Европа

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (Porsche AG) Входит в состав Volkswagen Group Штаб-квартира находится в городе Штутгарт, Германия. Известный немецкий инженер-конструктор Фердинанд Порше 25 апреля 1931 года основал предприятие Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, и по сей день выпускающее спортивные автомобили класса люкс. В 1939 году был разработан первый автомобиль компании – Porsche 64, который стал прародителем всех будущих Porsche. Для постройки этого экземпляра были использованы многие компоненты от Volkswagen Käfer. В течение Второй мировой войны компания занималась выпуском военной продукции – штабных автомобилей и амфибий. В июне 1948 года первый послевоенный «Прототип 356» был сертифицирован для дорог общего пользования. Как и девять лет назад в Porsche 64, тут вновь были использованы агрегаты от Volkswagen Käfer, включая 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, подвеску и коробку передач. Конструкция автомобилей постоянно улучшалась: объем и мощность двигателей росли, появились дисковые тормоза на всех колесах и синхронизированные КПП, были предложены новые варианты кузовов – хардтопы и родстеры. В 1951 году уже специально подготовленная серийная версия Porsche 356 с алюминиевым кузовом завоевала победу в своем классе на знаменитых гонках в Ле-Мане. И далее фирма идет по пути создания автомобилей для дорог общего пользования, но с чертами, присущими спортивным машинам. В 1972 году юридический статус фирмы сменился - фирма Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG перестала быть семейным предприятием и теперь называлась Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. В России официально продается семь моделей этой самой высокодоходной автомобильной компании в мире (в пересчете на прибыль от каждой проданной машины). Сайт компании: <a href="http://www.porsche.com" target="_blank">http://www.porsche.com</a>

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Презентационный экземпляр гоночного Porsche 911 GT3 R Hybrid появился в минувший уикенд в корпоративном музее фирмы - на всей поверхности кузова машины красуются имена 27 000 поклонников, выразивших свои симпатии бренду на его страничке в Facebook.
 
 <a href="/images/news/289318-gibridnyj_porsche_pokryli_imenami_fanatikov/289320-ampnet_photo_20110211_019338/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/n_sQNyzew25NGuTINet_zg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/289318/201102132043_ampnet_photo_20110211_019338.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181507" /></a>
 Общее число интернет-поклонников Porsche перевалило за миллион еще на Новый год, какое-то время ушло на утверждение имен, которые теперь можно прочитать на музейном экспонате. Вполне вероятно, что автомобиль покажут на стенде Porsche в Женеве, однако официальной информации на этот счет нет.
 
 <a href="/images/news/289318-gibridnyj_porsche_pokryli_imenami_fanatikov/289322-ampnet_photo_20110211_019337/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A8Qr1WEwZZUDSPHSqcj9Jw=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/289318/201102132046_ampnet_photo_20110211_019337.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181509" /></a>
 Напомним, что схема гибридного привода гоночного Porsche GT3 R Hybrid уникальна: в целях экономии веса автомобиль лишен тяжелых аккумуляторов, а основными накопителями энергии выступают маховики на колесах. Они раскручиваются в процессе движения и в моменты торможений, а при разгоне отдают свою энергию двум электромоторам с приводом на передние колеса мощностью 81 л.с. каждый. Таким образом, к 480 л.с. штатного четырехцилидрового оппозитника добавляются еще 160.
 
 <a href="/images/news/289318-gibridnyj_porsche_pokryli_imenami_fanatikov/289321-ampnet_photo_20110211_019336/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mcasnkczVPektCXz5fCAmg=s800" width="800" height="530" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/26/289318/201102132044_ampnet_photo_20110211_019336.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-181508" /></a>
 Как мы уже сообщали, свой первый заезд Porsche 911 GT3 R Hybrid совершил в мае прошлого года в рамках 24-часовых соревнований на кольце Нюрбургринга, однако из-за поломки двигателя он тогда не смог пройти квалификацию. Накануне Нового года 
 <a href="/content/news/263448-gibridnyj_porsche_911_gt3_r_hybrid_pogonajetsa_v_kitaje/">автомобиль выпустили на гоночную трассу </a>последнего этапа нового межконтинентального кубка Ле Мана, который проходил в Китае. За рулем гибрида успешно выступили участники команды Porsche Йорг Бергмейстер и Патрик Лонг, правда, их заезд носил внеконкурсный характер.

Гибридный Porsche покрыли именами фанатиков

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Boxster

Автомобиль Porsche Boxster: обзор, новости, машина Порше Бокстер — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Boxster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Boxster: читайте интересные новости про автомобили модели Порше Бокстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Boxster: читайте свежие статьи про автомобили модели Порше Бокстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/286089-porsche_predstavila_boxster_s_black_edition/286093-p11_0097/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oIPc7_gNPjQZebTiUFtH2A=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure></a>
 Внешность автомобиля и интерьер выполнены в черном цвете, а двигатель по сравнению со стандартной машиной форсирован с 310 до 320 лошадиных сил.
 
 <a href="/images/news/286089-porsche_predstavila_boxster_s_black_edition/286094-p11_0096/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MO8YIPoo7S9XaAO5J7Rk0g=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /></figure></a>
 Это все тот же шестицилиндровый 3,4-литровый мотор с непосредственным впрыском топлива. По данным производителя, в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач двигатель  позволит автомобилю разогнаться до 100 км/ч за 5,2 секунды, что на 0,1 с. быстрее обычного Boxster S. Максимальная скорость составляет 276 км/ч.
 
 <a href="/images/news/286089-porsche_predstavila_boxster_s_black_edition/286095-p11_0094/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jNlGf9uB9g1mw76HycTJEQ=s800" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure></a>
 В модификации с семиступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями новинка сможет ускоряться до ста километров в час за 5,1 секунды, а "максималка" составит 274 км/ч.
 В продаже Porsche Boxster S Black Edition появится в марте текущего года. Цену автомобиля в России определили в 3 млн 736 тыс. рублей.
 Напомним, что ранее 
 <a href="/content/news/283441-porsche_vypustit_specialnuju_seriju_911/">Porsche представил и ограниченную серию Porsсhe 911 Black Edition</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="180661, 180662, 180663, 180664, 180665"></div>

Porsche представила Boxster S Black Edition

Компания Porsche в минувшем году увеличила продажи своих машин в Китае на 62,7% по сравнению с 2009 годом. Всего в 2010 году в Поднебесной было продано 14 785 автомобилей немецкой марки. На российском рынке в прошлом году было продано 1572 машины Porsche.
 В Китае самая популярная модель - внедорожник Cayenne. Их продано 8 612 штук.  Семейство Boxster, Cayman, а также классические Porsche 911 разошлись общим тиражом в 2 340, показав 77% рост по сравнению с 2009 годом.
 Хорошие результаты демонстрирует и Panamera - продано 3 833 четырехместных купе.
 В России немецкая компания завершила прошлый год показателем в 1572 машин. В 2009 на отечественном рынке было продано 1264 Porsche.
 Напомним, что в ближайшее время модельная линейка Porsche сильно расширится. Во-первых, компания 
 <a href="/content/news/270646-u_porsche_budet_novyj_krossover/">готовит к производству компактный кроссовер Cajun</a>. Во-вторых, недавно в интернете начали циркулировать слухи, что в 
 <a href="/content/news/282986-u_porsche_mozhet_pojavitsa_nedorogoj_sportkar/">недрах Porsche разрабатывается еще один маленький и недорогой спорткар.</a>

Porsche продала в Китае в 10 раз больше машин, чем в России

Компания Porsche весной выпустит специальную серию купе и кабриолетов 911. Машины, выпущенные ограниченной партией в 1911 штук, будут называться 911 Black Edition.
 
 <a href="/images/news/283441-porsche_vypustit_specialnuju_seriju_911/283457-porsche-911-black-edition-mini/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nvdyHkZaQ5peqWOGOVhMiw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/283441/201101251412_porsche_911_black_edition_mini.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-179900" /></a>
 От обычного Porsche 911 Carrera особая версия отличается черным цветом кузова, двухцветными 19-дюймовыми колесными дисками, черными суппортами тормозных механизмов, а также частичной тонировкой лобового стекла в виде серой полосы в его верхней части.
 <a href="/images/news/283441-porsche_vypustit_specialnuju_seriju_911/283454-porsche-911-black-edition/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mNxriT0wxPLHkPgiIxf4Aw=s800" width="800" height="509" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/283441/201101251412_porsche_911_black_edition.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-179894" /></a>
 Кроме того модификация получила черную надпись Black Edition на накладках порогов, специальную табличку на крышке бардачка с индивидуальным номером автомобиля. Салон автомобиля также будет полностью выполнен в черном цвете.
 
 <a href="/images/news/283441-porsche_vypustit_specialnuju_seriju_911/283458-p11_0080-2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/volzjkAdIUqvAzi6y8H_nw=s800" width="800" height="509" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/31/283441/201101251415_p11_0080.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-179899" /></a>
 На машине будет стоять 3.6-литровый мотор мощностью 345 л.с. В паре с шестиступенчатой коробкой передач мотор будет разгонять купе с нуля до сотни за 4,9 сек., а кабриолет за 5,1.
 Стоимость этих машин не будет отличаться от цен на обычные Carrera, которые сейчас в Германии стоят от 85 538 евро за купе и 96 843 евро за кабриолет. В России цены на такие машины начинаются от 4 миллионов 698 тысяч рублей за купе и от 5 миллионов 306 тысяч рублей за открытую модификацию.
 Совсем недавно появились слухи, что 
 <a href="/content/news/282986-u_porsche_mozhet_pojavitsa_nedorogoj_sportkar/">Porsche готовит маленький родстер, который будет стоить дешевле Boxster</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="179888, 179889, 179890, 179891, 179892, 179893, 179894, 179895, 179896, 179897, 179898, 179899, 179900"></div>

Porsche выпустит специальную серию 911

Следствиемсталпикпокупательскогоспроса,откудаоказалосьоченьбольнопадать.Новтолькочтоотгремевшем2010-мКитайвновьзавоевалзолотоэтойгонки–американцыкупилипочти12млнновыхавтомобилей,акитайцы–на2млнбольше.Тенденция...
Темнеменее,рынокСШАрастет,хотьинетакимитемпами,каквразвивающихсястранах.Исамоеинтересное–неколичественныеегохарактеристики,акачественные.




<h2>Минирулят</h2>
Дажеамериканцамсталоочевидно:будущеезакомпактнымииэкологичнымимоделями.ИменноздесьисейчасвпервыезасветилсямаленькийседанChevroletAveo.НарынкеСШАегостанутпродаватьподименемSonic.Американевиделатакихминиатюрныхпремьерсовременнефтяногокризиса70-хгодов.Аведьэтамашинанавернякабудущийбестселлерироссийскогорынка!
АктуальнымдлянасбудетиседанHondaCivic–
вДетройтемыувиделипрактическипредсерийнуюверсиюэтоймодели.
СеданBuickVeranoтакжеимеетшансыприглянутьсяроссиянам…подименемOpelAstra.
ВДетройтемного«электрических»игибридныхдебютантов:электромобилиFordFocus,Fiat500,«розеточная»версияToyotaPriusвкупесминивэномподтакимжеименем,гибридныеAudiA6испорткарPorscheRSR.
Асимволперемен–
ChevroletVolt–ивовсесталамериканским«Автомобилемгода».

<h2>HyundaiVeloster</h2>



Фишкамашины–асимметричныйкузов.Здесьодна,водительская,дверьслеваидвепассажирскиесправа.Габаритыавтомобиля:длина–4220мм,ширина–1790мм,колеснаябаза–2650мм.Нановинкубудутустанавливать1,6-литровыйбензиновыймотормощностью138л.с.и6-ступенчатый«робот»сдвумясцеплениями.
VelosterстанетпервымHyundai,оснащеннымподобнойтрансмиссией.

<h2>HondaCivic</h2>
Девятоепоколение
HondaCivicпоявитсянарынкевесной.ВДетройтепредставленыпредсерийныеверсиивкузовахседаникупе.Хэтчбекдляевропейскогорынка,вероятно,покажутчутьпозже,навесеннемавтосалоневЖеневе.Автомобильбудетдоступенвобычнойигибриднойверсиях.Крометого,появятсявариантыGXнаприродномгазе.



ПообъемампродажвСШАHondaвыступаетвторымпослеToyotaяпонскимпроизводителемивходитвчетверкулидеров,обгоняяChrysler.Вминувшемгодуеепродаживырослина6,9%–до1,23млнмашин.ЗаэтовремяCivicкупили260тыс.американцев,тогдакакближайшийконкурент,ToyotaCorolla,разошелсявколичестве266тыс.штук.

<h2>ChevroletSonic</h2>
Наамериканскомрынке,какивЕвропе,производствоипродажиновинкиначнутсяужевнынешнемгоду.Компакт,первоепоколениекоторогопоказалишестьлетназад,получитдвавариантадвигателя:1,4-литровыйтурбированныйEcotecмощностью138л.с.и1,8-литровыймотор,развивающий135л.с.Первыйиздвигателейбудетработатьвпарес6-ступенчатойМКП,авторой–с5-ступенчатой«механикой»или6-ступенчатым«автоматом».



Напомним,чтолинейкамоторовдляЕвропыбудетиной:двадизеляобъемом1,3л(75и95л.с.)ичетыребензиновыхмотора:1,2(70и86л.с.),1,4л(100л.с.)и1,6л(115л.с.).



Заокеаномвпродажуодновременнопоступят
седанихэтчбек.ПодименемChevroletAveoэтиавтомобилипоявятсявРоссиичерезгод–одновременносостартомихместногопроизводства.

<h2>FordFocusElectric</h2>
Электромобильспособенразвиватьскоростьдо135км/ч.Наполнуюзаправкубатарейотдомашнейстанциидостаточнотрехчасов.




Модельоборудовалисовременнойкоммуникационнойсистемой,созданнойвместесMicrosoft.Навигаторбудетинформироватьвладельцаозапасеходаиподсказывать,гденаходитсяближайшаяэлектрозаправочнаястанция.Выпускатьэлектромобильначнутвконцеэтогогода,аужевследующемновинкапоступитнарынкиСевернойАмерикииЕвропы.
ЛюбопытнозаявлениеглавыконцернаБиллаФорда:«Мынебудемнавязыватьэлектромобили!»Поегословам,технологияэлектроприводаинженерамиотработанаиготовакконвейеру.Нопродвижениеэтихмоделейбудетнетакимагрессивным,какуGMилиNissan.«Вконечномитогестранасамадолжнарешить,покакойдорогемыбудемразвиватьсядальше»,–считаетБиллФорд.
ГлаваFordявновидитсложностинетехнического,афинансовогопорядка:экономикарынкаэлектромобилейдалекаоттрадиционной.Во-первых,такиемашинывсеещеимеютогромныесебестоимостьирозничнуюцену–правительственныхкомпенсацийнадолгонехватит.Во-вторых,необходимозановосоздаватьвсюинфраструктуру–отсетизаправокдосервисаизапчастей.Стоитлиовчинкавыделки,еслиэлектричествомывсеравнобудемполучать,сжигаяугольилимазут,ааккумуляторыпродолжимвывозитьнасвалку?

<h2>FordVertrek</h2>
Имяконцептанедолжновводитьвзаблуждение:это
прототипкроссовераKugaследующегопоколения.Причем,автомобильпридетнасменувнедорожникуFordEscape,предназначенномудляамериканскогорынка.



VertrekпостроеннаплатформеFocusновогопоколенияиоснащен1,6-литровымбензиновымтурбомоторомсемействаEcoBoost.ПомимонегоновыйKugaвбудущемполучит2-литровыйтурбодизель.Полнуюлинейкудвигателейдлякроссоверапредставятвовремяпремьерысерийнойверсии,котораяпройдетосеньюэтогогоданаавтосалоневоФранкфурте.




<h2>Mercedes-BenzC-класса</h2>
Седаниуниверсалполучилиновыефары,модернизированныерешеткурадиатора,бамперыифонари.



Серьезноизменилсяинтерьер,ккоторомуупокупателейбыломногопретензий.Упереднейпанелитеперьдругаяархитектураиновыематериалы.Изменендизайнруля,априборырасположилисьвтрехглубокихколодцах.



ВгаммемоторовпоявиласьбензиноваяV-образная«шестерка»объемом3,5л,мощностью306л.с.Наобновленныеседаныиуниверсалыпоставятмодернизированный«автомат»7G-TronicPlusсфункциейстарт/стопиэкологичнымалгоритмомработыECO.
Теперьна
C-классебудутдоступнысистемаслежениязаусталостьюводителя,адаптивныепередниефары,системаслежениязаразметкойислепымизонами,атакжеавтоматическийпарковщик.ВРоссииобновленнаямашинапоявитсявначалелета.

<h2>BuickVerano</h2>
ФактическиэтоевропейскийOpelAstraсотдельнымбагажником–любимыйформатроссийскогопокупателя.Правда,еслиунасAstraседан-автомобильбюджетный,то
Veranoпозиционируетсявпремиум-сегменте.



Наамериканскомрынкемашинаполучила2,4-литровыймоторEcotecмощностью180л.с.и6-ступенчатый"автомат".Вспискеоснащения–двухзональныйклимат,навигация,рульсподогревом,10подушекбезопасности.
ПерспективымашинывЕвропепоканеясны.

<h2>GMCSierraAllTerrainHeavyDuty</h2>
КусочекстаройдобройАмерики.«Супермощный,длялюбойместности»–примернотакможнорасшифроватьвсеэпитеты,которыесодержатсявназваниимашины.




Концептоснащен6,6-литровымдизелемV8Duramax(397л.с.)сгигантскимкрутящиммоментомв1037Н.м.Автомобильспособенбратьнаборт1,2тгрузаибуксировать7,1-тонныйприцеп.Концептщедроусеянсветодиодами,которыеприсутствуютвовсехосветительныхприборах–испереди,исзади.

<h2>VolkswagenPassat</h2>
Немцывочереднойразрешили,чтодлядвухкрупнейшихавтомобильныхрынков–АмерикииКитая–негрехсделатьсамостоятельнуюмодель.



Вконцернеговорят,чтоэтот
VolkswagenPassatспециальноразработандлярынкаСША.Тамжеонпойдетвсерию.ГлавныйконкурентнарынкеСША–популярнейшаяToyotaCamry.
Ноавтомобильдлиной4,87мнавернякавстанетнаконвейеривПоднебесной.ВКитаетожеумеютвыпускатьилюбятпокупатьтакиедлиннобазныеседаны.

<h2>Porsche918RSR</h2>
Среднемоторныйавтомобильпредставляетсобойспортивнуюверсию
918Spyderииспользуетгибриднуюустановкуот911GT3.РечьидетобензиновомV8мощностью563л.с.идвухэлектромоторах,которыеувеличиваютобщуюмощностьсиловогоагрегатадо767л.с.

Детройт: перезагрузка

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Компания Porcshe работает над новым четырехцилиндровым оппозитным бензиновым двигателем для младших моделей Boxster и Cayman. Новый силовой агрегат рабочим  объем 2,5 л. получит турбонаддув и будет выдавать порядка 360 л.с. Об этом заявил руководитель подразделения исследований и разработок Porsche Вольфганг Дурхаймер.
 
 <a href="/images/news/281952-porsche_gotovit_novyj_oppozitnik/281957-2009-porsche-boxsters/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/94r8cF_96qL5TUWIxurxaQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/60/281952/201101190946_2009_porsche_boxsters.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-179406" /></a>
 Двигатель, скорее всего, дебютирует на новом компактном родстере, который компания планирует построить совместно с Volkswagen и Audi. Эта модель будет выпускаться под тремя брендами и в топовой версии получит оппозитный мотор.
 Позже двигатель появится и на новом семействе Cayman/Boxster, которое сейчас разрабатывается компанией. Помимо этого Porsche готовит следующее поколение легендарного купе 911, которое может дебютировать уже в этом году на автосалоне во Франкфурте. Также инженеры немецкой фирмы 
 <a href="/content/news/270646-u_porsche_budet_novyj_krossover/">работают над новым компактным кроссовером Cajun</a>.

Porsche готовит новый «оппозитник»

Автоконцерн Porsche предложил помощь в проекте по созданию ё-мобилей
 . Об этом сообщили в руководстве предприятия «ё-авто». Российская компания уже готовит встречу с представителями Porsche.
 Руководство «ё-авто» также сообщило, что работает с Magna, привлекая эту компанию для экспертной оценки своих решений. По словам россиян, существуют также соглашения с норвежскими изобретателями, предложения о сотрудничестве с некоторыми американскими инжиниринговыми компаниями.
 Проект ё-мобиля открыт, заявили в ё-авто, и у изобретателей со всего света накопились идеи, которые можно применить в  продукте. Сертификацию новой машины планируют провести не только в России, но и в Европе.
 Ранее сообщалось, что
 <a href="/content/news/270412-jo-mobil_budet_jezdit_na_francuzskih_batarejah/"> ё-мобили получат французские электробатареи</a>.
 Источник: Autonews.ru

Porsche приложит руку к ё-мобилю

Panamera

Автомобиль Porsche Panamera: новости, обзор, машина Порше Панамера — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Panamera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Panamera: читайте тематические новости об авто модели Порше Панамера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Panamera: читайте тематические статьи об авто модели Порше Панамера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

370Z

Автомобиль Nissan 370Z: обзор, новости, машина Ниссан 370Z — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan 370Z  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan 370Z: читайте свежие новости про авто модели Ниссан 370Z — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 370Z: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ниссан 370Z – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/281845-japoncy_sdelali_kabriolet_v_stile_porsche_panamera/281856-porschepanameraroadster4-800-600/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ypF0y6QueOEv12FA8GpLRQ" width="630" height="459" layout="responsive" /></figure></a>
 
 
 
 В основу автомобиля легло шасси от легендарного "японца": машина построена на базе Nissan 350Z Roadster. Во внешнем оформлении автомобиля использованы детали от 
 <a href="/content/articles/102862-porsche_panamera_flagman_na_chetveryh/">седана Panamera</a>.

Японцы сделали кабриолет в стиле Porsche Panamera

Porsche
 покажет на автосалоне в Детройте совершенно новую модель. Дебют машины будут транслировать в прямом эфире на официальном сайте производителя. 
 
 
 
 Какую именно новинку продемонстрируют на североамериканском мотор-шоу пока неизвестно. Однако уже сейчас можно сделать некоторые предположения.
 Возможно, в Детройте дебютирует 
 <a href="/content/news/270646-u_porsche_budet_novyj_krossover/">компактный кроссовер Cajun</a>, который будет стоять на ступеньку ниже внедорожника Cayenne.
 Не исключено и появление совершенно нового спортивного купе с гибридной силовой установкой построенного 
 <a href="/content/news/126493-zheneva_2010_porsche_918_spyder/">на базе концепта 918 Spyder, показанного на автосалоне в Женеве.</a>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4bXVdH73ObLY00GB3bo0tA=s800" width="800" height="516" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2b/278827/201012281046_porsche_918_spyder_concept3.jpg" class=" imp-image-178790" />
 <div class="caption">
 
 <div class="mceTemp mceIEcenter">
 
 
 <a href="/images/news/278827-absolutno_novyj_porsche_pokazhut_v_pramom_efire/278835-porsche_918_spyder_concept/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rxR6YKB3BruqlTncmbszBA=s800" width="800" height="503" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2b/278827/201012281043_porsche_918_spyder_concept.jpg" class="size-medium imp-image-178789" /></a>
 
 
 </div>
 
 </div>

Абсолютно новый Porsche покажут в прямом эфире

NAIAS-2011

Автосалон в Детройте 2011 - North American International Auto Show (NAIAS)

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ателье 
 Mansory
 представило в Москве тюнинг-пакет для нового поколения 
 Porsche
 
 Cayenne
 . Внедорожник получил новый агрессивный аэродинамический обвес, который включает в себя новые бамперы, пороги, накладки на крылья и зеркала заднего вида.
 
 <a href="/images/news/274757-porsche_cayenne_ot_mansory_pokazali_v_moskve/274761-img_08301/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HJqeRDeZg1cl8hBaKNcOTw" width="720" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/274757/201012131624_img_08301.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177521" /></a>
 В изготовлении новых деталей, по давней традиции Mansory, использовано много карбона. В арках расположились большие колеса, необычные диски которых покрашены в черный цвет.
 
 <a href="/images/news/274757-porsche_cayenne_ot_mansory_pokazali_v_moskve/274761-img_08301/"></a><a href="/images/news/274757-porsche_cayenne_ot_mansory_pokazali_v_moskve/274763-_mg_15921/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/y-tQ1uIr1AcKCwG3XXUxZw" width="720" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/274757/201012131625_mg_15921.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177522" /></a>
 
 <a href="/images/news/274757-porsche_cayenne_ot_mansory_pokazali_v_moskve/274766-img_11881/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KUmCxtahEz5oXX2YTf8qog" width="720" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/274757/201012131627_img_11881.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177524" /></a>
 
 <a href="/images/news/274757-porsche_cayenne_ot_mansory_pokazali_v_moskve/274767-_mg_15651/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hIgWlCFMqUUj-ET4VwrF9w" width="720" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/274757/201012131628_mg_15651.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177523" /></a>
 
 <a href="/images/news/274757-porsche_cayenne_ot_mansory_pokazali_v_moskve/274767-_mg_15651/"></a>Изменения коснулись и интерьера. Салон полностью обшит кожей черного и красного цветов.
 
 <a href="/images/news/274757-porsche_cayenne_ot_mansory_pokazali_v_moskve/274768-_mg_11681/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AtpAJ2F7_AfCmpd_E1wc7Q" width="720" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/45/274757/201012131629_mg_11681.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177520" /></a>
 Информации о стоимости такой доводки пока нет.
 Ранее тюнингованную версию нового Cayenne с замысловатым названием 
 <a href="/content/news/271782-premera_porsche_vantage_gtr_2_sostoitsa_v_krokus_ekspo/">Porsche Vantage GTR 2 показало московское ателье TOPCAR</a>.
 
 Фото: Микаэл Симонов, Виктория Волошенко.

Porsche Cayenne от Mansory показали в Москве

Дизайнеру 
 Фердинанду
 Александру
 Порше 
 11 декабря исполнится 75 лет
 . Юбиляр
 создал легендарные автомобили - 904 Carrera GTS и Porsche 911. После ухода с руководящей должности в компании, он в 1972 году основал студию «Porsche Design», 
 которая за последние годы стала одним из ведущих мировых брендов класса «люкс».
 
 <a href="/images/news/273600-dizajner_porsche_911_otmechajet_jubilej/273645-4-t-umax-power-look-2000-v1-7-5/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pl93hawMFRRNweY5kkBSqw" width="643" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/273600/201012081523_ferdinand_alexander_porsche_butzi.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177164" /></a>
 
 
 Автохудожник родился 11 декабря 1935 года в Штуттгарте и был старшим сыном Дороти и Ферри Порше. Уже в детстве он близко познакомился с миром автомобилей, так как проводил много времени в конструкторских и инженерных бюро, принадлежавших его деду Фердинанду Порше.
 В 1950 году он закончил вальдорфскую школу и поступил в высшую школу дизайна в Ульме. В 1958 году Фердинанд Александр Порше начал работать в конструкторском бюро тогдашней компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG.
 В 1962 году он стал руководителем дизайнерской студии Porsche и спустя год после этого вызвал мировой фурор своей моделью Porsche 901 (
 <a href="/content/articles/9321-porsche_911_dva_bojca_na_nurburgringe/">позже - 911</a>).
 
 <a href="/images/news/273600-dizajner_porsche_911_otmechajet_jubilej/273646-gallery_22_9_91266/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CJbjK4rbn8ywoEv3yVBRxw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c0/273600/201012081523_gallery_22_9_91266.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-177165" /></a>
 Кроме легковых автомобилей, Фердинанд Александр Порше также занимался разработкой дизайна спортивных автомобилей 60-х годов 20-го века.
 В число его самых знаменитых проектов входят гоночный болид "Формулы-1" Type 804 или Porsche 904 Carrera GTS, который среди автомобильных фанатов вообще считается одним из самых красивых гоночных автомобилей.

Дизайнер Porsche 911 отмечает юбилей

GT-R

Автомобиль Nissan GT-R: обзор, новости, машина Ниссан ГТ-Р — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan GT-R  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan GT-R: читайте свежие новости об авто модели Ниссан ГТ-Р — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GT-R: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан ГТ-Р – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan GT-R 2011 модельного года показал рекордную динамику - с места до скорости 100 км/ч за 3 с! Тестовые заезды прошли на японском автодроме Sendai Hiland, они проводились дважды - при температуре 14,9 градусов и 18,6 градусов по Цельсию. При этом машина была обута в серийную резину.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e1kn8f3xesuRAuta5_mgiw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Новый Nissan GT-R: разгон с места до скорости 100 км/ч за 3 секунды!</figcaption></figure><img src="/d/story/fd/272381/201012031418_nissan_gt_r_modelljahr_2011_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176797" />
 <div class="caption"></div>
 Лучшие показатели среди одноклассников принадлежат Lamborghini Murcielago LP670-4 Superleggera (3,2 c) и Porsche 911 Turbo S (3,3 c). Далее следуют модели Ferrari 458 Italia и 599 GTO (3,4 c).
 Обновленный
 <a href="/content/news/260655-nissan_gt-r_obnovilsa_i_stal_jeshhe_moshhneje/"> Nissan GT-R</a> дебютировал в Лос-Анджелесе и оснащен 3,8-литровым мотором V6 Biturbo мощностью 530 л.с. - на 45 л.с. больше. чем у предшественника.

Nissan GT-R разогнался быстрее Lamborghini и Porsche

Новый Nissan GT-R: разгон с места до скорости 100 км/ч за 3 секунды!

Н
 овую модель Porsche
 – 
 Vantage GTR 2 
 в тюнинге от 
 TOPCAR
 – 
 покажут на выставке TOP LINE, которая пройдет с 3 по 5 декабря в МВЦ «Крокус Экспо». Стоимость автомобиля в России – 300 тысяч евро.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0RhHXBba8_Z4FZThFAKPCw=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Vantage GTR 2 </figcaption></figure><img src="/d/story/a6/271782/201012021258_vantage_gtr_cayenne_ii_front2.jpg" class=" imp-image-176678" />
 <div class="caption"></div>
 
 
 Инженеры и дизайнеры российского тюнинг-ателье TOPCAR работают над новым обликом Porsche Cayenne2, который представят публике в трёх вариантах:
 
 <ul>
 
 <li> Porsche Advantage 2,</li>
 
 <li>Porsche Vantage GTR 2,</li>
 
 <li>Porsche Vantage 2.</li>
 
 </ul>
 В «Крокус Экспо» TOPCAR  покажет первую модификацию – Porsche Vantage GTR 2, остальные увидят свет чуть позже.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fQe0UBOCJ3_2-e4kHziybQ=s800" width="800" height="566" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Vantage GTR 2 </figcaption></figure><img src="/d/story/a6/271782/201012021300_vantage_gtr_cayenne_ii_back2.jpg" class=" imp-image-176680" />
 <div class="caption"></div>
 Автомобиль построен на базе Porsche Cayenne 2 и выглядит  более агрессивно и напористо.
 Новшества:
 
 <ul>
 
 <li>«хищные» обводы кузова,</li>
 
 <li>широкие крылья,</li>
 
 <li>мощные воздухозаборники,</li>
 
 <li>острые контуры-лезвия переднего бампера и капота,</li>
 
 <li>развитый, ярко выраженный задний диффузор.</li>
 
 </ul>
 Особой гордостью разработчиков является тот факт, что все заменённые элементы полностью изготовлены из карбонового волокна и кевлара. Это делает автомобиль более прочным и одновременно более лёгким.
 По желанию клиента мощность двигателя может быть увеличена с 550 до 750 л.с.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lin7xs6_JtfB2-9pVMYktw=s800" width="800" height="376" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Vantage GTR 2 </figcaption></figure><img src="/d/story/a6/271782/201012021300_vantage_gtr_cayenne_ii_side2.jpg" class=" imp-image-176681" />
 <div class="caption"></div>
 Серия ограничена и составит 50 автомобилей. На сегодняшний день началась сборка первых семи автомобилей, на которые были сделаны предварительные заказы.
 Подробную информацию о серийном Porsche Cayenne читайте в статье 
 <a href="/content/articles/251970-porsche_cayenne_rabota_na_relef/">«Работа на рельеф».</a>

Премьера Porsche Vantage GTR 2 состоится в «Крокус Экспо»

Porsche Vantage GTR 2 

Среди участников мотор-шоу известные в мире тюнинга компании - 9ff, Abt, Techart, AC Schnitzer, Brabus, Irmscher и другие. По мере выхода мировой экономики из кризиса число энтузиастов автомобильного тюнинга будет расти, а это значит - пора представлять новинки, считают организаторы нынешнего автошоу "Эссен-2010".
 Смотры автомобильного тюнинга в Эссене проводятся ежегодно и ведут свою историю с 1968 года.
 
 Наиболее интересные дебютанты этого сезона:
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VHhs7f8MYuEoAJhaAJgV5g" width="560" height="373" layout="responsive" /><figcaption>Гибридный Smart fortwo, созданный фирмой Lorinser, встречает посетителей тюнинг-шоу. Мощность электродвигателя 40 л.с., на одной зарядке он может проехать 30 км</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301733_smart_fortwo_lorinser_easybrid_essen_2010_no_copyri-3.jpg" class=" imp-image-276355" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lHzYR3mg4KAXh38OMOgRlw" width="555" height="326" layout="responsive" /><figcaption>Чешская Skoda показала в Эссене шикарную версию Fabia RS+ со 180-сильным мотором и 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301737_skoda_fabia_rs_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176407" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J-3MYUO5lzvR0neXU_2vtw" width="552" height="336" layout="responsive" /><figcaption>9ff GTurbo 1200 компании 9ff из Дортмунда. Двигатель развивает мощность 1200 л.с. и крутящий момент 1100 Нм благодаря фирменной системе впрыска высокого давления</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301739_9ff_gturbo_1200_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176408" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/09UKiZbcOMmCgqGO3LKhqg" width="538" height="327" layout="responsive" /><figcaption>Компания Techart, специалист по доводке моделей Porsche, привезла в Эссен тюнинговое четырехдверное купе Panamera GrandGT с мотором 580 л.с. Автомобиль разгоняется до скорости 100 км/ч за 3,8с</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301741_panamera_grandgt_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176409" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zglXhsHWYRwJ3QmggATRmQ" width="549" height="333" layout="responsive" /><figcaption>Берлинская SKN представила в Эссене спортивную A1 TFSI RS на базе только что запущенной в серию Audi A1. Помимо праздничной раскраски и люксовых обвесов машина оснащена тюнинговым мотором мощностью 170 л.с.</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301743_audi_tfsi_a1_skn_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176410" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/npVOB9QfmF0TvvzST_-Ppw" width="549" height="336" layout="responsive" /><figcaption>Роскошный Abt R8 GTR на базе суперкара Audi только что из Лас-Вегаса, где его смогли увидеть посетители выставки SEMA-2010. Автомобиль покрыт лаком "Titanium" и укомплектован 620-сильным мотором</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301745_abt_r8_gtr_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176411" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tivwTPT97ZG_9D638JOQhA" width="549" height="333" layout="responsive" /><figcaption>Brabus выступает со своей интерпретацией модели Mercedes SLS AMG. У машины расширенная на 20 мм колея колес, мотор получил лишние 10 л.с. в дополнение к штатным 571 л.с. и улучшенную акустику выхлопа</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301747_mercedes__sls_amg_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176402" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YDtK5zczh4bY3vLK8qZIaA" width="557" height="336" layout="responsive" /><figcaption>Компания Irmscher, специалист по тюнингу моделей GM и Opel, представила в Эссене свою редакцию Opel Astra</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301749_opel_astra_irmsher_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176403" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sgn77d16YjDl-peNWVIg_g" width="560" height="373" layout="responsive" /><figcaption>Irmscher привезла в Эссен Camaro i42. Его мотор с тюнинговым компрессором развивает мощность 509 л.с. и разгоняет машину до отметки 100 км/ч за 4 с</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301751_irmscher_i42_camaro_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176404" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_mm9MPrLwqXtH0YyF5Y-qg" width="553" height="336" layout="responsive" /><figcaption>Opel Corsa в интерпретации тюнинговой фирмы Dbilas из Франкфурта на Майне получил не только желтый кузов "лидера", но и мощнейший для своего класса мотор 400 л.с.</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/271020/201011301753_opel_corsa_dbilas_no_copyright.jpg" class=" imp-image-176405" />
 <div class="caption"></div>
 На выставке в Эссене представлены также 
 <a href="/content/news/269565-tuning_paterok_bmw_360-silnyj_dizel/">тюнинговые новинки на базе моделей BMW</a> и других фирм, о некоторых из них мы рассказали ранее.

В Эссене открылась выставка автотюнинга

Роскошный Abt R8 GTR на базе суперкара Audi только что из Лас-Вегаса, где его смогли увидеть посетители выставки SEMA-2010. Автомобиль покрыт лаком "Titanium" и укомплектован 620-сильным мотором

Porsche запустит в серию компактный кроссовер Cajun. Концепцию одобрил и поручил начать подготовку серийного производства наблюдательный совет марки. Автомобиль, по замыслам маркетологов, должен привлечь под знамена Porsche молодых покупателей.
 
 <a href="/images/news/270646-u_porsche_budet_novyj_krossover/270648-porsche-cajun/"> </a>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/twJDXO1QI7boNh-0pooR5w" width="610" height="300" layout="responsive" /><figcaption>Это компьютерная иллюстрация: вполне возможно, что именно так будет выглядеть новая модель</figcaption></figure><img src="/d/story/36/270646/201011300553_porsche_cajun.jpg" class=" imp-image-176291" />
 
 
 
 
 Компактный кроссовер дополнит в модельном ряду внедорожник Cayenne и будет отличаться небольшой массой и хорошей управляемостью. С помощью Cajun марка планирует привлечь молодых клиентов, покупающих автомобиль Porsche впервые.
 
 
 Стиль нового Cajun 
 <a href="/content/news/260369-porsche_bolshe_ne_budet_vulgarnym/">разрабатывается</a> под руководством шеф-дизайнера Volkswagen Вальтера де Сильвы. Компания Porsche сейчас находится в процессе поглощения концерном Volkswagen.
 Источник: Газета.ру

У Porsche будет новый кроссовер

Это компьютерная иллюстрация: вполне возможно, что именно так будет выглядеть новая модель

911 Carrera S (992)

Boxster (718)

Cayenne III

Cayman 718

Cayman

Автомобиль Porsche Cayman: обзор, новости, машина Порше Кайман — разные поколения, характеристики, комплектации Porsche Cayman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayman: читайте интересные новости об авто модели Порше Кайман — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayman: читайте уникальные статьи об авто модели Порше Кайман – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Macan I

Macan

Автомобиль Porsche Macan: обзор, новости, машина Порше Макан — характеристики, комплектации, разные поколения Porsche Macan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Macan: читайте интересные новости про авто модели Порше Макан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Macan: читайте профессиональные статьи об авто модели Порше Макан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Panamera II

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Ушакова Ирина

Массовый сбой произошел с автомобилями <a href="https://www.zr.ru/content/news/974932-ehto-samyj-moshchnyj-porsche-v-ist/">Porsche</a> в России: машины не заводятся. Об этом Autonews.ru сообщили в российском сообществе Porsche Macan Club. «Проблема с запуском действительно существует, но уже решена – нужно самостоятельно отключить блок VTS (Vehicle Tracking System – фирменная охранная система автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/974640-izvestna-data-premery-ehlektri/">Porsche</a>)», – рассказал представитель Porsche Macan Club.Наличие проблемы подтвердили РБК в дилерском центре «Рольф». Причина – блокировка штатной сигнализации через спутник.«Связь отсутствует по всем моделям. Любой автомобиль может быть заблокирован. Обойти блокировку на сегодняшний день можно путем перезагрузки блока штатной сигнализации с его разбором», – говорится в сообщении.Специалисты выясняют причину блокировок. Как отметили в «Рольф», «существует вероятность, что это было сделано сознательно».Компания Porsche приостановила свою деятельность в России после начала военной операции на Украине в 2022 году. Однако с тех пор машины немецкой марки дилеры завозят на российский рынок по схеме параллельного импорта. Кроме новых машин в Россию доставляют и подержанные Porsche.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975214-razoryat-na-remonte-ehti-mashiny/">перечислил</a> самые проблемные модели марки Kia.

Эти автомобили массово «превратились в кирпичи»: причины

https://www.autonews.ru/news/692daad09a7947583f3cae44

Лежнин Роман

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953501-ehtot-porsche-planirovali-vypus">Porsche</a> представила полностью электрическую модель
Cayenne, которая стала самым мощным серийным автомобилем в истории бренда.

Новый Cayenne Turbo Electric оснащен силовой установкой
мощностью 1156 л.с. и 1500 Н·м при активации режима Launch Control, что
позволяет 2,6-тонному <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973867-jac-js6-2024-neispravnosti">кроссоверу</a> разгоняться до 100 км/ч всего за 2,5 секунды.
В США такая версия будет стоить 163 тысячи долларов, а первые поставки
запланированы на лето 2026 года.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y3O5ymB22oaDuSGhKVGvrw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Cayenne Turbo Electric</figcaption></figure> 

В начале продаж будут доступны две модификации: базовый
Cayenne Electric и флагманский Cayenne Turbo Electric, обе с полным приводом.
Мощность базовой версии составляет 408 л.с. в стандартном режиме и 442 л.с. с
активированным Launch Control. Разгон до 100 км/ч займет 4,8 секунды, а
максимальная скорость – 230 км/ч. Turbo Electric развивает 857 л.с. в обычном
режиме, а функция Push-to-Pass обеспечивает дополнительные 176 л.с. на 10
секунд, с пиковым значением 1156 л.с. при включенном Launch Control.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F22oh0Ct0vQucJPGWnSFlw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Cayenne Turbo Electric</figcaption></figure> 

Топовая версия разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды, до
200 км/ч за 7,4 секунды, а максимальная скорость достигает 260 км/ч. Обе версии
используют тяговую батарею емкостью 113 кВт·ч, запаса хода по циклу WLTP – от
623 до 642 километров в зависимости от модификации. Благодаря 800-вольтовой
архитектуре, поддерживается зарядка мощностью до 400 кВт, что позволяет
зарядить батарею от 10% до 80% всего за 16 минут, а 10 минут зарядки хватает на
315-325 километров пути. Porsche также подчеркивает рекордную рекуперацию
мощности – до 600 кВт, что позволяет в большинстве случаев избегать
использования традиционных тормозов.

Электрический Cayenne построен на модернизированной
платформе PPE, впервые представленной на Macan Electric. Кроссовер получил
полноуправляемое шасси и адаптивную пневмоподвеску PASM, которая теперь входит
в стандартное оснащение. Он способен буксировать прицепы массой до 3,5 тонны.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IarFsGFsiSoqO-7tybhS2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Porsche Cayenne Turbo Electric</figcaption></figure> 

По габаритам электрическая версия стала на 5,5 см длиннее
бензиновой, а колесная база увеличилась на 13 см. Габариты автомобиля
составляют 4985×1980×1674 мм, а колесная база – 3023 мм. Новый дизайн кузова, а
также переработанный интерьер с изогнутыми дисплеями приборной панели и
мультимедийной системы, в том числе отдельным сенсорным для переднего
пассажира, придают автомобилю современный вид. Porsche охарактеризовал интерьер
как «интерьер будущего» и планирует применить аналогичные решения в других
моделях.

Среди дополнительных опций автомобиля – подогрев
подлокотников, электрорегулируемые задние сиденья, панорамная крыша с
настройкой светопропускания и голосовой помощник на базе ИИ.

Это самый мощный Porsche в истории: рассказываем об особенностях нового Cayenne

Интерьер Porsche Cayenne Turbo Electric

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://auto.mail.ru/article/114448-novyij-porsche-cayenne-samyij-moschnyij-v-istorii/

Porsche представила новый премиум-кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/974640-izvestna-data-premery-ehlektri">Cayenne</a>, который теперь стал полностью электрическим. Согласно заявлению компании, это не просто электрическая версия традиционного Cayenne с ДВС – автомобиль построен на другой платформе — PPE, которая ранее использовалась для модели Macan Electric.Электрический <a href="https://www.zr.ru/content/news/973304-poyavilis-pervye-foto-salona-n">Cayenne</a> обладает дизайном, схожим с более компактным Macan, особенно в передней части, где можно заметить фары с четырьмя горизонтальными светодиодами. Интересной деталью является отсутствие радиаторной решетки, что характерно для многих электромобилей, а также агрессивный передний бампер.По форме Cayenne напоминает традиционный кроссовер с наклонной крышей и приземленным силуэтом, однако он на 130 мм длиннее Macan. В задней части автомобиля представлен совершенно новый дизайн: светящаяся линия с логотипом Porsche занимает центральное место. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KIwkQisrMDISNwxNSARp0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Cayenne Electric</figcaption></figure> Модель Cayenne Electric будет предложена в двух версиях: простой Electric и более мощной Turbo Electric. Последняя будет иметь максимальную мощность 1139 л.с., которая достигается в специальном режиме, тогда как в стандартном режиме кроссовер выдает 844 л.с. Также предусмотрен промежуточный режим, в котором базовой мощности добавляется еще 173 л.с. Это делает Cayenne Electric самым мощным автомобилем в истории Porsche.Кроссовер может ускоряться до 60 миль в час (97 км/ч) за впечатляющие 2,4 секунды, а его максимальная скорость достигает 260 км/ч. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cM_qxE7SEb4pRVzejBP0Ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Cayenne Electric</figcaption></figure> Стандартный Cayenne Electric выдает 435 л.с. и разгоняется до 60 миль в час за 4,5 секунды, что также является отличным результатом для премиального кроссовера. Дополнительно автомобиль будет оборудован функцией быстрой зарядки, позволяющей зарядить аккумуляторы с 10% до 80% за 16 минут. Также будет доступны беспроводные системы зарядки, о которых Porsche объявил в начале осени.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/erkOWbwLK08vEmErlycXxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Cayenne Electric</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974795-vvoz-novykh-legkovushek-v-rossiyu">сообщал</a>, что ввоз новых легковушек в Россию резко упал.

1139 л.с., 260 км/ч:  дебютировал новый европейский премиальный кроссовер

Porsche Cayenne Electric

https://newsroom.porsche.com/en/2025/products/porsche-cayenne-electric-technological-milestone-41128.html

Иннокентий Кишкурно

Несмотря на провал <a href="https://www.zr.ru/content/news/969581-ehlektricheskij-gelendvagen-poln/">другого</a> люкс-внедорожника в электроверсии, ребята из Porsche уверены в успехе электро-Кайена – и уже анонсировали даты премьеры.По словам представителей компании, презентация Cayenne Electric будет состоять из двух частей: 19 ноября машину представят онлайн, а 22-23 – уже оффлайн, в рамках фестиваля Icons of Porsche в Дубае. Напомним, интерьер ингольштадцы уже «<a href="https://www.zr.ru/content/news/973304-poyavilis-pervye-foto-salona-n/">спалили</a>», показав изогнутый центральный дисплей, анонсировав расширенные обогревы, а также ИИ, который управляет функциями комфорта и мультимедиа, поддерживая сложные голосовые команды.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ARJ376rIupmcCJLZD8Kxpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Что касается внешки, то на свежем промофото она «засекречена», хотя понятно, что едва ли экстерьер «электрички» далеко уйдет от ДВС-собратьев и гибрида. Но посмотреть на детали оформления, безусловно, будет интересно.И еще интереснее будет узнать подробные ТХ, ведь для электрического Кайена обещают сохранить фамильную динамику и управляемость Porsche, добавив комфорт на длинных маршрутах и улучшенные внедорожные возможности. Получится ли снабдить Кайен электрической прытью Taycan и ничего не испортить, узнаем уже совсем скоро. Пока лишь известно, что в арсенале у Cayenne Electric будут электромоторы с суммарной отдачей свыше 1000 л.с. и новейшие батареи с сверхбыстрой зарядкой.

Известна дата премьеры электрического Porsche Cayenne

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953501-ehtot-porsche-planirovali-vypus">Porsche</a> поделилась информацией об интерьере нового
Cayenne Electric, который будет представлен в конце 2025 года.

Электрическая версия кроссовера предлагает обновлённую
конструкцию салона с акцентом на цифровизацию и персонализацию. Cayenne
Electric будет иметь три экрана, включая опциональный дисплей для пассажиров, а
центральный экран изогнут снизу для улучшения управления.

Для повышения комфорта в модели предусмотрены электрические
регулировки задних сидений, обогрев подлокотников и дверных карт. Панорамная
крыша с технологией Variable Light Control позволит изменять степень
прозрачности стекла, а функция Mood Modes объединит климат, освещение и
аудиосистему для создания различных сценариев в поездке.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/waw5iIryK3DoqYNQu02Q0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Porsche Cayenne Electric</figcaption></figure> 

В новинке впервые будет встроен голосовой помощник на базе
ИИ, который управляет функциями комфорта и мультимедиа, а также поддерживает
сложные голосовые команды. Кроме того, присутствует система Porsche Digital Key
с технологией Ultra Wideband, благодаря которой автомобиль сможет автоматически
блокировать или разблокировать двери при распознавании смартфона или умных
часов владельца.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IEbgViCcaInYkBYTx-0h9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Porsche Cayenne Electric</figcaption></figure> 

По словам разработчиков, Cayenne Electric объединяет
традиции Porsche с новыми цифровыми технологиями и предлагает самый высокий уровень
персонализации в истории модели. Стоимость Porsche Cayenne Electric на данный
момент неизвестна; бензиновая версия в Германии стартует от 101 тысячи
долларов, а гибридная – от 116 тысяч евро.

Появились первые фото салона новейшего Porsche Cayenne Electric

Интерьер Porsche Cayenne Electric

В России автодилеры начали продажи моделей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/934459-porsche-macan-2022-test-drajv">Porsche Macan</a> 4S
Electric и Macan Turbo Electric, цена на которые варьируется от 16 до 19,7
миллиона рублей.

Стандартная версия Macan 4S Electric предлагает мощность в
516 л.с. и полный привод. Она оснащена адаптивной пневмоподвеской PASM, пакетом
Sport Chrono, спортивными креслами с восемнадцатью регулировками, проекционным
дисплеем с дополненной реальностью и аудиосистемой Bose. 

Внешний вид модели дополнен панорамной крышей, матричной
оптикой и 22-дюймовыми дисками RS Spyder Design. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MiobYK3kzF-uYRie9NfzxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Macan 4S Electric</figcaption></figure> 

Флагманская версия Macan Turbo Electric оснащена двумя
электромоторами, которые в сумме дают 639 л.с. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-DJ4UTFYPJ9Fpw33LOIprw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Porsche Macan 4S Electric</figcaption></figure> 

Среди опций – матричная оптика PDLS Plus, адаптивный
круиз-контроль, четырехзонный климат-контроль, карбоновый руль GT и расширенные
ассистенты. Внешне Turbo выделяется темными элементами и черными 22-дюймовыми
колесами.

В Россию привезли навороченные кроссоверы немецкого бренда

Интерьер Porsche Macan 4S Electric

https://www.32cars.ru/posts/id-13378-vinovata-ne-tamozhnja-v-rossiju-novyj-porsche-macan-dobralsja-bez-motora-no-s-bolshoj-moschnostju

Аналитическое автомобильное агентство Kelley Blue Book (KBB) и комиссия по исследованию автомобильного рынка перечислили основные бренды, чья продукция, по мнению покупателей, обладает наиболее интересным "внешним видом" в своем сегменте рынка. Несмотря на то что дизайн играет не самую важную роль в конструкции автомобиля, он может сыграть решающую роль при его покупке. Согласно данным KBB, Nissan выпускает стильные автомобили в сегменте недорогих авто, и в этой номинации компания опередила своих конкурентов – Toyota и Honda. Ford получила два приза – за дизайн грузовиков и недорогих вседорожников, в то время как BMW удостоилась также двух призов за дизайн автомобилей класса "люкс". В категории спортивных автомобилей и кабриолетов победителем стал Porsche. По словам Брэнда Вотча, исполнительного директора и аналитика агентства KBB, "результаты нашего исследования показывают, что автомобильной промышленности следует уделять больше внимания тому, как выглядят их автомобили". Спортивные автомобили 1. Porsche 2. Mercedes-Benz 3. Jaguar Грузовые автомобили 1. Ford 2. GMC 3. Chevrolet Минивены 1. Dodge 2. Toyota 3. Honda Вседорожники люкс-класса 1. BMW 2. Lexus 3. Mercedes-Benz Бюджетные вседорожники 1. Ford 2. Toyota 3. GMC Седаны люкс-класса 1. BMW 2. Mercedes-Benz 3. Infiniti Бюджетные седаны 1. Nissan 2. Honda 3. Toyota

Аналитическое автомобильное агентство Kelley Blue Book (KBB) и комиссия по исследованию автомобильного рынка перечислили основные бренды, чья продукция, по мнению покупателей, обладает наиболее интересным "внешним видом" в своем сегменте рынка. Несмотря на то что дизайн играет не самую важную роль в конструкции автомобиля, он может сыграть решающую роль при его покупке. 
 Согласно данным KBB, Nissan выпускает стильные автомобили в сегменте недорогих авто, и в этой номинации компания опередила своих конкурентов – Toyota и Honda. Ford получила два приза – за дизайн грузовиков и недорогих вседорожников, в то время как BMW удостоилась также двух призов за дизайн автомобилей класса "люкс". В категории спортивных автомобилей и кабриолетов победителем стал Porsche.
 По словам Брэнда Вотча, исполнительного директора и аналитика агентства KBB, "результаты нашего исследования показывают, что автомобильной промышленности следует уделять больше внимания тому, как выглядят их автомобили".
 
 Спортивные автомобили 
 1. Porsche
 2. Mercedes-Benz
 3. Jaguar 
 
 Грузовые автомобили
 1. Ford 
 2. GMC
 3. Chevrolet
 
 Минивены
 1. Dodge
 2. Toyota
 3. Honda
 
 Вседорожники люкс-класса
 1. BMW
 2. Lexus
 3. Mercedes-Benz 
 
 Бюджетные вседорожники
 1. Ford
 2. Toyota
 3. GMC
 
 Седаны люкс-класса
 1. BMW
 2. Mercedes-Benz
 3. Infiniti
 
 Бюджетные седаны
 1. Nissan
 2. Honda
 3. Toyota

Определены бренды с лучшим "внешним видом"

После всех доработок, которые предлагают тюнеры, автомобиль существенно прибавил в динамике и количестве "лошадей" под капотом. Этот замечательный факт швейцарцы решили увековечить в названии – Rinspeed 997 Porsche Turbo Le Mans 600. Под капотом машины расположен 3,6-литровый оппозитный двигатель, способный развивать 600 л.с. (отсюда и "600" в названии) с максимальным крутящим моментом в 800 Нм. Бешеная динамика автомобиля позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 3,3 секунды, а вторую "сотню" суперкар преодолевает за 10,9 секунд. Осаживать табун в 600 лошадей помогают 380-миллиметровые тормозные диски с новыми, более эффективными суппортами, а подвеска, разработанная совместно с Bilstein, поможет водителю при прохождении крутых виражей. Из других доработок: внешне агрессивный боди-кит, впрочем, ставший уже обязательным для всех тюнинговых автомобилей, и оригинальные 20-дюймовые колесные диски.

После всех доработок, которые предлагают тюнеры, автомобиль существенно прибавил в динамике и количестве "лошадей" под капотом. Этот замечательный факт швейцарцы решили увековечить в названии – Rinspeed 997 Porsche Turbo Le Mans 600.
 Под капотом машины расположен 3,6-литровый оппозитный двигатель, способный развивать 600 л.с. (отсюда и "600" в названии) с максимальным крутящим моментом в 800 Нм. Бешеная динамика автомобиля позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 3,3 секунды, а вторую "сотню" суперкар преодолевает за 10,9 секунд.
 Осаживать табун в 600 лошадей помогают 380-миллиметровые тормозные диски с новыми, более эффективными суппортами, а подвеска, разработанная совместно с Bilstein, поможет водителю при прохождении крутых виражей. Из других доработок: внешне агрессивный боди-кит, впрочем, ставший уже обязательным для всех тюнинговых автомобилей, и оригинальные 20-дюймовые колесные диски.

Новый Porsche от Rinspeed

Его двигатель теперь способен развивать 585 л.с. и 780 Нм. крутящего момента. Максимальная скорость спорткара составляет 345 км/ч, а до 100 км/ч "немец" разгоняется всего за 3,7 секунды. Инженеры тюнинг-ателье добавили автомобилю новый турбонагнетатель и изменили настройки двигателя. Новый воздушный фильтр "нулевого" сопротивления от BMC-Sport, выхлопная система из нержавеющей стали и доработанный каталитический нейтрализатор дополнили перечень переделок. Возросшая мощность потребовала от тюнеров серьезной работы над тормозной системой 996-го. Спереди установили 370-миллиметровые тормозные диски с 4-поршневыми суппортами собственного производства. Сзади – тормозные диски немного меньшего диаметра: 342 миллиметра. Ну и, конечно же, машина изменилась внешне. Дизайнеры поработали над цветовой гаммой авто и подготовили новый комплект аэродинамического оборудования, в который входят передний и задний спойлеры от 996 GT2. На автомобиль установили 19-дюймовые колесные диски с интегрированной в них системой контроля за давлением в шинах.

Гомянин Максим

Его двигатель теперь способен развивать 585 л.с. и 780 Нм. крутящего момента. Максимальная скорость спорткара составляет 345 км/ч, а до 100 км/ч "немец" разгоняется всего за 3,7 секунды. Инженеры тюнинг-ателье добавили автомобилю новый турбонагнетатель и изменили настройки двигателя. Новый воздушный фильтр "нулевого" сопротивления от BMC-Sport, выхлопная система из нержавеющей стали и доработанный каталитический нейтрализатор дополнили перечень переделок. 
 Возросшая мощность потребовала от тюнеров серьезной работы над тормозной системой 996-го. Спереди установили 370-миллиметровые тормозные диски с 4-поршневыми суппортами собственного производства. Сзади – тормозные диски немного меньшего диаметра: 342 миллиметра. Ну и, конечно же, машина изменилась внешне. Дизайнеры поработали над цветовой гаммой авто и подготовили новый комплект аэродинамического оборудования, в который входят передний и задний спойлеры от 996 GT2. На автомобиль установили 19-дюймовые колесные диски с интегрированной в них системой контроля за давлением в шинах.

585 "лошадей" для Porsche

Энтузиаст из Греции сумел путем добавления энного количества стеклопластика и шпаклевки превратить свой Fiat 500 в подобие Porsche 911 Turbo. А что? Схема-то совпадает: мотор у обоих автомобилей сзади. Если же денег не хватает даже на исходный "Запорожец", попробуйте переделать мобильник. Как это сделали в Гонконге. Не ездит, как Cayenne, зато звонит и фотографирует. И стоит по деньгам - около € 140.

Энтузиаст из Греции сумел путем добавления энного количества стеклопластика и шпаклевки превратить свой Fiat 500 в подобие Porsche 911 Turbo. А что? Схема-то совпадает: мотор у обоих автомобилей сзади.
 
 Если же денег не хватает даже на исходный "Запорожец", попробуйте переделать мобильник. Как это сделали в Гонконге. Не ездит, как Cayenne, зато звонит и фотографирует. И стоит по деньгам - около € 140.

Porsche 911 из Fiat 500

Затраты на перестройку заявлены в размере 150 млн. евро. Новая сборочная линия займет площадь 25 000 кв. м, а служба логистики Panamera потребует возведения еще 23 500 кв. м новых помещений. Кроме того, расширению подлежит соседнее производство по сборке Cayenne, а также учебный центр. Завод в Лейпциге будет осуществлять только сборку Porsche Panamera. Поставщиком моторов для перспективной модели станет центральный завод Porsche в Цуффенхаузене, а выпуск кузовов наладят на заводе VW в Ганновере. Помимо этого, в изготовлении будущих Panamera примут участие многочисленные смежники в самой Германии и за ее пределами. В целом 70% узлов и деталей будущей модели запланировано выпускать в Германии и 30% в других странах. Как ожидается, первое в истории Porsche 4-дверное купе будет ежегодно расходиться тиражом 50 000 экземпляров. Источник: газета За рулем-Москва

Затраты на перестройку заявлены в размере 150 млн. евро.
 Новая сборочная линия займет площадь 25 000 кв. м, а служба логистики Panamera потребует возведения еще 23 500 кв. м новых помещений. Кроме того, расширению подлежит соседнее производство по сборке Cayenne, а также учебный центр. 
 Завод в Лейпциге будет осуществлять только сборку Porsche Panamera. Поставщиком моторов для перспективной модели станет центральный завод Porsche в Цуффенхаузене, а выпуск кузовов наладят на заводе VW в Ганновере. Помимо этого, в изготовлении будущих Panamera примут участие многочисленные смежники в самой Германии и за ее пределами.
 В целом 70% узлов и деталей будущей модели запланировано выпускать в Германии и 30% в других странах.
 Как ожидается, первое в истории Porsche 4-дверное купе будет ежегодно расходиться тиражом 50 000 экземпляров.
 
 Источник: газета За рулем-Москва

Расширение под Panamera

Немецкая компания представила специальную версию вседорожника Porsche Cayenne, который примет участие в Транссибирском ралли. Участники соревнования преодолеют расстояние от Москвы до Улан-Батора. Porsche Cayenne S Transsyberia получил дополнительные фары на крыше, каркас безопасности, усиленную подвеску и доработанную коробку передач. Напомним, что соревнование пройдет со 2 по 17 августа 2007 года.

Немецкая компания представила специальную версию вседорожника Porsche Cayenne, который примет участие в Транссибирском ралли. Участники соревнования преодолеют расстояние от Москвы до Улан-Батора.
 
 Porsche Cayenne S Transsyberia получил дополнительные фары на крыше, каркас безопасности, усиленную подвеску и доработанную коробку передач. Напомним, что соревнование пройдет со 2 по 17 августа 2007 года.

Транссибирский экспресс

Спустя 20 лет после того, как была представлена первая CTR, немецкое тюнинг-ателье RUF, специализирующееся на тюнинге Porsche, сообщило о выпуске CTR третьего поколения. Новая CTR3 создана на базе Porsche Cayman и должна стать самой быстрой из моделей Porsche. Под капотом новинки - турбированный шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 3,8 литра и мощностью 700 л.с. Крутящий момент достигает 890 Нм. Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач. Для снижения веса некоторые элементы кузова выполнены из алюминия и углеволокна. Напомним, что в 1987 году появление первой CTR заставило поволноваться владельцев самых быстрых по тем временам машин - Ferrari F40, Lamborghini Countach, Porsche 959. Новая CTR призвана повторить успех… Стоимость машины составит € 300 тыс.

Спустя 20 лет после того, как была представлена первая CTR, немецкое тюнинг-ателье RUF, специализирующееся на тюнинге Porsche, сообщило о выпуске CTR третьего поколения. Новая CTR3 создана на базе Porsche Cayman и должна стать самой быстрой из моделей Porsche.
 Под капотом новинки - турбированный шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 3,8 литра и мощностью 700 л.с. Крутящий момент достигает 890 Нм. Двигатель агрегатируется с семиступенчатой коробкой передач. Для снижения веса некоторые элементы кузова выполнены из алюминия и углеволокна.
 Напомним, что в 1987 году появление первой CTR заставило поволноваться владельцев самых быстрых по тем временам машин - Ferrari F40, Lamborghini Countach, Porsche 959. Новая CTR призвана повторить успех…
 Стоимость машины составит € 300 тыс.

Возрождение легенды

Компания Porsche выпустила комплект аэродинамических обтекателей для Cayman и Cayman S. Кит включает в себя передний спойлер и заднее антикрыло – помимо придания более агрессивного внешнего вида, они снижают подъемную силу и обеспечивают более стабильное поведение автомобиля на высокой скорости. Набор оборудования можно будет приобрести уже в марте за 2950 евро. [pic id=76013 name=imagenews type=small]

Компания Porsche выпустила комплект аэродинамических обтекателей для Cayman и Cayman S. Кит включает в себя передний спойлер и заднее антикрыло – помимо придания более агрессивного внешнего вида, они снижают подъемную силу и обеспечивают более стабильное поведение автомобиля на высокой скорости.
 Набор оборудования можно будет приобрести уже в марте за 2950 евро.
 [pic id=76013 name=imagenews type=small]

Крокопорш

Они прилетели туда на грузовом самолете АН-124-100, который может взять на борт до 35 машин. <h2>Контракт на доставку автомобилей за океан воздушным транспортом выполнен немецким подрядчиком Schenker Deutschland AG</h2>. Таким образом компания <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> стремится максимально сократить временной интервал от момента схода автомобиля с конвейера до его поставки клиентам по всему миру. Второе поколение Cayenne, к которому относятся «перелетные» машины, начали собирать на заводе <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> в Лейпциге только в минувшем декабре. Их презентация в Мексике состоится 29 января, а запуск в продажу в США и Южной Америке запланирован на 3 марта. В Европе, Японии и в странах Ближнего Востока новые Cayenne поступят в салоны дилеров 24 февраля. Источник: газета За рулем-Москва

Они прилетели туда на грузовом самолете 
 АН-124-100, который может взять на борт до 
 35 машин. 
 <h2>Контракт на доставку автомобилей за океан воздушным транспортом выполнен немецким подрядчиком Schenker Deutschland AG</h2>.
 Таким образом компания 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> стремится максимально сократить временной интервал от момента схода автомобиля с конвейера до его поставки клиентам по всему миру. Второе поколение Cayenne, к которому относятся «перелетные» машины, начали собирать на заводе 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> в Лейпциге только в минувшем декабре. Их презентация в Мексике состоится 29 января, а запуск в продажу в США и Южной Америке запланирован на 3 марта.
 В Европе, Японии и в странах Ближнего Востока новые Cayenne поступят в салоны дилеров 24 февраля.
 
 Источник: газета За рулем-Москва

Они прилетели туда на грузовом самолете АН-124-100, который может взять на борт до 35 машин. <h2>Контракт на доставку автомобилей за океан воздушным транспортом выполнен немецким подрядчиком Schenker Deutschland AG</h2>. Таким образом компания <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> стремится максимально сократить временной интервал от момента схода автомобиля с конвейера до его поставки клиентам по всему миру. Второе поколение Cayenne, к которому относятся «перелетные» машины, начали собирать на заводе <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> в Лейпциге только в минувшем декабре. Их презентация в Мексике состоится 29 января, а запуск в продажу в США и Южной Америке запланирован на 3 марта. В Европе, Японии и в странах Ближнего Востока новые Cayenne поступят в салоны дилеров 24 февраля. Источник: газета За рулем-Москва

Перелетные Porsche

Дизайнеры деликатно изменили кузов автомобиля практически везде, а инженеры тюнинг-ателье RUF из Германии оборудовали двигатель компрессором, после чего мощность возросла до 434 л.с.

Итальянцы занялись тюнингом суперкаров от Porsche

Обновления коснулись не только внешности, изменилась и подкапотная начинка - в сторону увеличения мощности и уменьшения расхода топлива. Теперь Cayenne будет смотреть на окружающих другими глазами, если не сказать - лицом. Хищный оскал широко раскрытой пасти получился выразительным. Внешне турбированные модификации отличаются от атмосферных именно этой «пастью»: у наддувных версий передний воздухозаборник имеет большую площадь и по бокам разделен двумя вертикальными полосками. У обычного Cayenne и Cayenne S фальшрадиаторные решетки поменьше, а боковые воздухозаборники выделяются двумя горизонтальными перегородками. У обеих версий в переднем бампере появились светодиодные индикаторы, но они вмонтированы под разными углами в зависимости от версии. У атмосферников светодиодная полоска расположена вертикально, а у машин с нагнетателем она установлена горизонтально - параллельно блок-фарам головного света. Отныне самый слабый 6-цилиндровый мотор развивает не 250, а целых 290 л.с., снятых с рабочего объема 3,6 л. Разгон до 100 км/ч равен 8,1 с (вместо 9,1 с у дорейсталинговой версии). Как и прежний 3,2-литровый двигатель, новый мотор тоже является разработкой концерна <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> и, естественно, устанавливается на его модели. Безнаддувная «восьмерка» окрепла и стала выдавать 385 л.с. Объем по сравнению с предшественником увеличили на 300 «кубиков» - до 4,8 л. Вдобавок применена система изменения фаз газораспределения VarioCam Plus. В результате обновленный Cayenne S достигает первой сотни за 6,6 с. Вседорожник <a href="/auto/Porsche/Cayenne/">Porsche Cayenne</a> Turbo может похвастаться мощностью в 500 л.с (на 50 сил больше). С таким потенциалом немецкий спортсмен разменивает первую сотню за какие-то 5,1 с. Интересно, какова будет пока еще непроанонсированная самая заряженная версия - Turbo S, неужели инженеры из Цуффенхаузена заставят ее разгоняться до 100 км/ч меньше чем за 5 с? Все новые моторы перешли с распределенного впрыска на непосредственный, что позволило уменьшить расход топлива в среднем на 8-15%. Ставропольский официальный дилер <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> уже с прошлого года принимает заказы на обновленный Cayenne. Машины владельцы получат после 24 февраля. Цены начинаются с 57 850 евро за автомобиль с 6-цилиндровым двигателем. Источник: газета За рулем-Москва

Обновления коснулись не только внешности, изменилась и подкапотная начинка - в сторону увеличения мощности и уменьшения расхода топлива.
 Теперь Cayenne будет смотреть на окружающих другими глазами, если не сказать - лицом. Хищный оскал широко раскрытой пасти получился выразительным. Внешне турбированные модификации отличаются от атмосферных именно этой «пастью»: у наддувных версий передний воздухозаборник имеет большую площадь и по бокам разделен двумя вертикальными полосками. У обычного Cayenne и Cayenne S фальшрадиаторные решетки поменьше, а боковые воздухозаборники выделяются двумя горизонтальными перегородками.
 У обеих версий в переднем бампере появились светодиодные индикаторы, но они вмонтированы под разными углами в зависимости от версии. У атмосферников светодиодная полоска расположена вертикально, а у машин с нагнетателем она установлена горизонтально - параллельно блок-фарам головного света.
 Отныне самый слабый 6-цилиндровый мотор развивает не 250, а целых 290 л.с., снятых с рабочего объема 3,6 л. Разгон до 100 км/ч равен 8,1 с (вместо 9,1 с у дорейсталинговой версии). Как и прежний 3,2-литровый двигатель, новый мотор тоже является разработкой концерна 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a> и, естественно, устанавливается на его модели.
 Безнаддувная «восьмерка» окрепла и стала выдавать 385 л.с. Объем по сравнению с предшественником увеличили на 300 «кубиков» - до 4,8 л. Вдобавок применена система изменения фаз газораспределения VarioCam Plus. В результате обновленный Cayenne S достигает первой сотни за 6,6 с.
 Вседорожник 
 <a href="/auto/Porsche/Cayenne/">Porsche Cayenne</a> Turbo может похвастаться мощностью в 500 л.с (на 50 сил больше). С таким потенциалом немецкий спортсмен разменивает первую сотню за какие-то 5,1 с. Интересно, какова будет пока еще непроанонсированная самая заряженная версия - Turbo S, неужели инженеры из Цуффенхаузена заставят ее разгоняться до 100 км/ч меньше чем за 5 с?
 Все новые моторы перешли с распределенного впрыска на непосредственный, что позволило уменьшить расход топлива в среднем на 8-15%. 
 Ставропольский официальный дилер 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> уже с прошлого года принимает заказы на обновленный Cayenne. Машины владельцы получат после 24 февраля. Цены начинаются с 57 850 евро за автомобиль с 6-цилиндровым двигателем.
 
 Источник: газета За рулем-Москва

Porsche Cayenne: первый рестайлинг

В базовой комплектации автомобиль оснащается 3.6-литровым бензиновым двигателем мощностью 290 л.с. Более дорогая версия – Cayenne S получила усовершенствованный V8 в 385 л.с. Cayenne Turbo увеличил мощность на 50 л.с., теперь она составляет 500 л.с. Все модификации автомобиля оборудованы системой обеспечения устойчивости <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> Stability Management с функцией помощи при экстренном торможении, ABS и биксеноном. Цена на обновленный внедорожник в России начинается от 57 800 евро.

В базовой комплектации автомобиль оснащается 3.6-литровым бензиновым двигателем мощностью 290 л.с. Более дорогая версия – Cayenne S получила усовершенствованный V8 в 385 л.с. Cayenne Turbo увеличил мощность на 50 л.с., теперь она составляет 500 л.с.
 Все модификации автомобиля оборудованы системой обеспечения устойчивости 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> Stability Management с функцией помощи при экстренном торможении, ABS и биксеноном. 
 Цена на обновленный внедорожник в России начинается от 57 800 евро.

Porsche представит обновленный Cayenne

Автомобиль стал основой еще более скоростного и мощного спорткара под названием Gemballa Turbo GT550. Двигатель объемом 3.6 л. с двойным турбонаддувом получил спортивную выпускную систему и перенастроенный блок управления двигателем. В результате мощность увеличилась до 550 л.с., а крутящий момент до 780 Н.м. Доработанный двигатель более эластичен, но автомобиль почти не прибавил в динамике. Разгон до 100 км/ч даже в режиме overboost занимает 3.6 сек., а это лишь немногим лучше "стандарта". Максимальная скорость выросла на 8 км/ч и составляет 318 км/ч. В программу доработок входят также подвеска и тормозная система. Зловещую внешность Gemballa придает фирменный обвес, а так же черные 20-дюймовые колесные диски Black Edition.

Gemballa представляет свой очередной продукт по тюнингу Porsche.

За это время на предприятиях немецкой компании было выпущено свыше полумиллиона автомобилей с конвейерной заливкой Mobil 1, а специалисты ExxonMobil внесли весомый вклад в технологическое совершенствование автомобилей <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>. Компания <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> AG начала стратегическое сотрудничество с ExxonMobil в 1996 году. Тогда моторное масло Mobil 1 было объявлено продуктом конвейерной заливки и официально рекомендовано для технического обслуживания всех автомобилей знаменитой марки. Кроме того, специалисты ExxonMobil и <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> вот уже 10 лет совместно разрабатывают двигатели для автомобилей повышенной мощности. За последние годы автомобили <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>, использующие масло Mobil 1, добились заметных успехов в автоспорте. Только в прошлогоднем сезоне <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> победили в командном зачёте серии Le Mans Endurance и одержали седьмую победу подряд в классе 911 GT3 в 24-часовой гонке Le Mans. Кроме того, они показали девять из десяти лучших результатов в 24-часовой гонке в Дайтоне и заняли первые семь строчек рейтинга в 24-часовой гонке на Нюрбургринге. Плодотворное сотрудничество напрямую отразилось и на финансовых показателях компаний. За прошлый финансовый год общемировой объем продаж группы компаний <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> вырос на 15%, составив почти 90 тысяч автомобилей. Рост продаж Mobil 1 составлял до 12% в год в течение последних 5 лет.

За это время на предприятиях немецкой компании было выпущено свыше полумиллиона автомобилей с конвейерной заливкой Mobil 1, а специалисты ExxonMobil внесли весомый вклад в технологическое совершенствование автомобилей 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>.
 Компания 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> AG начала стратегическое сотрудничество с ExxonMobil в 1996 году. Тогда моторное масло Mobil 1 было объявлено продуктом конвейерной заливки и официально рекомендовано для технического обслуживания всех автомобилей знаменитой марки. Кроме того, специалисты ExxonMobil и 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> вот уже 10 лет совместно разрабатывают двигатели для автомобилей повышенной мощности.
 За последние годы автомобили 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>, использующие масло Mobil 1, добились заметных успехов в автоспорте. Только в прошлогоднем сезоне 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> победили в командном зачёте серии Le Mans Endurance и одержали седьмую победу подряд в классе 911 GT3 в 24-часовой гонке Le Mans. Кроме того, они показали девять из десяти лучших результатов в 24-часовой гонке в Дайтоне и заняли первые семь строчек рейтинга в 24-часовой гонке на Нюрбургринге.
 Плодотворное сотрудничество напрямую отразилось и на финансовых показателях компаний. За прошлый финансовый год общемировой объем продаж группы компаний 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> вырос на 15%, составив почти 90 тысяч автомобилей. Рост продаж Mobil 1 составлял до 12% в год в течение последних 5 лет.

Mobil 1 и Porsche: 10 лет вместе

Об этом можно судить по эскизам будущего автомобиля. Впрочем, основную ставку на спортивные черты в дизайне внедорожника делает не только <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>, симбиоз купе и SUV в порядке вещей во многих дизайн-проектах перспективных кроссоверов. Главная же сенсация состоит в том, что на базе Cayenne создается пикап! Разработку этой модели поручили швейцарскому дизайнеру Марку Штеренбергеру, живущему в Калифорнии. Само собой разумеется, пикап <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> ориентирован на американский рынок. В Европе этот автомобиль, скорее всего, не покажется. Помимо пикапа Штеренбергер, уже по своей инициативе, разработал перспективный родстер <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> 914 с 300-сильным мотором, размещенным перед задней осью. Стартовая стоимость модели 30 000 евро, она легко обставит на американском рынке всех конкурентов - <a href="/auto/Ford/Mustang/">Ford Mustang</a>, <a href="/auto/Chevrolet/Camaro/">Chevrolet Camaro</a> и <a href="/auto/Dodge/Challenger/">Dodge Challenger</a>, считает дизайнер.

Об этом можно судить по эскизам будущего автомобиля. Впрочем, основную ставку на спортивные черты в дизайне внедорожника делает не только 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>, симбиоз купе и SUV в порядке вещей во многих дизайн-проектах перспективных кроссоверов. Главная же сенсация состоит в том, что на базе Cayenne создается пикап! Разработку этой модели поручили швейцарскому дизайнеру Марку Штеренбергеру, живущему в Калифорнии. Само собой разумеется, пикап 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> ориентирован на американский рынок. В Европе этот автомобиль, скорее всего, не покажется.
 Помимо пикапа Штеренбергер, уже по своей инициативе, разработал перспективный родстер 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> 914 с 300-сильным мотором, размещенным перед задней осью. Стартовая стоимость модели 30 000 евро, она легко обставит на американском рынке всех конкурентов - 
 <a href="/auto/Ford/Mustang/">Ford Mustang</a>, 
 <a href="/auto/Chevrolet/Camaro/">Chevrolet Camaro</a> и 
 <a href="/auto/Dodge/Challenger/">Dodge Challenger</a>, считает дизайнер.

Cayenne превратят в пикап

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто: