Китай

HuangHai

Автомобили HuangHai: модели, новости, обзор машин хуанхе – все модели, новинки, линейка HuangHai – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HuangHai: читайте свежие новости об авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HuangHai: читайте тематические статьи про авто марки хуанхе – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Иннокентий Кишкурно

Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601238" /></div> Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601239" /></div>

2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

span

Лежнин Роман

Автомобиль N7: новости, обзоры, машина эн7 - разные поколения, комплектации, характеристики N7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях N7: читайте профессиональные новости об авто модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях N7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эн7 – сайт За Рулем www.zr.ru

В России изменилась стоимость добротного внедорожника с японскими корнями

Интерьер Huanghai N7

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406150-huanghai-n7?utm_source=tg

Виноградов Александр

205 сил, гидроавтомат, полный привод — в РФ привезли «почти Silverado»

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a> показал на видео, как устроен кузов пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/972928-motor-mitsubishi-v-rossii-deb/" target="_blank">Huanghai N7</a>, который недавно официально появился на авторынке РФ.Он отметил, что в российский ОТТС машины внесен кунг, устанавливающийся на кузов автомобиля. Сделан он интересно: у него открывается не только задняя створка, но и боковины. Причем по правому борту под крышкой находится объемистый ящик с двумя полками, в который можно поместить самый разнообразный инструмент. А вторая особенность грузового отсека становится видна, если поднять заднюю крышку кунга и откинуть борт кузова.Кузов снабжен выдвижной металлической платформой, имеющей грузоподъемность 650 кг. Эта платформа значительно упрощает погрузку тяжелых грузов – например, мототехники или компактных сельхозмашин. Отметим, что первая партия пикапов Huanghai N7 уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974540-rama-yaponskij-dvizhok-akp-4kh/" target="_blank">поступила</a> российскому дистрибьютору.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248428&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Новый крутой пикап в РФ — очень интересное устройство кузова!

Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601238" /></div> Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601239" /></div>

Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.[readmore ids="975221" align="right"]В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601238" /></div> [table id="2286"]Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601239" /></div> [table id="2009"][table id="2252"]

Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601238" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601238" /></div> Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" alt="Бренд Huanghai планирует вывод пикапа Huanghai N2 на авторынок РФ в 2026 году" title="2.4 турбо, полный привод, огромный кузов — крутой внедорожник едет в Россию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601239" /></div>

Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="205 сил, гидроавтомат, полный привод — в РФ привезли «почти Silverado»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qFMqtVDit-t8bwHj9AMVFw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p1IbHQU5o40Eef7lC0JZOw=s800" width="800" height="500" /> Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4J6sSlCDMthbV-DQsE9jFg=s800" width="800" height="500" />

Компанию исполинскому пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975221-huanghai-n7-test-drayv-za-rulem/" target="_blank">Huanghai N7</a> в российском модельном ряду бренда вскоре должен составить «младший» N2.В российском представительстве марки говорят, что Huanghai N2 будет дешевле, чем флагманский N7. Премьеру этой модели в РФ компания готовит уже давно: первые машины доставили в страну для сертификации еще в декабре 2024 года, на российском официальном сайте существует соответствующая страница. Правда, цен на ней пока нет. Для ориентира, «седьмой» Хуанхай стоит у нас от 3 945 000 рублей. Притом что Huanghai N2 в иерархии стоит на полступеньки ниже N7, он тоже является полноразмерным пикапом: габариты машины с двухрядной кабиной составляют 5560 x 1925 x 1860 мм. То есть он всего на 125 мм короче, чем «старший брат». Под капотом у N2 бензиновый турбо 2.4 на 205 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКП. Постоянный привод – по схеме part-time... Если сделают 3,5 млн – можно брать?

Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a> показал на видео, как устроен кузов пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/972928-motor-mitsubishi-v-rossii-deb/" target="_blank">Huanghai N7</a>, который недавно официально появился на авторынке РФ.[readmore ids="972162" align="right"]Он отметил, что в российский ОТТС машины внесен кунг, устанавливающийся на кузов автомобиля. Сделан он интересно: у него открывается не только задняя створка, но и боковины. Причем по правому борту под крышкой находится объемистый ящик с двумя полками, в который можно поместить самый разнообразный инструмент. А вторая особенность грузового отсека становится видна, если поднять заднюю крышку кунга и откинуть борт кузова.[table id="2286"]Кузов снабжен выдвижной металлической платформой, имеющей грузоподъемность 650 кг. Эта платформа значительно упрощает погрузку тяжелых грузов – например, мототехники или компактных сельхозмашин. Отметим, что первая партия пикапов Huanghai N7 уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974540-rama-yaponskij-dvizhok-akp-4kh/" target="_blank">поступила</a>&nbsp;российскому дистрибьютору.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248428&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2283"][table id="2252"]

Эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a> показал на видео, как устроен кузов пикапа <a href="https://www.zr.ru/content/news/972928-motor-mitsubishi-v-rossii-deb/">Huanghai N7</a>, который недавно официально появился на авторынке РФ.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Он отметил, что в российский ОТТС машины внесен кунг, устанавливающийся на кузов автомобиля. Сделан он интересно: у него открывается не только задняя створка, но и боковины. Причем по правому борту под крышкой находится объемистый ящик с двумя полками, в который можно поместить самый разнообразный инструмент. А вторая особенность грузового отсека становится видна, если поднять заднюю крышку кунга и откинуть борт кузова.Кузов снабжен выдвижной металлической платформой, имеющей грузоподъемность 650 кг. Эта платформа значительно упрощает погрузку тяжелых грузов – например, мототехники или компактных сельхозмашин. Отметим, что первая партия пикапов Huanghai N7 уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/974540-rama-yaponskij-dvizhok-akp-4kh/">поступила</a> российскому дистрибьютору.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248428&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Утильсбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="978523" align="right"]В такую ситуацию хотя бы раз попадал каждый водитель: впереди медленно плетется трактор, а разметка запрещает обгон. Что делать?Посмотрите внимательно на изображение. Может ли водитель проехать так, как показано на схеме? Речь не об опасности самого маневра, а о Правилах дорожного движения. Разрешен ли такой маневр по ПДД?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K5ZpcRrNc6iocCr6DJ5cAw=s800" alt="Хитрый маневр: а штраф за это разве не полагается?" title="Хитрый маневр: а штраф за это разве не полагается?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607652" /></div> Отмечайте свой вариант ответа в опросе ниже...<h4>Правильный ответ – на следующей странице</h4>[nextpage]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K5ZpcRrNc6iocCr6DJ5cAw=s800" alt="Хитрый маневр: а штраф за это разве не полагается?" title="Хитрый маневр: а штраф за это разве не полагается?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607652" /></div> [readmore ids="978522" align="right"]Правильный ответ: 3Хотя парковка свободна, такой маневр водителя легкового автомобиля связан с пересечением сплошной линии разметки 1.1, используемой в данном случае для обозначения границ парковочных мест. Пересекать ее запрещается (приложение 2 к ПДД РФ). За нарушение – предупреждение или штраф 750 рублей по части 1 статьи 12.16 КоАП РФ.[table id="2004"]

Митрошин Дмитрий

В такую ситуацию хотя бы раз попадал каждый водитель: впереди медленно плетется трактор, а разметка запрещает обгон. Что делать?Посмотрите внимательно на изображение. Может ли водитель проехать так, как показано на схеме? Речь не об опасности самого маневра, а о Правилах дорожного движения. Разрешен ли такой маневр по ПДД?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K5ZpcRrNc6iocCr6DJ5cAw=s800" alt="Хитрый маневр: а штраф за это разве не полагается?" title="Хитрый маневр: а штраф за это разве не полагается?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607652" /></div> Отмечайте свой вариант ответа в опросе ниже...<h4>Правильный ответ – на следующей странице</h4><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K5ZpcRrNc6iocCr6DJ5cAw=s800" alt="Хитрый маневр: а штраф за это разве не полагается?" title="Хитрый маневр: а штраф за это разве не полагается?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607652" /></div> Правильный ответ: 3Хотя парковка свободна, такой маневр водителя легкового автомобиля связан с пересечением сплошной линии разметки 1.1, используемой в данном случае для обозначения границ парковочных мест. Пересекать ее запрещается (приложение 2 к ПДД РФ). За нарушение – предупреждение или штраф 750 рублей по части 1 статьи 12.16 КоАП РФ.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="На дороге слякоть, а инспектор заставил очищать номер — это законно?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978523-na-doroge-slyakot-a-inspektor/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vworOFk3XsogbnmJfQCySQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В такую ситуацию хотя бы раз попадал каждый водитель: впереди медленно плетется трактор, а разметка запрещает обгон. Что делать?Посмотрите внимательно на изображение. Может ли водитель проехать так, как показано на схеме? Речь не об опасности самого маневра, а о Правилах дорожного движения. Разрешен ли такой маневр по ПДД?<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/K5ZpcRrNc6iocCr6DJ5cAw=s800" width="800" height="500" /> Отмечайте свой вариант ответа в опросе ниже...<h4>Правильный ответ – на следующей странице</h4><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K5ZpcRrNc6iocCr6DJ5cAw=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В России резко потеплело: переобуваться или подождать?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978522-v-rossii-rezko-poteplelo-pere/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Bw8VPLh2A80adk_XvjGhvw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Правильный ответ: 3Хотя парковка свободна, такой маневр водителя легкового автомобиля связан с пересечением сплошной линии разметки 1.1, используемой в данном случае для обозначения границ парковочных мест. Пересекать ее запрещается (приложение 2 к ПДД РФ). За нарушение – предупреждение или штраф 750 рублей по части 1 статьи 12.16 КоАП РФ.

В такую ситуацию хотя бы раз попадал каждый водитель: впереди медленно плетется трактор, а разметка запрещает обгон. Что делать?Посмотрите внимательно на изображение. Может ли водитель проехать так, как показано на схеме? Речь не об опасности самого маневра, а о Правилах дорожного движения. Разрешен ли такой маневр по ПДД? Отмечайте свой вариант ответа в опросе ниже...<h4>Правильный ответ – на следующей странице</h4> Правильный ответ: 3Хотя парковка свободна, такой маневр водителя легкового автомобиля связан с пересечением сплошной линии разметки 1.1, используемой в данном случае для обозначения границ парковочных мест. Пересекать ее запрещается (приложение 2 к ПДД РФ). За нарушение – предупреждение или штраф 750 рублей по части 1 статьи 12.16 КоАП РФ.

Хитрый маневр: а штраф за это разве не полагается?

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

14-15 апреля 2026 года в Москве впервые состоится AI Future – событие, посвященное искусственному интеллекту, передовым технологиям и их роли в трансформации экономики и общества. Форум состоится на одной площадке с главным мировым крипто-событием Blockchain Forum.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AI Future</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PESvRS1LT9EGQ8NjMuPM-w=s800" alt="AI Future" title="Искусственный интеллект и передовые технологии станут темой форума AI Future" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612343" /></div> Среди первых анонсированных спикеров: <ul><li>Эррол Маск&nbsp;– предприниматель, инвестор в цифровые активы и AI-технологии, отец Илона Маска</li><li>Александр Вайно – директор направления «Молодые профессионалы» Агентства стратегических инициатив</li><li>Анатолий Аксаков&nbsp;– депутат Государственной Думы, председатель Комитета по финансовому рынку, Государственная Дума РФ</li><li>Игорь Ананских&nbsp;– депутат Государственной Думы, первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по энергетике</li><li>Антон Ткачев&nbsp;– первый заместитель председателя Комитета по информационной политике, информационным технологиям и связи, Государственная Дума</li><li>Александр Нам&nbsp;– вице-президент по цифровым активам, МТС Финтех</li><li>Даниил Ивашечкин&nbsp;– руководитель направления разработки и внедрения ИИ, «Норникель»</li><li>Михаил Граденко&nbsp;– директор департамента технологий ИИ, «РУСАЛ»</li><li>Сергей Хитров&nbsp;– основатель Listing.Help, Jets.Capital и Blockchain Life</li><li>Светлана Сафронова&nbsp;– управляющий директор, начальник Управления прикладных ИИ-решений, СБЕР</li><li>Михаил Васильев&nbsp;– руководитель направления внедрения, развития и контроля AI-решений, Альфа-Банк</li><li>Дмитрий Крутов&nbsp;– основатель образовательного холдинга Skillbox</li><li>Виталий Климов&nbsp;– технический директор Точка Банка и учредитель внутреннего для банка сервиса 24AI</li><li>Владимир Горгадзе&nbsp;– заведующий кафедрой блокчейн МФТИ, сооснователь Atomyze, Symbridge, Newity</li><li>Дмитрий Легчиков&nbsp;– руководитель AI-команды, 2ГИС</li><li>Николай Пучко&nbsp;– руководитель департамента GenAI Adoption в Яндекс Путешествиях</li><li>Егор Алешин&nbsp;– директор по развитию профессиональных ИИ сервисов, Яндекс</li><li>Сергей Карпович&nbsp;– заместитель руководителя направления Т1 ИИ, ИТ-холдинг Т1</li></ul> И многие другие. Покупайте билет на форум прямо сейчас со скидкой 10% по промокоду&nbsp;&nbsp;ZRONLINE.<div><a href="https://ai-future.com/ru/?utm_source=zr.ru&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=zronline" target="_blank">КУПИТЬ БИЛЕТ</a>[table id="2283"]</div>

14-15 апреля 2026 года в Москве впервые состоится AI Future – событие, посвященное искусственному интеллекту, передовым технологиям и их роли в трансформации экономики и общества. Форум состоится на одной площадке с главным мировым крипто-событием Blockchain Forum.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AI Future</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PESvRS1LT9EGQ8NjMuPM-w=s800" alt="AI Future" title="Искусственный интеллект и передовые технологии станут темой форума AI Future" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612343" /></div> Среди первых анонсированных спикеров: <ul><li>Эррол Маск – предприниматель, инвестор в цифровые активы и AI-технологии, отец Илона Маска</li><li>Александр Вайно – директор направления «Молодые профессионалы» Агентства стратегических инициатив</li><li>Анатолий Аксаков – депутат Государственной Думы, председатель Комитета по финансовому рынку, Государственная Дума РФ</li><li>Игорь Ананских – депутат Государственной Думы, первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по энергетике</li><li>Антон Ткачев – первый заместитель председателя Комитета по информационной политике, информационным технологиям и связи, Государственная Дума</li><li>Александр Нам – вице-президент по цифровым активам, МТС Финтех</li><li>Даниил Ивашечкин – руководитель направления разработки и внедрения ИИ, «Норникель»</li><li>Михаил Граденко – директор департамента технологий ИИ, «РУСАЛ»</li><li>Сергей Хитров – основатель Listing.Help, Jets.Capital и Blockchain Life</li><li>Светлана Сафронова – управляющий директор, начальник Управления прикладных ИИ-решений, СБЕР</li><li>Михаил Васильев – руководитель направления внедрения, развития и контроля AI-решений, Альфа-Банк</li><li>Дмитрий Крутов – основатель образовательного холдинга Skillbox</li><li>Виталий Климов – технический директор Точка Банка и учредитель внутреннего для банка сервиса 24AI</li><li>Владимир Горгадзе – заведующий кафедрой блокчейн МФТИ, сооснователь Atomyze, Symbridge, Newity</li><li>Дмитрий Легчиков – руководитель AI-команды, 2ГИС</li><li>Николай Пучко – руководитель департамента GenAI Adoption в Яндекс Путешествиях</li><li>Егор Алешин – директор по развитию профессиональных ИИ сервисов, Яндекс</li><li>Сергей Карпович – заместитель руководителя направления Т1 ИИ, ИТ-холдинг Т1</li></ul> И многие другие. Покупайте билет на форум прямо сейчас со скидкой 10% по промокоду  ZRONLINE.<div><a href="https://ai-future.com/ru/?utm_source=zr.ru&utm_medium=referral&utm_campaign=zronline" target="_blank">КУПИТЬ БИЛЕТ</a></div>

14-15 апреля 2026 года в Москве впервые
состоится AI Future – событие, посвященное искусственному интеллекту, передовым
технологиям и их роли в трансформации экономики и общества. Форум состоится на
одной площадке с главным мировым крипто-событием Blockchain Forum.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PESvRS1LT9EGQ8NjMuPM-w=s800" width="800" height="500" /> Среди первых анонсированных спикеров:

<ul><li>Эррол Маск – предприниматель, инвестор в
цифровые активы и AI-технологии, отец Илона Маска</li><li>Александр Вайно – директор направления «Молодые
профессионалы» Агентства стратегических инициатив</li><li>Анатолий Аксаков – депутат Государственной Думы,
председатель Комитета по финансовому рынку, Государственная Дума РФ</li><li>Игорь Ананских – депутат Государственной Думы,
первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по энергетике</li><li>Антон Ткачев – первый заместитель председателя
Комитета по информационной политике, информационным технологиям и связи,
Государственная Дума</li><li>Александр Нам – вице-президент по цифровым
активам, МТС Финтех</li><li>Даниил Ивашечкин – руководитель направления
разработки и внедрения ИИ, «Норникель»</li><li>Михаил Граденко – директор департамента
технологий ИИ, «РУСАЛ»</li><li>Сергей Хитров – основатель Listing.Help,
Jets.Capital и Blockchain Life</li><li>Светлана Сафронова – управляющий директор,
начальник Управления прикладных ИИ-решений, СБЕР</li><li>Михаил Васильев – руководитель направления
внедрения, развития и контроля AI-решений, Альфа-Банк</li><li>Дмитрий Крутов – основатель образовательного
холдинга Skillbox</li><li>Виталий Климов – технический директор Точка
Банка и учредитель внутреннего для банка сервиса 24AI</li><li>Владимир Горгадзе – заведующий кафедрой блокчейн
МФТИ, сооснователь Atomyze, Symbridge, Newity</li><li>Дмитрий Легчиков – руководитель AI-команды, 2ГИС</li><li>Николай Пучко – руководитель департамента GenAI
Adoption в Яндекс Путешествиях</li><li>Егор Алешин – директор по развитию
профессиональных ИИ сервисов, Яндекс</li><li>Сергей Карпович – заместитель руководителя
направления Т1 ИИ, ИТ-холдинг Т1</li></ul>



































И многие другие.

Покупайте билет на форум прямо сейчас со скидкой 10% по промокоду  ZRONLINE.<div><a href="https://ai-future.com/ru/?utm_source=zr.ru&utm_medium=referral&utm_campaign=zronline">КУПИТЬ БИЛЕТ</a></div>

14-15 апреля 2026 года в Москве впервые состоится AI Future – событие, посвященное искусственному интеллекту, передовым технологиям и их роли в трансформации экономики и общества. Форум состоится на одной площадке с главным мировым крипто-событием Blockchain Forum. Среди первых анонсированных спикеров: <ul><li>Эррол Маск – предприниматель, инвестор в цифровые активы и AI-технологии, отец Илона Маска</li><li>Александр Вайно – директор направления «Молодые профессионалы» Агентства стратегических инициатив</li><li>Анатолий Аксаков – депутат Государственной Думы, председатель Комитета по финансовому рынку, Государственная Дума РФ</li><li>Игорь Ананских – депутат Государственной Думы, первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по энергетике</li><li>Антон Ткачев – первый заместитель председателя Комитета по информационной политике, информационным технологиям и связи, Государственная Дума</li><li>Александр Нам – вице-президент по цифровым активам, МТС Финтех</li><li>Даниил Ивашечкин – руководитель направления разработки и внедрения ИИ, «Норникель»</li><li>Михаил Граденко – директор департамента технологий ИИ, «РУСАЛ»</li><li>Сергей Хитров – основатель Listing.Help, Jets.Capital и Blockchain Life</li><li>Светлана Сафронова – управляющий директор, начальник Управления прикладных ИИ-решений, СБЕР</li><li>Михаил Васильев – руководитель направления внедрения, развития и контроля AI-решений, Альфа-Банк</li><li>Дмитрий Крутов – основатель образовательного холдинга Skillbox</li><li>Виталий Климов – технический директор Точка Банка и учредитель внутреннего для банка сервиса 24AI</li><li>Владимир Горгадзе – заведующий кафедрой блокчейн МФТИ, сооснователь Atomyze, Symbridge, Newity</li><li>Дмитрий Легчиков – руководитель AI-команды, 2ГИС</li><li>Николай Пучко – руководитель департамента GenAI Adoption в Яндекс Путешествиях</li><li>Егор Алешин – директор по развитию профессиональных ИИ сервисов, Яндекс</li><li>Сергей Карпович – заместитель руководителя направления Т1 ИИ, ИТ-холдинг Т1</li></ul> И многие другие. Покупайте билет на форум прямо сейчас со скидкой 10% по промокоду  ZRONLINE.<div><a href="https://ai-future.com/ru/?utm_source=zr.ru&utm_medium=referral&utm_campaign=zronline" target="_blank">КУПИТЬ БИЛЕТ</a></div>

Искусственный интеллект и передовые технологии станут темой форума AI Future

В нем доступно гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей. Все работы специалисты выполняют строго по регламентам автопроизводителей. Уфа была выбрана для открытия СТО не случайно: город входит в первую десятку по численности населения в России, плотность автопарка превышает 300 машин на тысячу человек, а всего в республике зарегистрировано порядка 1,3 млн автомобилей – это восьмое место в стране. <blockquote>«Мы предлагаем передовые моторные масла, профессиональную экспертизу и высокий стандарт сервиса на каждой станции технического обслуживания G-Energy Service РОЛЬФ», – подчеркнул генеральный директор «Газпромнефть-СМ» Анатолий Скоромец.</blockquote>Поставка смазочных материалов на станции осуществляется с собственных заводов «Газпромнефть-СМ». Ассортимент моторных масел компании насчитывает свыше 150 позиций для всех видов двигателей и условий эксплуатации.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J-lfGGfwqzJgQYPCO8yrzQ=s800" alt="«Газпромнефть-СМ» и «Рольф» открыли станцию техобслуживания в Уфе" title="«Газпромнефть-СМ» и «Рольф» открыли станцию техобслуживания в Уфе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613516" /></div> Также в новой сети СТО доступна система предиктивной диагностики G-Lab. Автолюбители могут всего за несколько минут на основании анализа состава работающего масла оценить техническое состояние машины. <blockquote>«Запуск станции технического обслуживания премиального уровня в Уфе – это вклад в развитие транспортной инфраструктуры всего региона», – подчеркнула генеральный директор ГК «Рольф» Светлана Виноградова.</blockquote>Соглашение о развитии совместной сети СТО было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году. В общей сложности партнеры планируют открыть около 100 точек в разных регионах России. &nbsp;

«За рулем»

В нем доступно гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей. Все работы специалисты выполняют строго по регламентам автопроизводителей. Уфа была выбрана для открытия СТО не случайно: город входит в первую десятку по численности населения в России, плотность автопарка превышает 300 машин на тысячу человек, а всего в республике зарегистрировано порядка 1,3 млн автомобилей – это восьмое место в стране. <blockquote>«Мы предлагаем передовые моторные масла, профессиональную экспертизу и высокий стандарт сервиса на каждой станции технического обслуживания G-Energy Service РОЛЬФ», – подчеркнул генеральный директор «Газпромнефть-СМ» Анатолий Скоромец.</blockquote>Поставка смазочных материалов на станции осуществляется с собственных заводов «Газпромнефть-СМ». Ассортимент моторных масел компании насчитывает свыше 150 позиций для всех видов двигателей и условий эксплуатации.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613516" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J-lfGGfwqzJgQYPCO8yrzQ=s800" alt="«Газпромнефть-СМ» и «Рольф» открыли станцию техобслуживания в Уфе" title="«Газпромнефть-СМ» и «Рольф» открыли станцию техобслуживания в Уфе" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613516" /></div> Также в новой сети СТО доступна система предиктивной диагностики G-Lab. Автолюбители могут всего за несколько минут на основании анализа состава работающего масла оценить техническое состояние машины. <blockquote>«Запуск станции технического обслуживания премиального уровня в Уфе – это вклад в развитие транспортной инфраструктуры всего региона», – подчеркнула генеральный директор ГК «Рольф» Светлана Виноградова.</blockquote>Соглашение о развитии совместной сети СТО было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году. В общей сложности партнеры планируют открыть около 100 точек в разных регионах России.

В нем доступно гарантийное и постгарантийное обслуживание
автомобилей. Все работы специалисты выполняют строго по регламентам
автопроизводителей.

Уфа была выбрана для открытия СТО не случайно: город входит в
первую десятку по численности населения в России, плотность автопарка превышает
300 машин на тысячу человек, а всего в республике зарегистрировано порядка 1,3
млн автомобилей – это восьмое место в стране.

«Мы предлагаем передовые моторные масла, профессиональную
экспертизу и высокий стандарт сервиса на каждой станции технического
обслуживания G-Energy Service РОЛЬФ», – подчеркнул генеральный директор
«Газпромнефть-СМ» Анатолий Скоромец.Поставка смазочных материалов на станции осуществляется с
собственных заводов «Газпромнефть-СМ». Ассортимент моторных масел компании насчитывает
свыше 150 позиций для всех видов двигателей и условий эксплуатации.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J-lfGGfwqzJgQYPCO8yrzQ=s800" width="800" height="533" /> 

Также в новой сети СТО доступна система предиктивной диагностики
G-Lab. Автолюбители могут всего за несколько минут на основании анализа состава
работающего масла оценить техническое состояние машины.

«Запуск станции технического обслуживания премиального уровня в
Уфе – это вклад в развитие транспортной инфраструктуры всего региона», –
подчеркнула генеральный директор ГК «Рольф» Светлана Виноградова.Соглашение о развитии совместной сети СТО было подписано на
Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году. В общей сложности
партнеры планируют открыть около 100 точек в разных регионах России.

В нем доступно гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей. Все работы специалисты выполняют строго по регламентам автопроизводителей. Уфа была выбрана для открытия СТО не случайно: город входит в первую десятку по численности населения в России, плотность автопарка превышает 300 машин на тысячу человек, а всего в республике зарегистрировано порядка 1,3 млн автомобилей – это восьмое место в стране. «Мы предлагаем передовые моторные масла, профессиональную экспертизу и высокий стандарт сервиса на каждой станции технического обслуживания G-Energy Service РОЛЬФ», – подчеркнул генеральный директор «Газпромнефть-СМ» Анатолий Скоромец.Поставка смазочных материалов на станции осуществляется с собственных заводов «Газпромнефть-СМ». Ассортимент моторных масел компании насчитывает свыше 150 позиций для всех видов двигателей и условий эксплуатации. Также в новой сети СТО доступна система предиктивной диагностики G-Lab. Автолюбители могут всего за несколько минут на основании анализа состава работающего масла оценить техническое состояние машины. «Запуск станции технического обслуживания премиального уровня в Уфе – это вклад в развитие транспортной инфраструктуры всего региона», – подчеркнула генеральный директор ГК «Рольф» Светлана Виноградова.Соглашение о развитии совместной сети СТО было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году. В общей сложности партнеры планируют открыть около 100 точек в разных регионах России.