Россия

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Средний класс

Автомобиль C50: новости, обзоры, машина С50 - комплектации, характеристики, разные поколения C50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C50: читайте свежие новости про авто модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C50: читайте свежие статьи про автомобили модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В новом ролике рубрики «Техническая среда» мы расскажем о том, как поменять тормозные колодки, а заодно и тормозную жидкость на автомобиле Mitsubishi Outlander на примере бренда TOTACHI.&nbsp;[readmore ids="977098" align="right"]Мы выбрали продукцию этой фирмы, так как она предлагает комплексный подход к обслуживанию тормозной системы: колодки, тормозную жидкость, средство для очистки деталей тормозов. А в комплект поставки колодок входит все необходимое, в том числе пластины индикаторов износа, смазка для торцов колодок и прочие полезные вещи.&nbsp;Чтобы узнать подробности, смотрите наше новое видео и обязательно подписывайтесь на «За рулем» во всех соцсетях и мессенджерах.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248942&amp;hash=f086e88e7a7b8cc9&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2051"]Реклама | Тунгусов Дмитрий Геннадьевич, ИНН&nbsp;253600280673|erid&nbsp;F7NfYUJCUneTVTj1LExx[table id="2004"]

«За рулем»

В новом ролике рубрики «Техническая среда» мы расскажем о том, как поменять тормозные колодки, а заодно и тормозную жидкость на автомобиле Mitsubishi Outlander на примере бренда TOTACHI. Мы выбрали продукцию этой фирмы, так как она предлагает комплексный подход к обслуживанию тормозной системы: колодки, тормозную жидкость, средство для очистки деталей тормозов. А в комплект поставки колодок входит все необходимое, в том числе пластины индикаторов износа, смазка для торцов колодок и прочие полезные вещи. Чтобы узнать подробности, смотрите наше новое видео и обязательно подписывайтесь на «За рулем» во всех соцсетях и мессенджерах.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248942&hash=f086e88e7a7b8cc9&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Реклама | Тунгусов Дмитрий Геннадьевич, ИНН 253600280673|erid F7NfYUJCUneTVTj1LExx

В новом ролике рубрики «Техническая среда» мы расскажем о
том, как поменять тормозные колодки, а заодно и тормозную жидкость на
автомобиле Mitsubishi Outlander на примере бренда TOTACHI. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как улучшить тормоза без вмешательства в конструкцию и с гарантией" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977098-tormoznye-kolodki-totachi/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bXuwy3JZ9DVUFGO6erFXpg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Мы выбрали продукцию этой фирмы, так как она предлагает
комплексный подход к обслуживанию тормозной системы: колодки, тормозную жидкость,
средство для очистки деталей тормозов. А в комплект поставки колодок
входит все необходимое, в том числе пластины индикаторов износа, смазка для торцов колодок
и прочие полезные вещи. Чтобы узнать подробности, смотрите наше новое видео и
обязательно подписывайтесь на «За рулем» во всех соцсетях и мессенджерах.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248942&hash=f086e88e7a7b8cc9&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Реклама | Тунгусов Дмитрий Геннадьевич,
ИНН 253600280673|erid F7NfYUJCUneTVTj1LExx

В новом ролике рубрики «Техническая среда» мы расскажем о том, как поменять тормозные колодки, а заодно и тормозную жидкость на автомобиле Mitsubishi Outlander на примере бренда TOTACHI. Мы выбрали продукцию этой фирмы, так как она предлагает комплексный подход к обслуживанию тормозной системы: колодки, тормозную жидкость, средство для очистки деталей тормозов. А в комплект поставки колодок входит все необходимое, в том числе пластины индикаторов износа, смазка для торцов колодок и прочие полезные вещи. Чтобы узнать подробности, смотрите наше новое видео и обязательно подписывайтесь на «За рулем» во всех соцсетях и мессенджерах.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248942&hash=f086e88e7a7b8cc9&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Реклама | Тунгусов Дмитрий Геннадьевич, ИНН 253600280673|erid F7NfYUJCUneTVTj1LExx

Как правильно заменить тормозные колодки? Есть важные нюансы

Обслуживание и ремонт

Смотрите видеообзоры про обслуживание и ремонт автомобилей

Обслуживание и ремонт: видеообзоры – За рулем www.zr.ru – смотрите про ремонт авто

Компания Honda объявила о крупном отзыве на американском рынке, который затронет почти полмиллиона машин. Речь идёт о 440 тысячах автомобилей, у которых могут быть установлены неисправные подушки <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a>.[table id="2243"]Об этом 15 апреля сообщает агентство Reuters&nbsp;со ссылкой на Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). В NHTSA уточнили, что из-за ошибки ПО подушки безопасности в минивэнах Odyssey могут срабатывать спонтанно.Программное обеспечение во всех отозванных автомобилях бесплатно обновят дилеры Honda.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UBs2vzhYx8mzlRrEsoCkOA=s800" alt="В&nbsp;автомобилях Honda нашли серьезную неисправность" title="Honda Odyssey" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618770" comment="Honda Odyssey" />Honda Odyssey</div><div class="caption">Honda Odyssey</div> [table id="2004"]

Ушакова Ирина

Компания Honda объявила о крупном отзыве на американском рынке, который затронет почти полмиллиона машин. Речь идёт о 440 тысячах автомобилей, у которых могут быть установлены неисправные подушки <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a>.Об этом 15 апреля сообщает агентство Reuters со ссылкой на Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). В NHTSA уточнили, что из-за ошибки ПО подушки безопасности в минивэнах Odyssey могут срабатывать спонтанно.Программное обеспечение во всех отозванных автомобилях бесплатно обновят дилеры Honda.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UBs2vzhYx8mzlRrEsoCkOA=s800" alt="В автомобилях Honda нашли серьезную неисправность" title="Honda Odyssey" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618770" comment="Honda Odyssey" />Honda Odyssey</div><div class="caption">Honda Odyssey</div>

Компания Honda объявила о крупном отзыве на американском рынке, который затронет почти полмиллиона машин. Речь идёт о 440 тысячах автомобилей, у которых могут быть установлены неисправные подушки <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/">безопасности</a>.Об этом 15 апреля сообщает агентство Reuters со ссылкой на Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). В NHTSA уточнили, что из-за ошибки ПО подушки безопасности в минивэнах Odyssey могут срабатывать спонтанно.Программное обеспечение во всех отозванных автомобилях бесплатно обновят дилеры Honda.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UBs2vzhYx8mzlRrEsoCkOA=s800" width="800" height="500" />Honda Odyssey

Компания Honda объявила о крупном отзыве на американском рынке, который затронет почти полмиллиона машин. Речь идёт о 440 тысячах автомобилей, у которых могут быть установлены неисправные подушки <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a>.Об этом 15 апреля сообщает агентство Reuters со ссылкой на Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). В NHTSA уточнили, что из-за ошибки ПО подушки безопасности в минивэнах Odyssey могут срабатывать спонтанно.Программное обеспечение во всех отозванных автомобилях бесплатно обновят дилеры Honda.Honda Odyssey

В автомобилях Honda нашли серьезную неисправность

Honda Odyssey

https://www.reuters.com/legal/litigation/honda-recall-over-440000-vehicles-us-over-faulty-deployment-air-bags-2026-04-15/

Идею с легальной продажей «красивых» автомобильных номеров снова отложили в долгий ящик. Госдума вернула соответствующий <a href="https://www.zr.ru/tags/zakonodatelstvo/" target="_blank">законопроект</a> на доработку, и главная причина – полная неясность, а что, собственно, считать красивым. Об этом на Радио РБК заявил первый зампред комитета по транспорту Павел Федяев.[table id="2243"]Понятие красоты в номерах оказалось слишком субъективным. Кому-то нравятся зеркальные комбинации вроде 123321, кто-то мечтает о дате рождения ребёнка, а для третьего идеал – это так называемая «лесенка». Федяев привёл простой пример: самый обычный номер 025 при таком размытом подходе может неожиданно стать платным, хотя ничего особенного в нём нет. Пока авторы инициативы не пропишут чёткие и однозначные критерии, двигаться дальше бессмысленно.[readmore ids="979461" align="right"]<h2>Пробелы в законопроекте о номерах</h2>Но расплывчатое определение – далеко не единственная проблема документа. По словам парламентария, в нём вообще не отражены ключевые практические моменты. Непонятно, как именно будет организована продажа, что делать с номером при дарении или продаже машины, как его унаследовать и даже как утилизировать. Совершенно не проработан механизм ценообразования – кто и как будет устанавливать <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> за желанную комбинацию цифр.Федяев подчеркнул, что инициатива касается огромной аудитории: более 60 миллионов нынешних автовладельцев и около миллиона новых регистраций каждый год. Каждый из этих людей должен заранее понимать, сколько и за что ему придётся платить, будет ли это госпошлина или какой-то отдельный сбор. Без ответов на эти вопросы принимать закон нельзя.[readmore ids="979337" align="right"]При этом в комитете признают, что сама тема требует законодательного решения. Перспективы теперь зависят только от того, как быстро авторы законопроекта – депутаты от фракции «Новые люди» – устранят все замечания. Ещё в январе Федяев критиковал документ за неполноту и даже высказывал опасения, что вместо борьбы с коррупцией в сфере номеров он может её породить.Напомним, законопроект, регламентирующий резервирование и покупку особых номеров через «<a href="https://www.zr.ru/tags/gosuslugi/" target="_blank">Госуслуги</a>», был внесён в Госдуму в конце октября 2025 года. Саму идею ранее одобрил президент Владимир Путин, удивившись, почему этого не сделали раньше. Впрочем, попытки узаконить рынок «красивых» номеров предпринимались и раньше, например, в 2019 году, но тогда всё тоже закончилось ничем.[table id="2004"]

Идею с легальной продажей «красивых» автомобильных номеров снова отложили в долгий ящик. Госдума вернула соответствующий <a href="https://www.zr.ru/tags/zakonodatelstvo/" target="_blank">законопроект</a> на доработку, и главная причина – полная неясность, а что, собственно, считать красивым. Об этом на Радио РБК заявил первый зампред комитета по транспорту Павел Федяев.Понятие красоты в номерах оказалось слишком субъективным. Кому-то нравятся зеркальные комбинации вроде 123321, кто-то мечтает о дате рождения ребёнка, а для третьего идеал – это так называемая «лесенка». Федяев привёл простой пример: самый обычный номер 025 при таком размытом подходе может неожиданно стать платным, хотя ничего особенного в нём нет. Пока авторы инициативы не пропишут чёткие и однозначные критерии, двигаться дальше бессмысленно.<h2>Пробелы в законопроекте о номерах</h2>Но расплывчатое определение – далеко не единственная проблема документа. По словам парламентария, в нём вообще не отражены ключевые практические моменты. Непонятно, как именно будет организована продажа, что делать с номером при дарении или продаже машины, как его унаследовать и даже как утилизировать. Совершенно не проработан механизм ценообразования – кто и как будет устанавливать <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> за желанную комбинацию цифр.Федяев подчеркнул, что инициатива касается огромной аудитории: более 60 миллионов нынешних автовладельцев и около миллиона новых регистраций каждый год. Каждый из этих людей должен заранее понимать, сколько и за что ему придётся платить, будет ли это госпошлина или какой-то отдельный сбор. Без ответов на эти вопросы принимать закон нельзя.При этом в комитете признают, что сама тема требует законодательного решения. Перспективы теперь зависят только от того, как быстро авторы законопроекта – депутаты от фракции «Новые люди» – устранят все замечания. Ещё в январе Федяев критиковал документ за неполноту и даже высказывал опасения, что вместо борьбы с коррупцией в сфере номеров он может её породить.Напомним, законопроект, регламентирующий резервирование и покупку особых номеров через «<a href="https://www.zr.ru/tags/gosuslugi/" target="_blank">Госуслуги</a>», был внесён в Госдуму в конце октября 2025 года. Саму идею ранее одобрил президент Владимир Путин, удивившись, почему этого не сделали раньше. Впрочем, попытки узаконить рынок «красивых» номеров предпринимались и раньше, например, в 2019 году, но тогда всё тоже закончилось ничем.

Идею с легальной продажей «красивых» автомобильных номеров снова отложили в долгий ящик. Госдума вернула соответствующий <a href="https://www.zr.ru/tags/zakonodatelstvo/">законопроект</a> на доработку, и главная причина – полная неясность, а что, собственно, считать красивым. Об этом на Радио РБК заявил первый зампред комитета по транспорту Павел Федяев.Понятие красоты в номерах оказалось слишком субъективным. Кому-то нравятся зеркальные комбинации вроде 123321, кто-то мечтает о дате рождения ребёнка, а для третьего идеал – это так называемая «лесенка». Федяев привёл простой пример: самый обычный номер 025 при таком размытом подходе может неожиданно стать платным, хотя ничего особенного в нём нет. Пока авторы инициативы не пропишут чёткие и однозначные критерии, двигаться дальше бессмысленно.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сломается ли бензонасос, если ездить на «лампочке»?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979461-slomaetsya-li-benzonasos/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/UCpHBJ2AKQZRaAo503yUFg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><h2>Пробелы в законопроекте о номерах</h2>Но расплывчатое определение – далеко не единственная проблема документа. По словам парламентария, в нём вообще не отражены ключевые практические моменты. Непонятно, как именно будет организована продажа, что делать с номером при дарении или продаже машины, как его унаследовать и даже как утилизировать. Совершенно не проработан механизм ценообразования – кто и как будет устанавливать <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/">стоимость</a> за желанную комбинацию цифр.Федяев подчеркнул, что инициатива касается огромной аудитории: более 60 миллионов нынешних автовладельцев и около миллиона новых регистраций каждый год. Каждый из этих людей должен заранее понимать, сколько и за что ему придётся платить, будет ли это госпошлина или какой-то отдельный сбор. Без ответов на эти вопросы принимать закон нельзя.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979337-skazka-o-trojke/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n2P6ZLCRQ7DvwGDVwP26Mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При этом в комитете признают, что сама тема требует законодательного решения. Перспективы теперь зависят только от того, как быстро авторы законопроекта – депутаты от фракции «Новые люди» – устранят все замечания. Ещё в январе Федяев критиковал документ за неполноту и даже высказывал опасения, что вместо борьбы с коррупцией в сфере номеров он может её породить.Напомним, законопроект, регламентирующий резервирование и покупку особых номеров через «<a href="https://www.zr.ru/tags/gosuslugi/">Госуслуги</a>», был внесён в Госдуму в конце октября 2025 года. Саму идею ранее одобрил президент Владимир Путин, удивившись, почему этого не сделали раньше. Впрочем, попытки узаконить рынок «красивых» номеров предпринимались и раньше, например, в 2019 году, но тогда всё тоже закончилось ничем.

Volga>C50