Иннокентий Кишкурно

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EQS: обзоры, новости, машина екюэс - характеристики, разные поколения, комплектации EQS – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EQS: читайте интересные новости про автомобили модели екюэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EQS: читайте свежие статьи про авто модели екюэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KDj0xOszx-UG_K0gsDOIag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hD-EhLHoX1Nl2lnSVGnQGA=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure> Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/">Jalopnik</a>

Немцы построили электромобиль с запасом хода в 1000 км

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Лежнин Роман

В России появился новый игрок на рынке премиальных
электромобилей – . Этот роскошный внедорожник,
замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности,
технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BI2qe9f5UrpkXrefWuz0mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность
которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а
максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный
производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке
батареи емкостью 108 кВт·ч.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wn7xgD2ZsnRq7rk4XIYzFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой
3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь
говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком,
обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу
утонченного комфорта.

В оснащении автомобиля есть система автономного вождения
третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные
диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией,
массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный
климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX
Hyperscreen.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene">SpeedMe</a>

В Россию привезли новый технологичный немецкий кроссовер по удивительной цене

Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mpgRSFyyjxV_ceT7td-Fkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS</figcaption></figure> Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958">auto-medienportal.net</a>

Бирюзовые габариты скоро станут нормой

Хлынов Александр

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

e-tron

Автомобиль e-tron: обзоры, новости, машина етрон - разные поколения, комплектации, характеристики e-tron – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях e-tron: читайте профессиональные новости про автомобили модели етрон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях e-tron: читайте свежие статьи про автомобили модели етрон – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль iX: новости, обзоры, машина айх - разные поколения, характеристики, комплектации iX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях iX: читайте уникальные новости про автомобили модели айх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях iX: читайте интересные статьи про автомобили модели айх – сайт За Рулем www.zr.ru

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

[readmore
ids="932310" align="right"]

Класс электромобилей
в этом году представлен четырьмя эффектными новинками – кроссовером,
кросс-купе, лифтбеком и универсалом. Выбор весьма и весьма разнообразен, и все
новинки – от именитых брендов: Audi, BMW,
Mercedes-Benz и Porsche.

Audi представила
эффектный купе-кроссовер e-tron Sportback, BMW – практичный кроссовер iX, Mercedes-Benz начал продажи в России стильного лифрбека EQS, который понравится
творческим людям, а Porsche – Taycan Cross Turismo. Все эти электромобили имеют полный привод
и огромный запас мощности.

Выбрать лучший
электромобиль в этом году не просто, и дело не только в том, что все они в
разных кузовах. Все они – представители премиальных немецких брендов, инженеры
которых педантичны и внимательны к деталям. То есть каких-то минусов у машин не
найти. Но мы знаем, что наши читатели с этим обязательно справятся и
назовут лучшего.

Напомним, что
в нынешнем Гран-при «За рулем» номинанты разбиты
на 11 классов. И выбрать лучшую новинку нужно в каждом
из классов. Заполнить анкету голосования можно <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=13" target="_blank">здесь</a>. Голосование продлится до 28 февраля
2022 года.

САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! Зарегистрировавшись и выбрав лучшие,
на ваш взгляд, новинки уходящего года, вы автоматически станете участником
розыгрыша трех внедорожников Lada Niva.

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uJEqMh2tDz3hbjyCz7dUeA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> 

[readmore
ids="928196"]

Так какой электромобиль,
на ваш взгляд, достоин премии «За рулем»? Практичный BMW iX или более эффектный благодаря покатой крыше и доступный по цене
Audi e-tron Sportback? А может электромобилю
лучше не быть кроссовером, высокий кузов которого увеличивает сопротивление
встречного воздуха и снижает запас хода? Тогда стоит присмотреться к лифтбеку Mercedes-Benz EQS, который внешне похож на четырехдверное купе, или отдать
предпочтение Porsche Taycan Cross
Turismo – его спортивности и практичности кузова универсал. Как вы считаете?

Давайте
выясним, какой из появившихся в 2021 году электромобилей больше
по душе вам и другим читателям «За рулем»! Ниже вы найдете
короткий опрос: выберите своего фаворита и узнайте, сколько читателей разделяют
ваше мнение.

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4yYwXPo_FDNz5HtdB8_-rA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi e‑tron Sportback, купе-кроссовер, 408 л.с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/04W4g7dePW1kM48GXa110w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BMW iX, универсал, 523 л.с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7Z8MhBKYxMwVlmEL4WSsdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz EQS, лифтбек, 523 л.с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aElXlEpMrlPendlkiZAaeQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Taycan Cross Turismo, универсал, 476–761 л.с., полный привод</figcaption></figure>

[table
id="1413"]

И не забудьте
после пройти по <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=13" target="_blank">этой ссылке</a> в анкету для голосования
по всем классам и получить шанс выиграть один
из внедорожников Лада Нива. 

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932310-nominanty-gran-pri-za-rulem-2022/" target="_blank">Номинанты</a> Гран-при «За рулем» 2022.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2021 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928658-vstrechajte-12-luchshikh-gran-pri/" target="_blank">узнать здесь</a>.</li><li>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз
автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/928196-zachem-nam-lada-niva-travel/" target="_blank">читайте здесь</a>.</li></ul>





Фото:
компании-производители

За рулем какого электромобиля вы хотели бы оказаться?

Константин Васильев

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Европа

Класс люкс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KDj0xOszx-UG_K0gsDOIag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hD-EhLHoX1Nl2lnSVGnQGA=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure> Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/">Jalopnik</a>

В России появился новый игрок на рынке премиальных
электромобилей – . Этот роскошный внедорожник,
замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности,
технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BI2qe9f5UrpkXrefWuz0mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность
которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а
максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный
производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке
батареи емкостью 108 кВт·ч.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wn7xgD2ZsnRq7rk4XIYzFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой
3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь
говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком,
обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу
утонченного комфорта.

В оснащении автомобиля есть система автономного вождения
третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные
диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией,
массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный
климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX
Hyperscreen.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene">SpeedMe</a>

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mpgRSFyyjxV_ceT7td-Fkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS</figcaption></figure> Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958">auto-medienportal.net</a>

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/" target="_blank">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.[table id="2051"]Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/" target="_blank">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/" target="_blank">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543269" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz начал тесты прототипа EQS с твердотельным аккумулятором</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KDj0xOszx-UG_K0gsDOIag=s800" alt="Mercedes-Benz начал тесты прототипа EQS с твердотельным аккумулятором" title="Немцы построили электромобиль с запасом хода в 1000 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543269" /></div> Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz начал тесты прототипа EQS с твердотельным аккумулятором</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hD-EhLHoX1Nl2lnSVGnQGA=s800" alt="Mercedes-Benz начал тесты прототипа EQS с твердотельным аккумулятором" title="Немцы построили электромобиль с запасом хода в 1000 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="448" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543268" /></div> [readmore ids="966116"]Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...[readmore ids="964097" align="right"]В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...[table id="2009"]Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/" target="_blank">Jalopnik</a>

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KDj0xOszx-UG_K0gsDOIag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hD-EhLHoX1Nl2lnSVGnQGA=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure> Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/">Jalopnik</a>

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KDj0xOszx-UG_K0gsDOIag=s800" width="800" height="500" /> Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hD-EhLHoX1Nl2lnSVGnQGA=s800" width="800" height="448" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые электромобили BMW будут иметь сверхбыструю зарядку и внушительный запас хода" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966116-novye-ehlektromobili-bmw-budut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QcsBoFxFxtIxV87pQowUHQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/">Jalopnik</a>

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/" target="_blank">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/" target="_blank">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/" target="_blank">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания. Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе. Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/" target="_blank">Jalopnik</a>

В России появился новый игрок на рынке премиальных электромобилей – Mercedes-Benz EQS SUV 580. Этот роскошный внедорожник, замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности, технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1534161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BI2qe9f5UrpkXrefWuz0mw=s800" alt="В Россию привезли новый технологичный немецкий кроссовер по удивительной цене" title="Mercedes-Benz EQS SUV 580" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1534161" comment="Mercedes-Benz EQS SUV 580" />Mercedes-Benz EQS SUV 580</div><div class="caption">Mercedes-Benz EQS SUV 580</div> Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке батареи емкостью 108 кВт·ч.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1534160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wn7xgD2ZsnRq7rk4XIYzFg=s800" alt="В Россию привезли новый технологичный немецкий кроссовер по удивительной цене" title="Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1534160" comment="Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580" />Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580</div><div class="caption">Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580</div> [table id="2051"][readmore ids="964270" align="right"] Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой 3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком, обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу утонченного комфорта. В оснащении автомобиля есть система автономного вождения третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией, массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX Hyperscreen.[table id="2004"]Источник:&nbsp;<a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene" target="_blank">SpeedMe</a>

В России появился новый игрок на рынке премиальных
электромобилей – . Этот роскошный внедорожник,
замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности,
технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BI2qe9f5UrpkXrefWuz0mw=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz EQS SUV 580 

Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность
которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а
максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный
производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке
батареи емкостью 108 кВт·ч.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wn7xgD2ZsnRq7rk4XIYzFg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Вместо Кулрея и Атласа – изучили новый кроссовер Джили" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964270-otlichiya-geely-cityray/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LwjBUqQbNV3co_uGD7qoJQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой
3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь
говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком,
обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу
утонченного комфорта.

В оснащении автомобиля есть система автономного вождения
третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные
диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией,
массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный
климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX
Hyperscreen.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene">SpeedMe</a>

В России появился новый игрок на рынке премиальных электромобилей –. Этот роскошный внедорожник, замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности, технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.Mercedes-Benz EQS SUV 580 Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке батареи емкостью 108 кВт·ч.Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580 Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой 3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком, обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу утонченного комфорта. В оснащении автомобиля есть система автономного вождения третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией, массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX Hyperscreen.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene" target="_blank">SpeedMe</a>

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/" target="_blank">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451991" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mpgRSFyyjxV_ceT7td-Fkw=s800" alt="Бирюзовые габариты скоро станут нормой" title="Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451991" comment="Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS" />Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS</div><div class="caption">Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS</div> [table id="2051"][readmore ids="950524" align="right"]Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958" target="_blank">auto-medienportal.net</a>[table id="2066"]

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mpgRSFyyjxV_ceT7td-Fkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS</figcaption></figure> Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958">auto-medienportal.net</a>

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mpgRSFyyjxV_ceT7td-Fkw=s800" width="800" height="500" />Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Скандал разгорается: Mazda и Subaru приостановили выпуск своих машин на заводах Daihatsu" data-href="https://www.zr.ru/content/news/950524-skandal-razgoraetsya-mazda-i-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5gnsVOaf1MazVe7kp6_JA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958">auto-medienportal.net</a>

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/" target="_blank">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958" target="_blank">auto-medienportal.net</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Что происходит на автомобильном рынке? Что будет с ценами? Сохранятся ли альтернативные поставки (параллельный импорт)? Эти вопросы главный редактор «За рулем» Максим Кадаков задал генеральному директору аналитического агентства «Автостат» <a href="https://www.autostat.ru/personal/1/?ysclid=mammhk5c4852019101" target="_blank">Сергею Целиков</a>у на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в московском ЦВК «Экспоцентр».[table id="2051"][table id="93"<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WzOqSeLusfwbfhLsuCYzLg" alt="Генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков" title="Автопарк России: только один из 20 ездит на китайском автомобиле, остальные на Ладах, «корейцах» и «японцах»" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1556770" /></div>][table id="94"] – Ежедневно вы занимаетесь автомобильной аналитикой. Чувствуются ли какие-то серьезные сдвиги на авторынке или все идет нормально?– Я занимаюсь аналитикой давно и постоянно отслеживаю разные процессы. Сегодня авторынок вошел в новую фазу. После ухода глобальных брендов за три года рынок трансформировался и даже поднялся на уровень выше, чем был до 2021 года. Но сейчас он снова начинает меняться. За последние полгода мы осознали, что китайские автомобили, на которые мы пересели, не совсем то, что хотелось бы. [readmore ids="968808" align="right"] Пересели мы вынужденно, а сейчас, спустя время, появляются претензии к качеству – что-то ломается, возникают проблемы с обслуживанием и запчастями. Это накопилось и сейчас привело к откату рынка. Была фаза прилива, которая наполнила рынок, а сейчас пришло ожидание. Появились надежды на возвращение «старых», годами проверенных брендов. Появилась группа покупателей, которые выбирают машину по принципу «только не Китай».– Вы не связываете проседание продаж с ценами?– Цены резко выросли раньше. В 2024 году они были стабильными, в 2025-м также скачков не ожидается. Распродажи приводят к тому, что они даже немного ниже. Рубль стабилизировался, и сейчас можно купить машину на распродаже даже дешевле, чем в 2024 году. Но машины все равно дорогие. Если смотреть на автопарк в России, только один из 20 ездит на китайском автомобиле, а остальные 19 – на старых Ладах, «корейцах» и «японцах». – Что человек может купить вместо китайского автомобиля?– Идет хитрый возврат «корейцев» через марку Солярис, сборка этих машин даже подрастает. Это такая а-ля альтернатива. Параллельный импорт занимает 6-7% рынка, но это нишевая история. Все ждут возврата прежних брендов, и я думаю, он произойдет, но с более высокими ценами и по схемам, как у Соляриса. [readmore ids="968803" align="right"] Корейский KGM (бывший SsangYong) тоже пришел на рынок, но цены запредельные. В нижнем ценовом ряду осталась только Лада, а от 2 миллионов и выше только китайские бренды. По сути, альтернативы нет.В сегменте премиум продолжают заказывать по параллельному импорту запредельно дорогие машины – средняя цена Mercedes-Benz составляет около 13 млн рублей. Многие владельцы Мерседесов и BMW пересаживаются на гибриды, например, Li Xiang, Ito и Zikr, или продолжают ждать возврата старых брендов.– Покупатели считают, что сейчас дают скидки, но они недостаточные. И если подождать еще год, машины будут продавать за полцены. Это так?– Нет, потому что у автомобиля большая валютная составляющая. У полностью импортированных автомобилей она составляет 100%, у собранных в России – 70-80%, даже у Лады это около 40%. Рубль сейчас крепкий, но экономисты предполагают, что курс вернется к 100-120 за доллар. Поэтому автомобили не могут стать дешевле. Сейчас именно тот момент, когда благодаря большим скидкам выгодно покупать машину. [readmore ids="968800" align="right"] Но кто предлагает эти скидки? Это, в основном, те бренды, которые плохо продаются или на грани ухода. Топовые марки (Geely, Chery, Haval и Changan) тоже дают скидки, но они не запредельные – 2-5% и на максимальные комплектации.– Какой прогноз на этот год по объемам продаж и ценам?– Думаю, что по итогам года мы выйдем на снижение в 15% по сравнению с прошлым годом. Без легких коммерческих автомобилей количество проданных автомобилей составит от 1,3 до 1,4 миллиона. Когда остатки 2024 года будут распроданы, цены сильно поднимать не станут. Но с учетом того, что скидок уже не будет, все станет дороже. – А на 2026 год?– Я оптимист и верю, что следующий год будет лучше.[table id="2004"]

Что происходит на автомобильном рынке? Что будет с ценами? Сохранятся ли альтернативные поставки (параллельный импорт)? Эти вопросы главный редактор «За рулем» Максим Кадаков задал генеральному директору аналитического агентства «Автостат» <a href="https://www.autostat.ru/personal/1/?ysclid=mammhk5c4852019101">Сергею Целиков</a>у на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в московском ЦВК «Экспоцентр». – Ежедневно вы занимаетесь автомобильной аналитикой. Чувствуются ли какие-то серьезные сдвиги на авторынке или все идет нормально?– Я занимаюсь аналитикой давно и постоянно отслеживаю разные процессы. Сегодня авторынок вошел в новую фазу. После ухода глобальных брендов за три года рынок трансформировался и даже поднялся на уровень выше, чем был до 2021 года. Но сейчас он снова начинает меняться. За последние полгода мы осознали, что китайские автомобили, на которые мы пересели, не совсем то, что хотелось бы. Пересели мы вынужденно, а сейчас, спустя время, появляются претензии к качеству – что-то ломается, возникают проблемы с обслуживанием и запчастями. Это накопилось и сейчас привело к откату рынка. Была фаза прилива, которая наполнила рынок, а сейчас пришло ожидание. Появились надежды на возвращение «старых», годами проверенных брендов. Появилась группа покупателей, которые выбирают машину по принципу «только не Китай».– Вы не связываете проседание продаж с ценами?– Цены резко выросли раньше. В 2024 году они были стабильными, в 2025-м также скачков не ожидается. Распродажи приводят к тому, что они даже немного ниже. Рубль стабилизировался, и сейчас можно купить машину на распродаже даже дешевле, чем в 2024 году. Но машины все равно дорогие. Если смотреть на автопарк в России, только один из 20 ездит на китайском автомобиле, а остальные 19 – на старых Ладах, «корейцах» и «японцах». – Что человек может купить вместо китайского автомобиля?– Идет хитрый возврат «корейцев» через марку Солярис, сборка этих машин даже подрастает. Это такая а-ля альтернатива. Параллельный импорт занимает 6-7% рынка, но это нишевая история. Все ждут возврата прежних брендов, и я думаю, он произойдет, но с более высокими ценами и по схемам, как у Соляриса. Корейский KGM (бывший SsangYong) тоже пришел на рынок, но цены запредельные. В нижнем ценовом ряду осталась только Лада, а от 2 миллионов и выше только китайские бренды. По сути, альтернативы нет.В сегменте премиум продолжают заказывать по параллельному импорту запредельно дорогие машины – средняя цена Mercedes-Benz составляет около 13 млн рублей. Многие владельцы Мерседесов и BMW пересаживаются на гибриды, например, Li Xiang, Ito и Zikr, или продолжают ждать возврата старых брендов.– Покупатели считают, что сейчас дают скидки, но они недостаточные. И если подождать еще год, машины будут продавать за полцены. Это так?– Нет, потому что у автомобиля большая валютная составляющая. У полностью импортированных автомобилей она составляет 100%, у собранных в России – 70-80%, даже у Лады это около 40%. Рубль сейчас крепкий, но экономисты предполагают, что курс вернется к 100-120 за доллар. Поэтому автомобили не могут стать дешевле. Сейчас именно тот момент, когда благодаря большим скидкам выгодно покупать машину. Но кто предлагает эти скидки? Это, в основном, те бренды, которые плохо продаются или на грани ухода. Топовые марки (Geely, Chery, Haval и Changan) тоже дают скидки, но они не запредельные – 2-5% и на максимальные комплектации.– Какой прогноз на этот год по объемам продаж и ценам?– Думаю, что по итогам года мы выйдем на снижение в 15% по сравнению с прошлым годом. Без легких коммерческих автомобилей количество проданных автомобилей составит от 1,3 до 1,4 миллиона. Когда остатки 2024 года будут распроданы, цены сильно поднимать не станут. Но с учетом того, что скидок уже не будет, все станет дороже. – А на 2026 год?– Я оптимист и верю, что следующий год будет лучше.

Что происходит на автомобильном рынке? Что будет с ценами? Сохранятся ли альтернативные поставки (параллельный импорт)? Эти вопросы главный редактор «За рулем» Максим Кадаков задал генеральному директору аналитического агентства «Автостат» <a href="https://www.autostat.ru/personal/1/?ysclid=mammhk5c4852019101">Сергею Целиков</a>у на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в московском ЦВК «Экспоцентр». – Ежедневно вы занимаетесь автомобильной аналитикой. Чувствуются ли какие-то серьезные сдвиги на авторынке или все идет нормально?– Я занимаюсь аналитикой давно и постоянно отслеживаю разные процессы. Сегодня авторынок вошел в новую фазу. После ухода глобальных брендов за три года рынок трансформировался и даже поднялся на уровень выше, чем был до 2021 года. Но сейчас он снова начинает меняться. За последние полгода мы осознали, что китайские автомобили, на которые мы пересели, не совсем то, что хотелось бы. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Контрафактных деталей на рынке может быть до 50%" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968808-kontrafaktnykh-detalej-na-rynke/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1yUF7k1terQnVJCViXo2Dg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Пересели мы вынужденно, а сейчас, спустя время, появляются претензии к качеству – что-то ломается, возникают проблемы с обслуживанием и запчастями. Это накопилось и сейчас привело к откату рынка. Была фаза прилива, которая наполнила рынок, а сейчас пришло ожидание. Появились надежды на возвращение «старых», годами проверенных брендов. Появилась группа покупателей, которые выбирают машину по принципу «только не Китай».– Вы не связываете проседание продаж с ценами?– Цены резко выросли раньше. В 2024 году они были стабильными, в 2025-м также скачков не ожидается. Распродажи приводят к тому, что они даже немного ниже. Рубль стабилизировался, и сейчас можно купить машину на распродаже даже дешевле, чем в 2024 году. Но машины все равно дорогие. Если смотреть на автопарк в России, только один из 20 ездит на китайском автомобиле, а остальные 19 – на старых Ладах, «корейцах» и «японцах». – Что человек может купить вместо китайского автомобиля?– Идет хитрый возврат «корейцев» через марку Солярис, сборка этих машин даже подрастает. Это такая а-ля альтернатива. Параллельный импорт занимает 6-7% рынка, но это нишевая история. Все ждут возврата прежних брендов, и я думаю, он произойдет, но с более высокими ценами и по схемам, как у Соляриса. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Мы знаем цену 10-летней Scania, но не знаем, сколько стоит 10-летний «китаец»" data-href="https://www.zr.ru/content/news/968803-my-znaem-tsenu-10-letnej-scania/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6C8Ic_QluOErx8I9Degmfg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Корейский KGM (бывший SsangYong) тоже пришел на рынок, но цены запредельные. В нижнем ценовом ряду осталась только Лада, а от 2 миллионов и выше только китайские бренды. По сути, альтернативы нет.В сегменте премиум продолжают заказывать по параллельному импорту запредельно дорогие машины – средняя цена Mercedes-Benz составляет около 13 млн рублей. Многие владельцы Мерседесов и BMW пересаживаются на гибриды, например, Li Xiang, Ito и Zikr, или продолжают ждать возврата старых брендов.– Покупатели считают, что сейчас дают скидки, но они недостаточные. И если подождать еще год, машины будут продавать за полцены. Это так?– Нет, потому что у автомобиля большая валютная составляющая. У полностью импортированных автомобилей она составляет 100%, у собранных в России – 70-80%, даже у Лады это около 40%. Рубль сейчас крепкий, но экономисты предполагают, что курс вернется к 100-120 за доллар. Поэтому автомобили не могут стать дешевле. Сейчас именно тот момент, когда благодаря большим скидкам выгодно покупать машину. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему важно выбрать правильное масло для автомобиля" data-href="https://www.zr.ru/content/news/968800-pochemu-ochen-vazhno-vybrat-pra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hKHe8abTgqQaJnAXvtSz5A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Но кто предлагает эти скидки? Это, в основном, те бренды, которые плохо продаются или на грани ухода. Топовые марки (Geely, Chery, Haval и Changan) тоже дают скидки, но они не запредельные – 2-5% и на максимальные комплектации.– Какой прогноз на этот год по объемам продаж и ценам?– Думаю, что по итогам года мы выйдем на снижение в 15% по сравнению с прошлым годом. Без легких коммерческих автомобилей количество проданных автомобилей составит от 1,3 до 1,4 миллиона. Когда остатки 2024 года будут распроданы, цены сильно поднимать не станут. Но с учетом того, что скидок уже не будет, все станет дороже. – А на 2026 год?– Я оптимист и верю, что следующий год будет лучше.

Что происходит на автомобильном рынке? Что будет с ценами? Сохранятся ли альтернативные поставки (параллельный импорт)? Эти вопросы главный редактор «За рулем» Максим Кадаков задал генеральному директору аналитического агентства «Автостат» <a href="https://www.autostat.ru/personal/1/?ysclid=mammhk5c4852019101" target="_blank">Сергею Целиков</a>у на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в московском ЦВК «Экспоцентр». – Ежедневно вы занимаетесь автомобильной аналитикой. Чувствуются ли какие-то серьезные сдвиги на авторынке или все идет нормально?– Я занимаюсь аналитикой давно и постоянно отслеживаю разные процессы. Сегодня авторынок вошел в новую фазу. После ухода глобальных брендов за три года рынок трансформировался и даже поднялся на уровень выше, чем был до 2021 года. Но сейчас он снова начинает меняться. За последние полгода мы осознали, что китайские автомобили, на которые мы пересели, не совсем то, что хотелось бы. Пересели мы вынужденно, а сейчас, спустя время, появляются претензии к качеству – что-то ломается, возникают проблемы с обслуживанием и запчастями. Это накопилось и сейчас привело к откату рынка. Была фаза прилива, которая наполнила рынок, а сейчас пришло ожидание. Появились надежды на возвращение «старых», годами проверенных брендов. Появилась группа покупателей, которые выбирают машину по принципу «только не Китай».– Вы не связываете проседание продаж с ценами?– Цены резко выросли раньше. В 2024 году они были стабильными, в 2025-м также скачков не ожидается. Распродажи приводят к тому, что они даже немного ниже. Рубль стабилизировался, и сейчас можно купить машину на распродаже даже дешевле, чем в 2024 году. Но машины все равно дорогие. Если смотреть на автопарк в России, только один из 20 ездит на китайском автомобиле, а остальные 19 – на старых Ладах, «корейцах» и «японцах». – Что человек может купить вместо китайского автомобиля?– Идет хитрый возврат «корейцев» через марку Солярис, сборка этих машин даже подрастает. Это такая а-ля альтернатива. Параллельный импорт занимает 6-7% рынка, но это нишевая история. Все ждут возврата прежних брендов, и я думаю, он произойдет, но с более высокими ценами и по схемам, как у Соляриса. Корейский KGM (бывший SsangYong) тоже пришел на рынок, но цены запредельные. В нижнем ценовом ряду осталась только Лада, а от 2 миллионов и выше только китайские бренды. По сути, альтернативы нет.В сегменте премиум продолжают заказывать по параллельному импорту запредельно дорогие машины – средняя цена Mercedes-Benz составляет около 13 млн рублей. Многие владельцы Мерседесов и BMW пересаживаются на гибриды, например, Li Xiang, Ito и Zikr, или продолжают ждать возврата старых брендов.– Покупатели считают, что сейчас дают скидки, но они недостаточные. И если подождать еще год, машины будут продавать за полцены. Это так?– Нет, потому что у автомобиля большая валютная составляющая. У полностью импортированных автомобилей она составляет 100%, у собранных в России – 70-80%, даже у Лады это около 40%. Рубль сейчас крепкий, но экономисты предполагают, что курс вернется к 100-120 за доллар. Поэтому автомобили не могут стать дешевле. Сейчас именно тот момент, когда благодаря большим скидкам выгодно покупать машину. Но кто предлагает эти скидки? Это, в основном, те бренды, которые плохо продаются или на грани ухода. Топовые марки (Geely, Chery, Haval и Changan) тоже дают скидки, но они не запредельные – 2-5% и на максимальные комплектации.– Какой прогноз на этот год по объемам продаж и ценам?– Думаю, что по итогам года мы выйдем на снижение в 15% по сравнению с прошлым годом. Без легких коммерческих автомобилей количество проданных автомобилей составит от 1,3 до 1,4 миллиона. Когда остатки 2024 года будут распроданы, цены сильно поднимать не станут. Но с учетом того, что скидок уже не будет, все станет дороже. – А на 2026 год?– Я оптимист и верю, что следующий год будет лучше.

Автопарк России: только один из 20 ездит на китайском автомобиле, остальные на Ладах, «корейцах» и «японцах»

Александр Батыру/«За рулем»

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

[readmore ids="968796" align="right"]<a href="https://www.zr.ru/content/articles/967026-toyota-raize-2019-2024" target="_blank">Toyota</a>&nbsp;озвучила цены на свой новый компактный кроссовер Urban Cruiser, который был создан на основе Suzuki e Vitara и анонсирован в конце прошлого года. Автомобиль предлагается с двумя вариантами аккумуляторов: первый – 49 кВт∙ч с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963615-zapas-khoda-v-sekundu-marketin" target="_blank">запасом хода</a> 344 км, а второй – 61 кВт∙ч с запасом хода 426 км. Базовая комплектация Active с 49 кВт∙ч батареей и мощностью 144 л.с. стоит от 32 995 евро (2,97 млн рублей).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556737" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OiHEtY0o4eiztUW69t26BA=s800" alt="«Младший брат» Toyota Land Cruiser будет стоить дешевле 3 миллионов рублей" title="Toyota Urban Cruiser" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556737" comment="Toyota Urban Cruiser" />Toyota Urban Cruiser</div><div class="caption">Toyota Urban Cruiser</div> [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Версия с батареей 61 кВт∙ч мощностью 174 л.с. и поддержкой быстрой зарядки до 125 кВт начинается от 35 795 евро. Топовая версия Executive AWD с полным приводом, мощностью 184 л.с. и ценой 39 795 евро включает панорамную крышу, аудиосистему JBL, а также функции подогрева руля и сидений и расширенный пакет ассистентов по вождению. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nfp0ABN8vLq3snM0z-XQlg=s800" alt="«Младший брат» Toyota Land Cruiser будет стоить дешевле 3 миллионов рублей" title="Интерьер Toyota Urban Cruiser" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556738" comment="Интерьер Toyota Urban Cruiser" />Интерьер Toyota Urban Cruiser</div><div class="caption">Интерьер Toyota Urban Cruiser</div> Urban Cruiser будет доступен как доступная альтернатива моделям BYD Atto 2 и Volvo EX30, предлагая низкую стартовую цену и гарантию до 10 лет или 300 000 км. Поставки начнутся в конце 2025 года.[table id="2004"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.32cars.ru/posts/id-10498-elektricheskaja-toyota-urban-cruiser-do-426-km-hoda-i-tsena-nizhe-volvo-ex30" target="_blank">32cars</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/967026-toyota-raize-2019-2024">Toyota</a> озвучила цены
на свой новый компактный кроссовер Urban Cruiser, который был создан на основе
Suzuki e Vitara и анонсирован в конце прошлого года. 

Автомобиль
предлагается с двумя вариантами аккумуляторов: первый – 49 кВт∙ч с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963615-zapas-khoda-v-sekundu-marketin">запасом хода</a> 344 км, а
второй – 61 кВт∙ч с запасом хода 426 км. Базовая комплектация Active с 49 кВт∙ч батареей и мощностью 144
л.с. стоит от 32 995 евро (2,97 млн рублей).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OiHEtY0o4eiztUW69t26BA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Urban Cruiser</figcaption></figure> 

Версия с батареей 61
кВт∙ч
мощностью 174 л.с. и поддержкой быстрой зарядки до 125 кВт начинается от 35 795
евро. Топовая версия Executive AWD с полным приводом, мощностью 184 л.с. и
ценой 39 795 евро включает панорамную крышу, аудиосистему JBL, а также функции
подогрева руля и сидений и расширенный пакет ассистентов по вождению. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nfp0ABN8vLq3snM0z-XQlg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Toyota Urban Cruiser</figcaption></figure> 

Urban Cruiser будет
доступен как доступная альтернатива моделям BYD Atto 2 и Volvo EX30, предлагая
низкую стартовую цену и гарантию до 10 лет или 300 000 км. Поставки начнутся в
конце 2025 года.Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-10498-elektricheskaja-toyota-urban-cruiser-do-426-km-hoda-i-tsena-nizhe-volvo-ex30">32cars</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Седан или лифтбек? Большой тест недорогих авто бизнес-класса" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968796-bestune-b70-chery-arrizo-8-dongfeng-shine-max-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/o5SEldi_9_6ZTFRmhKl5ng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><a href="https://www.zr.ru/content/articles/967026-toyota-raize-2019-2024">Toyota</a> озвучила цены
на свой новый компактный кроссовер Urban Cruiser, который был создан на основе
Suzuki e Vitara и анонсирован в конце прошлого года. 

Автомобиль
предлагается с двумя вариантами аккумуляторов: первый – 49 кВт∙ч с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963615-zapas-khoda-v-sekundu-marketin">запасом хода</a> 344 км, а
второй – 61 кВт∙ч с запасом хода 426 км. Базовая комплектация Active с 49 кВт∙ч батареей и мощностью 144
л.с. стоит от 32 995 евро (2,97 млн рублей).<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OiHEtY0o4eiztUW69t26BA=s800" width="800" height="500" />Toyota Urban Cruiser <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Версия с батареей 61
кВт∙ч
мощностью 174 л.с. и поддержкой быстрой зарядки до 125 кВт начинается от 35 795
евро. Топовая версия Executive AWD с полным приводом, мощностью 184 л.с. и
ценой 39 795 евро включает панорамную крышу, аудиосистему JBL, а также функции
подогрева руля и сидений и расширенный пакет ассистентов по вождению. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nfp0ABN8vLq3snM0z-XQlg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Toyota Urban Cruiser 

Urban Cruiser будет
доступен как доступная альтернатива моделям BYD Atto 2 и Volvo EX30, предлагая
низкую стартовую цену и гарантию до 10 лет или 300 000 км. Поставки начнутся в
конце 2025 года.Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-10498-elektricheskaja-toyota-urban-cruiser-do-426-km-hoda-i-tsena-nizhe-volvo-ex30">32cars</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/967026-toyota-raize-2019-2024" target="_blank">Toyota</a> озвучила цены на свой новый компактный кроссовер Urban Cruiser, который был создан на основе Suzuki e Vitara и анонсирован в конце прошлого года. Автомобиль предлагается с двумя вариантами аккумуляторов: первый – 49 кВт∙ч с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963615-zapas-khoda-v-sekundu-marketin" target="_blank">запасом хода</a> 344 км, а второй – 61 кВт∙ч с запасом хода 426 км. Базовая комплектация Active с 49 кВт∙ч батареей и мощностью 144 л.с. стоит от 32 995 евро (2,97 млн рублей).Toyota Urban Cruiser Версия с батареей 61 кВт∙ч мощностью 174 л.с. и поддержкой быстрой зарядки до 125 кВт начинается от 35 795 евро. Топовая версия Executive AWD с полным приводом, мощностью 184 л.с. и ценой 39 795 евро включает панорамную крышу, аудиосистему JBL, а также функции подогрева руля и сидений и расширенный пакет ассистентов по вождению. Интерьер Toyota Urban Cruiser Urban Cruiser будет доступен как доступная альтернатива моделям BYD Atto 2 и Volvo EX30, предлагая низкую стартовую цену и гарантию до 10 лет или 300 000 км. Поставки начнутся в конце 2025 года.Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-10498-elektricheskaja-toyota-urban-cruiser-do-426-km-hoda-i-tsena-nizhe-volvo-ex30" target="_blank">32cars</a>

«Младший брат» Toyota Land Cruiser будет стоить дешевле 3 миллионов рублей

Интерьер Toyota Urban Cruiser

[readmore ids="968796" align="right"]В Москве у одного из дилеров выставлен на продажу новый седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962075-byd-zavoyuet-rynok-vmestitelny" target="_blank">BYD</a>&nbsp;Qin Plus 2025 года, который был ввезён через параллельный импорт. Автомобиль выполнен в белом цвете с тёмным интерьером, сочетающим кожу и ткань. Он оборудован <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964979-test-drayv-wey-05" target="_blank">гибридной</a>&nbsp;силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового бензинового мотора с мощностью 110 л.с. и электрического мотора, развивающего 180 л.с. Коробка передач – вариатор. Максимальный запас хода достигает 1100 км. На автомобиль оформлены свидетельства о соответствии (СБКТС) и электронный ПТС (ЭПТС).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556736" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tBb-xaSGlRiLT52rWObREg=s800" alt="В России появился новый просторный и хорошо оснащенный седан за 2 миллиона рублей" title="BYD Qin Plus 2025" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556736" comment="BYD Qin Plus 2025" />BYD Qin Plus 2025</div><div class="caption">BYD Qin Plus 2025</div> [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Цена BYD Qin Plus 2025 под заказ из Китая составляет 2,09 миллиона рублей, однако в наличии машины могут стоить дороже в связи с коммерческим утилизационным сбором. Габариты автомобиля составляют 4765 х 1837 х 1495 мм, длина колесной базы 2718 мм. Внутри установлена цифровая панель приборов с экраном диагональю 8,8 дюйма, также доступна медиасистема с экранами 10,1 или 12,8 дюймов в зависимости от комплектации, а звук воспроизводят 8 динамиков.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bu2UNUhZ8lf63xYYxNZQHA=s800" alt="В России появился новый просторный и хорошо оснащенный седан за 2 миллиона рублей" title="BYD Qin Plus 2025" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556735" comment="BYD Qin Plus 2025" />BYD Qin Plus 2025</div><div class="caption">BYD Qin Plus 2025</div> [table id="2004"]Источник:&nbsp;<a href="https://rg.ru/2025/05/13/v-rossii-vystavili-na-prodazhu-odin-iz-samyh-populiarnyh-kitajskih-avtomobilej.html" target="_blank">Российская газета</a>

В Москве у одного из
дилеров выставлен на продажу новый седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962075-byd-zavoyuet-rynok-vmestitelny">BYD</a> Qin Plus 2025 года, который был
ввезён через параллельный импорт. 

Автомобиль выполнен в
белом цвете с тёмным интерьером, сочетающим кожу и ткань. Он оборудован
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/964979-test-drayv-wey-05">гибридной</a> силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового бензинового мотора с
мощностью 110 л.с. и электрического мотора, развивающего 180 л.с. Коробка
передач – вариатор. Максимальный запас хода достигает 1100 км. На автомобиль
оформлены свидетельства о соответствии (СБКТС) и электронный ПТС (ЭПТС).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tBb-xaSGlRiLT52rWObREg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BYD Qin Plus 2025</figcaption></figure> 

Цена 
под заказ из Китая составляет 2,09 миллиона рублей, однако в наличии машины
могут стоить дороже в связи с коммерческим утилизационным сбором. 

Габариты автомобиля
составляют 4765 х 1837 х 1495 мм, длина колесной базы 2718 мм. Внутри
установлена цифровая панель приборов с экраном диагональю 8,8 дюйма, также доступна
медиасистема с экранами 10,1 или 12,8 дюймов в зависимости от комплектации, а
звук воспроизводят 8 динамиков.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bu2UNUhZ8lf63xYYxNZQHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BYD Qin Plus 2025</figcaption></figure> Источник: <a href="https://rg.ru/2025/05/13/v-rossii-vystavili-na-prodazhu-odin-iz-samyh-populiarnyh-kitajskih-avtomobilej.html">Российская газета</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Седан или лифтбек? Большой тест недорогих авто бизнес-класса" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968796-bestune-b70-chery-arrizo-8-dongfeng-shine-max-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/o5SEldi_9_6ZTFRmhKl5ng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В Москве у одного из
дилеров выставлен на продажу новый седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962075-byd-zavoyuet-rynok-vmestitelny">BYD</a> Qin Plus 2025 года, который был
ввезён через параллельный импорт. 

Автомобиль выполнен в
белом цвете с тёмным интерьером, сочетающим кожу и ткань. Он оборудован
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/964979-test-drayv-wey-05">гибридной</a> силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового бензинового мотора с
мощностью 110 л.с. и электрического мотора, развивающего 180 л.с. Коробка
передач – вариатор. Максимальный запас хода достигает 1100 км. На автомобиль
оформлены свидетельства о соответствии (СБКТС) и электронный ПТС (ЭПТС).<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tBb-xaSGlRiLT52rWObREg=s800" width="800" height="500" />BYD Qin Plus 2025 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Цена 
под заказ из Китая составляет 2,09 миллиона рублей, однако в наличии машины
могут стоить дороже в связи с коммерческим утилизационным сбором. 

Габариты автомобиля
составляют 4765 х 1837 х 1495 мм, длина колесной базы 2718 мм. Внутри
установлена цифровая панель приборов с экраном диагональю 8,8 дюйма, также доступна
медиасистема с экранами 10,1 или 12,8 дюймов в зависимости от комплектации, а
звук воспроизводят 8 динамиков.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bu2UNUhZ8lf63xYYxNZQHA=s800" width="800" height="500" />BYD Qin Plus 2025 Источник: <a href="https://rg.ru/2025/05/13/v-rossii-vystavili-na-prodazhu-odin-iz-samyh-populiarnyh-kitajskih-avtomobilej.html">Российская газета</a>

В Москве у одного из дилеров выставлен на продажу новый седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962075-byd-zavoyuet-rynok-vmestitelny" target="_blank">BYD</a> Qin Plus 2025 года, который был ввезён через параллельный импорт. Автомобиль выполнен в белом цвете с тёмным интерьером, сочетающим кожу и ткань. Он оборудован <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964979-test-drayv-wey-05" target="_blank">гибридной</a> силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового бензинового мотора с мощностью 110 л.с. и электрического мотора, развивающего 180 л.с. Коробка передач – вариатор. Максимальный запас хода достигает 1100 км. На автомобиль оформлены свидетельства о соответствии (СБКТС) и электронный ПТС (ЭПТС).BYD Qin Plus 2025 Цена под заказ из Китая составляет 2,09 миллиона рублей, однако в наличии машины могут стоить дороже в связи с коммерческим утилизационным сбором. Габариты автомобиля составляют 4765 х 1837 х 1495 мм, длина колесной базы 2718 мм. Внутри установлена цифровая панель приборов с экраном диагональю 8,8 дюйма, также доступна медиасистема с экранами 10,1 или 12,8 дюймов в зависимости от комплектации, а звук воспроизводят 8 динамиков.BYD Qin Plus 2025 Источник: <a href="https://rg.ru/2025/05/13/v-rossii-vystavili-na-prodazhu-odin-iz-samyh-populiarnyh-kitajskih-avtomobilej.html" target="_blank">Российская газета</a>

Mercedes-Benz>EQS