Профи, но другой: тест самого необычного УАЗа — журнал За рулем

Профи, но другой: тест самого необычного УАЗа

EVM Pro - электромобиль на базе коммерческого грузовика УАЗ Профи.

Конкуренты? Есть

Профи, но другой: тест самого необычного УАЗа

В отличие от Ульяновска, в Нижнем Новгороде решили самостоятельно создать свою электрическую линейку на базе ГАЗели NN. Первые машины, получившие имя E‑NN, показали еще в конце 2020 года.

Запас хода скромнее, чем у EVM, — всего 120 км. Что объясняется небольшой батареей емкостью 48 кВт·ч. Есть возможность установить дополнительный блок ячеек, что повысит запас хода до 200 км, но пока это только перспектива.

Электродвигатель ГАЗели E‑NN выдает схожие характеристики — 310 ньютон-метров момента, а максимальная скорость искусственно ограничена на отметке 100 км/ч. На электрической тяге планируется выпускать цельнометаллические фургоны, автобусы и бортовые грузовики.

Первый заказчик на электро-ГАЗель нашелся в конце прошлого года — это Почта России. Интересно, что они же заказали и несколько десятков грузовиков EVM. И те, и другие планируется использовать в первую очередь на территории Москвы.

Какой электрогрузовичок окажется удачнее, покажет реальная эксплуатация в одних и тех же условиях.


Мнение эксперта: «Нужно разработать собственное шасси»

Профи, но другой: тест самого необычного УАЗаИлья Рашкин, генеральный директор ООО «Электромобили Мануфэкчуринг рус»
Илья Рашкин, генеральный директор ООО «Электромобили Мануфэкчуринг рус»

— Нас многие спрашивают, почему мы выбрали именно УАЗ, а не популярную ГАЗель. У Горьковского завода есть своя программа электромобилей. И это может привести к проблемам в будущем, ведь мы станем конкурировать с поставщиком шасси. В один прекрасный момент можно вовсе остаться без поставок.

Ульяновский завод оказался не против сотрудничества. Им это даже интересно: дополнительный пиар!

Но в перспективе необходимо разработать свое собственное шасси, чтобы вообще не зависеть от поставок.

Работы над ним уже ведутся, но это большой шаг, трудоемкий и требующий больших финансовых затрат.

Новая платформа будет представлять собой так называемый «скейт», позволяющий устанавливать различные типы кузова. От легкового до коммерческого. Тогда же настанет время наращивать объемы производства. На первых порах это будет около 5000 экземпляров в год.

Материалы по теме
Хотите на выставку BW Expo?

Бесплатный промокод от «За рулем»

Чтобы посетить церемонию награждения Гран-при «За рулем» на выставке автобусной техники BW Expo, нужно зарегистрироваться на сайте выставки. Регистрация платная, но с промокодом BUS20300 вы получите билет совершенно бесплатно.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
1:—2

Отзывы о УАЗ Профи (636)

УАЗ 2017 / срок владения 1 — 3 года

Комментарий:

Работаю на Профи третий год. 150 лс, 2.7 л, Комфорт. Кабина тесновата конечно, если я+плюс два грузчика, то прям впритык. Пассажирский диван жесткий. Зато много удобств для водителя, полочки всякие, хороший кондей, приличная мультимедиа. Как будто и не в грузовике вовсе. Поначалу руль в руки бил ...

Написать отзыв

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: