Полный Saab

Предсерийный показ устроят в апреле на Нью-Йоркском автосалоне, после которого решат, дорабатывать машину дальше или дать "добро" на производство.

Как и в случае с "интернациональным" Saab 9-2X, построенном на основе Subaru Impreza, новый SUV позаимствовал платформу у дружественной GM марки. Очередным "донором" стал "американец" - Chevrolet TrailBlazer.

Какие моторы удостоятся чести поселиться под капотом 9-7X, пока не говорят. Известно лишь, что их будет два - возможно, агрегаты того же TrailBlazer: рядная "шестерка" с рабочим объемом 4,2 л (279 л.с.) и V8 (5,3 л и 294 силы).

Пока 9-7X затачивают под рынки США и Канады: шведы надеются пустить корни на американской земле. В случае успеха автомобиль может попасть и в Европу, но об этой перспективе руководство GM пока говорит с осторожностью. В России, где одинаково уважают скандинавских автостроителей и Sport Utility, машина могла бы прийтись ко двору. Доказано Volvo XC90.