Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan GT-R 2011 модельного года показал рекордную динамику - с места до скорости 100 км/ч за 3 с! Тестовые заезды прошли на японском автодроме Sendai Hiland, они проводились дважды - при температуре 14,9 градусов и 18,6 градусов по Цельсию. При этом машина была обута в серийную резину.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e1kn8f3xesuRAuta5_mgiw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Новый Nissan GT-R: разгон с места до скорости 100 км/ч за 3 секунды!</figcaption></figure><img src="/d/story/fd/272381/201012031418_nissan_gt_r_modelljahr_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176797" />
 <div class="caption"></div>
 Лучшие показатели среди одноклассников принадлежат Lamborghini Murcielago LP670-4 Superleggera (3,2 c) и Porsche 911 Turbo S (3,3 c). Далее следуют модели Ferrari 458 Italia и 599 GTO (3,4 c).
 Обновленный
 <a href="/content/news/260655-nissan_gt-r_obnovilsa_i_stal_jeshhe_moshhneje/"> Nissan GT-R</a> дебютировал в Лос-Анджелесе и оснащен 3,8-литровым мотором V6 Biturbo мощностью 530 л.с. - на 45 л.с. больше. чем у предшественника.

Nissan GT-R разогнался быстрее Lamborghini и Porsche

Новый Nissan GT-R: разгон с места до скорости 100 км/ч за 3 секунды!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Nissan готовит к показу в Лос-Анджелесе обновленный серийный суперкар GT-R 2011 модельного года. Вот уже три года он известен на рынке как грозный соперник, к примеру, моделям Porsche. Теперь Nissan GT-R стал еще мощнее и претерпел некоторые изменения в конструкции кузова.
 <a href="/images/news/260655-nissan_gt-r_obnovilsa_i_stal_jeshhe_moshhneje/260659-nissan-gt-r-front/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rEcGsTVhbEp8uidRtpTprA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/260655/201010200924_nissan_gt_r_front.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173428" /></a>
 Главные нововведения коснулись штатного 3,8-литрового мотора с двойной турбиной. Ему переделали впускной тракт и пересмотрели алгоритм работы клапанов в распределительном механизме.
 В результате мощность двигателя выросла с 486 л.с. до 530 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился с 588 до 612 Нм. Расход топлива, напротив, снизился с 12,4 литра до 12 литров на 100 километров.
 Автопроизводитель пока не раскрывает динамических характеристик обновленного болида.
 Новый мотор под капотом теперь оформлен красной окантовкой.
 
 <a href="/images/news/260655-nissan_gt-r_obnovilsa_i_stal_jeshhe_moshhneje/260677-nissan-gt-r-motor/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4KlQhsPhjSGIpxgAXPTdgA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/260655/201010200956_nissan_gt_r_motor.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173429" /></a>
 Шестиступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением получила новый экологичный режим Save, предназначенный для хайвэев.
 Наконец, чтобы облегчить руление на небольших скоростях и во время парковки предусмотрено отключение полного привода.
 
 <a href="/images/news/260655-nissan_gt-r_obnovilsa_i_stal_jeshhe_moshhneje/260661-nissan-gt-r-1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4Ez4O-nOdIco7IVfM9e5mA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/260655/201010200927_nissan_gt_r_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173430" /></a>
 Важные изменения претерпел и кузов автомобиля, включая передний бампер и другие элементы, влияющие на аэродинамику. Следствием стало снижение коэффициента лобового сопротивления с 0,27 до 0,26.
 Кроме того, в моторном отсеке в районе моторного щита появились два дополнительных ребра жесткости, которые повышают жесткость конструкции.
 Наконец, колесные диски обновленного GT-R стали легче, а фары щеголяют светодиодами.
 
 <a href="/images/news/260655-nissan_gt-r_obnovilsa_i_stal_jeshhe_moshhneje/260660-nissan-gt-r-back/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Exi7cK9ZNwxaUJRafIf-qA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/260655/201010200925_nissan_gt_r_back.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-173431" /></a>
 Известно, что в Японии он станет доступен покупателям уже 17 ноября, а в Европе появится в феврале следующего года.
 По предварительным данным, стартовая цена обновленного Nissan GT-R составит 90 900 евро. Это более чем на 7000 евро  больше, чем базовая стоимость предшественника. Porsche 911 Turbo с мотором той же мощности (530 л.с.)  стоит 173 000 евро.
 
 <a href="/content/articles/122817-obnovlennyj_nissan_gt-r_s_sistemoj_navigacii/">Нынешнюю версию</a> Nissan GT-R 2010 модельного года в России начали продавать в начале января.

Nissan GT-R обновился и стал еще мощнее

Это первый из восьми автомобилей, которые компания собирается предложить состоятельным любителям скорости.
 Разработчики увеличили мощность двигателя "японца" до 550 л.с, доработали подвеску и тормозную систему, установили фирменные 21-дюймовые диски, обвес и покрасили кузов в ярко-оранжевый цвет. Цену автомобиля тюнеры обещают назвать на салоне.

ZELE R35 GT-R приедет в Токио

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

«За рулем» Отдел новостей

Заказать их можно будет уже весной будущего года, после того как начнутся европейские продажи модели.
 Первый спортпакет от COBRA N+ включает чип-тюнинг, установку фильтра "нулевого" сопротивления и выпускной системы собственной конструкции. После инсталляций всех этих компонентов мощность двигателя GT-R возрастет до 550 л.с., а крутящий момент до 680 Нм. Спорткар разгоняется до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды, а его максимальная скорость равна 320 км/ч.
 
 Второй тюнинг-пакет делает автомобиль еще более экстремальным. Мощность двигателя доводится до внушительных 620 л.с., а максимальный крутящий момент до 800 Нм. 
 Специалисты из COBRA N+ предлагают также усиленную подвеску, более мощные тормоза, 21-дюймовые колесные диски и обвес.

Тюнеры из COBRA N+ взялись за Nissan GT-R

По их словам, это связано с увеличением стоимости материалов, для производства некоторых узлов автомобиля. 
 В США Nissan GT-R в базовой комплектации обойдется теперь в 76840 долларов, а за комплектацию «премиум» придется заплатить 79090 долларов. Напомним, что ранее, стоимость «японца» на рынке этой страны не превышала в 70 000 долларов.

Nissan GT-R подорожал

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Но, каждую опцию, входящую в него, клиент сможет заказать и отдельно. Например, за спортивную подвеску с тремя режимами придется заплатить 20258 долларов. Установка спортивной выпускной системы Titanium обойдется в 17365 долларов, а на спортивные сиденья придется раскошелиться на те же 17365 долларов. 
 
 Гарантия на все виды работ составляет 3 года или 60000 км. Полная стоимость спорт-пакета Club Sport Package – 50242 долларов.

Тюнеры из Nismo «зарядили» Nissan GT-R

Канунников Сергей

Еще чуть-чуть! Ну, еще секунду! Все – не успею! Красно-белые конусы приближаются с чудовищной быстротой. В узкий коридор еще, может, и попаду, но потом, скорее всего, позорно вылечу на газон…
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nHmFH9KNQIFktIeVfvsBlw" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/16153/114977.jpg" class=" imp-image-83850" />
 Невероятно, но стрелка спидометра стремительно летит влево! Успев поразиться фантастическим тормозам, пролетаю между конусами и, едва «Ниссан» как следует вцепился шинами в поворот, вновь вдавливаю педаль газа. Инструктор справа, кажется, пробурчал нечто одобрительное. Скорее всего, лишь подбадривая. Ведь чтобы использовать возможности этого автомобиля всерьез, нужны способности, да и долгие тренировки.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BUN63YYYN_Zvu969KgwCww" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Версию для японского рынка отличает лишь расположение органов управления. Аскетизма гоночных машин в салоне нет, даже садиться удобно. Но темный интерьер с глубокими спортивными креслами настраивает на собранность.</figcaption></figure><img src="/d/story/19/16153/114978.jpg" class=" imp-image-83849" />
 
 КТО ВЫ, GT-R-САН?
 Форма этой машины не вводит в заблуждение по поводу содержания. Грозный оскал воздухозаборника, недобрый прищур фар, широченные колеса, едва помещающиеся в крыльях, антикрыло на крышке багажника… На полную массу менее двух тонн – 486 л.с. и 582 Н.м! Ни максимальной скорости, ни времени разгона фирма, правда, не указывает. Машину с левым рулем в первую очередь предназначают для США, а там подобные данные считают провокационными и, как правило, не обнародуют.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NcLgiCS3MO3-SRxkF87f7Q" width="741" height="556" layout="responsive" /><figcaption>Для спортивного купе у «Ниссана GT-R» удивительно просторный багажник. Зато залезть на заднее сиденье взрослому лучше не пробовать.</figcaption></figure><img src="/d/story/19/16153/114980.jpg" class=" imp-image-83851" />
 Даже если нажимать педаль газа всего на две трети, тело стремительно вдавливает в кресло. У шестиступенчатой коробки есть ручной режим? Думать об этом попросту некогда. Чтобы начать пользоваться рычажками под рулем, придется сделать несколько кругов, сжиться с машиной. Можно, конечно, ехать неторопливо, но тогда автомат тем паче предпочтительней.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GcsvBxOC0gftvRoMhbbb4g" width="742" height="556" layout="responsive" /><figcaption>У «Ниссана GT-R» – великолепные тормоза. В известной мере они поражают даже сильнее, нежели разгон.</figcaption></figure><img src="/d/story/19/16153/114981.jpg" class=" imp-image-83854" />
 Немного обкатав друг друга, мы с «Ниссаном» поехали чуть быстрее. В поворотах полноприводный автомобиль проявляет характер, свойственный классической компоновке. «Главные» колеса – задние. Какой момент перераспределить вперед, решает электроника. Купе упорно вцепляется в асфальт широченными колесами. Однако не стоит забывать, что уж если такой зверь всерьез сойдет с колеи, вернуть его на траекторию очень и очень непросто. Кроме того, на кольце любое скольжение – потеря времени.
 Теперь даже чуть раздражает, что трассу организовали «тормозную»: конусами выгородили ретардеры, не позволяющие разогнаться на коротких прямых более 170 км/ч. А ведь для GT-R такая скорость – детская.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tPSkKkG7WtwQIyRfwnW0aw" width="741" height="556" layout="responsive" /><figcaption>Гордость японской инженерии – довольно компактный V-образный агрегат мощностью под 500 л.с.!</figcaption></figure><img src="/d/story/19/16153/114982.jpg" class=" imp-image-83853" />
 Заправляя машину в повороты максимально острым, четким рулем, чувствуешь себя более умелым, чем на самом деле. В этом, кстати, основная опасность подобных машин: они вырабатывают ощущение вседозволенности. О кренах, даже в самых крутых и затяжных виражах, нет и речи. Но на длинных скоростных дугах жесткие спортивные сиденья, кажется, недостаточно удерживают тело. Впрочем, дело уже не в креслах, а в ремнях. В таких режимах нужны гоночные.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U1W2ADm06mBtjaXYJbqPtQ" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Характерные круглые фонари придают машине отменную узнаваемость.</figcaption></figure><img src="/d/story/19/16153/114983.jpg" class=" imp-image-83856" />
 Стоп! Пора вернуться к рассудочности. GT-R – спортивный, но не гоночный автомобиль. Я же тем более не собираюсь соревноваться ни с ним, ни с коллегами, также получившими возможность «прохватить» по знаменитой португальской трассе.
 Покинув машину, долго не могу остыть от общения с ней, вспоминая, как тело вжималось в кресло на разгоне и упиралось в ремень при торможении. В ушах все еще – сладкая музыка мощной японской «шестерки»…
 
 С ГОНКОЙ ПО ЖИЗНИ
 Хорошая новость для поклонников элитных спортивных машин: «Ниссан GT-R», возможно, будут продавать у нас официально. Предположу, что цену назначат чуть ниже, чем на аналогичные по характеристикам итальянские, немецкие, британские модели.
 А теперь плохая не новость: в России нет достойных такого мастера спорта международного класса дорог и даже автодромов. Как и одноклассники, «Ниссан GT-R», будучи второй, третьей, а может, и пятой машиной владельца, раздраженно порыкивая породистой «шестеркой», чаще всего будет ползти по столичным проспектам, к которым приспособлен не больше, чем к узким европейским улочкам и ровным, но зарегламентированным западным автобанам. И дело не только в пробках. Жесткая подвеска вытрясет душу из самого терпеливого, а острейший руль утомит постоянным напряжением. Впрочем, ради эмоций, вызываемых таким автомобилем на коротких участках, где он хоть как-то реализует свои возможности, можно, конечно, потерпеть. К тому же сознание обладания чем-либо незаурядным, как известно, важнее возможности полноценно использовать объект. Не правда ли? 
 
 NISSAN GT-R – вполне способен поспорить с именитыми конкурентами во многих спортивных дисциплинах. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i1KdjOscyYSvcFUI5Pw9-A" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/16153/114979.jpg" class=" imp-image-83852" />
 
 КУПЕ В РАЗРЕЗЕ
 «Ниссан GT-R» построен по схеме «трансэксл» – двигатель спереди, коробка передач – сзади, перед осью. Момент от двигателя к коробке передает первый карданный вал, второй идет от коробки к передним колесам. Благодаря такой компоновке автомобиль имеет почти идеальную развесовку. Жесткость амортизаторов регулируется с места водителя. Для городской езды рекомендуют режим Comfort, шоссейным называют Sport, ну а положение R (race) включает гоночные, самые жесткие настройки. 
 
 КОЛЬЦЕВАЯ 
 Автодром в Эшториле в 30 км от Лиссабона построен в 1972 году. Поначалу на нем проводили клубные гонки и соревнования младших формул. С 1984 года здесь стали состязаться команды формулы 1. Первую королевскую гонку в Эшториле выиграл Ален Прост, которому в тот год не хватило всего пол-очка до звания чемпиона: им в третий раз стал Ники Лауда.
 Рекорд круга и сегодня принадлежит знаменитому бразильцу Айртону Сенне, который в 1992-м прошел 4,36 км за 1,13041 мин – со средней скоростью более 230 км/ч. С 1996 года гонки формулы 1 в Эшториле не проводят. Однако иные престижные автомобильные и мотоциклетные чемпионаты не обходят португальское кольцо стороной. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2bZL6mt0xcqF1PQBFZLnOg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/16153/114984.jpg" class=" imp-image-83855" />
 
 ВДНХ ЯПОНИИ
 Презентация «Ниссана GT-R» прошла в рамках грандиозного показа модельного ряда японской фирмы. На «выставке достижений «ниссановского» хозяйства» представили 59 (!) легковых и легких коммерческих автомобилей. Среди машин для японского, американского, китайского, европейского и прочих рынков было немало интересных, малоизвестных в иных регионах.
 Один из самых необычных автомобилей: «Ниссан-Цедрик такси» для японского рынка. Седан с дизайном в стиле 1970-х оснащен двухлитровым 85-сильным карбюраторным (!) мотором, работающим на газе и развивающим лишь 85 л.с., и четырехступенчатым автоматом. Обязательная атрибутика – кассовый аппарат между передними креслами, тюлевые накидки на сиденьях и столь же белоснежные перчатки для водителя. В век высоких технологий – дитя которых, например, «Ниссан GT-R» – фирма не мудрствует, как открыть дверь пассажиру такси. Водитель делает это мощной рукояткой с красным набалдашником, расположенной справа от своего сиденья. Немного напоминает старые автобусы, зато просто, надежно и дешево.

Мастер спорта

Под капотом Nissan будет 3,8-литровая турбированная V-образная «шестерка», мощностью 550 л. с. Динамические характеристики двигателя производитель обещает раскрыть во время презентации на парижском салоне.
 В Японии продажи GT-R Spec-V должны стартовать в конце текущего года, а на американский рынок «японец» выйдет только лишь через пару лет.

Nissan GT-R Spec-V увидим в сентябре

Тюнинговая компания Zele представила серию кузовных деталей для нового GT-R, сделанных из карбона, в которую вошли новый передний бампер, спойлер-«губа», воздухозаборники, спойлер днища, новая решетка, прорези вентиляции в передних крыльях и крышка люка бензобака. Стоимость каждого элемента в среднем колеблется в районе «штуки» долларов за «штуку из карбона». 
 Zele также оснастил свой демо-GT-R комплектом кованых дисков Rays и перенастроил стандартную программу управления двигателем. Перепрошивка позволила перейти установленный японскими правилами барьер максимальной скорости в 180 км/ч и сбалансировать работу двигателя с новой титановой системой выпуска. 
 На все доработки компания дает гарантию сроком на один год.

Карбоновая «одежка» для Nissan GT-R

Япония

GT-R FL IV

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Иннокентий Кишкурно

На заводе Nissan в японском городе Тотиги собрали последний спорткар <a href="https://www.zr.ru/content/news/966396-nissan-gt-r-ushel-okonchatelno./">Nissan GT-R</a> поколения R35.В этом поколении аббревиатура GT-R закрепила за собой статус абсолютной легенды, родившейся еще во времена Skyline GT-R R32, прозванного «Годзиллой» за безудержность на гоночных трассах. А сам GT-R R35 за 18 лет выпуска собрал целый ворох достижений высшей пробы: победы в Super GT, триумф в Батерсте, рекорд Нюрбургринга (7:08), дрифт на скорости 305 км/ч, <a href="https://www.zr.ru/content/news/900209-nissan-gt-r-nismo-dodriftovals/">попавший</a> в Книгу рекордов Гиннесса...<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kxwRG8PTzS_GAddRN9cCZQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Мощность движка VR38DETT объемом 3,8 литра в зависимости от версии варьировалась от 480 до 600 л.с., а ручную сборку этих моторов на заводе вели всего четыре мастера, имена которых гравировались на специальной табличке под капотом.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X0OOY7mLbvFa9mPrY6u_KQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Фирменный полный привод, умеющий перебрасывать до половины тяги на переднюю ось, а в версии Pro – и перераспределять ее между задними колесами, поставил Nissan GT-R в один конкурентный ряд с Porsche и Ferrari.С 2007 года было выпущено 48 тысяч экземпляров GT-R R35. И вот перед нами последний, уже сошедший с конвейера. Будет ли это последним «джи-ти-аром» вообще? К счастью, нет, хотя поколение R35 действительно завершило жизненный цикл. Руководитель глобального продуктового направления Nissan Иван Эспиноза уже заявил, что это не прощание, а лишь пауза перед запуском новой генерации. В ней, по предварительным данным, GT-R станет <a href="https://www.zr.ru/content/news/968394-nissan-nachinaet-ehvolyutsiyu-gt-r/">гибридом</a>... А будет ли достойным продолжателем легенды?

Прощай, GT-R? Nissan выпустил последний экземпляр легенды

Лежнин Роман

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967709-nissan-qashqai-s-probegom">Nissan</a> подтвердила, что разрабатывает новое
поколение спортивного автомобиля GT-R (R36) с гибридной силовой установкой.
Официальное объявление состоялось на автосалоне в Нью-Йорке, где Понз
Пандикутира, глава отдела планирования продуктов Nissan USA, сказал о планах
вернуть GT-R статус одного из ведущих машин в классе высокопроизводительных
автомобилей. Основное внимание будет уделено конкуренции с гибридными версиями
Porsche 911, в частности с будущим GT2, который выйдет в 2026 году.

В компании объяснили переход к гибридной технологии
необходимостью соблюдения ужесточающихся экологических норм в ЕС, США и Японии,
а также конкуренцией с обновлённой линейкой Porsche. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tsDPKLFmeX0Opb4QogyaBQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Nissan GT-R R36</figcaption></figure> 

При этом разработка полного электрического GT-R,
представленного в концепте Hyper Force 2023 года, на данный момент остаётся
исследовательским проектом, в серию выйдет только гибридная версия.

Прошлое поколение <a href="https://www.zr.ru/content/articles/908334-delo-fettelya">R35</a>, выпускавшееся с 2007 года, завершило
своё производство. За 18 лет модель установила несколько рекордов на трассе
Нюрбургринг: базовая версия в 2007 году показала результат 7:38, а модификация
NISMO в 2013 году улучшила его до 7:08.679. Однако в 2022 году Porsche 911 GT3
RS сократил этот показатель до 6:49.32, что заставило Nissan пересмотреть свои
подходы к конструкции R36.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zTHLwL4mewuLZaNd4oA-7Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan GT-R R35</figcaption></figure> 

Инженеры активно работают над увеличением мощности,
снижением веса, оптимизацией аэродинамики и интеграцией электромотора, который
будет работать в паре с турбированным двигателем внутреннего сгорания.
Разработка проводится совместно с командой NISMO, что означает использование
технологии из автогонок. Точные характеристики силовой установки не
раскрываются, но источники в компании сообщают о модернизации системы полного
привода ATTESA E-TS для работы с компонентами гибридной системы.

Новый глава Nissan, Иван Эспиноза, подтвердил высокую
значимость проекта GT-R для демонстрации технологических возможностей бренда. 

«Это не прощание с двигателями внутреннего сгорания, а их
эволюция. Гибридный GT-R станет связующим звеном с будущим», – заявил он.

Ожидается, что первый показ R36 пройдет в период 2026–2027
годов. До этого Nissan намерен провести серию тестов на Нюрбургринге, чтобы
подтвердить характеристики. Успешность модели будет зависеть не только от её
динамических параметров, но и от соблюдения строгих экологических стандартов,
которые могут ужесточиться к 2027 году на 12%-15%.

Таким образом, Nissan рассчитывает на гибридизацию как
способ сохранить легендарный GT-R в своем модельном ряду, несмотря на
возникающие вызовы от регуляторов и конкурентов. Результаты этой стратегии
станут известны после первых официальных заездов R36 на «Северной петле».Источник: <a href="https://iz.ru/1873025/2025-04-21/rossiiskie-putesestvenniki-nazvali-svoi-glavnye-predpoctenia-pri-vybore-tura">Известия</a>

Nissan начинает эволюцию GT-R: гибрид вместо ДВС

Nissan GT-R R35

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Компания Nissan окончательно остановила прием заказов на флагманский спорткар GT-R, выпускавшийся в течение 18 лет. Впервые о снятии с производства этой полюбившейся во всем мире модели стало <a href="https://www.zr.ru/content/news/953139-nissan-lishit-mir-legendarnogo/">известно</a> около года назад. С тех пор компания закрывала продажи на ряде рынков и теперь закрыла на последнем, домашнем – в Японии.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F_1HZT7Dt5QJSoqXgWwh0g=s800" width="800" height="538" layout="responsive" /><figcaption>Nissan GT-R R35 Nismo</figcaption></figure> То, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/960341-nissan-gt-r-snimayut-s-proizvod/">именно 2025 год</a> станет последним в производстве GT-R, сомнений было мало. Да и вообще, судьба культовой модели была фактически предрешена еще в 2021-м. Тогда из-за ужесточившихся краш-тестов продажи прекратились в Австралии, годом позже – в Великобритании и Евросоюзе, а путь в США оказался отрезан в 2024-м. В производстве, которое продлится до конца 2025 года, находятся последние GT-R, предназначенные для отправки клиентам в Японии.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hpAQk9NuRnCFVHRsTOp-KQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan GT-R R35, интерьер версии Final Edition</figcaption></figure> Nissan R35 GT-R был представлен на Токийском автосалоне в 2007 году, это один из наиболее успешных и наиболее долго выпускающихся спорткаров за всю историю автомобилизма. Завершение производства GT-R печально «рифмуется» с положением самой компании Nissan, стоящей на грани банкротства.По слухам, средства в спасение Nissan может вложить Tesla. Тогда преемник легендарного «джи-ти-ара» точно будет электрическим. Еще до всей ситуацией с банкротством на эту роль прочили серийное воплощение электроконцепта <a href="https://www.zr.ru/content/news/948467-behtmobil-otdykhaet-nissan-pok/">Nissan Hyper Force</a> 2023 года – предполагается, что именно эта модель получит «преемственный» индекс R36. Чтобы стать конкурентоспособным спорткаром нового поколения, новичку потребуются усовершенствованные твердотельные батареи, а изыщет ли Nissan средства на эти работы, пока не очень понятно.Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1801542/nissan-cancels-r35-gt-r-after-18-years-orders-closing/">Jalopnik</a>

Nissan GT-R ушел окончательно. Есть ли замена?

Nissan GT-R R35, интерьер версии Final Edition

Выпускающийся с 2007 года Nissan GT-R поколения R35 будет <a href="https://www.zr.ru/content/news/953139-nissan-lishit-mir-legendarnogo/">окончательно снят с производства</a> и перестанет поставляться на рынки всех стран с 2025 года. В Европе спорткар еще в 2021 году не прошел обновленные правила по шуму, а до этого – покинул австралийский рынок из-за несоответствия требованиям при боковом краш-тесте.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_Dwpg9AnWWn1Xetz1JM60Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan GT-R (R35)</figcaption></figure> Руководитель отдела глобальных продуктов Nissan Пьер Луан в интервью Top Gear допустил, что после снятия модели с производства в модельном ряду японского бренда возникнет брешь, которую нечем будет заполнить.Прошлогодний концепт Hyper Force намекал на перспективы полностью электрический R36 с твердотельными аккумуляторами, однако на смену поколения у GT-R обычно уходят годы – концепт был показан в 2021-м, а производство началось лишь в 2007-м.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rj44FdbzcejcnsSSkCzFSQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Nissan GT-R (R35) в исполнении «final edition»</figcaption></figure> В начале 2024 года директор по программному дизайну Nissan Джованни Арроба предположил, что следующий GT-R будет выпущен к 2030 году.Источник отмечает, что ужесточение европейского законодательства только в этом году полностью закрыло рынок Старого света сразу для нескольких ярких автомобилей. Из-за новых законов о кибербезопасности прекратились поставки Toyota GR86, Subaru BRZ, Porsche Boxster и Cayman, а Mazda отказалась от 2,0-литрового двигателя Miata MX-5, оставив только 1,5-литровый мотор... Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/734509/nissan-says-regulations-killed-gtr/">Motor1</a>

Nissan GT-R снимают с производства, и вот почему

Nissan GT-R (R35)

Согласно информации, опубликованной японским изданием Mag-X,
Nissan выпустит последнюю партию автомобилей GT-R в 2025 году, после чего
производство будет прекращено. Причиной этого решения стала невозможность
производства некоторых компонентов спорткара в дальнейшем.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZGVYmyI87ZaHM4q0hsFoKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan GT-R R35</figcaption></figure> 

Это не первый раз, когда Nissan принимает подобное решение.
В последние годы компания уже сняла GT-R с продажи на некоторых рынках, что
вызвало сожаление у многих поклонников марки. Однако сообщение о
прекращении производства GT-R действительно означает, что эта легендарная
модель больше не будет доступна для приобретения.

GT-R, также известный как R35, дебютировал в 2007 году и с
тех пор прошел несколько модернизаций. 

Однако, несмотря на прекращение производства GT-R, Nissan
продолжит развивать и предлагать другие модели, которые будут соответствовать
ожиданиям и потребностям автолюбителей. Возможно появление новых спортивных
автомобилей, которые продолжат наследие GT-R и принесут новые технологические
достижения в эту область.Источник: <a href="https://mag-x.jp/2024/03/08/25111/">Mag-X</a>

Nissan лишит мир легендарного автомобиля в следующем году

В следующем месяце состоится премьера фильма «Гран Туризмо»,
и аукцион Silverstone решил поддержать эту событийную ночь, выставив на продажу
один из самых впечатляющих автомобилей, использованных при съемке – Nissan GT-R
GT3 2014 года. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4JucINGZxrPm_evxOtctgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Nissan GT-R GT3 – это не просто автомобиль, он является
частью истории европейской команды Nissan, принимавшей участие в чемпионатах
FIA GT. В одном из сезонов этот болид пилотировал талантливый гонщик Дженн
Марденборо, о котором и рассказывается в фильме «Гран Туризмо». Он лично принял
участие в съемках фильма в качестве каскадера.

В настоящее время автомобиль принадлежит главе GT Academy
Даррену Коксу, который в фильме сыгран Орландо Блумом. Источник: <a href="https://www.silverstoneauctions.com/2014-nissan-r35-rec12783-1-silverston-0823?pn=1&el=21221&pp=100&">Аукцион Silverstone</a>Фото: скриншот видео Youtube

Знаменитый Nissan GT-R Nismo из фильма будет продан на аукционе

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ожидается, что "заряженная" версия Nissan GT-R получит 3,8-литровый V8 с турбонаддувом мощностью 520 л.с. В США первые автомобили должны появиться в начале следующего года с ценником начинающимся от 130 000 долларов.

Ожидается, что "заряженная" версия Nissan GT-R получит 3,8-литровый V8 с турбонаддувом мощностью 520 л.с. 
 В США первые автомобили должны появиться в начале следующего года с ценником начинающимся от 130 000 долларов.

Nissan GT-R Spec-V: новые подробности

Под капотом Nissan будет 3,8-литровая турбированная V-образная «шестерка», мощностью 550 л. с. Динамические характеристики двигателя производитель обещает раскрыть во время презентации на парижском салоне. В Японии продажи GT-R Spec-V должны стартовать в конце текущего года, а на американский рынок «японец» выйдет только лишь через пару лет.

Тюнинговая компания Zele представила серию кузовных деталей для нового GT-R, сделанных из карбона, в которую вошли новый передний бампер, спойлер-«губа», воздухозаборники, спойлер днища, новая решетка, прорези вентиляции в передних крыльях и крышка люка бензобака. Стоимость каждого элемента в среднем колеблется в районе «штуки» долларов за «штуку из карбона». Zele также оснастил свой демо-GT-R комплектом кованых дисков Rays и перенастроил стандартную программу управления двигателем. Перепрошивка позволила перейти установленный японскими правилами барьер максимальной скорости в 180 км/ч и сбалансировать работу двигателя с новой титановой системой выпуска. На все доработки компания дает гарантию сроком на один год.

Тюнинговая компания Zele представила серию кузовных деталей для нового GT-R, сделанных из карбона, в которую вошли новый передний бампер, спойлер-«губа», воздухозаборники, спойлер днища, новая решетка, прорези вентиляции в передних крыльях и крышка люка бензобака. Стоимость каждого элемента в среднем колеблется в районе «штуки» долларов за «штуку из карбона». Zele также оснастил свой демо-GT-R комплектом кованых дисков Rays и перенастроил стандартную программу управления двигателем. Перепрошивка позволила перейти установленный японскими правилами барьер максимальной скорости в 180 км/ч и сбалансировать работу двигателя с новой титановой системой выпуска. На все доработки компания дает гарантию сроком на один год.

В комплект дополнительного оборудования вошли углепластиковые накладки на передний бампер, цель которых – уменьшить тормозной путь и придать машине большую устойчивость в поворотах, а также новые решетка радиатора и накладки на крылья. «Тюнинговая» подвеска GT-R стала ниже стандартной на 30 мм и жестче, а тормозная система -более эффективной. Вместо сидений Recaro, которые идут на GT-R в базе, дизайнеры компании установили ярко-красные «ковши» фирмы Bride. Из немногочисленных технических доработок, коснувшихся двигателя - прямоточный глушитель NUR-spec F-Ti и воздушный фильтр пониженного сопротивления от компании Blitz, позволяющие стандартному мотору дышать более свободно.

В комплект дополнительного оборудования вошли углепластиковые накладки на передний бампер, цель которых – уменьшить тормозной путь и придать машине большую устойчивость в поворотах, а также новые решетка радиатора и накладки на крылья. «Тюнинговая» подвеска GT-R стала ниже стандартной на 30 мм и жестче, а тормозная система -более эффективной.
 
 
 Вместо сидений Recaro, которые идут на GT-R в базе, дизайнеры компании установили ярко-красные «ковши» фирмы Bride. Из немногочисленных технических доработок, коснувшихся двигателя - прямоточный глушитель NUR-spec F-Ti и воздушный фильтр пониженного сопротивления от компании Blitz, позволяющие стандартному мотору дышать более свободно.

В комплект дополнительного оборудования вошли углепластиковые накладки на передний бампер, цель которых – уменьшить тормозной путь и придать машине большую устойчивость в поворотах, а также новые решетка радиатора и накладки на крылья. «Тюнинговая» подвеска GT-R стала ниже стандартной на 30 мм и жестче, а тормозная система -более эффективной. Вместо сидений Recaro, которые идут на GT-R в базе, дизайнеры компании установили ярко-красные «ковши» фирмы Bride. Из немногочисленных технических доработок, коснувшихся двигателя - прямоточный глушитель NUR-spec F-Ti и воздушный фильтр пониженного сопротивления от компании Blitz, позволяющие стандартному мотору дышать более свободно.

Боди-кит для нового Nissan Skyline GT-R

Руководство японской компании подтвердило информацию, что модель GT-R появится у официальных дилеров марки в Великобритании в марте будущего года. Известна и стоимость спорткара. Она составит 52900 фунтов. В базовую комплектацию войдут шесть подушек безопасности, ксеноновые фары, система контроля давления в шинах и 20-дюймовые колеса. Оформить заказ на Nissan GT-R можно будет уже через пару месяцев. Особо требовательным покупателям предложат комплектации Premium и Black Edition стоимостью 54200 и 55500 фунтов сответственно. В версии «премиум» появятся датчик автоматического включения фар и аудиосистема Bose. В версии Black Edition кузов автомобиля будет окрашен в эксклюзивный черный цвет, а его салон обтянут дорогой кожей.

Руководство японской компании подтвердило информацию, что модель GT-R появится у официальных дилеров марки в Великобритании в марте будущего года. Известна и стоимость спорткара. Она составит 52900 фунтов. В базовую комплектацию войдут шесть подушек безопасности, ксеноновые фары, система контроля давления в шинах и 20-дюймовые колеса. Оформить заказ на Nissan GT-R можно будет уже через пару месяцев. Особо требовательным покупателям предложат комплектации Premium и Black Edition стоимостью 54200 и 55500 фунтов сответственно. В версии «премиум» появятся датчик автоматического включения фар и аудиосистема Bose. В версии Black Edition кузов автомобиля будет окрашен в эксклюзивный черный цвет, а его салон обтянут дорогой кожей.

Nissan GT-R появится в Великобритании в марте 2009 года

Машины появятся только в тех дилерских центрах, которые имеют безукоризненную репутацию, современную станцию технического обслуживания и квалифицированный персонал. Кроме того, желающие приобрести спорткар, будут общаться непосредственно с руководством этого центра. Первые машины, с 480-сильным V6, должны появиться в США уже в июне текущего года. Будущим покупателям предложат комплектации «Base» и «Premium» по цене 69850 и 71900 долларов соответственно. Как утверждают представители Nissan, всего для рынка США будет выделено 1500 спорткаров GT-R.

Машины появятся только в тех дилерских центрах, которые имеют безукоризненную репутацию, современную станцию технического обслуживания и квалифицированный персонал. Кроме того, желающие приобрести спорткар, будут общаться непосредственно с руководством этого центра. Первые машины, с 480-сильным V6, должны появиться в США уже в июне текущего года. Будущим покупателям предложат комплектации «Base» и «Premium» по цене 69850 и 71900 долларов соответственно. Как утверждают представители Nissan, всего для рынка США будет выделено 1500 спорткаров GT-R.

В США начали принимать заказы на Nissan GT-R

Система полного привода Nissan ATTESA – одна из самых сложных в мире, но как утверждает автопроизводитель и одна из самых эффективных. Японская компания сняла видеоролик, на котором запечатлен новый GT-R на зимней трассе. Судя по записи, этот автомобиль всегда остается под контролем даже на самых крутых виражах. Система полного привода Nissan ATTESA – одна из самых сложных в мире, но как утверждает автопроизводитель и одна из самых эффективных. Японская компания <a href="http://www.motorauthority.com/news/supercars/video-nissan-gt-r-takes-to-the-snow/" target="_blank">сняла видеоролик</a>, на котором запечатлен новый GT-R на зимней трассе. Судя по записи, этот автомобиль всегда остается под контролем даже на самых крутых виражах.

Система полного привода Nissan ATTESA – одна из самых сложных в мире, но как утверждает автопроизводитель и одна из самых эффективных. Японская компания сняла видеоролик, на котором запечатлен новый GT-R на зимней трассе. Судя по записи, этот автомобиль всегда остается под контролем даже на самых крутых виражах.
 Система полного привода Nissan ATTESA – одна из самых сложных в мире, но как утверждает автопроизводитель и одна из самых эффективных. Японская компания 
 <a href="http://www.motorauthority.com/news/supercars/video-nissan-gt-r-takes-to-the-snow/">сняла видеоролик</a>, на котором запечатлен новый GT-R на зимней трассе. Судя по записи, этот автомобиль всегда остается под контролем даже на самых крутых виражах.

Nissan GT-R на снегу

Этот факт привел в ужас и вызвал недоумения многих. Правда, ограничение коснется только машин, продаваемых в Японии, поскольку в этой стране максимальная скорость ограничена 180 км/ч. В Северной Америке и Европе «максималка» для Nissan GT-R составит уже 250 км/ч. Чтобы развеять сомнения, японские инженеры сообщили, что все GT-R будут оснащаться специальной навигационной системой, которая определит местонахождение автомобиля и после анализа полученных данных, пошлет сигнал, который активирует или отключит ограничитель. То есть, если в Японии владелец спорткара заедет на гоночный трек, то сможет "выжать" из своего GT-R намного больше 180 км/ч. Представители Nissan не забыли сказать и о том, что в программном блоке машины применили несколько уровней защиты с определенными криптографическими алгоритмами, с тем, чтобы отдельные автолюбители не могли несанкционированно отключить ограничитель скорости. Как утверждают инженеры компании, взломать защиту по силам лишь нескольким людям в мире.

Гомянин Максим

Этот факт привел в ужас и вызвал недоумения многих. Правда, ограничение коснется только машин, продаваемых в Японии, поскольку в этой стране максимальная скорость ограничена 180 км/ч. В Северной Америке и Европе «максималка» для Nissan GT-R составит уже 250 км/ч.
 Чтобы развеять сомнения, японские инженеры сообщили, что все GT-R будут оснащаться специальной навигационной системой, которая определит местонахождение автомобиля и после анализа полученных данных, пошлет сигнал, который активирует или отключит ограничитель. То есть, если в Японии владелец спорткара заедет на гоночный трек, то сможет "выжать" из своего GT-R намного больше 180 км/ч. 
 Представители Nissan не забыли сказать и о том, что в программном блоке машины применили несколько уровней защиты с определенными криптографическими алгоритмами, с тем, чтобы отдельные автолюбители не могли несанкционированно отключить ограничитель скорости. Как утверждают инженеры компании, взломать защиту по силам лишь нескольким людям в мире.

Nissan GT-R получит интеллектуальный ограничитель скорости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/content/news/974337-ehtot-novyj-krossover-sejchas-st/" target="_blank">Kia Sonet</a>&nbsp;остается одним из немногих новых кроссоверов, доступных на российском рынке по цене ниже 2 миллионов рублей.[readmore ids="975440" align="right"] Он является самой популярной моделью Kia в Индии и поступает в Россию через параллельный импорт, имея начальную стоимость от 1 490 500 рублей. Одну из таких моделей предлагает компания из Владивостока, цена включает все необходимые документы для регистрации автомобиля. В объявлении о продаже не уточняются детали комплектации. Судя по представленным фотографиям, клиент может рассчитывать, что авто будет белого цвета и оснащено кожаной обивкой из экокожи, кожаным мульти-рулем, цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с большим сенсорным экраном, кнопкой запуска двигателя, однозонным климат-контролем и люком в крыше.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593165" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/63VKS21prQWmve6BlFGGsw=s800" alt="Этот новый кроссовер стоит дешевле «китайцев»: называем цены" title="Kia Sonet" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593165" comment="Kia Sonet" />Kia Sonet</div><div class="caption">Kia Sonet</div> [table id="2286"] Другой дилер из Владивостока предлагает черный Kia Sonet по цене 1 690 050 рублей, а двухцветная версия – с белым кузовом и черной крышей обойдется в 1 930 000 рублей. Более высокие цены озвучены в других городах: от 1 950 000 рублей в Севастополе до 2 200 000 рублей в Новосибирске. Согласно имеющимся объявлениям на трех крупных классифайдах, новые Kia Sonet из наличия доступны только у частного дилера в Астрахани, который реализует модели в красном и сером цветах по цене 2 950 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593166" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FzNNX0X4gpGedmgB87Qg2A=s800" alt="Этот новый кроссовер стоит дешевле «китайцев»: называем цены" title="Интерьер Kia Sonet" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593166" comment="Интерьер Kia Sonet" />Интерьер Kia Sonet</div><div class="caption">Интерьер Kia Sonet</div> [readmore ids="972454" align="right"] Технические характеристики всех предлагаемых кроссоверов совпадают: под капотом установлен 1,5-литровый мотор мощностью 115 л.с., связанный с вариатором и передним приводом. Автомобиль построен на платформе Hyundai Venue, и его производство осуществляется на индийском заводе Kia в Анантапуре. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.[table id="2004"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

<a href="https://www.zr.ru/content/news/974337-ehtot-novyj-krossover-sejchas-st/"></a> остается одним из немногих новых кроссоверов, доступных на российском рынке по
цене ниже 2 миллионов рублей.

Он является самой популярной моделью Kia в Индии и поступает
в Россию через параллельный импорт, имея начальную стоимость от 1 490 500
рублей. Одну из таких моделей предлагает компания из Владивостока, цена
включает все необходимые документы для регистрации автомобиля.



В объявлении о продаже не
уточняются детали комплектации. Судя по представленным фотографиям, клиент
может рассчитывать, что авто будет белого цвета и оснащено кожаной обивкой из
экокожи, кожаным мульти-рулем, цифровой приборной панелью, мультимедийной
системой с большим сенсорным экраном, кнопкой запуска двигателя, однозонным
климат-контролем и люком в крыше.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/63VKS21prQWmve6BlFGGsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sonet</figcaption></figure> 

Другой дилер из Владивостока
предлагает черный по цене 1 690 050 рублей, а двухцветная версия – с
белым кузовом и черной крышей обойдется в 1 930 000 рублей. Более высокие цены
озвучены в других городах: от 1 950 000 рублей в Севастополе до 2 200 000
рублей в Новосибирске.

Согласно имеющимся
объявлениям на трех крупных классифайдах, новые из наличия доступны
только у частного дилера в Астрахани, который реализует модели в красном и
сером цветах по цене 2 950 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FzNNX0X4gpGedmgB87Qg2A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Kia Sonet</figcaption></figure> 

Технические
характеристики всех предлагаемых кроссоверов совпадают: под капотом установлен
1,5-литровый мотор мощностью 115 л.с., связанный с вариатором и передним
приводом. Автомобиль построен на платформе Hyundai Venue, и его производство
осуществляется на индийском заводе Kia в Анантапуре.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/974337-ehtot-novyj-krossover-sejchas-st/"></a> остается одним из немногих новых кроссоверов, доступных на российском рынке по
цене ниже 2 миллионов рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 штрафа, которые можно получить, просто разговаривая с инспектором ГАИ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975440-kak-razgovarivat-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JAFrdiFwisyFFgzYD1eQfg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Он является самой популярной моделью Kia в Индии и поступает
в Россию через параллельный импорт, имея начальную стоимость от 1 490 500
рублей. Одну из таких моделей предлагает компания из Владивостока, цена
включает все необходимые документы для регистрации автомобиля.



В объявлении о продаже не
уточняются детали комплектации. Судя по представленным фотографиям, клиент
может рассчитывать, что авто будет белого цвета и оснащено кожаной обивкой из
экокожи, кожаным мульти-рулем, цифровой приборной панелью, мультимедийной
системой с большим сенсорным экраном, кнопкой запуска двигателя, однозонным
климат-контролем и люком в крыше.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/63VKS21prQWmve6BlFGGsw=s800" width="800" height="500" />Kia Sonet 

Другой дилер из Владивостока
предлагает черный по цене 1 690 050 рублей, а двухцветная версия – с
белым кузовом и черной крышей обойдется в 1 930 000 рублей. Более высокие цены
озвучены в других городах: от 1 950 000 рублей в Севастополе до 2 200 000
рублей в Новосибирске.

Согласно имеющимся
объявлениям на трех крупных классифайдах, новые из наличия доступны
только у частного дилера в Астрахани, который реализует модели в красном и
сером цветах по цене 2 950 000 рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FzNNX0X4gpGedmgB87Qg2A=s800" width="800" height="500" />Интерьер Kia Sonet <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Технические
характеристики всех предлагаемых кроссоверов совпадают: под капотом установлен
1,5-литровый мотор мощностью 115 л.с., связанный с вариатором и передним
приводом. Автомобиль построен на платформе Hyundai Venue, и его производство
осуществляется на индийском заводе Kia в Анантапуре.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/974337-ehtot-novyj-krossover-sejchas-st/" target="_blank"></a> остается одним из немногих новых кроссоверов, доступных на российском рынке по цене ниже 2 миллионов рублей. Он является самой популярной моделью Kia в Индии и поступает в Россию через параллельный импорт, имея начальную стоимость от 1 490 500 рублей. Одну из таких моделей предлагает компания из Владивостока, цена включает все необходимые документы для регистрации автомобиля. В объявлении о продаже не уточняются детали комплектации. Судя по представленным фотографиям, клиент может рассчитывать, что авто будет белого цвета и оснащено кожаной обивкой из экокожи, кожаным мульти-рулем, цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с большим сенсорным экраном, кнопкой запуска двигателя, однозонным климат-контролем и люком в крыше.Kia Sonet Другой дилер из Владивостока предлагает черный по цене 1 690 050 рублей, а двухцветная версия – с белым кузовом и черной крышей обойдется в 1 930 000 рублей. Более высокие цены озвучены в других городах: от 1 950 000 рублей в Севастополе до 2 200 000 рублей в Новосибирске. Согласно имеющимся объявлениям на трех крупных классифайдах, новые из наличия доступны только у частного дилера в Астрахани, который реализует модели в красном и сером цветах по цене 2 950 000 рублей.Интерьер Kia Sonet Технические характеристики всех предлагаемых кроссоверов совпадают: под капотом установлен 1,5-литровый мотор мощностью 115 л.с., связанный с вариатором и передним приводом. Автомобиль построен на платформе Hyundai Venue, и его производство осуществляется на индийском заводе Kia в Анантапуре. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.

Этот новый кроссовер стоит дешевле «китайцев»: называем цены

Интерьер Kia Sonet

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/403329-geely-chery

Крупнейший российский производитель автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975492-avtovaz-ozhidaet-chetvertyj-god/" target="_blank">АВТОВАЗ</a>&nbsp;начнет работать по пятидневной схеме с 1 января 2026 года.[readmore ids="975440" align="right"] Об этом стало известно из сообщения пресс-службы компании, которое было сделано 10 декабря.&nbsp; Приказ о переходе на полную рабочую неделю подписан президентом компании Максимом Соколовым. Это решение связано с увеличением производственного плана, а также с тем, что зарплата сотрудников вернется к прежним уровням и сокращений в компании не планируется.&nbsp;[table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"] Напомним, что ранее, осенью,<a href="https://www.zr.ru/content/news/975450-odin-iz-krupnykh-postavshchikov-av/" target="_blank"> АВТОВАЗ</a> ввел четырехдневную рабочую неделю. По словам Соколова, это было вынужденное решение на фоне необходимости снизить запасы автомобилей Lada у дилеров. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.[table id="2004"][table id="2252"]

Крупнейший российский производитель автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975492-avtovaz-ozhidaet-chetvertyj-god/">АВТОВАЗ</a> начнет работать по пятидневной схеме с 1 января 2026 года.

Об этом стало известно из сообщения пресс-службы компании,
которое было сделано 10 декабря. 



Приказ о переходе на
полную рабочую неделю подписан президентом компании Максимом Соколовым. Это
решение связано с увеличением производственного плана, а также с тем, что
зарплата сотрудников вернется к прежним уровням и сокращений в компании не
планируется. 

Напомним, что ранее,
осенью,<a href="https://www.zr.ru/content/news/975450-odin-iz-krupnykh-postavshchikov-av/"> АВТОВАЗ</a>
ввел четырехдневную рабочую неделю. По словам Соколова, это было вынужденное
решение на фоне необходимости снизить запасы автомобилей Lada у дилеров.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.

Крупнейший российский производитель автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975492-avtovaz-ozhidaet-chetvertyj-god/">АВТОВАЗ</a> начнет работать по пятидневной схеме с 1 января 2026 года.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 штрафа, которые можно получить, просто разговаривая с инспектором ГАИ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975440-kak-razgovarivat-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JAFrdiFwisyFFgzYD1eQfg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Об этом стало известно из сообщения пресс-службы компании,
которое было сделано 10 декабря. 



Приказ о переходе на
полную рабочую неделю подписан президентом компании Максимом Соколовым. Это
решение связано с увеличением производственного плана, а также с тем, что
зарплата сотрудников вернется к прежним уровням и сокращений в компании не
планируется. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Напомним, что ранее,
осенью,<a href="https://www.zr.ru/content/news/975450-odin-iz-krupnykh-postavshchikov-av/"> АВТОВАЗ</a>
ввел четырехдневную рабочую неделю. По словам Соколова, это было вынужденное
решение на фоне необходимости снизить запасы автомобилей Lada у дилеров.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.

Крупнейший российский производитель автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975492-avtovaz-ozhidaet-chetvertyj-god/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> начнет работать по пятидневной схеме с 1 января 2026 года. Об этом стало известно из сообщения пресс-службы компании, которое было сделано 10 декабря.  Приказ о переходе на полную рабочую неделю подписан президентом компании Максимом Соколовым. Это решение связано с увеличением производственного плана, а также с тем, что зарплата сотрудников вернется к прежним уровням и сокращений в компании не планируется.  Напомним, что ранее, осенью,<a href="https://www.zr.ru/content/news/975450-odin-iz-krupnykh-postavshchikov-av/" target="_blank"> АВТОВАЗ</a> ввел четырехдневную рабочую неделю. По словам Соколова, это было вынужденное решение на фоне необходимости снизить запасы автомобилей Lada у дилеров. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.

Работники АВТОВАЗа станут трудиться на день больше

https://iz.ru/2005829/2025-12-10/rabochie-avtovaza-budut-truditsia-na-den-bolshe

Портал Autonews отобрал самые интересные полноприводные кроссоверы и внедорожники с ценой до 3 млн руб.[readmore ids="975440" align="right"] Один из самых доступных вариантов 4×4 – китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/974113-populyarnye-krossovery-s-probeg/" target="_blank">Haval Jolion</a>. Собирают его на заводе под Тулой. Под капотом мотор 1,5 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 549 000 руб. Чуть дороже обойдется покупка полноприводного белорусского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975308-dva-populyarnykh-belorusskikh-kro/" target="_blank">Belgee X70</a>. Эта копия Geely Atlas Pro оснащена системой «мягкого» гибрида и широким спектром опций. Собирают автомобиль на заводе «Белджи» под Минском. Мотор 1,5 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 625 990 руб. Также в список попал кроссовер НС под российским брендом Solaris с механической коробкой передач. Двухпедальная версия стоит на 200 тыс. руб. дороже. HC здесь означает корейский Hyundai Creta. Производство налажено на бывшем заводе Hyundai в Петербурге.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mEWf-HYfjgxKDJCJgT_P4Q=s800" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены" title="Hyundai Creta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593160" comment="Hyundai Creta" />Hyundai Creta</div><div class="caption">Hyundai Creta</div> [table id="2286"] Автомобиль оснащен мотором на 1,6 л (121 л.с.), шестиступенчатой механикой, цена от 2 868 000 руб.[readmore ids="972454" align="right"] Уложиться в 3 млн руб. можно и при покупке российского кроссовера калужской сборки Tenet T7. Внешне и в плане механики эта модель представляет собой двойника китайской модели Chery Tiggo 7L. Под капотом мотор: 1,6 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 880 000 руб. Стоимость нового китайского BAW 212 также не превышает 3 млн руб., что делает его самым дешевым классическим внедорожником в России. Автомобили в страну везут из Китая (мотор 2 л (238 л.с.), восьмиступенчатый автомат, цена от 2 945 000 руб.). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975509-1"><a class="story-link" href="/content/news/975509-samye-dostupnye-vnedorozhniki-s/">Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/clSI3EC0Vwz4aZV7S6s0lA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/gId9tHCYmB610GRTs5tEKw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Belgee X70&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/mEWf-HYfjgxKDJCJgT_P4Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Creta&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ealKuUqhcayCjRS4-GUTzA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Tenet T7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/D9A5n0EWuq4TFZIACnh3Ug&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BAW 212&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В РФ назвали самые дешевые полноприводные внедорожники с ценой до 3 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/clSI3EC0Vwz4aZV7S6s0lA" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593158" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gId9tHCYmB610GRTs5tEKw" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593162" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mEWf-HYfjgxKDJCJgT_P4Q" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593160" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ealKuUqhcayCjRS4-GUTzA" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D9A5n0EWuq4TFZIACnh3Ug" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593159" itemprop="contentUrl" />Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены</div></div> [table id="2004"][table id="2252"]

Портал Autonews отобрал самые интересные полноприводные
кроссоверы и внедорожники с ценой до 3 млн руб.

Один из самых доступных вариантов 4×4 – китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/974113-populyarnye-krossovery-s-probeg/"></a>. Собирают его на заводе под Тулой. Под капотом мотор 1,5 л (150
л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 549 000 руб.

Чуть дороже обойдется
покупка полноприводного белорусского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975308-dva-populyarnykh-belorusskikh-kro/"></a>. Эта копия Geely Atlas Pro оснащена системой «мягкого» гибрида и
широким спектром опций. Собирают автомобиль на заводе «Белджи» под Минском.
Мотор 1,5 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 625 990 руб.

Также в список попал
кроссовер НС под российским брендом Solaris с механической коробкой передач.
Двухпедальная версия стоит на 200 тыс. руб. дороже. HC здесь означает корейский
. Производство налажено на бывшем заводе Hyundai в Петербурге.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mEWf-HYfjgxKDJCJgT_P4Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Creta</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
мотором на 1,6 л (121 л.с.), шестиступенчатой механикой, цена от 2 868 000 руб.

Уложиться в 3 млн руб.
можно и при покупке российского кроссовера калужской сборки . Внешне и
в плане механики эта модель представляет собой двойника китайской модели Chery
Tiggo 7L. Под капотом мотор: 1,6 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2
880 000 руб.

Стоимость нового
китайского также не превышает 3 млн руб., что делает его самым дешевым
классическим внедорожником в России. Автомобили в страну везут из Китая (мотор
2 л (238 л.с.), восьмиступенчатый автомат, цена от 2 945 000 руб.).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1593158, 1593162, 1593160, 1593161, 1593159"></div>

Портал Autonews отобрал самые интересные полноприводные
кроссоверы и внедорожники с ценой до 3 млн руб.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 штрафа, которые можно получить, просто разговаривая с инспектором ГАИ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975440-kak-razgovarivat-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JAFrdiFwisyFFgzYD1eQfg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Один из самых доступных вариантов 4×4 – китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/974113-populyarnye-krossovery-s-probeg/"></a>. Собирают его на заводе под Тулой. Под капотом мотор 1,5 л (150
л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 549 000 руб.

Чуть дороже обойдется
покупка полноприводного белорусского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975308-dva-populyarnykh-belorusskikh-kro/"></a>. Эта копия Geely Atlas Pro оснащена системой «мягкого» гибрида и
широким спектром опций. Собирают автомобиль на заводе «Белджи» под Минском.
Мотор 1,5 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 625 990 руб.

Также в список попал
кроссовер НС под российским брендом Solaris с механической коробкой передач.
Двухпедальная версия стоит на 200 тыс. руб. дороже. HC здесь означает корейский
. Производство налажено на бывшем заводе Hyundai в Петербурге.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mEWf-HYfjgxKDJCJgT_P4Q=s800" width="800" height="500" />Hyundai Creta 

Автомобиль оснащен
мотором на 1,6 л (121 л.с.), шестиступенчатой механикой, цена от 2 868 000 руб.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Уложиться в 3 млн руб.
можно и при покупке российского кроссовера калужской сборки . Внешне и
в плане механики эта модель представляет собой двойника китайской модели Chery
Tiggo 7L. Под капотом мотор: 1,6 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2
880 000 руб.

Стоимость нового
китайского также не превышает 3 млн руб., что делает его самым дешевым
классическим внедорожником в России. Автомобили в страну везут из Китая (мотор
2 л (238 л.с.), восьмиступенчатый автомат, цена от 2 945 000 руб.).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.<div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/clSI3EC0Vwz4aZV7S6s0lA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gId9tHCYmB610GRTs5tEKw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mEWf-HYfjgxKDJCJgT_P4Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ealKuUqhcayCjRS4-GUTzA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D9A5n0EWuq4TFZIACnh3Ug" /></div>

Портал Autonews отобрал самые интересные полноприводные кроссоверы и внедорожники с ценой до 3 млн руб. Один из самых доступных вариантов 4×4 – китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/974113-populyarnye-krossovery-s-probeg/" target="_blank"></a>. Собирают его на заводе под Тулой. Под капотом мотор 1,5 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 549 000 руб. Чуть дороже обойдется покупка полноприводного белорусского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975308-dva-populyarnykh-belorusskikh-kro/" target="_blank"></a>. Эта копия Geely Atlas Pro оснащена системой «мягкого» гибрида и широким спектром опций. Собирают автомобиль на заводе «Белджи» под Минском. Мотор 1,5 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 625 990 руб. Также в список попал кроссовер НС под российским брендом Solaris с механической коробкой передач. Двухпедальная версия стоит на 200 тыс. руб. дороже. HC здесь означает корейский. Производство налажено на бывшем заводе Hyundai в Петербурге.Hyundai Creta Автомобиль оснащен мотором на 1,6 л (121 л.с.), шестиступенчатой механикой, цена от 2 868 000 руб. Уложиться в 3 млн руб. можно и при покупке российского кроссовера калужской сборки. Внешне и в плане механики эта модель представляет собой двойника китайской модели Chery Tiggo 7L. Под капотом мотор: 1,6 л (150 л.с.), семиступенчатый робот, цена от 2 880 000 руб. Стоимость нового китайского также не превышает 3 млн руб., что делает его самым дешевым классическим внедорожником в России. Автомобили в страну везут из Китая (мотор 2 л (238 л.с.), восьмиступенчатый автомат, цена от 2 945 000 руб.). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975509-1"><a class="story-link" href="/content/news/975509-samye-dostupnye-vnedorozhniki-s/">Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/clSI3EC0Vwz4aZV7S6s0lA","alt":"Haval Jolion","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/gId9tHCYmB610GRTs5tEKw","alt":"Belgee X70","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mEWf-HYfjgxKDJCJgT_P4Q","alt":"Hyundai Creta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ealKuUqhcayCjRS4-GUTzA","alt":"Tenet T7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/D9A5n0EWuq4TFZIACnh3Ug","alt":"BAW 212","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В РФ назвали самые дешевые полноприводные внедорожники с ценой до 3 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/clSI3EC0Vwz4aZV7S6s0lA" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593158" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gId9tHCYmB610GRTs5tEKw" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593162" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mEWf-HYfjgxKDJCJgT_P4Q" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593160" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ealKuUqhcayCjRS4-GUTzA" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D9A5n0EWuq4TFZIACnh3Ug" alt="Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены — фото 1593159" itemprop="contentUrl" />Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены</div></div>

Самые доступные внедорожники с полным приводом: модели и цены

freepik / prostooleh | Производители

https://www.autonews.ru/news/6938319b9a794715dcefcf1c

Nissan>GT-R