Иннокентий Кишкурно

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C7: обзоры, новости, машина це7 - комплектации, разные поколения, характеристики C7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C7: читайте интересные новости про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C7: читайте свежие статьи про авто модели це7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Многие китайские производители продолжают «завязывать» управление большинством функций <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968676-pravda-li-chto-fizicheskie-knop/" target="_blank">на тачскрин</a>, тогда как некоторые бренды уже осознали необходимость возврата к физическим клавишам, а в будущем его <a href="https://www.zr.ru/content/news/977502-sensory-ukhodyat-v-proshloe-knr/" target="_blank">узаконят</a>... Но <a href="https://www.zr.ru/content/news/977681-kitaj-zastavit-avtoproizvodite/" target="_blank">пока</a> есть и гибридные варианты!<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Omoda C7</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EBoSbXcLs-NcSmzUlMTp4Q=s800" alt="Omoda C7" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612411" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> Эксперт «За рулем» Константин Васильев показал, как реализована регулировка зеркал заднего вида в новом кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video/" target="_blank">Omoda C7</a>. Он отметил, что на привычном месте – в передней части водительского подлокотника под левой рукой – вы не найдете блока «зеркальных» физических клавиш. Чтобы понять, как регулируются зеркала, нужно нажать на мультимедийном планшете «настройки», а затем «быстрые действия».Тут мы попадем в инструкцию, которая довольно проста, и в дальнейшем она вам не понадобится: вы будете управлять зеркалами через... джойстики на руле. Посмотрите в клипе ниже, как это сделано, и скажите свое мнение – удобно это или нет?<iframe src="https://vk.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248832&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Регулировка зеркал через мультимедийку — удобно? (видео)

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

span

Ушакова Ирина

Марка Omoda провела в Москве официальную презентацию своего нового флагманского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/967112-novyj-krossover-omoda-tajno/" target="_blank">Omoda C7</a>. Его стоимость – от 3 399 900 до 4 049 900 рублей в зависимости от оснащения (без учета скидок).Под капотом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video/" target="_blank">C7</a> 150-сильный бензиновый турбированный мотор объемом 1,6 литра и 7-ступенчатый робот. Автомобиль доступен в пяти комплектациях: Joy, Lifestyle, Drive, Active и Supreme. Первые две исключительно переднеприводные, а остальные три доступны в полноприводном исполнении.У всех кроссоверов есть пакет теплых опций, включающий обогрев лобового и заднего стекол, наружных зеркал, форсунок стеклоомывателя, руля и сидений.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1559197" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MWgAclvKTXkaoPeWqL6erQ=s800" alt="150 л.с., 1,6 л, полный привод: в РФ начались продажи нового кроссовера" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1559197" comment="Omoda C7" />Omoda C7</div><div class="caption">Omoda C7</div> Уже в начальной комплектации у Omoda C7 есть 18-дюймовые колесные диски, светодиодные фары, задний парктроник, электропривод багажника, отделка салона из экокожи, цифровая приборная панель, экран мультимедийной системы диагональю 15,6 дюйма и много других опций.В топовой версии Supreme 4WD доступны панорамная крыша с люком, центральная подушка безопасности и прочее.Гарантия на Omoda C7 составляет три года или 100 000 километров пробега.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969135-v-prodazhe-poyavilsya-redkij-ross/" target="_blank">сообщал</a>, что в продаже появился редкий российский военный внедорожник Тигр.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal969255-1"><a class="story-link" href="/content/news/969255-150-l.s.-16-l-polnyj-privod/">150 л.с., 1,6 л, полный привод: в РФ начались продажи нового кроссовера</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lSt4N-p3F5fM_nGrlaoegw","alt":"Omoda C7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/s8L1eLyPpoaJV0sGerEQMA","alt":"Omoda C7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tha-eMM62VlQPXXftn-9NA","alt":"Omoda C7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KgH0XOSEd6TQ90zIjh17qg","alt":"Omoda C7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/iW2ilWgP0qxix91K97wGuQ","alt":"Omoda C7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Бренд Omoda официально представил в России новый флагманский кроссовер C7 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lSt4N-p3F5fM_nGrlaoegw" alt="150 л.с., 1,6 л, полный привод: в РФ начались продажи нового кроссовера — фото 1559221" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s8L1eLyPpoaJV0sGerEQMA" alt="150 л.с., 1,6 л, полный привод: в РФ начались продажи нового кроссовера — фото 1559222" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tha-eMM62VlQPXXftn-9NA" alt="150 л.с., 1,6 л, полный привод: в РФ начались продажи нового кроссовера — фото 1559223" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KgH0XOSEd6TQ90zIjh17qg" alt="150 л.с., 1,6 л, полный привод: в РФ начались продажи нового кроссовера — фото 1559224" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iW2ilWgP0qxix91K97wGuQ" alt="150 л.с., 1,6 л, полный привод: в РФ начались продажи нового кроссовера — фото 1559225" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" />150 л.с., 1,6 л, полный привод: в РФ начались продажи нового кроссовера</div></div> Источник: Omoda

150 л.с., 1,6 л, полный привод: в РФ начались продажи нового кроссовера

Omoda C7

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Милешкин Кирилл

Новый флагманский кроссовер с полным приводом —все его «плюшки» и фишки

Покатая пятая дверь ограничивает объем багажника, если грузить под потолок. Задний дворник есть, но скрыт под верхним спойлером в угоду дизайну.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Мировая премьера кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964134-novyj-khorosho-osnashchennyj-krosso/" target="_blank">Omoda C7</a> состоялась на фестивале Omoda Day, приуроченном ко второй годовщине бренда. Автомобиль выделяет яркий и футуристичный дизайн. Х-образные линии решетки радиатора, стремительная форма оптики и визуально приподнятая задняя часть кузова создают эффект непрерывного движения.<a href="https://www.zr.ru/content/news/967270-polnyj-privod-krutoj-interer/" target="_blank">Новинка</a> получила эргономичные спортивные сиденья, качественные материалы отделки, отличную шумоизоляцию и яркий 15,6-дюймовый экран медиасистемы, оснащенной 8-ядерным процессором Snapdragon 8155, интеллектуальные системы помощи водителю ADAS и 7 подушек безопасности. Под капотом кроссовера 150-сильный турбированный двигатель объемом 1.6 л, обеспечивающий экономичный расход топлива. Ранее в пресс-службе Omoda сообщили, что кроссовер C7 прошел сертификацию для российского рынка. Первая партия машин у официальных дилеров появится уже в мае 2025 года, тогда же начнутся и продажи модели.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968462-1"><a class="story-link" href="/content/news/968462-150-l.s.-yarkaya-vneshnost-pro/">150 л.с., яркая внешность: прошла мировая премьера нового кроссовера Omoda</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CybNZEDYdUPavQX2A-EfXw","alt":"Omoda 9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1XeEFnI9CluaQqfzc5u_KA","alt":"Omoda C7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FeMq_uF-EXjlfe4T8VI39g","alt":"Omoda C7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SOglghQdhvYNN-RKDbWvMQ","alt":"Omoda C7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае представили новый кроссовер Omoda C7, который появится в России </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CybNZEDYdUPavQX2A-EfXw" alt="150 л.с., яркая внешность: прошла мировая премьера нового кроссовера Omoda — фото 1554495" title="Omoda 9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1XeEFnI9CluaQqfzc5u_KA" alt="150 л.с., яркая внешность: прошла мировая премьера нового кроссовера Omoda — фото 1554496" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FeMq_uF-EXjlfe4T8VI39g" alt="150 л.с., яркая внешность: прошла мировая премьера нового кроссовера Omoda — фото 1554497" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SOglghQdhvYNN-RKDbWvMQ" alt="150 л.с., яркая внешность: прошла мировая премьера нового кроссовера Omoda — фото 1554498" title="Omoda C7" itemprop="contentUrl" />150 л.с., яркая внешность: прошла мировая премьера нового кроссовера Omoda</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968436-nedorogaya-skoda-kotoruyu-sobir/" target="_blank">сообщал</a>, что недорогая Skoda, которую собирали в России, появилась на рынке.Источник: пресс-служба Omoda

150 л.с., яркая внешность: прошла мировая премьера нового кроссовера Omoda

Российский офис принадлежащей Chery марки Omoda объявил о завершении сертификации нового флагманского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/967112-novyj-krossover-omoda-tajno/" target="_blank">Omoda C7</a> для российского авторынка. Сообщается, что первая партия товарных автомобилей окажется у официальных дилеров бренда уже в мае 2025 года. C7 – первая модель в новом дизайне, по ней можно судить о том, какой будет внешность обновляемой линейки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553103" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Флагманский кроссовер Omoda C7 прошел сертификацию для российского рынка</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2KTbtFKKGIb1l71b11IoZQ=s800" alt="Флагманский кроссовер Omoda C7 прошел сертификацию для российского рынка" title="150 сил, полный привод — в РФ везут новый флагманский кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553103" /></div> Отличительные черты: массивная носовая часть, своеобразные «соты» решетки и россыпь светодиодов под основной головной оптикой. Оснащение – под стать: комплекс систем активной безопасности ADAS, интеллектуальный <a href="https://www.zr.ru/content/news/967143-vesnoj-v-rossii-poyavitsya-flagm/" target="_blank">полный привод</a>, круговой обзор 540°. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553101" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Флагманский кроссовер Omoda C7 прошел сертификацию для российского рынка</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L-G43P7s_sRl9Yi6XyA_XQ=s800" alt="Флагманский кроссовер Omoda C7 прошел сертификацию для российского рынка" title="150 сил, полный привод — в РФ везут новый флагманский кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553101" /></div>Мультимедиа – на сверхбыстром чипе Snapdragon 8155, <a href="https://www.zr.ru/content/news/967270-polnyj-privod-krutoj-interer/" target="_blank">со сдвижным</a> (или «парящим») экраном 15,6" высокой четкости. На центральном тоннеле – беспроводная зарядка 50 Вт со встроенным охлаждением. Двигатель – бензиновая турбо-«четверка» 1.6 на 150 л.с. и 275 Нм. Коробка – 7-ступенчатый робот.Обещаны «тормоза по проводам» и «интеллектуальная система выбора режимов движения, управляющая откликами на газ, усилием на руле и алгоритмом работы муфты полного привода». Но будут и более доступные переднеприводные версии. Заявленный дорожный просвет моноприводной Омоды – 182 мм, полноприводной – 175 мм. Всего же комплектаций будет пять:  Joy, Lifestyle, Drive, Active и Supreme. Старт продаж запланирован на май 2025 года. Ждем цены?<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968211-1"><a class="story-link" href="/content/news/968211-150-sil-polnyj-privod-v-rf/">150 сил, полный привод — в РФ везут новый флагманский кроссовер</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5DPoPVuCMsh3n1esv01zeg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/z2-9YuhQd5TMVKK52ZC0Zg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2KTbtFKKGIb1l71b11IoZQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/L-G43P7s_sRl9Yi6XyA_XQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Флагманский кроссовер Omoda C7 прошел сертификацию для российского рынка </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5DPoPVuCMsh3n1esv01zeg" alt="Флагманский кроссовер Omoda C7 прошел сертификацию для российского рынка" title="150 сил, полный привод — в РФ везут новый флагманский кроссовер — фото 1553102" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z2-9YuhQd5TMVKK52ZC0Zg" alt="Флагманский кроссовер Omoda C7 прошел сертификацию для российского рынка" title="150 сил, полный привод — в РФ везут новый флагманский кроссовер — фото 1553100" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2KTbtFKKGIb1l71b11IoZQ" alt="Флагманский кроссовер Omoda C7 прошел сертификацию для российского рынка" title="150 сил, полный привод — в РФ везут новый флагманский кроссовер — фото 1553103" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L-G43P7s_sRl9Yi6XyA_XQ" alt="Флагманский кроссовер Omoda C7 прошел сертификацию для российского рынка" title="150 сил, полный привод — в РФ везут новый флагманский кроссовер — фото 1553101" itemprop="contentUrl" />150 сил, полный привод — в РФ везут новый флагманский кроссовер</div></div>

150 сил, полный привод — в РФ везут новый флагманский кроссовер

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три, а пять сезонов?[readmore ids="978723" align="right"] Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение. Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо. Эксперт Константин Ершов перечислил ошибки при хранении зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности, которые продлят срок службы резины практически в два раза.[table id="2286"] <a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank">Константин Ершов</a>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Ершов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/beS1XzvMilymepa61XoDsg" alt="Константин Ершов" title="Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614877" /></div>[table id="94"] –&nbsp;Многие автовладельцы уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных ошибках. Ошибка №1 – неправильное хранение. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается. Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант – специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга.&nbsp; <h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3> Резине вредят не только жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать.[readmore ids="978418" align="right"] Не забывайте проверять давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются. Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов установки колёс приводит к неравномерному износу протектора. Зимняя резина – не расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит, колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.[table id="2009"]

Лежнин Роман

Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три, а пять сезонов? Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение. Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо. Эксперт Константин Ершов перечислил ошибки при хранении зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности, которые продлят срок службы резины практически в два раза. <a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank">Константин Ершов</a>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614877" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Константин Ершов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/beS1XzvMilymepa61XoDsg" alt="Константин Ершов" title="Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614877" /></div> – Многие автовладельцы уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных ошибках. Ошибка №1 – неправильное хранение. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается. Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант – специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга.  <h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3> Резине вредят не только жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать. Не забывайте проверять давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются. Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов установки колёс приводит к неравномерному износу протектора. Зимняя резина – не расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит, колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.

Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три,
а пять сезонов?<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Габариты — больше, цена — ниже: 5 плюсов и 2 особенности Changan CS35 Max" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978723-gabarity-bolshe-tsena-nizhe/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T69v9wndnVnU7ehOFG1EaQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин
элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение.
Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо.

Эксперт Константин Ершов перечислил ошибки при хранении
зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности,
которые продлят срок службы резины практически в два раза.

<a href="https://pressfeed.ru/people/275727">Константин Ершов</a>, технический специалист компании ROSSKO,
крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/beS1XzvMilymepa61XoDsg" width="400" height="400" />

– Многие автовладельцы
уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но
на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных
ошибках.

Ошибка №1 – неправильное
хранение. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда
колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от
минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально
«стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа
воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд
разрушается.



Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её
нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант –
специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса,
сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга. 



<h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3>

Резине вредят не только
жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда
машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в
тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как заморозки и оттепели влияют на давление в шинах?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978418-davlenie-v-shinah/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8EMlmCDRfI1p9LYKxzhgEg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Не забывайте проверять
давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются.
Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов
установки колёс приводит к неравномерному износу протектора.

Зимняя резина – не
расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить
без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые
комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит,
колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.

Можно ли сделать так, чтобы зимняя резина прослужила не три, а пять сезонов? Многие автомобилисты сильно сокращают срок службы зимних шин элементарными ошибками. Самая распространенная из них– неправильное хранение. Но и базовые правила эксплуатации соблюдать тоже необходимо. Эксперт Константин Ершов перечислил ошибки при хранении зимних шин и дал советы по правильной эксплуатации и обеспечению сохранности, которые продлят срок службы резины практически в два раза. <a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank">Константин Ершов</a>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России: – Многие автовладельцы уверены, что зимняя резина служит столько, сколько заявлено производителем. Но на практике срок её жизни часто сокращается вдвое – и причина в элементарных ошибках. Ошибка №1 – неправильное хранение. Главные враги шин – солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка – хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается. Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант – специализированное шинное хранилище. Если его нет – тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга.  <h3>Как продлить жизнь зимней резине</h3> Резине вредят не только жара и агрессивная езда, но и резкие перепады температур. Например, когда машина целый день стоит на морозе, а потом быстро прогревается на парковке в тёплом торговом центре. Такие циклы старят материал, и лучше их избегать. Не забывайте проверять давление: зимой недокачанные шины быстрее изнашиваются и перегреваются. Регулярно делайте балансировку и сход-развал – даже небольшое отклонение углов установки колёс приводит к неравномерному износу протектора. Зимняя резина – не расходник, а элемент безопасности. Если относиться к ней с вниманием: хранить без солнца и влаги, ездить без рывков, следить за давлением и прикатывать новые комплекты, срок службы увеличится с трёх сезонов до пяти-шести. А значит, колёса отплатят вам уверенностью и надёжностью на зимней дороге в будущем.

Следуйте этим советам, и зимняя резина прослужит почти вдвое дольше

Забудьте о мощных пикапах Ford Raptor и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945348-novyj-ram-rampage-podrobnosti/" target="_blank">Ram</a> RHO, потому что на арену внедорожных баталий выходит Toyota Tundra TRD Hammer, способный покорять пустыню Бaха на скорости, которую консервативные конкуренты пока могут только увидеть во сне.[readmore ids=" 978425 " align="right"]Японский автопроизводитель наконец приоткрыл карты и рассказал о создании серьезного претендента на звание короля полноразмерных пикапов. Toyota создает версию <a href="https://www.zr.ru/content/news/935705-toyota-rasskazala-kak-izuchala/" target="_blank">Tundra</a>, способную не просто составить конкуренцию Ford Raptor, а сокрушить его на его же территории. Внедорожник Hammer с расширенной колеей, мощной подвеской с большим ходом, 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KO3 и гибридной силовой установкой выглядит как полностью готовый продукт, который уже проходит обкатку.В то время как GM продолжает играть по консервативным правилам, а Ram мечется между V8 и 6-цилиндровыми двигателями, Toyota делает ставку на надежность и технологичность. Ожидается, что цена новинки составит около 80 тысяч долларов, что автоматически поместит её в премиальный сегмент, где битва за покупателя выигрывается не грузоподъемностью, а характером и харизмой.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4XvXyi1RnDIt7mXbB2Zlgw=s800" alt="Toyota готовит мощного «проходимца», готового превзойти Ford Raptor" title="Toyota Tundra TRD Hammer" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614525" comment="Toyota Tundra TRD Hammer" />Toyota Tundra TRD Hammer</div><div class="caption">Toyota Tundra TRD Hammer</div> И это лишь начало масштабного наступления. Вслед за Toyota в сегмент настоящих внедорожных машин один за другим врываются и другие производители: Nissan готовит возвращение рамного Pathfinder и легендарного Xterra, BMW работает над конкурентом G-класса, а Audi примеряется к платформе Scout. [table id="2008"]

Алексеева Елена

Забудьте о мощных пикапах Ford Raptor и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945348-novyj-ram-rampage-podrobnosti/" target="_blank">Ram</a> RHO, потому что на арену внедорожных баталий выходит Toyota Tundra TRD Hammer, способный покорять пустыню Бaха на скорости, которую консервативные конкуренты пока могут только увидеть во сне.Японский автопроизводитель наконец приоткрыл карты и рассказал о создании серьезного претендента на звание короля полноразмерных пикапов. Toyota создает версию <a href="https://www.zr.ru/content/news/935705-toyota-rasskazala-kak-izuchala/" target="_blank">Tundra</a>, способную не просто составить конкуренцию Ford Raptor, а сокрушить его на его же территории. Внедорожник Hammer с расширенной колеей, мощной подвеской с большим ходом, 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KO3 и гибридной силовой установкой выглядит как полностью готовый продукт, который уже проходит обкатку.В то время как GM продолжает играть по консервативным правилам, а Ram мечется между V8 и 6-цилиндровыми двигателями, Toyota делает ставку на надежность и технологичность. Ожидается, что цена новинки составит около 80 тысяч долларов, что автоматически поместит её в премиальный сегмент, где битва за покупателя выигрывается не грузоподъемностью, а характером и харизмой.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4XvXyi1RnDIt7mXbB2Zlgw=s800" alt="Toyota готовит мощного «проходимца», готового превзойти Ford Raptor" title="Toyota Tundra TRD Hammer" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614525" comment="Toyota Tundra TRD Hammer" />Toyota Tundra TRD Hammer</div><div class="caption">Toyota Tundra TRD Hammer</div> И это лишь начало масштабного наступления. Вслед за Toyota в сегмент настоящих внедорожных машин один за другим врываются и другие производители: Nissan готовит возвращение рамного Pathfinder и легендарного Xterra, BMW работает над конкурентом G-класса, а Audi примеряется к платформе Scout.

Забудьте о мощных пикапах Ford Raptor и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945348-novyj-ram-rampage-podrobnosti/">Ram</a> RHO, потому что на арену внедорожных баталий выходит , способный покорять пустыню Бaха на скорости, которую консервативные конкуренты пока могут только увидеть во сне.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="TRD Hammer от Toyota получит 37-дюймовые шины и выдающиеся внедорожные способности" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978425-trd-hammer-ot-toyota-poluchit-3/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/t00XlLzNB9D7ZfTXbU9rEA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Японский автопроизводитель наконец приоткрыл карты и рассказал о создании серьезного претендента на звание короля полноразмерных пикапов. Toyota создает версию <a href="https://www.zr.ru/content/news/935705-toyota-rasskazala-kak-izuchala/">Tundra</a>, способную не просто составить конкуренцию Ford Raptor, а сокрушить его на его же территории. Внедорожник Hammer с расширенной колеей, мощной подвеской с большим ходом, 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KO3 и гибридной силовой установкой выглядит как полностью готовый продукт, который уже проходит обкатку.В то время как GM продолжает играть по консервативным правилам, а Ram мечется между V8 и 6-цилиндровыми двигателями, Toyota делает ставку на надежность и технологичность. Ожидается, что цена новинки составит около 80 тысяч долларов, что автоматически поместит её в премиальный сегмент, где битва за покупателя выигрывается не грузоподъемностью, а характером и харизмой.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4XvXyi1RnDIt7mXbB2Zlgw=s800" width="800" height="450" />Toyota Tundra TRD Hammer И это лишь начало масштабного наступления. Вслед за Toyota в сегмент настоящих внедорожных машин один за другим врываются и другие производители: Nissan готовит возвращение рамного Pathfinder и легендарного Xterra, BMW работает над конкурентом G-класса, а Audi примеряется к платформе Scout.

Забудьте о мощных пикапах Ford Raptor и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945348-novyj-ram-rampage-podrobnosti/" target="_blank">Ram</a> RHO, потому что на арену внедорожных баталий выходит, способный покорять пустыню Бaха на скорости, которую консервативные конкуренты пока могут только увидеть во сне.Японский автопроизводитель наконец приоткрыл карты и рассказал о создании серьезного претендента на звание короля полноразмерных пикапов. Toyota создает версию <a href="https://www.zr.ru/content/news/935705-toyota-rasskazala-kak-izuchala/" target="_blank">Tundra</a>, способную не просто составить конкуренцию Ford Raptor, а сокрушить его на его же территории. Внедорожник Hammer с расширенной колеей, мощной подвеской с большим ходом, 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KO3 и гибридной силовой установкой выглядит как полностью готовый продукт, который уже проходит обкатку.В то время как GM продолжает играть по консервативным правилам, а Ram мечется между V8 и 6-цилиндровыми двигателями, Toyota делает ставку на надежность и технологичность. Ожидается, что цена новинки составит около 80 тысяч долларов, что автоматически поместит её в премиальный сегмент, где битва за покупателя выигрывается не грузоподъемностью, а характером и харизмой.Toyota Tundra TRD Hammer И это лишь начало масштабного наступления. Вслед за Toyota в сегмент настоящих внедорожных машин один за другим врываются и другие производители: Nissan готовит возвращение рамного Pathfinder и легендарного Xterra, BMW работает над конкурентом G-класса, а Audi примеряется к платформе Scout.

Toyota готовит мощного «проходимца», готового превзойти Ford Raptor

Toyota Tundra TRD Hammer

Omoda>C7