Porsche

Панамера чуть заметно обновилась снаружи и сильно - внутри. Перетряхнули почти все моторы!

Разрыв шаблона: здесь бы тестировать Land Cruiser или «буханку», а у нас - Porsche 911 и электроседан Taycan!

У нас на тесте последний бензиновый Macan! Следующий - электрический.

Это уже не тот GTS, каким он был раньше. Это универсальная версия на каждый день и любую дорогу.

Базовый Taycan Turbo первые 100 км/ч набирает за «долгие» 3,2 секунды, Taycan Turbo S со своими 761 л.с. укладывается в 2,8. Россия получит электрическое спорткупе в числе первых. Цены уже объявили.

Почему именно Камчатка? Во‑первых, ­это красиво.

Никак я не ожидал, что и вседорожную вершину клана VW захватит купеобразная мания. Пожалуйте - нашему вниманию представлен новый Кайен в кузове купе.

Не так давно я брал на тест 650-сильный Lamborghini Urus. И вот, как бы подчеркивая свою независимость в группе VW, Porsche выкатывает 680-сильный Cayenne с сумасшедшим крутящим моментом.

Компания Porsche выпустила свой первый купе-кроссовер. В Россию привезут лишь 400 машин.

Будь я царем, за один только звук выбрал бы Urus. Он трубит, и все вокруг понимают: царь едет. Интересно, что потеряешь, кроме знатного звука, пересев за руль Кайена?

Туарег я всегда считал идеальным. Но постепенно мой взгляд начал притягивать Кайен. Недавно оба автомобиля обновились, окончательно вскружив мне голову.

«Девятьсот одиннадцатый» снова поддержал традицию - он лучше предшественника буквально во всем.

В Porsche любят понаделать разных модификаций одной модели - того и гляди запутаешься. Но есть три буквы, которые способны распутать всё - GTS.

Аббревиатурой GTS в Porsche принято обозначать модели, в которых привкус спорта выражен особенно ярко. Однако спортивность порой отлично уживается с практичностью - как в новой Панамере GTS.