Европа

<p></p><p> </p><p><b><span>Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (Porsche AG)</span></b></p> <p></p> <p><b><span>Входит в состав Volkswagen Group</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Штутгарт, Германия.</span></b></p> <p><span>Известный немецкий инженер-конструктор Фердинанд Порше 25 апреля 1931 года основал предприятие Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, и по сей день выпускающее спортивные автомобили класса люкс.</span></p> <p><span>В 1939 году был разработан первый автомобиль компании – Porsche 64, который стал прародителем всех будущих Porsche. Для постройки этого экземпляра были использованы многие компоненты от Volkswagen Käfer.</span></p> <p><span>В течение Второй мировой войны компания занималась выпуском военной продукции – штабных автомобилей и амфибий.</span></p> <p><span>В июне 1948 года первый послевоенный «Прототип 356» был сертифицирован для дорог общего пользования. Как и девять лет назад в Porsche 64, тут вновь были использованы агрегаты от Volkswagen Käfer, включая 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, подвеску и коробку передач. Конструкция автомобилей постоянно улучшалась: объем и мощность двигателей росли, появились дисковые тормоза на всех колесах и синхронизированные КПП, были предложены новые варианты кузовов – хардтопы и родстеры. В 1951 году уже специально подготовленная серийная версия Porsche 356 с алюминиевым кузовом завоевала победу в своем классе на знаменитых гонках в Ле-Мане. И далее фирма идет по пути создания автомобилей для дорог общего пользования, но с чертами, присущими спортивным машинам.</span></p> <p><span>В 1972 году юридический статус фирмы сменился - фирма Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG перестала быть семейным предприятием и теперь называлась Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.</span></p> <p><span>В России официально продается семь моделей этой самой высокодоходной автомобильной компании в мире (в пересчете на прибыль от каждой проданной машины).</span></p> <p><span>Сайт компании: </span><a href="http://www.porsche.com" target="_blank"><span>http://www.porsche.com</span></a><span></span></p>

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Компания Porsche подтвердила, что к запуску планируется модель, которая расположится в прайс-листе между «открыткой» 918 Spyder и трек-каром 911 GT2 RS.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/335855-novyj_superkar_porsche_budet_dostupneje_918_spyder/335873-porsche-918-spyder-concept-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194737" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 918 Spyder Concept front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aOxK0PvH0y32rsUoxc8R1A" alt="Porsche 918 Spyder Concept front view" title="Новый суперкар Porsche будет доступнее 918 Spyder" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194737" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Самым дорогим серийным дорожным автомобилем компании Porsche будет гибридный родстер 918 Spyder, который встанет на конвейер в 2013 году. Заказы на эту модель в России уже принимаются, цена составляет минимум 991 300 евро. Однако, как признает Бернард Майер, с апреля 2010-го занимающий пост главы отдела продаж фирмы, в модельном ряду Porsche должен появиться суперкар подешевле, который, тем не менее, позиционировался бы выше, нежели распроданное в первые два месяца с момента выхода на рынок суперкупе 911 GT2 RS. У нас, напомним, за эту двухдверку просили от 11,5 миллиона рублей. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/335855-novyj_superkar_porsche_budet_dostupneje_918_spyder/335872-porsche-911-gt2-rs-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT2 RS front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8bRg5azaQUCFBwIyK8nTfg" alt="Porsche 911 GT2 RS front view" title="Новый суперкар Porsche будет доступнее 918 Spyder" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194738" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Высокопоставленный немец, работавший ранее в концерне BMW AG, заявил, что в Porsche не намерены отдавать данный сегмент конкурентам из Ferrari и Lamborghini. Еще он сообщил агентству Bloomberg: «некоторые идеи у нас уже есть, и на бумаге они выглядят неплохо». К слову, вряд ли этот проект сильно поможет Porsche реализовывать запланированные 200 тысяч автомобилей ежегодно, начиная с 2018-го (в 2010-м по миру разошлось около 97 тысяч новых машин с гербом Штутгарта на значке). Эту цель достигнут, главным образом, с помощью моделей Cayman, Boxster, Cajun, Pajun, преемника 550 Spyder, удлиненного хэтчбека Panamera, а также купе и кабриолета на его базе.

Новый суперкар Porsche будет доступнее 918 Spyder

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В Германии во время дорожных испытаний загорелся прототип кабриолета Porsche 911, разработанный специально для китайского рынка.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/334062-prototip_novogo_porsche_911_sgorel_na_testah/334063-porsche-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche-1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LI81VWBEAOH0K7qXQmhcCA" alt="Porsche-1" title="Прототип нового Porsche 911 сгорел на тестах" itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-194237" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Пожар возник в моторном отсеке и очень быстро проник в салон автомобиля. По словам пожарных, которые прибыли тушить огонь, автомобиль вспыхнул очень быстро и полностью сгорел за 15 минут. Что послужило причиной пожара, пока что не известно. Специалисты Porsche отправили сгоревший 911-й в технический центр, где будут проводиться тщательные проверки. <p class="text-separator"></p>Кабриолет <a href="/content/news/331588-amerikanskije_zhurnalisty_prokatilis_na_novom_porsche_911/">Porsche 911</a> будет оснащаться двигателем объемом 3,4 л и мощностью 350 л.с. На выбор две трансмиссии – 7-ступенчатая механическая и 7-ступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal334062-1"><a class="story-link" href="/content/news/334062-prototip_novogo_porsche_911_sgorel_na_testah/">Прототип нового Porsche 911 сгорел на тестах</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/LI81VWBEAOH0K7qXQmhcCA","alt":"","width":600,"height":400}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kQxdNs7yR3eIX6dlQo8VHg","alt":"","width":600,"height":399}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8JqPoKHDgldjLsvdaaGVDw","alt":"","width":600,"height":399}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LI81VWBEAOH0K7qXQmhcCA" alt="Porsche-1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kQxdNs7yR3eIX6dlQo8VHg" alt="Porsche-2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8JqPoKHDgldjLsvdaaGVDw" alt="Porsche-3" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Прототип нового Porsche 911 сгорел на тестах</span></div></div>

Прототип нового Porsche 911 сгорел на тестах

Cayman

Автомобиль Porsche Cayman: обзор, новости, машина Порше Кайман — разные поколения, характеристики, комплектации Porsche Cayman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayman: читайте интересные новости об авто модели Порше Кайман — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayman: читайте уникальные статьи об авто модели Порше Кайман – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/333623-novyj_porsche_cayman_s_zasekli_na_severnoj_petle/333650-2013-porsche-cayman-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-194087 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2013 Porsche Cayman front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hFR_2DGRdANzxfgiqySYOw" alt="2013 Porsche Cayman front view" title="Новый Porsche Cayman S засекли на Северной петле" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-194087 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Porsche Cayman следующей генерации мы уже <a href="/content/news/318118-shpiony_zasekli_novyj_porsche_cayman/">рассматривали</a> – на фотографиях, сделанных шпионами в Испании. Теперь же последние запечатлели на Нордшляйфе трехдверку с приставкой S в названии (на это намекают сдвоенные центральные патрубки выпуска). И на этих снимках машину, к счастью, видно чуть лучше. Так сравним же ее с ныне выпускаемой. <p></p> <a href="/images/news/333623-novyj_porsche_cayman_s_zasekli_na_severnoj_petle/333653-2013-porsche-cayman-side-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-194084 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2013 Porsche Cayman side view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_QO8m8vFDCS0ebCZmRAR1w" alt="2013 Porsche Cayman side view" title="Новый Porsche Cayman S засекли на Северной петле" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-194084 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Прежде всего, глаз цепляется за плавно ниспадающую крышу, явно большую площадь бокового остекления (обратите внимание на окошки у C-стоек) и заваленные назад A-стойки – силуэт, так сказать, «повзрослел», стал 911-образным. Что еще можно заметить? Например, перекочевавшие на «калитки» ножки боковых зеркал, высоко посаженные фонари, увеличенное стекло третьей двери с дополнительным стоп-сигналом, переехавшим от ее нижней кромки к верхней, активное антикрыло и задние колеса с сильно выраженным отрицательным развалом. Анфас автомобиль приблизится к своему старшему «брату». <p></p> <a href="/images/news/333623-novyj_porsche_cayman_s_zasekli_na_severnoj_petle/333651-2013-porsche-cayman-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-194086 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2013 Porsche Cayman rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g9e6JkSV8Sl-UU7RGMj3tA" alt="2013 Porsche Cayman rear view" title="Новый Porsche Cayman S засекли на Северной петле" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-194086 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Что до подвески, то, вероятнее всего, алюминиевые стойки типа McPherson останутся в строю. Моторы же должны хорошенько пересмотреть. Но будет и абсолютно новый. По неподтвержденным данным, заднеприводный «крокодильчик» обзаведется оппозитной «турбочетверкой» 2.5 мощностью около 350 л.с. Таким агрегатом, по-видимому, оснастят S-версию. Обычная же, скорее всего, получит атмосферную «шестерку» объемом 3,4 (320 сил) или 2,9 л (270 сил) с развернутым углом между половинками блока цилиндров. В качестве трансмиссии точно выступит семидиапазонный «робот» PDK с парой сцеплений. <p></p>А вот насчет «трехпедального» варианта пока ничего наверняка сказать не можем. Рискнут ли в Штутгарте оборудовать маленькие Porsche механическими коробками передач о семи ступенях? Поживем – увидим. Дебют, кстати, намечен на конец 2012-го – начало 2013-го.

Новый Porsche Cayman S засекли на Северной петле

<strong>Семейство Porsche 911 дебютирует лишь осенью – на Франкфуртском автосалоне. Однако некоторым журналистам из Нового Света, а именно представителям изданий Inside Line и Car & Driver, уже посчастливилось не только выведать часть технических характеристик «атмосферных» спорткаров Carrera, но и «оседлать» предсерийные, частично закамуфлированные прототипы</strong>. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/331588-amerikanskije_zhurnalisty_prokatilis_na_novom_porsche_911/331591-porsche-911-991-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-193528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 991 side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CZ9CvZTMHv40oSjOnHYcCg" alt="Porsche 911 991 side view" title="Американские журналисты прокатились на новом Porsche 911" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-193528" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Главное, что нам следует знать – слегка изменятся «исторические» пропорции заднемоторной двухдверки: колесная база (ныне всего 2350 мм) вытянется аж до 2457 мм. Это, естественно, должно поспособствовать улучшению курсовой устойчивости. Помните слова Георга Валя, ответственного за доводку шасси всех Porsche? «Хэтчбеку Panamera мы привили стабильность, чего теперь хотим добиться и от остальных наших машин», – говорил немец. От большего расстояния между осями, кстати, выиграют и задние пассажиры. Но кого это реально интересует? <p class="text-separator"></p>Что еще прояснилось? Свесы станут короче – задний и передний потеряют 13 и 33 мм соответственно, а общая длина, напротив, увеличится с теперешних 4435 до 4491 мм. При всем при этом снаряженная масса не вырастет – наоборот, базовая модель будет весить 1390 кг. Таким образом, за счет более широкого применения высокопрочных сталей и «крылатого металла» стандартное заднеприводное купе сбросит 25 кило. Роланд Ахляйтнер, куратор всего проекта, поделился с журналистами: без более легких материалов 991-й (заводской индекс) «поправился» бы минимум на 45 кг по сравнению с 997-м кузовом. <p class="text-separator"></p>Достанутся ли новинкам невиданные доселе моторы? Нет, но шестицилиндровые безнаддувные «оппозитники» с непосредственным впрыском и так относительно недавно дебютировали на рестайлинговых, пока еще актуальных автомобилях. К тому же их модернизируют. Двигатели с развернутым углом развала цилиндров заставят выдавать 350 сил на обычной Carrera (3,4 вместо 3,6 л) и 400 сил на S-версии (3,8 л) при меньшем, предположительно, на 12-15% расходе топлива. <p class="text-separator"></p>Что можно сказать о коробках передач? Свежий семидиапазонный «робот» PDK с двумя сцеплениями никуда не исчезнет, а альтернативой ему, скорее всего, станет абсолютно новая семиступенчатая (!) механическая трансмиссия. Удивят германцы и усилителем руля. Он не гидравлический – электрический. Но не стоит относиться к этому скептически – в компании ZF, по мнению поршевцев, разработали очень «честный» механизм. <p class="text-separator"></p>Салон? Он, как мы и ожидали, позаимствует дизайн центрального тоннеля у пятидверок Cayenne и Panamera, но все равно будет довольно самобытным. Между прочим, янки очень хорошо отзываются о «внутреннем мире» новичка. Мол, материалы стали качественнее, да и звукоизоляция получше. Позже обязательно проверим. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal331588-1"><a class="story-link" href="/content/news/331588-amerikanskije_zhurnalisty_prokatilis_na_novom_porsche_911/">Американские журналисты прокатились на новом Porsche 911</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/foZ0dEjVSCjNjRc2i9LudA","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Gn4zPlytzE-4Px0V1ZKltg","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NX1su178rUvdpk9BiQYdLg","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CZ9CvZTMHv40oSjOnHYcCg","alt":"","width":575,"height":383}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/foZ0dEjVSCjNjRc2i9LudA" alt="Porsche 911 991 rear view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gn4zPlytzE-4Px0V1ZKltg" alt="Porsche 911 991 interior" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NX1su178rUvdpk9BiQYdLg" alt="Porsche 911 991 front view" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CZ9CvZTMHv40oSjOnHYcCg" alt="Porsche 911 991 side view" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Американские журналисты прокатились на новом Porsche 911</span></div></div>

Американские журналисты прокатились на новом Porsche 911

<p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>Партнерство Porsche с «Русфинанс Банком» делает европейские технологии доступными в России. В частности, теперь в салонах дилеров можно не только выбрать автомобиль, но и оформить все документы, необходимые для получения кредита. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/329487-novyje_kreditnyje_programmy_dla_pokupatelej_porsche_v_rossii/329497-porsche_kr_resize/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-192916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche_Русфинанс Банк</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QpoGEM5ol0vNHPRN0JIk3Q=s800" alt="Porsche_Русфинанс Банк" title="Новые кредитные программы для покупателей Porsche в России " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-192916" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>«Продуктивное и взаимовыгодное сотрудничество с «Русфинанс Банком» – это очередной шаг для создания еще более привлекательных условий, которые отвечают запросам VIP-клиентов, желающих приобрести элитные автомобили в кредит», – отметила Мария Адаменко, генеральный директор Porsche Financial Services Russland, во время церемонии подписания соглашения с главой «Группы Русфинанс» Арно Леклером.

Новые кредитные программы для покупателей Porsche в России 

<strong>В следующем году появится очередное поколение Porsche 911. Пока что информации об обновленном автомобиле крайне мало. Шпионам, правда, уже удалось сделать несколько <a href="/content/news/302527-fotoshpiony_pojmali_novyje_porsche/">снимков нового 911-го.</a> Нас же заинтересовало другое.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/329001-porsche_911_targa_vernetsa_k_istokam/329013-p09_0106/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-192805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">911 Targa</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XTJj2Y8rEzLyIG1WA63D7w=s800" alt="911 Targa" title="Porsche 911 Targa вернется к истокам" itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-192805" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>У грядущего поколения Porsche 911, как и у предыдущих, появится версия Targa. У последнего 911-го с этим типом кузова стеклянная крыша отъезжает назад, образуя большой люк. В Porsche про этот автомобиль говорят: «Купе или кабриолет? Пожалуй, оба». <p class="text-separator"></p>А дизайнеры из Штутгарта решили обратиться к истории и вернуть следующей Targa прежнюю конструкцию. Причиной такого решения стало не только желание дизайнеров придать автомобилю ретро-стиль, но и банальное желание сэкономить. Современная автоматическая конструкция оказалась слишком дорогой в производстве. По слухам, у нового 911-го будет съемная крыша, как это было на первом поколении 911 Targa. <p class="text-separator"></p>По предварительной информации, следующее поколение Porcshe 911 Targa появится через два года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal329001-1"><a class="story-link" href="/content/news/329001-porsche_911_targa_vernetsa_k_istokam/">Porsche 911 Targa вернется к истокам</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/u8HnyV-0V5DC6QirxY-yEg","alt":"","width":2048,"height":1532}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XTJj2Y8rEzLyIG1WA63D7w","alt":"","width":1000,"height":583}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/glAvYhxJgB4Ezn7AyC7WxQ","alt":"","width":1000,"height":621}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Dd2bsaPzL5TdKdJz03Th1w","alt":"","width":1242,"height":1243}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fVfIYsxchvpeMOdTQl2pNg","alt":"","width":1530,"height":744}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/K756xWA5TM3Dc8n1n9X35w","alt":"","width":1628,"height":1011}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u8HnyV-0V5DC6QirxY-yEg" alt="911 Targa" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XTJj2Y8rEzLyIG1WA63D7w" alt="911 Targa" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/glAvYhxJgB4Ezn7AyC7WxQ" alt="911 Targa" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Dd2bsaPzL5TdKdJz03Th1w" alt="911 Targa" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fVfIYsxchvpeMOdTQl2pNg" alt="911 Targa" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K756xWA5TM3Dc8n1n9X35w" alt="911 Targa" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche 911 Targa вернется к истокам</span></div></div>

Porsche 911 Targa вернется к истокам

<dl> <dt> <p class="text-separator"></p> <p><strong>Porsche собирается выпустить преемника 356-ой модели. По планам компании, новый автомобиль должен появиться летом 2014 года.</strong></p> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><strong> </strong></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-192777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">porsche</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dxVH_ckIVk1aQ4ozf6wcbg=s800" alt="porsche" title="Porsche 356 получит современного наследника под кодовым именем 550" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-192777" comment="Porsche 356 получит современного наследника под кодовым именем 550" /><span itemprop="description">Porsche 356 получит современного наследника под кодовым именем 550</span></div><div class="caption">Porsche 356 получит современного наследника под кодовым именем 550</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong> </strong> <p class="text-separator"></p> </dt> </dl>Немецкий производитель продолжает свое расширение. После Cayenne, Panamera и нового 911, выход которого назначен на осень этого года, у Porsche появится новая модель. Ей станет компактный автомобиль Porsche 550 - наследник легендарной модели 356, выпускавшейся с 1948 по 1965 год. <p class="text-separator"></p>В движение "пятьсот пятидесятую"  будет приводить турбированный двигатель объемом 1,6 л. мощностью около 200 лошадиных сил. Цена Porsche 550 будет начинаться с отметки в 39 000 евро, таким образом, машина станет самым доступным автомобилем в линейке компании, сменив на этой позиции Boxster, стоимость которого в настоящее время составляет 46 982 евро. <p class="text-separator"></p>Пока остается лишь подождать дополнительной официальной информации об автомобиле и первых скетчей авто, которые, скорее всего, появятся во время одного из ближайших автосалонов. <p class="text-separator"></p> <dl></dl>

Porsche 356 получит наследника

Porsche 356 получит современного наследника под кодовым именем 550

<strong>Согласно последним слухам, новинка будет доступна и в 3-дверном исполнении. Благодаря такому решению Cajun сможет конкурировать с Range Rover Evogue.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/327648-porsche_cajun_budet_3-dvernym/327650-406690824980460932/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-192357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cajun</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CJx_UVxlytkhwyDzwQ3H3g=s800" alt="cajun" title="Porsche Cajun будет 3-дверным" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-192357" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Пока что у нас крайне мало подтвержденной информации об этом автомобиле. Известно, что автомобиль построят на платформе Audi Q5 и он получит полный привод quattro. А интерьер Cajun будет выполнен в стиле старших братьев – Cayenne и Panamera. <p class="text-separator"></p>Cajun получит двигатели от «дружественной» Audi. Правда, инженеры Porsche пообещали, что немного над ними поколдуют с целью увеличения мощности и лучшего звучания. Базовый Cajun получит 2-литровый мотор мощностью 220 л. с., а топовая версия будет щеголять V6 мощностью порядка 350 л. с. <p class="text-separator"></p>Не исключено, что <a href="/content/news/324465-audi_podelitsa_moshhnym_dizelem_s_porsche_cajun/">Audi поделится мощным дизелем с Porsche Cajun.</a> <p class="text-separator"></p>Трансмиссии предложат, скорее всего, две – 6-ступенчатую механическую и 7-ступенчатую роботизированную с двумя сцеплениями. <p class="text-separator"></p>Выпуск нового компактного внедорожника наладят в Лейпциге. Ждать появление новинки придется как минимум года до 2013-го.

Porsche Cajun будет 3-дверным

<strong>В последнее время автопроизводители слишком часто инициируют отзывные кампании – раз в месяц уж точно. Причем, это касается не только концернов, выпускающих относительно доступные машины, но и фирм, которые строят автомобили класса люкс. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-192303" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">18_2010911turboreview</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lFQNUWgcqCquV10ZL9mYQw=s800" alt="18_2010911turboreview" title="Porsche отзывает 911-е из-за проблемных колес" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-192303" /><span itemprop="description"></span></div><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Недавно Rolls-Royce оповестила своих клиентов о том, что в их Phantom что-то не в порядке – представляете? – с тормозами. А на днях немецкая Porsche объявила: сильный преждевременный износ защелок на ступицах колес с центральными гайками крепления у мощных «девятьсот одиннадцатых» может привести к ДТП. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <strong><strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-192302" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">05_2010911turboreview</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Pw_DTOrtmivx2OQPTE3EbQ=s800" alt="05_2010911turboreview" title="Porsche отзывает 911-е из-за проблемных колес" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-192302" /><span itemprop="description"></span></div></strong></strong> <p class="text-separator"></p>Штутгартцы собираются пригласить в сервисные центры 1702 владельца машин 911 Turbo, Turbo S, GT2 RS, GT3 и GT3 RS, чьи двухдверки сошли с конвейера в период с 18 мая 2009-го по 17 сентября 2010-го. Дилеры бесплатно заменят ненадежные узлы новыми. Когда – доподлинно неизвестно, однако можно не сомневаться, что уже в ближайшее время. Кстати, по слухам, Национальное управление по дорожной безопасности США обратило внимание на красивые быстросъемные диски после четырех жалоб поршеводов.

Porsche отзывает 911-е из-за проблемных колес

<strong>Германская компания Porsche поспешила опровергнуть появившиеся в СМИ слухи о начале производства своих машин в Китае.</strong> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191522" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche_Cajun</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yhs9q9BwfwZxHL41Rqpbyw=s800" alt="Porsche_Cajun" title="Китайских Porsche не будет " itemprop="contentUrl" width="800" height="560" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191522" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В заявлении представителей Porsche утверждается, что в данный момент компания не рассматривает сотрудничество с какой-либо китайской компанией. Как стало известно, в печать просочились сведения о якобы появившихся планах Porsche производить новейший кроссовер Cajun в городе Цзилинь, столице провинции Чанчунь. На самом деле слухи были порождены заявлением исполнительного директора Porsche Маттиаса Мюллера о том, что его компания не намерена ограничиваться производством своих автомобилей в Германии. По словам г-на Мюллера, автомобили, выпущенные Porsche Design, остаются автомобилями Porsche независимо от того, где они сделаны. <p class="text-separator"></p>Porsche демонстрирует невероятные успехи на китайском автомобильном рынке. В прошлом году здесь было продано 150 тысяч автомобилей престижной германской марки (всего на 5000 машин меньше, чем в США). А в 2011-м почти 150 тысяч Porsche было продано с начала года.

Китайских Porsche не будет 

<strong>Рынок Китая – один из самых быстрорастущих и перспективных. По этой причине автопроизводители в последнее время уделяют много внимания своим модельным линейкам в Поднебесной. И если, к примеру, крупные немецкие концерны, такие как BMW AG и Daimler AG, предлагают специально для китайцев свои длиннобазные седаны класса E, то Porsche пока задабривает азиатов спецверсиями. Одна из таких "10 Year Anniversary Edition", что появилась на днях у купе Porsche 911 Turbo S.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p> <strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191254" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsch-911-Turbo-S-China-8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KeN_2ZeCGyln0JyKUVYmJQ" alt="Porsch-911-Turbo-S-China-8" title="Porsche приготовила спецверсию 911 Turbo S" itemprop="contentUrl" width="720" height="480" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-191254" /><span itemprop="description"></span></div></strong> <p class="text-separator"></p>Как явствует из названия, дебют модели приурочили к десятилетнему юбилею присутствия компании в стране. По-сути, это все то же наиболее мощное исполнение спорткара Porsche 911 Turbo – S, у которого в заднем свесе установлен 530-сильный (крутящий момент – 700 Нм) шестицилиндровый «оппозитник» 3.8 с парой турбокомпрессоров, а в качестве трансмиссии используется семиступенчатый «робот» PDK. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191253" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsch-911-Turbo-S-China-11</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ycwQKcjj96Qq8Q32U5UGfQ" alt="Porsch-911-Turbo-S-China-11" title="Porsche приготовила спецверсию 911 Turbo S" itemprop="contentUrl" width="622" height="414" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-191253" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Все «вкусности» – во внешности и интерьере. Тираж - всего десять экземпляров, их выкрасят в бронзово-золотой цвет, а их передние крышки багажных отделений и задние антикрылья будут выполнены из углепластика. Стоит обратить взор и на необычные, 19-дюймовые ретро-диски, каковыми впервые одарили безумно дорогой «девятьсот одиннадцатый» Sport Classic. <p class="text-separator"></p>Внутри же владельцев сих Porsche ожидает спортивный руль Sport Design, прострочка в тон кузова, сиденья, обитые искусственной замшей, соответствующие таблички да вставки из композита с характерным плетением. Сколько запросят за эксклюзивные машины, к сожалению, не сообщили. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-191255" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsch-911-Turbo-S-China-10</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6m0ME34E2qZany2-P7BLcg=s800" alt="Porsch-911-Turbo-S-China-10" title="Porsche приготовила спецверсию 911 Turbo S" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-191255" /><span itemprop="description"></span></div>

Porsche приготовила спецверсию 911 Turbo S

<strong>Машина, которую построят на платформе Audi Q5, обзаведётся трёхлитровым битурбомотором о 313 л.с. и 650 Нм. Последний между тем давеча дебютировал на универсале Audi A6 Avant и, по словам главы отдела развития ДВС ингольштадтской компании, Акселя Эйснера, скоро появится почти на всех автомобилях с четырьмя кольцами, включая тот же «кью-пятый».</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191246" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche-Cajun-2013-SUV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XoBhfeX38PpCMd2W0un05w=s800" alt="Porsche-Cajun-2013-SUV" title="Audi поделится мощным дизелем с Porsche Cajun" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-191246" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Двигатель, работающий на тяжёлом топливе, в Porsche – уже реальность. Так, два года назад дизельный агрегат впервые попал под капот обновлённого внедорожника Cayenne прежней генерации. Полноприводник второго поколения, равно как и хэтчбек Panamera, тоже можно заказать с этим недавно пересмотренным мотором (после ревизии сбросил 20 кг и стал выдавать на «перчике» на 5 л.с. больше – 245). Однако на этом штутгартцы не собираются останавливаться – турбодизель получит и новый компактный кроссовер Cajun. <p class="text-separator"></p>Поговаривают, на Каюне, что покажут, предположительно, в 2014-м либо 2015-м, «шестёрка» будет состыкована как с восьмидиапазонным «автоматом», так и с шестиступенчатой «механикой». Кстати, высокопоставленный немец в интервью английскому изданию Autocar заявил: S-модификации Audi вопреки слухам не станут оснащать сим двигателем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-191245" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2014-Porsche-Cajun-rear-view_44</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B2m8EudZZTqsZHya7JQS3w=s800" alt="2014-Porsche-Cajun-rear-view_44" title="Audi поделится мощным дизелем с Porsche Cajun" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-191245" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"> </p> <p class="text-separator"></p>Напомним, производство паркетника Cajun (Cayenne Junior – младший Кайен в переводе с английского) наладят на заводе в Лейпциге, а за разработкой его внешности будет приглядывать Вальтер де Сильва – шеф-дизайнер концерна Volkswagen AG.

Audi поделится мощным дизелем с Porsche Cajun

<strong>Компания раскрыла подробную информацию о своих электрокарах, построенных на базе Boxster. Премьера состоялась на ралли «зеленых» автомобилей Michelin Challenge Bibendum.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/321267-predstavlen_samyj_medlennyj_porsche/321269-porsche-boxster-e-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-190264" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche-Boxster-E-2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hB56ov2kEUCHDbxbDiwbrg=s800" alt="Porsche-Boxster-E-2" title="Представлен самый медленный Porsche" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-190264" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Всего Porsche представил три прототипа автомобилей, работающих на электричестве. Мощность электромотора одного из них составляет 121 л.с. Максимальная скорость такого автомобиля составляет 150 км/ч, а до 100 км/ч заднеприводная машина разгоняется за 9,8 с. <p class="text-separator"></p>Мощность двух других прототипов составляет 241 л.с. (суммарная мощность двух электромоторов). Электрический Boxster с полным приводом разгоняется до 100 км/ч за 5,5 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Все автомобили могут проехать на одной зарядке до 170 км. Процесс «заправки» автомобилей электричеством от бытовой розетки занимает 9 часов. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/321267-predstavlen_samyj_medlennyj_porsche/321270-porsche-boxster-e-4/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-190265" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche-Boxster-E-4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TNf1vrI3IacKc1paKG6a5w=s800" alt="Porsche-Boxster-E-4" title="Представлен самый медленный Porsche" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-190265" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Сейчас электромобили Porsche проходят испытания и проверки, насколько они удобны для каждодневной езды. Решение руководства немецкой марки о том, запускать ли электрокар в серийное производство пока что не принято. <p class="text-separator"></p>Недавно в Германии <a href="/content/news/314609-samyj_ekonomichnyj_porsche_predstavlen_v_germanii/">был представлен самый экономичный Porsche.</a>

Представлен самый медленный Porsche

Соловьев Владимир

<p class="text-separator"></p>Им стал легендарный Porsche 911 Carrera.  А случилось это в автосалоне  «Спорткар-Центр» на Кутузовском, который  считают теперь колыбелью Porsche в России. Именно здесь и состоялась торжественная юбилейная церемония. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-190213" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC01851_новый размер</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pB0c1Xn-6Jg6Zb0fC6kVvw=s800" alt="DSC01851_новый размер" title="Российскому Porsche 10 лет" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture imp-image-190213" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>- За десять лет работы в России, сообщил мне Генеральный директор ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД» д‑р Томас Штэрцель, мы продали чуть более десяти тысяч автомобилей. 10 лет – 10 тысяч, по-моему, неплохо! Конечно, в 2001 году цифры были незначительные, но год от года показатели улучшались. В этом году мы продадим более 2 тысяч машин и достигнем докризисного уровня. <p class="text-separator"></p>Официально с трибуны г-н Штерцель пообещал дальше двигаться выбранным курсом и извлечь еще больший потенциал роста в сегменте спортивных автомобилей. «Мы располагаем, - подчеркнул Томас Штэрцель, - всеми необходимыми для этого инструментами, а именно: постоянно развивающейся дилерской сетью, высококвалифицированным персоналом и выдающейся модельной гаммой». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-190214" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC01842_новый размер</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F9jC3k_MxPy82P8LGy-RQA=s800" alt="DSC01842_новый размер" title="Российскому Porsche 10 лет" itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture imp-image-190214" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"> </p> <p class="text-separator"></p>Дмитрий Баранов, генеральный директор ЗАО «Спорткар-Центр», отметил: «Всегда сложно быть первыми.  Несмотря на все трудности, с которыми нам пришлось столкнуться, мы смогли запустить и отладить такой непростой механизм как импорт и продажи автомобилей Porsche.» <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-190215" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC01853_новый размер</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2KUar0xKvy3ltINWsRaQNQ=s800" alt="DSC01853_новый размер" title="Успехи Porsche  в России олицетворял центральномоторный Porsche Cayman R мощностью  330 л.с. : максимальная скорость 282 км/ч и разгон 0-100 км/ч – 5 с." itemprop="contentUrl" width="800" height="599" class="story-photo wide-picture imp-image-190215" comment="Успехи Porsche  в России олицетворял центральномоторный Porsche Cayman R мощностью  330 л.с. : максимальная скорость 282 км/ч и разгон 0-100 км/ч – 5 с." /><span itemprop="description">Успехи Porsche  в России олицетворял центральномоторный Porsche Cayman R мощностью  330 л.с. : максимальная скорость 282 км/ч и разгон 0-100 км/ч – 5 с.</span></div><div class="caption">Успехи Porsche  в России олицетворял центральномоторный Porsche Cayman R мощностью  330 л.с. : максимальная скорость 282 км/ч и разгон 0-100 км/ч – 5 с.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>Продаваемые на российском рынке автомобили Porsche не раз становились лауреатами Гран-при журнала «За рулем». В 2010-м Золотого Пегаса получил Porsche Panamera, в 2011 году - Porsche Cayenne.

Российскому Porsche 10 лет

<p></p> <strong><a href="/content/news/318118-shpiony_zasekli_novyj_porsche_cayman/"><div class="image-micro-schema imp-image-189122 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Cayman</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5XXUU6d5PaKwkJuSciiaSQ=s800" alt="Cayman" title="Шпионы «засекли» новый Porsche Cayman" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-189122 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p></strong> <p></p>По фотографиям заметно, что Cayman второго поколения сильно отличается от своего предшественника. У новинки существенно увеличено заднее стекло, а в профиль автомобиль стал выглядеть более низким. Благодаря увеличению площади «остекления» инженерам удалось сделать салон нового Cayman более вместительным. <p></p>Что же касается технических характеристик, то здесь все то же самое, что и у Boxster с откидным верхом. Автомобили получат усовершенствованную подвеску, новые двигатели, а качество салона станет еще более высоким. Оба эти автомобиля – и Cayman, и Boxster – поступят в продажу в следующем году. <p></p> <a href="/content/news/318118-shpiony_zasekli_novyj_porsche_cayman/"><div class="image-micro-schema imp-image-189123 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cayman</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QDRaM6v7AYFMkoYl3hEaLA=s800" alt="cayman" title="Шпионы «засекли» новый Porsche Cayman" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-189123 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>По слухам, инженеры Porsche работают сейчас над созданием нового двигателя для Cayman, который должен стать более экологичным без вреда для производительности. Скорее всего, это будет турбированный двигатель объемом 2,5 л и системой прямого впрыска. Мощность Cayman с таким агрегатом составит 350 л.с. <p></p> <a href="/content/news/318118-shpiony_zasekli_novyj_porsche_cayman/">А у нынешнего поколения Cayman появилась ограниченная версия.</a>

Шпионы «засекли» новый Porsche Cayman

911 Carrera cabriolet  (992)

Boxster (718)

Boxster

Автомобиль Porsche Boxster: обзор, новости, машина Порше Бокстер — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Boxster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Boxster: читайте интересные новости про автомобили модели Порше Бокстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Boxster: читайте свежие статьи про автомобили модели Порше Бокстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayenne III

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayman 718

Macan I

Macan

Автомобиль Porsche Macan: обзор, новости, машина Порше Макан — характеристики, комплектации, разные поколения Porsche Macan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Macan: читайте интересные новости про авто модели Порше Макан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Macan: читайте профессиональные статьи об авто модели Порше Макан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Panamera II

Panamera

Автомобиль Porsche Panamera: новости, обзор, машина Порше Панамера — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Panamera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Panamera: читайте тематические новости об авто модели Порше Панамера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Panamera: читайте тематические статьи об авто модели Порше Панамера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Ушакова Ирина

<p>На фоне общего снижения мировых продаж немецких премиальных автомобилей, таких как <a href="https://www.zr.ru/content/news/976855-v-rossii-vyrosla-populyarnost/" target="_blank"><span><span>BMW</span></span></a><span>, </span>Mercedes-Benz, Audi и Porsche, в России наблюдается заметный рост спроса на эти марки, сообщил автоэксперт Сергей Целиков. Российский рынок в прошлом году, несмотря на спад в мире, поднял продажи в этом сегменте на 16%, и это при том, что доля РФ в глобальных продажах «немецкой четверки» очень невелика – всего 0,56%.</p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p> <p><span>Резкие перемены в правилах утильсбора, которые начали действовать с 1 декабря прошлого года, сильно ударили именно по автомобилям премиального сегмента с мощными моторами (более 160 лошадиных сил), поэтому эксперты ожидают снижения продаж в России в этом году.</span></p> <p><span>Тем не менее, результаты 2025 года показывают уверенный рост продаж в России по таким маркам:</span></p> <p></p><ul><li><span>BMW – 16 742 машины, на 42% больше, чем в 2024-м;</span></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/976971-raskryta-vneshnost-obnovlennog/" target="_blank"><span><span>Mercedes-Benz </span></span></a><span>– 9430 автомобилей, рост на 35%;</span></li><li><span>Audi – 4556 штук, плюс 43%;</span></li><li><span>Porsche – 2325 авто, плюс 12%.</span></li></ul><p></p> <p>[table id="2286"]</p><p><span>Если взглянуть на глобальный рынок, то ситуация с продажами этих брендов совсем иная. BMW в 2025 году продала 2,17 млн автомобилей, потеряв 1,4% по сравнению с предыдущим годом. Mercedes-Benz продемонстрировал уменьшение продаж на 9%, с общим результатом 1,8 млн авто. Porsche снизил продажи почти на 10%, реализовав около 280 тыс. машин.</span></p> <p><span>Таким образом, на фоне общемирового кризиса премиальных брендов в России пока сохраняется устойчивый рост – хотя новый налог и другие факторы могут изменить ситуацию в ближайшем будущем.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</span></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Глобальный спад и российский рост: почему авторынок РФ идет против тренда

Телеграм-канал Сергея Целикова

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446892&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976344-ehlektricheskij-porsche-cayenne" target="_blank">Porsche</a> AG обнародовала отчёт по продажам за 2025 год, показав снижение поставок на 10% по сравнению с прошлым годом – 279 449 автомобилей против 310 718 в 2024-м. Причина, по которой показатель упал, кроется в перебоях с поставками моделей 718 и Macan с бензиновыми двигателями, снижении спроса на эксклюзивные авто в Китае и изменениях в стратегии управления поставками с ориентацией на стоимость.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p><span>Рынок Китая оказался наиболее уязвимым – там продажи сократились на 26%, составив 41 938 машин. Это связано с экономической ситуацией в стране и растущей конкуренцией в сегменте электромобилей. В Германии зафиксировали снижение на 16% (29 968 машин), а в остальной Европе – на 13% (66 340 автомашин). В то же время Северная Америка осталась главной площадкой для Porsche, где объёмы продаж остались на уровне прошлого года – 86 229 экземпляров.</span></p> <p><span>Несмотря на общее сокращение, бренд активно двигает направление электрификации – в 2025 году 34,4% проданных авто были с электродвигателем (22,2% полностью электрические и 12,1% гибриды). В Европе доля электрифицированных машин впервые превысила долю бензиновых – 57,9%. Каждый третий проданный Porsche тут был чисто электрическим. В начале года компания поставила себе цель увеличить долю электрокаров до 20-22% от всех продаж.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Самым популярным автомобилем стал Macan – за год купили 84 328 этих машин, и более половины из них были электрическими (45 367 единиц). Легендарный спорткар 911 установил новый рекорд – 51 583 поставленных автомобиля, что на 1% больше, чем в предыдущем году. На рынке появился 911 Turbo S с гибридной установкой T-Hybrid.</span></p> <p><span>На 2026 год Porsche намерена сосредоточиться на управлении спросом и предложением, придерживаясь принципа «важнее ценность, чем объём». Производитель будет продолжать инвестировать в силовые установки с ДВС, гибриды и электрокары, а также расширять персонализацию своих моделей.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Электромобили Porsche впервые обогнали по продажам бензиновые версии

https://newsroom.porsche.com/en/2026/company/porsche-deliveries-2025-41516.html

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446858&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Немецкий бренд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953501-ehtot-porsche-planirovali-vypus" target="_blank">Porsche</a> совместно с австрийской компанией Frauscher Boats создали спортивный катер, основанный на электрической платформе Porsche Macan. Дебют Frauscher x Porsche 790 Spectre запланирован на выставке boot Düsseldorf в 2026 году, где также покажут концепт-кар Macan Turbo Concept Lago, повторяющий дизайн лодки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601433" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G_kyWR-4ZEqIHaYPD6AYog=s800" alt="Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов" title="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601433" comment="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" /><span itemprop="description">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</span></div><div class="caption">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</div><br /></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Новый катер длиной почти восемь метров построен на базе электрического Macan. Для модели 790 Spectre Frauscher разработала корпус, который получился легче, компактнее и уже, чем у прошлых версий. При этом сохранился мощный силовой агрегат с отдачей 400 кВт и батарея ёмкостью 100 кВт·ч.</p> <p>Дизайн катера и концепт-кар объединены общей стилистикой, подчеркивающей связь между автомобилем и судном. Эксклюзивная окраска Darkteal Metallic, спортивные кресла с эмблемой Porsche, а также схожие элементы интерьера и управления делают их визуально близкими.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pWdMHf9RalMr8iZmeakcMg=s800" alt="Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов" title="Porsche 790 Spectre" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601434" comment="Porsche 790 Spectre" /><span itemprop="description">Porsche 790 Spectre</span></div><div class="caption">Porsche 790 Spectre</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Интерьер катера выдержан в духе Porsche: кнопка запуска расположена слева от руля, а приборы выполнены в фирменном стиле марки. Что интересно, концепт-кар Macan Turbo Concept Lago взял на себя некоторые дизайнерские решения из мира яхт: деревянная отделка багажных отсеков, морской стиль сидений и кожаные вставки в вентиляционных отверстиях. Пока автомобиль остаётся в статусе дизайн-проекта, но Frauscher x Porsche 790 Spectre уже можно заказать.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601435" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TKXq6lBrH9myMQJUp5TC1Q=s800" alt="Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов" title="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601435" comment="Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago" /><span itemprop="description">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</span></div><div class="caption">Porsche 790 Spectre и Macan Turbo Concept Lago</div><br /></p><p>[readmore ids="976344" align="right"]</p> <p>Как отметил вице-президент линейки Macan Йорг Кернер, появление концепт-кара и катера знаменует новый этап в сотрудничестве Porsche и Frauscher. На предстоящей выставке в Дюссельдорфе также состоится немецкий дебют электрического Cayenne с мощностью до 1156 сил в версии Turbo и возможностью буксировки лодки массой до 3,5 тонн – оптимальное решение для перевозки новинки на прицепе.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Porsche создала шустрый катер на платформе одного из своих кроссоверов

Porsche 790 Spectre

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://auto.mail.ru/article/117003-porsche-vyhodit-na-vodu-novaya-sportivnaya-lodka-sozdana-na-baze-macan/

<p>В России продолжают фиксироваться случаи, когда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976579-porsche-i-bmw-massovo-glokhnut/" target="_blank">Porsche</a> неожиданно глохнут во время движения, сообщили в российском сообществе Porsche Cayenne. Аналогичные проблемы подтвердили и в Porsche Macan Club Russia. Первые случаи такого «окирпичивания» автомобилей произошли в декабре 2025 года. </p><p>[readmore ids="976558" align="right"]</p><p>Проблему в дилерском центре «Рольф» связывают с блокировкой штатной сигнализации через спутник. Телеграм-канал Mash сообщал, что возможной причиной являются сбои, вызванные активацией так называемых «глушилок» от беспилотников. </p><p>Чаще всего такие случаи обнаруживаются у владельцев моделей Cayenne в кузове E3, Porsche 911, Panamera с 2017 года, всех версий Taycan, а также у Macan до рестайлинга 2020 года, рассказал Autonews. ru представитель чат-сервиса Porsche Market. </p><p> [table id="2286"]</p><h2>Проблема набирает обороты </h2><p>В российском представительстве Porsche подтвердили сведения о проблемах с запуском двигателя и пообещали провести дополнительную проверку. </p><p>Сотрудник технической службы «Рольфа» отметил, что эта проблема остается актуальной и предположил, что может начаться вторая волна подобных случаев. В дилерской сети не исключают, что блокировка штатной спутниковой сигнализации могла быть сделана намеренно. </p><p>По мнению представителей клубных сообществ, причина таких блокировок может крыться в электронике самих автомобилей. </p><p>«Действие глушилок никак не влияет на электронные системы автомобиля. Есть вероятность, что это связано непосредственно с самим Porsche», – заявили в сервисе Porsche Market.</p><h2>Способы устранения неисправности</h2><p>Существует несколько способов решить проблему с сигнализацией, которая блокирует работу автомобиля. В сервисе Zimwerk отметили, что в первую очередь нужна диагностика, чтобы убедиться, что неисправность связана именно с охранной системой.</p><p>Если подтвердится, что штатная сигнализация Porsche глушит машину, специалисты отключают ее. Такая услуга стоит от 15 до 20 тысяч рублей.</p><p>В Motorwagen считают, что проблему при желании можно решить самостоятельно. В Cayenne установлен отдельный блок в багажнике, который отвечает за сигнализацию. Его отключение должно прекратить повторную блокировку машины. Однако в сервисе предупреждают, что без необходимых навыков заниматься этим не стоит – лучше обратиться к профессионалам.</p><p>В MS Auto предложили несколько вариантов решения. Если машину привезти в сервис самостоятельно, разовое устранение обойдется в 8 тысяч рублей. При выезде эксперта цена повышается и рассчитывается индивидуально.</p><p>Полная перепрошивка блока на рестайлинговом Cayenne 958 стоит около 75 тысяч рублей. Это радикальный метод, который исправляет проблему навсегда. Более простой способ — установка кнопки, с помощью которой можно выключить блокировку и продолжить движение до следующего сбоя, пояснили в MS Auto.</p><p>После начала военных действий на Украине марки Porsche и BMW приостановили официальные поставки автомобилей в Россию.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976657-v-rossii-podorozhala-stoimost/" target="_blank">сообщал</a>, что в России подорожала стоимость поездки в такси.</p><p> [table id="2004"]</p>

В России машины блокируют машины Porsche: причины

https://www.autonews.ru/news/696e90999a79470a476fc951

<p><span id="goog_1200653864"></span><span id="goog_1200653865"><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445441&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe></span><br /></p><p>Владельцы автомобилей Porsche и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976308-ehtot-nemetskij-sedan-byl-osnashche/mode-preview/" target="_blank">BMW</a> в России столкнулись с дистанционной блокировкой двигателей, машины внезапно перестают заводиться. </p><p>[readmore ids="976552" align="right"]</p> <p><span>Проблема возникает с автомобилями 2013-2019 годов выпуска. Владельцы Porsche и BMW рассказывают, что их машины глохнут прямо во время движения. После этого приходится вызывать эвакуатор и проходить дорогую перепрошивку программного обеспечения.<span>  </span></span><span></span></p> <p><span>Причиной блокировки в сервисных центрах называют активацию системы безопасности, которая защищает автомобили от угона. Срабатывание этой системы связано с воздействием средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), применяемых против беспилотников. Эти помехи влияют на работу спутниковых модулей VTS/TCU.<span>  </span></span><span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>В зоне риска находятся практически все модели с заводской системой ConnectedDrive и штатной сигнализацией. Это затрагивает множество Porsche, таких как 911, Panamera и Cayenne, а также серии 1-7 и кроссоверы X-серии BMW, включая спортивные версии. Официальный дилер Porsche подтвердил наличие проблемы. Представители BMW пока не дали комментариев.</span><span></span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

BMW и Porsche массово глохнут по всей России из-за дистанционной блокировки

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

<p>Виктор Гомес из Пуэрто-Рико попросил компанию Porsche восстановить и переосмыслить суперкар <a href="https://www.zr.ru/content/news/951089-porsche-otozvala-partiyu-mashin/" target="_blank">Carrera GT</a> 2005 года, которым он владеет.</p><p>[readmore ids="972181" align="right"]</p><p>У Porsche есть подразделение Sonderwunsch («Особое пожелание», нем.), занимающееся приведением старых машин в состояние, близкое к идеалу, но тут даже для них задача была нетривиальной. Владелец фактически попросил превратить машину в абсолютно новую в плане технического состояния, при этом нанеся на кузов бело-красную ливрею, в которой легендарный гоночный суперкар Porsche 917 выиграл 24 часа Ле-Мана в 1970 году.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H_UqCEQ4afQ8ZWbLf0ZBow=s800" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" title="Этот Porsche 2005 года вернулся в состояние нулевого пробега" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595680" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Та победа была самой первой в череде 19 (на сегодняшний день) триумфов немецкого бренда на легендарной французской трассе, поэтому сама по себе идея – крутая. Но повторить раскраску на кузове Carrera GT, совершенно ином по форме, было весьма непросто, говорят в Sonderwunsch. Результат вы видите на фотографиях.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xf6ihcQBnc5u6q1W5QMQQw=s800" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" title="Этот Porsche 2005 года вернулся в состояние нулевого пробега" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595674" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Салон заказчик попросил сделать красным – алькантара тут соседствует с углеволокном, а сиденья обтянуты особым гоночным черным текстилем, одобренным FIA, – точно такие же стоят на 918 Spyder. </p><p>Что до технической части, то машину подвергли тотальному ребилду, в результате чего спорткар вернулся в «состояние с нулевым пробегом», как утверждает официальный пресс-релиз. Для владельца задокументирован каждый шаг: что-то восстановлено, что-то заменено на идентичный компонент, а некоторые детали кардинально изменились.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/md8gRPL6V2wRlhYU5KycUQ=s800" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" title="Этот Porsche 2005 года вернулся в состояние нулевого пробега" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595673" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>Что ж, на выходе получился настоящий шедевр, которого Carrera GT, безусловно достойна. Технологии начала нулевых по-прежнему впечатляют: например, в прошлом году одна Carrera GT снаряженной массой 1385 кг со своим 5,7-литровым V10 (604 л.с.), «обутая» в современные покрышки, на 16 секунд превзошла свой же рекорд Нордшляйфе, пройдя трассу за фантастические 7 минут 12,69 секунды... Да, нынешний абсолютный рекордсмен – BYD YangWang U9 Xtreme – <a href="https://www.zr.ru/content/news/972954-bystree-bugatti-kitajskaya-ehl/" target="_blank">быстрее</a>, но красив ли он так же, как Carrera GT?</p><p>И особенно – как эта красно-белая Carrera GT в духе Ле-Мана «семидесятых»? Ждем ваших мнений в комментариях!</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975947-1"><a class="story-link" href="/content/news/975947-ehtot-porsche-2005-goda-vernuls/">Этот Porsche 2005 года вернулся в состояние нулевого пробега</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Fd4pswqiLnhDJvIXdYNkyg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/AH2S88I0Pz9PSrxrkzFaKA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DMql5OO7P2Fp9NbV90exDA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/H_UqCEQ4afQ8ZWbLf0ZBow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xf6ihcQBnc5u6q1W5QMQQw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/md8gRPL6V2wRlhYU5KycUQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/M86fFWAjvY88r2Oszwthug","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ncGjxSWrJnkq0_V7Za0RCw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fd4pswqiLnhDJvIXdYNkyg" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AH2S88I0Pz9PSrxrkzFaKA" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DMql5OO7P2Fp9NbV90exDA" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H_UqCEQ4afQ8ZWbLf0ZBow" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xf6ihcQBnc5u6q1W5QMQQw" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/md8gRPL6V2wRlhYU5KycUQ" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M86fFWAjvY88r2Oszwthug" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ncGjxSWrJnkq0_V7Za0RCw" alt="Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до идеального состояния" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот Porsche 2005 года вернулся в состояние нулевого пробега</span></div></div><p></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Этот Porsche 2005 года вернулся в состояние нулевого пробега

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://www.thedrive.com/news/porsche-restored-this-20-year-old-carrera-gt-to-zero-kilometer-condition

<p class="text-separator"></p>3,6-литровый мотор мощностью 530 л.с. разгоняет автомобиль до первой сотни за 3,6 секунд, а максимальная скорость автомобиля равна 329 км/ч. <p class="text-separator"></p>У официальных дилеров в США 911 GT2 должен появиться уже в феврале 2008 года. Начальная стоимость новинки составит $191700. <p class="text-separator"></p>   <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>3,6-литровый мотор мощностью 530 л.с. разгоняет автомобиль до первой сотни за 3,6 секунд, а максимальная скорость автомобиля равна 329 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>У официальных дилеров в США 911 GT2 должен появиться уже в феврале 2008 года. Начальная стоимость новинки составит $191700.
  <p class="text-separator"></p>
   
  
  <p class="text-separator"></p>
 


<p class="text-separator"></p>3,6-литровый мотор мощностью 530 л.с. разгоняет автомобиль до первой сотни за 3,6 секунд, а максимальная скорость автомобиля равна 329 км/ч. <p class="text-separator"></p>У официальных дилеров в США 911 GT2 должен появиться уже в феврале 2008 года. Начальная стоимость новинки составит $191700. <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>

Porsche 911 GT2 появится в США уже в феврале

<p class="text-separator"></p>911 Turbo предстанет перед журналистами на мотор-шоу в Эссене. Тюнеры основательно поработали над 3,6-литровым мотором и теперь его мощность равна 630 л.с. Автомобиль разгоняется до первой сотни всего за 3,5 секунды, а максимальная скорость равна 345 км/ч. <p class="text-separator"></p>По словам представителей компании, им удалось существенно улучшить аэродинамические качества автомобиля за счет установки нового обвеса. <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>911 Turbo предстанет перед журналистами на мотор-шоу в Эссене. Тюнеры основательно поработали над 3,6-литровым мотором и теперь его мощность равна 630 л.с. Автомобиль разгоняется до первой сотни всего за 3,5 секунды, а максимальная скорость равна 345 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>По словам представителей компании, им удалось существенно улучшить аэродинамические качества автомобиля за счет установки нового обвеса.
  <p class="text-separator"></p>
   
   
  
 


"Techart" показало кабриолет Porsche 911 Turbo

<p class="text-separator"></p>Ущерб угнанных четырех автомобилей Porsche Cayenne специалисты оценили в сумму более 12 млн. рублей. Поражает наглость, с которой действовали преступники: в начале ноября вечером в деревне Старое Зубцовского района (Тверская область) трое неизвестных подошли к остановившемуся автовозу «Вольво», оглушили водителя и вывезли его в лес. Пострадавшего шофера нашли только спустя сутки.

Угон Porsche оптом

<p class="text-separator"></p>Напомним, что презентация модели прошла на минувшем автосалоне во Франкфурте в сентябре. Под капотом самого мощного Porsche - 3,6 литровый двигатель мощностью 560 л.с., агрегатированный со шестиступенчатой механической коробкой передач. Динамика автомобиля такова, что за 3,5 секунды 1440-килограммовая модель способна "разменять" первую сотню, а максимальная скорость равна 330 км/ч. При этом расход топлива составляет 12,5 литров на 100 км. пути. <p class="text-separator"></p>Трудно перечислить все те технические новшества, которые были использованы инженерами компании при разработке 911 GT2. Скажем лишь, что GT2 - воплощение самых передовых разработок Porsche. <p class="text-separator"></p>Официальные продажи новинки начнутся уже в ноябре. Стоимость автомобиля в Германии будет начинаться от € 189.496. <p class="text-separator"></p>

Гомянин Максим


 
 
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что презентация модели прошла на минувшем автосалоне во Франкфурте в сентябре. Под капотом самого мощного Porsche - 3,6 литровый двигатель мощностью 560 л.с., агрегатированный со шестиступенчатой механической коробкой передач. Динамика автомобиля такова, что за 3,5 секунды 1440-килограммовая модель способна "разменять" первую сотню, а максимальная скорость равна 330 км/ч. При этом расход топлива составляет 12,5 литров на 100 км. пути.
  <p class="text-separator"></p>Трудно перечислить все те технические новшества, которые были использованы инженерами компании при разработке 911 GT2. Скажем лишь, что GT2 - воплощение самых передовых разработок Porsche.
  <p class="text-separator"></p>Официальные продажи новинки начнутся уже в ноябре. Стоимость автомобиля в Германии будет начинаться от € 189.496.
  <p class="text-separator"></p>
   
   
  
 


Cамый быстрый "Порш"

<p class="text-separator"></p>Лидеры ряда стран поддержали новые требования Евросоюза о вводе ограничений на объемы выбросов двуокиси углерода, которые должны будут составлять 120 г/км вместо существующих 160 г/км. <p class="text-separator"></p>В случае если требования вступят в силу, продукция Porsche не сможет соответствовать им, поскольку компания просто не успеет перестроить производство к положенному сроку, и, соответственно, все спорткары окажутся вне закона. В связи с этим, производитель подал на Евросоюз в суд. <p class="text-separator"></p>Автомобили Porsche – например, изображенный на фотографии 911 Turbo, выбрасывают около 289 грамм СО2 на километр пути. И компания никак не сможет достигнуть нужных показателей ранее 2012 года. <p class="text-separator"></p>Руководитель Porsche Венделин Видекинг сообщил, что по его мнению новые стандарты ЕС абсолютно нереально выполнить в столь сжатые сроки, необходим постепенный переход на новые требования и для каждого автопроизводителя они должны быть индивидуальны.


 
 
  <p class="text-separator"></p>Лидеры ряда стран поддержали новые требования Евросоюза о вводе ограничений на объемы выбросов двуокиси углерода, которые должны будут составлять 120 г/км вместо существующих 160 г/км.
  <p class="text-separator"></p>В случае если требования вступят в силу, продукция Porsche не сможет соответствовать им, поскольку компания просто не успеет перестроить производство к положенному сроку, и, соответственно, все спорткары окажутся вне закона. В связи с этим, производитель подал на Евросоюз в суд.
  <p class="text-separator"></p>Автомобили Porsche – например, изображенный на фотографии 911 Turbo, выбрасывают около 289 грамм СО2 на километр пути. И компания никак не сможет достигнуть нужных показателей ранее 2012 года.
  <p class="text-separator"></p>Руководитель Porsche Венделин Видекинг сообщил, что по его мнению новые стандарты ЕС абсолютно нереально выполнить в столь сжатые сроки, необходим постепенный переход на новые требования и для каждого автопроизводителя они должны быть индивидуальны.
 


Porsche будет судиться с Евросоюзом

<p class="text-separator"></p>Важность для фирмы этого события подчеркнуло прибытие на церемонию главы Porsche AG д-ра Венделина Видекинга. Это событие названо новой главой в истории марки в России и обошлось концерну в € 17 млн. <p class="text-separator"></p>Комплекс расположен на Ленинградском шоссе и занимает 7300 кв.м. дорогой столичной земли. Здесь есть все: автосалон, центральный офис представительства, склад запчастей, сервис-центр. За последний финансовый год в России было продано 1900 Porsche - вдвое больше, чем годом ранее. <p class="text-separator"></p>Стороны (а Москву представлял сам Юрий Лужков) обменялись сувенирами: мэр преподнес дорогому гостю плетеного наподобие лаптей мишку, а Видекинг подарил Cayenne в боевой пожарной раскраске для начальника московских пожарных. <p class="text-separator"></p>Кстати, кроме куклы мэр готов сделать и более существенный "подарок": "Мы приглашаем вашу фирму собирать или производить Porsche на территории ЗИЛа", - заявил он в пятницу на встрече с главой компании Porsche Венделином Видекингом и экс-канцлером ФРГ Герхардом Шредером... <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Важность для фирмы этого события подчеркнуло прибытие на церемонию главы Porsche AG д-ра Венделина Видекинга. Это событие названо новой главой в истории марки в России и обошлось концерну в € 17 млн. 
  <p class="text-separator"></p>Комплекс расположен на Ленинградском шоссе и занимает 7300 кв.м. дорогой столичной земли. Здесь есть все: автосалон, центральный офис представительства, склад запчастей, сервис-центр. За последний финансовый год в России было продано 1900 Porsche - вдвое больше, чем годом ранее.
  <p class="text-separator"></p>Стороны (а Москву представлял сам Юрий Лужков) обменялись сувенирами: мэр преподнес дорогому гостю плетеного наподобие лаптей мишку, а Видекинг подарил Cayenne в боевой пожарной раскраске для начальника московских пожарных. 
  <p class="text-separator"></p>Кстати, кроме куклы мэр готов сделать и более существенный "подарок": "Мы приглашаем вашу фирму собирать или производить Porsche на территории ЗИЛа", - заявил он в пятницу на встрече с главой компании Porsche Венделином Видекингом и экс-канцлером ФРГ Герхардом Шредером...
  <p class="text-separator"></p>
 


Porsche вместо ЗИЛ

<p class="text-separator"></p>Во Франкфурте Porsche показала обновленный вседорожник Cayenne в версии GTS. Новинка получила 4,8-литровый V8 мощностью 405 л.с., агрегатированный с 6-скоростной механической коробкой передач Tiptronic S. До первой сотни автомобиль разгоняется за 6,1 секунд, а расход топлива составляет около 13,9 литров на 100 км. <p class="text-separator"></p>Разработчики установили новые сиденья обтянутые алькантарой, а дизайнеры сделали внешний вид салона чуть спортивнее. Одними из первых обновленный вседорожник смогут оценить жители Великобритании, затем настанет очередь других европейских стран. Скорее всего, стоимость новинки будет начинаться от 64 300 евро. О датах начала продаж Cayenne GTS в России пока не сообщается. <p class="text-separator"></p> <p><a href="/content/articles/14847-frankfurt-2007/">Франкфурт-2007</a></p> <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Во Франкфурте Porsche показала обновленный вседорожник Cayenne в версии GTS. Новинка получила 4,8-литровый V8 мощностью 405 л.с., агрегатированный с 6-скоростной механической коробкой передач Tiptronic S. До первой сотни автомобиль разгоняется за 6,1 секунд, а расход топлива составляет около 13,9 литров на 100 км.
  <p class="text-separator"></p>Разработчики установили новые сиденья обтянутые алькантарой, а дизайнеры сделали внешний вид салона чуть спортивнее. Одними из первых обновленный вседорожник смогут оценить жители Великобритании, затем настанет очередь других европейских стран. Скорее всего, стоимость новинки будет начинаться от 64 300 евро. О датах начала продаж Cayenne GTS в России пока не сообщается.
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/14847-frankfurt-2007/">Франкфурт-2007</a></p>
  <p class="text-separator"></p>
 


<p class="text-separator"></p>Во Франкфурте Porsche показала обновленный вседорожник Cayenne в версии GTS. Новинка получила 4,8-литровый V8 мощностью 405 л.с., агрегатированный с 6-скоростной механической коробкой передач Tiptronic S. До первой сотни автомобиль разгоняется за 6,1 секунд, а расход топлива составляет около 13,9 литров на 100 км. <p class="text-separator"></p>Разработчики установили новые сиденья обтянутые алькантарой, а дизайнеры сделали внешний вид салона чуть спортивнее. Одними из первых обновленный вседорожник смогут оценить жители Великобритании, затем настанет очередь других европейских стран. Скорее всего, стоимость новинки будет начинаться от 64 300 евро. О датах начала продаж Cayenne GTS в России пока не сообщается. <p class="text-separator"></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/14847-frankfurt-2007/" target="_blank">Франкфурт-2007</a></p> <p class="text-separator"></p>

Три буквы для Cayenne

<p class="text-separator"></p>О ценах и количестве машин мы <a href="/content/news/32246-porsche_limitirujet_boxter/">уже писали</a>. Теперь же стало известно, что продажи стартуют уже 28 сентября. Автомобиль в комплектации Limited будет окрашен в ярко-оранжевый цвет, который впервые был продемонстрирован на "заряженном" Porsche 911 GT3 RS. Кроме того, машина порадует звуком новой выхлопной системы, черными 18-дюймовыми дисками, и большими изменениями в салоне.


 
 
  <p class="text-separator"></p>О ценах и количестве машин мы 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/32246-porsche_limitirujet_boxter/">уже писали</a>. Теперь же стало известно, что продажи стартуют уже 28 сентября. Автомобиль в комплектации Limited будет окрашен в ярко-оранжевый цвет, который впервые был продемонстрирован на "заряженном" Porsche 911 GT3 RS. Кроме того, машина порадует звуком новой выхлопной системы, черными 18-дюймовыми дисками, и большими изменениями в салоне.
 


<p class="text-separator"></p>О ценах и количестве машин мы <a href="https://www.zr.ru/content/news/32246-porsche_limitirujet_boxter/" target="_blank">уже писали</a>. Теперь же стало известно, что продажи стартуют уже 28 сентября. Автомобиль в комплектации Limited будет окрашен в ярко-оранжевый цвет, который впервые был продемонстрирован на "заряженном" Porsche 911 GT3 RS. Кроме того, машина порадует звуком новой выхлопной системы, черными 18-дюймовыми дисками, и большими изменениями в салоне.

Новые факты о "лимитированных" Boxter

<p class="text-separator"></p>В том, что победитель приедет к финишу на Porsche Cayenne, сомнений почти не было: ведь эти машины составляли подавляющее большинство. Но вот немцам, не работающим на Porsche, пришлось приуныть - их фавориты Армин Шварц и Оливер Хильгер оказались вне игры после четырехкратного кульбита Cayenne. Им еще повезло - отделались синяками да шишками. <p class="text-separator"></p>Другая немецкая пара, Эрик Бранденбург и Штефан Пройс, пустились в авантюру на собственноручно доработанном Porsche 911 Carrera 1975 года выпуска. Их опять же подвел предпоследний 13-й этап: сначала они помогали перевернувшемуся земляка, потом их машина просто поплыла по броду глубиной около одного метра. А ведь до этого они лидировали! <p class="text-separator"></p>В итоге, победу одержал экипаж новозеландца Рода Миллена и американца Ричарда Келси. Они на 17 минут опередили итальянцев Антонио Тогнана и Карло Кассина. <p class="text-separator"></p>Третьими стали Абель Абдулла и Норберт Луттери из Катара. Заметим, все - на Porsche Cayenne! <p class="text-separator"></p>1. Rod Millen/Richard Kelsey, Porsche Cayenne S Transsyberia <p class="text-separator"></p>2. Antonio Tognana/Carlo Cassina, Porsche Cayenne S Transsyberia, +17.19,48 <p class="text-separator"></p>3. Adel Abdulla/Norbert Lutteri, Porsche Cayenne S Transsyberia, +23.14,42 <p class="text-separator"></p>4. Lars Kern/Daniel van Kann, Suzuki Grand Vitara, +1:12.23,44 <p class="text-separator"></p>5. Pau Soler/Laia Peinado, Porsche Cayenne S Transsyberia, +1:19.21,80 <p class="text-separator"></p>6. Simon Garnham/Matt Garnham, Toyota Land Сruiser, +1:44.10,14 <p class="text-separator"></p>7. Rene Metge/Silvain Reisser, Porsche Cayenne S Transsyberia, +2:15.23,80 <p class="text-separator"></p>8. Oliver Schmidt/Thomas Konig, Porsche Cayenne S Transsyberia, +2:39.32,85 <p class="text-separator"></p>9. Dr. Erik Brandenburg/Stefan Preuß, Porsche Carrera, +2:42.26,33 <p class="text-separator"></p>10. Karim Al-Azhari/Blair Cole, Porsche Cayenne S Transsyberia, +3:25.05,88 <p class="text-separator"></p>

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grand Vitara

Автомобиль Suzuki Grand Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Гранд Витара — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Grand Vitara  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Grand Vitara: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Гранд Витара — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Vitara: читайте свежие статьи об авто модели Сузуки Гранд Витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru


 
 
  <p class="text-separator"></p>В том, что победитель приедет к финишу на Porsche Cayenne, сомнений почти не было: ведь эти машины составляли подавляющее большинство. Но вот немцам, не работающим на Porsche, пришлось приуныть - их фавориты Армин Шварц и Оливер Хильгер оказались вне игры после четырехкратного кульбита Cayenne. Им еще повезло - отделались синяками да шишками.
  <p class="text-separator"></p>Другая немецкая пара, Эрик Бранденбург и Штефан Пройс, пустились в авантюру на собственноручно доработанном Porsche 911 Carrera 1975 года выпуска. Их опять же подвел предпоследний 13-й этап: сначала они помогали перевернувшемуся земляка, потом их машина просто поплыла по броду глубиной около одного метра. А ведь до этого они лидировали!
  <p class="text-separator"></p>В итоге, победу одержал экипаж новозеландца Рода Миллена и американца Ричарда Келси. Они на 17 минут опередили итальянцев Антонио Тогнана и Карло Кассина.
  <p class="text-separator"></p>Третьими стали Абель Абдулла и Норберт Луттери из Катара. Заметим, все - на Porsche Cayenne!
  <p class="text-separator"></p>1. Rod Millen/Richard Kelsey, Porsche Cayenne S Transsyberia
  <p class="text-separator"></p>2. Antonio Tognana/Carlo Cassina, Porsche Cayenne S Transsyberia, +17.19,48 
  <p class="text-separator"></p>3. Adel Abdulla/Norbert Lutteri, Porsche Cayenne S Transsyberia, +23.14,42
  <p class="text-separator"></p>4. Lars Kern/Daniel van Kann, Suzuki Grand Vitara, +1:12.23,44
  <p class="text-separator"></p>5. Pau Soler/Laia Peinado, Porsche Cayenne S Transsyberia, +1:19.21,80 
  <p class="text-separator"></p>6. Simon Garnham/Matt Garnham, Toyota Land Сruiser, +1:44.10,14 
  <p class="text-separator"></p>7. Rene Metge/Silvain Reisser, Porsche Cayenne S Transsyberia, +2:15.23,80 
  <p class="text-separator"></p>8. Oliver Schmidt/Thomas Konig, Porsche Cayenne S Transsyberia, +2:39.32,85 
  <p class="text-separator"></p>9. Dr. Erik Brandenburg/Stefan Preuß, Porsche Carrera, +2:42.26,33 
  <p class="text-separator"></p>10. Karim Al-Azhari/Blair Cole, Porsche Cayenne S Transsyberia, +3:25.05,88 
  <p class="text-separator"></p>
  
  
 


Победила дружба. И, конечно, Cayenne

<p class="text-separator"></p>Porsche Design Edition 1 Cayman S – юбилейная модель, посвященная 35-летней годовщине со дня появления хронографа Chronograph 1, дизайн которого разрабатывал лично Фердинанд Порше. <p class="text-separator"></p>Видимо, для того, чтобы подчеркнуть эксклюзивность модели, которая должна отражаться в каждой ее детали, дизайнеры оформили машину в благородном черном цвете. Они окрасили в него буквально все: кузов, колесные диски, взятые от модели 911 Turbo, и салон. На приборной панели появились новые шкалы приборов, а на подголовниках – фирменные логотипы Porsche. <p class="text-separator"></p>Автомобиль стал на 10 мм ниже, а с помощью новой системы PASM можно настраивать жесткость подвески и ее высоту прямо из салона. <p class="text-separator"></p>Каждый покупатель Porsche Design Edition 1 Cayman S "в нагрузку" к машине получит кожаный портфельчик, карманный нож, солнцезащитные очки и ручку, окрашенные в цвет машины. <p class="text-separator"></p>Компания планирует выпустить всего 777 экземпляров модели, а в продаже машины появятся уже в начале ноября. <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Porsche Design Edition 1 Cayman S – юбилейная модель, посвященная 35-летней годовщине со дня появления хронографа Chronograph 1, дизайн которого разрабатывал лично Фердинанд Порше.
  <p class="text-separator"></p>Видимо, для того, чтобы подчеркнуть эксклюзивность модели, которая должна отражаться в каждой ее детали, дизайнеры оформили машину в благородном черном цвете. Они окрасили в него буквально все: кузов, колесные диски, взятые от модели 911 Turbo, и салон. На приборной панели появились новые шкалы приборов, а на подголовниках – фирменные логотипы Porsche.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль стал на 10 мм ниже, а с помощью новой системы PASM можно настраивать жесткость подвески и ее высоту прямо из салона.
  <p class="text-separator"></p>Каждый покупатель Porsche Design Edition 1 Cayman S "в нагрузку" к машине получит кожаный портфельчик, карманный нож, солнцезащитные очки и ручку, окрашенные в цвет машины.
  <p class="text-separator"></p>Компания планирует выпустить всего 777 экземпляров модели, а в продаже машины появятся уже в начале ноября.
  <p class="text-separator"></p>
   
   
  
 


Черный эксклюзив Porsche 

<p class="text-separator"></p>По информации некоторых европейских изданий, первый прототип Cayenne Hybrid уже проходит испытания на дорогах Европы. Под его капотом – 3,6-литровый мотор, который инженеры компании "скрестили" с электродвигателем. Они способны работать как вместе, так и порознь. <p class="text-separator"></p>Примечательно, что используя только электродвигатель вседорожник может развивать до 120 км/ч. Управлять им можно через блок Hybrid Manager, который следит, чтобы во всех режимах работы расход топлива был минимальным. <p class="text-separator"></p>Разработчики из Цуффенхаузена обещают, что к моменту начала продаж гибридный Cayenne будет потреблять 8,9 л./100 км. <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>По информации некоторых европейских изданий, первый прототип Cayenne Hybrid уже проходит испытания на дорогах Европы. Под его капотом – 3,6-литровый мотор, который инженеры компании "скрестили" с электродвигателем. Они способны работать как вместе, так и порознь. 
  <p class="text-separator"></p>Примечательно, что используя только электродвигатель вседорожник может развивать до 120 км/ч. Управлять им можно через блок Hybrid Manager, который следит, чтобы во всех режимах работы расход топлива был минимальным.
  <p class="text-separator"></p>Разработчики из Цуффенхаузена обещают, что к моменту начала продаж гибридный Cayenne будет потреблять 8,9 л./100 км.
  <p class="text-separator"></p>
   
  
 


Porsche Cayenne может стать гибридом

<p class="text-separator"></p>33 участника транссибирского ралли пересекли Алтайские горы и подъезжают к границе с Монголией. 661 километр 7-го этапа от Новосибирска шел через живописнейшие места, покорившие участников. К вечеру все добрались в установленное время до города Кош Агач. Пока по-прежнему лидируют Армин Шварц и Оливер Хильгер на «Кайенне» с номером 10. <p class="text-separator"></p>На следующем, 8-м этапе протяженностью всего 197 км участники пересекут границу. На 11 августа запланирован день отдыха в Олгы. <p class="text-separator"></p>    <p class="text-separator"></p>   <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>33 участника транссибирского ралли пересекли Алтайские горы и подъезжают к границе с Монголией. 661 километр 7-го этапа от Новосибирска шел через живописнейшие места, покорившие участников. К вечеру все добрались в установленное время до города Кош Агач. Пока по-прежнему лидируют Армин Шварц и Оливер Хильгер на «Кайенне» с номером 10.
  <p class="text-separator"></p>На следующем, 8-м этапе протяженностью всего 197 км участники пересекут границу. На 11 августа запланирован день отдыха в Олгы.
  <p class="text-separator"></p>
  
  
  
  <p class="text-separator"></p>
  
  
  <p class="text-separator"></p>
 


<p class="text-separator"></p>33 участника транссибирского ралли пересекли Алтайские горы и подъезжают к границе с Монголией. 661 километр 7-го этапа от Новосибирска шел через живописнейшие места, покорившие участников. К вечеру все добрались в установленное время до города Кош Агач. Пока по-прежнему лидируют Армин Шварц и Оливер Хильгер на «Кайенне» с номером 10. <p class="text-separator"></p>На следующем, 8-м этапе протяженностью всего 197 км участники пересекут границу. На 11 августа запланирован день отдыха в Олгы. <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p> <p class="text-separator"></p>

Участники Porsche Transsyberia Rallye добрались до Монголии

<p class="text-separator"></p>Всего 500 ядовито-оранжевых Limited Edition Boxster и Boxster S появятся в салонах дилеров уже в сентябре следующего года. Цена на первую модель будет начинаться от $ 49.900, а второй автомобиль можно купить за $ 59.900. <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Всего 500 ядовито-оранжевых Limited Edition Boxster и Boxster S появятся в салонах дилеров уже в сентябре следующего года. Цена на первую модель будет начинаться от $ 49.900, а второй автомобиль можно купить за $ 59.900.
  <p class="text-separator"></p>
  
 


Porsche "лимитирует" Boxter

<p class="text-separator"></p>Напомним, что обе компании обладают обширными знаниями в области доводки автомобилей Porsche. Так, в 2004 году Porsche Turbo, прошедший через руки инженеров 9ff, достиг максимальной скорости в 372,2 км/ч, а чуть позже 840-сильный GT3 разогнался до 388 км/ч. <p class="text-separator"></p>В этот раз цель обоих фирм - преодоление рубежа в 400 км/ч. <p class="text-separator"></p>Специалисты из H&amp;R используя свой опыт при создании гоночных автомобилей, в том числе, 582-сильного Mercedes CLK DTM AMG, доводят подвеску будущего сверхэкстремального Porsche, а мастера из 9ff работают над проблемой снижения веса машины. <p class="text-separator"></p>  Ожидается, что суперкар будет весить не более 1300 кг, а мощность мотора составит 987 л.с.

<p class="text-separator"></p>Напомним, что обе компании обладают обширными знаниями в области доводки автомобилей Porsche. Так, в 2004 году Porsche Turbo, прошедший через руки инженеров 9ff, достиг максимальной скорости в 372,2 км/ч, а чуть позже 840-сильный GT3 разогнался до 388 км/ч. <p class="text-separator"></p>В этот раз цель обоих фирм - преодоление рубежа в 400 км/ч. <p class="text-separator"></p>Специалисты из H&R используя свой опыт при создании гоночных автомобилей, в том числе, 582-сильного Mercedes CLK DTM AMG, доводят подвеску будущего сверхэкстремального Porsche, а мастера из 9ff работают над проблемой снижения веса машины. <p class="text-separator"></p>  Ожидается, что суперкар будет весить не более 1300 кг, а мощность мотора составит 987 л.с.


 
 
  <p class="text-separator"></p>Напомним, что обе компании обладают обширными знаниями в области доводки автомобилей Porsche. Так, в 2004 году Porsche Turbo, прошедший через руки инженеров 9ff, достиг максимальной скорости в 372,2 км/ч, а чуть позже 840-сильный GT3 разогнался до 388 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>В этот раз цель обоих фирм - преодоление рубежа в 400 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>Специалисты из H&R используя свой опыт при создании гоночных автомобилей, в том числе, 582-сильного Mercedes CLK DTM AMG, доводят подвеску будущего сверхэкстремального Porsche, а мастера из 9ff работают над проблемой снижения веса машины.
  <p class="text-separator"></p>
   Ожидается, что суперкар будет весить не более 1300 кг, а мощность мотора составит 987 л.с.
 


<p class="text-separator"></p>Напомним, что обе компании обладают обширными знаниями в области доводки автомобилей Porsche. Так, в 2004 году Porsche Turbo, прошедший через руки инженеров 9ff, достиг максимальной скорости в 372,2 км/ч, а чуть позже 840-сильный GT3 разогнался до 388 км/ч. <p class="text-separator"></p>В этот раз цель обоих фирм - преодоление рубежа в 400 км/ч. <p class="text-separator"></p>Специалисты из H&R используя свой опыт при создании гоночных автомобилей, в том числе, 582-сильного Mercedes CLK DTM AMG, доводят подвеску будущего сверхэкстремального Porsche, а мастера из 9ff работают над проблемой снижения веса машины. <p class="text-separator"></p> Ожидается, что суперкар будет весить не более 1300 кг, а мощность мотора составит 987 л.с.

Porsche заставят взлететь?

<p class="text-separator"></p>Новинка - следующее поколение модели Magum, сделанное на базе Porsche Cayenne. <p class="text-separator"></p>Инженеры и дизайнеры компании переделали в автомобиле практически все: внешность, салон и, конечно, двигатель. Теперь его мощность составляет 620 л.с., а максимальная скорость, с которой теперь передвигается Magnum, равна 300 км/ч. Подвеска и тормозная система также подверглись модернизации под возросшие возможности мотора. <p class="text-separator"></p>Во внешности автомобиля дизайнеры добавили агрессии, установив новый обвес, а чтобы машина смотрелась еще более экстремально, штатные диски заменили на фирменные - размером 22 дюйма. <p class="text-separator"></p>Цена на автомобиль пока не сообщается. <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Новинка - следующее поколение модели Magum, сделанное на базе Porsche Cayenne.
  <p class="text-separator"></p>Инженеры и дизайнеры компании переделали в автомобиле практически все: внешность, салон и, конечно, двигатель. Теперь его мощность составляет 620 л.с., а максимальная скорость, с которой теперь передвигается Magnum, равна 300 км/ч. Подвеска и тормозная система также подверглись модернизации под возросшие возможности мотора.
  <p class="text-separator"></p>Во внешности автомобиля дизайнеры добавили агрессии, установив новый обвес, а чтобы машина смотрелась еще более экстремально, штатные диски заменили на фирменные - размером 22 дюйма.
  <p class="text-separator"></p>Цена на автомобиль пока не сообщается.
  <p class="text-separator"></p>
   
  
 


Следующий уровень - Techart

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни: