Специалисты Nissan отвечают на вопросы читателей — журнал За рулем

Эксперты на линии: Nissan ответил за все

Собирается ли Nissan вернуться к классическим автоматам вместо вариаторов? Получат ли полноприводные Qashqai и бензиновый X-Trail версии с механической коробкой передач? Почему в кроссоверах X‑Trail для российского рынка отключены функции контроля давления в шинах и распо­знавания дорожных знаков? В каких случаях дилер вправе самостоятельно принять решение о ремонте по гарантии? На эти и другие вопросы читателей «За рулем» ответили специалисты фирмы Nissan.

21. Почему во время предпродажной подготовки машин дилеры не регулируют свет фар? На многих новых автомобилях оптика светит под нос, а дилеры отказывают в бесплатной регулировке, делая это за деньги.

Обязательная проверка и при необходимости регулировка света фар, в том числе и противотуманных, включена в лист предпродажной подготовки. Данные операции выполняют и на производстве перед отправкой машин дилерам.

Если владельцу нового автомобиля отказывают в бесплатной регулировке фар, то ему следует обратиться на горячую линию Nissan. С каждым конкретным случаем будут разбираться в индивидуальном порядке. Если эта операция действительно требуется, а машина была приобретена с изначально неверными настройками, то дилер обязан провести бесплатную регулировку света.

22. Проясните ситуацию с рекомендованным минимальным октановым числом топлива для кроссовера Qashqai текущего поколения с бензиновым 2-литровым мотором. В руководствах по эксплуатации машин до 2015 года выпуска прописан 91-й бензин, а далее — 95-й.

В целом мы рекомендуем применять для всех машин с бензиновыми моторами топливо с октановым числом не ниже 95. Некоторые модели позволяют использовать 92-й бензин без риска поломок и сокращения ресурса двигателя. Но, как показывает практика, использование 95-го за счет снижения расхода будет более оправданно.

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiУчитывая проблемы с качеством топлива в России, если выбор стоит между 92-м и 95-м, лучше перестраховываться и использовать для некоторых моторов бензин с более высоким октановым числом.
Учитывая проблемы с качеством топлива в России, если выбор стоит между 92-м и 95-м, лучше перестраховываться и использовать для некоторых моторов бензин с более высоким октановым числом.

Эта рекомендация распространяется на Qashqai нового поколения всех модельных годов. Однако владелец вправе использовать и то топливо, которое прописано в руководстве по эксплуатации его автомобиля.

23. Когда дилерам разошлют параметры углов установки колес для Murano нового поколения? Некоторые владельцы ждут месяцами, чтобы провести регулировку.

Параметры углов установки колес доступны нашим официальным техцентрам в руководстве по ремонту. Обновление программного обеспечения стендов сход-развала проводится производителем и поставщиком оборудования или в зависимости от его марки и типа самостоятельно дилером.

Если у какого-то дилера нет актуальной информации для регулировки углов установки колес, то это является нарушением в его работе. Во всех подобных случаях обращайтесь на нашу горячую линию, будем разбираться и исправлять ситуацию.

24. У Murano нового поколения в нижней части радиатора за декоративной решеткой установлены жалюзи с механизмом поворота, как ими управлять? И где находится радиатор системы охлаждения вариатора?

Эти жалюзи служат для улучшения аэродинамики автомобиля на высоких скоростях. В таком режиме движения машины они закрываются. Однако при необходимости, когда двигателю и вариатору требуется дополнительное охлаждение, они открываются, обеспечивая достаточный поток воздуха через общий радиатор агрегатов. Управление заслонками происходит автоматически, без возможности манипуляций вручную. Единственный радиатор охлаждения вариатора встроен в теплообменник двигателя.

25. Когда и каким образом будет решена проблема скрипа в передней подвеске на неровностях при отрицательных температурах за бортом на кроссоверах Nissan?

Скрипы в передней подвеске при низких температурах не являются дефектом, не свидетельствуют о какой-то неисправности и не приводят к каким-либо негативным последствиям. Однако мы все же советуем обращаться к дилерам по этому вопросу. Мы всегда мониторим ситуацию с конкретными жалобами владельцев, и если наберется большое число обращений, то будут проводиться исследования и приниматься контрмеры.

передняя стойка автомобиля

передняя стойка автомобиляПри отрицательных температурах частенько всплываем масса посторонних звуков во время движения по неровностям, в том числе и от подвески. Увы, сегодня вряд ли удастся найти производителя, который признал бы это проявлением какой-либо неисправности или дефекта.
При отрицательных температурах частенько всплываем масса посторонних звуков во время движения по неровностям, в том числе и от подвески. Увы, сегодня вряд ли удастся найти производителя, который признал бы это проявлением какой-либо неисправности или дефекта.

26. Очень быстро царапается пластик, закрывающий колодцы приборной панели на многих моделях Nissan. Возможна ли замена элемента по гарантии? Планируется ли смена поставщика?

По нашему опыту, в том числе многолетней эксплуатации машин из пресс-парков, царапины на пластике возникают исключительно из-за внешнего механического воздействия — неаккуратная протирка или случаи, когда владельцы кладут на приборную панель мобильные устройства. Такие повреждения не покрываются гарантией производителя.

27. С чем связаны проблемы в работе климат-контроля на кроссоверах Qashqai и X-Trail последних поколений? В автоматическом режиме система и зимой, и летом пытается поддерживать совсем не ту температуру, которая выставлена, и постоянно путается в направлении потоков. Есть ли какое-то решение?

Пока мы не сталкивались с подобными жалобами. В любом случае при подозрениях на нештатную работу системы климат-контроля владельцу необходимо обратиться к дилеру за диагностикой. Однако нам неизвестно о реальных примерах неисправностей.

климат-контроль

климат-контрольАлгоритм работы климат-контроля в автоматическом режиме на некоторых моделях иногда вызывает недовольство автовладельцев. Поддержание системой заданной температуры и распределения потоков не всегда поддается человеческой логике.
Алгоритм работы климат-контроля в автоматическом режиме на некоторых моделях иногда вызывает недовольство автовладельцев. Поддержание системой заданной температуры и распределения потоков не всегда поддается человеческой логике.

Предполагаем, что этот вопрос связан больше с персональным восприятием человека. В автоматическом режиме климат-контроль часто меняет направление потоков, ориентируясь на показания многих датчиков, к примеру, на сенсор солнечного света, расположенный на передней панели. При этом перераспределение потоков может оказаться неожиданным для водителя. Кому-то понравится, что система оперативно отработала и не допустила нагрев передней панели, а кому-то, наоборот, не по нраву то, что на лобовое стекло вдруг подул холодный воздух. Настроить автоматическую систему так, чтобы ее работа удовлетворяла всех, к сожалению, невозможно. Всегда есть какие-то компромиссы.

Если при обращении к дилеру возникает спорная ситуация, звоните в службу клиентской поддержки Nissan по телефону 8 800 200 57 75 или отправляйте письма на почту russia@nissan-services.eu. Специалисты проконсультируют по любым вопросам и помогут разрешить конфликт.


Оцените материал
51:—26
Загрузка...