Каталог покупателя: класс люкс

Kia Quoris  (от 1 999 900 руб.)

Седан, который появился у дилеров в начале прошлого года, стал первой пробой пера марки «Киа» в сегменте столь престижной техники. Размерами автомобиль превосходит баварскую «семерку», по длине недотягивая нескольких сантиметров до пафосного S-класса. По всем параметрам, включая мощный V6, 8-ступенчатый «автомат», шикарное оснащение и даже весьма солидную внешность, «Куорис» выходит полноценным представителем класса люкс. Самый болезненный недостаток – принадлежность к не вызывающей должного пиетета марке.

Наш выбор: «3,8-Премиум» 2 659 900 руб.

Двигатель: 3778 см; 290 л. с./6200 об/мин; 36,5 кгс·м/4500 об/мин

Темперамент: 240 км/ч; 7,3 с (0–100 км/ч)

Возможные варианты: нет

Lexus LS»  (от 4 407 000 руб.)

Третье поколение самого роскошного «Лексуса» сразу заставило говорить о себе в восторженных тонах. Благородная и недвусмысленная внешность, салон, который можно по праву назвать воплощением самого изысканного комфорта, сочетаются с интересными техническими решениями, такими как первая в мире 8-ступенчатая АКП, система автоматической парковки, климат-контроль с инфракрасными датчиками или гибридная силовая установка мощностью 455 л. с.

Наш выбор: «LS600hL-Эксклюзив» 6 491 000 руб.

Двигатель: 4969 см; 290 л. с./6400 об/мин; 53,0 кгсм/4000 об/мин (суммарная мощность 455 л. с.)

Темперамент: 250 км/ч; 6,3 с (0–100 км/ч); 8,0–11,3 л/100 км

Возможные варианты: LS460 (388 л. с.); SWB; 4WD

Maserati Ghibli  (от 3 816 000 руб.)

«Мазерати-Гибли» построен на основательно переосмысленном шасси «Мерседеса» Е-класса прошлых поколений, блок цилиндров – «крайслеровский» «Пентастар», дособранный на фабрике «Феррари». Как ни странно, в результате получился весьма гармоничный автомобиль с выдающейся плавностью хода и весьма интересной управляемостью. Особенно хороша полноприводная версия, которая позволяет действительно полностью отключить все электронные ошейники и наслаждаться боковыми скольжениями – азартно, но прогнозируемо и безопасно.

Наш выбор: «Гибли-S» 5 205 000 руб.

Двигатель: 2997 см; 409 л. с./5500 об/мин; 56,1 кгсм/1500–5000 об/мин

Темперамент: 285 км/ч; 5 с (0–100 км/ч); 7,3–15,7 л/100 км

Возможные варианты: 3,0Т (330 л. с.); 3,0D (275 л. с.); 4WD

Maserati Quattroporte (от 6 821 100 руб.)

В отличие от предшественника, дизайн которого разработало ателье «Пининфарина», над внешностью нового «Кваттропорте» трудились художники из особого подразделения «Центра стиля ФИАТ». Наружностью самый большой «Мазер» стал агрессивнее, а оформление роскошного салона более сдержанно. На смену единственному V8 от «Феррари» пришла пара новых турбомоторов. Появилась полноприводная модификация. Но мы традиционно выбираем самую мощную и дорогую версию, тем паче что именно с приводом на заднюю ось «Кваттропорте» можно считать каноническим «Мазерати».

Наш выбор: GT S 9 063 000 руб.

Двигатель: 3799 см; 530 л. с./6500 об/мин; 66,3 кгс·м/2000–4000 об/мин

Темперамент: 307 км/ч; 4,7 с (0–100 км/ч); 8,5–17,4 л/100 км

Возможные варианты: 3,0 л (410 л. с.); 4WD

Mercedes-Benz S»  (от 4 220 000 руб.)

Новый S-класс дебютировал осенью прошлого года. «Эска», получившая заводское обозначение W222, стала первым в мире автомобилем, в котором нет ни одной лампы накаливания. По количеству бортовой электроники машина вряд ли имеет себе равных. Топовой модификацией стала S65AMG с 630-сильным V12, а короткобазные версии в Россию поставлять не будут.

Наш выбор: S65AMG 12 300 000 руб.

Двигатель: 5980 см; 630 л. с./4800–5400 об/мин; 102 кгсм/2300–4300 об/мин

Темперамент: 250 км/ч; 4,3 с (0–100 км/ч); 8,6–17,1 л/100 км

Возможные варианты: S350 (249 л. с.); S400 (333 л. с.); S500 (455 л. с.); S600 (530 л. с.); S400h (306 л. с.); S63AMG (585 л. с.); 4WD

Porsche Panamera  (от 4 225 000 руб.)

Автомобиль, открывший новую главу в истории фирмы, дебютировал в 2009-м. Это первый «Порше»-седан, и несмотря на солидные габариты, определяющие его место в представительском классе, седан спортивный. Ему положен либо задний привод, либо полноприводная трансмиссия, а V-образная 4,8-литровая «восьмерка» в зависимости от версии развивает 440, 520 или 570 л. с. В конце прошлого года в Шанхае была представлена обновленная версия со слегка подретушированной внешностью.

Наш выбор: «Турбо S-Экзекьютив» 11 549 000 руб.

Двигатель: 4806 см; 570 л. с./6000 об/мин; 76,5 кгс.м/2250–5000 об/мин

Темперамент: 310 км/ч; 3,9 с (0–100 км/ч); 7,8–14,9 л/100 км

Возможные варианты: 3,6 (310 л. с.); Diesel (250 л. с.); S (420 л. с.); S Hybrid (416 л. с.); GTS (440 л. с.); Turbo (520 л. с.); 2WD

Rolls Royce Ghost  (от 14 850 000 руб.)

Задолго до дебюта этот автомобиль получил прозвище беби-«Роллс-Ройс». Действительно, на фоне «Фантома» он выглядит чуть менее пафосным и более доступным. Однако компактным это «привидение с мотором» кажется лишь на фоне своего старшего брата. Тем более что недавно появилась удлиненная на 17 см версия EWB. 570-сильный 12-цилиндровый мотор с двумя турбонагнетателями обеспечивает «Гоусту» динамику суперкара.

Наш выбор: 6,6-V12Т-EWB 16 850 000 руб.

Двигатель: 6592 см; 570 л. с./5250 об/мин; 79,6 кгс.м/1500 об/мин

Темперамент: 250 км/ч; 4,9 с (0–100 км/ч); 9,6–20,6 л/100 км

Возможные варианты: SWB

Rolls Royce Phantom  (от 20 000 000 руб.)

Первая модель английской фирмы после ее перехода под контроль БМВ. Покоряющая внешность почти 6-метрового седана великолепно отражает «роллс-ройсовские» черты и в полный голос заявляет о себе на любой дороге. Внутри «Фантом» – царство эксклюзивных отделочных материалов и современных технологий, заслуженно превращающих его в один из самых дорогих автомобилей мира. Прошлой весной дилеры начали прием заказов на обновленную «Серию II» – оптика подретуширована в соответствии с современными тенденциями, интерьер стал роскошнее, электроника понимает теперь русский язык, появился 8-ступенчатый «автомат».

Наш выбор: 6,75 EWB 23 500 000 руб.

Двигатель: 6749 см; 460 л. с./5350 об/мин; 73,4 кгс.м/3500 об/мин

Темперамент: 240 км/ч; 6,1 с (0–100 км/ч); 10,2–23,0 л/100 км

Возможные варианты: SWB

Volkswagen Phaeton  (от 3 642 000 руб.)

Технически совершенный, в высшей степени комфортабельный и безопасный – сумма потребительских качеств делает «Фольксваген» своим в компании люкс-седанов большой немецкой тройки. Однако дефицит имиджа ограничивает популярность «Фаэтона». С другой стороны, «Фольксваген» – один из самых доступных представителей класса люкс. Примечательно, что автомобиль выпускается только с приводом на все колеса.

Наш выбор: 4,2 V8 4/Long 4 266 000 руб.

Двигатель: 4172 см; 335 л. с./6500 об/мин; 43,9 кгс.м/3500 об/мин

Темперамент: 250 км/ч; 6,9 с (0–100 км/ч); 9,2–18,2 л/100 км

Возможные варианты: 3,6 л (280 л. с.); 3,0TDI (240 л. с.); SWB