Иннокентий Кишкурно

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль 7x: обзоры, новости, машина хайма 7х - разные поколения, характеристики, комплектации 7x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 7x: читайте тематические новости про авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 7x: читайте тематические статьи об авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M8: новости, обзоры, машина эм8 - разные поколения, комплектации, характеристики M8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M8: читайте тематические новости об авто модели эм8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M8: читайте уникальные статьи про авто модели эм8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Okavango

Автомобиль Okavango: обзоры, новости, машина окаванго - комплектации, характеристики, разные поколения Okavango – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Okavango: читайте тематические новости про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Okavango: читайте свежие статьи про авто модели окаванго – сайт За Рулем www.zr.ru

Forthing

Автомобили Forthing: модели, новости, обзор машин форсинг – все модели, новинки, линейка Forthing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Forthing: читайте профессиональные новости про авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Forthing: читайте уникальные статьи об авто марки форсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина м7 - характеристики, комплектации, разные поколения M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте свежие новости об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи про авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Класс минивэнов, определенно, переживает подъем – китайские компании изучают возможный спрос среди россиян и не скупятся на «забросы» ярких новинок этого сегмента. 2024 год стал ярким тому свидетельством: сразу четыре бренда привезли к нам в страну большие семейные авто. Какое из них окажется неудачным маркетинговым тестом, а какое закрепится и получит устойчивый спрос? Решать нам с вами!Вовсю работает престижная автомобильная премия России – Гран-при «За рулем» 2025. Напомним, что сейчас проходит <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">голосование</a>, через которое мы с вами определяем лучшие новые модели машин, оказавшиеся у нас в прошлом году. Какие именно из новинок достойны считаться фаворитами, определяет самое объективное жюри в мире – вы, читатели «За рулем»!Как попасть в жюри конкурса? Для этого нужно всего лишь пройти своего рода экзитпол – проголосовать за понравившуюся модель прямо под этой публикацией и выяснить, кто уже выбивается в лидеры, а затем перейти в большое <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">онлайн-голосование</a>. И решить, какие новинки авторынка будут признаны лучшими.Зачем это нужно? Во-первых, вы участвуете в увлекательном и очень масштабном процессе – премия-то всероссийская! А во-вторых, получаете шанс выиграть новый автомобиль! В этом году среди всех читателей, голосовавших за лучшие машины 2024 года, мы разыгрываем три автомобиля Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при За рулем 2025</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iMbXNlUX3T9UP3UjuIU86w=s800" alt="Гран-при За рулем 2025" title="Выбирайте лучший минивэн 2024 года — выигрывайте новую Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1540589" /></div> Нет лучшей подготовки к участию в жюри конкурса, чем подробное ознакомление со всеми материалами, в которых мы рассказываем вам о новых моделях – участниках премии. Итак, вот они, абсолютно новые минивэны на российском рынке – переходите по ссылкам, читайте и возвращайтесь в опрос под публикацией.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/forthing/-/m7/" target="_blank">Forthing M7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gacm8/" target="_blank">GAC M8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/okavango/" target="_blank">Geely Okavango</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/haima/-/7x/" target="_blank">Haima 7X</a></li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540594" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-NpJv3Wxs05tH8gZ0wXyJw=s800" alt="Выбирайте лучший минивэн 2024 года — выигрывайте новую Ладу!" title="Forthing M7, минивэн, 224 л. с., задний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1540594" comment="Forthing M7, минивэн, 224 л. с., задний привод" />Forthing M7, минивэн, 224 л. с., задний привод</div><div class="caption">Forthing M7, минивэн, 224 л. с., задний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540595" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y0snLW4ISGtOhZnnad-T-g=s800" alt="Выбирайте лучший минивэн 2024 года — выигрывайте новую Ладу!" title="GAC M8, минивэн, 231 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1540595" comment="GAC M8, минивэн, 231 л. с., передний привод" />GAC M8, минивэн, 231 л. с., передний привод</div><div class="caption">GAC M8, минивэн, 231 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540596" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BENKVvJXJvJy-rAcKfvYvA=s800" alt="Выбирайте лучший минивэн 2024 года — выигрывайте новую Ладу!" title="Geely Okavango, минивэн, 200 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1540596" comment="Geely Okavango, минивэн, 200 л. с., передний привод" />Geely Okavango, минивэн, 200 л. с., передний привод</div><div class="caption">Geely Okavango, минивэн, 200 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540597" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3A-TY_AJuqc4nZXXnTVLNw=s800" alt="Выбирайте лучший минивэн 2024 года — выигрывайте новую Ладу!" title="Haima 7X, минивэн, 182 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1540597" comment="Haima 7X, минивэн, 182 л. с., передний привод" />Haima 7X, минивэн, 182 л. с., передний привод</div><div class="caption">Haima 7X, минивэн, 182 л. с., передний привод</div>В очередной раз заметим, что к участию в Гран-при «За рулем» мы допускаем только абсолютно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Поэтому новые двигатели или обновление внешности мы не считаем. Но Forthing M7, GAC M8, Geely Okavango и Haima 7X – абсолютные новички. Давайте решим, какой из них достоин лидерства в классе!Внимание: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul type="disc"><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Выбирайте лучший минивэн 2024 года — выигрывайте новую Ладу!

фирмы-производители и «За рулем»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Милешкин Кирилл

Семейный автомобиль за 3,6 млн рублей: интересно, на чем сэкономили китайцы?

Конин Дмитрий

Эргономика без провалов. Сиденья жесткие, с широко расставленными валиками на спинке. Естественная обзорность хорошая, хотя из-за больших размеров ветрового  стекла щетки кажутся короткими.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

span

Марка <a href="https://www.zr.ru/cars/haima/" target="_blank">Haima</a> вернулась на российский рынок с двумя моделями. Для первой встречи мы взяли редкий ныне минивэн. «Гладкие» на бумаге, в реальности многие характеристики озадачили. Основанная в 1992 году как СП с <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/" target="_blank">Маздой</a> марка Haima присутствовала на нашем рынке в первую волну пришествия китайских брендов. В 2010 году даже была организована локальная сборка на черкесском заводе «Дервейс». Однако спрос оказался мизерным. Почти как сейчас в родном Китае: в 2023 году марка заняла 79-е место среди 109 брендов с результатом 10 307 проданных машин. Поэтому даже небольшой успех в России может оказаться для компании значимым. Пока в нашей линейке всего две модели – минивэн 7Х и кроссовер 8S.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Почти 200 сил, а динамики нет — что не так с этим «китайцем»?" /><meta itemprop="description" content="Эксперт «За рулем» рассказал о шести странностях минивэна Haima 7X" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/6rP6M_tXly4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/6rP6M_tXly4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=6rP6M_tXly4" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/6rP6M_tXly4" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-06-12T10:02:34" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/6rP6M_tXly4?si=FNAob8cmRrYL7Ii-"></iframe></div> <h2>7 мест?</h2> Для салона заявлено семь посадочных мест. Спереди стоят сиденья с обогревом и вентиляцией, что для не адаптированного для России «китайца» редкость. На втором ряду – роскошные раздельные кресла. Без обогрева, зато с индивидуальными подлокотниками и удобно откидывающиеся для сна. А трехместным объявлен багажный диванчик! Вдвоем тут неплохо, можно высидеть пару-тройку часов даже взрослому. Но третий здесь точно лишний. Не хватит ширины даже детям, ведь их необходимо сажать в специальные кресла, которые занимают больше места. Так что, если по-честному, то Haima 7X – машина шестиместная.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1492397" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haima 7X</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n_YgO4Re_NL0OcDu8FNLgw=s800" alt="Haima 7X" title="Второй ряд – просторный и комфортный. Из приятных мелочей отметим подголовники с боковой поддержкой и тройные карманы в спинках передних кресел." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1492397" comment="Второй ряд – просторный и комфортный. Из приятных мелочей отметим подголовники с боковой поддержкой и тройные карманы в спинках передних кресел." />Второй ряд – просторный и комфортный. Из приятных мелочей отметим подголовники с боковой поддержкой и тройные карманы в спинках передних кресел.</div><div class="caption">Второй ряд – просторный и комфортный. Из приятных мелочей отметим подголовники с боковой поддержкой и тройные карманы в спинках передних кресел.</div> <h2>Мощность Haima 7X</h2> С данными о мощности двигателя полный бардак. На российском сайте декларируется 195 л.с. В инструкции по эксплуатации указаны две мощности – максимальная и номинальная. Во-первых, впервые вижу такое для ДВС. Это норма для электрических моторов. Во-вторых, максимальная мощность (186 л.с.) почему-то меньше номинальной (195 л.с.). А в СТС вовсе 182 «лошади». Спасибо, конечно, что в официальные документы попала наименьшая отдача – ниже будет транспортный налог. Однако такая неразбериха чести производителю не делает. <h2>Характеристики Haima 7X</h2> Паспортные характеристики никак не вяжутся с приличной заявленной мощностью. Что 182, что 195 сил – этого для вэна снаряженной массой 1670 кг должно хватать с лихвой. Цифры же уверяют, что разгон до сотни занимает целых 12 секунд, а предел скоростных возможностей наступает всего на 165 км/ч. Для сравнения: Geely Okavango на 110 кг тяжелее, разгоняется за 9,6 с и далее – до 200 км/ч. Да и субъективно динамика Хаймы не впечатляет. Автомат задумчивый, отклик на нажатие газа вялый, спортрежим сделан для галочки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1492398" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haima 7X</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TWG6jeCzRfMRr76qXkEhAg=s800" alt="Haima 7X" title="Выглядит Haima 7X стильно и, что сегодня удивительно, не претендует на статус кроссовера. Хотя небольшие накладки на колесных арках для защиты крыльев стоят." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1492398" comment="Выглядит Haima 7X стильно и, что сегодня удивительно, не претендует на статус кроссовера. Хотя небольшие накладки на колесных арках для защиты крыльев стоят." />Выглядит Haima 7X стильно и, что сегодня удивительно, не претендует на статус кроссовера. Хотя небольшие накладки на колесных арках для защиты крыльев стоят.</div><div class="caption">Выглядит Haima 7X стильно и, что сегодня удивительно, не претендует на статус кроссовера. Хотя небольшие накладки на колесных арках для защиты крыльев стоят.</div> <h2>Подкапотное пространство Haima 7X</h2> Китайские производители любят закрыть подкапотное пространство декоративными накладками. Якобы так красивее и не располагает лезть в агрегаты самому. Но Haima 7X перевыполнила модный тренд: у нее прикрыто вообще всё. Пара лючков в теории дает доступ к плюсовой клемме аккумулятора и щупу с маслозаливной горловиной. Вот только ни прикурить, ни долить или проверить масло без дополнительных действий и приспособлений не получится – неудобно! Чтобы снять весь декор, придется вытащить около 20 клипс и открутить два болта. <h2>Рекламное лукавство Haima</h2> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1492399" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haima 7X</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yzbHTHv5ocb4aqxDNiSsUA=s800" alt="Haima 7X" title="Haima порадует тех, кому не по душе отказ производителей от физических кнопок: здесь их вдосталь." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1492399" comment="Haima порадует тех, кому не по душе отказ производителей от физических кнопок: здесь их вдосталь." />Haima порадует тех, кому не по душе отказ производителей от физических кнопок: здесь их вдосталь.</div><div class="caption">Haima порадует тех, кому не по душе отказ производителей от физических кнопок: здесь их вдосталь.</div> В спецификации указан двухзонный климат-контроль. Но показание температуры настраивается одно на весь салон. Задним пассажирам дано только управление скоростью вращения вентилятора, который гонит воздух через четыре потолочных дефлектора. Вот только он оказывается уличной температуры, не подогретый зимой и не охлажденный летом. Возможно, задумано не так, и это банальная неисправность. Что тоже не делает чести машине с пробегом меньше 1000 км. Одна из рекламных фотографий показывает, что сложенные сиденья превращают салон в двуспальную кровать. Не верьте: между спинками второго и третьего рядов получается зазор шириной в ладонь и перепад высоты в два пальца. Без толстого матраса в реальной жизни красивый кадр не повторить. <h2>Цена Haima 7X</h2> Две комплектации Haima 7X оцениваются в 3,6 млн и 3,85 млн рублей. Импортер «МВЛ Авто» располагает всего 11 дилерами по стране и ничего не пишет на официальном сайте о гарантийном сроке (на белорусском сайте указано 5 лет или 100 000 км). На этом фоне по всем статьям интереснее оказывается Geely Okavango. Тех же габаритов, семиместный без оговорок, лучше едущий, с понятной поддержкой и разветвленной дилерской сетью. Он вдобавок и дешевле – продается по цене 3,45-3,6 млн рублей.<ul><li>А <a href="https://www.zr.ru/content/news/956175-bolshoj-salon-prostaya-konstru/" target="_blank">вот еще один</a> большой минивэн, но уже за 2,5 млн рублей.</li></ul>

Почти 200 сил, а динамики нет — что не так с этим «китайцем»?

Выглядит Haima 7X стильно и, что сегодня удивительно, не претендует на статус кроссовера. Хотя небольшие накладки на колесных арках для защиты крыльев стоят.

Хлынов Александр

«За рулем»

Это что – кроссовер? Не совсем! Первый тест Haima 7X

Поступило очередное подтверждение о возвращении китайской марки Haima в Россию – первые «живые» машины начали фотографировать в автосалонах дилеров. Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/948999-marka-haima-snova-v-rossii-ki/" target="_blank">о камбэке</a> стало известно весной 2023 года, когда было решено открыть сразу несколько автосалонов – правда, пока не в Москве. Ближайший к столице центр расположится в Ярославле.Теперь же появилась фотография реальных автомобилей Haima, прибывших в Россию. На переднем плане мы видим компактвэн 7X, стоящий, как утверждается, в автосалоне дилера в Набережных Челнах.Известно, что в первое время линейка Хаймы в России будет состоять из двух моделей. Помимо однообъемника 7X, предполагается появление кроссовера 8S, по габаритам близкого с Toyota RAV4. Обе модели оснащаются единым силовым агрегатом: турбо-«четверка» 1.6 (195 л.с.) в паре с автоматической трансмиссией (тип пока не уточняется) и передним приводом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1445945" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wPxO83gPB6fTJJAVM6h32w=s800" alt="Еще одна китайская марка вернулась в РФ официально" title="Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1445945" comment="Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах" />Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах</div><div class="caption">Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах</div> Марка Haima официально присутствовала в России с 2011 по 2016 годы, продавая, в частности, модель Haima 3, недвусмысленно похожую на японскую Mazda 3.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/3660" target="_blank">Автопоток</a>

Еще одна китайская марка вернулась в РФ официально

Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Китай

Минивэны

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Поступило очередное подтверждение о возвращении китайской марки Haima в Россию – первые «живые» машины начали фотографировать в автосалонах дилеров. Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/948999-marka-haima-snova-v-rossii-ki/" target="_blank">о камбэке</a> стало известно весной 2023 года, когда было решено открыть сразу несколько автосалонов – правда, пока не в Москве. Ближайший к столице центр расположится в Ярославле.Теперь же появилась фотография реальных автомобилей Haima, прибывших в Россию. На переднем плане мы видим компактвэн 7X, стоящий, как утверждается, в автосалоне дилера в Набережных Челнах.Известно, что в первое время линейка Хаймы в России будет состоять из двух моделей. Помимо однообъемника 7X, предполагается появление кроссовера 8S, по габаритам близкого с Toyota RAV4. Обе модели оснащаются единым силовым агрегатом: турбо-«четверка» 1.6 (195 л.с.) в паре с автоматической трансмиссией (тип пока не уточняется) и передним приводом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1445945" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wPxO83gPB6fTJJAVM6h32w=s800" alt="Еще одна китайская марка вернулась в РФ официально" title="Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1445945" comment="Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах" />Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах</div><div class="caption">Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах</div> Марка Haima официально присутствовала в России с 2011 по 2016 годы, продавая, в частности, модель Haima 3, недвусмысленно похожую на японскую Mazda 3.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/3660" target="_blank">Автопоток</a>

Поступило очередное подтверждение о возвращении китайской марки Haima в Россию – первые «живые» машины начали фотографировать в автосалонах дилеров. Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/948999-marka-haima-snova-v-rossii-ki/" target="_blank">о камбэке</a> стало известно весной 2023 года, когда было решено открыть сразу несколько автосалонов – правда, пока не в Москве. Ближайший к столице центр расположится в Ярославле.[table id="2051"]Теперь же появилась фотография реальных автомобилей Haima, прибывших в Россию. На переднем плане мы видим компактвэн 7X, стоящий, как утверждается, в автосалоне дилера в Набережных Челнах.Известно, что в первое время линейка Хаймы в России будет состоять из двух моделей. Помимо однообъемника 7X, предполагается появление кроссовера 8S, по габаритам близкого с Toyota RAV4. Обе модели оснащаются единым силовым агрегатом: турбо-«четверка» 1.6 (195 л.с.) в паре с автоматической трансмиссией (тип пока не уточняется) и передним приводом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1445945" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wPxO83gPB6fTJJAVM6h32w=s800" alt="Еще одна китайская марка вернулась в РФ официально" title="Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1445945" comment="Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах" />Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах</div><div class="caption">Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах</div> Марка Haima официально присутствовала в России с 2011 по 2016 годы, продавая, в частности, модель Haima 3, недвусмысленно похожую на японскую Mazda 3.[table id="2005"]Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/3660" target="_blank">Автопоток</a>

Поступило очередное подтверждение о возвращении китайской марки Haima в Россию – первые «живые» машины начали фотографировать в автосалонах дилеров. Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/948999-marka-haima-snova-v-rossii-ki/">о камбэке</a> стало известно весной 2023 года, когда было решено открыть сразу несколько автосалонов – правда, пока не в Москве. Ближайший к столице центр расположится в Ярославле.Теперь же появилась фотография реальных автомобилей Haima, прибывших в Россию. На переднем плане мы видим компактвэн 7X, стоящий, как утверждается, в автосалоне дилера в Набережных Челнах.Известно, что в первое время линейка Хаймы в России будет состоять из двух моделей. Помимо однообъемника 7X, предполагается появление кроссовера 8S, по габаритам близкого с Toyota RAV4. Обе модели оснащаются единым силовым агрегатом: турбо-«четверка» 1.6 (195 л.с.) в паре с автоматической трансмиссией (тип пока не уточняется) и передним приводом.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wPxO83gPB6fTJJAVM6h32w=s800" width="800" height="500" />Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах Марка Haima официально присутствовала в России с 2011 по 2016 годы, продавая, в частности, модель Haima 3, недвусмысленно похожую на японскую Mazda 3.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/3660">Автопоток</a>

Поступило очередное подтверждение о возвращении китайской марки Haima в Россию – первые «живые» машины начали фотографировать в автосалонах дилеров. Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/news/948999-marka-haima-snova-v-rossii-ki/" target="_blank">о камбэке</a> стало известно весной 2023 года, когда было решено открыть сразу несколько автосалонов – правда, пока не в Москве. Ближайший к столице центр расположится в Ярославле.Теперь же появилась фотография реальных автомобилей Haima, прибывших в Россию. На переднем плане мы видим компактвэн 7X, стоящий, как утверждается, в автосалоне дилера в Набережных Челнах.Известно, что в первое время линейка Хаймы в России будет состоять из двух моделей. Помимо однообъемника 7X, предполагается появление кроссовера 8S, по габаритам близкого с Toyota RAV4. Обе модели оснащаются единым силовым агрегатом: турбо-«четверка» 1.6 (195 л.с.) в паре с автоматической трансмиссией (тип пока не уточняется) и передним приводом.Haima 7X в автосалоне дилера марки в Набережных Челнах Марка Haima официально присутствовала в России с 2011 по 2016 годы, продавая, в частности, модель Haima 3, недвусмысленно похожую на японскую Mazda 3.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/3660" target="_blank">Автопоток</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Вопрос от читателя «За рулем»:[readmore ids="972288" align="right"]–&nbsp;Я постоянно проживаю в&nbsp;Казани. Планирую приобрести машину у&nbsp;двоюродного брата, который живет в&nbsp;Махачкале. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago" target="_blank">ОСАГО</a>&nbsp;в&nbsp;Татарстане намного дороже, чем в&nbsp;Дагестане, поэтому возникла мысль зарегистрировать машину сразу после переоформления в&nbsp;Махачкале. Разрешает&nbsp;ли закон это сделать и&nbsp;таким образом сэкономить?Михаил, г.&nbsp;Казань[table id="369"]–&nbsp;Прежде всего вам необходимо принять во&nbsp;внимание, что государственная регистрация транспортного средства и&nbsp;обязательное страхование гражданской ответственности его владельца&nbsp;– это разные правовые институты, напрямую друг с&nbsp;другом не&nbsp;связанные. Законодательство не&nbsp;устанавливает ограничений по&nbsp;«географии» регистрации транспортного средства. Так, в&nbsp;соответствии с&nbsp;Правилами государственной регистрации транспортных средств в&nbsp;регистрационных подразделениях Госавтоинспекции МВД России, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от&nbsp;21&nbsp;декабря 2019&nbsp;г. №&nbsp;1764, регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по&nbsp;месту обращения владельца ТС вне зависимости от&nbsp;места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств. Таким образом, ничто не&nbsp;препятствует вам обратиться с&nbsp;заявлением о&nbsp;регистрации автомобиля в&nbsp;Махачкале.[table id="2051"][readmore ids="975514" align="right"]&nbsp;В то&nbsp;же время «сэкономить» на&nbsp;страховании гражданской ответственности не&nbsp;получится, поскольку устанавливаемые Банком России в&nbsp;соответствии с&nbsp;Федеральным законом от&nbsp;25&nbsp;апреля 2002&nbsp;г. №&nbsp;40‑ФЗ «Об&nbsp;обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» коэффициенты страховых тарифов в&nbsp;зависимости от&nbsp;территории преимущественного использования транспортного средства определяются для физических лиц исходя из&nbsp;места жительства собственника ТС, которое указано в&nbsp;паспорте ТС или свидетельстве о&nbsp;регистрации ТС, либо в&nbsp;паспорте гражданина. Иными словами, территориальный коэффициент для вас в&nbsp;любом случае будет установлен как для жителя города Казани. Следует также отметить, что согласно Федеральному закону от&nbsp;3&nbsp;августа 2018&nbsp;г. №&nbsp;283‑ФЗ «О&nbsp;государственной регистрации транспортных средств в&nbsp;РФ и&nbsp;о&nbsp;внесении изменений в&nbsp;отдельные законодательные акты РФ» полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС в&nbsp;настоящее время не&nbsp;входит в&nbsp;перечень документов, представляемых для совершения регистрационных действий.<ul><li>Коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал, перечислены&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>[table id="2283"]

Вопрос от читателя «За рулем»:– Я постоянно проживаю в Казани. Планирую приобрести машину у двоюродного брата, который живет в Махачкале. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago" target="_blank">ОСАГО</a> в Татарстане намного дороже, чем в Дагестане, поэтому возникла мысль зарегистрировать машину сразу после переоформления в Махачкале. Разрешает ли закон это сделать и таким образом сэкономить?Михаил, г. Казань– Прежде всего вам необходимо принять во внимание, что государственная регистрация транспортного средства и обязательное страхование гражданской ответственности его владельца – это разные правовые институты, напрямую друг с другом не связанные. Законодательство не устанавливает ограничений по «географии» регистрации транспортного средства. Так, в соответствии с Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Госавтоинспекции МВД России, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2019 г. № 1764, регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по месту обращения владельца ТС вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств. Таким образом, ничто не препятствует вам обратиться с заявлением о регистрации автомобиля в Махачкале. В то же время «сэкономить» на страховании гражданской ответственности не получится, поскольку устанавливаемые Банком России в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40‑ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства определяются для физических лиц исходя из места жительства собственника ТС, которое указано в паспорте ТС или свидетельстве о регистрации ТС, либо в паспорте гражданина. Иными словами, территориальный коэффициент для вас в любом случае будет установлен как для жителя города Казани. Следует также отметить, что согласно Федеральному закону от 3 августа 2018 г. № 283‑ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС в настоящее время не входит в перечень документов, представляемых для совершения регистрационных действий.<ul><li>Коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал, перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="ОСАГО без бумажной волокиты: что нужно знать каждому водителю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972288-osago-bez-bumazhnoj-volokity/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Zz-jmmLdVqf7Jx-DwtxsKQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>– Я постоянно проживаю в Казани. Планирую приобрести
машину у двоюродного брата, который живет в Махачкале. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago">ОСАГО</a> в Татарстане намного дороже, чем в Дагестане, поэтому возникла мысль
зарегистрировать машину сразу после переоформления в Махачкале.
Разрешает ли закон это сделать и таким образом сэкономить?Михаил,
г. Казань– Прежде всего вам необходимо принять во внимание,
что государственная регистрация транспортного средства и обязательное
страхование гражданской ответственности его владельца – это разные
правовые институты, напрямую друг с другом не связанные.
Законодательство не устанавливает ограничений по «географии»
регистрации транспортного средства.

Так, в соответствии
с Правилами государственной регистрации транспортных средств
в регистрационных подразделениях Госавтоинспекции МВД России,
утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря
2019 г. № 1764,
регистрация транспортных средств производится любым регистрационным
подразделением по месту обращения владельца ТС вне зависимости
от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или
места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных
средств. Таким образом, ничто не препятствует вам обратиться
с заявлением о регистрации автомобиля в Махачкале.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сезонная страховка — почему она (не) стоит ваших денег" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/491ja6TJihkf5QWp1scZcw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> В то же время
«сэкономить» на страховании гражданской ответственности не получится,
поскольку устанавливаемые Банком России в соответствии с Федеральным
законом от 25 апреля 2002 г. № 40‑ФЗ «Об обязательном страховании гражданской
ответственности владельцев транспортных средств» коэффициенты страховых тарифов
в зависимости от территории преимущественного использования
транспортного средства определяются для физических лиц исходя из места
жительства собственника ТС, которое указано в паспорте ТС или
свидетельстве о регистрации ТС, либо в паспорте гражданина. Иными
словами, территориальный коэффициент для вас в любом случае будет
установлен как для жителя города Казани.

Следует также
отметить, что согласно Федеральному закону от 3 августа 2018 г. № 283‑ФЗ
«О государственной регистрации транспортных средств в РФ
и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»
полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС
в настоящее время не входит в перечень документов,
представляемых для совершения регистрационных действий.<ul><li>Коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал, перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago">здесь</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:– Я постоянно проживаю в Казани. Планирую приобрести машину у двоюродного брата, который живет в Махачкале. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago" target="_blank">ОСАГО</a> в Татарстане намного дороже, чем в Дагестане, поэтому возникла мысль зарегистрировать машину сразу после переоформления в Махачкале. Разрешает ли закон это сделать и таким образом сэкономить?Михаил, г. Казань– Прежде всего вам необходимо принять во внимание, что государственная регистрация транспортного средства и обязательное страхование гражданской ответственности его владельца – это разные правовые институты, напрямую друг с другом не связанные. Законодательство не устанавливает ограничений по «географии» регистрации транспортного средства. Так, в соответствии с Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Госавтоинспекции МВД России, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2019 г. № 1764, регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по месту обращения владельца ТС вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств. Таким образом, ничто не препятствует вам обратиться с заявлением о регистрации автомобиля в Махачкале. В то же время «сэкономить» на страховании гражданской ответственности не получится, поскольку устанавливаемые Банком России в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40‑ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства определяются для физических лиц исходя из места жительства собственника ТС, которое указано в паспорте ТС или свидетельстве о регистрации ТС, либо в паспорте гражданина. Иными словами, территориальный коэффициент для вас в любом случае будет установлен как для жителя города Казани. Следует также отметить, что согласно Федеральному закону от 3 августа 2018 г. № 283‑ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС в настоящее время не входит в перечень документов, представляемых для совершения регистрационных действий.<ul><li>Коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал, перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Поставил машину на учет в другом регионе — сэкономлю на страховке?

Право

Во время зимнего хранения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978418-davlenie-v-shinah/" target="_blank">давление в колесах</a> с летними шинами может «уйти» – поэтому, если меняете колеса самостоятельно, стоит уделить этому моменту внимание.Визуально колесо с недостаточным давлением может выглядеть почти нормально, а рисков в себе таит немало – о них напомнили коллеги с Авто Mail.[readmore ids="978293" align="right"]Проблемы с недокачанной шиной:<ul><li>сильнее греется и быстрее изнашивается;</li><li>хуже держит форму и не защищает диск от ударов;</li><li>может частично сойти с диска, что спровоцирует резкое падение давления и потерю контроля над автомобилем в движении.</li></ul>Перекачанное колесо, в свою очередь, – это повышенная жесткость, нагрузка на подвеску, уменьшенное пятно контакта с дорогой и ухудшенное сцепление в поворотах, на обледенелой или влажной дороге.[table id="2286"]Не полагайтесь на глазомер или датчики контроля давления вашего авто (они могут «заметить» проблему слишком поздно) – проверяйте давление в каждом колесе манометром не реже раза в месяц! Правильное давление в ваших колесах указано на наклейке в проеме двери или в инструкции, а не на боковине шины — там стоит максимально допустимое, а не рабочее давление.[table id="2283"]

Во время зимнего хранения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978418-davlenie-v-shinah/" target="_blank">давление в колесах</a> с летними шинами может «уйти» – поэтому, если меняете колеса самостоятельно, стоит уделить этому моменту внимание.Визуально колесо с недостаточным давлением может выглядеть почти нормально, а рисков в себе таит немало – о них напомнили коллеги с Авто Mail.Проблемы с недокачанной шиной:<ul><li>сильнее греется и быстрее изнашивается;</li><li>хуже держит форму и не защищает диск от ударов;</li><li>может частично сойти с диска, что спровоцирует резкое падение давления и потерю контроля над автомобилем в движении.</li></ul>Перекачанное колесо, в свою очередь, – это повышенная жесткость, нагрузка на подвеску, уменьшенное пятно контакта с дорогой и ухудшенное сцепление в поворотах, на обледенелой или влажной дороге.Не полагайтесь на глазомер или датчики контроля давления вашего авто (они могут «заметить» проблему слишком поздно) – проверяйте давление в каждом колесе манометром не реже раза в месяц! Правильное давление в ваших колесах указано на наклейке в проеме двери или в инструкции, а не на боковине шины — там стоит максимально допустимое, а не рабочее давление.

Во время зимнего хранения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978418-davlenie-v-shinah/">давление в колесах</a> с летними шинами может «уйти» – поэтому, если меняете колеса самостоятельно, стоит уделить этому моменту внимание.Визуально колесо с недостаточным давлением может выглядеть почти нормально, а рисков в себе таит немало – о них напомнили коллеги с Авто Mail.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Когда переобуваться? Есть четкая граница!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978293-kogda-pereobuvatsya-est-chetk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QdO1rez1aCi1xBJLFvUsaQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Проблемы с недокачанной шиной:<ul><li>сильнее греется и быстрее изнашивается;</li><li>хуже держит форму и не защищает диск от ударов;</li><li>может частично сойти с диска, что спровоцирует резкое падение давления и потерю контроля над автомобилем в движении.</li></ul>Перекачанное колесо, в свою очередь, – это повышенная жесткость, нагрузка на подвеску, уменьшенное пятно контакта с дорогой и ухудшенное сцепление в поворотах, на обледенелой или влажной дороге.Не полагайтесь на глазомер или датчики контроля давления вашего авто (они могут «заметить» проблему слишком поздно) – проверяйте давление в каждом колесе манометром не реже раза в месяц! Правильное давление в ваших колесах указано на наклейке в проеме двери или в инструкции, а не на боковине шины — там стоит максимально допустимое, а не рабочее давление.

Поставили летние шины? Сделайте это сразу!

https://auto.mail.ru/article/120053-5-nebolshih-no-opasnyih-oshibok-kotoryie-nezametno-ubivayut-kolesa/

Виноградов Александр

Автомобиль S7: новости, обзоры, машина гакс7 - характеристики, комплектации, разные поколения S7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S7: читайте свежие новости об авто модели гакс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S7: читайте интересные статьи об авто модели гакс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Самые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978372-nordcross-001-test-za-rulem/">крутые китайские гибриды</a>? Большинство автомобилистов наверняка назовут <a href="https://www.zr.ru/content/news/977985-konkurent-lixiang-v-prodazhu-v/">Li</a>. Но лавры этого стартапа не дают покоя другим производителям. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Большой китайский кроссовер (а по сути шведский): как едет? Сколько стоит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978372-nordcross-001-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/euVBMLLGPED3DRbt4CsJsg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Вот и GAC начал продавать в России почти пятиметровый гибрид S7, появившийся в Китае всего год назад.<h2>Силовой агрегат GAC S7  </h2>Это последовательный гибрид: турбомотор 1.5, выдающий чуть больше 150 сил на 92‑м бензине, лишь крутит генератор. На каждой оси – свой электродвигатель, суммарная отдача достигает 340 л. с.<h4>НАЛОГ НА ТИШИНУ</h4>Большая мощность гибридов и электромобилей не всегда означает огромный транспортный налог. Для последовательных гибридов он рассчитывается исходя из суммарной 30‑минутной мощности двух электромоторов, а не пиковой мощности. Для GAC S7 (два мотора, 340 л. с.) налоговая мощность составляет всего 122 л. с. А цена машины не превышает 10 млн рублей, доплаты за роскошь не будет, и транспортный налог на GAC S7, например, в Москве составит всего 3800 рублей.Литий-железо-фосфатная тяговая батарея Magazine Battery 2.0 позволяет, как заявлено, преодолеть на зарядке «из розетки» 150 км, но в реальной жизни у меня получилось чуть больше ста верст. А суммарный заявленный запас хода – 867 км. Зарядить батарею с 30% до 80% можно всего за 18 минут – при наличии мощной станции, конечно.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rZ04fkujVXulQr5aytJeoA=s800" width="800" height="500" />GAC S7. Цена в России от 5 699 000 ₽. Ходовые огни – анимированные. Больше всего понравился взгляд, когда машина следит за всем вокруг. Момент подключения ДВС можно регулировать, а можно включить его на подзарядку принудительно. Еще бы сделать отдельную регулировку для степени рекуперации, однако она меняется вместе с выбором режима движения.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HNv7cgj2fpdDbXeytIQFIQ=s800" width="800" height="500" />Момент подключения, да и работы бензинового двигателя практически не заметен. Приходилось выключать музыку и климат-контроль, чтобы проследить за его пуском. <h2>Как едет GAC S7  </h2>Тяжелый и большой кроссовер играючи, быстрее семи секунд, набирает 100 км/ч. Но в поворотах GAC S7 вальяжен: как и любой большой гибрид – это история прежде всего про комфорт.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WxibBa4tmtZnmUadM5i1mA=s800" width="800" height="500" />Зарядный разъем стандарта CCS Combo (он же Type 2) расположен по левому борту. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Честный тест-драйв Jaecoo J8: реальная ли это замена Мерседесу?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978259-chestnyj-test-drajv-jaecoo-j8/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cqEhBiemouVxqjmInY75IA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Правда, S7 с амплитудозависимыми амортизаторами недотягивает до уровня <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970950-li-l7-2025-test-drayv-za-rulem/">Li L7 с пневмоподвеской</a>: едет чуть жестче и чуть громче. Мест только пять. Массажеры встроены и в задний диван, а правое заднее кресло – с оттоманкой.Мотивы Li узнаются и в дизайне: те же лаконичные линии, убирающиеся дверные ручки и похожая «монобровь» дневного ходового света. Но у S7 спереди есть и 2248 светодиодов для анимации: он умеет «играть глазками»!<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4fnfUkOoS9bJ1Rv7bZMSvA=s800" width="800" height="500" />Двухзонный климат-контроль дополнен обогревом и вентиляцией всех сидений, обогревом руля и лобового стекла.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lPCKfTKdB2_z_FTsR2Xp-w=s800" width="800" height="500" />В медиасистему по умолчанию зашиты Яндекс- и VK-сервисы.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yq4McG5Y5ikDBNjZsUgHzw=s800" width="800" height="500" />Интерьер доступен в трех вариантах цвета. Найти дешевые материалы отделки не получилось. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный бестселлер Джили и конкуренты из Азии: за какой кроссовер не жаль отдать 5 миллионов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978227-geely-monjaro-changan-uni-k-kgm-torres-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZkMdOZ00u7nswnsD_DrWBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Из других перфомансов – три режима релаксации. Например, если включить «костер», то в салоне будет слышен треск горящих дров, климат-контроль прибавит жару, включится обогрев сидений. Порадовало наличие физических кнопок настроек микроклимата, ибо корректировать вручную температуру и напор воздуха приходится часто – автоматика не всегда справляется.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pyAx5j5W0LsAVNQAkP1Z2w=s800" width="800" height="500" />Правое место на втором ряду главнее прочих: можно принять полулежачее положение. Сзади также есть боковые подушки безопасности – вкупе с центральной подушкой спереди и коленной для водителя их число достигает десяти. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1BP9czcMCjjzPTLa0shggQ=s800" width="800" height="500" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6NBGuBr8Ku4Ki132TsbnMw=s800" width="800" height="500" />Мягкие подушечки на подголовниках приятно расслабляют. Главное – не уснуть!Поначалу вызвало недоумение и качество акустики, но через несколько минут аудиосистема прогрелась и заиграла яркими красками.<h4>ПАДЕНИЕ ИЛИ ЗАТИШЬЕ?</h4>Недавний российский бестселлер среди больших гибридов, бренд Li, в 2025 году пережил мощное падение продаж – до 13 тысяч машин (–44%). Лидером остался кроссовер L7 – чуть больше шести тысяч машин, это почти вдвое меньше, чем в 2024 году. Младшая модель L6, напротив, прибавила 70%. Главным виновником общего падения стал флагман L9 – продано чуть больше двух тысяч машин. Продажи футуристического минивэна Mega – на уровне статистической погрешности.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_w9d3KLA9zIf83XHTUgZmw=s800" width="800" height="500" />LiXiang L7 И всё это – «серые» машины, ведь официальные продажи Li только начинаются, причем они дороже. А на рынке уже появились сильные соперники, например, Exlantix и Rox. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bAAacOP7ZZty-u1nXJrglg=s800" width="800" height="500" />Заявляется, что багажник вмещает 700 л, но это под потолок, а не под шторку. Кстати, шторка есть, что у китайцев случается не всегда. В мелочах GAC S7 недотягивает до Li, зато заметно дешевле: 5,70–6,05 млн рублей. Если не хватает на Li или Exlantix, то это достойный вариант. GAC не только заставит обернуться, когда вы уходите домой, но и посмотрит в ответ. Кто так умеет? <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D-XRUyUzfpO7YIMJKE8e4w=s800" width="800" height="500" /> <h4>GAC S7</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4900 / 1950 / 1780 / 2880 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2260 / 2635 кг </li><li>Объем багажника 720/2050 л</li><li>Максимальная скорость 185 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 6,7 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1498 см³; 115 кВт / 156 л. с., два электродвигателя общей мощностью 250 кВт/340 л. с.</li><li>Топливо / запас топлива АИ-92 / 50 л</li></ul> <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rZ04fkujVXulQr5aytJeoA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yq4McG5Y5ikDBNjZsUgHzw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pyAx5j5W0LsAVNQAkP1Z2w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lPCKfTKdB2_z_FTsR2Xp-w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4fnfUkOoS9bJ1Rv7bZMSvA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WxibBa4tmtZnmUadM5i1mA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bAAacOP7ZZty-u1nXJrglg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6NBGuBr8Ku4Ki132TsbnMw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D-XRUyUzfpO7YIMJKE8e4w" /></div>

Самые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978372-nordcross-001-test-za-rulem/" target="_blank">крутые китайские гибриды</a>? Большинство автомобилистов наверняка назовут <a href="https://www.zr.ru/content/news/977985-konkurent-lixiang-v-prodazhu-v/" target="_blank">Li</a>. Но лавры этого стартапа не дают покоя другим производителям. Вот и GAC начал продавать в России почти пятиметровый гибрид S7, появившийся в Китае всего год назад.<h2>Силовой агрегат GAC S7  </h2>Это последовательный гибрид: турбомотор 1.5, выдающий чуть больше 150 сил на 92‑м бензине, лишь крутит генератор. На каждой оси – свой электродвигатель, суммарная отдача достигает 340 л. с.<h4>НАЛОГ НА ТИШИНУ</h4>Большая мощность гибридов и электромобилей не всегда означает огромный транспортный налог. Для последовательных гибридов он рассчитывается исходя из суммарной 30‑минутной мощности двух электромоторов, а не пиковой мощности. Для GAC S7 (два мотора, 340 л. с.) налоговая мощность составляет всего 122 л. с. А цена машины не превышает 10 млн рублей, доплаты за роскошь не будет, и транспортный налог на GAC S7, например, в Москве составит всего 3800 рублей.Литий-железо-фосфатная тяговая батарея Magazine Battery 2.0 позволяет, как заявлено, преодолеть на зарядке «из розетки» 150 км, но в реальной жизни у меня получилось чуть больше ста верст. А суммарный заявленный запас хода – 867 км. Зарядить батарею с 30% до 80% можно всего за 18 минут – при наличии мощной станции, конечно.GAC S7. Цена в России от 5 699 000 ₽. Ходовые огни – анимированные. Больше всего понравился взгляд, когда машина следит за всем вокруг. Момент подключения ДВС можно регулировать, а можно включить его на подзарядку принудительно. Еще бы сделать отдельную регулировку для степени рекуперации, однако она меняется вместе с выбором режима движения.Момент подключения, да и работы бензинового двигателя практически не заметен. Приходилось выключать музыку и климат-контроль, чтобы проследить за его пуском. <h2>Как едет GAC S7  </h2>Тяжелый и большой кроссовер играючи, быстрее семи секунд, набирает 100 км/ч. Но в поворотах GAC S7 вальяжен: как и любой большой гибрид – это история прежде всего про комфорт.Зарядный разъем стандарта CCS Combo (он же Type 2) расположен по левому борту. Правда, S7 с амплитудозависимыми амортизаторами недотягивает до уровня <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970950-li-l7-2025-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Li L7 с пневмоподвеской</a>: едет чуть жестче и чуть громче. Мест только пять. Массажеры встроены и в задний диван, а правое заднее кресло – с оттоманкой.Мотивы Li узнаются и в дизайне: те же лаконичные линии, убирающиеся дверные ручки и похожая «монобровь» дневного ходового света. Но у S7 спереди есть и 2248 светодиодов для анимации: он умеет «играть глазками»!Двухзонный климат-контроль дополнен обогревом и вентиляцией всех сидений, обогревом руля и лобового стекла.В медиасистему по умолчанию зашиты Яндекс- и VK-сервисы.Интерьер доступен в трех вариантах цвета. Найти дешевые материалы отделки не получилось. Из других перфомансов – три режима релаксации. Например, если включить «костер», то в салоне будет слышен треск горящих дров, климат-контроль прибавит жару, включится обогрев сидений. Порадовало наличие физических кнопок настроек микроклимата, ибо корректировать вручную температуру и напор воздуха приходится часто – автоматика не всегда справляется.Правое место на втором ряду главнее прочих: можно принять полулежачее положение. Сзади также есть боковые подушки безопасности – вкупе с центральной подушкой спереди и коленной для водителя их число достигает десяти. Мягкие подушечки на подголовниках приятно расслабляют. Главное – не уснуть!Поначалу вызвало недоумение и качество акустики, но через несколько минут аудиосистема прогрелась и заиграла яркими красками.<h4>ПАДЕНИЕ ИЛИ ЗАТИШЬЕ?</h4>Недавний российский бестселлер среди больших гибридов, бренд Li, в 2025 году пережил мощное падение продаж – до 13 тысяч машин (–44%). Лидером остался кроссовер L7 – чуть больше шести тысяч машин, это почти вдвое меньше, чем в 2024 году. Младшая модель L6, напротив, прибавила 70%. Главным виновником общего падения стал флагман L9 – продано чуть больше двух тысяч машин. Продажи футуристического минивэна Mega – на уровне статистической погрешности.LiXiang L7 И всё это – «серые» машины, ведь официальные продажи Li только начинаются, причем они дороже. А на рынке уже появились сильные соперники, например, Exlantix и Rox. Заявляется, что багажник вмещает 700 л, но это под потолок, а не под шторку. Кстати, шторка есть, что у китайцев случается не всегда. В мелочах GAC S7 недотягивает до Li, зато заметно дешевле: 5,70–6,05 млн рублей. Если не хватает на Li или Exlantix, то это достойный вариант. GAC не только заставит обернуться, когда вы уходите домой, но и посмотрит в ответ. Кто так умеет? <h4>GAC S7</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4900 / 1950 / 1780 / 2880 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2260 / 2635 кг </li><li>Объем багажника 720/2050 л</li><li>Максимальная скорость 185 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 6,7 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1498 см³; 115 кВт / 156 л. с., два электродвигателя общей мощностью 250 кВт/340 л. с.</li><li>Топливо / запас топлива АИ-92 / 50 л</li></ul> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978451-1"><a class="story-link" href="/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem/">6,7 секунды до 100 км/ч, 2248 светодиодов, 3 режима для релакса: самый свежий кроссовер GAC</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rZ04fkujVXulQr5aytJeoA","alt":"GAC S7. Цена в России от 5 699 000 ₽. Ходовые огни – анимированные. Больше всего понравился взгляд, когда машина следит за всем вокруг.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/yq4McG5Y5ikDBNjZsUgHzw","alt":"Интерьер доступен в трех вариантах цвета. Найти дешевые материалы отделки не получилось.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pyAx5j5W0LsAVNQAkP1Z2w","alt":"Правое место на втором ряду главнее прочих: можно принять полулежачее положение. Сзади также есть боковые подушки безопасности – вкупе с центральной подушкой спереди и коленной для водителя их число достигает десяти.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lPCKfTKdB2_z_FTsR2Xp-w","alt":"В медиасистему по умолчанию зашиты Яндекс- и VK-сервисы.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4fnfUkOoS9bJ1Rv7bZMSvA","alt":"Двухзонный климат-контроль дополнен обогревом и вентиляцией всех сидений, обогревом руля и лобового стекла.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WxibBa4tmtZnmUadM5i1mA","alt":"Зарядный разъем стандарта CCS Combo (он же Type 2) расположен по левому борту.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bAAacOP7ZZty-u1nXJrglg","alt":"Заявляется, что багажник вмещает 700 л, но это под потолок, а не под шторку. Кстати, шторка есть, что у китайцев случается не всегда.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/6NBGuBr8Ku4Ki132TsbnMw","alt":"Мягкие подушечки на подголовниках приятно расслабляют. Главное – не уснуть!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/D-XRUyUzfpO7YIMJKE8e4w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован отчет с тест-драйва большого гибридного кроссовера GAC S7 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rZ04fkujVXulQr5aytJeoA" alt="GAC S7 тест за рулем" title="GAC S7. Цена в России от 5 699 000 ₽. Ходовые огни – анимированные. Больше всего понравился взгляд, когда машина следит за всем вокруг." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yq4McG5Y5ikDBNjZsUgHzw" alt="GAC S7 тест за рулем" title="Интерьер доступен в трех вариантах цвета. Найти дешевые материалы отделки не получилось." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pyAx5j5W0LsAVNQAkP1Z2w" alt="GAC S7 тест за рулем" title="Правое место на втором ряду главнее прочих: можно принять полулежачее положение. Сзади также есть боковые подушки безопасности – вкупе с центральной подушкой спереди и коленной для водителя их число достигает десяти." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lPCKfTKdB2_z_FTsR2Xp-w" alt="GAC S7 тест за рулем" title="В медиасистему по умолчанию зашиты Яндекс- и VK-сервисы." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4fnfUkOoS9bJ1Rv7bZMSvA" alt="GAC S7 тест за рулем" title="Двухзонный климат-контроль дополнен обогревом и вентиляцией всех сидений, обогревом руля и лобового стекла." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WxibBa4tmtZnmUadM5i1mA" alt="GAC S7 тест за рулем" title="Зарядный разъем стандарта CCS Combo (он же Type 2) расположен по левому борту." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bAAacOP7ZZty-u1nXJrglg" alt="GAC S7 тест за рулем" title="Заявляется, что багажник вмещает 700 л, но это под потолок, а не под шторку. Кстати, шторка есть, что у китайцев случается не всегда." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6NBGuBr8Ku4Ki132TsbnMw" alt="GAC S7 тест за рулем" title="Мягкие подушечки на подголовниках приятно расслабляют. Главное – не уснуть!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D-XRUyUzfpO7YIMJKE8e4w" alt="GAC S7" title="6,7 секунды до 100 км/ч, 2248 светодиодов, 3 режима для релакса: самый свежий кроссовер GAC — фото 1612385" itemprop="contentUrl" />6,7 секунды до 100 км/ч, 2248 светодиодов, 3 режима для релакса: самый свежий кроссовер GAC</div></div>

Haima>7x