Компания Porsche показала на выставке «Ретромобиль 2020» в Париже реплику своего первого гибридного автомобиля.
Базовый Taycan Turbo первые 100 км/ч набирает за «долгие» 3,2 секунды, Taycan Turbo S со своими 761 л.с. укладывается в 2,8. Россия получит электрическое спорткупе в числе первых. Цены уже объявили.
Битва за титул «Европейский автомобиль 2020 года» продолжается. Только что был объявлен список номинантов. А какой из них достоин звания победителя, как вы считаете? Предлагаем сделать свой выбор.
Почему именно Камчатка? Во‑первых, это красиво.
Никак я не ожидал, что и вседорожную вершину клана VW захватит купеобразная мания. Пожалуйте — нашему вниманию представлен новый Кайен в кузове купе.
Лучше всего для него подходят аэродинамические колёса с карбоновыми вставками, но в российском конфигураторе они оценены в 515 тысяч!
Испытатели решили выяснить на примере двух автомобилей Lego, может ли компьютерный симулятор рассчитать реальную автомобильную аварию настолько точно, что краш-тест станет ненужным?
Первому электромобилю Porsche не хватает разве что выхлопных патрубков и «правильного» звука.
Первый электромобиль Porsche может иметь мощность до 750 л.с. и запас хода до 497 км.
Porsche продолжает формировать линейку модификаций кроссовера Macan — обновленная модель обзавелась версией Turbo.
До премьеры серийного Porsche Taycan остается чуть больше недели.
Автомобили Porsche способны на гоночной трассе на многое. А новейший кроссовер Cayenne Turbo S E-Hybrid может даже установить рекорд автодрома, которого еще нет.
Не так давно я брал на тест 650-сильный Lamborghini Urus. И вот, как бы подчеркивая свою независимость в группе VW, Porsche выкатывает 680-сильный Cayenne с сумасшедшим крутящим моментом.
Не все запчасти и аксессуары Porsche с логотипами компании являются оригинальными — на рынке появилось много подделок с изображением овцы вместо лошади.
Уникальную коллекцию умершего собирателя автомобилей распродадут на аукционе. Некоторые из них могут стоить более 2 млн долларов.
