«За рулем»

Через перекресток из-за «пробки» впереди медленно движется вереница машин. Синему автомобилю загорается зеленый свет. Может ли он начать движение или должен дождаться, пока движущиеся поперек автомобили освободят перекресток? Отмечайте свой вариант, а правильный ответ на следующей странице. Правильный ответ: 3 Пункт 13.2 Правил запрещает выезжать на перекресток, поскольку по пути его следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. То обстоятельство, что водители, остановившиеся в поперечном направлении, тоже нарушают этот запрет, оправданием являться не может. Таким образом, если водитель синего автомобиля выедет на перекресток и не успеет его покинуть до включения зеленого сигнала в поперечном направлении, ему грозит штраф 1000 рублей по части 1 статьи 12.13 КоАП РФ. Еще один тест на знание ПДД — тут.  Собираясь покататься по бездорожью всегда лучше заранее одеть цепи на колеса. Если необходимость цепей не очевидна - убедитесь в наличии браслетов. Не лишними окажутся и антибуксы! В помощь автомобилисту - автохимия и автокосметика.

<p>Через перекресток из-за «пробки» впереди медленно движется вереница машин. Синему автомобилю загорается зеленый свет. Может ли он начать движение или должен дождаться, пока движущиеся поперек автомобили освободят перекресток?</p><p>Отмечайте свой вариант, а правильный ответ на следующей странице.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1211250" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mUSVqgnxKEVF3kYcqn46Hg=s800" alt="Мне здесь долго стоять? Пусть пропускают! Тест на ПДД" title="Мне здесь долго стоять? Пусть пропускают! Тест на ПДД" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1211250" /><span itemprop="description"></span></div><p></p>

Мне здесь долго стоять? Пусть пропускают! Тест на ПДД

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Лежнин Роман

Первый российский отель удостоился сертификата «ультра все включено»

Отель Alean Family Doville

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

Автогонщик назвал верные признаки скрученного пробега

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Эксперт рассказал, как безопасно ездить на машине в дождь и грозу

На рынке появился новый добротный кроссовер с низким расходом и большим салоном

Интерьер Jetour X90 C-DM

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Иннокентий Кишкурно

На старых «Жигулях» через полстраны — сломается или нет?

Исправная и хорошо обслуженная машина может доехать куда угодно, уверен Стас Каменев

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Xiaomi осудили за использование чипов для смартфонов в автомобилях

Виноградов Александр

Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1

За рулем, несмотря на минимальный набор регулировок, сидеть удобно.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Никита Гудков

Выдержит ли шина для асфальта горные тропы — проверили на практике

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Крейсер Председателя Си

Hongqi H9

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Полный привод и 8-ступенчатый автомат ZF: новый китайский внедорожник уже в РФ

Отличная посадка, отличные материалы. А размеры! Центральный тоннель впору назвать бульваром.

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Vesta

Ездили с обычной вазовской коробкой? Попробуйте это!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

3,3 литра и всего 40 сил — видео тест-драйва того самого ГАЗ-АА

Ретротест

Смотрите видео тестов ретроавтомобилей.

Ретротесты автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

<p>Более полугода назад мы уже вкратце познакомились с новым <a href="https://www.zr.ru/content/news/962392-v-rossii-skoro-poyavitsya-novyj/" target="_blank">фургоном Соллерс SF1</a>. Теперь живые машины появились у дилеров. </p><p>По габаритам и идеологии этот фургон расположился между так называемыми «каблучками» и полуторками вроде Газели и Атланта. Иными словами, SF1 метит в нишу таких автомобилей, как Volkswagen Transporter или Peugeot Expert.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247756&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore ids="970634" align="right"]</p><h2>Российская сборка</h2><p>Как и старший Соллерс Атлант, новый SF1 собирается в Елабуге. И так же имеет китайского прародителя – это фургон JAC Refine M3. Но российская сварка кузова с окраской и катафорезом позволяют надеяться на более высокую коррозионную стойкость – в том числе благодаря более толстому, стабильно больше 100 мкм, лакокрасочному покрытию.</p><p>Внутренние поверхности грузового отсека не везде щеголяют голым металлом. Пол закрыт резиновым покрытием, а нижняя часть боковин – с пластиковыми панелями. Еще бы задний бампер закрыть накладкой: хоть погрузочная высота и небольшая, повредить краску проще простого.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u-5YfY0zRcgYqORXfeMdTQ=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567426" comment="СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽" /><span itemprop="description">СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽</span></div><div class="caption">СОЛЛЕРС SF1. Цена в России от&nbsp;1 990 000 ₽</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><h2>Полная масса и вместимость</h2><p>Главное, что на Соллерсе SF1 можно рассекать без всяких ограничений. С полной массой 2,5 т и грузоподъемностью 975 кг ему не страшны «грузовые каркасы» и ограничения с левыми рядами на автострадах. При высоте 1,9 м он спокойно заедет в любой подземный паркинг.</p><p>Грузовой отсек вмещает больше пяти кубометров. Жаль, что расстояние между задними колесными арками небольшое: европоддон поперек туда не влезет. Еще не хватает такелажных петель на стенках и полу. Но это проблема только нашей машины из опытной партии – на товарных фургонах они должны быть.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567421" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/82pgy-U-TYYHBUPg0GwQiw=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567421" comment="Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра." /><span itemprop="description">Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра.</span></div><div class="caption">Грузовой отсек позволяет перевозить грузы длиной до&nbsp;2,6&nbsp;м. Погрузочная высота&nbsp;– чуть больше полуметра.</div><br /><p></p><h2>Двигатель и ходовая часть</h2><p>Двигатель только один, бензиновый 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л. с. Скромной, вроде бы, мощности небольшому фургону вполне хватает. Причем мотор обладает почти дизельным характером: очень эластичный, он выдает нормальную тягу уже с холостых. А с 2000 об/мин окончательно просыпается и не скисает до самой отсечки. Так что «всего» пять ступеней механической коробки не кажутся недостатком.</p><p>И расход топлива остается в рамках приличия – в среднем 9-10 литров на сотню. Можно лить 92‑й бензин.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567423" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XJy0An0_p7A8gH3twFkMFA=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567423" comment="Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам." /><span itemprop="description">Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам.</span></div><div class="caption">Из-за продольного расположения двигателя в сочетании с коротким капотом осложнен доступ к последним цилиндрам.</div><br /><p></p><p>А вот шасси оказалось не столь выверенным. Несмотря на компактные размеры и двухрычажную подвеску спереди, рулится SF1 тяжеловато. Он стабилен на прямой, но повороты не любит. При превышении разумной скорости может попытаться сорваться в занос (привод на задние колеса) – надежда на систему стабилизации.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YnaCPScvUNO-L7EIfjJgIA=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567425" comment="За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно." /><span itemprop="description">За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно.</span></div><div class="caption">За&nbsp;рулем, несмотря на&nbsp;минимальный набор регулировок, сидеть удобно.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5bI-MvH3q4K3y6Vk5t2AAQ=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567422" comment="Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте." /><span itemprop="description">Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте.</span></div><div class="caption">Простенькая однодиновая магнитола аналогична той, что стоит на&nbsp;Атланте.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567420" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/deuoydOyfiF1pU7w1VkYwg=s800" alt="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" title="Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567420" comment="Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение." /><span itemprop="description">Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение.</span></div><div class="caption">Обогрев передних сидений и&nbsp;кондиционер входят в&nbsp;базовой оснащение.</div>[table id="1161"]<p></p><p>Вне ровной дороги лучше не ездить пустым: задняя рессорная подвеска в отсутствие груза заставляет SF1 скакать на каждой кочке. Более крупный Соболь NN с такой же схемой подвесок и задним приводом едет правильнее на любых дорогах.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Дешевле Ларгуса?</h2><p>Зато Соллерс SF1 очень интересен ценой. Пока доступна только одна цельнометаллическая модификация – с обогревом сидений, кондиционером, магнитолой и электрическими стеклоподъемниками.</p><p>И такой фургон стоит ровно 2 млн рублей, лишь на 330 тысяч дороже базового Ларгуса, кузов у которого в два с лишним раза меньше! Позже появятся грузопассажирские и пассажирские модификации. Если на них цены останутся столь же вменяемыми, семейство найдет своего покупателя. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1567424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">СОЛЛЕРС SF1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tpOnEUpxC_s3w_JGKSH18w=s800" alt="СОЛЛЕРС SF1" title="Реальная альтернатива Ларгусу? Тест Соллерса SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1567424" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2262"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>СОЛЛЕРС SF1</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>5115 / 1765 / 1900 / 3080 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса </b>1525 / 2500 кг </li><li><b>Размеры грузового отсека</b> 2600×1530×1295 мм</li><li><b>Погрузочная высота </b>575 мм</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1499 см³; 100 кВт / 136 л. с. при 5500 об/мин; 175 Н·м при 1500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-92 / 55 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М5</li></ul><p></p><p>[table id="2006"] </p>

Niva Travel

Новый мотор Lada Niva Travel — чего от него ждать

Презентация

Смотрите презентации автомобилей

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите презентации новых авто

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статья

Журнал на дом

Где сэкономить?

Путешествуй!

Тест масел

Китайские авто

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

Форум

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/911999-tesla-model-3-test-drajv" target="_blank">Tesla</a>&nbsp;подала документы в китайский регулирующий орган, чтобы получить лицензию на реализацию новой шестиместной модели Model YL.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568215" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V7U31qPZl7fGx4WZnCkezA=s800" alt="Tesla впервые выпустит вместительный семейный автомобиль" title="Tesla Model YL" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568215" comment="Tesla Model YL" /><span itemprop="description">Tesla Model YL</span></div><div class="caption">Tesla Model YL</div><br /><p></p><p>[readmore ids="970789" align="right"]</p> <p>Официально сообщается, что она дебютирует в продаже в Китае этой осенью. По информации из заявки в Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT), Model YL будет представлять собой увеличенную версию Model Y, имеющую три ряда сидений и вмещающую шесть пассажиров. </p> <p>Размеры новинки составляют: длина 4976 мм, ширина 1920 мм, высота 1668 мм, а колесная база 3040 мм. Снаряженная масса 2008 кг, а в качестве источника питания будут использоваться трехкомпонентные аккумуляторы NMC от LG.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Для сравнения, размеры пятиместной версии Model Y составляют 4797 х 1920 х 1624 мм при колесной базе 2890 мм. Это будет первая попытка Tesla ввести в Китай трехрядную версию Model Y.</p><p><span id="goog_748148645"></span><span id="goog_748148646"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568213" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bRuKljPLbkYUlOYzmj1-iw=s800" alt="Tesla впервые выпустит вместительный семейный автомобиль" title="Tesla Model YL" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568213" comment="Tesla Model YL" /><span itemprop="description">Tesla Model YL</span></div><div class="caption">Tesla Model YL</div><br /><p></p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p>Кроссовер будет оборудован двумя электродвигателями: один мощностью 142 кВт будет находиться на передней оси, а другой – мощностью 198 кВт на задней, что обеспечивает общую пиковую мощность в 340 кВт (456 л.с.). </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.ithome.com/0/868/645.htm" target="_blank">ITHome</a></i></p>

Tesla впервые выпустит вместительный семейный автомобиль

Tesla Model YL

<p>Минпром Китая представил изображения нового гибридного седана <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970000-geely-ex5-test-za-rulem" target="_blank">Geely</a>, получившего название Starshine 6.</p><p>[readmore ids="970789" align="right"]</p> <p>Автомобиль будет оснащен «супергибридной» системой Thor EM-i, аналогичной той, что установлена на Galaxy A7. По информации ресурса Autohome, характеристики расхода топлива и запаса хода Starshine 6 будут схожи с Galaxy A7: среднем расходом двигателя будет около 2,67 л/100 км, а запас хода превысит 2100 км. </p> <p>Известные характеристики включают 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 112 л.с. и один электромотор. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568210" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0YvmVy5cHqB4ydL-D-e19g=s800" alt="Популярный в России бренд выпустил новый экономичный седан с просторным салоном" title="Geely Starshine 6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568210" comment="Geely Starshine 6" /><span itemprop="description">Geely Starshine 6</span></div><div class="caption">Geely Starshine 6</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Снаряженная масса автомобиля колеблется между 1505 и 1580 кг в зависимости от конфигурации. Габариты Starshine 6 составляют 4806 х 1886 х 1490 мм, а колесная база – 2756 мм, что делает его сопоставимым с моделью Geely Preface, которая официально поставляется в Россию и недавно снизила свою стоимость.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1568209" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iAPUL9Hc2miiQ5COKiWmxw=s800" alt="Популярный в России бренд выпустил новый экономичный седан с просторным салоном" title="Geely Starshine 6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1568209" comment="Geely Starshine 6" /><span itemprop="description">Geely Starshine 6</span></div><div class="caption">Geely Starshine 6</div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.autohome.com.cn/news/202507/1307476.html#pvareaid=102624" target="_blank">Autohome</a></i></p>

Geely Starshine 6

Канунников Сергей

Хрущевский кроссовер — интересные факты про Москвич-410

Москвич-410 на бездорожье испытывали серьезно.

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей