Универсалы окончательно вышли из моды: да/нет?

Вопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем время от времени:

Универсалы от 1,2 млн рублей: супертест «За рулем»

— Почему универсалы, пользовавшиеся во времена СССР повышенным спросом, сегодня утратили популярность?

— Думаю, у нас люди по-прежнему покупают машины по принципу «что круче», а не «что удобнее». Потому раньше охотнее покупали седаны, а теперь – кроссоверы. Можно и вовсе услышать утверждение, что «универсал – машина для пенсионера». Разве не дикость?

И чем дальше от столицы, тем хуже отношение к универсалам. В Москве их доля всегда была высокой. Что у Фокуса, что у Октавии. Почти все проданные в столице Kia Ceed и Весты – с кузовом универсал. Надеюсь, дело не только в том, что они больше похожи на кроссоверы.

Камеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходов

Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*

3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*

Как улучшить Ларгус 2021? Чек-лист для владельцев

Многие говорят, что кроссовер, по сути, тоже универсал. Ой ли? Renault Sandero Stepway или Kia Rio X стоят как Лада Веста SW, но не увезут и половину того, что можно в нее запихнуть. Речь не только об объеме (у Весты около 370 литров «под шторкой»). В Весте хорошо организовано грузовое пространство: подполье, крюки для сумок, карман для баклажки с омывающей жидкостью…

• Универсалы неохотно выпускали в СССР. Интересно почему? Подробности тут.
• Огромный выбор автомобильных боксов в фирменном магазине «За рулем» на 91-м км МКАД. Подбор на любой автомобиль, примерка и монтаж. Специальное предложение — аренда автобокса на праздники!
• «За рулем» можно читать и в Яндекс.Дзен