Китай

HuangHai

Автомобили HuangHai: модели, новости, обзор машин хуанхе – все модели, новинки, линейка HuangHai – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HuangHai: читайте свежие новости об авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HuangHai: читайте тематические статьи про авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Иннокентий Кишкурно

<p>Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.</p><p>[readmore ids="975221" align="right"]</p><p>В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601238" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601239" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Автомобиль N7: новости, обзоры, машина эн7 - разные поколения, комплектации, характеристики N7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях N7: читайте профессиональные новости об авто модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях N7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446853&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России выросла цена пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem" target="_blank">Huanghai N7</a> – одного из самых крупных китайских пикапов на рынке. Сейчас стоимость модели увеличилась на 45 тысяч рублей, что составляет примерно 1,14%, и достигла отметки в 4 миллиона рублей.</p><p><span id="goog_651962915"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_245Xa7W31vH4WNdXTo3iw=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601426" comment="Huanghai N7" /><span itemprop="description">Huanghai N7</span></div><div class="caption">Huanghai N7</div></span><span id="goog_651962916"></span><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Huanghai N7 впервые появился у нас в конце сентября 2025 года и сразу привлек внимание своими размерами. Длина машины достигает 5685 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1865 мм, что позволяет ему превосходить даже GWM Poer King Kong. </p> <p>К тому же объём грузового отсека составляет 1334 литра, и по размеру он похож скорее на небольшой фургон, что означает возможность перевозить крупногабаритные грузы без проблем.</p> <p>Под капотом этого пикапа установлен бензиновый турбированный двигатель Mitsubishi с объёмом 2,4 литра и мощностью 205 лошадиных сил, который работает вместе с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6WjhHwjT0ZDAHTWhpT-SJQ=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Интерьер Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601427" comment="Интерьер Huanghai N7" /><span itemprop="description">Интерьер Huanghai N7</span></div><div class="caption">Интерьер Huanghai N7</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Для российского рынка предусмотрена одна комплектация, которая уже в базовой версии включает «зимний» пакет, цифровую приборную панель, 12-дюймовый мультимедийный дисплей, систему камер кругового обзора, климат-контроль, электропривод сиденья и сертифицированный фаркоп.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями

Интерьер Huanghai N7

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406150-huanghai-n7?utm_source=tg

Виноградов Александр

205 сил, гидроавтомат, полный привод — в РФ привезли «почти Silverado»

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p>Эксперт «За рулем» <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b> показал на видео, как устроен кузов пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/972928-motor-mitsubishi-v-rossii-deb/" target="_blank">Huanghai N7</a>, который недавно официально появился на авторынке РФ.</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>Он отметил, что в российский ОТТС машины внесен кунг, устанавливающийся на кузов автомобиля. Сделан он интересно: у него открывается не только задняя створка, но и боковины. Причем по правому борту под крышкой находится объемистый ящик с двумя полками, в который можно поместить самый разнообразный инструмент. А вторая особенность грузового отсека становится видна, если поднять заднюю крышку кунга и откинуть борт кузова.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Кузов снабжен выдвижной металлической платформой, имеющей грузоподъемность 650 кг. Эта платформа значительно упрощает погрузку тяжелых грузов – например, мототехники или компактных сельхозмашин. Отметим, что первая партия пикапов Huanghai N7 уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974540-rama-yaponskij-dvizhok-akp-4kh/" target="_blank">поступила</a> российскому дистрибьютору.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248428&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Новый крутой пикап в РФ — очень интересное устройство кузова!

<p>Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.</p><p>[readmore ids="975221" align="right"]</p><p>В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601238" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601239" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446853&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России выросла цена пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem" target="_blank">Huanghai N7</a> – одного из самых крупных китайских пикапов на рынке. Сейчас стоимость модели увеличилась на 45 тысяч рублей, что составляет примерно 1,14%, и достигла отметки в 4 миллиона рублей.</p><p><span id="goog_651962915"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_245Xa7W31vH4WNdXTo3iw=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601426" comment="Huanghai N7" /><span itemprop="description">Huanghai N7</span></div><div class="caption">Huanghai N7</div></span><span id="goog_651962916"></span><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Huanghai N7 впервые появился у нас в конце сентября 2025 года и сразу привлек внимание своими размерами. Длина машины достигает 5685 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1865 мм, что позволяет ему превосходить даже GWM Poer King Kong. </p> <p>К тому же объём грузового отсека составляет 1334 литра, и по размеру он похож скорее на небольшой фургон, что означает возможность перевозить крупногабаритные грузы без проблем.</p> <p>Под капотом этого пикапа установлен бензиновый турбированный двигатель Mitsubishi с объёмом 2,4 литра и мощностью 205 лошадиных сил, который работает вместе с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6WjhHwjT0ZDAHTWhpT-SJQ=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Интерьер Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601427" comment="Интерьер Huanghai N7" /><span itemprop="description">Интерьер Huanghai N7</span></div><div class="caption">Интерьер Huanghai N7</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Для российского рынка предусмотрена одна комплектация, которая уже в базовой версии включает «зимний» пакет, цифровую приборную панель, 12-дюймовый мультимедийный дисплей, систему камер кругового обзора, климат-контроль, электропривод сиденья и сертифицированный фаркоп.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.</p><p>[readmore ids="975221" align="right"]</p><p>В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601238" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601239" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.</p><p>[readmore ids="975221" align="right"]</p><p>В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601238" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601239" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="205 сил, гидроавтомат, полный привод — в РФ привезли «почти Silverado»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qFMqtVDit-t8bwHj9AMVFw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.</p><p></p><p>В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?</p><p></p><br /><p></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446853&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России выросла цена пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem" target="_blank">Huanghai N7</a> – одного из самых крупных китайских пикапов на рынке. Сейчас стоимость модели увеличилась на 45 тысяч рублей, что составляет примерно 1,14%, и достигла отметки в 4 миллиона рублей.</p><p><span id="goog_651962915"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_245Xa7W31vH4WNdXTo3iw=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601426" comment="Huanghai N7" /><span itemprop="description">Huanghai N7</span></div><div class="caption">Huanghai N7</div><span id="goog_651962916"></span><br /><p></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Huanghai N7 впервые появился у нас в конце сентября 2025 года и сразу привлек внимание своими размерами. Длина машины достигает 5685 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1865 мм, что позволяет ему превосходить даже GWM Poer King Kong. </p> <p>К тому же объём грузового отсека составляет 1334 литра, и по размеру он похож скорее на небольшой фургон, что означает возможность перевозить крупногабаритные грузы без проблем.</p> <p>Под капотом этого пикапа установлен бензиновый турбированный двигатель Mitsubishi с объёмом 2,4 литра и мощностью 205 лошадиных сил, который работает вместе с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6WjhHwjT0ZDAHTWhpT-SJQ=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Интерьер Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601427" comment="Интерьер Huanghai N7" /><span itemprop="description">Интерьер Huanghai N7</span></div><div class="caption">Интерьер Huanghai N7</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Для российского рынка предусмотрена одна комплектация, которая уже в базовой версии включает «зимний» пакет, цифровую приборную панель, 12-дюймовый мультимедийный дисплей, систему камер кругового обзора, климат-контроль, электропривод сиденья и сертифицированный фаркоп.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446853&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России выросла цена пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem" target="_blank">Huanghai N7</a> – одного из самых крупных китайских пикапов на рынке. Сейчас стоимость модели увеличилась на 45 тысяч рублей, что составляет примерно 1,14%, и достигла отметки в 4 миллиона рублей.</p><p><span id="goog_651962915"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_245Xa7W31vH4WNdXTo3iw=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601426" comment="Huanghai N7" /><span itemprop="description">Huanghai N7</span></div><div class="caption">Huanghai N7</div></span><span id="goog_651962916"></span><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Huanghai N7 впервые появился у нас в конце сентября 2025 года и сразу привлек внимание своими размерами. Длина машины достигает 5685 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1865 мм, что позволяет ему превосходить даже GWM Poer King Kong. </p> <p>К тому же объём грузового отсека составляет 1334 литра, и по размеру он похож скорее на небольшой фургон, что означает возможность перевозить крупногабаритные грузы без проблем.</p> <p>Под капотом этого пикапа установлен бензиновый турбированный двигатель Mitsubishi с объёмом 2,4 литра и мощностью 205 лошадиных сил, который работает вместе с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6WjhHwjT0ZDAHTWhpT-SJQ=s800" alt="В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями" title="Интерьер Huanghai N7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601427" comment="Интерьер Huanghai N7" /><span itemprop="description">Интерьер Huanghai N7</span></div><div class="caption">Интерьер Huanghai N7</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Для российского рынка предусмотрена одна комплектация, которая уже в базовой версии включает «зимний» пакет, цифровую приборную панель, 12-дюймовый мультимедийный дисплей, систему камер кругового обзора, климат-контроль, электропривод сиденья и сертифицированный фаркоп.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446853&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России выросла цена пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem"></a> – одного из самых
крупных китайских пикапов на рынке. Сейчас стоимость модели увеличилась на 45
тысяч рублей, что составляет примерно 1,14%, и достигла отметки в 4 миллиона
рублей.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_245Xa7W31vH4WNdXTo3iw=s800" width="800" height="500" />Huanghai N7<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чего ждать от УАЗа Патриота — рейтинг частых поломок" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976736-polomki-uaza-patriota/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/46FRGc8KVv2NeOhjfvw_gw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p> впервые появился у нас в конце сентября 2025
года и сразу привлек внимание своими размерами. Длина машины достигает 5685 мм,
ширина – 1950 мм, высота – 1865 мм, что позволяет ему превосходить даже GWM
Poer King Kong. </p>

<p>К тому же объём грузового отсека составляет 1334 литра, и по
размеру он похож скорее на небольшой фургон, что означает возможность
перевозить крупногабаритные грузы без проблем.</p>

<p>Под капотом этого пикапа установлен бензиновый турбированный
двигатель Mitsubishi с объёмом 2,4 литра и мощностью 205 лошадиных сил, который
работает вместе с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6WjhHwjT0ZDAHTWhpT-SJQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Huanghai N7<br /><p></p><p></p>

<p>Для российского рынка предусмотрена одна комплектация,
которая уже в базовой версии включает «зимний» пакет, цифровую приборную
панель, 12-дюймовый мультимедийный дисплей, систему камер кругового обзора,
климат-контроль, электропривод сиденья и сертифицированный фаркоп.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446853&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России выросла цена пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem" target="_blank"></a> – одного из самых крупных китайских пикапов на рынке. Сейчас стоимость модели увеличилась на 45 тысяч рублей, что составляет примерно 1,14%, и достигла отметки в 4 миллиона рублей.</p><p></p>Huanghai N7<br /><p></p><p></p> <p> впервые появился у нас в конце сентября 2025 года и сразу привлек внимание своими размерами. Длина машины достигает 5685 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1865 мм, что позволяет ему превосходить даже GWM Poer King Kong. </p> <p>К тому же объём грузового отсека составляет 1334 литра, и по размеру он похож скорее на небольшой фургон, что означает возможность перевозить крупногабаритные грузы без проблем.</p> <p>Под капотом этого пикапа установлен бензиновый турбированный двигатель Mitsubishi с объёмом 2,4 литра и мощностью 205 лошадиных сил, который работает вместе с 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. </p><p></p>Интерьер Huanghai N7<br /><p></p><p></p> <p>Для российского рынка предусмотрена одна комплектация, которая уже в базовой версии включает «зимний» пакет, цифровую приборную панель, 12-дюймовый мультимедийный дисплей, систему камер кругового обзора, климат-контроль, электропривод сиденья и сертифицированный фаркоп.</p><p></p><p></p>

<p>Эксперт «За рулем» <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b> показал на видео, как устроен кузов пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/972928-motor-mitsubishi-v-rossii-deb/" target="_blank">Huanghai N7</a>, который недавно официально появился на авторынке РФ.</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>Он отметил, что в российский ОТТС машины внесен кунг, устанавливающийся на кузов автомобиля. Сделан он интересно: у него открывается не только задняя створка, но и боковины. Причем по правому борту под крышкой находится объемистый ящик с двумя полками, в который можно поместить самый разнообразный инструмент. А вторая особенность грузового отсека становится видна, если поднять заднюю крышку кунга и откинуть борт кузова.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Кузов снабжен выдвижной металлической платформой, имеющей грузоподъемность 650 кг. Эта платформа значительно упрощает погрузку тяжелых грузов – например, мототехники или компактных сельхозмашин. Отметим, что первая партия пикапов Huanghai N7 уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974540-rama-yaponskij-dvizhok-akp-4kh/" target="_blank">поступила</a>&nbsp;российскому дистрибьютору.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248428&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Эксперт «За рулем» <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a></b> показал на видео, как устроен кузов пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/972928-motor-mitsubishi-v-rossii-deb/">Huanghai N7</a>, который недавно официально появился на авторынке РФ.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Он отметил, что в российский ОТТС машины внесен кунг, устанавливающийся на кузов автомобиля. Сделан он интересно: у него открывается не только задняя створка, но и боковины. Причем по правому борту под крышкой находится объемистый ящик с двумя полками, в который можно поместить самый разнообразный инструмент. А вторая особенность грузового отсека становится видна, если поднять заднюю крышку кунга и откинуть борт кузова.</p><p></p><p>Кузов снабжен выдвижной металлической платформой, имеющей грузоподъемность 650 кг. Эта платформа значительно упрощает погрузку тяжелых грузов – например, мототехники или компактных сельхозмашин. Отметим, что первая партия пикапов Huanghai N7 уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974540-rama-yaponskij-dvizhok-akp-4kh/">поступила</a> российскому дистрибьютору.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248428&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p></p>

<p>Эксперт «За рулем» <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a></b> показал на видео, как устроен кузов пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/972928-motor-mitsubishi-v-rossii-deb/" target="_blank">Huanghai N7</a>, который недавно официально появился на авторынке РФ.</p><p></p><p>Он отметил, что в российский ОТТС машины внесен кунг, устанавливающийся на кузов автомобиля. Сделан он интересно: у него открывается не только задняя створка, но и боковины. Причем по правому борту под крышкой находится объемистый ящик с двумя полками, в который можно поместить самый разнообразный инструмент. А вторая особенность грузового отсека становится видна, если поднять заднюю крышку кунга и откинуть борт кузова.</p><p></p><p>Кузов снабжен выдвижной металлической платформой, имеющей грузоподъемность 650 кг. Эта платформа значительно упрощает погрузку тяжелых грузов – например, мототехники или компактных сельхозмашин. Отметим, что первая партия пикапов Huanghai N7 уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974540-rama-yaponskij-dvizhok-akp-4kh/" target="_blank">поступила</a> российскому дистрибьютору.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248428&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>По словам директора по коммуникациям ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анны Уткиной, новый гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976122-novyj-krossover-icaur-v27-vpech/" target="_blank">iCAUR V27</a> появится у российских дилеров примерно во втором квартале 2026 года. Предполагается, что базовая версия будет стоить от 4,1 миллиона рублей, а за полный привод покупателям, скорее всего, придётся доплатить – цена такой модификации может достигать 4,5 млн.</p><p>[readmore ids="976893" align="right"]</p><h3>Конкуренты и ценовое позиционирование</h3><p>Основная борьба, по мнению эксперта, развернется внутри китайского сегмента. Прямыми соперниками новинки названы Voyah Taishan (от 8 млн рублей, 517 л. с.), Exeed Exlantix ET (около 6,5 млн) и Lixiang L6 (от 5,5 млн рублей). На этом фоне <a href="https://www.zr.ru/content/news/976185-novyj-vnedorozhnik-s-chertami-leh/" target="_blank">iCAUR V27 </a>выглядит более доступным предложением, что и считается его главным козырем на старте.</p><p>Правда, есть и слабые места – прежде всего, это незнакомый российскому покупателю бренд и пока еще не развитая дилерская сеть. Её, кстати, планируют создавать на базе партнеров уже представленной в России марки Exeed. Зато автомобиль изначально адаптирован для работы в широком диапазоне температур, что для наших зим и лета критически важно.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Прогнозы по продажам в России</h3><p>Потенциал модели напрямую зависит от того, как будет расти рынок гибридов в стране. Если тенденция сохранится, у V27 есть все шансы занять в этом сегменте свою нишу. Уткина допускает, что в случае успешного старта модель может захватить несколько процентов рынка подключаемых гибридов (PHEV). В абсолютных цифрах это может означать продажи на уровне нескольких сотен машин ежегодно.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603355" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4uC6AX0RwCkD93i-JJ2IOA=s800" alt="Новый гибридный кроссовер за 4 млн: каковы его перспективы в России" title="iCaur V27" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603355" comment="iCaur V27" /><span itemprop="description">iCaur V27</span></div><div class="caption">iCaur V27</div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> [table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>По словам директора по коммуникациям ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анны Уткиной, новый гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976122-novyj-krossover-icaur-v27-vpech/" target="_blank">iCAUR V27</a> появится у российских дилеров примерно во втором квартале 2026 года. Предполагается, что базовая версия будет стоить от 4,1 миллиона рублей, а за полный привод покупателям, скорее всего, придётся доплатить – цена такой модификации может достигать 4,5 млн.</p><p>[readmore ids="976893" align="right"]</p><h3>Конкуренты и ценовое позиционирование</h3><p>Основная борьба, по мнению эксперта, развернется внутри китайского сегмента. Прямыми соперниками новинки названы Voyah Taishan (от 8 млн рублей, 517 л. с.), Exeed Exlantix ET (около 6,5 млн) и Lixiang L6 (от 5,5 млн рублей). На этом фоне <a href="https://www.zr.ru/content/news/976185-novyj-vnedorozhnik-s-chertami-leh/" target="_blank">iCAUR V27 </a>выглядит более доступным предложением, что и считается его главным козырем на старте.</p><p>Правда, есть и слабые места – прежде всего, это незнакомый российскому покупателю бренд и пока еще не развитая дилерская сеть. Её, кстати, планируют создавать на базе партнеров уже представленной в России марки Exeed. Зато автомобиль изначально адаптирован для работы в широком диапазоне температур, что для наших зим и лета критически важно.</p><p> [table id="2286"]</p><h3>Прогнозы по продажам в России</h3><p>Потенциал модели напрямую зависит от того, как будет расти рынок гибридов в стране. Если тенденция сохранится, у V27 есть все шансы занять в этом сегменте свою нишу. Уткина допускает, что в случае успешного старта модель может захватить несколько процентов рынка подключаемых гибридов (PHEV). В абсолютных цифрах это может означать продажи на уровне нескольких сотен машин ежегодно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603355" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4uC6AX0RwCkD93i-JJ2IOA=s800" alt="Новый гибридный кроссовер за 4 млн: каковы его перспективы в России" title="iCaur V27" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603355" comment="iCaur V27" /><span itemprop="description">iCaur V27</span></div><div class="caption">iCaur V27</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> [table id="2006"]</p>

<p>По словам директора по коммуникациям ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анны Уткиной, новый гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976122-novyj-krossover-icaur-v27-vpech/">iCAUR V27</a> появится у российских дилеров примерно во втором квартале 2026 года. Предполагается, что базовая версия будет стоить от 4,1 миллиона рублей, а за полный привод покупателям, скорее всего, придётся доплатить – цена такой модификации может достигать 4,5 млн.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг бустеров: 5 самых дешевых пусковых устройств на АлиЭкспресс" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976893-rejting-busterov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/paVePu2ZAWNRWycW4V8teg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h3>Конкуренты и ценовое позиционирование</h3><p>Основная борьба, по мнению эксперта, развернется внутри китайского сегмента. Прямыми соперниками новинки названы Voyah Taishan (от 8 млн рублей, 517 л. с.), Exeed Exlantix ET (около 6,5 млн) и Lixiang L6 (от 5,5 млн рублей). На этом фоне <a href="https://www.zr.ru/content/news/976185-novyj-vnedorozhnik-s-chertami-leh/">iCAUR V27 </a>выглядит более доступным предложением, что и считается его главным козырем на старте.</p><p>Правда, есть и слабые места – прежде всего, это незнакомый российскому покупателю бренд и пока еще не развитая дилерская сеть. Её, кстати, планируют создавать на базе партнеров уже представленной в России марки Exeed. Зато автомобиль изначально адаптирован для работы в широком диапазоне температур, что для наших зим и лета критически важно.</p><p> </p><h3>Прогнозы по продажам в России</h3><p>Потенциал модели напрямую зависит от того, как будет расти рынок гибридов в стране. Если тенденция сохранится, у V27 есть все шансы занять в этом сегменте свою нишу. Уткина допускает, что в случае успешного старта модель может захватить несколько процентов рынка подключаемых гибридов (PHEV). В абсолютных цифрах это может означать продажи на уровне нескольких сотен машин ежегодно.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4uC6AX0RwCkD93i-JJ2IOA=s800" width="800" height="500" />iCaur V27<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> </p>

<p>По словам директора по коммуникациям ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Анны Уткиной, новый гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976122-novyj-krossover-icaur-v27-vpech/" target="_blank">iCAUR V27</a> появится у российских дилеров примерно во втором квартале 2026 года. Предполагается, что базовая версия будет стоить от 4,1 миллиона рублей, а за полный привод покупателям, скорее всего, придётся доплатить – цена такой модификации может достигать 4,5 млн.</p><p></p><h3>Конкуренты и ценовое позиционирование</h3><p>Основная борьба, по мнению эксперта, развернется внутри китайского сегмента. Прямыми соперниками новинки названы Voyah Taishan (от 8 млн рублей, 517 л. с.), Exeed Exlantix ET (около 6,5 млн) и Lixiang L6 (от 5,5 млн рублей). На этом фоне <a href="https://www.zr.ru/content/news/976185-novyj-vnedorozhnik-s-chertami-leh/" target="_blank">iCAUR V27 </a>выглядит более доступным предложением, что и считается его главным козырем на старте.</p><p>Правда, есть и слабые места – прежде всего, это незнакомый российскому покупателю бренд и пока еще не развитая дилерская сеть. Её, кстати, планируют создавать на базе партнеров уже представленной в России марки Exeed. Зато автомобиль изначально адаптирован для работы в широком диапазоне температур, что для наших зим и лета критически важно.</p><p> </p><h3>Прогнозы по продажам в России</h3><p>Потенциал модели напрямую зависит от того, как будет расти рынок гибридов в стране. Если тенденция сохранится, у V27 есть все шансы занять в этом сегменте свою нишу. Уткина допускает, что в случае успешного старта модель может захватить несколько процентов рынка подключаемых гибридов (PHEV). В абсолютных цифрах это может означать продажи на уровне нескольких сотен машин ежегодно.</p><p></p>iCaur V27<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> </p>

Новый гибридный кроссовер за 4 млн: каковы его перспективы в России

iCaur V27

<p>«АГР Холдинг» и китайская компания Defetoo объявили о расширении сотрудничества и запуске второго проекта после <a href="https://www.zr.ru/content/news/976919-v-modelnom-ryadu-tenet-poyavits/" target="_blank">Tenet</a>.</p><p>[readmore ids="976045" align="right"]</p><p>Новым этапом взаимодействия станет вывод на рынок нового автомобильного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland</a>. Сообщается, что модельный ряд будет сфокусирован на ключевых сегментах рынка. Машины разработаны с учетом ожиданий российских водителей, будут отличаться выразительным дизайном, выносливостью и технологической продуманностью, что обеспечит уверенную эксплуатацию в условиях России, сообщает пресс-служба «АГР Холдинга».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«АГР Холдинг» и Defetoo представили новый российский автомобильный бренд Jeland</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-oQ2yr1XI6jUGyc7g41RHg=s800" alt="«АГР Холдинг» и Defetoo представили новый российский автомобильный бренд Jeland" title="В России официально стартует еще одна автомобильная марка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603353" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Визуальная концепция моделей Jeland нацелена на формирование «узнаваемого характера и современного дизайн-кода», отмечают в компании.&nbsp;</p><p>Начало производства запланировано на первую половину 2026 года.&nbsp;</p><p>Детально модельный ряд пока не разглашается, но ранее независимые источники предполагали, что он может быть составлен из копий кроссоверов Jaecoo.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>«АГР Холдинг» и китайская компания Defetoo объявили о расширении сотрудничества и запуске второго проекта после <a href="https://www.zr.ru/content/news/976919-v-modelnom-ryadu-tenet-poyavits/" target="_blank">Tenet</a>.</p><p>[readmore ids="976045" align="right"]</p><p>Новым этапом взаимодействия станет вывод на рынок нового автомобильного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland</a>. Сообщается, что модельный ряд будет сфокусирован на ключевых сегментах рынка. Машины разработаны с учетом ожиданий российских водителей, будут отличаться выразительным дизайном, выносливостью и технологической продуманностью, что обеспечит уверенную эксплуатацию в условиях России, сообщает пресс-служба «АГР Холдинга».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«АГР Холдинг» и Defetoo представили новый российский автомобильный бренд Jeland</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-oQ2yr1XI6jUGyc7g41RHg=s800" alt="«АГР Холдинг» и Defetoo представили новый российский автомобильный бренд Jeland" title="В России официально стартует еще одна автомобильная марка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603353" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Визуальная концепция моделей Jeland нацелена на формирование «узнаваемого характера и современного дизайн-кода», отмечают в компании. </p><p>Начало производства запланировано на первую половину 2026 года. </p><p>Детально модельный ряд пока не разглашается, но ранее независимые источники предполагали, что он может быть составлен из копий кроссоверов Jaecoo.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>«АГР Холдинг» и китайская компания Defetoo объявили о расширении сотрудничества и запуске второго проекта после <a href="https://www.zr.ru/content/news/976919-v-modelnom-ryadu-tenet-poyavits/">Tenet</a>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Раскрыты новинки двух китайских брендов в РФ" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976045-raskryty-novinki-dvukh-kitajski/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fwpw5dOnX2IxL9NdwC81_A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Новым этапом взаимодействия станет вывод на рынок нового автомобильного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/">Jeland</a>. Сообщается, что модельный ряд будет сфокусирован на ключевых сегментах рынка. Машины разработаны с учетом ожиданий российских водителей, будут отличаться выразительным дизайном, выносливостью и технологической продуманностью, что обеспечит уверенную эксплуатацию в условиях России, сообщает пресс-служба «АГР Холдинга».</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-oQ2yr1XI6jUGyc7g41RHg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Визуальная концепция моделей Jeland нацелена на формирование «узнаваемого характера и современного дизайн-кода», отмечают в компании. </p><p>Начало производства запланировано на первую половину 2026 года. </p><p>Детально модельный ряд пока не разглашается, но ранее независимые источники предполагали, что он может быть составлен из копий кроссоверов Jaecoo.</p><p></p><p></p>

<p>«АГР Холдинг» и китайская компания Defetoo объявили о расширении сотрудничества и запуске второго проекта после <a href="https://www.zr.ru/content/news/976919-v-modelnom-ryadu-tenet-poyavits/" target="_blank">Tenet</a>.</p><p></p><p>Новым этапом взаимодействия станет вывод на рынок нового автомобильного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976119-bolshoj-polnoprivodnyj-krossov/" target="_blank">Jeland</a>. Сообщается, что модельный ряд будет сфокусирован на ключевых сегментах рынка. Машины разработаны с учетом ожиданий российских водителей, будут отличаться выразительным дизайном, выносливостью и технологической продуманностью, что обеспечит уверенную эксплуатацию в условиях России, сообщает пресс-служба «АГР Холдинга».</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Визуальная концепция моделей Jeland нацелена на формирование «узнаваемого характера и современного дизайн-кода», отмечают в компании. </p><p>Начало производства запланировано на первую половину 2026 года. </p><p>Детально модельный ряд пока не разглашается, но ранее независимые источники предполагали, что он может быть составлен из копий кроссоверов Jaecoo.</p><p></p><p></p>

В России официально стартует еще одна автомобильная марка

<p>Производство автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976506-v-rossii-izmenilas-stoimost/" target="_blank">Omoda</a> компании Chery планируют начать в 2026 году на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Как рассказал один из источников «Ведомостей», на этой площадке уже активно проводят пусконаладку оборудования, необходимого для выпуска машин.</p><p>[readmore ids="976893" align="right"]</p><p>Перенос сборки моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976097-novaya-omoda-c5-raskryto-ross/" target="_blank">Omoda</a> с калининградского завода «Автотор» на площадку АГР в Петербурге связан с более выгодной логистикой и с ранее заключенными соглашениями о производстве другой линейки бренда Jaecoo на мощностях российского холдинга, пояснил еще один информированный собеседник.</p><p>Весной прошлого года портал «Китайские автомобили» писал, что кроссоверы Omoda C5 и C7 получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Этот сертификат, который нужен для регистрации автомобиля, был оформлен с указанием изготовителя «Автотор» и действует в течение трех лет.</p><p> [table id="2286"]</p><p>По данным «Газпромбанк автолизинга», в 2023 году на российском рынке реализовали 870 автомобилей Omoda с местными VIN-номерами – модели C5 и C7, собранные именно на «Автоторе».</p><p>Переход на локальное производство должен помочь снизить стоимость на Omoda примерно на 15–20%. Объясняется это налоговыми льготами и упрощением логистических цепочек. Эксперт Денис Тверской из компании Strategy Partners отмечает, что это может оживить интерес покупателей. Он предполагает, что в 2026 году продажи Omoda в России вырастут до 35–40 тысяч автомобилей – особенно учитывая сокращение импортных поставок.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> [table id="2006"]</p>

<p>Производство автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976506-v-rossii-izmenilas-stoimost/">Omoda</a> компании Chery планируют начать в 2026 году на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Как рассказал один из источников «Ведомостей», на этой площадке уже активно проводят пусконаладку оборудования, необходимого для выпуска машин.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг бустеров: 5 самых дешевых пусковых устройств на АлиЭкспресс" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976893-rejting-busterov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/paVePu2ZAWNRWycW4V8teg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Перенос сборки моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976097-novaya-omoda-c5-raskryto-ross/">Omoda</a> с калининградского завода «Автотор» на площадку АГР в Петербурге связан с более выгодной логистикой и с ранее заключенными соглашениями о производстве другой линейки бренда Jaecoo на мощностях российского холдинга, пояснил еще один информированный собеседник.</p><p>Весной прошлого года портал «Китайские автомобили» писал, что кроссоверы Omoda C5 и C7 получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Этот сертификат, который нужен для регистрации автомобиля, был оформлен с указанием изготовителя «Автотор» и действует в течение трех лет.</p><p> </p><p>По данным «Газпромбанк автолизинга», в 2023 году на российском рынке реализовали 870 автомобилей Omoda с местными VIN-номерами – модели C5 и C7, собранные именно на «Автоторе».</p><p>Переход на локальное производство должен помочь снизить стоимость на Omoda примерно на 15–20%. Объясняется это налоговыми льготами и упрощением логистических цепочек. Эксперт Денис Тверской из компании Strategy Partners отмечает, что это может оживить интерес покупателей. Он предполагает, что в 2026 году продажи Omoda в России вырастут до 35–40 тысяч автомобилей – особенно учитывая сокращение импортных поставок.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> </p>

<p>Производство автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976506-v-rossii-izmenilas-stoimost/" target="_blank">Omoda</a> компании Chery планируют начать в 2026 году на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Как рассказал один из источников «Ведомостей», на этой площадке уже активно проводят пусконаладку оборудования, необходимого для выпуска машин.</p><p></p><p>Перенос сборки моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976097-novaya-omoda-c5-raskryto-ross/" target="_blank">Omoda</a> с калининградского завода «Автотор» на площадку АГР в Петербурге связан с более выгодной логистикой и с ранее заключенными соглашениями о производстве другой линейки бренда Jaecoo на мощностях российского холдинга, пояснил еще один информированный собеседник.</p><p>Весной прошлого года портал «Китайские автомобили» писал, что кроссоверы Omoda C5 и C7 получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Этот сертификат, который нужен для регистрации автомобиля, был оформлен с указанием изготовителя «Автотор» и действует в течение трех лет.</p><p> </p><p>По данным «Газпромбанк автолизинга», в 2023 году на российском рынке реализовали 870 автомобилей Omoda с местными VIN-номерами – модели C5 и C7, собранные именно на «Автоторе».</p><p>Переход на локальное производство должен помочь снизить стоимость на Omoda примерно на 15–20%. Объясняется это налоговыми льготами и упрощением логистических цепочек. Эксперт Денис Тверской из компании Strategy Partners отмечает, что это может оживить интерес покупателей. Он предполагает, что в 2026 году продажи Omoda в России вырастут до 35–40 тысяч автомобилей – особенно учитывая сокращение импортных поставок.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977063-unikalnuyu-rannyuyu-volgu-s-zavo/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную раннюю Волгу с заводским автоматом продают в России.</p><p> </p>

Chery перенесет сборку Omoda из Калининграда: что будет с ценами на авто

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС

https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2026/02/02/1173232-chery-perevodit-sborku-omoda-s-avtotora-na-ploschadku-agr