накакойвамбудетвеселеешагатьповесеннемугороду!

P.S.Всеупомянутыеназванияулиц–реальные.

Suzuki Swift, Peugeot 207, Mazda 2, Ford Fiesta: Весна на улицах

Садков Георгий

Suzuki Swift, Peugeot 207, Mazda 2, Ford Fiesta

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Explorer

Автомобиль Ford Explorer: новости, обзор, машина Форд Эксплорер — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Explorer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Explorer: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Эксплорер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Explorer: читайте интересные статьи об авто модели Форд Эксплорер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mustang

Автомобиль Ford Mustang: обзор, новости, машина Форд Мустанг — разные поколения, комплектации, характеристики Ford Mustang  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mustang: читайте свежие новости об авто модели Форд Мустанг — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mustang: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Форд Мустанг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новый Ford Focus и другие модели Ford впервые будут доступны со стильными татуировками. Рисунки разрабатывает корпоративная студия дизайна, а некоторые из них уже доступны к просмотру на <a href="http://www.fordcustomgraphics.com">специально организованном сайте.</a>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ODBbxnoTL6PGcrjCO5PONg=s800" width="800" height="510" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/92/278162/201012242110_biezymiann_1_copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-178571" />
 Новая опция обращена к молодежи, которую с полным правом можно назвать "поколением тату". Как выяснилось в ходе исследования, 40% американцев 1980-95 годов рождения носят татуировки и хотели бы аналогичным образом выделить свой автомобиль.
 Автомобильные "тату" будут доступны в форме наклеек с тщательно проработанным дизайном для каждой модели. Сегодня они уже предлагаются для компактов Fiesta, спорткаров Mustang, внедорожников Explorer и пикапов F-150. Для Ford Focus образцы наклеек будут готовы после Нового года, всего их будет около 200 в диапазоне цен $120-$470.
 Новый Ford Focus третьего поколения 
 <a href="/content/news/272650-ford_focus_tretego_pokolenija_zapushhen_v_seriju/">запущен серию в начале декабря</a> сразу на двух заводах - немецком, в Саарлуисе, и американском предприятии в штате Мичиган. Автомобиль олицетворяет новую стратегию "ONE Ford"
 , направленную на унификацию моделей для всех рынков.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="178571, 178572, 178573, 178574, 178575"></div>

Ford Focus получит фирменные "тату"

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Изменения в отделке экстерьеров новых версий Fiesta и Fusion позволяют этим автомобилям выглядеть более современно и подчеркивают их различные назначения.
 Интерьеры также подверглись изменениям. Оба автомобиля получили полностью новые приборные панели с новым дизайном с мягкой на ощупь верхней частью, которая может быть окрашена в различные цвета. 
 Теперь каждый покупатель имеет возможность персонализировать свой новый автомобиль. Расширенные гаммы цветов и отделок - еще один ключевой элемент внесенных улучшений. Новые ткани для обивки сидений можно выбирать в соответствии с различными цветовыми оттенками приборных панелей, что позволяет покупателю придать автомобилю индивидуальный характер.
 Оба автомобиля оснащены высокотехнологичными электрическими системами, которые раньше не применялись на автомобилях этого класса. Например, предусмотрено голосовое управление некоторыми функциями, а режимы работы определенных систем можно персонализировать в соответствии с желаниями владельца.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="106594, 106595, 106596, 106597"></div>

В этом году Ford Fiesta и Fusion ждет обновление

Ford Fiesta

Канунников Сергей

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C3: обзор, новости, машина Ситроен С3 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C3: читайте уникальные новости об авто модели Ситроен С3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C3: читайте интересные статьи об авто модели Ситроен С3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кокетки и милашки

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Америка

1.6  Trend

Fiesta VII hatchback

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Неверная установка <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973181-rejting-zimnikh-shin-2025-2026/?ysclid=misre5p4h5717685853" target="_blank">зимних шин</a> с направленным рисунком может спровоцировать аквапланирование,&nbsp;разворот и занос на снежной «каше», сообщил шинный эксперт журнала «Авторевю» Олег Растегаев.[table id="2286"] <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://autoreview.ru/person/62" target="_blank">Олег Растегаев</a>, шинный эксперт журнала «Авторевю»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592323" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Олег Растегаев</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_gpzaNtTwKXssERTeLVbgw" alt="Олег Растегаев" title="Водителей предупредили об ошибке шиномонтажников, которая станет фатальной" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592323" /></div>[table id="94"] – Направленный рисунок протектора предназначен для выталкивания воды из зоны контакта шины с дорогой. Не верно установленная шина приводит к тому, что протектор блокируется, что содействует более раннему аквапланированию на слое воды или возникновению «слэшпленинга» – скольжения на снежно-водяной каше. Скорость начала аквапланирования будет на 10–15% ниже при неправильной установке. Он отметил, что раннее «всплытие» шины на воде или «миксте» с ухудшением управляемости создает риск в критических ситуациях на дороге. Особенно опасно, если на одной оси установлены две шины с разными направлениями рисунка протектора.[table id="2286"] В этом случае при торможении и разгоне на снегу или снежно-водяной каше может возникнуть дестабилизирующий момент, что способно привести к развороту автомобиля, предостерег Растегаев.[readmore ids="972454" align="right"] По его словам, путаница с установкой шин на шиномонтаже указывает на низкое качество услуг в этой мастерской, так как на боковинах шин с направленным рисунком всегда отмечено направление вращения, а у асимметричных протекторов – сторона установки на диск (внутренняя и наружная). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.[table id="2283"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

Неверная установка <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973181-rejting-zimnikh-shin-2025-2026/?ysclid=misre5p4h5717685853">зимних шин</a> с направленным рисунком может спровоцировать аквапланирование, разворот и занос на снежной «каше», сообщил шинный эксперт журнала «Авторевю»
Олег Растегаев.

<h3>Комментарий
эксперта</h3>

<a href="https://autoreview.ru/person/62">Олег Растегаев</a>, шинный эксперт журнала «Авторевю»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_gpzaNtTwKXssERTeLVbgw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Направленный рисунок протектора предназначен для
выталкивания воды из зоны контакта шины с дорогой. Не верно установленная шина
приводит к тому, что протектор блокируется, что содействует более раннему
аквапланированию на слое воды или возникновению «слэшпленинга» – скольжения на
снежно-водяной каше. Скорость начала аквапланирования будет на 10–15% ниже при
неправильной установке.

Он отметил,
что раннее «всплытие» шины на воде или «миксте» с ухудшением управляемости
создает риск в критических ситуациях на дороге. Особенно опасно, если на одной
оси установлены две шины с разными направлениями рисунка протектора.

В этом
случае при торможении и разгоне на снегу или снежно-водяной каше может
возникнуть дестабилизирующий момент, что способно привести к развороту
автомобиля, предостерег Растегаев.

По его
словам, путаница с установкой шин на шиномонтаже указывает на низкое качество
услуг в этой мастерской, так как на боковинах шин с направленным рисунком
всегда отмечено направление вращения, а у асимметричных протекторов – сторона
установки на диск (внутренняя и наружная).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Неверная установка <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973181-rejting-zimnikh-shin-2025-2026/?ysclid=misre5p4h5717685853">зимних шин</a> с направленным рисунком может спровоцировать аквапланирование, разворот и занос на снежной «каше», сообщил шинный эксперт журнала «Авторевю»
Олег Растегаев.

<h3>Комментарий
эксперта</h3>

<a href="https://autoreview.ru/person/62">Олег Растегаев</a>, шинный эксперт журнала «Авторевю»:<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_gpzaNtTwKXssERTeLVbgw" width="400" height="400" />

– Направленный рисунок протектора предназначен для
выталкивания воды из зоны контакта шины с дорогой. Не верно установленная шина
приводит к тому, что протектор блокируется, что содействует более раннему
аквапланированию на слое воды или возникновению «слэшпленинга» – скольжения на
снежно-водяной каше. Скорость начала аквапланирования будет на 10–15% ниже при
неправильной установке.

Он отметил,
что раннее «всплытие» шины на воде или «миксте» с ухудшением управляемости
создает риск в критических ситуациях на дороге. Особенно опасно, если на одной
оси установлены две шины с разными направлениями рисунка протектора.

В этом
случае при торможении и разгоне на снегу или снежно-водяной каше может
возникнуть дестабилизирующий момент, что способно привести к развороту
автомобиля, предостерег Растегаев.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

По его
словам, путаница с установкой шин на шиномонтаже указывает на низкое качество
услуг в этой мастерской, так как на боковинах шин с направленным рисунком
всегда отмечено направление вращения, а у асимметричных протекторов – сторона
установки на диск (внутренняя и наружная).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Неверная установка <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973181-rejting-zimnikh-shin-2025-2026/?ysclid=misre5p4h5717685853" target="_blank">зимних шин</a> с направленным рисунком может спровоцировать аквапланирование, разворот и занос на снежной «каше», сообщил шинный эксперт журнала «Авторевю» Олег Растегаев. <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://autoreview.ru/person/62" target="_blank">Олег Растегаев</a>, шинный эксперт журнала «Авторевю»: – Направленный рисунок протектора предназначен для выталкивания воды из зоны контакта шины с дорогой. Не верно установленная шина приводит к тому, что протектор блокируется, что содействует более раннему аквапланированию на слое воды или возникновению «слэшпленинга» – скольжения на снежно-водяной каше. Скорость начала аквапланирования будет на 10–15% ниже при неправильной установке. Он отметил, что раннее «всплытие» шины на воде или «миксте» с ухудшением управляемости создает риск в критических ситуациях на дороге. Особенно опасно, если на одной оси установлены две шины с разными направлениями рисунка протектора. В этом случае при торможении и разгоне на снегу или снежно-водяной каше может возникнуть дестабилизирующий момент, что способно привести к развороту автомобиля, предостерег Растегаев. По его словам, путаница с установкой шин на шиномонтаже указывает на низкое качество услуг в этой мастерской, так как на боковинах шин с направленным рисунком всегда отмечено направление вращения, а у асимметричных протекторов – сторона установки на диск (внутренняя и наружная). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Водителей предупредили об ошибке шиномонтажников, которая станет фатальной

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/12/02/27308983.shtml

[readmore ids="975237" align="right"]Покупка полиса ОСАГО – это обязательная статья расходов любого автомобилиста. Для большинства водителей приобретение полиса ОСАГО – ощутимая трата, поэтому возможность сэкономить актуальна. Стоимость полиса складывается из множества факторов, поэтому рекомендации по экономии привязаны к каждому из них. Эксперт Сергей Демидов дал полезные рекомендации по снижению стоимости полиса. [table id="2286"]<h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/247717" target="_blank">Сергей Демидов</a>, вице-президент «Ренессанс страхование»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592506" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Демидов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O7Euq2w_6bPBRhtJd8vNoQ" alt="Сергей Демидов" title="Эти советы помогут значительно сэкономить при покупке страховки" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592506" /></div>[table id="94"] –&nbsp;На итоговую премию сильнее всего влияют возраст и стаж водителей, допущенных к управлению. Например, включение в полис молодого водителя – новичка ведет к существенному повышению стоимости. В этой ситуации рациональным решением для семьи с несколькими автомобилями может стать закрепление за таким водителем только одного автомобиля, что позволяет минимизировать общие расходы, оформив полис ОСАГО с включением новичка только на один автомобиль. При сезонном использовании автомобиля можно рассмотреть оформление полиса на сокращенный срок. Однако важно учитывать, что применяемый при этом коэффициент краткосрочного использования, например 0,5 для трех месяцев, делает экономию непропорциональной сроку. Такой вариант не удваивает стоимость полугодового полиса относительно годового, что следует учитывать при планировании бюджета. [readmore ids="972454" align="right"] Наиболее эффективно будет сравнить предложения страховых компаний. Каждая страховая компания применяет собственную скоринговую модель для оценки риска. В результате оценка для одного и того же водителя может существенно различаться у разных страховщиков. Лучше получить расчеты нескольких компаний для возможности выбора.[table id="2283"][table id="2252"]

Лежнин Роман

Покупка полиса ОСАГО – это обязательная статья расходов
любого автомобилиста.

Для большинства водителей приобретение полиса ОСАГО – ощутимая
трата, поэтому возможность сэкономить актуальна. 

Стоимость полиса складывается из множества факторов, поэтому
рекомендации по экономии привязаны к каждому из них. Эксперт Сергей Демидов дал полезные рекомендации по снижению
стоимости полиса.

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://pressfeed.ru/people/247717">Сергей Демидов</a>, вице-президент «Ренессанс
страхование»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O7Euq2w_6bPBRhtJd8vNoQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– На итоговую премию сильнее всего влияют возраст и стаж
водителей, допущенных к управлению. Например, включение в полис молодого
водителя – новичка ведет к существенному повышению стоимости. В этой ситуации
рациональным решением для семьи с несколькими автомобилями может стать
закрепление за таким водителем только одного автомобиля, что позволяет
минимизировать общие расходы, оформив полис ОСАГО с включением новичка только
на один автомобиль. 

При сезонном использовании автомобиля можно рассмотреть
оформление полиса на сокращенный срок. Однако важно учитывать, что применяемый
при этом коэффициент краткосрочного использования, например 0,5 для трех
месяцев, делает экономию непропорциональной сроку. Такой вариант не удваивает
стоимость полугодового полиса относительно годового, что следует учитывать при
планировании бюджета. 

Наиболее эффективно будет сравнить предложения страховых
компаний. Каждая страховая компания применяет собственную скоринговую модель
для оценки риска. В результате оценка для одного и того же водителя может
существенно различаться у разных страховщиков. Лучше получить расчеты
нескольких компаний для возможности выбора.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Покупка полиса ОСАГО – это обязательная статья расходов
любого автомобилиста.

Для большинства водителей приобретение полиса ОСАГО – ощутимая
трата, поэтому возможность сэкономить актуальна. 

Стоимость полиса складывается из множества факторов, поэтому
рекомендации по экономии привязаны к каждому из них. Эксперт Сергей Демидов дал полезные рекомендации по снижению
стоимости полиса.

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://pressfeed.ru/people/247717">Сергей Демидов</a>, вице-президент «Ренессанс
страхование»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O7Euq2w_6bPBRhtJd8vNoQ" width="400" height="400" />

– На итоговую премию сильнее всего влияют возраст и стаж
водителей, допущенных к управлению. Например, включение в полис молодого
водителя – новичка ведет к существенному повышению стоимости. В этой ситуации
рациональным решением для семьи с несколькими автомобилями может стать
закрепление за таким водителем только одного автомобиля, что позволяет
минимизировать общие расходы, оформив полис ОСАГО с включением новичка только
на один автомобиль. 

При сезонном использовании автомобиля можно рассмотреть
оформление полиса на сокращенный срок. Однако важно учитывать, что применяемый
при этом коэффициент краткосрочного использования, например 0,5 для трех
месяцев, делает экономию непропорциональной сроку. Такой вариант не удваивает
стоимость полугодового полиса относительно годового, что следует учитывать при
планировании бюджета. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Наиболее эффективно будет сравнить предложения страховых
компаний. Каждая страховая компания применяет собственную скоринговую модель
для оценки риска. В результате оценка для одного и того же водителя может
существенно различаться у разных страховщиков. Лучше получить расчеты
нескольких компаний для возможности выбора.

Покупка полиса ОСАГО – это обязательная статья расходов любого автомобилиста. Для большинства водителей приобретение полиса ОСАГО – ощутимая трата, поэтому возможность сэкономить актуальна. Стоимость полиса складывается из множества факторов, поэтому рекомендации по экономии привязаны к каждому из них. Эксперт Сергей Демидов дал полезные рекомендации по снижению стоимости полиса. <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/247717" target="_blank">Сергей Демидов</a>, вице-президент «Ренессанс страхование»: – На итоговую премию сильнее всего влияют возраст и стаж водителей, допущенных к управлению. Например, включение в полис молодого водителя – новичка ведет к существенному повышению стоимости. В этой ситуации рациональным решением для семьи с несколькими автомобилями может стать закрепление за таким водителем только одного автомобиля, что позволяет минимизировать общие расходы, оформив полис ОСАГО с включением новичка только на один автомобиль. При сезонном использовании автомобиля можно рассмотреть оформление полиса на сокращенный срок. Однако важно учитывать, что применяемый при этом коэффициент краткосрочного использования, например 0,5 для трех месяцев, делает экономию непропорциональной сроку. Такой вариант не удваивает стоимость полугодового полиса относительно годового, что следует учитывать при планировании бюджета. Наиболее эффективно будет сравнить предложения страховых компаний. Каждая страховая компания применяет собственную скоринговую модель для оценки риска. В результате оценка для одного и того же водителя может существенно различаться у разных страховщиков. Лучше получить расчеты нескольких компаний для возможности выбора.

Эти советы помогут значительно сэкономить при покупке страховки

Ford>Fiesta