Крючков Вадим

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dwQXDSszm8oG7ILV5Az7wQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <div>
    Там, где необходим большой ход подвески, L200 явный фаворит
  </div>
  <p></p>
  <p></p>На гладком асфальте он великолепен. Тихо урчит дизель, я нежусь в кожаном кресле и наслаждаюсь плавностью хода. Новый L200 заставляет забыть о своем грузовом происхождении – на магистрали в нем комфортнее, чем в ином полноразмерном вседорожнике. А на холостом ходу почти не ощущаются вибрации и тарахтение мотора. Над шумо- и виброизоляцией японцы поработали основательно – предыдущий L200 и даже Pajero Sport тягаться с новичком не в состоянии.
  <p></p>Интерьер простой, строгий и вместе с тем добротный и уютный. Новые руль и сиденья, приборы, регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка все дальше уводят пикап от образа рабочей лошадки. Но показной роскошью здесь и не пахнет. В этом мои ощущения совпадают с первыми впечатлениями, которыми делился Максим Сачков, поколесив на L200 по Японии (
  <a href="/content/articles/753488-test-novogo-mitsubishi-l200-k-selu-k-gorodu/">ЗР, 2015, № 2</a>).
  <p></p>Новый турбодизель 4N15 выдает 181 лошадиную силу. Не ураган, но в большинстве ситуаций хватает – благо автоматическая пятиступенчатая коробка Aisin расторопна. При включенном кондиционере и скорости чуть за сотню получилось 8,7–8,8 литра на сто трассовых километров. В этом заслуга не только силового агрегата, но и продуманной аэродинамики: Сх = 0,40 против прежних 0,46. А в городе можно уложиться в 11–12 л/100 км.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3X186wLUKy0R9YX15mMfuQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <div>
    Прохватить с ветерком по проселку? Запросто, если дорога не слишком бугристая.
  </div> 
  <h3>СЮРПРИЗЫ ПОДВЕСКИ</h3> 
  <p></p>Конечно, до идеала далеко. Вот вдруг запели левые колеса и затрясся руль – это я наехал на прерывистую разметку. Среднеразмерный легковой автомобиль на таком же толстом слое краски лишь глухо шлепает шинами. От монументального L200 ждешь того же, но гидроусилитель не в состоянии сгладить вибрации больших колес.
  <p></p>Съезжаю на типичный грейдер, какой можно найти близ любого дачного поселка или охотхозяйства. Становится еще хуже. Рассчитывал прокатиться здесь с ветерком, но куда там! Тащусь тише, чем на легковушке. И вовсе не потому, что сомневаюсь в прочности машины, – не хватает моей прочности. Тряска на гребенке заставляет убрать ногу с газа. В общем, дороги с любым покрытием, где возможны высокочастотные колебания, в актив L200 не запишешь.
  <p></p>Вязкие грунты, песок, крутые подъемы и броды – вот его стихия! L200 уверенно продирается по заброшенным просекам, лесным дорогам и пересохшим руслам ручьев. Полноприводная трансмиссия Super Select (как на Pajero) позволяет многое. Межосевая блокировка, понижающая передача, блокировка заднего межколесного дифференциала – богатый арсенал! И дизель тянет отменно. В качестве бонуса – божеский расход: в ходе внедорожных упражнений с утра до позднего вечера он составил чуть больше десяти литров на сотню.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EIj5i2g1Wq7P9OaBtOAWRw=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>У обитателей сельской местности L200 явно вызывает интерес.</figcaption></figure>
  <div>
    У обитателей сельской местности L200 явно вызывает интерес
  </div>
  <p></p>А приходилось ли вам штурмовать поросшую сорняком и почти окаменевшую пашню? Попробуйте! На таком кочкарнике L200 неподражаем – и я с легкостью прощаю его длинноходной подвеске все подмеченные ранее недостатки.
  <p></p>Затянувшиеся до ночи испытания открыли еще одну сильную сторону нового пикапа: ближний и дальний свет, противотуманные фары – восторг! Отдельной похвалы заслуживают наружные зеркала размером с иной планшетный компьютер – обзор назад отменный. 
  <h3>НЕ ПИКАП, А ВСЕДОРОЖНИК</h3> О грузовых корнях L200 теперь можно не вспоминать. Сложно представить сельских работяг, что кинули в кузов лопаты и в кондиционированном салоне отправились с поля домой. Да и не каждому фермеру L200 по кар‑ ману. На наших просторах этот пикап скорее выступает в роли вседорожника, багажное отделение которого изолировано от салона.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1dh4jWdtfqMrLWhx92LzBQ=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Загружать накрытый колпаком огромный кузов неудобно. Зато такой багажник можно помыть струей воды из шланга.</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>У компоновки «кабина отдельно, груз отдельно» есть неоспоримое преимущество – четкое деление на чистую и грязную зоны. Отвезти газонокосилку на дачу или доставить из леса охотничий трофей – легко! В салоне ни запаха, ни грязи, а отмыть кузов – дело на пять минут. Можно приобрести пластиковый колпак – это защита и от непогоды, и от падких на чужое добро.
  <p></p>Конечно, колпак не панацея. Во‑первых, через щели подсасывается пыль: чуть прохватил по проселку – и поклажа припудрена. Вторая проблема – сложности с погрузкой-разгрузкой. Через борт поклажу не загрузить, нужно зайти с кормы. А чтобы распределить скарб по всем закоулкам кузова, приходится открывать боковые окна колпака и тянуться к вещам через них.
  <p></p>Новый Mitsubishi L200 не совершенство. Но он хорошо приспособлен к нашим дорогам и бездорожью. Кто бы ни садился за руль, вердикт был один: уютный, понятный, дружелюбный. Почти вседорожник, только дешевле – и это убийственный для конкурентов аргумент. С 2003 года и по нынешний день L200 разных поколений владеет титулом самого продаваемого в России пикапа. И я не вижу причин, которые изменили бы этот расклад. Цена новинки сопоставима с ценой автомобиля прежнего поколения. 
  
   ПЛЮС: Неубиваемый и практичный
   <p></p>
   МИНУС: Не возите белые рубашки в багажном отсеке, даже если он накрыт фирменным колпаком
   
  <h3>Oсновные новшества</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LZ28BwbgJy4zDOCDq_nVUQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> 
  <ul> 
   <li>Экстерьер: свежий облик, новая светотехника, продуманная аэродинамика.</li> 
   <li>Интерьер: панель приборов, руль, сиденья; увеличено пространство в ногах и на уровне плеч.</li> 
   <li>Кузов: усиленная рама, кузовные панели из высокопрочной стали, повышенная коррозийная стойкость; улучшенная шумо- и виброизоляция.</li> 
   <li>Двигатель: турбодизель 4N15 нового поколения, с изменяемыми фазами газораспределения на впуске и выпуске; мощность – 153 или 181 л.с.</li> 
   <li>Трансмиссия: шестиступенчатая механическая коробка передач и модернизированный пятиступенчатый автомат Aisin.</li> 
   <li>Ходовая часть: перенастроенная подвеска; уменьшенное передаточное число рулевого управления; рулевая колонка с регулировкой по вылету.</li> 
   <li>Безопасность: обновленная силовая структура кузова; ксеноновые фары; система стабилизации во всех комплектациях, система помощи при старте в гору; коленная подушка безопасности.</li> 
  </ul><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/HnJBxI9ecgg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></div> <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="443323, 443321, 443322, 443342, 443344, 443320, 443319, 443318, 443346, 443345, 443341, 443349, 443348, 443424"></div>

<div class="gallery-panel" data-id="gal829917-all"><a class="story-link" href="/content/articles/829917-novyj-mitsubishi-l200/">Проверяем российским бездорожьем новый Mitsubishi L200</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/dwQXDSszm8oG7ILV5Az7wQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/3X186wLUKy0R9YX15mMfuQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/EIj5i2g1Wq7P9OaBtOAWRw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;У обитателей сельской местности L200 явно вызывает интерес.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1063}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/1dh4jWdtfqMrLWhx92LzBQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Загружать накрытый колпаком огромный кузов неудобно. Зато такой багажник можно помыть струей воды из шланга.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1063}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/LZ28BwbgJy4zDOCDq_nVUQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/DWR8DIwvpxKvbx2x6-pgRg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Vj5XkNEO4d5Q5Si823agwA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Строгий интерьер не имеет эргономических просчетов.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/BINHxKavBc3zOiXz1kSl-g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Новые сиденья не идеальны, но достаточно удобны.&quot;,&quot;width&quot;:1365,&quot;height&quot;:2048}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/8HjmAfG2l3IGlKzso4gZXw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сзади просторно. Для ног пространства чуть больше, чем в старом L200.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/z-rY5M3VFbbPvnD0FBEyWw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Боковые окна сделаны не для того, чтобы грузу было светлей, – через них можно дотянуться до поклажи.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/OeyeQPrXxE_GOGUxelApBQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Аптечка, огнетушитель, инструмент и домкрат спрятаны за спинкой заднего сиденья.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/p-fYzc6M44uFPDTXkUpJlA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Комбинация приборов без изысков, но читается хорошо.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/1UYvtZTUOaaV0SLMZ-7pjg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/G260GxDvTw7EcL5JGuz1tg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1492,&quot;height&quot;:2048}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Знакомимся с пятым поколением самого популярного в нашей стране пикапа. До сих пор мы колесили на нем где угодно, только не по российским дорогам. И вот настал момент истины - как покажет себя заметно обновившися Mitsubishi L200 в наших реалиях? </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dwQXDSszm8oG7ILV5Az7wQ" alt="00-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3X186wLUKy0R9YX15mMfuQ" alt="03-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EIj5i2g1Wq7P9OaBtOAWRw" alt="DSC_0614" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1dh4jWdtfqMrLWhx92LzBQ" alt="08-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LZ28BwbgJy4zDOCDq_nVUQ" alt="11 l200 best_zr 10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DWR8DIwvpxKvbx2x6-pgRg" alt="02-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vj5XkNEO4d5Q5Si823agwA" alt="04-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BINHxKavBc3zOiXz1kSl-g" alt="05-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8HjmAfG2l3IGlKzso4gZXw" alt="06-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z-rY5M3VFbbPvnD0FBEyWw" alt="09-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OeyeQPrXxE_GOGUxelApBQ" alt="10-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p-fYzc6M44uFPDTXkUpJlA" alt="YAKU0028" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1UYvtZTUOaaV0SLMZ-7pjg" alt="07-l200-best_zr-10_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G260GxDvTw7EcL5JGuz1tg" alt="table-01" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Проверяем российским бездорожьем новый Mitsubishi L200</span></div></div>

Проверяем российским бездорожьем новый Mitsubishi L200

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Avensis

Автомобиль Toyota Avensis: новости, обзор, машина Тойота Авенсис — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Avensis  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Avensis: читайте свежие новости об авто модели Тойота Авенсис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Avensis: читайте тематические статьи про авто модели Тойота Авенсис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Galaxy

Автомобиль Ford Galaxy: обзор, новости, машина Форд Гэлакси — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Galaxy  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Galaxy: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд Гэлакси — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Galaxy: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Гэлакси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touran

Автомобиль Volkswagen Touran: новости, обзор, машина Фольксваген Туран — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touran  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touran: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген Туран — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touran: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Туран – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-3

Автомобиль Mazda CX-3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda CX-3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-3 : читайте свежие новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CX-3: читайте уникальные статьи об авто модели cx 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-MAX

Автомобиль Ford S-Max: обзор, новости, машина Форд Эс-Макс — разные поколения, комплектации, характеристики Ford S-Max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford S-Max: читайте свежие новости об автомобилях модели Форд Эс-Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-MAX: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Эс-Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC90

Автомобиль XC90: новости, обзоры, машина Вольво ХС90 - характеристики, комплектации, разные поколения XC90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XC90: читайте уникальные новости об авто модели Вольво ХС90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля XC90: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Вольво ХС90 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

 
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/alCI6tJ64QC5_3ueNvnbWw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q7 проходит краш-тест EuroNCAP</figcaption></figure><img src="/d/story/5f/810335/1441260779_audi_q7_euroncap_2.jpg" class=" imp-image-388363" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>В Европе завершилась масштабная серия 
  <a href="/a/793558" target="_blank">краш-тестов по протоколу EuroNCAP</a>, участие в которой приняли сразу девять недавно появившихся на рынке или обновленных моделей европейских, американских и японских марок. Как и следовало ожидать, плохих оценок не получил никто, а минимальный балл составил достойные 4 звезды. Вне конкуренции, что тоже не оказалось сюрпризом, стали новые большие вседорожники, снабженные максимальным количеством средств активной и пассивной безопасности.
  <p class="text-separator"></p>Точные результаты с цифрами (в порядке убывания) вы можете увидеть на информационных табличках внизу страницы, а мы отметим относительно новую четвертую графу сравнения — системы помощи водителю. К ним относятся такие устройства, как принудительное аварийное торможение, напоминание о непристегнутом ремне безопасности, круиз-контроль, ESC и некоторые другие. Впервые в недолгой истории применения этого критерия новый Volvo XC90 набрал максимальные 100%, опередив ближайшего соперника (Toyota Avensis) почти на 20%, так что теперь у автопроизводителей есть новый эталон в этой области, на который надо равняться всем.
  <p class="text-separator"></p>Кстати, аутсайдеры теста — Mazda CX-3 и Mitsubishi L200 — набрали 4 звезды не потому, что плохо защищают своих пассажиров, а именно из-за отсутствия такого количества систем безопасности. При этом в отчете EuroNCAP подчеркивается, что, несмотря на возрастающее значение бортовой электроники, при вычислении итогового балла больший вес пока что имеют показатели безопасности людей — водителя, пассажиров и пешеходов.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="388354, 388361, 388362, 388360, 388355, 388356, 388357, 388358, 388359"></div>

<div class="gallery-panel" data-id="gal810335-all"><a class="story-link" href="/content/news/810335-devyat-novyx-modelej-proshli-evropejskij-krash-test/">Девять новых моделей прошли европейский краш-тест</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/alCI6tJ64QC5_3ueNvnbWw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Audi Q7 проходит краш-тест EuroNCAP&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/erwDtUQ5ToQoJqX0t9Z0Jg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:314}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/YdDrDbRooB13WLt4HRnX8w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:315}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/YJySJP4SxlO1mVECZcrWmQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:313}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/dFfjBfqos9Jb10iws1m3QQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:316}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/HCt_lchURTowxD8tKmC-7A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:314}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/I6deWrst6YhCCilV0CLopQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:312}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/2-_R4YBgzPA0-IczAvX8jQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:314}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/t7qBPVwayjtPEmb790Ln1w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:314}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/A4tMdEt6Yr72S-5zATzQ3A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:750,&quot;height&quot;:314}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo XC90, Audi Q7, Ford Galaxy, Volkswagen Touran, Ford S-Max, Toyota Avensis, Renault Kadjar, Mazda CX-3, Mitsubishi L200 — таков список новых моделей, прошедших испытания по европейскому протоколу EuroNCAP. Максимальные пять звезд получили семь автомобилей из девяти. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/alCI6tJ64QC5_3ueNvnbWw" alt="Audi Q7 проходит краш-тест EuroNCAP" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/erwDtUQ5ToQoJqX0t9Z0Jg" alt="volvo-xc90-ratings" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YdDrDbRooB13WLt4HRnX8w" alt="audi-q7-ratings" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YJySJP4SxlO1mVECZcrWmQ" alt="ford-galaxy-ratings" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dFfjBfqos9Jb10iws1m3QQ" alt="ford-smax-ratings" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HCt_lchURTowxD8tKmC-7A" alt="vw-touran-ratings" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I6deWrst6YhCCilV0CLopQ" alt="toyota-avensis-ratings" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2-_R4YBgzPA0-IczAvX8jQ" alt="renault-kadjar-ratings" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t7qBPVwayjtPEmb790Ln1w" alt="mazda-cx3-ratings" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A4tMdEt6Yr72S-5zATzQ3A" alt="mitsubishi-l200-ratings" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Девять новых моделей прошли европейский краш-тест</span></div></div>

Девять новых моделей прошли европейский краш-тест

Audi Q7 проходит краш-тест EuroNCAP

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MIAnzINSbd2M2z_4la6lZw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>26 августа в России стартовали продажи нового Mitsubishi L200. В базовой комплектации пикап обойдется покупателям в 1 млн 349 тыс. рублей.
  <p></p>
  <p></p>Модель получила новый турбированный дизельный двигатель 4N15 общим объемом 2,4 л с двумя вариантами настройки мощности: стандартной (154 л.с.) и высокой (181 л.с.). Автомобиль предлагают в четырех комплектациях: Invite, Invite+, Intense и Instyle. Для версии Intense доступна как механическая, так и автоматическая коробка передач, а в Instyle предложат исключительно автоматическую трансмиссию. 
  <ul> 
   <li>Invite 154 л. с. 6MT 1 349 000 руб. Easy Select</li> 
   <li>Invite+ 154 л. с. 6MT 1 529 990 руб. Easy Select</li> 
   <li>Intense 154 л. с. 6MT 1 709 990 руб. Super Select</li> 
   <li>Intense 154 л. с. 5AT 1 749 990 руб. Super Select</li> 
   <li>Instyle 181 л. с. 5AT 1 939 990 руб. Super Select</li> 
  </ul> В базовой комплектации Invite автомобиль оснащен ABS+EBD, системой курсовой устойчивости, а также системами помощи при трогании в гору, стабилизации прицепа и приоритета педали тормоза. Версия также имеет 2 подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку и бортовой компьютер.
  <p></p>Автомобиль в «топе» обойдется в 1 939 990 рублей, и за эти деньги покупатель получит 7 подушек безопасности, кожаный салон, 17-дюймовые колесные диски, биксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями, климат-контроль и систему Bluetooth Hands Free. 
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R_r3-lM5Xstahf49IHp6jQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>По утверждению производителя, пятое поколение модели отличается от предыдущего более просторным салоном и увеличенным багажным отсеком.
  <p></p>Mitsubishi L200 поставляют на российский рынок c 
  <a href="https://www.zr.ru/content/articles/668017-kakoj-tip-polnogo-privoda-vybrat/">полным приводом</a> в двух вариантах. В трансмиссии Easy Select отсутствует межосевой дифференциал: в режиме 2Н тяга идет на задние колеса, а передок подключается жестко в режиме 4Н. Это ухудшает управляемость и маневренность, поэтому полный привод предназначен только для бездорожья. Автомобиль в комплектациях Intense и Instyle оснащен более сложной системой Super Select 4WD второго поколения – это собственная разработка Mitsubishi Motors. Она позволяет использовать полный привод без ограничений, даже при повседневной езде – на любых покрытиях и скоростях.
  <p></p>В компании надеются, что новый L200 позволит увеличить долю продаж марки на рынке.
  <p></p>Сейчас наряду с новым можно приобрести и 
  <a href="/content/articles/767491-pyat-camyx-dostupnyx-pikapov-na-rossijskom-rynke/">автомобиль предыдущего поколения 2015 года выпуска</a>, цена которого начинается от 1 млн 379 тыс. рублей. При этом клиентам предложат неплохую скидку — 150 тыс. рублей. Таким образом, «старый» пикап доступен по цене от 1 млн 229 тыс. рублей, правда, дизельный двигатель у него также предыдущего поколения и мощность его составляет 136 л.с. (2,5 л) против 154 л.с. (2,4 л) у нынешнего.   <p></p><p></p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/HnJBxI9ecgg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /><div><br /></div><div>Наш корреспондент еще зимой 
  <a href="/content/articles/753488-test-novogo-mitsubishi-l200-k-selu-k-gorodu/">опробовал</a> новинку и отмечает, что автомобиль стал симпатичнее, просторнее и уютнее, но при этом больше напоминает легковушку.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="387209, 387210, 387211, 387212, 387213, 387214"></div></div>

<div class="gallery-panel" data-id="gal807813-all"><a class="story-link" href="/content/news/807813-v-rossii-startovali-prodazhi-mitsubishi-l200-novogo-pokoleniya/">В России стартовали продажи Mitsubishi L200 нового поколения</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/MIAnzINSbd2M2z_4la6lZw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/R_r3-lM5Xstahf49IHp6jQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/uAlnQS40BSpzj5HdFwb2yw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1920,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/t6exJgJzwOqozlHp3OahoQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/dgLJ4oiyq0O-8FEZpICZaw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/FzzoZKvdK2J9ZJIVdFcwUA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сегодня в салонах всех официальных дилеров стартовали продажи пикапа Mitsubishi L200 пятого поколения. Цена новинки со свежим дизельным двигателем повышенной мощности начинается с отметки 1 млн 349 тыс. рублей. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MIAnzINSbd2M2z_4la6lZw" alt="image1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R_r3-lM5Xstahf49IHp6jQ" alt="image122 - копия" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uAlnQS40BSpzj5HdFwb2yw" alt="l200_double_1920x960" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t6exJgJzwOqozlHp3OahoQ" alt="image222222" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dgLJ4oiyq0O-8FEZpICZaw" alt="image22" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FzzoZKvdK2J9ZJIVdFcwUA" alt="image2" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России стартовали продажи Mitsubishi L200 нового поколения</span></div></div>

В России стартовали продажи Mitsubishi L200 нового поколения

Бисембин Асатур

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jwDq4UPZw8oDg81ZUG3lfA=s800" width="800" height="590" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e8/806632/1440072114_mitsubishi_l200_double_cab_28.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-386904" />
  <p class="text-separator"></p>Российский офис Mitsubishi Motors пролил свет на варианты свежего 
  <a href="/events/geneva/page/765825-mitsubishi-provela-evropejskij-debyut-novogo-pikapa-l200/">L200</a>, который сменит в дилерских центрах эффектного предшественника уже до конца нынешнего года. Отечественной клиентуре предложат две модификации. Обе – с алюминиевым 4-цилиндровым дизельком 4N15, разработанным совместной с Mitsubishi Heavy Industries, объемом 2,4 л, системой регулировки фаз газораспределения (MIVEC) и турбонагнетателем с изменяемой геометрией. Его же ставят и на 
  <a href="/content/news/802826-novyj-mitsubishi-pajero-sport-zametno-poumnel/">новый Pajero Sport</a>.
  <p class="text-separator"></p>«За душой» стандартного исполнения 154 л.с. при 3500 об/мин и 380 Нм в диапазоне 1500-2500 об/мин. Альтернатива – 181-сильная версия с 430 Нм при 2500 об/мин. Коробка передач механическая 6-ступенчатая или 5-ступенчатый «автомат». Других вариантов пока не предвидится, хотя они, в принципе, есть: на азиатском, африканском и австралийском рынках L200 комплектуют бензиновым атмосферником объемом 2,4 л мощностью 128 л.с. и прежним 136-сильным дизелем 4D56 «два и пять».
  <p class="text-separator"></p>В перечень оснащения войдет система курсовой устойчивости, функция стабилизации прицепа и ассистент старта в гору. Что касается цен, то новый грузовичок, скорее всего, подорожает относительно старого автомобиля, который пока еще присутствует в продаже с ценником от 1 059 000 рублей. А вот на сколько – узнаем в ближайшее время.

Mitsubishi рассказала о российском пикапе L200

Саруханов Артур

Видеообзор нового Mitsubishi L200: лицом к частникам

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

«За рулем»

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grand Vitara

Автомобиль Suzuki Grand Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Гранд Витара — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Grand Vitara  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Grand Vitara: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Гранд Витара — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Vitara: читайте свежие статьи об авто модели Сузуки Гранд Витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Jaguar XE : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Jaguar XE  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar XE : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XE: читайте уникальные статьи про авто модели ХЕ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A1: новости, обзор, машина Ауди А1 — характеристики, разные поколения, комплектации Audi A1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A1: читайте свежие новости об авто модели Ауди А1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A1: читайте тематические статьи об авто модели Ауди А1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero Sport

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро Спорт — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Pajero Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Паджеро Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero Sport: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ssang Yong

Автомобили SsangYong: модели, новости, обзор машин СсангЙонг — все модели, новинки, линейка SsangYong — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong: читайте тематические новости об авто модели СсангЙонг — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ssang Yong: читайте уникальные статьи об авто марки СсангЙонг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rexton

Автомобиль SsangYong Rexton: обзор, новости, машина СсангЙонг Рекстон — характеристики, комплектации, разные поколения SsangYong Rexton  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Rexton: читайте свежие новости об автомобилях модели СсангЙонг Рекстон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rexton: читайте свежие статьи об авто модели СсангЙонг Рекстон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h3>Suzuki — выгода до 100 000 руб.</h3> 
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J6sNpLMg01d17ymxkASxEw" width="591" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/792252/1434637929_sx4.jpg" class="alignright size-thumbnail imp-image-380858" />
  <p class="text-separator"></p>Дилеры объявили о 
  <a href="/content/news/788343-suzuki-snizila-ceny-na-grand-vitara-i-sx4/">снижении цен на SX4 и Grand Vitara</a>. Кроссовер можно приобрести с выгодой до 66 000 рублей в зависимости от комплектации. Внедорожник с 2-литровым мотором подешевел на 100 000 руб., а с двигателем 2.4 л или в 3-дверном кузове – на 50 000 рублей. 
  <h3>Mitsubishi — выгода до 250 000 руб.      <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/otFkO5OqFufPeKt7oXdxMA=s800" width="800" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/792252/1434637927_sport_copy.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-380861" /></h3> Дилеры предлагают 
  <a href="/content/news/790014-mitsubishi-reshila-skidkami-podderzhat-prodazhi-asx-pajero-sport-i-l200/">выгодные условия приобретения различных моделей</a>. С выгодой в 250 000 рублей можно приобрести Pajero Sport, а покупка кроссовера ASX и пикапа L200 принесет экономию в 100 000 и 150 000 рублей соответственно. 
  <h3>Audi — каско в подарок</h3> Покупатели новых автомобилей в салонах официальных дилеров получают в подарок полис каско. Акция распространяется на модели A1, A3, A4, Q3 и Q5. Подробности в дилерских центрах. 
  <h3>Jaguar XE — скидка 10%</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fi67nvFoEXOq5S0d-q8WfA" width="591" height="394" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/792252/1434637943_xe.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-380860" />
  <p class="text-separator"></p>Специальные условия программы трейд-ин позволяют получить скидку в размере 10% при обмене автомобиля с пробегом на 
  <a href="/content/articles/759168-jaguar-xe-xello-kitti/">новый седан XE</a> независимо от его комплектации. Подробности акции в салонах дилеров. 
  <h3></h3> 
  <h3>Toyota Corolla 1.6 «Классик» (832 000 руб.), выгода — 131 000 руб. (13,6%)</h3> 
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6zz5Fj4FLY8CvubwkfHryQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/792252/1434637941_toyota_corolla_2013_photo18_copy.jpg" class="alignright size-thumbnail imp-image-380859" />
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на принадлежность к гольф-классу, внешне Corolla выглядит солидно и дорого. В дизайне угадываются фамильные черты, присущие скорее ее старшей сестре Camry. Среди других козырей автомобиля – просторный салон и вместительный багажник, хорошая шумоизоляция и качество сборки. Все это дополняется самой длинной за всю историю модели базой, что обеспечивает внушительный запас места для пассажиров дивана. В итоге получается один из самых безопасных и комфортабельных автомобилей в своем классе. Более того, сейчас все эти достоинства подкрепляются 
  <a href="/content/news/787721-toyota-snizila-ceny-v-iyune-na-corolla-rav4-camry-prado-lc200-i-hilux/">приличной скидкой</a>, предоставляемой дилерами. В зависимости от комплектации экономия доходит до 139 000 рублей. 
  <h3>SsangYong Rexton 2.0 Elegance 4WD (1 789 990 руб.), выгода — 200 000 руб. (10,0%)</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VEj5hRtT3jvpP5AodqQEfQ" width="787" height="466" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/792252/1434637910_2014_ssangyong_rexton_w_03.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-380857" />
  <p class="text-separator"></p>Сейчас официальные дилеры корейской марки предлагают 
  <a href="/content/articles/753554-nastoyashhie-vnedorozhniki-poslednij-rubezh-oborony/">рамный внедорожник Rexton</a> со значительной скидкой в размере 200 000 рублей независимо от комплектации выбранного автомобиля. Специальные условия покупки также распространяются и на 
  <a href="/content/news/775487-ssangyong-rasprodaet-zapasy-avtomobilej-2014-goda-so-skidkami-do-20/">машины 2014 года выпуска</a>. Но для них экономия уже составляет 335 000 рублей. 
  <h3>Volkswagen Tiguan 1.4 Trend&Fun (995 000 руб.), выгода — 118 000 руб. (10,6%)</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vDe_vfo5bsXpSFWzh9kjYg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bc/792252/1434637934_tig_copy.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-380856" />
  <p class="text-separator"></p>До конца июля в салонах официальных дилеров немецкой марки можно приобрести кроссовер Tiguan 
  <a href="/content/news/786126-volkswagen-predlagaet-skidki-na-polo-jetta-tiguan-i-touareg/">по специальной цене</a>. В зависимости от версии приобретаемого автомобиля выгода может достигать 205 000 рублей. Кроме того, при покупке вы получаете в подарок магнитолу и кондиционер Climatronic в качестве опций.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="380860, 380859, 380856, 380858, 380861, 380857"></div>

<div class="gallery-panel" data-id="gal792252-all"><a class="story-link" href="/content/articles/792252-samye-vygodnye-predlozheniya-dlya-pokupatelej-avtomobilej-putevoditel-po-skidkam/">Самые выгодные предложения: путеводитель по скидкам</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/otFkO5OqFufPeKt7oXdxMA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:885,&quot;height&quot;:491}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/VEj5hRtT3jvpP5AodqQEfQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:787,&quot;height&quot;:466}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/fi67nvFoEXOq5S0d-q8WfA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:591,&quot;height&quot;:394}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/6zz5Fj4FLY8CvubwkfHryQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1476,&quot;height&quot;:1107}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/vDe_vfo5bsXpSFWzh9kjYg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:886,&quot;height&quot;:591}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/J6sNpLMg01d17ymxkASxEw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:591,&quot;height&quot;:443}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В нашем очередном обзоре авторынка – самые привлекательные программы, которые позволят серьезно сэкономить на покупке нового автомобиля. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/otFkO5OqFufPeKt7oXdxMA" alt="Самые выгодные предложения: путеводитель по скидкам — фото 380861" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VEj5hRtT3jvpP5AodqQEfQ" alt="Самые выгодные предложения: путеводитель по скидкам — фото 380857" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fi67nvFoEXOq5S0d-q8WfA" alt="Самые выгодные предложения: путеводитель по скидкам — фото 380860" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6zz5Fj4FLY8CvubwkfHryQ" alt="Самые выгодные предложения: путеводитель по скидкам — фото 380859" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vDe_vfo5bsXpSFWzh9kjYg" alt="Самые выгодные предложения: путеводитель по скидкам — фото 380856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J6sNpLMg01d17ymxkASxEw" alt="Самые выгодные предложения: путеводитель по скидкам — фото 380858" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые выгодные предложения: путеводитель по скидкам</span></div></div>

Самые выгодные предложения: путеводитель по скидкам

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5p7UUmv2P5pCP0yLSAqlKA=s800" width="800" height="399" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi Pajero Sport</figcaption></figure><img src="/d/story/fe/790014/1433852795_mitsubishi_pajero_sport_09_06_2015.jpg" class=" imp-image-379561" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Официальные дилеры Mitsubishi с 9 июня снизили цены на ряд моделей 2014 и 2015 годов выпуска. Предложение марки действует на кроссоверы 
  <a href="/kupiauto/new/auto/mitsubishi/asx/1.6_inform_mt_(s12)/media/">ASX</a>, внедорожники Pajero Sport и пикапы L200, сообщили в компании.
  <p class="text-separator"></p>Цены на ASX снижены на 100 тыс. рублей. Автомобили Pajero Sport стали доступнее на 250 тыс., а L200 – на 150 тыс. рублей.
  <p class="text-separator"></p>Базовая комплектация ASX с июня предлагается по цене от 849 тыс. рублей за автомобиль 2014 года выпуска (или от 889 тыс. рублей, если 2015 г. в.), начальную версию 
  <a href="/events/geneva/page/765825-mitsubishi-provela-evropejskij-debyut-novogo-pikapa-l200/">L200</a> можно приобрести от 1,059 млн (2014 г. в.) и от 1,229 млн рублей (2015 г. в.). Внедорожник Pajero Sport отдают минимум за 1,759 млн рублей, следует из материалов на сайте компании.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L9bnToS9EazBqercONyLtA=s800" width="800" height="399" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi ASX</figcaption></figure><img src="/d/story/fe/790014/1433852922_mitsubishi_asx_09_06_2015.jpg" class=" imp-image-379590" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Президент и исполнительный директор «ММС Рус» Наоя Такаи отметил, что компания в мае снижала цены на Mitsubishi Outlander. Он пояснил, что решение о снижении цен и на другие модели позволит прогнозировать увеличение продаж, особенно в июне.
  <p class="text-separator"></p>Представитель «ММС Рус» уточнил корреспонденту «За рулем.РФ», что продажи марки в мае уменьшились на 20%, до 4 тыс. штук, при этом основные поставки пришлись на Outlander (более 2,7 тыс. штук). Кроссовер Outlander стал единственной моделью компании с ростом продаж в прошлом месяце (+87%). Mitsubishi, в том числе, реализовала в мае 615 автомобилей ASX (-58% к маю 2014 года), 267 Pajero Sport (-60%) и 184 экземпляра L200 (-66%).
  <p class="text-separator"></p>Ранее сообщалось, что предприятие «ПСМА Рус» в Калуге, занимающееся сборкой автомобилей под марками Peugeot, Citroen и Mitsubishi, 
  <a href="/content/news/783403-v-kaluge-vozobnovlena-sborka-vnedorozhnikov-mitsubishi/" target="_blank">с 27 апреля по 12 мая приостанавливало сборку японских автомобилей</a> из-за снижения спроса, а выпуск «французов» будет возобновлен только 10 июля.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fd9y7Fc7sVZlfyJwJVqLVA=s800" width="800" height="447" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi L200</figcaption></figure><img src="/d/story/fe/790014/1433853159_mitsubishi_l200_09_06_2015.jpg" class=" imp-image-379589" />
  <div class="caption">
    
  </div>

<div class="gallery-panel" data-id="gal790014-all"><a class="story-link" href="/content/news/790014-mitsubishi-reshila-skidkami-podderzhat-prodazhi-asx-pajero-sport-i-l200/">Mitsubishi решила скидками поддержать продажи ASX, Pajero Sport и L200</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/5p7UUmv2P5pCP0yLSAqlKA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mitsubishi Pajero Sport&quot;,&quot;width&quot;:1225,&quot;height&quot;:612}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/L9bnToS9EazBqercONyLtA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mitsubishi ASX&quot;,&quot;width&quot;:1225,&quot;height&quot;:612}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/fd9y7Fc7sVZlfyJwJVqLVA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mitsubishi L200&quot;,&quot;width&quot;:1252,&quot;height&quot;:700}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«ММС Рус», которая продает автомобили Mitsubishi в России, с 9 июня объявила о снижении цен на ряд моделей. Таким образом компания рассчитывает нарастить продажи кроссоверов ASX, внедорожников Pajero Sport и пикапов L200. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5p7UUmv2P5pCP0yLSAqlKA" alt="Mitsubishi решила скидками поддержать продажи ASX, Pajero Sport и L200 — фото 379561" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L9bnToS9EazBqercONyLtA" alt="Mitsubishi решила скидками поддержать продажи ASX, Pajero Sport и L200 — фото 379590" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fd9y7Fc7sVZlfyJwJVqLVA" alt="Mitsubishi решила скидками поддержать продажи ASX, Pajero Sport и L200 — фото 379589" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mitsubishi решила скидками поддержать продажи ASX, Pajero Sport и L200</span></div></div>

Mitsubishi решила скидками поддержать продажи ASX, Pajero Sport и L200

Mitsubishi Pajero Sport

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wingle

Автомобиль Great Wall Wingle 5: новости, обзор, машина Грейт Вол Вингл 5 — разные поколения, комплектации, характеристики Great Wall Wingle 5 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Wingle 5: читайте интересные новости про авто модели Грейт Вол Вингл 5 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Wingle: читайте свежие статьи об авто модели вингл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

NP 300 Pick up

Автомобиль Nissan NP300: обзор, новости, машина Ниссан НП300 — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan NP300 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan NP300: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан НП300 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля NP 300 Pick up: читайте тематические статьи про авто модели нп 300 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Actyon

Автомобиль SsangYong Actyon: обзор, новости, машина СсангЙонг Актион — характеристики, разные поколения, комплектации SsangYong Actyon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Actyon: читайте уникальные новости об автомобилях модели СсангЙонг Актион — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Actyon: читайте интересные статьи об авто модели СсангЙонг Актион – сайт «За Рулем» www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pickup

Автомобиль UAZ Pickup: новости, обзор, машина UAZ Пикап — комплектации, характеристики, разные поколения UAZ Pickup — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UAZ Pickup: читайте интересные новости про авто модели UAZ Пикап — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Pickup: читайте уникальные статьи про авто модели пикап – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h3>UAZ Patriot Pickup (от 699 000 рублей)</h3> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/H87A0urZz7pwjTNoNXPAeQ=s800" width="800" height="437" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/767491/20150311_pickup1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369090" />
  <p class="text-separator"></p>Несмотря на удорожание всего и вся, 
  <a href="/content/articles/765395-uaz-pickup-legkovye-prochie/">UAZ Patriot с кузовом сзади</a> по-прежнему остается самым бюджетным грузовичком. С учетом всех возможных дисконтов, в частности, скидок по программе утилизации, автомобиль обойдется будущим владельцам чуть больше полумиллиона. За эти деньги покупатели получат машину с подключаемым полным приводом, пятискоростной механической трансмиссией, двухступенчатой раздаточной коробкой с электроприводом, а также стабилизатором поперечной устойчивости для задней подвески. Сердцем же для базовой версии является 2,7-литровый бензиновый двигатель, развивающий 128 «лошадей». При желании ездить на более экономичном дизельном моторе с рабочим объемом 2,2 л придется доплатить без малого 250 тысяч. В довесок, правда, вам достанется антиблокировочная тормозная система с функцией распределения тормозных усилий, легкосплавные диски, мультимедийно-навигационный комплекс, продвинутое головное устройство с поддержкой mp3 и возможностью подключения дополнительных USB-устройств, а также кондиционер, которых, как вы уже поняли, в стандартной модификации нет. А вот на подушках безопасности ульяновцы решили сэкономить – они, как и прежде, отсутствуют даже в самом топовом исполнении.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="369092, 369091, 369089"></div> 
  <h3>Great Wall Wingle 5 (от 734 000 рублей)</h3> 
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EE3Pa7ZmuffHzE983kfeDQ" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/767491/20150311_wingle_5_001.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369088" />
  <p class="text-separator"></p>Этого «китайца» в сегменте 
  <a href="/content/articles/421995-uaz_protiv_velikoj_steny/">признали даже самые придирчивые автоэксперты</a>. Что, впрочем, не удивительно: автомобиль смог похвастать завидным внедорожным потенциалом, отсутствием критичных болячек и достаточно неплохим оснащением, что для нашего брата играет совсем не последнюю роль. В арсенале модели — 2,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 106 л.с., агрегатированный с пятиступенчатой «механикой», и подключаемый полный привод. Самая дорогая комплектация — а их тут всего три — обойдется клиентам в 815 тыс. руб. И, надо отметить, в отличие от первых двух она обладает фронтальными подушками безопасности, кожаными вставками в салоне, датчиками парковки, мультифункциональным рулевым колесом и подогревом передних кресел. Согласитесь, вполне приличный набор. В «базе» же придется довольствоваться лишь электрическими стеклоподъемниками передних дверей и противотуманками. За аудиосистему, электропривод задних стекол и зеркал доплата составит не менее 6 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="369086, 369087, 369085"></div> 
  <h3>Nissan NP300 (от 1 053 000 рублей)</h3> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vu2cQT9pm0gWsWug8Q6wDw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/767491/20150311_autowp.ru_nissan_np300_double_cab_24.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369080" />
  <p class="text-separator"></p>В самой доступной модификации «японец» располагает фронтальными эйрбеэгами, антиблокировочной тормозной системой, форсунками омывателя фар и подогревом передних сидений. За кондиционер, электрические стеклоподъемники и обогрев зеркал с электроприводом придется выложить дополнительные 100 тысяч. Еще сотню потребуют за климатическую установку, защитную решетку заднего стекла, противотуманки и аудиосистему, проигрывающую лишь компакт-диски. Что касается технической составляющей, то любая из представленных вариаций предлагается с честным полным приводом, 133-сильным дизельным агрегатом объемом 2,5 л и пятискоростной механической трансмиссией.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="369081, 369082, 369079"></div> 
  <h3>Mitsubishi L200 (от 1 209 000 рублей)</h3> 
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/67VspUEOqRhKfuzk2baPZg=s800" width="800" height="454" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/767491/20150311_985x560file030414164331.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369078" />
  <p class="text-separator"></p>Еще один представитель из Страны восходящего солнца, 
  <a href="/events/geneva/page/762169-v-zheneve-pokazhut-mitsubishi-l200-pyatogo-pokoleniya/">готовящийся в этом году к смене поколений</a>. В зависимости от конфигурации он может быть укомплектован 2,5-литровым «дизелем», предлагающимся в двух ипостасях — 136 и 178 л.с. Трансмиссия на выбор — пятиступенчатая «механика», четырех- или пятидиапазонный «автомат». Система полного привода обладает двухскоростной раздаткой и принудительной механической блокировкой заднего дифференциала. Стоит отметить, что в стандартном исполнении, если не брать во внимание передние подушки безопасности, 
  <a href="/content/articles/636682-mitsubishi-l200-instyle-cena-priobshheniya/">L200 выглядит крайне скудным</a>. Здесь нет ни бортового компьютера, ни ABS, ни даже лампы освещения передней части салона, не говоря уже о кондиционере. Все прелести жизни будут доступны при доплате как минимум 180 тысяч. О самой нашпигованной комплектации, совместившей в себе широкий спектр ассистентов, боковые подушки и шторки безопасности, а также хром-пакет и 17-дюймовые дизайнерские легкосплавные диски, говорить не имеет смысла.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="369076, 369077, 369075"></div> 
  <h3>SsangYong Actyon Sports (от 1 239 000 рублей)</h3> 
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xg0f0Rnnuh0erXD_0nqnbQ=s800" width="800" height="424" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/03/767491/20150311_8836de449bb6b0dbf65936eb9a35c422.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369073" />
  <p class="text-separator"></p>Да-да, 
  <a href="/content/articles/672734-ssangyong-actyon-sports-delo-bylo-v-penkove/">корейский пикап</a> без стеснения обогнал по стоимости своих японских коллег. Впрочем, этому есть вполне разумное объяснение. Во-первых, автомобиль выглядит более современным (достаточно взглянуть на модные выштамповки капота и боковин), а во-вторых, еще и куда навороченней. Судите сами: по умолчанию у «корейца» есть полный электропакет, кондиционер, противотуманные фары и даже штатная противоугонная система с иммобилайзером и центральным замком. За 60 тыс. руб. сверх указанной суммы функционал дополнят климат и круиз-контроль, электрорегулировки водительского кресла, аудиокомплекс с поддержкой CD/MP3-форматов, беспроводной Bluetooth-модуль и кожаный салон. Внешне картину будут венчать изящные легкосплавные колесные диски, пришедшие на смену стальным. Что до моторной линейки, то она представлена 2,0-литровым 149-сильным турбодизелем, способным работать, как с шестиступенчатой АКП, так и с идентичной по количеству передач «механикой», а также бензиновым двигателем рабочим объемом 2,3 л (150 л.с.), предлагающимся вкупе с механической «пятиступкой». Привод – подключаемый полный.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="369074, 369072, 369071"></div>

<div class="gallery-panel" data-id="gal767491-all"><a class="story-link" href="/content/articles/767491-pyat-camyx-dostupnyx-pikapov-na-rossijskom-rynke/">Пять cамых доступных пикапов на российском рынке</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/H87A0urZz7pwjTNoNXPAeQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/EE3Pa7ZmuffHzE983kfeDQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Vu2cQT9pm0gWsWug8Q6wDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:2048,&quot;height&quot;:1536}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/67VspUEOqRhKfuzk2baPZg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:985,&quot;height&quot;:560}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Xg0f0Rnnuh0erXD_0nqnbQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:830,&quot;height&quot;:440}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/41o-v4KO3Fh7YLUmNlWAYg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/wKHvyJaRQL0blY_xUZohrw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/PR-ausYFNhuHr9-d_L-39A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/pT2prkOZm5ZTtYVs8wCzdg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/nLyUCEdrJxPXoc7rxSsoqw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/_OHjZs0sKciyXTttyzhqgg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:900,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/pdZH_ei-rRnEUEMPCYsUXQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:2048,&quot;height&quot;:1536}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/AYSTbFZSXE4X7N79qqjh4g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1440,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/PaSvPgM72jRcyJSPhNlayQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/JV4GAZZWQtK7goihGAMHIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:985,&quot;height&quot;:560}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/sr018rzYmBeAPNivU2_byw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:985,&quot;height&quot;:560}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/bTO2t2TEZF_YxEg8fwwzlg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:985,&quot;height&quot;:560}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/A-pv_CvWSiDxYcNBV1QsEQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:830,&quot;height&quot;:440}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/gKlh7NpFrahkMVGbxFJ1bg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:830,&quot;height&quot;:440}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/m4tWZXAleaVexajK68vUGw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:830,&quot;height&quot;:440}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пикапы в нашей стране не очень-то приживаются. И главной тому причиной является даже не стремительно развивающийся сегмент кроссоверов, заменивших россиянам честных «проходимцев» с рамой и стальными рессорами, а завышенная стоимость последних. Однако настоящего работягу с открытым бортом пока еще можно найти даже до миллиона рублей. Встречайте – пятерка самых дешевых пикапов на нашем рынке. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H87A0urZz7pwjTNoNXPAeQ" alt="pickup1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EE3Pa7ZmuffHzE983kfeDQ" alt="Wingle_5_001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vu2cQT9pm0gWsWug8Q6wDw" alt="autowp.ru_nissan_np300_double_cab_24" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/67VspUEOqRhKfuzk2baPZg" alt="985x560file030414164331" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xg0f0Rnnuh0erXD_0nqnbQ" alt="8836de449bb6b0dbf65936eb9a35c422" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/41o-v4KO3Fh7YLUmNlWAYg" alt="patriot_interior" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wKHvyJaRQL0blY_xUZohrw" alt="pickup5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PR-ausYFNhuHr9-d_L-39A" alt="pickup6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pT2prkOZm5ZTtYVs8wCzdg" alt="Wingle_5_004" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nLyUCEdrJxPXoc7rxSsoqw" alt="Wingle_5_010" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_OHjZs0sKciyXTttyzhqgg" alt="Wingle_5_021" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pdZH_ei-rRnEUEMPCYsUXQ" alt="154713469067023" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AYSTbFZSXE4X7N79qqjh4g" alt="51c0eea51d37f" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PaSvPgM72jRcyJSPhNlayQ" alt="nissan-np300-4430_1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JV4GAZZWQtK7goihGAMHIg" alt="985x560file030414164538" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sr018rzYmBeAPNivU2_byw" alt="985x560file030414164547" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bTO2t2TEZF_YxEg8fwwzlg" alt="985x560file150512183002" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A-pv_CvWSiDxYcNBV1QsEQ" alt="c31e4dd1e93c5ef20a968d9fee942e8c" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gKlh7NpFrahkMVGbxFJ1bg" alt="e0f1b3ae19ac549f5f569f00fccd220f" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m4tWZXAleaVexajK68vUGw" alt="4963c6ec69465e13f2e87c9f35850874" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Пять cамых доступных пикапов на российском рынке</span></div></div>

Пять cамых доступных пикапов на российском рынке

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6WthlBANjJgg9fTnHjs6xw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/81/765825/20150303_l200_1_03_03_2015.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-369625" />
  <p class="text-separator"></p>Новый пикап L200 появился в ходе европейской презентации на автосалоне в Женеве. Модель стала оснащаться новым дизельным двигателем, а также получила внешние доработки, включая передний и задний бамперы, новую решетку радиатора и дневные ходовые огни.
  <p class="text-separator"></p>Глава подразделения MMC в России Наоя Такаи сообщил корреспонденту «За рулем.РФ» после презентации модели, что автомобиль будет доступен для российского покупателя в сентябре 2015 года. Он не стал комментировать вопрос стоимости новой модели, но отметил, что, возможно, она будет немного выше, чем у текущего поколения пикапа.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль комплектуется турбированным дизельным двигателем MIVEC рабочим объемом 2,4 литра с алюминиевым блоком, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
  <p class="text-separator"></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/iOATKBksXos"></iframe>
  <p class="text-separator"></p>В салоне модернизирован рулевой механизм, применены новые материалы отделки и улучшена шумоизоляция. Пикап получил несколько электронных систем помощи водителю, включая систему курсовой устойчивости прицепа. В качестве опций предложат систему бесключевого доступа с кнопкой запуска/выключения двигателя, камеру заднего вида и аудиосистему с функцией цифрового радиовещания.
  <p class="text-separator"></p>L200 собирают на заводе компании Mitsubishi Motors в Таиланде.

Пикап Mitsubishi L200 нового поколения дебютировал в Европе (ВИДЕО)

Женева-2015

Автосалон в Женеве 2015 - Geneva International Motor Show

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7DKdwhkegsp3yQMk-GeGyA=s800" width="800" height="598" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/762169/20150217_2015_gms_all_new_l200.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-370817" />
  <p class="text-separator"></p>Пикап L200, который продемонстрируют в Женеве, заменит модель 2005 года, занявшую ключевое место в модельной линейке Mitsubishi Motors Corporation.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль изменился внешне — решетка радиатора получила продольные «зубья», появились светодиодные дневные ходовые огни, изменена конфигурация переднего бампера. В целом автомобиль стал ярче, он, наконец, приобрел индивидуальность, которой так не хватало прежнему«обмылку» 4-го поколения.
  <p class="text-separator"></p>L200 получил турбированный дизельный двигатель MIVEC рабочим объемом 2,4 л с алюминиевым блоком и 6-ступенчатую механическую коробку передач.
  <p class="text-separator"></p>В салоне теперь тише благодаря улучшенной шумоизоляции во всех частях кузова. Рулевой механизм также модернизирован за счет уменьшения передаточного числа. Радиус поворота у новой модели L200 остался таким же, как и у модели предыдущего поколения (5,9 м).
  <p class="text-separator"></p>Система постоянного полного привода Super Select второго поколения с понижающей передачей обеспечивает бóльшую устойчивость при прохождении поворотов даже на гравийных дорогах. При помощи селектора выбора режима полного привода водитель может выбрать один из четырех режимов движения.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль оснащен активной системой поддержания курсовой устойчивости, противобуксовочной системой, системой курсовой устойчивости прицепа и системой помощи при трогании на подъеме. Среди элементов пассивной безопасности — семь подушек, включая боковые и подушки безопасности занавесочного типа для передних пассажиров, а также подушка безопасности коленей водителя.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль получил новые функции: систему бесключевого доступа с кнопкой запуска/выключения двигателя; круиз-контроль; двухзонную автоматическую систему кондиционирования; подрулевые переключатели передач; регулировку рулевого колеса по высоте и углу наклона; камеру заднего вида; аудиосистему с функцией цифрового радиовещания.
  <p class="text-separator"></p>L200 собирают на заводе компании Mitsubishi Motors в Таиланде. В Европе продажа нового поколения автомобиля запланирована на лето 2015 года.

В Женеве покажут Mitsubishi L200 пятого поколения

Сачков Максим

 
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J9qE7ojHDf-X1dQwZqheow=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi L200. Производство Таиланд. В России со второй половины 2015 года.</figcaption></figure>
  <div><br /></div> 
  <h3>НЕ ТОЛЬКО ГРУЗОВИК</h3> 
  <p></p>Японец отважно бросился под колеса. Оказалось, пока не вернется с трассы предыдущая машина, ехать нельзя. Ох уж эта японская дотошность!
  <p></p>Она видна во всем, в том числе и в подходе к разработке автомобилей. Перед закладкой нового Mitsubishi L200 специалисты объехали полторы сотни стран и тщательно исследовали, как там эксплуатируют пикапы. И получили рецепт.
  <p></p>В прошлом веке пикап выбирали примерно так же, как садовую тачку, – исключительно с практической точки зрения. Сегодняшнему покупателю подавай не абы что с кузовом, а многоцелевой автомобиль со всеми вытекающими отсюда возможностями. Это в Mitsubishi поняли больше десяти лет назад, когда работали над предыдущим L200, четвертого поколения, – впервые пикап проектировали с расчетом не только на коммерческое, но и на частное применение. Иными словами, делали не маленький грузовик, а 
  <a href="/content/news/756098-alyuminievyj-pikap-ford-f-150-proverili-na-prochnost-video/">большой автомобиль, по комфорту близкий к легковому</a>, с неплохими грузовыми характеристиками и достойными вездеходными способностями. Поэтому переработанная концепция пикапа получила название Sport Utility Truck – спортивный практичный грузовик.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/su4zG4C0NCZzV71q_327cg=s800" width="800" height="472" layout="responsive" /><figcaption>Только у машин в топовых версиях салон выглядит более-менее пристойно. Видели бы вы базовые комплектации… Определение «скромные» для них – похвала! К счастью, к нам такие не повезут</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>Суть концепции L200 пятого поколения осталась прежней, разве что уклон еще больше сместился в сторону легкового автомобиля. По результатам проведенных исследований перед инженерами поставили четкую задачу: не навредив практичности и надежности, улучшить комфорт и привлекательность. Естественно, изменили и название концепции, ведь ни один японец не начинает работать без девиза: к прежнему слогану добавили слово Ultimate, подчеркивающее, что 
  <a href="/content/news/709662-fiat-dogovorilsya-s-mitsubishi-o-vypuske-pikapa/">новый пикап стал еще круче</a>. 
  <h3>СНАРУЖИ И ВНУТРИ</h3> Категорически не прав тот, кто считает, что для грузовика внешность не главное. 
  <a href="/content/articles/640599-obnovlennyj-mitsubishi-l200-ishhet-priklyuchenij/">Предыдущий L200</a> красавцем не назовешь, однако и безликим тоже. Взгляд быстро выхватывает его из плотного потока машин во многом благодаря оригинальному силуэту кабины. Привлекательная боковая линия в форме буквы J не только элемент дизайна – она позволяет рационально распределить полезный объем между «жилым» и грузовым отсеками.
  <p></p>Узнаваемость перешла к новичку по наследству, фигура стала более подтянутой, а лицо – симпатичным. Дизайн последних моделей явно не был сильной стороной Mitsubishi, и сейчас фирма пытается наверстать упущенное усилиями команды под руководством нового шеф-стилиста Кунимото Цунэхиро, которого переманили из Nissan. Правда, в разработке L200 он не успел поучаствовать: первые результаты его труда мы увидим в конце года, когда появится Pajero Sport следующего поколения.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/InCEE3tIM2vR64aPAHIMmA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>У более скромных исполнений – «ручной» кондиционер и аудиосистема попроще.</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>А как внутри? Стало просторнее и уютнее. В ногах задним пассажирам прибавили 20 мм, еще 10 мм – на уровне плеч. Так что даже человек выше среднего ни во что и никакими частями тела упираться не будет. Вот только в ногах у водителя по-прежнему тесновато – я то и дело упираюсь коленкой в переднюю панель, хотя с виду она более компактная и легковесная, чем прежде. И все-таки удобно усесться в новом L200 проще. В том числе благодаря новым сиденьям – они стали шире, диапазон продольной регулировки увеличился. Им бы еще профиль повыразительнее, чтобы не болтаться в поворотах. Впрочем, при спокойной езде этого недостатка не замечаешь – а быстрая особого удовольствия водителю этого Mitsubishi не доставляет.
  <p></p>Еще одна радость для любителей L200: руль теперь регулируется не только по углу наклона, но и по вылету. Но обрадуются не все, поскольку регулируемую по двум параметрам рулевую колонку будут ставить только на более дорогие модификации.
  <p></p>А вот другая приятная весточка: набор оборудования теперь богаче. Раньше даже в наивысшей комплектации комфортную температуру в жару поддерживал обычный кондиционер, сейчас же в топе – двухзонный климат-контроль. Откатиться назад при старте в горку или уйти в повороте с заданной траектории не даст электроника. Само собой, есть камера заднего вида. А полный привод и понижающую передачу теперь включаешь изящной шайбой – рычаг, символ мужественности, остался в прошлом. Честно признаться, его не жалко.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ayd3fgHrU81JTaFV1FJsZQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>В богатых версиях на Mitsubishi L200 появился двухзонный климат-контроль</figcaption></figure>
  <div><br /></div> 
  <h3>ДВИЖУЩАЯ СИЛА</h3> 
  <p></p>В распоряжении предшественника было два двигателя – бензиновый объемом 2,4 л (обозначение 4G64) и 2,5‑литровый дизель (4D56). Будучи слегка модернизированными, они переселились и на новую машину. Но россияне их не увидят: к нам пойдут машины с новым 2,4‑литровым дизелем 4N15 MIVEC, который лишь на 3 л.с. мощнее прежнего, зато развивает крутящий момент на 30 Н·м выше.
  <p></p>На полигоне мне удалось опробовать оба дизеля. Разница заметная. С новым мотором 4N15 MIVEC пикап едет веселее и, что не менее важно, тише. И неприятных вибраций меньше, хотя дрожь от работающего на холостом ходу турбодизеля все равно ощущается. Грузовичку простительно, но хочется легкового комфорта.
  <p></p>«Стыдоба!» – укорил меня коллега, когда L200, вооруженный новым дизелем и механической коробкой, заглох. Я попробовал еще раз – и с трудом избежал второй порции позора. Поверьте, не виноват! Чтобы плавно тронуться, приходится ювелирно работать сцеплением. Особенно разница заметна после общения с прежним дизелем. Очевидно, дело в настройках мотора или нечеткой работе сцепления.
  <p></p>С «автоматом» (кстати, тоже новым, 5-ступенчатым) общаться приятнее, в том числе на бездорожье. Молниеносными реакциями на команды акселератора он не отличается, но в целом работает четко. А если надо переключиться побыстрее, можно задействовать появившиеся подрулевые переключатели.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/41QkiK5Qwo64Qu-p6dvhuw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Если не брать в расчет штатные шины, которые быстро забиваются грязью, новый L200 неплохо ползает по бездорожью. У него есть для этого всё: мощная рама, солидный клиренс, тяговитый дизель и трансмиссия с блокировками и понижающей передачей.</figcaption></figure>
  <div><br /></div>
  <p></p>«Мы изменили настройки шасси, чтобы улучшить плавность хода и управляемость». За короткой фразой инженера скрывается большой объем работы. Задние рессоры удлинили и изменили расположение их кронштейнов. Спереди установили более жесткий стабилизатор поперечной устойчивости, поиграли характеристиками пружин и перенастроили амортизаторы. Увы, на коротком бездорожном участке да и на гладком асфальте полигона трудно в полной мере оценить проделанную работу. Но первое впечатление позитивное. На ход подвесок грех жаловаться: на импровизированном бездорожье мне не удалось раскорячить автомобиль так, чтобы вывесить одно из колес. При этом L200 оказался довольно комфортным на дороге – даже пустой не растрясывает душу, уверенно стоит на прямой, а в поворотах ведет себя предсказуемо и безопасно.
  <p></p>В России новый Mitsubishi L200 появится к осени. Гадать, 
  <a href="/content/news/698037-micubisi-gotova-k-padeniyu-rossijskogo-rynka/">какими будут цены</a>, бессмысленно. А именно от них во многом зависит успех на рынке. Ведь пикапы, как ни крути, товар не массовый, специфический; их выбирают, тщательно анализируя все за и против. На мой взгляд, достоинства нового L200 заведомо перевешивают обнаруженные мною незначительные недостатки. Так что, если цена окажется подъемной…
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E-tL01kUOQTYm-lmIhcrCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Отточенной управляемости от L200 ждать было бы наивно. Пикап ведет себя надежно и прогнозируемо, а владельцев дорогих версий еще и система стабилизации подстраховывает. Эта машина – с опционной крышкой кузова.</figcaption></figure>
  <div><br /></div> 
  <h3>EASY SELECT И SUPER SELECT</h3> 
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YwccA8h1JwsvTascKOGbMA=s800" width="800" height="354" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>На наш рынок планируют поставлять Mitsubishi L200 c полным приводом в двух вариантах. В трансмиссии Easy Select (1) нет межосевого дифференциала: в режиме 2Н тяга идет на задние колеса, а передок подключается жестко в режиме 4Н. При такой схеме ухудшаются управляемость и маневренность, поэтому полный привод предназначен только для бездорожья. Для переброски большего крутящего момента на колеса предусмотрена понижающая передача (4L).
  <p></p>Более сложная и дорогая трансмиссия Super Select (2) позволяет использовать полный привод при повседневной езде – на любых покрытиях и скоростях. В режиме 4H крутящий момент распределяется на все колеса через несимметричный межосевой дифференциал в соотношении 33:67. При пробуксовке его блокирует вискомуфта. При этом на бездорожье можно жестко заблокировать межосевой дифференциал (4HLc) и включить понижающую передачу (4LLc). 
  <p>ПЛЮС: Хорош и на асфальте, и на бездорожье; запоминающаяся внешность</p> 
  <p>МИНУС: Скромный интерьер; для российского рынка предлагают единственный двигатель</p>
  <p></p>
  <h2></h2> 
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="366477, 366476, 366463, 366462, 366469, 366475, 366473, 366464, 366472, 366471, 366474, 366466, 366465, 366470, 366468, 366467, 372050, 372049"></div>

<div class="gallery-panel" data-id="gal753488-all"><a class="story-link" href="/content/articles/753488-test-novogo-mitsubishi-l200-k-selu-k-gorodu/">Тест нового Mitsubishi L200: и к селу, и к городу</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/J9qE7ojHDf-X1dQwZqheow&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mitsubishi L200. Производство Таиланд. В России со второй половины 2015 года.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/su4zG4C0NCZzV71q_327cg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Только у машин в топовых версиях салон выглядит более-менее пристойно. Видели бы вы базовые комплектации… Определение «скромные» для них – похвала! К счастью, к нам такие не повезут&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:945}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/InCEE3tIM2vR64aPAHIMmA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;У более скромных исполнений – «ручной» кондиционер и аудиосистема попроще.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Ayd3fgHrU81JTaFV1FJsZQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В богатых версиях на Mitsubishi L200 появился двухзонный климат-контроль&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/41QkiK5Qwo64Qu-p6dvhuw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Если не брать в расчет штатные шины, которые быстро забиваются грязью, новый L200 неплохо ползает по бездорожью. У него есть для этого всё: мощная рама, солидный клиренс, тяговитый дизель и трансмиссия с блокировками и понижающей передачей.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/E-tL01kUOQTYm-lmIhcrCg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Отточенной управляемости от L200 ждать было бы наивно. Пикап ведет себя надежно и прогнозируемо, а владельцев дорогих версий еще и система стабилизации подстраховывает. Эта машина – с опционной крышкой кузова.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1001}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/YwccA8h1JwsvTascKOGbMA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:708}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/88hc9Wr_X1yvMMDaKS8Z3w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В наследство новому L200 достался скромный радиус разворота – всего 5,9 м. При этом число оборотов руля от упора до упора сократили с 4,2 до 3,7. В Россию повезут машины только с двойной кабиной (Double Cab) и 2,4‑литровым 181‑сильным турбодизелем.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/be4oFtVfFTSRnxOwKpvuKg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/HHI0SIdwSAWpWIQZ_QlWwQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Место для инструмента, домкрата и прочей мелочовки, необходимой в дороге, – за спинкой сидений второго ряда.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1130}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/owTszBCSTvX_9_WIOn-MJg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Для L200 предлагают богатый набор оригинальных аксессуаров – например, крышки для кузова и защитные накладки пола.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/LYcYB3P7VWlIdUFMsyF36A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot; Размерами грузовой платформы L200 пятого поколения почти не отличается от предшественника. Разве что борта подросли в высоту, а потому и полезный объем увеличился.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/9EwNgaumA2vjbBRZ6mjnng&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Камера заднего вида установлена в заднем борту. Интересно – как быстро она ослепнет на бездорожье или политых реагентами российских дорогах?&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1123}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/WhNBZtP5b7FuzBMr7TkLTg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;На заднем сиденье не тесно людям ростом до 190 см – в том числе благодаря большому углу наклона спинки (25 градусов).&quot;,&quot;width&quot;:849,&quot;height&quot;:1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/rtmRuxic5MFt9mRnWG4-JA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Турбодизель 2.4 с алюминиевым блоком оснащен системой Mitsubishi MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system), которая в зависимости от оборотов и нагрузки регулирует высоту подъема и момент открытия клапанов. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией, система питания common rail с рабочим давлением до 200 МПа и довольно низкая степень сжатия (15,5) обеспечивают одновременно и приличные мощностные характеристики, и невысокий расход топлива.&quot;,&quot;width&quot;:1166,&quot;height&quot;:1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/R0KUNmdQfAF1N4rpFeAMDA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:880}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/SitcjF8EET2kGPyiRgf3jQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:779}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/zMcxTZPMgeC98Y6zXwhMyA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:926,&quot;height&quot;:842}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В пятом поколении популярный Mitsubishi L200 стал еще больше напоминать легковой автомобиль, но остался при этом пикапом. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J9qE7ojHDf-X1dQwZqheow" alt="00 L200_zr 02_15 111-HDR" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/su4zG4C0NCZzV71q_327cg" alt="06 L200_zr 02_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/InCEE3tIM2vR64aPAHIMmA" alt="IMG_2061" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ayd3fgHrU81JTaFV1FJsZQ" alt="IMG_2229" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/41QkiK5Qwo64Qu-p6dvhuw" alt="MMC_0536" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E-tL01kUOQTYm-lmIhcrCg" alt="TRI_5431" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YwccA8h1JwsvTascKOGbMA" alt="40_tabl" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/88hc9Wr_X1yvMMDaKS8Z3w" alt="04 L200_zr 02_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/be4oFtVfFTSRnxOwKpvuKg" alt="15 L200_zr 02_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HHI0SIdwSAWpWIQZ_QlWwQ" alt="11 L200_zr 02_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/owTszBCSTvX_9_WIOn-MJg" alt="IMG_2305" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LYcYB3P7VWlIdUFMsyF36A" alt="12 L200_zr 02_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9EwNgaumA2vjbBRZ6mjnng" alt="13 L200_zr 02_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WhNBZtP5b7FuzBMr7TkLTg" alt="10 L200_zr 02_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rtmRuxic5MFt9mRnWG4-JA" alt="14 L200_zr 02_15" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R0KUNmdQfAF1N4rpFeAMDA" alt="41_tabl" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SitcjF8EET2kGPyiRgf3jQ" alt="42_tabl" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zMcxTZPMgeC98Y6zXwhMyA" alt="Untitled-2" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Тест нового Mitsubishi L200: и к селу, и к городу</span></div></div>

Тест нового Mitsubishi L200: и к селу, и к городу

В наследство новому L200 достался скромный радиус разворота – всего 5,9 м. При этом число оборотов руля от упора до упора сократили с 4,2 до 3,7. В Россию повезут машины только с двойной кабиной (Double Cab) и 2,4‑литровым 181‑сильным турбодизелем.

Mitsubishi>L 200