Российская серия кольцевых гонок - 2017: эффект реэкспорта

С некоторым допущением можно сказать, что РСКГ – не только лучшие гонки России, но и лучшие ноги. Над этим тоже работают.

Помните популярный в 90‑е годы термин «реэкспорт»? Реэкспортными называли российские автомобили, отправленные за рубеж и вернувшиеся обратно. Для одних это был способ сэкономить, для других – заработать, а третьи были счастливы от возможности заполучить Жигули или Самару в недоступном на внутреннем рынке исполнении. Сейчас в главных кольцевых гонках страны происходит нечто похожее.

Три года назад чемпионат и Кубок России попали под опеку программы развития автоспорта SMP Racing – и за это время Российская серия кольцевых гонок заметно продвинулась вперед. К четырем традиционным классам добавился специальный зачет для юниоров, так что в расписании этапа теперь два полноценных гоночных дня: и в субботу, и в воскресенье – минимум четыре гонки.

РСКГ: новые партнеры в 2017 году

В наступившем сезоне число участников обещает побить предыдущие достижения (за сезон в СМП РСКГ отмечается больше 80 спортсменов), но главное – вырастет уровень пилотов. Отчасти из-за того, что многие набрались опыта за эти годы. Но главное – на родные трассы вернулись титулованные гонщики, чемпионы европейских и мировых серий!

Да, и в прошлом году на трассах РСКГ гонялись участник чемпионата мира WTCC Алексей Дудукало, победители Кубка Европы Николай Карамышев и Дмитрий Брагин, вице-чемпион Европы по ралли-кроссу Ильдар Рахматуллин. А теперь из загранки «реэкспортировались» чемпион мира FIA WEC и победитель «24 часов Ле-Мана» Алексей Басов, призер «Ле-Мана» и победитель европейской серии ELMS Кирилл Ладыгин, вице-чемпион североевропейского чемпионата SMP Формулы‑4 Владимир Атоев. Так что сезон будет жарким! Как пошутил основатель программы SMP Racing Борис Ротенберг, пусть теперь в России докажут, какие они чемпионы.

Кольцевые гонки – интеллигентная, академичная дисциплина, но, как вы понимаете, бывает всякое. И довольно часто.

Самые драматичные аварии Российской серии кольцевых гонок

Жаль, что сама Наталья, выступавшая в европейских гонках FIA GT3, пока не стартует.

Титульными спонсорами СМП РСКГ в этом году стали АВТОВАЗ и Роснефть. Что это значит? Свернув программу в WTCC, команда Lada Sport Rosneft выставит в российском Туринге пару 330‑сильных седанов Веста (им предстоит бороться с такими серьезными машинами, как Seat Leon и Audi RS3). Плюс две 250‑сильные Весты в зачете Суперпродакшн (тут им конкуренцию составят Гранты, Subaru BRZ и Honda Civic).

Один из главных сюрпризов – розыгрыш автомоби… Впрочем, приходите на этапы и сами всё узнаете. Или смотрите трансляции на сайте рскг. рф. Сезон откроется 13–14 мая на автодроме «Крепость Грозная» – в столице Чечни.

Календарь СМП РСКГ – 2017