Европа

<p></p><p> </p><p><b><span>Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (Porsche AG)</span></b></p> <p></p> <p><b><span>Входит в состав Volkswagen Group</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Штутгарт, Германия.</span></b></p> <p><span>Известный немецкий инженер-конструктор Фердинанд Порше 25 апреля 1931 года основал предприятие Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH, и по сей день выпускающее спортивные автомобили класса люкс.</span></p> <p><span>В 1939 году был разработан первый автомобиль компании – Porsche 64, который стал прародителем всех будущих Porsche. Для постройки этого экземпляра были использованы многие компоненты от Volkswagen Käfer.</span></p> <p><span>В течение Второй мировой войны компания занималась выпуском военной продукции – штабных автомобилей и амфибий.</span></p> <p><span>В июне 1948 года первый послевоенный «Прототип 356» был сертифицирован для дорог общего пользования. Как и девять лет назад в Porsche 64, тут вновь были использованы агрегаты от Volkswagen Käfer, включая 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, подвеску и коробку передач. Конструкция автомобилей постоянно улучшалась: объем и мощность двигателей росли, появились дисковые тормоза на всех колесах и синхронизированные КПП, были предложены новые варианты кузовов – хардтопы и родстеры. В 1951 году уже специально подготовленная серийная версия Porsche 356 с алюминиевым кузовом завоевала победу в своем классе на знаменитых гонках в Ле-Мане. И далее фирма идет по пути создания автомобилей для дорог общего пользования, но с чертами, присущими спортивным машинам.</span></p> <p><span>В 1972 году юридический статус фирмы сменился - фирма Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG перестала быть семейным предприятием и теперь называлась Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.</span></p> <p><span>В России официально продается семь моделей этой самой высокодоходной автомобильной компании в мире (в пересчете на прибыль от каждой проданной машины).</span></p> <p><span>Сайт компании: </span><a href="http://www.porsche.com" target="_blank"><span>http://www.porsche.com</span></a><span></span></p>

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<p class="text-separator"></p>Шеф <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> Венделин Видекинг подверг острой критике планы GM по массовым сокращениям в Европе, согласно которым в ближайшие 2 год намечено уволить 12 тысяч человек. <p class="text-separator"></p>"Они не добьются толка одним только сокращением издержек на выплаты рабочим. Нужно, чтобы и сама продукция работала на успех ", заявил он журналистам в четверг. <p class="text-separator"></p>Видекинг отметил неадекватную роль зарубежных инвесторов для автопромышленности Европы. "Они не хотят нести никакой социальной ответственности, а просто настроены делать здесь быстрые деньги", считает глава <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>. <p class="text-separator"></p>По поводу собственного бизнеса Видекинг заверил, что книга заказов концерна достаточно наполнена. Особым спросом, в том числе в США, пользуются внедорожники Cayenne, которые обеспечивают 50% продаж фирмы. <p class="text-separator"></p>Успехи <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> на рынке внедорожников - "голубая мечта" для General Motors и <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, добавил Видекинг. <p class="text-separator"></p>Шеф <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> подтвердил планы своего концерна по выпуску в 2005 году нового купе. Оно станет промежуточным звеном между флагманской 911 и Boxster. <p class="text-separator"></p>Кроме того, в начале следующего года будет принято окончательное решение по запуску в серию абсолютно новой модели четырехдверного спортивного седана <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, в минувшем 2003/2004 корпоративном финансовом году, завершившемся 31 июля, <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> продал 76.827 автомобилей, в том числе около 40 тысяч внедорожников Cayenne. Доходы концерна за год выросли на 15%. <p class="text-separator"></p>В текущем финансовом году <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> поставил цель заметно превысить рубеж сбыта в 80 тысяч автомобилей. "Однако мы не можем бесконечно сопротивляться общему тренду авторынка на снижение, поэтому до цифры в 85.000 проданных машин, скорее всего, не дотянем," признается Видекинг. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24617-1"><a class="story-link" href="/content/news/24617-shef_porsche_raskritikoval_plany_gm_v_jevrope/">Шеф Porsche раскритиковал планы GM в Европе</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lGAglwfayFSS-tethvEA-w","alt":"","width":377,"height":420}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Шеф Porsche раскритиковал планы GM в Европе </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lGAglwfayFSS-tethvEA-w" alt="Шеф Porsche раскритиковал планы GM в Европе — фото 101910" title="Шеф Porsche раскритиковал планы GM в Европе — фото 101910" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Шеф Porsche раскритиковал планы GM в Европе</span></div></div>

Шеф Porsche раскритиковал планы GM в Европе

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> приобрел в Москве участок в долгосрочную аренду на 49 лет и запланировал 10 млн. евро инвестиций в его развитие. Сделка заключена в понедельник с московскими властями на выставке недвижимости Exporeal в Мюнхене. <p class="text-separator"></p>Принятию решения о покупке московской земли и дальнейших инвестициях способствовало положительное отношение к этому проекту столичного мэра Юрия Лужкова, подчеркнул генеральный маркетинг-менеджер <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> Ханс Ридель. <p class="text-separator"></p>Собственное представительство <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> в Москве должно сочетать функции автосалона и образовательного центра, само здание будет сдано в эксплуатацию в 2005 году (фото). <p class="text-separator"></p>Помимо московского офиса в ближайший год-два запланировано открытие центров <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. <p class="text-separator"></p>Porsche причисляет российский авторынок к числу наиболее перспективных. За минувший финансовый год здесь продано 280 автомобилей этой марки, а с начала календарного года 122 машины. К 2010 году <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> собирается продавать россиянам по 4000 автомобилей в год. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24486-1"><a class="story-link" href="/content/news/24486-porsche_pokupajet_zemlu_v_moskve/">Porsche покупает землю в Москве</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/cb2ZeCEqRmQf3EQzhsyFsQ","alt":"","width":312,"height":179}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche покупает землю в Москве </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cb2ZeCEqRmQf3EQzhsyFsQ" alt="Porsche покупает землю в Москве — фото 101758" title="Porsche покупает землю в Москве — фото 101758" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche покупает землю в Москве</span></div></div>

Porsche покупает землю в Москве

<p class="text-separator"></p>В России за год продано 280 автомобилей <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>, об этом сообщил после обнародования итогов минувшего корпоративного финансового года (август 2003/ июль 2004) финансовый директор автоконцерна Хольгер Хертер. <p class="text-separator"></p>Всего по итогам года <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> продал в мире 76 827 автомобилей, увеличив их сбыт на 15%, при этом ощутимый рост продаж обеспечили Россия и Китай. Уже сегодня эти две страны по объему продаж автомобилей <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> стали сравнимы с Италией или Японией, отмечает Хертер. <p class="text-separator"></p>В течение ближайших 4-х лет <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> намерен увеличить объемы продаж на 30% до 100 тысяч автомобилей в год. При этом особое внимание будет уделяться развитию на перспективных российском и китайском рынках. <p class="text-separator"></p>Россия созрела для того, чтобы там действовало 4-5 салонов <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> вместо одного сегодня, считает Хертер. В ближайшее время вдобавок к московскому будут открыты салоны в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, а до 2010 года еще 2-3 в Москве, отмечает он. <p class="text-separator"></p>В Китае, по его словам, число салонов <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> к 2010 году должно увеличиться с нынешних 4-х до 12-ти. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24403-1"><a class="story-link" href="/content/news/24403-v_rossii_prodano_280_porsche/">В России продано 280 Porsche</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KV7A_-4rmsWtdd8yFaO_OQ","alt":"","width":250,"height":253}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В России продано 280 Porsche </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KV7A_-4rmsWtdd8yFaO_OQ" alt="В России продано 280 Porsche — фото 101665" title="В России продано 280 Porsche — фото 101665" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России продано 280 Porsche</span></div></div>

В России продано 280 Porsche

<p class="text-separator"></p>По итогам завершившегося 31 июля 2003/2004 финансового года немецкий производитель люксовых спорткаров <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> реализовал в общей сложности 75000 автомобилей (по сравнению с 66000 год назад) и установил новый рекорд продаж. Об этом заявил в Париже в среду вечером глава немецкого концерна Венделин Видекинг. <p class="text-separator"></p>Накануне открытия автосалона в Париже Видекинг представил журналистам новый <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> Boxster (фото), который выходит на рынок вскоре после запуска обновленного флагмана 911. <p class="text-separator"></p>Рекорды продаж <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> два года подряд связаны с успешным продвижением на рынке моделей внедорожников Cayenne, однако с запуском новых спортивных купе и родстеров концерн надеется на увеличение сбыта и в этом классе машин, отметил Видекинг. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24332-1"><a class="story-link" href="/content/news/24332-porsche_za_god_prodal_75000_avtomobilej/">Porsche за год продал 75000 автомобилей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/SXkHeG6mmYyWw_cfJLRYIQ","alt":"","width":640,"height":440}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche за год продал 75000 автомобилей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SXkHeG6mmYyWw_cfJLRYIQ" alt="Porsche за год продал 75000 автомобилей — фото 101579" title="Porsche за год продал 75000 автомобилей — фото 101579" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche за год продал 75000 автомобилей</span></div></div>

Porsche за год продал 75000 автомобилей

<p class="text-separator"></p>Немецкий производитель колесных дисков RH Alurad Hoeffken GmbH выиграл судебное разбирательство против концерна <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>, которое было возбуждено по иску последнего в 2000 году. <p class="text-separator"></p>Поводом для иска стало рекламное изображение новых дисков RH Alurad Hoeffken GmbH, которые красовались на фоне легко узнаваемых фрагментов спортивных моделей <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a>. <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель был недоволен, что его продукцию используют как фон для маркетингового продвижения чужих товаров, и обвинил RH Alurad в незаконном использовании своей торговой марки. <p class="text-separator"></p>В городском суде Штуттгарта, где расположена штаб-квартира <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> и куда обратился этот автопроизводитель, иск удовлетворили, присудив RH Alurad выплатить неустойку в размере 500 000 евро. Годом позже областной суд Штуттгарта подтвердил приговор. <p class="text-separator"></p>Тем не менее высший суд в Карлсруе, куда обратился с обжалованием несчастный производитель колесных дисков, снял с него все обвинения и отменил решения предыдущих судебных инстанций. <p class="text-separator"></p>Дело RH Alurad очень знаменательно для всех производителей аксессуаров, и не только в автомобильной отрасли, считают судьи. <p class="text-separator"></p>Удовлетворив иск <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> можно ожидать массу аналогичных претензий от других компаний, которые найдут фрагменты своей продукции в каком-нибудь каталоге или рекламном объявлении, - так прокомментировали они свое решение. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24266-1"><a class="story-link" href="/content/news/24266-porsche_proigral_delo_v_sude/">Porsche проиграл дело в суде</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hc_K2L9RtVt68G8NyVgHtA","alt":"","width":322,"height":222}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche проиграл дело в суде </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hc_K2L9RtVt68G8NyVgHtA" alt="Porsche проиграл дело в суде — фото 101502" title="Porsche проиграл дело в суде — фото 101502" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche проиграл дело в суде</span></div></div>

Porsche проиграл дело в суде

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> анонсировал запуск в продажу обновленных моделей внедорожника Cayene 2005 года, которые станут доступны в декабре текущего года. <p class="text-separator"></p>Наиболее наглядным нововведением можно назвать панорамную крышу, которая включает три сдвижных элемента из прозрачного прочного пластика. Манипулируя пультом управления можно открывать пространство над передним или задним рядами сидений, или над всем салоном сразу. <p class="text-separator"></p>Панорамная крыша войдет в опциональную комплектацию всех моделей Cayenne, Cayenne S и Cayenne Turbo и будет стоить дополнительные $3900. <p class="text-separator"></p>Одновременно <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> объявил об обновлении Cayenne Turbo с 450-сильным двигателем, который получит новый мотор мощностью 500 л.с. "Лишние" 50 л.с. получены за счет технологии Tequipment, в частности, модернизации интеркулера. <p class="text-separator"></p>Автомобиль с новым мотором будет разгоняться с места до 100 км/час за 4,9 секунды вместо прежних 5,2 секунды, и набирать максимальную скорость 267 км/час (раньше 264 км/час). <p class="text-separator"></p>Обновленный Cayenne Turbo Tequipment поступит на рынок по цене $109,2 тыс. и будет дороже прежней модели почти на 20 тыс.($89,3). <p class="text-separator"></p>Наконец, все модели Cayenne 2005 года получат в качестве опции видеокамеру заднего вида. Она комплектуется 6,5-дюймовым цветным монитором на щитке приборов и включается автоматически при переходе на режим заднего хода. Стоимость этой опции определена в дополнительные $1680. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24229-1"><a class="story-link" href="/content/news/24229-porsche_predstavlajet_cayenne_2005_goda/">Porsche представляет Cayenne 2005 года</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/nxuNKED8Te8KtCnbuM1pGQ","alt":"","width":400,"height":311}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/wUVaKZ6h9xo7WuVVIjno2A","alt":"","width":400,"height":298}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche представляет Cayenne 2005 года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nxuNKED8Te8KtCnbuM1pGQ" alt="Porsche представляет Cayenne 2005 года — фото 101462" title="Porsche представляет Cayenne 2005 года — фото 101462" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wUVaKZ6h9xo7WuVVIjno2A" alt="Porsche представляет Cayenne 2005 года — фото 101463" title="Porsche представляет Cayenne 2005 года — фото 101463" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche представляет Cayenne 2005 года</span></div></div>

Porsche представляет Cayenne 2005 года

<p class="text-separator"></p>Boxster будет оборудован новым 2,7-литровым мотором мощностью 240 л.с. Этот двигатель будет разгонять машину до "сотни" за 6,2 с, а максимальная скорость составит 256 км/ч. Мощность мотора для Boxster S увеличили на 20 л.с. и теперь она составляет 280 л.с. при том же рабочем объеме - 3,2 л. Первые 100 км/ч автомобиль набирает за 5,5 с, а "потолок" этой версии - 268 км/ч. <p class="text-separator"></p>На базовый автомобиль будут ставить обновленную 5-ступенчатую "механику", а более "заряженная" версия может похвастаться 6-ступенчатой МКП, причем у обеих коробок стали короче ходы рычага при переключениях. Кроме того, на обе машины можно установить 5-ступенчатый автомат Triptronic. <p class="text-separator"></p>Купить новые родстеры можно будет и в России. Boxster будет стоить 55 900 евро, а за Boxster S попросят 66 600 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24161-1"><a class="story-link" href="/content/news/24161-porsche_skoro_zapustit_novyj_boxster/">Porsche скоро запустит новый Boxster</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/75m_H2v94CwMKJA0QFj7qQ","alt":"","width":500,"height":374}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche скоро запустит новый Boxster </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/75m_H2v94CwMKJA0QFj7qQ" alt="Porsche скоро запустит новый Boxster — фото 101382" title="Porsche скоро запустит новый Boxster — фото 101382" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche скоро запустит новый Boxster</span></div></div>

Porsche скоро запустит новый Boxster

<p class="text-separator"></p>Обновленная модель 911 Carrera с 3,6-литровым двигателем Boxer мощностью 325 л.с. разгоняется до "сотни" за 5 с, а максимальная скорость составляет 285 км/ч. Модификация 911 Carrera S оснащена совершенно новым 3,8-литровым мотором мощностью 355 л.с. Он разгоняет машину до 100 км/ч за 4,8 с, а "максималка" составляет 293 км/ч. <p class="text-separator"></p>Российские цены на 911 Carrera начинаются от 97 000 евро, а 911 Carrera S стоит от 109 900 евро. "Мы представляем для данной модели более сорока дополнительных опций. Я уверен, что многие поклонники спортивных автомобилей, ознакомившись с новой моделью, захотят при первой же возможности ее протестировать", - отметил генеральный директор компании "Спорткар-Центр" Дмитрий Баранов. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal24114-1"><a class="story-link" href="/content/news/24114-v_rossiju_prijehali_novyje_porsche/">В Россию приехали новые Porsche</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FkERPjuuZAnE8I0KToyNNw","alt":"","width":500,"height":310}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Россию приехали новые Porsche </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FkERPjuuZAnE8I0KToyNNw" alt="В Россию приехали новые Porsche — фото 101329" title="В Россию приехали новые Porsche — фото 101329" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Россию приехали новые Porsche</span></div></div>

В Россию приехали новые Porsche

<p class="text-separator"></p>По итогам завершившегося в июле 2003/2004-го финансового года <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> установил новый рекорд продаж на родном рынке в Германии. <p class="text-separator"></p>Всего за отчетный год автоконцерн продал немцам 15299 своих машин и увеличил показатели прошлого финансового года на 15,7% (13 266 автомобилей в 2002/2003 году). <p class="text-separator"></p>Лидером по росту продаж стал внедорожник Cayenne, который разошелся тиражом 5872 экземпляров. Это на 74% больше, чем год назад. <p class="text-separator"></p>Продажи остальных моделей продемонстрировали спад, при этом сбыт 911-й уменьшился на 0,3% до 6506 единиц, а продажи Boxster упали на 17% до 2779 шт. <p class="text-separator"></p>Тем не менее представители фирмы уверены, что запуск обновленной <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> создает предпосылки для будущего роста продаж. <p class="text-separator"></p>Данные по мировым продажам <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> пока в стадии подготовки. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23894-1"><a class="story-link" href="/content/news/23894-novyj_rekordnyj_god_porsche/">Новый рекордный год Porsche</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/U1Em2J2L3QqNY2tVc2rVSw","alt":"","width":250,"height":253}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый рекордный год Porsche </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U1Em2J2L3QqNY2tVc2rVSw" alt="Новый рекордный год Porsche — фото 101061" title="Новый рекордный год Porsche — фото 101061" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый рекордный год Porsche</span></div></div>

Новый рекордный год Porsche

<p class="text-separator"></p>Немецкий концерн <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> объявил о планах строительства нового музея корпоративной истории, который разместится рядом со штаб-квартирой в Штуттгарте. Его строительство начнется в следующем году. <p class="text-separator"></p>Благодаря увеличенным площадям новый музей позволит одновременно представлять до 80 автомобилей вместо 20, которые экспонировались на старом месте. Всего в коллекции <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> 300 автомобилей, которые знаменуют заметные события в истории этого концерна. <p class="text-separator"></p>Архитектурный дизайн нового музея позволит посетителям не только познакомиться с действующей экспозицией, но и наблюдать за реставрационными работами по восстановлению моделей-раритетов, которые будут вестись по соседству. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23727-1"><a class="story-link" href="/content/news/23727-porsche_stroit_muzej/">Porsche строит музей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lnQLYPaX_3aLxZxAkf_IDA","alt":"","width":160,"height":124}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche строит музей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lnQLYPaX_3aLxZxAkf_IDA" alt="Porsche строит музей — фото 100864" title="Porsche строит музей — фото 100864" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche строит музей</span></div></div>

Porsche строит музей

<p class="text-separator"></p>Прежде всего, уровень крыши автомобиля понизили на 15 см. При этом пришлось заново рассчитать ее жесткость, а также размеры стекол. Количество дверей сократили до трех. Автомобиль получил спортивный обвес и 23-дюймовые диски. <p class="text-separator"></p>Интерьер купе Cayenne, отделанный кожей, выполнен в спортивном стиле. Сиденья имеют развитую боковую поддержку. <p class="text-separator"></p>Мощность двигателя увеличили до 600 л.с. В результате автомобиль стал разгоняться до 100 км/ч за 5 секунд. <p class="text-separator"></p>Стоимость Rinspeed Chopster - от 325 000 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23683-1"><a class="story-link" href="/content/news/23683-rinspeed_splushhil_porsche_cayenne/">Rinspeed "сплющил"  Porsche Cayenne</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6sWPO58QggG-JzRQyIkPxA","alt":"","width":500,"height":310}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Rinspeed "сплющил" Porsche Cayenne </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6sWPO58QggG-JzRQyIkPxA" alt="Rinspeed " сплющил"="" porsche="" cayenne="" —="" фото="" 100809"="" title="Rinspeed " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Rinspeed "сплющил"  Porsche Cayenne</span></div></div>

Rinspeed "сплющил"  Porsche Cayenne

<p class="text-separator"></p>По истечении июля <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> настроен отрапортовать о своем новом годовом рекорде продаж. Как мы уже сообщали, в завершающемся 31 июля корпоративном финансовом году автопроизводитель планировал сбыть не менее 75 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p>Выполнение намеченного плана будет означать увеличение годовых продаж на 11% по сравнению с прошлым финансовым годом, когда <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> реализовал в общей сложности 66 803 своих машины. <p class="text-separator"></p>Между тем последние результаты продаж подтверждают драматическое снижение спроса на классические модели <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> и Boxster. По данным автопроизводителя, сбыт флагманской модели 911 упал на 20% по сравнению с прошлым годом, а Boxster потерял в продажах 34%. <p class="text-separator"></p>Таким образом надежды <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> связаны только с неувядающей моделью внедорожника Cayenne. Автопроизводитель пока не называет цифр, однако уверяет, что их вполне хватит на взятие рекорда. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23330-1"><a class="story-link" href="/content/news/23330-porsche_gotovit_rekordnyj_godovoj_otchet/">Porsche готовит рекордный годовой отчет</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/02XRO-SwrQcQrzaPt-37MQ","alt":"","width":160,"height":162}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche готовит рекордный годовой отчет </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/02XRO-SwrQcQrzaPt-37MQ" alt="Porsche готовит рекордный годовой отчет — фото 100382" title="Porsche готовит рекордный годовой отчет — фото 100382" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche готовит рекордный годовой отчет</span></div></div>

Porsche готовит рекордный годовой отчет

<p class="text-separator"></p>Об этом заявил глава <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> Венделин Вейдекинг в интервью газете Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. <p class="text-separator"></p>"Официально мы объявим наше решение в 2005 году. Это означает, что новая модель не будет произведена ранее 2009 года", - сказал г-н Вейдекинг, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>Впервые информация о новом <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> прозвучала в конце минувшего года. Успех <a href="/auto/Porsche/Cayenne/">Porsche Cayenne</a> вдохновил компанию на разработку еще одной новой модели. Что это будет за автомобиль, пока держится втайне. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23149-1"><a class="story-link" href="/content/news/23149-novaja_porsche_pojavitsa_cherez_pat_let/">Новая Porsche появится через пять лет</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2v18TdPlqpzoTB-kM1H3og","alt":"","width":160,"height":196}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новая Porsche появится через пять лет </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2v18TdPlqpzoTB-kM1H3og" alt="Новая Porsche появится через пять лет — фото 100148" title="Новая Porsche появится через пять лет — фото 100148" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Porsche появится через пять лет</span></div></div>

Новая Porsche появится через пять лет

<p class="text-separator"></p>Проблема современного автопрома в том, что ответственность за плохое качество современных автомобилей зачастую несут поставщики комплектующих. Об этом заявил глава <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> Венделин Видекинг, выступая на презентации обновленной 911 Carrera. <p class="text-separator"></p>По его словам, смежники, которые стремятся сократить производственные затраты, часто вносят технологические изменения без согласования с автопроизводителем. Такие переделанные и некачественные детали проявляют себя уже после того, как установлены на автомобиль и поступили в его составе к заказчику. Это ведет к отзывам и незаслуженной потере авторитета самого автопроизводителя. <p class="text-separator"></p>"Когда-нибудь я соберусь и назову таких недобросовестных поставщиков, которые, между прочим, котируют свои акции на бирже", пообещал Видекинг. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, накануне <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> провел сразу 2 массовых отзыва своих внедорожниковт Cayenne. В феврале отзыв коснулся 22 тысяч автомобилей, у которых были проблемы с ручным тормозом, а совсем недавно в ремонт отзывались еще 40 тысяч Cayenne из-за неработающих застежек ремней безопасности. По той же причине отзывались и VW Touareg. <p class="text-separator"></p>Глава <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> подтвердил намеченные планы на этот год достичь рекордных продаж на уровне 75 000 автомобилей. Он сообщил также, что новая версия центральной модели <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> Carrera поступит в продажу в Европе 17 июля. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23115-1"><a class="story-link" href="/content/news/23115-porsche_obeshhajet_nazvat_khalturshhikov/">Porsche обещает назвать "халтурщиков"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Y3hIYpKu_xj1v2DosWM0Ow","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mbvhQwfxHu2rSNkSj_7GOg","alt":"","width":335,"height":450}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche обещает назвать "халтурщиков" </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y3hIYpKu_xj1v2DosWM0Ow" alt="Porsche обещает назвать " халтурщиков"="" —="" фото="" 100108"="" title="Porsche обещает назвать " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mbvhQwfxHu2rSNkSj_7GOg" alt="Porsche обещает назвать " халтурщиков"="" —="" фото="" 100109"="" title="Porsche обещает назвать " itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche обещает назвать "халтурщиков"</span></div></div>

Porsche обещает назвать "халтурщиков"

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> обновил свою центральную модель 911 Carrera и ее топовую версию Carrera S (на фото вверху). Обе проходят под заводским обозначением "997" и заменят предыдущую "996" (внизу). <p class="text-separator"></p>Первое, что бросается в глаза - отсутствие "слез на фарах" (которые представляли собой дань мимолетной моде) и возвращение к классическим круглым фарам. <p class="text-separator"></p>Не бросается в глаза но определенно является преимуществом новой Carrera снижение коэффициента лобового сопротивления с 0,3 до 0,28. Отчасти это достигнуто за счет автоматически поднимающегося заднего спойлера (фото), а также общего улучшения аэродинамических свойств кузова 997. <p class="text-separator"></p>Новая Carrera комплектуется модернизированным 3,6-литровым мотором, который теперь выдает 325 л.с. вместо прежних 320 л.с. Прежде чем установить тот же двигатель на топовую Carrera S конструкторы <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> расточили цилиндры на 3 мм до диаметра 99 мм. Получился 3,8-литровый мотор мощностью 355 л.с., который разгоняет 911 Carrera S с места до 100 км/час за рекордные 4,8 секунды для семейства 911. <p class="text-separator"></p>Новые Carrera и Carrera S можно различить по выхлопу, который остается овальным для стандартной модели и со сдвоенными круглыми трубами для Carrera S (фото). <p class="text-separator"></p>Ходовая часть новой <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> на 3 см шире и на 2 см ниже предшественницы. В стандартной версии подвеска жесткая, а трансмиссия имеет механическую блокировку дифференциала. В качестве опции, а также в серийном варианте для Carrera S автопроизводитель предлагает активную подвеску <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> Active Suspension Management (PASM), которая включает амортизаторы переменной жесткости. <p class="text-separator"></p>Конструкторы усилили также стандартную для 911-й модели шестиступенчатую механическую коробку, которая должна теперь работать с повышенным крутящим моментом от двигателя (400Нм для 3,6-литрового двигателя), а в топовом варианте традиционно предлагают альтернативу Tiptronic-автомат с усовершенствованным алгоритмом переключения передач. <p class="text-separator"></p>Далее в программе обновлений <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> следуют колеса, которые получили новый 18-дюймовый стандарт и 19-дюймовый для Carrera S вместо прежнего 17-дюймового размера. Одновременно конструкторы увеличили диаметр тормозных дисков с 318 мм до 330 мм для передних и с 299 мм до тех же 330 мм для задних колес. <p class="text-separator"></p>Кроме того, впервые в начинку моделей для широкой продажи включены керамические тормоза PCCB, которые предлагаются как опция и стоят больше 7000 евро. <p class="text-separator"></p>Наконец, обновленная Carrera получила 6 подушек безопасности (по 3 на пассажира и водителя), включая боковые в дверях, а также настраиваемые во всех плоскостях сиденья, педали и руль. <p class="text-separator"></p>Интервалы прохождения гарантийных ТО для новой 911 Carrera увеличены с 20 тысяч км до 30 тысяч км. Автопроизводитель обещает, что данное нововведение положительным образом скажется на кошельках клиентов. <p class="text-separator"></p>О стоимости обновленной 911 Carrera автопроизводитель решил сообщить позже. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal23093-1"><a class="story-link" href="/content/news/23093-porsche_obnovlajet_911_carrera/">Porsche обновляет 911 Carrera</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7Lm07xrFf6GJp2S0nUsGdQ","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Hs0nHKhzL1DiYFlOu_NHBw","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ve92RzsrxklUplgMwtNUGQ","alt":"","width":630,"height":420}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YHpa3mtobct27Ui1P7Jn6Q","alt":"","width":453,"height":600}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche обновляет 911 Carrera </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7Lm07xrFf6GJp2S0nUsGdQ" alt="Porsche обновляет 911 Carrera — фото 100080" title="Porsche обновляет 911 Carrera — фото 100080" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hs0nHKhzL1DiYFlOu_NHBw" alt="Porsche обновляет 911 Carrera — фото 100081" title="Porsche обновляет 911 Carrera — фото 100081" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ve92RzsrxklUplgMwtNUGQ" alt="Porsche обновляет 911 Carrera — фото 100082" title="Porsche обновляет 911 Carrera — фото 100082" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YHpa3mtobct27Ui1P7Jn6Q" alt="Porsche обновляет 911 Carrera — фото 100083" title="Porsche обновляет 911 Carrera — фото 100083" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche обновляет 911 Carrera</span></div></div>

Porsche обновляет 911 Carrera

911 GT3 (991 FL)

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Boxster (718)

Boxster

Автомобиль Porsche Boxster: обзор, новости, машина Порше Бокстер — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Boxster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Boxster: читайте интересные новости про автомобили модели Порше Бокстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Boxster: читайте свежие статьи про автомобили модели Порше Бокстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayenne Coupe

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayman 718

Cayman

Автомобиль Porsche Cayman: обзор, новости, машина Порше Кайман — разные поколения, характеристики, комплектации Porsche Cayman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayman: читайте интересные новости об авто модели Порше Кайман — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayman: читайте уникальные статьи об авто модели Порше Кайман – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Macan I

Macan

Автомобиль Porsche Macan: обзор, новости, машина Порше Макан — характеристики, комплектации, разные поколения Porsche Macan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Macan: читайте интересные новости про авто модели Порше Макан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Macan: читайте профессиональные статьи об авто модели Порше Макан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Panamera Sport Turismo

Panamera

Автомобиль Porsche Panamera: новости, обзор, машина Порше Панамера — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Panamera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Panamera: читайте тематические новости об авто модели Порше Панамера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Panamera: читайте тематические статьи об авто модели Порше Панамера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Нержавеющая сталь, несмотря на своё громкое название, в автопроме остаётся экзотикой, а не нормой. Всё упирается в суровые законы физики и ещё более беспощадную экономику, которые делают массовый выпуск таких машин практически бессмысленным.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Почему нержавейка не стала массовым решением</h2><p>[readmore ids="979461" align="right"]</p><p>Попытки создать «вечный» кузов разбиваются о реальность <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a> и производства. По словам Михаила Лазарева, специалиста по техническим дефектам, нержавейка крайне капризна в ремонте. Любая царапина на неокрашенной поверхности становится серьёзным эстетическим дефектом, устранить который в гаражных условиях до идеального состояния невозможно. Этот металл обладает повышенной прочностью и жёсткостью, но именно эти достоинства оборачиваются проблемами. Он плохо поддаётся формовке, сопротивляясь при создании сложных криволинейных элементов, чем и объясняется угловатый, «фасеточный» <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> Tesla Cybertruck.</p><p>[readmore ids="979337" align="right"]</p><h2>Технологические и экономические барьеры</h2><p>Сварка нержавеющей стали требует специальных методов – аргоновой или лазерной сварки, что резко удорожает и усложняет производственную линию. Прибавьте сюда вес: нержавейка тяжелее обычной стали, что вынуждает усиливать другие узлы, от двигателя до тормозов, и ведёт к проблемам с экологическими нормами из-за повышенного расхода топлива. Главный же аргумент – цена. Переход на нержавеющую сталь для кузова среднего седана взвинтит его <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на десятки процентов, что для массового покупателя, рассчитывающего на 10-15 лет службы автомобиля, абсолютно неоправданно.</p><p>[readmore ids="979231" align="right"]</p><h2>Проблемы эксплуатации, ремонта и безопасности</h2><p>Внешний вид – отдельная головная боль. Качественно покрасить такой металл очень сложно, краска держится плохо, оставляя производителям выбор между вечно пачкающимся голым металлом и облезающим покрытием. В случае аварии ремонт превращается в финансовый кошмар. Автоэксперт-оценщик Александр Громов отмечает, что для <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/" target="_blank">страховщиков</a> оценка ущерба станет квестом, ведь замена одной панели может потянуть на треть стоимости всего автомобиля. Даже с точки зрения пассивной безопасности излишняя жёсткость – не всегда благо. Кузов должен частично поглощать энергию удара, а слишком жёсткая конструкция из нержавейки может передать её прямиком в салон.</p><p>[readmore ids="979460" align="right"]</p><h2>Альтернативы и реальное положение дел</h2><p>На деле индустрия давно нашла более практичные компромиссы. Качественная двусторонняя оцинковка обеспечивает защиту от сквозной коррозии на те самые 10-12 лет, после которых машина обычно морально устаревает. В премиум-сегменте широко используется алюминий – он легче и не ржавеет, а борьба за каждый килограмм там полностью оправдана. Так что в обозримом будущем максимум, что может предложить массовый рынок, – это плёнка «под металл» или специальные краски, но никак не полноценный кузов из нержавеющей стали.</p><p>[table id="2004"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Нержавеющая сталь, несмотря на своё громкое название, в автопроме остаётся экзотикой, а не нормой. Всё упирается в суровые законы физики и ещё более беспощадную экономику, которые делают массовый выпуск таких машин практически бессмысленным.</p><p></p><h2>Почему нержавейка не стала массовым решением</h2><p></p><p>Попытки создать «вечный» кузов разбиваются о реальность <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a> и производства. По словам Михаила Лазарева, специалиста по техническим дефектам, нержавейка крайне капризна в ремонте. Любая царапина на неокрашенной поверхности становится серьёзным эстетическим дефектом, устранить который в гаражных условиях до идеального состояния невозможно. Этот металл обладает повышенной прочностью и жёсткостью, но именно эти достоинства оборачиваются проблемами. Он плохо поддаётся формовке, сопротивляясь при создании сложных криволинейных элементов, чем и объясняется угловатый, «фасеточный» <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/" target="_blank">дизайн</a> Tesla Cybertruck.</p><p></p><h2>Технологические и экономические барьеры</h2><p>Сварка нержавеющей стали требует специальных методов – аргоновой или лазерной сварки, что резко удорожает и усложняет производственную линию. Прибавьте сюда вес: нержавейка тяжелее обычной стали, что вынуждает усиливать другие узлы, от двигателя до тормозов, и ведёт к проблемам с экологическими нормами из-за повышенного расхода топлива. Главный же аргумент – цена. Переход на нержавеющую сталь для кузова среднего седана взвинтит его <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на десятки процентов, что для массового покупателя, рассчитывающего на 10-15 лет службы автомобиля, абсолютно неоправданно.</p><p></p><h2>Проблемы эксплуатации, ремонта и безопасности</h2><p>Внешний вид – отдельная головная боль. Качественно покрасить такой металл очень сложно, краска держится плохо, оставляя производителям выбор между вечно пачкающимся голым металлом и облезающим покрытием. В случае аварии ремонт превращается в финансовый кошмар. Автоэксперт-оценщик Александр Громов отмечает, что для <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/" target="_blank">страховщиков</a> оценка ущерба станет квестом, ведь замена одной панели может потянуть на треть стоимости всего автомобиля. Даже с точки зрения пассивной безопасности излишняя жёсткость – не всегда благо. Кузов должен частично поглощать энергию удара, а слишком жёсткая конструкция из нержавейки может передать её прямиком в салон.</p><p></p><h2>Альтернативы и реальное положение дел</h2><p>На деле индустрия давно нашла более практичные компромиссы. Качественная двусторонняя оцинковка обеспечивает защиту от сквозной коррозии на те самые 10-12 лет, после которых машина обычно морально устаревает. В премиум-сегменте широко используется алюминий – он легче и не ржавеет, а борьба за каждый килограмм там полностью оправдана. Так что в обозримом будущем максимум, что может предложить массовый рынок, – это плёнка «под металл» или специальные краски, но никак не полноценный кузов из нержавеющей стали.</p><p></p>

<p>Нержавеющая сталь, несмотря на своё громкое название, в автопроме остаётся экзотикой, а не нормой. Всё упирается в суровые законы физики и ещё более беспощадную экономику, которые делают массовый выпуск таких машин практически бессмысленным.</p><p></p><h2>Почему нержавейка не стала массовым решением</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сломается ли бензонасос, если ездить на «лампочке»?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979461-slomaetsya-li-benzonasos/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/UCpHBJ2AKQZRaAo503yUFg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Попытки создать «вечный» кузов разбиваются о реальность <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/">эксплуатации</a> и производства. По словам Михаила Лазарева, специалиста по техническим дефектам, нержавейка крайне капризна в ремонте. Любая царапина на неокрашенной поверхности становится серьёзным эстетическим дефектом, устранить который в гаражных условиях до идеального состояния невозможно. Этот металл обладает повышенной прочностью и жёсткостью, но именно эти достоинства оборачиваются проблемами. Он плохо поддаётся формовке, сопротивляясь при создании сложных криволинейных элементов, чем и объясняется угловатый, «фасеточный» <a href="https://www.zr.ru/tags/dizajn/">дизайн</a> Tesla Cybertruck.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979337-skazka-o-trojke/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n2P6ZLCRQ7DvwGDVwP26Mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Технологические и экономические барьеры</h2><p>Сварка нержавеющей стали требует специальных методов – аргоновой или лазерной сварки, что резко удорожает и усложняет производственную линию. Прибавьте сюда вес: нержавейка тяжелее обычной стали, что вынуждает усиливать другие узлы, от двигателя до тормозов, и ведёт к проблемам с экологическими нормами из-за повышенного расхода топлива. Главный же аргумент – цена. Переход на нержавеющую сталь для кузова среднего седана взвинтит его <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a> на десятки процентов, что для массового покупателя, рассчитывающего на 10-15 лет службы автомобиля, абсолютно неоправданно.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль — это выгодно? Узнали у таксиста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979231-ehlektromobil-ehto-vygodno-u/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Py2HlpmLurM200ibG18kWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Проблемы эксплуатации, ремонта и безопасности</h2><p>Внешний вид – отдельная головная боль. Качественно покрасить такой металл очень сложно, краска держится плохо, оставляя производителям выбор между вечно пачкающимся голым металлом и облезающим покрытием. В случае аварии ремонт превращается в финансовый кошмар. Автоэксперт-оценщик Александр Громов отмечает, что для <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/">страховщиков</a> оценка ущерба станет квестом, ведь замена одной панели может потянуть на треть стоимости всего автомобиля. Даже с точки зрения пассивной безопасности излишняя жёсткость – не всегда благо. Кузов должен частично поглощать энергию удара, а слишком жёсткая конструкция из нержавейки может передать её прямиком в салон.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ну очень полезный подарок для любого автомобилиста!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979460-nu-ochen-poleznyj-podarok/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ye8oGX8FUrdd1WKATj12UA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Альтернативы и реальное положение дел</h2><p>На деле индустрия давно нашла более практичные компромиссы. Качественная двусторонняя оцинковка обеспечивает защиту от сквозной коррозии на те самые 10-12 лет, после которых машина обычно морально устаревает. В премиум-сегменте широко используется алюминий – он легче и не ржавеет, а борьба за каждый килограмм там полностью оправдана. Так что в обозримом будущем максимум, что может предложить массовый рынок, – это плёнка «под металл» или специальные краски, но никак не полноценный кузов из нержавеющей стали.</p><p></p>

Почему машины не делают из нержавейки ?

https://pravda.ru/auto/2344787-stainless-steel-car-bodies

<p>В продаже появился INMOTION V9 – одноколесный электровелосипед, который сочетает в себе передовые технологии, комфорт подвески и доступную цену. Сейчас его можно приобрести за <b>102 306 рублей</b>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979676-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979676-na-marketplejse-otdayut-idealn/">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одноколесный электровелосипед INMOTION V9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одноколесный электровелосипед INMOTION V9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одноколесный электровелосипед INMOTION V9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован подробный обзор одноколесного электровелосипеда INMOTION V9 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619557" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619558" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619556" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</span></div></div><br /><p></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&amp;erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить о<span>дноколесный электровелосипед&nbsp;</span><span>INMOTION V9&nbsp;</span></b></a></p> <h3><span>К</span>лючевые характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип питания: литиевая батарея 84V</li><li>Мощность двигателя: &gt; 500 Вт</li><li>Максимальная скорость: 30–50 км/ч</li><li>Запас хода на одном заряде: &gt; 60 км</li><li>Сертификация: CE, UL.</li></ul><p></p> <h3>Преимущества модели</h3> <p></p><ul><li>Безопасность: первое в мире моноколесо с сертификацией UL всего устройства — аккумулятор, двигатель и корпус прошли строгие испытания.</li><li>Защита от кражи: дистанционная блокировка и отслеживание в реальном времени повышают эффективность защиты на 90%.</li><li>Инновационная подвеска: самая лёгкая в мире система подвески для одноколёсного транспорта обеспечивает плавность хода даже на неровном асфальте.</li><li>Функция пауэрбанка: обратная зарядка мощностью 20 Вт позволяет подзарядить телефон в дороге.</li><li>Практичность: закрытый корпус защищает одежду от грязи, а регулируемая подвеска адаптируется под стиль езды.</li></ul><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p>[readmore ids="977655" align="right"]</p><p><i>«Шикарное колесо за приятную цену от проверенного магазина (ранее тут же брал V14). V9 купил на замену Begode A2 как подскок с подвеской до работы на каждый день. Дорога туда-сюда всего 6 км, как раз хватает чтобы заряжать 1 раз в неделю, в конце остаётся 30-32% заряда»,&nbsp;–&nbsp;Даниил М.</i></p> <p><i>«<span>Доставка на 10 дней раньше срока. Привез курьер, пошлину оплатил продавец, слов нет, одни эмоции (крайне положительные). Заряд был 66%, что радует. Педали больше чем у V11, думаю будет удобно. Пока не опробовал (дожди зарядили), но надеюсь, что не разочаруюсь. Продавцу респект</span>»,&nbsp;<span>–&nbsp;</span><span>Pavel N.</span></i></p> <p><i>«<span>До Москвы доехал за 18 дней, продавцу респект. На фото небольшое сравнение с kingsong 16s v2, так как v9 относится больше к категории подскоков. По габаритам выше и шире, по весу чуть тяжелее, но поднимать также комфортно. За счёт кнопки отключения мотора переносить удобнее, чем 16s. Ручка также практичнее</span>»,&nbsp;<span>–&nbsp;</span><span>Daniil D.</span></i></p><p>INMOTION V9&nbsp;<span>–</span>&nbsp;идеальный гаджет для ежедневных поездок по городу, доставки, прогулок или как «подскок» до общественного транспорта. Компактный, мощный и безопасный — он рвёт конкурентов по сочетанию характеристик и цены.</p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&amp;erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить одноколесный электровелосипед&nbsp;INMOTION V9&nbsp;</b></a></p><p>Реклама. "ООО "Алибаба.Ком (Ру)"" ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p>[table id="2283"]</p>

Лежнин Роман

<p>В продаже появился INMOTION V9 – одноколесный электровелосипед, который сочетает в себе передовые технологии, комфорт подвески и доступную цену. Сейчас его можно приобрести за <b>102 306 рублей</b>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979676-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979676-na-marketplejse-otdayut-idealn/">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован подробный обзор одноколесного электровелосипеда INMOTION V9 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619557" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619558" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619556" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</span></div></div><br /><p></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить о<span>дноколесный электровелосипед </span><span>INMOTION V9 </span></b></a></p> <h3><span>К</span>лючевые характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип питания: литиевая батарея 84V</li><li>Мощность двигателя: > 500 Вт</li><li>Максимальная скорость: 30–50 км/ч</li><li>Запас хода на одном заряде: > 60 км</li><li>Сертификация: CE, UL.</li></ul><p></p> <h3>Преимущества модели</h3> <p></p><ul><li>Безопасность: первое в мире моноколесо с сертификацией UL всего устройства — аккумулятор, двигатель и корпус прошли строгие испытания.</li><li>Защита от кражи: дистанционная блокировка и отслеживание в реальном времени повышают эффективность защиты на 90%.</li><li>Инновационная подвеска: самая лёгкая в мире система подвески для одноколёсного транспорта обеспечивает плавность хода даже на неровном асфальте.</li><li>Функция пауэрбанка: обратная зарядка мощностью 20 Вт позволяет подзарядить телефон в дороге.</li><li>Практичность: закрытый корпус защищает одежду от грязи, а регулируемая подвеска адаптируется под стиль езды.</li></ul><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p></p><p><i>«Шикарное колесо за приятную цену от проверенного магазина (ранее тут же брал V14). V9 купил на замену Begode A2 как подскок с подвеской до работы на каждый день. Дорога туда-сюда всего 6 км, как раз хватает чтобы заряжать 1 раз в неделю, в конце остаётся 30-32% заряда», – Даниил М.</i></p> <p><i>«<span>Доставка на 10 дней раньше срока. Привез курьер, пошлину оплатил продавец, слов нет, одни эмоции (крайне положительные). Заряд был 66%, что радует. Педали больше чем у V11, думаю будет удобно. Пока не опробовал (дожди зарядили), но надеюсь, что не разочаруюсь. Продавцу респект</span>», <span>– </span><span>Pavel N.</span></i></p> <p><i>«<span>До Москвы доехал за 18 дней, продавцу респект. На фото небольшое сравнение с kingsong 16s v2, так как v9 относится больше к категории подскоков. По габаритам выше и шире, по весу чуть тяжелее, но поднимать также комфортно. За счёт кнопки отключения мотора переносить удобнее, чем 16s. Ручка также практичнее</span>», <span>– </span><span>Daniil D.</span></i></p><p>INMOTION V9 <span>–</span> идеальный гаджет для ежедневных поездок по городу, доставки, прогулок или как «подскок» до общественного транспорта. Компактный, мощный и безопасный — он рвёт конкурентов по сочетанию характеристик и цены.</p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p><p>Реклама. "ООО "Алибаба.Ком (Ру)"" ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p></p>

<p>В продаже появился INMOTION V9 – одноколесный
электровелосипед, который сочетает в себе передовые технологии, комфорт
подвески и доступную цену. Сейчас его можно приобрести за <b>102 306 рублей</b>.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A" /></div><br /><p></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p>

<h3>Ключевые характеристики</h3>

<p></p><ul><li>Тип питания: литиевая батарея 84V</li><li>Мощность двигателя: > 500 Вт</li><li>Максимальная скорость: 30–50 км/ч</li><li>Запас хода на одном заряде: > 60 км</li><li>Сертификация: CE, UL.</li></ul><p></p>









<h3>Преимущества модели</h3>

<p></p><ul><li>Безопасность: первое в мире моноколесо с сертификацией UL
всего устройства — аккумулятор, двигатель и корпус прошли строгие испытания.</li><li>Защита от кражи: дистанционная блокировка и отслеживание в
реальном времени повышают эффективность защиты на 90%.</li><li>Инновационная подвеска: самая лёгкая в мире система подвески
для одноколёсного транспорта обеспечивает плавность хода даже на неровном
асфальте.</li><li>Функция пауэрбанка: обратная зарядка мощностью 20 Вт
позволяет подзарядить телефон в дороге.</li><li>Практичность: закрытый корпус защищает одежду от грязи, а
регулируемая подвеска адаптируется под стиль езды.</li></ul><p></p>









<h3>Что говорят покупатели</h3>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Термокружки для автомобилистов — рейтинг «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977655-termokruzhki-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9jDNy3HiPSNquB1JZ4KJBw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><i>«Шикарное колесо за приятную цену от проверенного магазина (ранее тут же брал V14). V9 купил на замену Begode A2 как подскок с подвеской до работы на каждый день. Дорога туда-сюда всего 6 км, как раз хватает чтобы заряжать 1 раз в неделю, в конце остаётся 30-32% заряда», – Даниил М.</i></p>

<p><i>«Доставка на 10 дней раньше срока. Привез курьер, пошлину оплатил продавец, слов нет, одни эмоции (крайне положительные). Заряд был 66%, что радует. Педали больше чем у V11, думаю будет удобно. Пока не опробовал (дожди зарядили), но надеюсь, что не разочаруюсь. Продавцу респект», – Pavel N.</i></p>

<p><i>«До Москвы доехал за 18 дней, продавцу респект. На фото небольшое сравнение с kingsong 16s v2, так как v9 относится больше к категории подскоков. По габаритам выше и шире, по весу чуть тяжелее, но поднимать также комфортно. За счёт кнопки отключения мотора переносить удобнее, чем 16s. Ручка также практичнее», – Daniil D.</i></p><p>INMOTION V9 – идеальный гаджет для ежедневных поездок по
городу, доставки, прогулок или как «подскок» до общественного транспорта.
Компактный, мощный и безопасный — он рвёт конкурентов по сочетанию
характеристик и цены.</p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p><p>Реклама. "ООО "Алибаба.Ком (Ру)"" ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p></p>

<p>В продаже появился INMOTION V9 – одноколесный электровелосипед, который сочетает в себе передовые технологии, комфорт подвески и доступную цену. Сейчас его можно приобрести за <b>102 306 рублей</b>.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979676-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979676-na-marketplejse-otdayut-idealn/">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A","alt":"Одноколесный электровелосипед INMOTION V9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован подробный обзор одноколесного электровелосипеда INMOTION V9 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e3h4xdNe-KSkZscBj2xf_Q" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619557" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zM6HDHPIA4uM2SZp4TIN4g" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619558" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gRYa6sDB3XHZXnNco9hw4A" alt="На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой — фото 1619556" title="Одноколесный электровелосипед INMOTION V9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой</span></div></div><br /><p></p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p> <h3>Ключевые характеристики</h3> <p></p><ul><li>Тип питания: литиевая батарея 84V</li><li>Мощность двигателя: > 500 Вт</li><li>Максимальная скорость: 30–50 км/ч</li><li>Запас хода на одном заряде: > 60 км</li><li>Сертификация: CE, UL.</li></ul><p></p> <h3>Преимущества модели</h3> <p></p><ul><li>Безопасность: первое в мире моноколесо с сертификацией UL всего устройства — аккумулятор, двигатель и корпус прошли строгие испытания.</li><li>Защита от кражи: дистанционная блокировка и отслеживание в реальном времени повышают эффективность защиты на 90%.</li><li>Инновационная подвеска: самая лёгкая в мире система подвески для одноколёсного транспорта обеспечивает плавность хода даже на неровном асфальте.</li><li>Функция пауэрбанка: обратная зарядка мощностью 20 Вт позволяет подзарядить телефон в дороге.</li><li>Практичность: закрытый корпус защищает одежду от грязи, а регулируемая подвеска адаптируется под стиль езды.</li></ul><p></p> <h3>Что говорят покупатели</h3> <p></p><p><i>«Шикарное колесо за приятную цену от проверенного магазина (ранее тут же брал V14). V9 купил на замену Begode A2 как подскок с подвеской до работы на каждый день. Дорога туда-сюда всего 6 км, как раз хватает чтобы заряжать 1 раз в неделю, в конце остаётся 30-32% заряда», – Даниил М.</i></p> <p><i>«Доставка на 10 дней раньше срока. Привез курьер, пошлину оплатил продавец, слов нет, одни эмоции (крайне положительные). Заряд был 66%, что радует. Педали больше чем у V11, думаю будет удобно. Пока не опробовал (дожди зарядили), но надеюсь, что не разочаруюсь. Продавцу респект», – Pavel N.</i></p> <p><i>«До Москвы доехал за 18 дней, продавцу респект. На фото небольшое сравнение с kingsong 16s v2, так как v9 относится больше к категории подскоков. По габаритам выше и шире, по весу чуть тяжелее, но поднимать также комфортно. За счёт кнопки отключения мотора переносить удобнее, чем 16s. Ручка также практичнее», – Daniil D.</i></p><p>INMOTION V9 – идеальный гаджет для ежедневных поездок по городу, доставки, прогулок или как «подскок» до общественного транспорта. Компактный, мощный и безопасный — он рвёт конкурентов по сочетанию характеристик и цены.</p><p><a href="https://takprdm.ru/0W8s6m6D0n2dp00/?redirectTo=https%3A%2F%2Faliexpress.ru%2Fitem%2F1005008403127290.html%3Fsku_id%3D12000056689357169&erid=Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo" target="_blank"><b>Купить одноколесный электровелосипед INMOTION V9 </b></a></p><p>Реклама. "ООО "Алибаба.Ком (Ру)"" ИНН 7703380158 erid Y1jgkD6uB6jK1phqkTLTbNJHV4Mo</p><p></p>

На маркетплейсе отдают идеальный электротранспорт для города с приличной скидкой

Одноколесный электровелосипед INMOTION V9

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p>Своевременная замена антифриза – это не просто рекомендация из сервисной книжки, а прямая защита кошелька от серьёзных трат. Технический директор сети Fit Service Никита Родионов объяснил, что отработанная охлаждающая жидкость из защитника двигателя превращается в его главного врага.</p><p>Со временем <a href="https://www.zr.ru/tags/prisadki/" target="_blank">присадки</a> в составе теряют силу, запуская окисление. По сути, жидкость становится химически агрессивной, что грозит коррозией тонких каналов в блоке цилиндров и системным перегревом. Первые тревожные звоночки часто видны невооружённым глазом.</p><p>[readmore ids="979523" align="right"]</p><h3>Визуальные признаки износа антифриза</h3><p>Если цвет жидкости стал мутным, ржавым или коричневым, а на дне расширительного бачка плавают хлопья – процесс окисления в разгаре. Выгорание красителей и появление маслянистой эмульсии тоже говорят о старости состава. Правда, иногда антифриз внешне выглядит нормально, но его защитные свойства уже на нуле. Для проверки можно использовать тест-полоски, которые покажут критическое падение уровня pH.</p><p>Куда опаснее, если в бачке заметна масляная плёнка или чувствуется запах выхлопных газов. Тут простая замена не поможет – проблема может быть в пробитой прокладке головки блока цилиндров или неисправном теплообменнике. В таких случаях дорога лежит сразу на профессиональную диагностику.</p><p>[readmore ids="979611" align="right"]</p><h3>Последствия для двигателя</h3><p>Старый антифриз создаёт в двигателе зоны локального перегрева. Всё из-за отложений, которые, как накипь в чайнике, покрывают стенки радиатора и мешают нормальному теплообмену. <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">Двигатель</a> начинает работать на износ, а помпа, лишённая смазки, может выйти из строя и даже привести к обрыву ремня ГРМ.</p><p>Забитые продуктами разложения соты радиатора печки салона хуже греют зимой. Твёрдый осадок действует как наждак на деталях термостата, рискуя заклинить его клапаны. В итоге мотор либо постоянно недогревается, либо работает на критически высоких температурах.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="979558" align="right"]</p><h3>Как правильно менять жидкость</h3><p>Главная ошибка – просто слить старое и залить новое. Никита Родионов настаивает, что систему нужно промывать дистиллированной водой или специальным составом, чтобы удалить весь шлам и накипь. И уж точно нельзя смешивать разные типы антифризов – они могут вступить в реакцию и выпасть в густой осадок, моментально забив все тонкие каналы. Только полное соблюдение <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a> даёт гарантию, что <a href="https://www.zr.ru/tags/systema-oxlagdeniya/" target="_blank">система охлаждения</a> будет работать как надо, защищая двигатель от капитального ремонта.</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Своевременная замена антифриза – это не просто рекомендация из сервисной книжки, а прямая защита кошелька от серьёзных трат. Технический директор сети Fit Service Никита Родионов объяснил, что отработанная охлаждающая жидкость из защитника двигателя превращается в его главного врага.</p><p>Со временем <a href="https://www.zr.ru/tags/prisadki/" target="_blank">присадки</a> в составе теряют силу, запуская окисление. По сути, жидкость становится химически агрессивной, что грозит коррозией тонких каналов в блоке цилиндров и системным перегревом. Первые тревожные звоночки часто видны невооружённым глазом.</p><p></p><h3>Визуальные признаки износа антифриза</h3><p>Если цвет жидкости стал мутным, ржавым или коричневым, а на дне расширительного бачка плавают хлопья – процесс окисления в разгаре. Выгорание красителей и появление маслянистой эмульсии тоже говорят о старости состава. Правда, иногда антифриз внешне выглядит нормально, но его защитные свойства уже на нуле. Для проверки можно использовать тест-полоски, которые покажут критическое падение уровня pH.</p><p>Куда опаснее, если в бачке заметна масляная плёнка или чувствуется запах выхлопных газов. Тут простая замена не поможет – проблема может быть в пробитой прокладке головки блока цилиндров или неисправном теплообменнике. В таких случаях дорога лежит сразу на профессиональную диагностику.</p><p></p><h3>Последствия для двигателя</h3><p>Старый антифриз создаёт в двигателе зоны локального перегрева. Всё из-за отложений, которые, как накипь в чайнике, покрывают стенки радиатора и мешают нормальному теплообмену. <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">Двигатель</a> начинает работать на износ, а помпа, лишённая смазки, может выйти из строя и даже привести к обрыву ремня ГРМ.</p><p>Забитые продуктами разложения соты радиатора печки салона хуже греют зимой. Твёрдый осадок действует как наждак на деталях термостата, рискуя заклинить его клапаны. В итоге мотор либо постоянно недогревается, либо работает на критически высоких температурах.</p><p></p><p></p><h3>Как правильно менять жидкость</h3><p>Главная ошибка – просто слить старое и залить новое. Никита Родионов настаивает, что систему нужно промывать дистиллированной водой или специальным составом, чтобы удалить весь шлам и накипь. И уж точно нельзя смешивать разные типы антифризов – они могут вступить в реакцию и выпасть в густой осадок, моментально забив все тонкие каналы. Только полное соблюдение <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/" target="_blank">технологии</a> даёт гарантию, что <a href="https://www.zr.ru/tags/systema-oxlagdeniya/" target="_blank">система охлаждения</a> будет работать как надо, защищая двигатель от капитального ремонта.</p><p></p>

<p>Своевременная замена антифриза – это не просто рекомендация из сервисной книжки, а прямая защита кошелька от серьёзных трат. Технический директор сети Fit Service Никита Родионов объяснил, что отработанная охлаждающая жидкость из защитника двигателя превращается в его главного врага.</p><p>Со временем <a href="https://www.zr.ru/tags/prisadki/">присадки</a> в составе теряют силу, запуская окисление. По сути, жидкость становится химически агрессивной, что грозит коррозией тонких каналов в блоке цилиндров и системным перегревом. Первые тревожные звоночки часто видны невооружённым глазом.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Экскурсия по одному из самых передовых трансмиссионных производств" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979523-ehkskursiya-kamaz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/S4hbBdWB-B7MOT9BryxoLw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h3>Визуальные признаки износа антифриза</h3><p>Если цвет жидкости стал мутным, ржавым или коричневым, а на дне расширительного бачка плавают хлопья – процесс окисления в разгаре. Выгорание красителей и появление маслянистой эмульсии тоже говорят о старости состава. Правда, иногда антифриз внешне выглядит нормально, но его защитные свойства уже на нуле. Для проверки можно использовать тест-полоски, которые покажут критическое падение уровня pH.</p><p>Куда опаснее, если в бачке заметна масляная плёнка или чувствуется запах выхлопных газов. Тут простая замена не поможет – проблема может быть в пробитой прокладке головки блока цилиндров или неисправном теплообменнике. В таких случаях дорога лежит сразу на профессиональную диагностику.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сарма против HIMARS: как новая российская РСЗО обходит американский аналог" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979611-sarma-protiv-himars-kak-novaya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kMURMtW2nl61aofTbdIVqQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h3>Последствия для двигателя</h3><p>Старый антифриз создаёт в двигателе зоны локального перегрева. Всё из-за отложений, которые, как накипь в чайнике, покрывают стенки радиатора и мешают нормальному теплообмену. <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">Двигатель</a> начинает работать на износ, а помпа, лишённая смазки, может выйти из строя и даже привести к обрыву ремня ГРМ.</p><p>Забитые продуктами разложения соты радиатора печки салона хуже греют зимой. Твёрдый осадок действует как наждак на деталях термостата, рискуя заклинить его клапаны. В итоге мотор либо постоянно недогревается, либо работает на критически высоких температурах.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обычная лужа на дороге может отправить вашу машину на свалку" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979558-obychnaya-luzha-na-doroge-mozhet-o/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iiY9fxMHf1AQQJrf_U8_RQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h3>Как правильно менять жидкость</h3><p>Главная ошибка – просто слить старое и залить новое. Никита Родионов настаивает, что систему нужно промывать дистиллированной водой или специальным составом, чтобы удалить весь шлам и накипь. И уж точно нельзя смешивать разные типы антифризов – они могут вступить в реакцию и выпасть в густой осадок, моментально забив все тонкие каналы. Только полное соблюдение <a href="https://www.zr.ru/tags/texnologii/">технологии</a> даёт гарантию, что <a href="https://www.zr.ru/tags/systema-oxlagdeniya/">система охлаждения</a> будет работать как надо, защищая двигатель от капитального ремонта.</p><p></p>

Как промедление с заменой антифриза убивает мотор?

https://iz.ru/2078034/2026-04-14/ekspert-predupredil-o-riskakh-pozdnei-zameny-antifriza-v-avtomobile