Назван экономичный и надежный кроссовер до 1,5 млн
Начнем с вводных. Нам нужен кроссовер: надежный, с экономичным двигателем, выносливой коробкой, без системы полного привода, что делает автомобиль доступнее по цене, а его содержание дешевле. Возраст автомобиля – до 10 лет, а пробег – менее 100 тысяч километров. И на все это у нас есть 1,5 млн рублей.
Эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Сергей Зиновьев уже подобрал такой кроссовер и рекомендует его к покупке.
Это Nissan Qashqai. Купить шестилетний Qashqai на механике и с пробегом менее 100 тысяч километров можно за 1,2–1,4 млн рублей.
Двухлитровый мотор этого кроссовера надежен и экономичен: в смешанном цикле он сжигает всего 7,7 литров 95-го бензина на сотню километров (но даже не думайте лить в него 92-й бензин – это опасно для двигателей с прямым впрыском). Механическая шестиступенчатая коробка под стать мотору – надежна и не увеличивает аппетит кроссовера.
Даже при пробеге 150 тысяч километров с Кашкаем не будет проблем. Разве что может слегка подрастянуться цепь ГРМ. От масложора спасает раскоксовка, своевременная замена расходников (ну, конечно же!) и регулировки зазоров. И постарайтесь менять свечи с использованием ключа с регулировкой момента затяжки, иначе есть риск появления трещин в головке блока цилиндров.
Есть множество примеров выносливости Кашкаев. Некоторые из них уже пробежали более полумиллиона километров и продолжают ездить, не доставляя хлопот владельцам.
Еще о двух прекрасных вариантах под заданные выше вводные читайте в статье Сергея Зиновьева «3 самых экономичных и надежных кроссовера до 1,5 млн рублей».
- Нужна почти новая иномарка, но есть лишь 1 млн рублей? Мы знаем, где такую купить, и даже дешевле, чем за миллион.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Фото: «За рулем», Nissan
2934Отзывы о Nissan Qashqai (26)
Комфортная подвеска, большой просвет, камера, парктроники, обогрев руля
По зиме датчики парктроников работают не как надо
Долго выбирал машину и сделал вывод, что в своем ценовом диапазоне альтернативы Кашкаю по сути нету особо. Взял с рук, 2л переднеприводный, через месяц сгонял на сход-развал, управляемость стала практически в идеале. Просвета хватает на любой поребрик залезать, так что решил проблему с парковкой в жк, где пузотерку не приткнуть) Обогрев руля по зиме оказался ценной штукой. Жена камеру заднего вида заценила, стоит вместе с парктроникам, только следить за ними надо, когда лед намерзает срабатывать начинают на пустом месте. В остальном машиной доволен.