Секретные «уазики» из музея Ульяновского автозавода — журнал За рулем

УАЗы, которых вы никогда не видели

В музее Ульяновского завода — множество уникальных образцов. О некоторых из них не слышали даже автоисторики.

Выпускавшийся с 1997 по 2005 год УАЗ-3160 стал новой вехой в истории Ульяновского автозавода. Автомобиль построен на базе «козлика», но благодаря современному кузову и интерьеру уровень комфорта поднялся на совсем иной уровень. Однако клиенты критиковали новинку из-за неважной устойчивости и управляемости, обусловленных короткой колесной базой.

УАЗ-3160
УАЗ-3160

Эту проблему удалось побороть с выходом растянутого УАЗ-3162 Симбир. Добавленные к базе 360 мм не только повысили устойчивость автомобиля, но и улучшили плавность хода.

УАЗ-3162 Симбир
УАЗ-3162 Симбир

На основе модели 3162 в 2001 году был построен перспективный пикап УАЗ-2760. Автомобиль отличался не только практичным кузовом, но и дизельным мотором от Заволжского моторного завода. Однако по целому ряду обстоятельств в серию модель не пошла.

Пикап УАЗ-2760
Пикап УАЗ-2760

Примерно в то же время был создан УАЗ-3165 Симба, представлявший собой некую смесь внедорожника и микроавтобуса вместимостью девять человек. Несмотря на высокий интерес потенциальных клиентов, до конвейера Симба не добрался.

УАЗ-3165 Симба
УАЗ-3165 Симба

Выпускающийся с 2002 года УАЗ-315195 Hunter стал первым автомобилем из Ульяновска, который назвали английским словом. По сути это дальнейшее развитие модели 3151, получившей 5-ступенчатую коробку передач, дисковые передние тормоза, пружинную переднюю подвеску и ряд других усовершенствований. В конце прошлого года Hunter был снят с производства, но через несколько месяцев его решили вернуть на конвейер.

УАЗ-315195 Hunter
УАЗ-315195 Hunter

Показанный в 2004 году УАЗ-3165М — еще одна попытка создания малотоннажного коммерческого автомобиля. Модель планировали выпускать с несколькими вариантами кузова, с бензиновым либо дизельным мотором. Но дальше проекта дело не пошло.

УАЗ-3165М
УАЗ-3165М

Изготовленный на основе Патриота пикап с однорядной кабиной и удлиненной грузовой платформой УАЗ-23602-050 так и остался прототипом — в производство пошла версия с двухрядной кабиной.

УАЗ-23602-050
УАЗ-23602-050

УАЗ-296601-020 был создан в угоду Министерству обороны в 2010 году и предназначался для перевозки личного состава или груза по всем типам пересеченной местности. Под капотом — дизель Iveco. Дальнейшего развития проект не получил.

УАЗ-296601-020
УАЗ-296601-020

А это УАЗ-3164, более известный как Patriot Sport. Его выпуск начат в 2010 году. Попытка реинкарнации короткобазной модели 3160 оказалась неудачной — версия не нашла отклика у покупателей, поэтому на следующий год ее сняли с производства.

УАЗ-3164 Patriot Sport
УАЗ-3164 Patriot Sport

В середине нулевых ульяновцы предприняли попытку освежить Patriot по мотивам автомобилей Range Rover — об этом недвусмысленно намекает угол наклона задней стойки кузова. Но до серийного воплощения дело не дошло.

Прототип УАЗ Patriot со скошенной задней стойкой кузова
Прототип УАЗ Patriot со скошенной задней стойкой кузова


Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Оцените материал
202:—19
Загрузка...