8 интересных фактов о любимом советском микроавтобусе — журнал За рулем

8 интересных фактов о любимом советском микроавтобусе

Самый массовый микроавтобус Советского Союза, известный во многих странах мира, в этом году празднует 45-летие.

К очередному дню рождения легендарного микроавтобуса РАФ журнал «За рулем» публикует самые интересные факты из истории автомобиля. Вот некоторые из них.

  • Над проектами микроавтобуса работали две независимые группы разработчиков, которые представили свои проекты в 1967 и 1968 годах. Первый имел слишком неприметную внешность, а второй — слишком футуристичную.
  • Прозвище Суслик РАФ получил из-за наклейки «Cyclon» на борту прототипа 1967 года.
  • РАФ мог получить кузов из пластика, но дорожная авария с участием перегоняемого прототипа показала всю непрактичность этого решения.
  • Строительство завода для выпуска РАФов пролоббировали… медики, которым был очень нужен комфортный и практичный автомобиль скорой помощи. Работать предприятие начало в 1975 году.
  • На базе РАФа делали электромобиль мощностью 30 л.с., разгоняющийся до 70 км/ч.

  • Олимпийский огонь игр 1980 года по дороге сопровождал именно РАФ в особой модификации и выкрашенный в золотой цвет. В нем везли резервный олимпийский огонь и запасные факелы.
  • РАФ мог получить впрысковый двигатель ЗМЗ-4062, дизели Andoria и Peugeot и даже роторный мотор.
  • На третьей передаче РАФ с роторным мотором разгонялся до 140 км/ч, а на скорости 160 км/ч у микроавтобуса начинали оттопыриваться, словно уши, передние двери- их во время испытаний привязывали веревками.

Это далеко не все интересные факты из истории РАФа, а узнать больше вы можете в материале Сергея Канунникова, купив январский номер журнала «За рулем» (уже в продаже).

Фото: РАФ

Оцените материал
11:—10
Загрузка...