#
Розыгрыш автомобилей!Параллельный импортНовые возможностиСделано в РФНовые брендыПрямая линия ГИБДДС пробегомТехника СВОФотогид (ТО+ремонт)ШтрафыПДД-задачкиСССРОтзывыВидеоДля СМИМы в соцсетях
>
Советы и лайфхакиНаши опросыРедакцияВсе автомобили в РоссииАвтомобили из Парка За рулемФорумПодписка на журналЗадачи по ПДДСпециальные проекты
Скоро в продаже: китайцы запустили автомобиль в воздух (видео)Скоро в продаже: китайцы запустили автомобиль в воздух (видео)
Марка Xpeng начала испытания летающего...
Nokian попрощалась с РоссиейNokian попрощалась с Россией
Шинная компания, проработавшая на российском...
Renault готовит сверхдешевый автомобиль на новой платформеRenault готовит сверхдешевый автомобиль на новой платформе
Машину на недорогой модульной платформе...

От Форда T до Делореана: самые редкие автомобили в продаже

Один из популярнейших в России сайтов автомобильных объявлений содержит около полумиллиона предложений. Большинство из них ничем не примечательны – это Солярисы, Фокусы, Короллы и прочие популярные модели, которые быстро расходятся по рукам. Мы же зашли с другой стороны и подготовили выборку из редких, даже уникальных предложений. Некоторые из них по-настоящему восхитительны. Некоторые – странны. Но равнодушными вас не оставит ни одно из них. Подробности – в нашей галерее.
  • Самые крутые объявления о продаже автомобилей мы собрали здесь.
  • Самые интересные автомобили серого рынка - тут.

Фото auto.ru

Чуть меньше, чем за пять миллионов рублей (около 85 000$ по курсу на день публикации), можно стать обладателем Ford Model T 1923 года. Такие автомобили собирали с 1908-го по 1927 г. на разных производственных площадках – в США, Германии, Великобритании, Франции и даже Австралии. Ford Model T стал первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными тиражами. На момент начала производства цена модели в США составляла около 850$. Автомобиль находится в Москве.
Если легендарный Ford T, пребывающий в идеальном состоянии, видится покупкой более-менее оправданной, то кому может понадобиться этот Adler Diplomat с двигателем от Волги — ума не приложу. За автомобиль просят ни много ни мало шесть миллионов рублей. Космически дорого для уколхоженного экземпляра – даже если допустить, что этот «Дипломат» (всего было выпущено 3205 таких машин) действительно единственный в России. Осмотреть машину можно в Санкт-Петербурге.
Если верить объявлению, пробег этого Jaguar XJR 1994 года выпуска составлял чуть больше тысячи километров в год. И, сказать по правде, я верю. Состояние автомобиля на фотографиях говорит само за себя, так что нет сомнений: этот 326-сильный суперседан «правильного» цвета British Racing Green, разменивающий первую «сотню» за 6,3 секунды, найдет своего ценителя. 3 700 000 рублей - это немало, но учитывая вышесказанное, цена адекватна. Просмотр возможен в Москве.
А вот еще один очень нишевый «англичанин» за 2 500 000 рублей. Esprit – самый «долгоиграющий» Lotus, если не принимать в расчет легендарный Seven. Сборка модели началась в Норфолке в 1976 году, последний Esprit собрали в 2004-м. Изначально дизайн разрабатывал Джорджетто Джуджаро, в 1986 году облик суперкара заметно обновился под карандашом Питера Стивенса – автора экстерьера McLaren F1. О состоянии конкретного экземпляра 1996 года выпуска судить трудно, но выбирать в России особо не из чего. Автомобиль находится в Москве.
Ретрофутуристический родстер Plymouth Prowler (с 2001 года – Chrysler Prowler) дебютировал в 1997 году и за пять лет производства разошелся тиражом в 11 702 экземпляра. Под капотом этого автомобиля 3,5-литровая V-образная «шестерка» мощностью 257 л.с. В связке с 4-ступенчатым автоматом этот мотор разгоняет Prowler до сотни за семь секунд. Автомобиль находится в Екатеринбурге, просят за него 3 200 000 рублей.
С этим DeLorean DMC-12 нам с коллегами довелось познакомиться лично: в прошлом году мы специально ездили в Нижний Новгород на купе BMW i8, чтобы в компании «машины времени» порассуждать об автомобилях, опередивших свое время. С тех пор этот экземпляр не раз всплывал на сайтах автомобильных объявлений по цене около четырех миллионов рублей. Теперь владелец почему-то просит десять. Не видим даже проблесков логики, но пожелаем удачи.
Еще один ценный лот для почитателей «новых старых» машин – двенадцатилетняя Mazda 3 первого поколения с пробегом 8500 км. После гаражной консервации. Разумеется, из первых рук. Да – ценник в 600 000 рублей за столь возрастной экземпляр может показаться заоблачным. Однако когда начнете искать альтернативу на рынке новых автомобилей, мнение может и поменяться. За те же деньги можно купить седан Lada Vesta во втором снизу исполнении Comfort. И я не уверен, что в долгосрочной перспективе проблем с Ладой будет меньше.
Если вы думали, что Opel Lotus Omega – самая редкая модификация Омеги А, спешу разубедить. Самой редкой версией этого седана является версия EVO 500, построенная придворным опелевским ателье Irmscher с целью омологации гоночных версий для серии DTM. Под капотом такой Омеги – трехлитровый 230-сильный двигатель (разгон 0-100 км/ч занимает около семи секунд). Коробка передач – пятиступенчатая механика, знакомая по более приземленной версии Omega 3000. Всего было собрано около 320 экземпляров EVO500 (суммарный тираж Opel Lotus Omega составил 950 машин). Один из них выставлен на продажу в Грозном. Цена – 400 000 рублей.
Bilenkin Vintage – отличный пример профессионального кастомайзинга от компании Bilenkin Classic Cars и кузовного ателье Cardi. В основе купе лежит BMW 335i в кузове E92. Трехлитровый двигатель мощностью 306 л.с. – также бээмвэшный: соответственно, разгон до сотни занимает около 5,5 секунды. Цена в 11 300 000 рублей, безусловно, высока. Но своих немногочисленных покупателей машины находят. Bilenkin Classic Cars способны выпускать до десяти автомобилей ежегодно. Офис компании расположен в Москве.
На базе Chevrolet Chevelle выпускали пикап El Camino. На базе «Волги» ГАЗ-24 пикап не выпускали… и ребята из Красноярска решили заполнить этот пробел. Получилось красиво и качественно. По крайней мере, если судить по фотографиям. Адекватна ли цена в 1 700 000 рублей – решайте сами. Проект предельно нишевый, и судить я не берусь.
А это пример крайне плохого кастомайзинга. За что так обошлись с красавцем Chevrolet SSR – риторический вопрос. И ведь за эту дичь, продаваемую в АТЦ «Москва», просят 1 399 999 рублей. Впрочем, нетронутые «вандалами» 390-сильные пикапы стоят значительно дороже.
Еще один образец из серии «миксер мне в глаза» — свадебная «карета» на базе «Победы». Идея в целом не нова, но обычно таким издевательствам подвергаются хэтчбеки Chrysler PT Cruiser. Автомобиль продают в Чебоксарах и хотят те же самые 1 399 990 рублей, что и за предыдущий лот.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
За РулемКулешов Михаил
Количество просмотров 25213Количество комментариев 3
Поделиться:
Оцените материал:
17 : 0