Милешкин Кирилл

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Staria

Автомобиль Staria: новости, обзоры, машина стариа - комплектации, характеристики, разные поколения Staria – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Staria: читайте интересные новости об авто модели стариа – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Staria: читайте уникальные статьи про автомобили модели стариа – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый большой корейский минивэн: дизель, автомат и полный привод

Hyundai Staria. Цена в России от 2 999 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Корея

Минивэны

2.2 CRDi Family 

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<p><span>[readmore ids="939511" align="right"]</span></p> <p><span>Даже несмотря на то, что минивэны сегодня не пользуются прежней популярностью, новые модели появляются. Особенно приятно, что одна из них – российская.</span></p> <p><span>Естественно, что оба минивэна участвуют в гран-при «За рулем» этого года в номинации «Семейные автомобили». Модели разноплановые, что, конечно, усложняет выбор победителя, но при этом делает выбор на российском авторынка разнообразнее.</span></p> <p>Сложность выбора в том, что один номинант оснащается двигателем внутреннего сгорания, а второй – электрическим. Это <span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video/" target="_blank"><b>Hyundai<span> Staria</span></b></a></span><span> </span>с космическим дизайном и <b>Evolute i-Van</b>, выпуск которого <a href="https://www.zr.ru/content/news/939836-ne-tri-a-pyat-evolute-predst/" target="_blank">планируется наладить</a> на заводе Моторинвест под Липецком во втором квартале 2023 года.</p> <p>[readmore ids= "938950"]</p><p><span>Поэтому непросто определить, какой из этих автомобилей достоин премии «За рулем». Но кто-то обязательно окажется более достойным, и все благодаря нашему жюри.</span></p> <p>Победителя, как всегда, выберет самое непредвзятое и компетентное жюри – читатели «За рулем», старейшего и самого популярного автомобильного издания в России.</p> <p><span>Напомним, что в Гран-при участвуют только официально поставляемые в нашу страну автомобили или производящиеся здесь.</span></p> <p><span>Выбрать лучший коммерческий автомобиль будет непросто – номинанты разные, несмотря на принадлежность к одному классу. Но мы знаем, что наши читатели легко справятся и выберут самого интересного и достойного победителя.</span></p> <p><span id="docs-internal-guid-2b229b51-7fff-7bb0-2576-3d0092c903ee"><span>[readmore ids="932940 938683 939480"]</span></span></p> <p><span>[readmore ids="937882" align="right"]</span></p> <p><span>Напомним, что в нынешнем Гран-при «За рулем» номинанты разбиты на 11 классов. И выбрать лучшую новинку нужно в каждом из них. Заполнить анкету голосования можно&nbsp;<a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5" target="_blank">здесь</a>.</span></p> <p><b><span>САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!</span></b><span>&nbsp;Зарегистрировавшись и выбрав лучшие, на ваш взгляд, новинки уходящего года, вы автоматически станете участником&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/938079-gran-pri-za-rulem-2023-prizy/" target="_blank">розыгрыша трех автомобилей Lada</a>. [table id="1609"]</span></p> <p><span>Мы с нетерпением ждем ваших голосов! Голосование продлится до 28 февраля 2023 года.</span></p> <p><span>Давайте выясним, какой из появившихся в 2022 году автомобилей больше по душе вам и другим читателям «За рулем».&nbsp;</span></p> <p><span>Ниже короткий опрос — проголосуйте и узнайте, сколько читателей с вами солидарны в выборе.</span></p> <p><span>[table id="1157"]</span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1386154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3tvJ5eMK0sfy5Qt_4OAX-w=s800" alt="Может ли российский авто быть лучше корейского? Ответ прямо здесь" title="Hyundai Staria, минивэн, 177–249 л.с., передний/полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1386154" comment="Hyundai Staria, минивэн, 177–249 л.с., передний/полный привод" /><span itemprop="description">Hyundai Staria, минивэн, 177–249 л.с., передний/полный привод</span></div><div class="caption">Hyundai Staria, минивэн, 177–249 л.с., передний/полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1386153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6HWlVMJ3WPq8x6_VYuwlrg=s800" alt="Может ли российский авто быть лучше корейского? Ответ прямо здесь" title="Evolute i-Van, минивэн, 122 л.с., задний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1386153" comment="Evolute i-Van, минивэн, 122 л.с., задний привод" /><span itemprop="description">Evolute i-Van, минивэн, 122 л.с., задний привод</span></div><div class="caption">Evolute i-Van, минивэн, 122 л.с., задний привод</div>[table id="1161"]<p></p> <p><span>В размещенном ниже опросе вы можете выбрать своего фаворита и тут же узнать, сколько людей думают так же, а сколько предпочли другие модели. И не забудьте после пройти по&nbsp;<a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5" target="_blank">этой ссылке</a>&nbsp;в анкету для голосования и заполнить ее — только в этом случае вы получите шанс выиграть один из автомобилей Лада.</span></p> <p><span>[table id="1598"]</span></p> <ul type="disc"> <li><b><i><span>Генеральный партнер Гран-при «За&nbsp;рулем»&nbsp;— компания&nbsp;<a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</span></i></b><span></span></li> <li><b><i><span>О&nbsp;победителях Гран-при «За&nbsp;рулем» 2022 можно&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/archive/zr/2022/05/granpri-za-rulem-2022-vse-avtomobilipobediteli" target="_blank">узнать здесь</a>.</span></i></b><span></span></li> <li><b><i><span>О&nbsp;том, кому достались разыгранные в&nbsp;прошлый раз автомобили,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/936558-gran-pri-za-rulem-2022-avto/" target="_blank">читайте здесь</a>.</span></i></b><span></span></li> </ul> <p><span>[table id="422"]</span></p>

Хлынов Александр

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Van

Автомобиль i-Van: обзоры, новости, машина айван - разные поколения, характеристики, комплектации i-Van – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Van: читайте тематические новости про автомобили модели айван – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Van: читайте уникальные статьи об авто модели айван – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p>

<p>Даже несмотря на то, что минивэны сегодня не пользуются прежней
популярностью, новые модели появляются. Особенно приятно, что одна из них –
российская.</p>

<p>Естественно, что оба минивэна участвуют в гран-при «За рулем» этого года в
номинации «Семейные автомобили». Модели разноплановые, что, конечно, усложняет
выбор победителя, но при этом делает выбор на российском авторынка
разнообразнее.</p>

<p>Сложность выбора в том, что один номинант оснащается двигателем внутреннего
сгорания, а второй – электрическим. Это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video/"><b>Hyundai Staria</b></a> с космическим дизайном и
<b>Evolute
i-Van</b>, выпуск которого <a href="https://www.zr.ru/content/news/939836-ne-tri-a-pyat-evolute-predst/">планируется наладить</a> на заводе Моторинвест под Липецком во втором квартале 2023 года.</p>

<p></p><p>Поэтому непросто определить, какой из этих автомобилей достоин премии «За
рулем». Но кто-то обязательно окажется более достойным, и все благодаря нашему
жюри.</p>

<p>Победителя, как всегда, выберет самое непредвзятое и компетентное жюри –
читатели «За рулем», старейшего и самого популярного автомобильного издания в
России.</p>

<p>Напомним, что в Гран-при участвуют только официально поставляемые в нашу
страну автомобили или производящиеся здесь.</p>

<p>Выбрать лучший коммерческий автомобиль будет непросто – номинанты разные,
несмотря на принадлежность к одному классу. Но мы знаем, что наши читатели
легко справятся и выберут самого интересного и достойного победителя.</p>

<p></p>

<p>[readmore ids="937882"
align="right"]</p>

<p>Напомним, что в нынешнем Гран-при «За рулем» номинанты разбиты на 11
классов. И выбрать лучшую новинку нужно в каждом из них. Заполнить анкету
голосования можно <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5">здесь</a>.</p>

<p><b>САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!</b> Зарегистрировавшись и выбрав лучшие, на ваш взгляд, новинки уходящего
года, вы автоматически станете участником <a href="https://www.zr.ru/content/articles/938079-gran-pri-za-rulem-2023-prizy/">розыгрыша
трех автомобилей Lada</a>. </p>

<p>Мы с нетерпением ждем ваших голосов! Голосование продлится до 28 февраля
2023 года.</p>

<p>Давайте выясним, какой из появившихся в 2022 году автомобилей больше по
душе вам и другим читателям «За рулем». </p>

<p>Ниже короткий опрос — проголосуйте и узнайте, сколько читателей с вами
солидарны в выборе.</p>

<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3tvJ5eMK0sfy5Qt_4OAX-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Staria, минивэн, 177–249 л.с., передний/полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6HWlVMJ3WPq8x6_VYuwlrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Evolute i-Van, минивэн, 122 л.с., задний привод</figcaption></figure><p></p>

<p>В размещенном ниже опросе вы можете выбрать своего фаворита и тут же
узнать, сколько людей думают так же, а сколько предпочли другие модели. И не
забудьте после пройти по <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5">этой
ссылке</a> в анкету для голосования и заполнить ее — только в этом случае
вы получите шанс выиграть один из автомобилей Лада.</p>

<p></p>

<ul>
 <li><b><i>Генеральный партнер Гран-при
     «За рулем» — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</i></b></li>
 <li><b><i>О победителях Гран-при
     «За рулем» 2022 можно <a href="https://www.zr.ru/archive/zr/2022/05/granpri-za-rulem-2022-vse-avtomobilipobediteli">узнать
     здесь</a>.</i></b></li>
 <li><b><i>О том, кому достались
     разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936558-gran-pri-za-rulem-2022-avto/">читайте
     здесь</a>.</i></b></li>
</ul>

<p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дожили – Volvo делает машины на базе «китайцев»" data-href="https://www.zr.ru/content/news/939511-dozhili-volvo-delaet-mashiny-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/eawajchXtJRuOKAsH3UYmA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Даже несмотря на то, что минивэны сегодня не пользуются прежней
популярностью, новые модели появляются. Особенно приятно, что одна из них –
российская.</p>

<p>Естественно, что оба минивэна участвуют в гран-при «За рулем» этого года в
номинации «Семейные автомобили». Модели разноплановые, что, конечно, усложняет
выбор победителя, но при этом делает выбор на российском авторынка
разнообразнее.</p>

<p>Сложность выбора в том, что один номинант оснащается двигателем внутреннего
сгорания, а второй – электрическим. Это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video/"><b>Hyundai Staria</b></a> с космическим дизайном и
<b>Evolute
i-Van</b>, выпуск которого <a href="https://www.zr.ru/content/news/939836-ne-tri-a-pyat-evolute-predst/">планируется наладить</a> на заводе Моторинвест под Липецком во втором квартале 2023 года.</p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Названы самые провальные модели века – их никто не хотел покупать" data-href="https://www.zr.ru/content/news/938950-nazvany-samye-provalnye-model/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Kp4_rIUQYosMjWSz0kLRGQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Поэтому непросто определить, какой из этих автомобилей достоин премии «За
рулем». Но кто-то обязательно окажется более достойным, и все благодаря нашему
жюри.</p>

<p>Победителя, как всегда, выберет самое непредвзятое и компетентное жюри –
читатели «За рулем», старейшего и самого популярного автомобильного издания в
России.</p>

<p>Напомним, что в Гран-при участвуют только официально поставляемые в нашу
страну автомобили или производящиеся здесь.</p>

<p>Выбрать лучший коммерческий автомобиль будет непросто – номинанты разные,
несмотря на принадлежность к одному классу. Но мы знаем, что наши читатели
легко справятся и выберут самого интересного и достойного победителя.</p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932940-vyigraj-nivu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Imuq_VL9ird2eIROenJ8iA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Проверь себя на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="У Toyota появился новый необычный кроссовер" data-href="https://www.zr.ru/content/news/937882-u-toyota-poyavilsya-novyj-neobych/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rtxGpRyQbHBeY-GNdaZXeQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Напомним, что в нынешнем Гран-при «За рулем» номинанты разбиты на 11
классов. И выбрать лучшую новинку нужно в каждом из них. Заполнить анкету
голосования можно <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5">здесь</a>.</p>

<p><b>САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!</b> Зарегистрировавшись и выбрав лучшие, на ваш взгляд, новинки уходящего
года, вы автоматически станете участником <a href="https://www.zr.ru/content/articles/938079-gran-pri-za-rulem-2023-prizy/">розыгрыша
трех автомобилей Lada</a>. </p>

<p>Мы с нетерпением ждем ваших голосов! Голосование продлится до 28 февраля
2023 года.</p>

<p>Давайте выясним, какой из появившихся в 2022 году автомобилей больше по
душе вам и другим читателям «За рулем». </p>

<p>Ниже короткий опрос — проголосуйте и узнайте, сколько читателей с вами
солидарны в выборе.</p>

<p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3tvJ5eMK0sfy5Qt_4OAX-w=s800" width="800" height="500" />Hyundai Staria, минивэн, 177–249 л.с., передний/полный привод<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6HWlVMJ3WPq8x6_VYuwlrg=s800" width="800" height="500" />Evolute i-Van, минивэн, 122 л.с., задний привод<p></p>

<p>В размещенном ниже опросе вы можете выбрать своего фаворита и тут же
узнать, сколько людей думают так же, а сколько предпочли другие модели. И не
забудьте после пройти по <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5">этой
ссылке</a> в анкету для голосования и заполнить ее — только в этом случае
вы получите шанс выиграть один из автомобилей Лада.</p>

<p></p>

<ul>
 <li><b><i>Генеральный партнер Гран-при
     «За рулем» — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</i></b></li>
 <li><b><i>О победителях Гран-при
     «За рулем» 2022 можно <a href="https://www.zr.ru/archive/zr/2022/05/granpri-za-rulem-2022-vse-avtomobilipobediteli">узнать
     здесь</a>.</i></b></li>
 <li><b><i>О том, кому достались
     разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936558-gran-pri-za-rulem-2022-avto/">читайте
     здесь</a>.</i></b></li>
</ul>

<p></p>

<p></p> <p>Даже несмотря на то, что минивэны сегодня не пользуются прежней популярностью, новые модели появляются. Особенно приятно, что одна из них – российская.</p> <p>Естественно, что оба минивэна участвуют в гран-при «За рулем» этого года в номинации «Семейные автомобили». Модели разноплановые, что, конечно, усложняет выбор победителя, но при этом делает выбор на российском авторынка разнообразнее.</p> <p>Сложность выбора в том, что один номинант оснащается двигателем внутреннего сгорания, а второй – электрическим. Это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933703-hyundai-staria-test-i-video/" target="_blank"><b>Hyundai Staria</b></a> с космическим дизайном и <b>Evolute i-Van</b>, выпуск которого <a href="https://www.zr.ru/content/news/939836-ne-tri-a-pyat-evolute-predst/" target="_blank">планируется наладить</a> на заводе Моторинвест под Липецком во втором квартале 2023 года.</p> <p></p><p>Поэтому непросто определить, какой из этих автомобилей достоин премии «За рулем». Но кто-то обязательно окажется более достойным, и все благодаря нашему жюри.</p> <p>Победителя, как всегда, выберет самое непредвзятое и компетентное жюри – читатели «За рулем», старейшего и самого популярного автомобильного издания в России.</p> <p>Напомним, что в Гран-при участвуют только официально поставляемые в нашу страну автомобили или производящиеся здесь.</p> <p>Выбрать лучший коммерческий автомобиль будет непросто – номинанты разные, несмотря на принадлежность к одному классу. Но мы знаем, что наши читатели легко справятся и выберут самого интересного и достойного победителя.</p> <p></p> <p>[readmore ids="937882" align="right"]</p> <p>Напомним, что в нынешнем Гран-при «За рулем» номинанты разбиты на 11 классов. И выбрать лучшую новинку нужно в каждом из них. Заполнить анкету голосования можно <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5" target="_blank">здесь</a>.</p> <p><b>САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!</b> Зарегистрировавшись и выбрав лучшие, на ваш взгляд, новинки уходящего года, вы автоматически станете участником <a href="https://www.zr.ru/content/articles/938079-gran-pri-za-rulem-2023-prizy/" target="_blank">розыгрыша трех автомобилей Lada</a>. </p> <p>Мы с нетерпением ждем ваших голосов! Голосование продлится до 28 февраля 2023 года.</p> <p>Давайте выясним, какой из появившихся в 2022 году автомобилей больше по душе вам и другим читателям «За рулем». </p> <p>Ниже короткий опрос — проголосуйте и узнайте, сколько читателей с вами солидарны в выборе.</p> <p></p>Hyundai Staria, минивэн, 177–249 л.с., передний/полный приводEvolute i-Van, минивэн, 122 л.с., задний привод<p></p> <p>В размещенном ниже опросе вы можете выбрать своего фаворита и тут же узнать, сколько людей думают так же, а сколько предпочли другие модели. И не забудьте после пройти по <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=5" target="_blank">этой ссылке</a> в анкету для голосования и заполнить ее — только в этом случае вы получите шанс выиграть один из автомобилей Лада.</p> <p></p> <ul> <li><b><i>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</i></b></li> <li><b><i>О победителях Гран-при «За рулем» 2022 можно <a href="https://www.zr.ru/archive/zr/2022/05/granpri-za-rulem-2022-vse-avtomobilipobediteli" target="_blank">узнать здесь</a>.</i></b></li> <li><b><i>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936558-gran-pri-za-rulem-2022-avto/" target="_blank">читайте здесь</a>.</i></b></li> </ul> <p></p>

Может ли российский авто быть лучше корейского? Ответ прямо здесь

Константин Васильев

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

 <p>За
последние несколько лет класс минивэнов в России расцвел. К дорогим моделям
Volkswagen Caravelle/Multivan, Mercedes-Benz V-класса и Toyota
Alphard добавились более доступные Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller и
Opel Zafira Life (эти трое — «близнецы», отличаются только эмблемами), <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928768-kia-carnival-2021-test-i-video/">KiaCarnival</a> и GAC GN8.</p><p>А теперь присоединилась еще и Hyundai Staria. И вот
как выглядит корейский минивэн на фоне остальных.</p>

<p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/OeA9qsSHNFI" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </p>

<p>[readmore
ids="933348 932959 932848"]</p><h2>Дизель с полным приводом</h2><div><p></p><p></p></div><p>Доминирование минивэнов с дизельными двигателями на российском рынке объясняется просто. Большая часть
предлагаемых моделей родом из Европы, а там с другими не берут. Toyota Alphard у
нас продается исключительно с могучим 300-сильным бензиновым мотором и нашла за
прошлый год 1117 покупателей. Хороший показатель для минивэна, хоть и большинство
покупателей – богатые фирмы.</p>

<p>Родственный
Старии Kia Carnival предлагает те же моторы: дизель 2.2 и бензиновый V6 3.5. И
меньше 10% покупателей останавливают выбор на Карнивалах с 249-сильным бензиновым мотором.</p>

<p>Нет сомнений, что Staria
с дизелем станет пользоваться приоритетным спросом. И не только по причине весомой
экономии на топливе, но и потому, что только дизель сочетается с полным
приводом.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DRp6WW7wE2X8x_meXYTgWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Низкая линия остекления обеспечивает отменную обзорность. При беглом взгляде кажется, что какая-то дверь не закрыта.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2>Почти как кроссовер</h2><div><p></p></div><p>Соплатформенный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928768-kia-carnival-2021-test-i-video/">Kia Carnival</a> предлагают только с передними ведущими
колесами. Volkswagen и Mercedes со всеми ведущими колесами и схожим (богатым)
оснащением чрезмерно дорогие. Ситроены, Пежо и Опели калужской сборки имеют версию 4х4.
Но она идет только с механической коробкой передач, а это устроит не всех.</p>

<p>Полноприводный
Hyundai Staria дешевле немецких моделей. Цена по нынешним временам разумная —
3,12-4,17 млн рублей. Полный привод сочетается с 8-ступенчатым автоматом. Он не
идеален, но вместе со 177-сильным мотором придает машине достойную динамику. Есть
функция принудительной блокировки межосевой муфты. Если попали на заваленную снегом
парковку, такая функция будет нелишней.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vFM9jixsmTG3BNVwxzOXHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Staria позволяет принудительно заблокировать межосевую муфту.</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Еще одно внедорожное достоинство
корейского минивэна — кроссоверный дорожный просвет. Я намерил чуть меньше 180
мм. Правда, потребуется поставить защиту поддона картера, штатно нет даже тонкого
пластикового щитка.</p>

<h2>VIP заказывали?</h2><div><p></p><p></p></div><p>Базовые
компоновки минивэнов – это трехместные сиденья на втором и третьем рядах.
Обычно они с регулировкой по длине и углу наклона спинки. Для задней части
салона предусмотрена собственная зона климат-контроля. Всё это есть и в Старии,
причем уже в базовой комплектации.</p>

<p>Топовые
версии Hyundai оснащены раздельными
креслами второго ряда. Как и у всех минивэнов. Но в отличие от Ситроена, Пежо и
Опеля, у которых только базовые регулировки и подлокотники, Hyundai предлагает
оттоманку, электроприводы настроек, обогрев и вентиляцию.</p>

<p>Можно одним нажатием
клавиши разложить сиденье в расслабленную позу для сна. Настоящий бизнес-класс!
Длина салона Старии такая, что даже при полностью разложенном VIP-кресле за ним
на третьем ряду может вполне комфортно сидеть взрослый человек. </p>

<p>Для
полного счастья не хватает функции массажа. Но за сопоставимые деньги (за 3,5 млн
рублей) он есть только у китайского GAC GN8.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UHpkv2yBJML9xYwfJ_lkSQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В шикарном кресле можно с комфортом вздремнуть.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2>Необычный
снаружи и внутри</h2><p></p><p></p>

<p>Staria
вызывает либо яркую симпатию, либо сильное отторжение, но точно не оставит
равнодушных. Обтекаемый силуэт, хотя и выглядит космически, но среди минивэнов
такое уже встречалось. Вспоминаются Toyota Previa 1990 года и Pontiac Trans Sport. </p><p>Интерьер вроде бы скроен
из типовых деталей марки, но сложены они нестандартно. Например, типичная для
Hyundai цифровая приборка установлена так, что смотреть на нее нужно поверх
руля, как в Peugeot.</p>

<p>Большинство минивэнов на фоне Старии выглядит скучно. Разве что Kia Carnival цепляет модными кроссоверными пропорциями. Да еще эпатажныйToyota Alphard.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aWMABdxc-Estbas5zvNQKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вынесенная вперед и вверх центральная часть приборной панели смотрится не слишком изящно. Зато к ней не нужно тянуться.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2>И вполне доступный</h2><p>Hyundai
Staria оценивается в 3,0-4,17 млн рублей. В «базе» — 8-ступенчатый
автомат. Полный привод можно получить в начальной комплектации Family за 3,12
млн рублей.</p><p></p>

<p>Kia
Carnival, который почти на 10 см короче и на 24 см ниже, стоит 3,04-4,17 млн
рублей. На нем установлен 199-сильный дизель, бензиновый мотор такой же, как на
Старии. Но полного привода нет.</p>

<p>Citroen
SpaceTourer, Peugeot Traveller и Opel Zafira Life благодаря калужской сборке
наиболее доступные в классе. Но дело не только в локализации, у них и агрегаты
попроще: 150-сильный дизель 2.0 и 6-ступенчатый автомат. Максимально оснащенные
вэны потянут на 3,54 млн рублей. Из-за того, что полный привод сочетается
только с механической коробкой, такие машины даже в топе дешевле и стоят до
3,41 млн рублей.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eunpoEJlcZYlSlMD9GSBWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Staria будет еще и фургоном (от 2,15 млн рублей). Дизель тот же, 177-сильный, но коробка в «базе» механическая, а автомат идет за доплату. В кузове помещаются три европоддона, причем входят они и через боковые двери.</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Китайский
GAC GN8 бывает исключительно в бизнес-комплектации с раздельными креслами
второго ряда. За него просят 2,84-3,5 млн рублей. Мотор — только бензиновый 2.0
турбо отдачей 190 сил с 6-ступенчатым автоматом Aisin, что стоит на автобусах
альянса Stellantis. К «китайцу» концептуально близка Toyota Alphard – минивэн предлагают
только в бизнес-версии и только с бензиновым двигателем. Правда, «японец»
гораздо мощнее (300 сил) и вдвое дороже (6,47 млн рублей).</p><p></p><p>Немецкие
вэны привлекают разнообразием комплектаций и максимально продуманы с
функциональной точки зрения. Но – дорого! Mercedes-Benz V-класса стартует от 5
млн рублей с задним приводом (от 5,32 млн – с полным).</p>

<p>Volkswagen вроде бы не так
пугает ценой. Caravelle стоит от 3,73 млн – и это уже машина с роботом DSG и
всеми ведущими колесами. Но начинаешь набирать опции, сверху легко набегает
полтора-два миллиона. И Multivan (это по сути люксовая Caravelle) выходит
минимум 4,54 млн рублей.</p>

<p>Но есть и нюансы, в которых конкуренты сильнее. Вот пара самых заметных.</p>

<h2>Неудобная трансформация
салона</h2><div><p></p><p></p></div><p>В
7- и 8-местных вариантах у Старии сиденья второго и третьего рядов двигаются
вдоль салона. Объем багажника зависит от версии и положения сидений: от 117 до
1303 л без складывания спинок.</p>

<p>Можно откинуть спинки
вперед и грузить что-то совсем большое. Только раздельные кресла второго ряда
(в семиместном исполнении) параллельно полу не ложатся. Холодильник в
такой машине не перевезешь.</p>

<p>Поразительно,
что сиденья нельзя полностью вытащить из салона (не применив гаечные ключи). Citroen, Peugeot и Opel,
например, это позволяют сделать даже в семиместной версии. Тогда машина
превращается в полноценный фургон. Staria сильно ограничивает сложенными
сиденьями высоту для груза и заставляет поднимать тяжелые и длинные вещи при погрузке очень высоко.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zWyYLX3Gd28gtSZpVdQ-ag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Запасное колесо расположено снаружи под днищем, и это докатка. Электропривод пятой двери для 8-местных машин идет за доплату для двух верхних комплектаций.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2>Сэкономили на оборудовании?</h2><p></p><p>Staria
неплохо оснащена. На всех машинах будут обогревы лобового стекла, форсунок
стеклоомывателя и руля, телематика Bluelink, камера заднего вида с парктроником.
Но только во второй комплектации добавляются такие обыденные вещи, как литые
диски, шторки безопасности и светодиодные фары.</p>

<p>Есть и другие странные
особенности. Например, копеечный очечник не получите ни за какие деньги.
Датчика дождя нет в принципе: как это возможно на современной и недешевой
машине?</p><p></p><p>

</p>Непонятна
и конфигурация климат-контроля. В Старии он двухзонный, причем разделен для
передней и задней частей салона. То есть водитель и правый пассажир должны договориться
о комфортной температуре.<p></p>

<p>И задний блок управления
микроклиматом установлен на потолке не по центру, а над правой сдвижной дверью.
Получается, погоду будет устанавливать только один пассажир.</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem">Facebook</a></i></b></li></ul><p></p>

<p>За последние несколько лет класс минивэнов в России расцвел. К дорогим моделям Volkswagen Caravelle/Multivan, Mercedes-Benz V-класса и Toyota Alphard добавились более доступные Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller и Opel Zafira Life (эти трое — «близнецы», отличаются только эмблемами), <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928768-kia-carnival-2021-test-i-video/" target="_blank">KiaCarnival</a> и GAC GN8.</p><p>А теперь присоединилась еще и Hyundai Staria. И вот как выглядит корейский минивэн на фоне остальных.</p> <p><figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/OeA9qsSHNFI" type="video/mp4" /></video></figure> </p> <p>[readmore ids="933348 932959 932848"]</p><h2>Дизель с полным приводом</h2><div><p></p><p></p></div><p>Доминирование минивэнов с дизельными двигателями на российском рынке объясняется просто. Большая часть предлагаемых моделей родом из Европы, а там с другими не берут. Toyota Alphard у нас продается исключительно с могучим 300-сильным бензиновым мотором и нашла за прошлый год 1117 покупателей. Хороший показатель для минивэна, хоть и большинство покупателей – богатые фирмы.</p> <p>Родственный Старии Kia Carnival предлагает те же моторы: дизель 2.2 и бензиновый V6 3.5. И меньше 10% покупателей останавливают выбор на Карнивалах с 249-сильным бензиновым мотором.</p> <p>Нет сомнений, что Staria с дизелем станет пользоваться приоритетным спросом. И не только по причине весомой экономии на топливе, но и потому, что только дизель сочетается с полным приводом.</p><p></p>Низкая линия остекления обеспечивает отменную обзорность. При беглом взгляде кажется, что какая-то дверь не закрыта.<br /><p></p> <h2>Почти как кроссовер</h2><div><p></p></div><p>Соплатформенный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928768-kia-carnival-2021-test-i-video/" target="_blank">Kia Carnival</a> предлагают только с передними ведущими колесами. Volkswagen и Mercedes со всеми ведущими колесами и схожим (богатым) оснащением чрезмерно дорогие. Ситроены, Пежо и Опели калужской сборки имеют версию 4х4. Но она идет только с механической коробкой передач, а это устроит не всех.</p> <p>Полноприводный Hyundai Staria дешевле немецких моделей. Цена по нынешним временам разумная — 3,12-4,17 млн рублей. Полный привод сочетается с 8-ступенчатым автоматом. Он не идеален, но вместе со 177-сильным мотором придает машине достойную динамику. Есть функция принудительной блокировки межосевой муфты. Если попали на заваленную снегом парковку, такая функция будет нелишней.</p><p></p>Staria позволяет принудительно заблокировать межосевую муфту.<br /><p></p> <p>Еще одно внедорожное достоинство корейского минивэна — кроссоверный дорожный просвет. Я намерил чуть меньше 180 мм. Правда, потребуется поставить защиту поддона картера, штатно нет даже тонкого пластикового щитка.</p> <h2>VIP заказывали?</h2><div><p></p><p></p></div><p>Базовые компоновки минивэнов – это трехместные сиденья на втором и третьем рядах. Обычно они с регулировкой по длине и углу наклона спинки. Для задней части салона предусмотрена собственная зона климат-контроля. Всё это есть и в Старии, причем уже в базовой комплектации.</p> <p>Топовые версии Hyundai оснащены раздельными креслами второго ряда. Как и у всех минивэнов. Но в отличие от Ситроена, Пежо и Опеля, у которых только базовые регулировки и подлокотники, Hyundai предлагает оттоманку, электроприводы настроек, обогрев и вентиляцию.</p> <p>Можно одним нажатием клавиши разложить сиденье в расслабленную позу для сна. Настоящий бизнес-класс! Длина салона Старии такая, что даже при полностью разложенном VIP-кресле за ним на третьем ряду может вполне комфортно сидеть взрослый человек. </p> <p>Для полного счастья не хватает функции массажа. Но за сопоставимые деньги (за 3,5 млн рублей) он есть только у китайского GAC GN8.</p><p></p>В шикарном кресле можно с комфортом вздремнуть.<br /><p></p> <h2>Необычный снаружи и внутри</h2><p></p><p></p> <p>Staria вызывает либо яркую симпатию, либо сильное отторжение, но точно не оставит равнодушных. Обтекаемый силуэт, хотя и выглядит космически, но среди минивэнов такое уже встречалось. Вспоминаются Toyota Previa 1990 года и Pontiac Trans Sport. </p><p>Интерьер вроде бы скроен из типовых деталей марки, но сложены они нестандартно. Например, типичная для Hyundai цифровая приборка установлена так, что смотреть на нее нужно поверх руля, как в Peugeot.</p> <p>Большинство минивэнов на фоне Старии выглядит скучно. Разве что Kia Carnival цепляет модными кроссоверными пропорциями. Да еще эпатажныйToyota Alphard.</p><p></p>Вынесенная вперед и вверх центральная часть приборной панели смотрится не слишком изящно. Зато к ней не нужно тянуться.<br /><p></p> <h2>И вполне доступный</h2><p>Hyundai Staria оценивается в 3,0-4,17 млн рублей. В «базе» — 8-ступенчатый автомат. Полный привод можно получить в начальной комплектации Family за 3,12 млн рублей.</p><p></p> <p>Kia Carnival, который почти на 10 см короче и на 24 см ниже, стоит 3,04-4,17 млн рублей. На нем установлен 199-сильный дизель, бензиновый мотор такой же, как на Старии. Но полного привода нет.</p> <p>Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller и Opel Zafira Life благодаря калужской сборке наиболее доступные в классе. Но дело не только в локализации, у них и агрегаты попроще: 150-сильный дизель 2.0 и 6-ступенчатый автомат. Максимально оснащенные вэны потянут на 3,54 млн рублей. Из-за того, что полный привод сочетается только с механической коробкой, такие машины даже в топе дешевле и стоят до 3,41 млн рублей.</p><p></p>Staria будет еще и фургоном (от 2,15 млн рублей). Дизель тот же, 177-сильный, но коробка в «базе» механическая, а автомат идет за доплату. В кузове помещаются три европоддона, причем входят они и через боковые двери.<br /><p></p> <p>Китайский GAC GN8 бывает исключительно в бизнес-комплектации с раздельными креслами второго ряда. За него просят 2,84-3,5 млн рублей. Мотор — только бензиновый 2.0 турбо отдачей 190 сил с 6-ступенчатым автоматом Aisin, что стоит на автобусах альянса Stellantis. К «китайцу» концептуально близка Toyota Alphard – минивэн предлагают только в бизнес-версии и только с бензиновым двигателем. Правда, «японец» гораздо мощнее (300 сил) и вдвое дороже (6,47 млн рублей).</p><p></p><p>Немецкие вэны привлекают разнообразием комплектаций и максимально продуманы с функциональной точки зрения. Но – дорого! Mercedes-Benz V-класса стартует от 5 млн рублей с задним приводом (от 5,32 млн – с полным).</p> <p>Volkswagen вроде бы не так пугает ценой. Caravelle стоит от 3,73 млн – и это уже машина с роботом DSG и всеми ведущими колесами. Но начинаешь набирать опции, сверху легко набегает полтора-два миллиона. И Multivan (это по сути люксовая Caravelle) выходит минимум 4,54 млн рублей.</p> <p>Но есть и нюансы, в которых конкуренты сильнее. Вот пара самых заметных.</p> <h2>Неудобная трансформация салона</h2><div><p></p><p></p></div><p>В 7- и 8-местных вариантах у Старии сиденья второго и третьего рядов двигаются вдоль салона. Объем багажника зависит от версии и положения сидений: от 117 до 1303 л без складывания спинок.</p> <p>Можно откинуть спинки вперед и грузить что-то совсем большое. Только раздельные кресла второго ряда (в семиместном исполнении) параллельно полу не ложатся. Холодильник в такой машине не перевезешь.</p> <p>Поразительно, что сиденья нельзя полностью вытащить из салона (не применив гаечные ключи). Citroen, Peugeot и Opel, например, это позволяют сделать даже в семиместной версии. Тогда машина превращается в полноценный фургон. Staria сильно ограничивает сложенными сиденьями высоту для груза и заставляет поднимать тяжелые и длинные вещи при погрузке очень высоко.</p><p></p>Запасное колесо расположено снаружи под днищем, и это докатка. Электропривод пятой двери для 8-местных машин идет за доплату для двух верхних комплектаций.<br /><p></p> <h2>Сэкономили на оборудовании?</h2><p></p><p>Staria неплохо оснащена. На всех машинах будут обогревы лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и руля, телематика Bluelink, камера заднего вида с парктроником. Но только во второй комплектации добавляются такие обыденные вещи, как литые диски, шторки безопасности и светодиодные фары.</p> <p>Есть и другие странные особенности. Например, копеечный очечник не получите ни за какие деньги. Датчика дождя нет в принципе: как это возможно на современной и недешевой машине?</p><p></p><p> </p>Непонятна и конфигурация климат-контроля. В Старии он двухзонный, причем разделен для передней и задней частей салона. То есть водитель и правый пассажир должны договориться о комфортной температуре.<p></p> <p>И задний блок управления микроклиматом установлен на потолке не по центру, а над правой сдвижной дверью. Получается, погоду будет устанавливать только один пассажир.</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem" target="_blank">Facebook</a></i></b></li></ul><p></p>

Кроссовер или вэн? 7 ярких особенностей нового Hyundai Staria

«За рулем»

Сачков Максим

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Статьи

Где сэкономить?

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Если вы ищете надежный, выносливый и большой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925513-haval-h5-i-uaz-patriot-test-drajv/" target="_blank">внедорожник</a> – присмотритесь к Haval H5, он достаточно комфортабелен и для поездок по городу, и&nbsp;на&nbsp;дальние расстояния. У Haval H5 неплохая шумоизоляция, плавный ход, при котором вы не почувствуете вибраций даже на крупных неровностях с&nbsp;острыми краями.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal960062-1"><a class="story-link" href="/content/news/960062-ehtot-vnedorozhnik-vpechatlyaet-pl/">Этот внедорожник впечатляет плавностью хода – богатое оснащение и приятная цена</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/pyiEc58rmlcjeR_WZCYOPQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/489e9lozOn3IlpZatSFBMQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Z28aEqelM12D78Byse3Iig&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/zvEGZa-JrABMcadxLrzZyw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_OPRSZBUhYkRY_m7QAGwJQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Zs3zB7yDuFAUUVzFkydAfQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/IezDOf6m2yZSXd7PcvXmYQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/7vXRg5YFwELzl6kNfzIHaw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/koJFGuSD-NJCx5-0BRyQDg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/2FuxLjBMm-bvR1HO2fmJkw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/2n3iw2E_ezy1yMkphdDl0w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/gUSuOKFcRWvzjKgLtN-jQw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/onVLGdTi_RlgNqQJIjPddw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/GzuQkmqpZvnNMePcrAHXiQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Q1STwK-zRYZCXzUTk6GqHw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/0NsXt2JyoVikRDO9jqjORg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/putQwZ0w6gCPRA8Ob-SogQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Крутой Haval H5 покоряет рынок России – он крупнее и доступнее Land Cruiser 300 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pyiEc58rmlcjeR_WZCYOPQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/489e9lozOn3IlpZatSFBMQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z28aEqelM12D78Byse3Iig" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zvEGZa-JrABMcadxLrzZyw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_OPRSZBUhYkRY_m7QAGwJQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zs3zB7yDuFAUUVzFkydAfQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IezDOf6m2yZSXd7PcvXmYQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7vXRg5YFwELzl6kNfzIHaw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/koJFGuSD-NJCx5-0BRyQDg" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2FuxLjBMm-bvR1HO2fmJkw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2n3iw2E_ezy1yMkphdDl0w" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gUSuOKFcRWvzjKgLtN-jQw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/onVLGdTi_RlgNqQJIjPddw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GzuQkmqpZvnNMePcrAHXiQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q1STwK-zRYZCXzUTk6GqHw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0NsXt2JyoVikRDO9jqjORg" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/putQwZ0w6gCPRA8Ob-SogQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот внедорожник впечатляет плавностью хода – богатое оснащение и приятная цена</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="959975" align="right"]</p> <p><span>В длину Haval H5 составляет впечатляющие 5,19 метра – длиннее флагманской модели Haval H9. При&nbsp;этом во время управления нет никакого ощущения, что&nbsp;управляешь таким огромным внедорожником. Он «заныривает» даже в&nbsp;крутые повороты, при этом крен абсолютно умеренный. У Haval H5 богатое </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/959734-dva-motora-na-vybor-akp-novy/" target="_blank"><span><span>оснащение</span></span></a><span><span> даже в «базе», а цена стартует от 3,6 млн рублей.</span></span></p><p>[table id="2008"]</p> <p><i><span>Источник: </span></i><a href="https://auto.mail.ru/article/96056-test-drajv-haval-h5-dostupnyij-kitajskij-vnedorozhnik/" target="_blank"><i><span><span>auto.mail.ru</span></span></i></a></p>

Светлана Тарасенко

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H5: обзоры, новости, машина H5 - характеристики, разные поколения, комплектации H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте интересные новости об авто модели H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H5: читайте профессиональные статьи об авто модели H5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Если вы ищете надежный, выносливый и большой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925513-haval-h5-i-uaz-patriot-test-drajv/">внедорожник</a>
– присмотритесь к Haval H5, он достаточно комфортабелен и для поездок по
городу, и на дальние расстояния. У Haval H5 неплохая шумоизоляция,
плавный ход, при котором вы не почувствуете вибраций даже на крупных
неровностях с острыми краями.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1513479, 1513486, 1513487, 1513480, 1513483, 1513481, 1513494, 1513485, 1513495, 1513492, 1513490, 1513489, 1513493, 1513488, 1513482, 1513484, 1513491"></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>В длину Haval H5 составляет впечатляющие 5,19 метра – длиннее
флагманской модели Haval H9. При этом во время управления нет никакого
ощущения, что управляешь таким огромным внедорожником. Он «заныривает»
даже в крутые повороты, при этом крен абсолютно умеренный. У Haval H5
богатое <a href="https://www.zr.ru/content/news/959734-dva-motora-na-vybor-akp-novy/">оснащение</a> даже в «базе», а
цена стартует от 3,6 млн рублей.</p><p></p>

<p><i>Источник: </i><a href="https://auto.mail.ru/article/96056-test-drajv-haval-h5-dostupnyij-kitajskij-vnedorozhnik/"><i>auto.mail.ru</i></a></p>

<p>Если вы ищете надежный, выносливый и большой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925513-haval-h5-i-uaz-patriot-test-drajv/">внедорожник</a>
– присмотритесь к Haval H5, он достаточно комфортабелен и для поездок по
городу, и на дальние расстояния. У Haval H5 неплохая шумоизоляция,
плавный ход, при котором вы не почувствуете вибраций даже на крупных
неровностях с острыми краями.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pyiEc58rmlcjeR_WZCYOPQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/489e9lozOn3IlpZatSFBMQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z28aEqelM12D78Byse3Iig" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zvEGZa-JrABMcadxLrzZyw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_OPRSZBUhYkRY_m7QAGwJQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zs3zB7yDuFAUUVzFkydAfQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IezDOf6m2yZSXd7PcvXmYQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7vXRg5YFwELzl6kNfzIHaw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/koJFGuSD-NJCx5-0BRyQDg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2FuxLjBMm-bvR1HO2fmJkw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2n3iw2E_ezy1yMkphdDl0w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gUSuOKFcRWvzjKgLtN-jQw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/onVLGdTi_RlgNqQJIjPddw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GzuQkmqpZvnNMePcrAHXiQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q1STwK-zRYZCXzUTk6GqHw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0NsXt2JyoVikRDO9jqjORg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/putQwZ0w6gCPRA8Ob-SogQ" /></div><br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ресурс полмиллиона км! — С каким мотором купить подержанный Volkswagen" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959975-volkswagen-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/noccSNGOmbJPqq_pWMYSMw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В длину Haval H5 составляет впечатляющие 5,19 метра – длиннее
флагманской модели Haval H9. При этом во время управления нет никакого
ощущения, что управляешь таким огромным внедорожником. Он «заныривает»
даже в крутые повороты, при этом крен абсолютно умеренный. У Haval H5
богатое <a href="https://www.zr.ru/content/news/959734-dva-motora-na-vybor-akp-novy/">оснащение</a> даже в «базе», а
цена стартует от 3,6 млн рублей.</p><p></p>

<p><i>Источник: </i><a href="https://auto.mail.ru/article/96056-test-drajv-haval-h5-dostupnyij-kitajskij-vnedorozhnik/"><i>auto.mail.ru</i></a></p>

<p>Если вы ищете надежный, выносливый и большой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925513-haval-h5-i-uaz-patriot-test-drajv/" target="_blank">внедорожник</a> – присмотритесь к Haval H5, он достаточно комфортабелен и для поездок по городу, и на дальние расстояния. У Haval H5 неплохая шумоизоляция, плавный ход, при котором вы не почувствуете вибраций даже на крупных неровностях с острыми краями.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal960062-1"><a class="story-link" href="/content/news/960062-ehtot-vnedorozhnik-vpechatlyaet-pl/">Этот внедорожник впечатляет плавностью хода – богатое оснащение и приятная цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pyiEc58rmlcjeR_WZCYOPQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/489e9lozOn3IlpZatSFBMQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Z28aEqelM12D78Byse3Iig","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zvEGZa-JrABMcadxLrzZyw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_OPRSZBUhYkRY_m7QAGwJQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Zs3zB7yDuFAUUVzFkydAfQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IezDOf6m2yZSXd7PcvXmYQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7vXRg5YFwELzl6kNfzIHaw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/koJFGuSD-NJCx5-0BRyQDg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2FuxLjBMm-bvR1HO2fmJkw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2n3iw2E_ezy1yMkphdDl0w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gUSuOKFcRWvzjKgLtN-jQw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/onVLGdTi_RlgNqQJIjPddw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/GzuQkmqpZvnNMePcrAHXiQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q1STwK-zRYZCXzUTk6GqHw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0NsXt2JyoVikRDO9jqjORg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/putQwZ0w6gCPRA8Ob-SogQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Крутой Haval H5 покоряет рынок России – он крупнее и доступнее Land Cruiser 300 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pyiEc58rmlcjeR_WZCYOPQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/489e9lozOn3IlpZatSFBMQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z28aEqelM12D78Byse3Iig" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zvEGZa-JrABMcadxLrzZyw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_OPRSZBUhYkRY_m7QAGwJQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zs3zB7yDuFAUUVzFkydAfQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IezDOf6m2yZSXd7PcvXmYQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7vXRg5YFwELzl6kNfzIHaw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/koJFGuSD-NJCx5-0BRyQDg" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2FuxLjBMm-bvR1HO2fmJkw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2n3iw2E_ezy1yMkphdDl0w" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gUSuOKFcRWvzjKgLtN-jQw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/onVLGdTi_RlgNqQJIjPddw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GzuQkmqpZvnNMePcrAHXiQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q1STwK-zRYZCXzUTk6GqHw" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0NsXt2JyoVikRDO9jqjORg" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/putQwZ0w6gCPRA8Ob-SogQ" alt="Haval H5" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот внедорожник впечатляет плавностью хода – богатое оснащение и приятная цена</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p> <p>В длину Haval H5 составляет впечатляющие 5,19 метра – длиннее флагманской модели Haval H9. При этом во время управления нет никакого ощущения, что управляешь таким огромным внедорожником. Он «заныривает» даже в крутые повороты, при этом крен абсолютно умеренный. У Haval H5 богатое <a href="https://www.zr.ru/content/news/959734-dva-motora-na-vybor-akp-novy/" target="_blank">оснащение</a> даже в «базе», а цена стартует от 3,6 млн рублей.</p><p></p> <p><i>Источник: </i><a href="https://auto.mail.ru/article/96056-test-drajv-haval-h5-dostupnyij-kitajskij-vnedorozhnik/" target="_blank"><i>auto.mail.ru</i></a></p>

Этот внедорожник впечатляет плавностью хода – богатое оснащение и приятная цена

<p>Среди подержанных седанов в России самыми доступными и надежными являются <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-polo/tests/" target="_blank">Volkswagen Polo</a>, Renault Logan и Ford Focus, рассказал технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Цена Volkswagen Polo пятого поколения стартует от 600 тыс. рублей. Автомобиль собирали в Калуге, то есть запчасти на него можно будет легко отыскать, отметил специалист.</p> <p>Самые выносливые версии Polo – модели с атмосферным двигателем 1.6 MPi (105 или 110 л. с.) и 6-ступенчатой МКП MQ200. Эти узлы не требовали дополнительных вложений на протяжении 300 тыс. километров пробега.</p> <p>Также надежен и 6-ступенчатый гидроавтомат AQ160, выступающий аналогом японской автоматической коробки Aisin TF-60SN, он прослужит не менее 260 тыс. километров, рассказал Рязанов.</p> <p>[readmore ids="959975" align="right"]</p><p>Renault Logan второго поколения, который выпускали в РФ, также отличается надежностью. Цена на него стартует от 850 тыс. рублей. Самый выносливый вариант – с мотором К4М 1.6 (102 л. с.), который при бережной эксплуатации способен проехать без серьезных поломок 500 тыс. километров.&nbsp;</p> <p>Также Рязанов упомянул среди самых надежных недорогих подержанных седанов Ford Focus третьего поколения, оснащенный двигателями 1.6 (105 л. с.) и 1.5 (150 л. с.). Эти версии спокойно проезжают 300 тыс. километров. К тому же модель отличается хорошей управляемостью. Цена такого б/у седана в приемлемом состоянии начинается от 700 тыс. рублей.</p> <p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/" target="_blank"><span><span>сообщалось</span></span></a><span>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta.</span></p><p>[table id="2008"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/09/13/23913961.shtml" target="_blank"><span><span>Газета.Ru</span></span></a></i></p>

Ушакова Ирина

<p>Среди подержанных седанов в России самыми доступными и
надежными являются <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-polo/tests/">Volkswagen Polo</a>, Renault Logan и Ford Focus, рассказал технический директор
автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.</p><p></p>

<p>Цена Volkswagen Polo пятого поколения стартует от 600 тыс.
рублей. Автомобиль собирали в Калуге, то есть запчасти на него можно будет
легко отыскать, отметил специалист.</p>



<p>Самые выносливые версии Polo – модели с атмосферным
двигателем 1.6 MPi (105 или 110 л. с.) и 6-ступенчатой МКП MQ200. Эти узлы не
требовали дополнительных вложений на протяжении 300 тыс. километров пробега.</p>



<p>Также надежен и 6-ступенчатый гидроавтомат AQ160,
выступающий аналогом японской автоматической коробки Aisin TF-60SN, он
прослужит не менее 260 тыс. километров, рассказал Рязанов.</p>



<p></p><p>Renault Logan второго поколения, который выпускали в РФ,
также отличается надежностью. Цена на него стартует от 850 тыс. рублей. Самый
выносливый вариант – с мотором К4М 1.6 (102 л. с.), который при бережной
эксплуатации способен проехать без серьезных поломок 500 тыс. километров. </p>



<p>Также Рязанов упомянул среди самых надежных недорогих
подержанных седанов Ford Focus третьего поколения, оснащенный двигателями 1.6
(105 л. с.) и 1.5 (150 л. с.). Эти версии спокойно проезжают 300 тыс.
километров. К тому же модель отличается хорошей управляемостью. Цена такого б/у
седана в приемлемом состоянии начинается от 700 тыс. рублей.</p>



<p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.</p><p></p>

<p><i>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/09/13/23913961.shtml">Газета.Ru</a></i></p>

<p>Среди подержанных седанов в России самыми доступными и
надежными являются <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-polo/tests/">Volkswagen Polo</a>, Renault Logan и Ford Focus, рассказал технический директор
автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.</p><p></p>

<p>Цена Volkswagen Polo пятого поколения стартует от 600 тыс.
рублей. Автомобиль собирали в Калуге, то есть запчасти на него можно будет
легко отыскать, отметил специалист.</p>



<p>Самые выносливые версии Polo – модели с атмосферным
двигателем 1.6 MPi (105 или 110 л. с.) и 6-ступенчатой МКП MQ200. Эти узлы не
требовали дополнительных вложений на протяжении 300 тыс. километров пробега.</p>



<p>Также надежен и 6-ступенчатый гидроавтомат AQ160,
выступающий аналогом японской автоматической коробки Aisin TF-60SN, он
прослужит не менее 260 тыс. километров, рассказал Рязанов.</p>



<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ресурс полмиллиона км! — С каким мотором купить подержанный Volkswagen" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959975-volkswagen-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/noccSNGOmbJPqq_pWMYSMw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Renault Logan второго поколения, который выпускали в РФ,
также отличается надежностью. Цена на него стартует от 850 тыс. рублей. Самый
выносливый вариант – с мотором К4М 1.6 (102 л. с.), который при бережной
эксплуатации способен проехать без серьезных поломок 500 тыс. километров. </p>



<p>Также Рязанов упомянул среди самых надежных недорогих
подержанных седанов Ford Focus третьего поколения, оснащенный двигателями 1.6
(105 л. с.) и 1.5 (150 л. с.). Эти версии спокойно проезжают 300 тыс.
километров. К тому же модель отличается хорошей управляемостью. Цена такого б/у
седана в приемлемом состоянии начинается от 700 тыс. рублей.</p>



<p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada
Vesta.</p><p></p>

<p><i>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/09/13/23913961.shtml">Газета.Ru</a></i></p>

<p>Среди подержанных седанов в России самыми доступными и надежными являются <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-polo/tests/" target="_blank">Volkswagen Polo</a>, Renault Logan и Ford Focus, рассказал технический директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.</p><p></p> <p>Цена Volkswagen Polo пятого поколения стартует от 600 тыс. рублей. Автомобиль собирали в Калуге, то есть запчасти на него можно будет легко отыскать, отметил специалист.</p> <p>Самые выносливые версии Polo – модели с атмосферным двигателем 1.6 MPi (105 или 110 л. с.) и 6-ступенчатой МКП MQ200. Эти узлы не требовали дополнительных вложений на протяжении 300 тыс. километров пробега.</p> <p>Также надежен и 6-ступенчатый гидроавтомат AQ160, выступающий аналогом японской автоматической коробки Aisin TF-60SN, он прослужит не менее 260 тыс. километров, рассказал Рязанов.</p> <p></p><p>Renault Logan второго поколения, который выпускали в РФ, также отличается надежностью. Цена на него стартует от 850 тыс. рублей. Самый выносливый вариант – с мотором К4М 1.6 (102 л. с.), который при бережной эксплуатации способен проехать без серьезных поломок 500 тыс. километров. </p> <p>Также Рязанов упомянул среди самых надежных недорогих подержанных седанов Ford Focus третьего поколения, оснащенный двигателями 1.6 (105 л. с.) и 1.5 (150 л. с.). Эти версии спокойно проезжают 300 тыс. километров. К тому же модель отличается хорошей управляемостью. Цена такого б/у седана в приемлемом состоянии начинается от 700 тыс. рублей.</p> <p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/" target="_blank">сообщалось</a>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta.</p><p></p> <p><i>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/09/13/23913961.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a></i></p>

Названы самые выносливые и недорогие подержанные седаны в России

<p>На рынке Белоруссии стартовали продажи кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/959410-v-belorussii-nachnut-prodazhi-no/" target="_blank">Dongfeng Mage</a> по цене 87,2 тыс. белорусских рублей. Ранее представители китайского бренда заявили, что рассматривается вариант поставок модели и в Россию.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513475" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JpmZJGCh9jTJ3ggbIuklXQ=s800" alt="200-сильный кроссовер из Китая с японским мотором есть у соседей – ждем в России?" title="Dongfeng Mage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513475" comment="Dongfeng Mage" /><span itemprop="description">Dongfeng Mage</span></div><div class="caption">Dongfeng Mage</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>В пересчете на российскую валюту это примерно 2,5 млн. Новинку позиционируют, как конкурента Geely Atlas нового поколения, стоимость которого стартует от 99 тыс. белорусских рублей (2,835 млн. российских рублей в пересчете по текущему курсу).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513476" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J1Wio885dErOk4SXdLN18w=s800" alt="200-сильный кроссовер из Китая с японским мотором есть у соседей – ждем в России?" title="Интерьер Dongfeng Mage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513476" comment="Интерьер Dongfeng Mage" /><span itemprop="description">Интерьер Dongfeng Mage</span></div><div class="caption">Интерьер Dongfeng Mage</div><br /><p></p><p>[readmore ids="959975" align="right"]</p> <p><span>Бензиновый Dongfeng Mage оснащен турбомотором объемом 1,5 л мощностью 200 л. с. Отмечается что при разработке мотора принимали участие инженеры Honda. В паре с двигателем работает 7-ступенчатой преселективный «робот» знаменитой марки Getrag.&nbsp;</span></p> <p>На текущем этапе доступен передний привод, но позже будут и полноприводные модели. В длину кроссовер составляет 4650 мм, размер колёсной базы – 2 775 мм. В «базе» заявлены панорамная крыша, электропривод передних кресел и двери багажника, беспроводная зарядка смартфона, продвинутый круиз-контроль и другие опции.</p><p>[table id="2008"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://quto.ru/journal/news/belorusam-predlozhili-bolee-deshyovuyu-alternativu-geely-atlas-11-09-2024.htm" target="_blank"><i><span><span>Quto</span></span></i></a></p>

<p>На рынке Белоруссии стартовали продажи кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/959410-v-belorussii-nachnut-prodazhi-no/"></a> по цене 87,2 тыс. белорусских рублей. Ранее
представители китайского бренда заявили, что рассматривается вариант поставок
модели и в Россию.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JpmZJGCh9jTJ3ggbIuklXQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng Mage</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>В пересчете на российскую валюту это примерно 2,5 млн.
Новинку позиционируют, как конкурента Geely Atlas нового поколения, стоимость
которого стартует от 99 тыс. белорусских рублей (2,835 млн. российских рублей в
пересчете по текущему курсу).</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J1Wio885dErOk4SXdLN18w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dongfeng Mage</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>



<p>Бензиновый 
оснащен турбомотором объемом 1,5 л мощностью 200 л. с. Отмечается что при
разработке мотора принимали участие инженеры Honda. В паре с двигателем
работает 7-ступенчатой преселективный «робот» знаменитой марки Getrag. </p>

<p>На текущем этапе доступен передний привод, но позже будут и
полноприводные модели. В длину кроссовер составляет 4650 мм, размер колёсной
базы – 2 775 мм. В «базе» заявлены панорамная крыша, электропривод передних
кресел и двери багажника, беспроводная зарядка смартфона, продвинутый
круиз-контроль и другие опции.</p><p></p>



<p><i>Источник: </i><a href="https://quto.ru/journal/news/belorusam-predlozhili-bolee-deshyovuyu-alternativu-geely-atlas-11-09-2024.htm"><i>Quto</i></a></p>

<p>На рынке Белоруссии стартовали продажи кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/959410-v-belorussii-nachnut-prodazhi-no/"></a> по цене 87,2 тыс. белорусских рублей. Ранее
представители китайского бренда заявили, что рассматривается вариант поставок
модели и в Россию.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JpmZJGCh9jTJ3ggbIuklXQ=s800" width="800" height="500" />Dongfeng Mage<br /><p></p><p></p>

<p>В пересчете на российскую валюту это примерно 2,5 млн.
Новинку позиционируют, как конкурента Geely Atlas нового поколения, стоимость
которого стартует от 99 тыс. белорусских рублей (2,835 млн. российских рублей в
пересчете по текущему курсу).</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J1Wio885dErOk4SXdLN18w=s800" width="800" height="500" />Интерьер Dongfeng Mage<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ресурс полмиллиона км! — С каким мотором купить подержанный Volkswagen" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959975-volkswagen-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/noccSNGOmbJPqq_pWMYSMw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>Бензиновый 
оснащен турбомотором объемом 1,5 л мощностью 200 л. с. Отмечается что при
разработке мотора принимали участие инженеры Honda. В паре с двигателем
работает 7-ступенчатой преселективный «робот» знаменитой марки Getrag. </p>

<p>На текущем этапе доступен передний привод, но позже будут и
полноприводные модели. В длину кроссовер составляет 4650 мм, размер колёсной
базы – 2 775 мм. В «базе» заявлены панорамная крыша, электропривод передних
кресел и двери багажника, беспроводная зарядка смартфона, продвинутый
круиз-контроль и другие опции.</p><p></p>



<p><i>Источник: </i><a href="https://quto.ru/journal/news/belorusam-predlozhili-bolee-deshyovuyu-alternativu-geely-atlas-11-09-2024.htm"><i>Quto</i></a></p>

<p>На рынке Белоруссии стартовали продажи кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/959410-v-belorussii-nachnut-prodazhi-no/" target="_blank"></a> по цене 87,2 тыс. белорусских рублей. Ранее представители китайского бренда заявили, что рассматривается вариант поставок модели и в Россию.</p><p></p>Dongfeng Mage<br /><p></p><p></p> <p>В пересчете на российскую валюту это примерно 2,5 млн. Новинку позиционируют, как конкурента Geely Atlas нового поколения, стоимость которого стартует от 99 тыс. белорусских рублей (2,835 млн. российских рублей в пересчете по текущему курсу).</p><p></p>Интерьер Dongfeng Mage<br /><p></p><p></p> <p>Бензиновый оснащен турбомотором объемом 1,5 л мощностью 200 л. с. Отмечается что при разработке мотора принимали участие инженеры Honda. В паре с двигателем работает 7-ступенчатой преселективный «робот» знаменитой марки Getrag. </p> <p>На текущем этапе доступен передний привод, но позже будут и полноприводные модели. В длину кроссовер составляет 4650 мм, размер колёсной базы – 2 775 мм. В «базе» заявлены панорамная крыша, электропривод передних кресел и двери багажника, беспроводная зарядка смартфона, продвинутый круиз-контроль и другие опции.</p><p></p> <p><i>Источник: </i><a href="https://quto.ru/journal/news/belorusam-predlozhili-bolee-deshyovuyu-alternativu-geely-atlas-11-09-2024.htm" target="_blank"><i>Quto</i></a></p>

Hyundai>Staria