Chevrolet Cruze Irmscher Edition: о пользе колес
Несмотря на громкое название, тюнинга здесь немного: 18-дюймовые колесные диски и пружины, уменьшающие клиренс на 25 мм. То и другое – разработки немецкой тюнинговой компании Irmscher. Плюс к тому – колеса укомплектованы скоростными шинами Michelin размерности 225/45 ZR18. В остальном это совершенно обыкновенный Chevrolet Cruze LT.
Ездит автомобиль как всякий другой Cruze – без спортивного азарта. Да и откуда ему взяться в автомобиле, где 1,8-литровый двигатель в 141 силу сочетается с автоматической трансмиссией? И все же из-за низкой посадки и больших модных колес от автомобиля ждешь более живого характера. Некоторую интересность в езду приносит разве что подвеска, заставляющая внимательно следить за дорожными неровностями, но и позволяющая быстрее привычного проходить все повороты. Любопытна реакция окружающих. Cruze, в принципе, не относится к числу машин, привлекающих особое внимание. Но этот все-таки удостаивается благосклонных взглядов. Единственное, что плохо, – купив такие колеса, придется обязательно разориться и на комплект «секреток». Ведь стоимость комплекта с шинами в Германии – 1585 евро. У нас, с учетом доставки, того дороже. Жалко потерять.
26904Отзывы о Chevrolet Cruze (7)
Внешность и салон, хорошо рулится, надежный двигатель.
Слабенький разгон, большой расход топлива.
Меня, как наверное и большинство автовладельцев, изначально подкупил дизайн машины. Ну и цена, конечно. В 2012 году за 1,8 с автоматом заплатил чуть больше 600 тысяч рублей. Кузов хэтчбек. При этом багажник супер, вожу там велики и разную спортивную снарягу. Все помещается без проблем. Движок работает отлично, а вот коробка ленивая. Ну, я за это время привык. При этом кушает двигатель с весьма хорошим аппетитом. Реальный расход около 12 литров по городу. Но если не топить газ, можно и в 11 уложиться. Еще не перестаю радоваться качеству окраски. За все время даже на сколах нет ржавчины. Машину вроде бы пора продавать, но жалко.