Lada Vesta Hatch
В Ижевске не так давно сварили первый кузов «Весты» по конвейерной технологии. И сразу после этого события приглашенных на церемонию журналистов спешным образом (то есть самолетом) переправили в Тольятти, где в «Греческом зале» дизайн-центра продемонстрировали уже готовые прототипы версий с кузовами пятидверный хэтчбек и универсал. Правда, снимать не разрешили. Но наш художник Костя Васильев, со слов свидетелей и ориентируясь на контуры автомобилей, находящихся под покрывалами, все-таки рискнул изобразить новинки АВТОВАЗа. О том, что получилось, можно судить по представленным рендерам.
Lada Vesta Hatch
Lada Vesta универсал
В первом номере за этот год мы уже писали, что комплектаций три и их названия отличаются от «грантово-калиновских»: «Классик», «Комфорт» и «Люкс». Но, как выясняется, это было предопределено еще в 2012-м, о чем свидетельствует внутризаводской документ, недавно опубликованный на сайте rusautomobile.ru. Из него же следует, что первоначально предполагалось наличие в гамме моторов 1,8-литрового агрегата, а новый двигатель объемом 1,6 л альянса Renault-Nissan, производство которого в Тольятти стартовало буквально на днях, будет существовать в двух версиях: мощностью 116 и 112 л.с. соответственно.
Lada Vesta
Любой желающий на сайте lada.ru может поделиться своими предпочтениями относительно цвета «Весты». По итогам опроса АВТОВАЗ впоследствии сформирует цветовую гамму для новинкиАВТОВАЗ
Помимо того, что названия и количество комплектаций было определено еще в 2012 году (про «Весту» никто, кроме тех, кто был задействован в проекте, еще толком ничего не знал), выясняется, что уже тогда предполагалось наличие трех вариантов кузова (индексы моделей в красном кружке)Вердикт
Виктор Фомин, главный редактор:
Виктор Фомин
— Собственно говоря, актуальная на данный момент информация не слишком отличается от нижеприведенной. Об этом недвусмысленно говорит главный маркетолог проекта Кристина Дубинина. Даже возможность комплектации «Весты» 1,8-литровым мотором не до конца сброшена со счетов (совсем недавно предполагалась установка исключительно 1,6-литровых агрегатов). А вот что точно изменилось, так это наличие у «альянсового» двигателя H4MK двух версий — вариант будет только один, и мощность его составит 114 л.с.
Время неумолимо продвигается к дате — 25 сентября, что, само собой, подогревает интерес к ожидаемой новинке года — «Ладе Веста». А тут еще появилась информация о хэтчбеке с универсалом и предполагаемых комплектациях...
Как могут выглядеть хэтчбек и универсал Lada Vesta
80986
29